2023-2024學年廣東省深圳市南山為明學校高三上學期開學摸底考試物理試題(解析版)_第1頁
2023-2024學年廣東省深圳市南山為明學校高三上學期開學摸底考試物理試題(解析版)_第2頁
2023-2024學年廣東省深圳市南山為明學校高三上學期開學摸底考試物理試題(解析版)_第3頁
2023-2024學年廣東省深圳市南山為明學校高三上學期開學摸底考試物理試題(解析版)_第4頁
2023-2024學年廣東省深圳市南山為明學校高三上學期開學摸底考試物理試題(解析版)_第5頁
已閱讀5頁,還剩10頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

深圳市南山為明學校2023-2024學年第一學期高三開學摸底考試高三物理一、單項選擇題:本題共7小題,每小題4分,共28分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1.2022年8月25日上午10:00,某中學2022級高一新生軍訓會操表演在學校操場隆重舉行。下列說法中正確的是()A.“上午10:00”指時間間隔B.裁判會操表演打分中,不能將隊伍中某同學看作質(zhì)點C.當某班級方陣“正步走”通過主席臺時,以某同學為參考系,其他同學是運動的D.各班級方陣沿操場一周,其位移就是路程【答案】B【解析】【詳解】A.“上午10:00”指時刻,故A錯誤;B.裁判在會操表演打分中,不能將隊伍中某同學看作質(zhì)點,故B正確;C.當某班級方陣“正步走”通過主席臺時,以某同學為參考系,其他同學是靜止的,故C錯誤;D.各班級方陣沿操場一周,其位移是0,路程是操場的周長,故D錯誤。故選B。2.2007年是我國著名物理學家、曾任浙江大學物理系主任的王淦昌先生一百周年誕辰。王先生早在1941年就發(fā)表論文,提出了一種探測中微子的方案:原子核可以俘獲原子的K層電子而成為的激發(fā)態(tài),并放出中微子(當時寫作η),即。而又可以放出光子γ而回到基態(tài),即。下列說法正確的是()A.是衰變B.和的核子數(shù)相同C.和的比結合能相同D.的過程中,由于質(zhì)量數(shù)守恒,故未出現(xiàn)質(zhì)量虧損【答案】B【解析】【詳解】A.是原子核的人工轉變,故A錯誤;B.又可以放出光子γ而回到基態(tài),和質(zhì)子數(shù)和中子數(shù)沒有變化,則核子數(shù)不變,故B正確;C.7Li比(7Li)*更穩(wěn)定,7Li的比結合能大于(7Li)*的比結合能,故C錯誤;D.核反應中放出了能量,根據(jù)愛因斯坦質(zhì)能方程知,該反應過程發(fā)生了質(zhì)量虧損,故D錯誤。故選B。3.一些問題你可能不會解答,但是你仍有可能對這些問題的答案是否合理進行分析和判斷,例如從解得的物理量的單位進行分析,從而判斷答案的合理性或正確性,舉例如下:聲音在空氣中的傳播速度與空氣的密度、壓強有關,下列速度表達式中為比例系數(shù),無單位,則這四個表達式中可能正確的是()A. B. C. D.【答案】B【解析】【詳解】速度的單位為,密度單位為,壓強的單位為;所以的單位是,的單位是,無單位,故的單位與速度的單位相同。故選B。4.如圖所示,一光滑的半圓面固定于水平地面上,用水平力F將一小球沿著圓弧面從底端逐漸拉到頂端的過程中,水平力F大小的變化為()A.逐漸增大 B.逐漸減小C.先增大后減小 D.先減小后增大【答案】B【解析】【詳解】設小球受到的支持力與豎直方向夾角為,由題知小球沿著圓弧面從底端逐漸拉到頂端的過程中,夾角逐漸減小,由水平方向平衡關系知逐漸減小,水平力F逐漸減小。故選B。5.假設高速公路上A、B兩車在同一車道上同向行駛。A車在前,B車在后,速度均為v0=30m/s,距離x0=100m。t=0時刻A車遇緊急情況后,A、B兩車的加速度隨時間變化關系如圖甲、乙所示。取原運動方向為正方向。下面說法正確的是()A.t=3s時,兩車相距最近 B.0~9s內(nèi),兩車位移之差為35mC.t=6s時,兩車距離最近為10m D.兩車在0~9s內(nèi)會相撞【答案】C【解析】【詳解】AC.由加速度—時間圖像可畫出兩車的速度—時間圖像,如圖所示由圖像可知,t=6s時兩車同速,此時距離最近,圖中陰影部分面積0~6s內(nèi)兩車位移之差,即Δx=×30×3m+×30×(6-3)m=90m則此時兩車相距Δs=x0-Δx=10m故A錯誤,C正確;BD.0~9s內(nèi)兩車位移之差為Δx'=×30×3m=45m此時兩車相距Δs'=x0-Δx'=55m所以兩輛車不會相撞,故BD錯誤;故選C。6.某同學利用圖甲所示裝置研究摩擦力的變化情況。實驗臺上固定一個力傳感器,傳感器用棉線拉住物塊,物塊放置在粗糙的長木板上。水平向左拉木板,傳感器記錄的圖像如圖乙所示。下列說法正確的是()A.實驗中必須讓木板保持勻速運動B.圖乙中曲線就是摩擦力隨時間的變化曲線C.最大靜摩擦力與滑動摩擦力之比約為10:7D.只用圖乙中數(shù)據(jù)可得出物塊與木板間的動摩擦因數(shù)【答案】C【解析】【詳解】AB.為了能研究摩擦力隨時間的變化曲線,故物塊一直要處于靜止狀態(tài),則向左的摩擦力一直與向右輕繩的拉力平衡,圖乙是向右輕繩的拉力隨時間變化曲線,故圖乙也可以反映摩擦力隨時間變化的曲線,由圖可乙知向右輕繩的拉力先增大后減小,最后趨于不變,故物塊先受靜摩擦力作用后受滑動摩擦力作用,所以不需要讓木板保持勻速運動,故AB錯誤;C.由圖可知,最大靜摩擦力約為10N,滑動摩擦力約為7N,故最大靜摩擦力與滑動摩擦力之比約為10:7,故C正確;D.根據(jù),可知,由于不知道物塊的重力,故無法求物塊與木板間的動摩擦因數(shù),故D錯誤。故選C。7.某老師用圖1所示裝置研究電梯的運動。安裝拉力傳感器的鐵架臺置于電梯中,礦泉水瓶豎直懸掛在拉力傳感器上。電梯運行時,電腦記錄了礦泉水瓶所受拉力F隨時間t的變化情況如圖2所示,下列說法正確的是()A.AB階段電梯處于失重狀態(tài),CD階段電梯處于超重狀態(tài)B.電梯先后經(jīng)歷了上行、靜止、下行三個過程C.AB階段的加速度大小約,方向豎直向上D.CD階段的加速度大小約,方向豎直向上【答案】C【解析】【詳解】A.AB階段拉力大于重力,電梯處于超重狀態(tài),CD階段小于重力,電梯處于失重狀態(tài)。A錯誤;B.AB階段加速度向上,CD階段加速度向下,電梯先后經(jīng)歷了向上加速,向上勻速和向上減速的過程。B錯誤;C.由圖可知礦泉水瓶的重力重力加速度取礦泉水瓶的質(zhì)量AB階段的加速度大小約方向豎直向上。C正確;D.CD階段的加速度大小約方向豎直向下。D錯誤。故選C。二、多項選擇題:本題共3小題,每小題6分,共18分。在每小題給出的四個選項中,有多項符合題目要求。全部選對的得6分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。8.在足夠長的光滑固定斜面上,有一物體以10m/s的初速度沿斜面向上運動,物體的加速度大小始終為5m/s2,方向沿斜面向下,當物體的位移大小為7.5m時,下列說法正確的是()A.物體的運動時間可能是1s B.物體的運動時間一定為3sC.物體的運動時間可能是(2+)s D.物體此時的速度大小一定是5m/s【答案】AC【解析】【詳解】ABC.設沿斜面向上為正方向,則當物體的位移為向上的7.5m時,即由運動學公式解得當物體的位移為向下的7.5m時,即由解得(舍去)故AC正確,B錯誤;D.因為時間可能為1s,3s,,所以由速度公式解得故D錯誤。故選AC。9.如圖所示,質(zhì)量M=3kg的木塊套在固定的水平桿上,并用輕繩與小球相連。今用與水平方向成60°角的力F拉著小球并帶動木塊一起向右勻速運動,,運動過程中木塊與小球的相對位置保持不變,輕繩與桿的夾角為30°,g取10m/s2,則()A.小球的質(zhì)量m=1kgB.小球的質(zhì)量m=kgC.木塊與水平桿間的動摩擦因數(shù)μ=D.木塊與水平桿間的動摩擦因數(shù)μ=【答案】AD【解析】【詳解】AB.對小球受力分析,由平衡條件可知,水平方向上有豎直方向上有聯(lián)立解得故A正確,B錯誤;CD.以小球和木塊整體為研究對象,水平方向上有豎直方向上有,聯(lián)立解得故C錯誤,D正確。故選AD。10.如圖甲所示,足夠長的傳送帶與水平面的夾角為θ,在傳送帶上某位置輕輕放上一小木塊,小木塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ,小木塊速度隨時間變化關系如圖乙所示,v0、t0已知,重力加速度為g,則()A.傳送帶一定逆時針轉動B.C.傳送帶的速度大于v0D.t0時刻后木塊的加速度為【答案】AD【解析】【詳解】A.若傳送帶順時針轉動,當小木塊下滑時,有小木塊將一直做勻加速直線運動至傳送帶底端,當小木塊上滑時,有小木塊先做勻加速直線運動,小木塊的速度等于傳送帶速度時做勻速直線運動,兩種情況均不符合運動圖象,故傳送帶一定逆時針轉動,故A正確;B.小木塊在內(nèi),受到的滑動摩擦力方向沿傳送帶向下,小木塊的加速度為且解得故B錯誤;C.當小木塊的速度等于傳送帶速度時,受到的滑動摩擦力方向沿傳送帶向上,故傳送帶的速度等于v0,故C錯誤;D.t0時刻后木塊的加速度為故D正確。故選AD。三、非選擇題,本題共5小題,共54分。11.某同學用圖(a)所示裝置“探究彈力和彈簧伸長的關系”。彈簧的上端固定在鐵架臺支架上,彈簧的下端固定一水平紙片(彈簧和紙片重力均忽略不計),激光測距儀可測量地面至水平紙片的豎直距離h。(1)該同學在彈簧下端逐一增掛鉤碼,每增掛一個鉤碼,待彈簧__________時,記錄所掛鉤碼的重力和對應的h;(2)根據(jù)實驗記錄數(shù)據(jù)作出h隨彈簧彈力F變化的圖線如圖(b)所示,可得未掛鉤碼時水平紙片到地面的豎直距離h0=______cm,彈簧的勁度系數(shù)k=_______N/m。(結果都保留到小數(shù)點后一位)【答案】①.靜止②.120.0③.31.3【解析】【詳解】(1)[1]該同學在彈簧下端逐一增掛鉤碼,每增掛一個鉤碼,待彈簧靜止時,此時彈力與重力大小相等,記錄所掛鉤碼的重力和對應的h(2)[2]由圖可知,當時即為未掛鉤碼時水平紙片到地面的豎直距離[3]由胡克定律可得,即圖像斜率絕對值的倒數(shù)表示彈簧勁度系數(shù)則有12.為探究物體加速度a與外力F和物體質(zhì)量M的關系,研究小組的同學們在教材提供案例的基礎上又設計了不同的方案,如圖所示:方案甲中在小車前端固定了力傳感器與細線相連,可以從傳感器直接讀出細線拉力;方案乙中拉動小車的細線通過滑輪與彈簧測力計相連,從測力計示數(shù)可讀出細線拉力;方案丙中用帶有光電門的氣墊導軌和滑塊代替木板和小車,三種方案均以質(zhì)量為m的槽碼的重力作為動力。(1)關于上述不同實驗方案操作,下列說法正確的是____。A.各方案都需要使拉動小車(滑塊)的細線與軌道平行B.在研究加速度與質(zhì)量關系的時候,需要保證槽碼的質(zhì)量不變C.甲、乙兩方案在計算加速度時必須將紙帶上打的第一個點作為計數(shù)點進行測量D.各方案通過作出a-M圖像即可得出加速度與質(zhì)量的關系(2)這些方案中,需要滿足M?m的是____;必須傾斜軌道以平衡摩擦力的是____。(3)如圖所示為一次記錄小車運動情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E、F、G為相鄰的計數(shù)點,兩個計數(shù)點間還有四個點未畫出,小車運動到D點瞬時速度為________m/s,小車運動的加速度為____m/s2(結果均保留兩位有效數(shù)字).【答案】①.AB②.丙③.甲、乙④.0.25⑤.0.50【解析】【詳解】(1)[1]A.各方案都需要使拉動小車(滑塊)的細線與軌道平行,選項A正確;B.在研究加速度與質(zhì)量關系的時候,需要保證牽引力不變,即要使得槽碼的質(zhì)量不變,選項B正確;C.甲、乙兩方案在計算加速度時不一定要將紙帶上打的第一個點作為計數(shù)點進行測量,選項C錯誤;D.各方案通過作出a-圖像即可得出加速度與質(zhì)量的關系,選項D錯誤;(2)[2][3]這些方案中,甲中有力傳感器測量拉力,乙中有彈簧測力計測量拉力,則甲、乙不需要滿足M?m,但是丙圖需要滿足M?m的條件,丙圖有氣墊導軌,則不需要平衡摩擦力,但是甲、乙中必須傾斜軌道以平衡摩擦力;(3)[4]小車運動到D點瞬時速度為[5]小車的加速度13.如圖所示,某單色平行光束入射到半徑r=m半圓形玻璃磚表面,已知玻璃磚對該單色光的折射率為,不考慮圓弧面上的反射光線。(1)若α=0°,求玻璃磚有光線射出部分圓弧所對應的圓心角;(2)若α=45°,求從圓弧面射出的光線在玻璃磚中運動的最長距離?!敬鸢浮浚?)90°;(2)【解析】【分析】【詳解】(1)設臨界角為C,則代入數(shù)值得C=45°由圖甲根據(jù)對稱性可知:有光線射出圓弧部分對應的圓心角為90°(2)由折射定律得代入數(shù)值得由乙圖知從圓心的正上方射出光線位移最大,代入數(shù)值得14.如圖所示,小球B和小球C靜止在光滑水平面上,輕彈簧一端固定在B球上,另一端與C球接觸但未拴接,彈簧處于自然伸長狀態(tài),小球A從光滑圓弧面上距水平地而高h處由靜止滑下,圓弧面與水平地面平滑連接,A球與B球發(fā)生彈性正碰,并在碰撞后立即將A球拿走。已知小球A的質(zhì)量為m,小球B的質(zhì)量為3m,重力加速度為g,求:(1)A球和B球碰撞后瞬間,B球的速度大?。唬?)要使C球能獲得最大動能,C球的質(zhì)量應為多少?!敬鸢浮浚?);(2)【解析】【詳解】(1)設球A與B第一次碰撞前的速度大小為,根據(jù)機械能守恒有解得設碰撞后,A球的速度大小為,B球的速度大小為,根據(jù)動量守恒有根據(jù)能量守恒有解得(2)設C球的質(zhì)量為,要使C球具有最大動能,則B、C通過彈簧作用,將C球彈離時,B球的速度為零,設C球獲得的速度大小為,根據(jù)動量守恒有根據(jù)能量守恒有解得15.超級高鐵(Pneumatic。Tubes)是一種以“真空鋼管運輸”為理論核心的交通工具,具有超高速、高安全、低能耗、噪聲小、污染小等特點,2017年8月中國航天科工公司啟動時速1000千米的“高速飛行列車”研發(fā)項目,后續(xù)還將研制最大運行速度2000千米和4000千米的超級高速列車,如圖甲是中國超級高鐵模型效果圖;在管道中固定著兩根水平的平行導軌和,兩導軌間距為,圖乙是超級高鐵列車的縱向截面圖,截面是半徑為R的圓,列車總質(zhì)量為M,在列車底盤上固定有長為、寬為R的矩形金屬線框,線框單位長度的電阻為r。管道內(nèi)依次分布著磁

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論