土石方施工組織設(shè)計(jì)

本合同段路基土石方工程有：路基挖方109723M3，其中挖土方32917M3，路基用地范圍內(nèi)樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前，砍伐或者移植。路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0松散土層厚度大于30cm時(shí)，應(yīng)翻挖后再分層回填壓實(shí)，填方路基基底清理深度為：普通路段20cm，水田及低洼地段50cm，當(dāng)清表深度仍不滿足招標(biāo)進(jìn)行壓實(shí)，分層回填壓實(shí)至原地路基填方區(qū)的非合用材料也應(yīng)清除，并Km拋片、塊石擠淤的施工方法，以提高地基的強(qiáng)度，片、塊m實(shí)；片、塊石短邊尺寸不得小于壓路機(jī)碾壓，以便填實(shí)壓密，然后在其上鋪設(shè)碎石反濾層，厚度50cm，在進(jìn)行軟土層和地形低洼處水田和魚塘里表層流塑~軟塑狀土層，并晾干路基；鋪筑級(jí)附近的潮濕土情況，先清除掉地表上覆的潮濕土，換填級(jí)配砂礫料墊層0.6m，師核準(zhǔn)測(cè)量成果后，按圖紙要求現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置取土坑、棄土堆等的具體位置樁，標(biāo)明其由監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后，進(jìn)行下道顆粒大小分析、有機(jī)質(zhì)含量、含水量與路基填方為土石混合料，且石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí)，石塊的最大粒不得(cm)(CBR)(%)8543(cm)6結(jié)合施工路段選擇試驗(yàn)路段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，其中填試驗(yàn)段選在K0+310-K0+355段，試驗(yàn)段所用填料和機(jī)具應(yīng)試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)設(shè)備的類型，最佳組合方式，碾壓遍數(shù)及厚度，材料的含水量等，整個(gè)試驗(yàn)在監(jiān)理結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。試驗(yàn)結(jié)束后，如，分層壓實(shí)，每層松鋪厚度及碾壓次數(shù)根據(jù)實(shí)驗(yàn)段而定。每層填土松鋪厚度不得大于30cm，土石路堤不大于40cm,土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度均不應(yīng)小于8cm。不同的土必須分段分層填筑,不應(yīng)混雜且用不同土填筑的層數(shù)宜少。管徑頂面填周圍的回填土應(yīng)在對(duì)稱的兩側(cè)或者四周同時(shí)等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填土壓實(shí)度達(dá)胸腔度(％)重準(zhǔn)管管頂上30cm以砂、砂礫90床頂＜80cm管頂30cm以上砂、砂礫93cm砂93口周圍80cm以下砂90循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后得有翻漿、起皮、波浪、積水的現(xiàn)象；用12~15t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓后，其輪跡不得大于5mm。壓實(shí)度(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))：項(xiàng)項(xiàng)目分類路面底面以下深度(cm)壓實(shí)度(%)填上路床0~30≥95方下路床30~80≥95路上路堤80~150≥93基下路堤＞150≥92零填及路塹路床0~30≥95說明：填方高度小于80cm及不填不挖路段，原地面以下0-30cm范圍內(nèi)土的壓實(shí)坡E沉值L0彎沉值(0.01彎沉值(0.01mm)≥50Mpa≤2252.7土石方填筑填。實(shí)層厚度的2/3；石料強(qiáng)度小于15MPa時(shí)，最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚。土的做填料的挖方材料，由自卸厚度按車數(shù)控制，即按試驗(yàn)段試驗(yàn)所松鋪?zhàn)畲蠛穸炔辉S超過30cm，石塊最大粒徑不大于12cm。由大型推土機(jī)平，路基邊部由人工找齊，并派專人撿出有不適合作填料的材料。填料攤鋪時(shí)做出4%的橫坡，始終保持壓實(shí)好的層面。壓路機(jī)碾壓時(shí)遵循先輕后重，先穩(wěn)壓后振壓，由兩邊向中間，先慢后快，輪跡重疊1/2。先用光輪壓路機(jī)靜人員檢驗(yàn)表面平整度，橫縱坡度和外觀，根據(jù)實(shí)驗(yàn)段所取得實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來定，普通(1)路基表面應(yīng)整型壓實(shí)，達(dá)到規(guī)定的要求，排水良好。(2)所有路段的路堤邊坡應(yīng)修整拍實(shí)。(3)取土坑邊線整齊，邊坡穩(wěn)定，無顯著凹凸不平。(4)棄土堆的位置符合要求，堆方邊坡穩(wěn)定，坡角有防護(hù)，不流失，不差方(cm)方(cm)(cm)-150下壓度%JTJ095檢查密度法：每2000m2HY、YH兩點(diǎn)0m4處彎沉(0.01mm彎沉(0.01mm)縱斷高程(mm)中線偏位(mm)寬度(mm)平整度(mm)橫坡(%)24681212差(mm)寬度(mm)(mm)橫坡(%)邊坡46(2)路基邊坡坡面平順穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。(3)取土場(chǎng)、棄土堆、護(hù)坡道碎落臺(tái)的位置適當(dāng)，外型整齊整齊、美觀，量放樣，準(zhǔn)確放出開挖控制線，開挖前修筑排方開挖采用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工，開挖土嚴(yán)格控制開挖線，不得超挖也不得欠挖，所有規(guī)定，開挖作業(yè)面保持邊坡的安全和穩(wěn)定，并施產(chǎn)生損壞或者干擾，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可的土方調(diào)配方案，開挖土方要及時(shí)運(yùn)及時(shí)修改施工方案及挖方邊坡，并挖方邊坡每級(jí)坡率按1:1.0放坡，挖方邊坡在坡頂土層處坡率采用1：留2.0m寬馬道。道路兩側(cè)為綠化用地時(shí)坡面采用生態(tài)護(hù)坡。雨季開挖土方施工，開挖邊坡線預(yù)留30cm厚，防止雨水沖毀邊坡。預(yù)留厚度待護(hù)面墻施方路基施工標(biāo)高應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉部采用線鋸機(jī)臺(tái)鋸割施工。并選用“分段分渣。第二層施工時(shí)，使用線鋸機(jī)臺(tái)側(cè)面鋸?fù)膺\(yùn)，如果遇到連續(xù)下雨石方不能及時(shí)運(yùn)到一起，以免影響作業(yè)。開挖遵循自上而(1)路基表面按設(shè)計(jì)規(guī)定平整壓實(shí)，排水良好。(2)挖方地段無樹根洞穴，邊坡穩(wěn)定、順適。(3)棄土堆的位置符合要求，堆方邊坡穩(wěn)定，坡腳有防護(hù)，不流失，不污(4)邊溝邊坡必須平整、穩(wěn)定，嚴(yán)禁貼坡，溝底平順整齊，無阻水現(xiàn)象。達(dá)到設(shè)計(jì)要求，采用換填或者翻挖晾曬后摻5%(干土質(zhì)量的百分比)的生石灰后程部為職能部門，形成以豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專職質(zhì)檢總工程師一督；每一個(gè)工區(qū)各設(shè)一位專職質(zhì)檢員，以各施工長(zhǎng)，加，負(fù)責(zé)制訂規(guī)劃，組織實(shí)施，檢查診理(TQC)，加強(qiáng)質(zhì)量管理的監(jiān)督力度，落實(shí)質(zhì)量簽證付款制度。清表后的地面標(biāo)高用全站儀放樣出路基的左、右邊樁及中樁，每側(cè)寬度比設(shè)計(jì)寬度多放出50cm，并用白灰灑中素土標(biāo)準(zhǔn)干密度和最佳含水量等準(zhǔn)備。每層碾壓完畢后，項(xiàng)目部對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行檢進(jìn)行二級(jí)技術(shù)交底，即由行一級(jí)交底，再由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)所有參加兩級(jí)技術(shù)交底都要做到明確施工要點(diǎn)注意事項(xiàng)和安全事宜，并對(duì)交底內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行內(nèi)部三檢制度(即自交接檢)，即先讓現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員進(jìn)行自檢，再由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)4.1項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)設(shè)專職的質(zhì)量檢查工程師，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，將4.2嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量檢查簽認(rèn)制度，凡應(yīng)檢查的工序經(jīng)檢查簽認(rèn)后才4.3主動(dòng)配合支持監(jiān)理工程師的工作，積極征求監(jiān)理工程師的意見和建、違章指揮、違反規(guī)章制度的“三違”現(xiàn)員要堅(jiān)守工地，履行崗位職責(zé)，指導(dǎo)安全，人現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)。機(jī)械(具)操作人員通過培訓(xùn)，持證上崗，實(shí)行專機(jī)專人負(fù)責(zé)，非須避避免發(fā)生人員