湖南師大附中2024屆物理高一第一學(xué)期期末經(jīng)典試題含解析

湖南師大附中2024屆物理高一第一學(xué)期期末經(jīng)典試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、關(guān)于共點(diǎn)力的合成，下列說(shuō)法正確的是（）A.兩個(gè)分力的合力一定比分力大B.兩個(gè)分力大小一定，夾角越大，合力越小C.兩個(gè)力合成，其中一個(gè)力增大，另外一個(gè)力不變，合力一定增大D.現(xiàn)有三個(gè)力，大小分別為3N、6N、8N，這三個(gè)力的合力最小值為1N2、如圖，一小球放置在木板與豎直墻面之間．設(shè)墻面對(duì)球的壓力大小為N1，球?qū)δ景鍓毫Υ笮镹2.以木板與墻連接點(diǎn)所形成的水平直線為軸，將木板從圖示位置開始緩慢地轉(zhuǎn)到水平位置．不計(jì)摩擦，在此過(guò)程中A.N1始終減小，N2始終增大B.N1始終減小，N2始終減小C.N1先增大后減小，N2始終減小D.N1先增大后減小，N2先減小后增大3、兩物體的重力都為10N，各接觸面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.3．A、B兩物體同時(shí)受到F=1N的兩個(gè)水平力的作用，如圖所示，那么A對(duì)B、B對(duì)地的摩擦力分別等于A.2N，0N B.1N，0NC.1N，1N D.3N，6N4、汽車在一段圓弧形水平公路上由M向N行駛，速度逐漸增大．下列各圖畫出了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力F的方向（A選項(xiàng)中F的方向指向圓心），正確的是（）A.B.C.D.5、做初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在時(shí)間T內(nèi)通過(guò)位移x1到達(dá)A點(diǎn)，接著在時(shí)間T內(nèi)又通過(guò)位移x2到達(dá)B點(diǎn)，則以下判斷不正確的是（）A.物體在A點(diǎn)的速度大小為 B.物體運(yùn)動(dòng)的加速度為C.物體運(yùn)動(dòng)的加速度為 D.物體在B點(diǎn)的速度大小為6、如圖所示，2個(gè)質(zhì)量分別為5kg和3kg木塊A和B并排放在光滑的水平桌面上，當(dāng)用水平向右推力F=16N推木塊A，使它們共同向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，則兩木塊之間彈力為（）A.6N B.10NC.16N D.12N7、如圖所示，A和B的質(zhì)量分別是2kg和1kg，彈簧和懸線的質(zhì)量不計(jì)，在A上面的懸線燒斷的瞬間()A.A的加速度等于零B.A的加速度等于3g/2C.B的加速度為零D.B的加速度為g/38、在以0.5m/s2的加速度勻加速上升的電梯內(nèi)，分別用天平和彈簧秤稱量一個(gè)質(zhì)量8kg的物體（g取10m/s2），則（）A.天平的示數(shù)為8kg B.天平的示數(shù)為8.4kgC.彈簧秤的示數(shù)為80N D.彈簧秤的示數(shù)為84N9、三個(gè)完全相同物塊1、2、3放在水平桌面上，它們與桌面間的動(dòng)摩擦數(shù)都相同?，F(xiàn)用大小相同的外力F沿圖示方向分別作用在1和2上，用F的外力沿水平方向作用在3上，使三者做加速運(yùn)動(dòng)。令a1、a2、a3分別代表物塊1、2、3的加速度，則（）A.a1>a2 B.a1=a2C.a1>a3 D.a2>a310、如圖所示，是某一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的圖象，下列說(shuō)法中正確的是（）A若縱軸表示位移，橫軸表示時(shí)間，則質(zhì)點(diǎn)做勻速運(yùn)動(dòng)B.若縱軸表示速度，橫軸表示時(shí)間，則質(zhì)點(diǎn)做勻速運(yùn)動(dòng)C.若縱軸表示速度，橫軸表示時(shí)間，則質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)D.若縱軸表示位移，橫軸表示時(shí)間，則質(zhì)點(diǎn)做初速度為零勻加速運(yùn)動(dòng)11、如圖，靜止在光滑水平面上的物體A一端靠著處于自然長(zhǎng)度的彈簧，現(xiàn)對(duì)物體施加一個(gè)水平恒力F，在彈簧被壓縮到最短的這一過(guò)程中（）A.物體A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.物體A做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C.物體A的加速度先減小后增大，速度先增大后減小D.當(dāng)物體A的加速度為零時(shí)，速度最大12、以下關(guān)于分力和合力的關(guān)系的敘述中，正確的是()A.合力和它的兩個(gè)分力同時(shí)作用于物體上B.合力的大小等于兩個(gè)分力大小的代數(shù)和C.合力可能小于它的任一個(gè)分力D.合力的大小可能等于某一個(gè)分力的大小二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）在寒冷的冬天，路面很容易結(jié)冰，在冰雪路面上汽車一定要低速行駛．在冰雪覆蓋的路面上，車輛遇緊急情況剎車時(shí)，車輪會(huì)抱死而“打滑”．如圖所示，假設(shè)某汽車以10m/s的速度行駛至一個(gè)斜坡的頂端A時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一位行人正以2m/s的速度做同向勻速運(yùn)動(dòng)，司機(jī)立即剎車，但因冰雪路面太滑，汽車仍沿斜坡滑行．已知斜坡的高AB＝3m，長(zhǎng)AC＝5m，司機(jī)剎車時(shí)行人距坡底C點(diǎn)的距離CE＝6m，從廠家的技術(shù)手冊(cè)中查得該車輪胎與冰雪路面的動(dòng)摩擦因數(shù)約為0.5.(1)求汽車沿斜坡滑下的加速度大小(2)試分析此種情況下，行人是否有危險(xiǎn)16、（12分）如圖，一質(zhì)量分布均勻的金屬球靜止在固定斜面和豎直擋板之間，各接觸面間均光滑，已知金屬球的質(zhì)量m=1.6kg，斜面的底角θ=37°．請(qǐng)分別求出斜面和擋板對(duì)金屬球彈力的大?。é?37°，sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2）17、（12分）如圖，水平傳送帶A、B間距離L=20m，正在以v=4.0m/s的速度勻速順時(shí)針運(yùn)動(dòng)，質(zhì)量為m=1Kg的某物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，將該物塊從傳送帶左端A處無(wú)初速度地輕放在傳送帶上，（g取10m/s2）則：（1）求經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間物塊將到達(dá)傳送帶的右端B處；（2）要使物塊從A端運(yùn)動(dòng)到B端的時(shí)間最短，對(duì)傳送帶的速度有何要求？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解題分析】A．合力可以比分力都大，也可以比分力都小，或者大于一個(gè)分力，小于另一個(gè)分力，A錯(cuò)誤；B．力的合成滿足平行四邊形定則，當(dāng)兩個(gè)分力的大小一定，若夾角越大，則平行四邊形中與分力共頂點(diǎn)的對(duì)角線越段，即合力越小，故B正確；C．當(dāng)兩個(gè)力方向相反時(shí)，若其中一個(gè)力大小不變，另一個(gè)力增大時(shí)，合力將變小，C錯(cuò)誤；D．3N和6N進(jìn)行力的合成后，合力的范圍為：3N~9N，第三個(gè)力8N在這個(gè)范圍內(nèi)，故這三個(gè)力的最小合力為0，D錯(cuò)誤。故選B。2、B【解題分析】對(duì)小球進(jìn)行受力分析如圖所示，設(shè)：板與豎直方向夾角為，則：，，隨著板順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，越來(lái)越大，因此N2越來(lái)越小，同樣也越來(lái)越小，答案B正確考點(diǎn)：共點(diǎn)力作用下物體的平衡，力的合力與分解3、B【解題分析】將AB看做一個(gè)整體，則整體受到向左和向右大小都為1N的力，所以整體在水平方向上合力為零，故地面對(duì)B的摩擦力為零，所以B對(duì)地面的摩擦力為零，對(duì)于A，受到水平向左的拉力，故A受到B給的向右的1N的摩擦力，所以A對(duì)B有向左的摩擦力大小為1N，B正確，考點(diǎn)：本題考查了靜摩擦力的求解點(diǎn)評(píng)：在研究摩擦力時(shí)候首先分析清楚過(guò)程中的摩擦力屬于動(dòng)摩擦力還是靜摩擦力，動(dòng)摩擦力根據(jù)公式求解，靜摩擦力根據(jù)力的平衡求解，另外整體法和隔離法是研究物理問(wèn)題時(shí)常用并且方便的方法，在高考中也是一種熱點(diǎn)4、B【解題分析】汽車從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N，曲線運(yùn)動(dòng)，必有力提供向心力，向心力是指向圓心的；汽車同時(shí)加速，所以沿切向方向有與速度相同的合力；向心力和切線合力與速度的方向的夾角要小于，故B正確。故選B。5、B【解題分析】A．根據(jù)平均速度的推論知，物體在A點(diǎn)的速度故A正確；BC．根據(jù)Δx=aT2得，加速度故C正確，B錯(cuò)誤；D．B點(diǎn)的速度故D正確。本題選錯(cuò)的，故選B。6、A【解題分析】先以整體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律求加速度，然后以B為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律求木塊之間彈力.【題目詳解】以整體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律：F=(mA+mB)a；得：a=2m/s2；以B為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律：NAB=mB?a，得：NAB=6N，故選A【題目點(diǎn)撥】本題屬于連接體問(wèn)題，連接體問(wèn)題往往是隔離法和整體法結(jié)合應(yīng)用，正確的選擇研究對(duì)象是關(guān)鍵.7、BC【解題分析】懸線燒斷彈簧前，由B平衡得到，彈簧的彈力大小F=mBg．懸線燒斷的瞬間，彈簧的彈力沒(méi)有來(lái)得及變化，大小仍為F=mBg，此瞬間B物體受到的彈力與重力仍平衡，合力為零，則B的加速度為零．A受到重力和向下的彈力，由牛頓第二定律得：A的加速度；B的加速度；故BC正確，AD錯(cuò)誤；故選BC.考點(diǎn)：牛頓第二定律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】本題典型的瞬時(shí)加速度問(wèn)題，往往先分析變化前彈簧的彈力，再分析狀態(tài)變化瞬間物體的受力情況，要抓住彈簧的彈力不能突變的特點(diǎn)進(jìn)行分析求解8、AD【解題分析】AB．天平的工作原理是等臂杠桿，測(cè)量質(zhì)量，質(zhì)量與加速度無(wú)關(guān)，故為8kg。故A正確；B錯(cuò)誤；CD．彈簧秤的測(cè)力原理是胡克定律，測(cè)量力，根據(jù)牛頓第二定律，有F-mg=ma解得F=m（g+a）=84N故C錯(cuò)誤；D正確。故選AD。9、AC【解題分析】對(duì)1受力分析如圖所示。根據(jù)牛頓第二定律有對(duì)2受力分析如圖所示。根據(jù)牛頓第二定律有對(duì)3根據(jù)牛頓第二定律有所以故AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。10、AC【解題分析】AD、若縱軸表示位移，橫軸表示時(shí)間，則質(zhì)點(diǎn)的位移隨時(shí)間均勻變化，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確，D錯(cuò)誤BC、若縱軸表示速度，橫軸表示時(shí)間，則質(zhì)點(diǎn)的速度均勻增大，做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤，C正確故選AC11、CD【解題分析】AB．對(duì)物體進(jìn)行受力分析，豎直方向物體受力平衡，水平方向受向左的推力F和向右的彈簧的彈力，由于物體向左運(yùn)動(dòng)，所以彈力由零逐漸增大，所以物體的合力是變化的，加速度也是變化的，不可能勻變速運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤。C．水平方向受向左的推力F和向右的彈簧的彈力，彈力由零逐漸增大，所以合力先減小后增大，合力方向先向左，后向右，故物體A的加速度先減小后增大；而速度方向一直向左，所以速度先增大后減小，故C正確；D．當(dāng)向右的彈簧的彈力等于向左的推力F，加速度為零，剛好是速度先增大后減小的轉(zhuǎn)折時(shí)刻，所以速度最大，故D正確。故選CD。12、CD【解題分析】A．合力與分力是等效替代關(guān)系，不是重復(fù)受力，故A錯(cuò)誤；B．不在同一條直線上的兩個(gè)力合成時(shí)，遵循平行四邊形定則，故B錯(cuò)誤；CD．不在同一條直線上的兩個(gè)力合成時(shí)，遵循平行四邊形定則，故合力可能大于、小于或等于任意一個(gè)分力，故CD正確；故選CD二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）（2）有【解題分析】(1)汽車在斜坡上行駛時(shí)，由牛頓第二定律得mgsinθ－μmgcosθ＝ma1由幾何關(guān)系得,聯(lián)立以上各式解得汽車在斜坡上滑下時(shí)的加速度a1＝2m/s2(2)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得解得汽車到達(dá)坡底C時(shí)的速度經(jīng)歷時(shí)間汽車在水平路面運(yùn)動(dòng)階段，由μmg＝ma2得汽車的加速度大小a2＝μg＝5m/s2汽車的速度減至v＝v人＝2m/s時(shí)發(fā)生的位移經(jīng)歷的時(shí)間人發(fā)生的位移x2＝v人(t1＋t2)＝4.6m因x1－x2＝7m>6m，故行人有危險(xiǎn)【題目點(diǎn)撥】本題考查了牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的綜合，知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁．分析能否追及時(shí)，只要研究?jī)烧咚俣认嗟葧r(shí)位移的情況即可.16、斜面對(duì)小球的彈力為20N，擋板對(duì)小球的彈力為12N【解題分析】對(duì)球受力分析，受重力、墻壁的支持力和斜面的支持力，根據(jù)平衡條件列式求解【題目詳解】金屬球靜止，則它受到三力而平衡，如圖所示：由平衡條件可得豎直擋板對(duì)金屬球的彈力為：N1=Gtanθ=16×tan37°=12N斜面體對(duì)金屬球的彈力為：【題目點(diǎn)撥】本題考查了共點(diǎn)力平衡，關(guān)鍵是采用隔離法，對(duì)物體正確受力分析后根據(jù)平衡條件求解17、（1）7s（2）v≥2m/s【解題分析】（1）物體在傳送帶上先做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，應(yīng)用牛頓第二定律求出物體的加速度，然后應(yīng)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出運(yùn)動(dòng)時(shí)間（2）物塊一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)物塊的運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短，應(yīng)用位移公式求出最短時(shí)間，然后應(yīng)用速度公式求出物塊到達(dá)B端的速度，該速度為傳送帶的最小速度【題