有關(guān)橋的作文400字

有關(guān)橋的作文400字【篇一：故宮的金水橋】

北京故宮舉世聞名，隨著故宮名揚四海的橋，就是我今天要介紹的金水橋。

金水橋建與明太祖朱元璋時期，正中間最為寬大，專供皇帝使用，上面雕龍，正對午門中心，通稱“御路橋”。

旁邊的橋?qū)９┩豕蟪际褂妹髑宓拇蟪紓兩铣瘯r，大臣都要從自己的府邸，抬駕到天安門，下駕，走進午門。

介紹完它的用途，該介紹它的形狀了金水橋是一座石拱橋。中間的扶手上，雕有飛龍（龍在當(dāng)時最為珍貴）上面雕有形態(tài)各異的精美圖片。瑰麗多彩的金水橋下的河水像金色的頭發(fā)一樣。走在上面給人一種心神氣爽的感覺。

金水橋全由名貴漢白玉制成，造形優(yōu)美，千姿百態(tài)。旁邊的白石上雕刻的是神態(tài)各異的獅子，有的靜臥在窩里；有的則開心的嬉戲；有的則張牙舞爪的玩?？傊鹚畼虻莫{子真是變化萬千。

站在美麗的金水橋上憑欄遠眺，望見了巍峨雄偉的紫禁城，使我開闊了眼界，這座金水橋，使故宮的景色越發(fā)突出，更加優(yōu)美。

我愛回旋別致的金水橋，愛它那獨特的魅力，愛它那美麗的景色，愛它那悠久的歷史，愛它那特殊的風(fēng)格。

【篇二：橋的歷史】

說到橋，橋的歷史變化可大了。

人類最先使用的橋是獨木橋。獨木橋分為兩種，一種是直接砍倒一棵大樹，把它放在河的兩頭。另一種是將木頭修成正方形，架在河的兩頭。獨木橋的作用在于可以讓人通過河。獨木橋的缺點在于橋上的人不能很多，也不能讓馬車通過。

經(jīng)過了一段時間，獨木橋被石拱橋代替。石拱橋堅固結(jié)實，其中，隋朝建立的趙州橋于1300多年前建成，到現(xiàn)在還完好無損。石拱橋下面有一個洞，所以橋上可以走行人，橋下可以過船，石拱橋的兩邊有護欄，比起獨木橋安全多了，石拱橋很美觀，遠遠看去像一條彩虹。

石拱橋由于馬車過去時不方便，被長江大橋取代。長江大橋長而平坦，承重量很大，外形十分雄偉壯觀，長江大橋的上面一層可以通汽車和行人，下面一層可以通火車，河面上可以通大輪船。在1957年時，毛澤東爺爺為長江大橋?qū)懥艘皇自姡骸耙粯蝻w架南北，天塹變通途”，寫出了長江大橋的壯觀。

長江大橋由于只能從一個方向走，被可以向多方向走的立交橋所替代。立交橋可以隨心所欲地向多個方向走，像迷宮一樣。立交橋不像以前的3種橋，它是一個立體的橋，最多可以建5層高，像擰麻花一樣。立交橋因可能向多個方向走，形成的圖案十分美，白天在飛機上向下看，會發(fā)現(xiàn)立交橋形成的圖案十分美麗，有的像一些會跳舞的文字，有的像一條在玩耍的小龍，還有的像一個“花園”里盛開著許多很小小的“花朵”。晚上，立交橋更加美麗，在無數(shù)的霓虹燈中展示自己的美。

無論是什么橋，它被建造的目的都是為了人類的生活變得方便。隨著科技的發(fā)達，橋還會有新的改變。

【篇三：橋發(fā)生的變化作文】

獨木橋是我國最早發(fā)明的一種木橋，它是用木頭做的，先砍一棵樹，然后就把那棵樹架在懸崖上，這樣就做成了。獨木橋它的優(yōu)點是可以在要用橋過河時用上，可是它也有缺點，那就是只能讓一個人過去，不能讓很多人一起過去。而且很危險，經(jīng)受不起日曬雨淋，這就是獨木橋。

石拱橋是一種用石頭做成的，它和獨木橋比起來，石拱橋更寬一些，比起獨木橋來安全一些了，重量比獨木橋大一些，很安全，而且兩邊還有護欄。還比獨木橋美一些，它像半個月亮，還像道彩虹一樣拱起來?？伤€有一個缺點，那就是如果把它做在江上，它就會拱很高，如果有人騎車上去的話，那就會很累了，這就是石拱橋。

長江大橋是用水泥做成的，它比石拱橋獨木橋更長、更寬，更堅固，而且上面還可以通過火車呢，毛主席還在上面題過字呢！那就是：“一橋飛架南北，天塹變通途?！钡灿幸粋€缺點，那就是不能長時間保持，過個兩百年又得重新做了。這就是我們現(xiàn)在的長江大橋。

立交橋它是一種非常方便的橋。它不光比前面所有的橋?qū)挘疫€比前面所有的橋方便了，它還搬到陸地上了，立交橋在交通中起了很大的使用，這就是立交橋。

這一些橋經(jīng)過不同的年代變化的，一個比一個方便，一個比一個堅固，承重量大，而且一個比一個好，從以前最古老的獨木橋到石拱橋、長江大橋，一直到現(xiàn)在的立交橋，一個比一個復(fù)雜，越來越先進，而且在交通中起到的作用也越來越大了，這些就是橋發(fā)生的變化。

【篇四：獨木橋的自述】

大家好！我是獨木橋，我是我們家族最先發(fā)明出來的，所以我算老大。我的制作方法很簡單，就是用小刀一砍，一刻，搬在懸崖峭壁上，供人們通行，但走的人不能太多，不然人就要掉下去，而且還很容易。在我身邊還發(fā)生了一個真實的事呢。有一天，有一只公羊要過去，另一個公羊也要過去，它們兩個互不相讓，于是就打了起來，可是因為橋不是結(jié)實的，一下子就斷了，我的三哥吸取了我的優(yōu)點，不信你聽。

大家好！我是獨木橋的哥哥，石拱橋！我的制造是用水泥和石頭做的，比獨木橋堅固多了。你們聽過趙州橋嗎？它可是我的祖先，它已經(jīng)經(jīng)過了一千多年了。我的背上經(jīng)常有馬車在走，腳下船支也可以過，而且我為了市民們的安全，特意訂做了護欄，這樣危險性也減少了許多。可是還是不堅固，只要洪水一來，我的末日就到了，我的形狀很美，像十五的月亮。

你們好，我就是長江大橋，我是用鋼筋水泥做的。我的名聲很大，毛主席曾經(jīng)還為我寫了一首詩呢，其中有一句是：“一橋飛架南北，開塹變通途”。怎么樣，厲害吧！而且我是雙層的，還可以通火車呢！

我的名字叫立交橋，是陸地上為了方便交通而做的。我早上很美，晚上啊更美，像一條巨龍。杭州的立交橋，就是一位小學(xué)生設(shè)計的，我非常高興為人民服務(wù)。

我們是為人民服務(wù)，我們要為人服好務(wù)，這就是我們的自述，拜拜。

【篇五：家鄉(xiāng)的橋】

建筑園林、名勝古跡是人類創(chuàng)造活動的實物記錄，體現(xiàn)了人民大眾的智慧，具有豐富的文化內(nèi)涵。然而，也不例外。

我走過很多橋，卻獨愛家鄉(xiāng)那道“獨木橋”。

家鄉(xiāng)的那座橋位于兩村之間。它長約兩米多，由三條不細不粗的樹干扎成，走起來比較穩(wěn)定。橋的下面是一條河，水過去比較清澈。小河兩邊是碧綠的草叢，并且還有一兩棵柳樹在兩旁，橋在這樣的天然圖畫中，真是相得益彰，怪不得有杜甫的“市橋官柳細，江路野梅香?！边@樣的山色水光與橋共同構(gòu)成的美景了。

這座橋溝通著兩岸，溝通著兩村，是兩村經(jīng)商的必經(jīng)之路。每天經(jīng)過這座橋的人絡(luò)繹不絕。人們有的挑著一婁魚，有的挑著一婁菜。經(jīng)過這座“友誼之橋”的人，有說有笑的，就這樣，又構(gòu)成了一道獨特的風(fēng)景畫——友誼通商橋了。

由于這座橋為人們提供了方便，所以這座橋總是熱鬧非凡。特別是在假日里，；兩岸的人們有的在做買賣，七嘴八舌的討論著；有的孩子在玩游戲，手舞足蹈地邊唱邊跳；兩岸的魚兒好像也不甘落后，在夕陽的照耀下競相跳躍，陶弘景的“夕日欲頹，沉魚競躍”就是這樣的景象了吧！這次又再次構(gòu)成了迷人的風(fēng)景畫了！

人們不管得替這座橋起名，只好方便地叫它“獨木橋”。

這座“獨木橋”似乎將要面臨拆毀，但由它組成的n幅美圖卻不得不使我們細心回憶起它，這座家鄉(xiāng)橋。

【篇六：未來的橋】

在未來，科技有不少提高，當(dāng)然橋兄弟們也少不了變化。

未來的橋，變高級了，在橋上兩邊有一級臺階，走上去就可以看見一個傳送器，它會把你傳送到一個“藥丸”里，之后，“藥丸”會把你送到橋的另一端，而且走一個出現(xiàn)一個，完全不會空著，還能計算幾秒后的事，不會相撞。對了，忘了告訴你，兩端之間有很多磁力圈，它們發(fā)出磁力波動，不然“藥丸”是會掉下去的。在橋下，會釘著許多半圓形的“馬蹄鐵”，這些“馬蹄鐵”的用途可大了！它們會發(fā)出一股磁力，把火車向前使勁地“推”。

水面上會長著許許多多的“蘑菇”浮在水面，在現(xiàn)代，你可能會驚訝地說：“不會吧！蘑菇竟在水面上，完了，我出幻覺，眼睛不好使了！”但在未來，它們和一股波動可是救援叔叔的好助手，只要有人出意外往水面上掉的話，彈力蘑菇就會迅速地集合在他掉下來的地方接住他，那個人就會在它們的身子上一蹦一跳的活了過來，但是彈力蘑菇救一個人需要休息半小時，因為它們的電力每次都用得太快了，要再次吸收空氣加滿電力（彈力蘑菇用空氣充電），所以在這段時間里就輪到波動出場了，如果有意外，人掉下來，它會提前在0。1秒內(nèi)計算好他掉下來的時間和速度還有位子，在剎那間變出一個救生圈，借助風(fēng)力把救生圈吹向那個人的手中。對了，在彈力蘑菇上有錄像機，防止有人企圖破壞橋梁，所以彈力蘑菇為安全做出了很大的貢獻。

在水下，會有一個“水流沖擊吸電機”，會利用水流的沖擊力獲得電力，為全城供電。你們知道橋的電力來源么？有人會說：“是全城的那里獲取的唄！當(dāng)我們笨蛋呀！”錯錯錯，橋的電力是靠二氧化碳發(fā)電的，所以說，只要世界上還有生物的話，橋就甭想沒電。

未來，那是多么沒好的時代呀！在未來，戰(zhàn)爭和武器這兩個詞從世界上消失；在未來，和平是一定的；在未來，科技越來越發(fā)達；在未來，世界是統(tǒng)一的。我渴望未來。

【篇七：南門橋】

我市有一座美麗的南門橋，它就坐落在義昌江上。

我站在小廣場的長廊上望，南門橋仿佛是一條鋼鐵巨龍一般臥在義昌江上熟睡。南門橋有一百多米長，有十米多寬，兩根大橋墩，三個拱形的大橋洞，二十四個小橋洞。

等上臺階，一抬頭就看見了三個金光閃閃的大字：晨曦亭。亭頂上蓋著金黃色的琉璃瓦，琉璃瓦在陽光的照耀下閃閃發(fā)亮。亭子里聳立著十六根有三米高的朱紅色的柱子。

走出晨曦亭，步入了比晨曦亭矮了一米多的長廊，長廊左右兩邊都有十幾把一米多長的石椅，和起來一共有幾十多把呢！

再往前走，首先看到了“南門閣”這幾個醒目的大字，這下可讓我大開眼界。南門閣的壁畫可真多呀：有關(guān)公戰(zhàn)長沙、有昭君出寨、有李白送友、有木蘭從軍、有三顧茅廬、有武松打虎、有民族英雄、有迎客松等等。南門閣四周還矗立著二十四根朱紅的柱子。

離開南門閣，步入了昭眺亭。里面的天花板上描著三鶴追日的畫，四周刻著金花彩。昭眺亭也象晨曦一樣聳立著十六根柱子。

登下臺階，我依依不舍得離開了南門橋。

【篇八：荊州長江大橋】

在春光明媚的時候，從空中鳥瞰江漢平原，映入你眼簾的是大片大片綠油油的稻田，星星點點點綴其間的是大大小小的湖泊。奔騰的長江滾滾而下，像給平原圍上了一條腰帶。在長江中游的荊江河段，荊州古城依江而居。在這里，有諸葛亮、周瑜“羽扇綸巾，談笑間，檣櫓灰飛煙滅”的豪壯篇章，也有關(guān)羽大意失荊州、敗走麥城的悲慘故事。

在這里，207國道、318國道縱橫相通，還有宜黃、襄荊、荊常三條高速公路交叉相連，可謂交通重地?？烧l曾想到，若干年前，這里還是靠輪渡過江，有多少次，長江兩岸等待過江的車隊如一字長龍，司機們苦不堪言，乘客們怨聲載道。更難忘，1989年正月十六，一輛滿載返校大學(xué)生和外出打工者的大客車一頭沖進長江，冰冷的江水吞噬了數(shù)十條鮮活的生命。

終于，XX年的國慶節(jié)，“一橋飛架南北，天塹變通途”，投資14億、歷時四年半建設(shè)的荊州長江大橋正式通車了！那一天，數(shù)以萬計的荊州人民走上橋頭，載歌載舞，盡情歡慶。

這是一座多么雄偉的大橋啊。橋長4397米，由北岸引橋、荊州大堤橋、北岸灘橋、北汊通航孔橋、三八洲橋、南汊通航孔橋、南岸灘橋、荊南干堤橋和南岸引橋等９個部分組成。橋?qū)?4米，雙向四車道，日通車能力可達２萬輛以上。橋面鋪設(shè)墨綠色進口瀝青，夏不粘冬不脆，汽車駛過上面，舒坦平穩(wěn)，就像人走在地毯上一樣。

這是一座多么奇妙的大橋啊。北汊