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文檔簡介

“能源汽車實訓(xùn)設(shè)備”建設(shè)工程序號序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單數(shù)量單價(元)金額(元)訓(xùn)臺實訓(xùn)設(shè)備訓(xùn)設(shè)備板板板臺檢測儀9電動汽車專用檢測儀合計金額人民幣(大寫):位豐田普銳斯1.5L臺1FXB-X01001臺1FXB-X02001臺1FXB-X03001套1FXB-X03002套1FXB-X03003套1FXB-X03004套1GTS套1ED400套1深圳市風(fēng)向標(biāo)科技供給-深圳市風(fēng)向標(biāo)科技供給-10-“能源汽車實訓(xùn)設(shè)備”建設(shè)工程具體技術(shù)方案序 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 具體技術(shù)性能、規(guī)格與配置說明 單 數(shù)號 位 量一、產(chǎn)品簡介該設(shè)備承受豐田普銳斯1.5L油電混合動力發(fā)動機和電子傳動橋為根底,可對發(fā)動機和電子真實展現(xiàn)油電混合動力發(fā)動機的組成構(gòu)造和工作過程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、一般教育類學(xué)院和培訓(xùn)機構(gòu)對油電混合動力發(fā)動機和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。二、功能特點1. 油電混合動力豐田普銳斯 程。 臺 1發(fā)動機實訓(xùn)臺 1.5L 2. 實訓(xùn)臺面板承受4mm厚耐腐蝕耐創(chuàng)擊耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,外表經(jīng)特直觀比照電路圖和油電混合動力發(fā)動機實物,生疏和分析掌握系統(tǒng)的工作原理。電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控電流、頻率信號等。電源等電控系統(tǒng)進展讀取故障碼、去除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。實訓(xùn)臺配備有油門掌握裝置,可便利對發(fā)動機加速減速。實訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、水箱防護罩、飛輪防護罩等安裝保護裝置。安全牢靠、結(jié)實耐用。配備無線智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng):承受最MCU技術(shù)RAM處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設(shè)置掌握系統(tǒng),擁有專利技術(shù),系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。掌握模塊(PC掌握終端或手持移動掌握終端)和驅(qū)動模塊(智能故障設(shè)置驅(qū)動盒)分離,避開簡單連線干擾掌握器,系統(tǒng)更加牢靠。驅(qū)動模塊內(nèi)置智能故障設(shè)置掌握系統(tǒng),配有專用型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)RS232串行通訊接口,可無線組網(wǎng)通訊和RS232有線通訊。手持移動掌握終端承受7寸高清楚彩色液晶觸控屏,中文菜單式觸控操作界面,人機對話友好。手持移動掌握終端可掌握任意一臺帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備。手持移動掌握終端不聯(lián)網(wǎng)時可作單機操作,當(dāng)帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備無線組網(wǎng)時,端,也可作教師機登錄出題設(shè)故的操作終端。PC掌握終端進展實訓(xùn)考核,也可通過手持移動掌握終端進展實訓(xùn)考核,教師與學(xué)員界面分開,教師通過密碼進入教師界面出題,學(xué)員在一般界面答題。(注:教師與學(xué)員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖完全全都)可自由設(shè)定任意一處與汽車電控模塊引腳有關(guān)的各種常見故障,故障類型包括:線路斷路、對地短路、接觸不良,偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動模塊可以設(shè)置8路大電流5A的開路故障、16路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障,24645A128路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障,共192路故障設(shè)置??梢罁?jù)用戶使用要求調(diào)整故障設(shè)置點的數(shù)量和故障設(shè)置類型。全部配備驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備,均可通過內(nèi)置的專用型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網(wǎng),實現(xiàn)遠程集中治理。RS-232串口通訊與其它實訓(xùn)設(shè)備配套的無線故障設(shè)置掌握系統(tǒng)組成一個網(wǎng)絡(luò),通過主控計算機掌握每一臺實訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排解、參數(shù)設(shè)定、遠程起動、信息反響、考核評分等功能。三、技術(shù)參數(shù)1. 外形尺寸:1800×1000×1800mm(長×寬×高)工作電源:直流12V燃油標(biāo)號:依發(fā)動機型號油箱容積:10L5. 工作溫度:-40℃~+50℃(每臺)序 名 稱 號

單位 數(shù)量組合儀表

裝有各種檢測端子以及彩色電 套 1路圖套1套1套1套1套1套1套1(ECU)6(ECU)6(ECU)蓄電池掌握電腦(ECU)套17電源掌握電腦(ECU)套18防盜掌握電腦(ECU)套19空調(diào)掌握電腦(ECU)套110網(wǎng)關(guān)(ECU)套111多功能顯示屏套112診斷座OBDⅡ個113一鍵起動開關(guān)個114鑰匙插槽個115智能鑰匙套116變頻器臺117高壓蓄電池套118高壓電纜套119P檔開關(guān)套120電子傳動橋套121半軸剎車系統(tǒng)套122燃油壓力表0-10kg/cm2個123真空壓力表0-76in.Hg個124發(fā)動機總成INZ-FXE套125燃油箱10L個126(含汽油泵插頭)套127油門掌握裝置套128(帶保護罩)套129(含不銹鋼保護罩)套130冷卻電子風(fēng)扇PDM-S81JOES,12V,80W個231蓄電池65D26R,12V65Ah,560CCA臺13233繼電器保險絲盒含:起動繼電器、油泵繼電器、冷卻風(fēng)扇繼電器等套個1134電源總開關(guān)50A個1FXB-688套FXB-688套11400×1000×1800mm(長×寬×高)臺1和考核系統(tǒng)(帶自鎖腳輪裝置)混合動力汽車在線檢測實訓(xùn)FXB-X01001設(shè)備

一、產(chǎn)品簡介該設(shè)備將一臺可正常運行的全一標(biāo)準(zhǔn)型轎車改汽車發(fā)動機掌握單元、混合動力掌握單掌握單元、牽引力掌握系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調(diào)掌握機構(gòu)對油電混合動力整車理論和修理實訓(xùn)的教學(xué)需要。二、功能特點:執(zhí)行器齊全,可正常運行; 臺 1可通過原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信位顯示與各工況指示燈等);行是的動態(tài)數(shù)據(jù);電控系統(tǒng)各傳感器、執(zhí)行器的工作參數(shù)承受發(fā)光管或數(shù)碼表進展顯示;汽車發(fā)動機掌握單元混合動力掌握單元電子無級變速器掌握單元ECU掌握單元高壓電池ECU掌握單元(TRC)單元自動空調(diào)掌握單元“汽車檢測實訓(xùn)臺”通過專用線束與整車連接,確保連接斷開后整車功能完整,保持原車全部功能。4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,學(xué)員可直觀比照電路圖和原車發(fā)動機、高壓變頻器與逆變器、電子無級變速器、智ECU掌握單元、高壓電池、牽引力掌握系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調(diào)等實物,生疏和分析各掌握系統(tǒng)的工作原理。ECUECU掌握單元、牽引力掌握系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調(diào)掌握單元等的檢測實訓(xùn)。汽車檢測實訓(xùn)臺面板上安裝有診斷座,可連接專用或通用型汽車解碼器,對發(fā)動機掌握單元、混合動力掌握單元、電子無級變速器掌握單元、智能ECU掌握單元、高ECU掌握單元、牽引力掌握系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調(diào)掌握單元等電控系統(tǒng)進展讀取故障碼、去除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。厚模具成型鋁合金框架構(gòu)造,外形美觀;底架局部承受鋼構(gòu)造焊接,外表承受噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置。配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng):承受最MCU技術(shù)RAM處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設(shè)置掌握系統(tǒng),擁有專利技術(shù),系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。掌握模塊(PC掌握終端或手持移動掌握終端)和驅(qū)動模塊(智能故障設(shè)置驅(qū)動盒)分離,避開簡單連線干擾掌握器,系統(tǒng)更加牢靠。(可插拔型)RS232串行通訊接口,可無線組網(wǎng)通訊和RS232有線通訊。PC掌握終端進展實訓(xùn)考核,也可通過手持移動掌握終端進展實訓(xùn)考核,教(注:教師與學(xué)員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖完全全都)可自由設(shè)定任意一處與汽車電控模塊引腳有關(guān)的各種常見故障,故障類型包括:線8路大電24645A128路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障,共192路故障設(shè)置。可依據(jù)用戶純電動汽車在線檢測實訓(xùn)設(shè)FXB-X02001備

使用要求調(diào)整故障設(shè)置點的數(shù)量和故障設(shè)置類型。:(每套)1輛(20121.8L標(biāo)準(zhǔn)型轎車)1套1套1套1套1套智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)1套航空插頭和連接電纜1套一、產(chǎn)品簡介該設(shè)備將一臺可正常運行的全比e62012款先行者轎車改裝為在線檢表掌握單元、網(wǎng)關(guān)掌握單元、P檔電機掌握單元、電機掌握單元、檔位掌握單元、高壓電池ECU掌握單元等的動、靜態(tài)信通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機構(gòu)對油電混合動力整車理論和修理實訓(xùn)的教學(xué)需要。 臺 1二、功能特點:執(zhí)行器齊全,可正常運行;可通過原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信檔位顯示與各工況指示燈等);“汽車檢測實訓(xùn)臺”,可分別進展以下掌握系統(tǒng)的檢測實訓(xùn):組合儀表掌握單元網(wǎng)關(guān)掌握單元P檔電機掌握單元電機掌握單元檔位掌握單元車載充電器掌握單元DC/DC掌握單元高壓電池ECU掌握單元車全部功能。板,外表經(jīng)特別工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖,外表噴涂光油;學(xué)員可直觀比照電路圖和原車實物,生疏和分析各掌握系統(tǒng)的工作原理。汽車檢測實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上進展原車組合儀表掌握單元、網(wǎng)關(guān)掌握單元、P檔電機掌握單元、電機掌握單元、檔位掌握單元、車載充電器掌握單元、DC/DCECU掌握單元等的檢測實訓(xùn)。汽車檢測實訓(xùn)臺面板上安裝有診斷座,可連接專用或通用型汽車解碼器,對組合儀表掌握單元、網(wǎng)關(guān)掌握單元、P檔電機掌握單元、電機掌握單元、檔位掌握單元、ECU掌握單元等電控系統(tǒng)進展讀取故障碼、去除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。厚模具成型鋁合金框架構(gòu)造,外形美觀;底架局部承受鋼構(gòu)造焊接,外表承受噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置。配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng):承受最MCU技術(shù)RAM處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設(shè)置掌握系統(tǒng),擁有專利技術(shù),系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。掌握模塊(PC掌握終端或手持移動掌握終端)和驅(qū)動模塊(智能故障設(shè)置驅(qū)動盒)分離,避開簡單連線干擾掌握器,系統(tǒng)更加牢靠。(可插拔型)RS232串行通訊接口,可無線組網(wǎng)通訊和RS232有線通訊。PC掌握終端進展實訓(xùn)考核,也可通過手持移動掌握終端進展實訓(xùn)考核,教(注:教師與學(xué)員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖完全全都)汽車混合動力系統(tǒng)示教板

FXB-X03001

可自由設(shè)定任意一處與汽車電控模塊引腳有關(guān)的各種常見故障,故障類型包括:線8路大電24645A128路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障,共192路故障設(shè)置??梢罁?jù)用戶使用要求調(diào)整故障設(shè)置點的數(shù)量和故障設(shè)置類型。三、根本配置:(每套)1輛(e62012款先行者轎車)1套1套1套智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)1套航空插頭和連接電纜1套一、功能特點展現(xiàn)汽車混合動力系統(tǒng)的特點和優(yōu)勢?;?、防潮的高級鋁塑板,外表經(jīng)特別工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示 套1統(tǒng)的工作原理。模擬電機用來分別演示發(fā)動機、電動機以及發(fā)電機的工作狀態(tài)。鋼構(gòu)造焊接,外表承受噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,示教板底座上配有40cm汽車電動動力系統(tǒng)示教板

FXB-X03002

左右的桌面,便利放置資料、輕型檢測儀器等。示教板工作承受一般220V溝通電源,經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源,無需蓄電池,削減充電的麻煩,12V直流電源有防短路功能。二、技術(shù)參數(shù)1. 220V±10%50Hz2. 12V3. 工作溫度:-40℃~+50℃4. 外形尺寸:1600×700×1700mm(長×寬×高)三、實訓(xùn)工程混合動力系統(tǒng)啟開工況工作演示混合動力系統(tǒng)低速行駛工況工作演示混合動力系統(tǒng)一般行駛工況工作演示混合動力系統(tǒng)全速行駛工況工作演示混合動力系統(tǒng)減速行駛工況工作演示混合動力系統(tǒng)停車行駛工況工作演示一、功能特點電動機的運行狀態(tài)。示教板面板承受4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,外表經(jīng)特別工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示 套1統(tǒng)的工作原理。示教板面板上安裝有點火開關(guān)、工況開關(guān)、油門踏板、向的動態(tài)指示,還設(shè)有一臺模擬電機用來演示電動機的工作狀態(tài)。示教板面板局部承受1.5mm厚模具成型鋁合金框架構(gòu)造,外形美觀;底架局部承受汽車燃料電池FXB-X03003系統(tǒng)示教板

鋼構(gòu)造焊接,外表承受噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,示教板底座上配有40cm左右的桌面,便利放置資料、輕型檢測儀器等。示教板工作承受一般220V溝通電源,經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源,無需蓄電池,削減充電的麻煩,12V直流電源有防短路功能。二、技術(shù)參數(shù)1. 220V±10%50Hz2. 12V3. 工作溫度:-40℃~+50℃4. 外形尺寸:1600×700×1700mm(長×寬×高)三、實訓(xùn)工程電動動力系統(tǒng)啟開工況工作演示電動動力系統(tǒng)低速行駛工況工作演示電動動力系統(tǒng)一般行駛工況工作演示電動動力系統(tǒng)全速行駛工況工作演示電動動力系統(tǒng)減速行駛工況工作演示電動動力系統(tǒng)停車行駛工況工作演示一、功能特點以及電動機的運行狀態(tài)。示教板面板承受4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,外表經(jīng)特別工藝噴涂底漆 套 1系統(tǒng)的工作原理。向的動態(tài)指示,還設(shè)有一臺模擬電機用來演示電動機的工作狀態(tài)。純電動汽車電池組試驗臺

FXB-X03004

示教板面板局部承受1.5mm厚模具成型鋁合金框架構(gòu)造,外形美觀;底架局部承受鋼構(gòu)造焊接,外表承受噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,示教板底座上配有40cm左右的桌面,便利放置資料、輕型檢測儀器等。示教板工作承受一般220V溝通電源,經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源,無需蓄電池,削減充電的麻煩,12V直流電源有防短路功能。二、技術(shù)參數(shù)1. 220V±10%50Hz2. 12V3. 工作溫度:-40℃~+50℃4. 外形尺寸:1600×700×1700mm(長×寬×高)三、實訓(xùn)工程燃料電池系統(tǒng)啟開工況工作演示燃料電池系統(tǒng)低速行駛工況工作演示燃料電池系統(tǒng)一般行駛工況工作演示燃料電池系統(tǒng)全速行駛工況工作演示燃料電池系統(tǒng)減速行駛工況工作演示燃料電池系統(tǒng)停車行駛工況工作演示一、功能特點該設(shè)備承受純電動汽車電池組治理掌握系壓、動態(tài)估量電池組容量、動態(tài)監(jiān)測電池組溫度、動態(tài)顯示全部電池組信息、按鍵實時充電實時掌握等。 套 1試驗臺面板承受4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、治理系統(tǒng)構(gòu)造原理圖和實物,生疏和分析純電動汽車電池組治理系統(tǒng)的工作原理。油電混合動力汽車專用檢測豐田GTS儀

急停開關(guān)、點動開關(guān)、12V開關(guān)電源、充放電插座、電源檢測端子等,可直接在面板上檢測電源掌握單元電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。電負載。工藝處理,底部帶有自鎖腳輪與固定調(diào)整螺栓,可便利移動與固定。12V直流電源,無需蓄電池,削減充電的麻煩,12V直流電源有防短路功能。二、技術(shù)參數(shù)1. 220V±10%50Hz2. 12V3. 工作溫度:-40℃~+50℃4. 外形尺寸:980×660×1400mm(長×寬×高)三、根本配置電源開關(guān)、12V開關(guān)電源、急停開關(guān)、充放電開關(guān)、充放電插座、充放電插頭、離心式鼓風(fēng)機、PTC關(guān)心加熱器、移動臺架等。一、產(chǎn)品簡介PC平臺的診斷儀,它由兩局部組成:GTS軟件以及車輛接口模塊(VIM)。二、功能特點診斷功能:安康檢查即一鍵式檢查其檢查結(jié)果包含當(dāng)前車輛的DTCDTC的時間標(biāo)簽FFD、套 1ECU通訊(ID)的診斷檢查;在安康檢查中,ECU依據(jù)“系ECU,從而縮短檢查所需的時間。FF

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