臨時(shí)上山道路施工方案

灌云大伊山工程臨時(shí)道路施工方案金埔園林項(xiàng)目管理八公司4月7日工程介紹本工程為破碎山石，搭設(shè)臨時(shí)道路至大伊山山頂?shù)墓こ?路基總長(zhǎng)度約為1500m,石方開(kāi)挖、破碎約為1立方回填土方約為8000立方。為確保路基邊坡穩(wěn)定，邊坡設(shè)計(jì)坡度為1：0.3~1：0.5。路基部分:寬度8米，轉(zhuǎn)彎半徑不不大于、等于15米，平均坡度不大于、等于9%，轉(zhuǎn)彎處不不不大于6%，本地區(qū)山高坡陡地形條件復(fù)雜，且山區(qū)樹(shù)木較多，施工難度比較大。施工現(xiàn)場(chǎng)山坡陡峭，山體滑石較多，巖石破碎，裂隙、節(jié)理較發(fā)育。二、施工內(nèi)容1、路基破碎開(kāi)挖，土方回填；2、路面整平碾壓；3、管道埋設(shè)及部分位置混凝土澆筑；4、道路邊坡整修。三、人員設(shè)備配備1.重要施工人員配備表序號(hào)工種名稱數(shù)量（人）備注1管理人員22技術(shù)員13安全員14測(cè)量員25挖掘機(jī)工66土建工57累計(jì)172.重要施工設(shè)備配備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)SANY（465）臺(tái)2炮頭2挖掘機(jī)SWE（70）臺(tái)23挖掘機(jī)斗山（215）臺(tái)34推土機(jī)臺(tái)15自卸車雙橋渣土車臺(tái)56發(fā)電機(jī)3kw臺(tái)27壓路機(jī)15T震動(dòng)型臺(tái)1四、道路施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)施工組織計(jì)劃，增加施工機(jī)械和人員，測(cè)量人員提前完畢測(cè)量放線準(zhǔn)備工作，確保施工能夠正常進(jìn)行。進(jìn)度計(jì)劃：此段道路全長(zhǎng)為1500m，按設(shè)計(jì)規(guī)定及現(xiàn)場(chǎng)勘察發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)需砍伐樹(shù)木、破碎巖石較多，且回填土方量較多，以2臺(tái)履帶式挖機(jī)破碎，按每臺(tái)挖機(jī)每天破碎10米左右計(jì)算，不停歇的需破碎56天，期間還需進(jìn)行碎石的清理總計(jì)需要20天，同時(shí)有部分路段為回填土方并且坡度較陡路段需進(jìn)行護(hù)坡加固解決總計(jì)需要20天，綜合以上所需時(shí)間，完畢此段臨時(shí)道路大概需要96天。五、道路施工方案（一）綜合機(jī)械化施工根據(jù)該工程施工特點(diǎn)，擬定使用綜合機(jī)械化施工方案，以滿足工程的工期及質(zhì)量規(guī)定。計(jì)劃應(yīng)用于本工程的重要施工機(jī)械有：反鏟挖掘機(jī)、打夯機(jī)、自卸汽車、裝載機(jī)、壓路機(jī)等。我方將充足運(yùn)用機(jī)械化作業(yè)，結(jié)合嚴(yán)格的管理方法，提高工程質(zhì)量。測(cè)量控制針對(duì)本工程規(guī)模及特點(diǎn)，建立現(xiàn)場(chǎng)平面及高程控制系統(tǒng)，方便于在施工全過(guò)程中進(jìn)行測(cè)量的控制。同時(shí)本標(biāo)段的放線控制重要項(xiàng)目是：道路中心線（邊線）的平面控制及高程、道路坡度控制。路基施工測(cè)量放樣（1）中線復(fù)測(cè)和固定；（2）路線高程復(fù)測(cè)中線恢復(fù)后，立刻進(jìn)行縱橫斷面的水平測(cè)量，以復(fù)測(cè)原水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高和控制點(diǎn)地面標(biāo)高；（3）橫斷面的檢查與補(bǔ)測(cè)；（4）路基放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖表定出各路線中樁的路基邊沿具體位置，方便定出路基輪廓，在測(cè)量放樣時(shí)以明顯標(biāo)志標(biāo)記；（5）道路中線、邊線及標(biāo)高復(fù)測(cè)，均用測(cè)量復(fù)核統(tǒng)計(jì)表做好統(tǒng)計(jì)，并送監(jiān)理工程師承認(rèn)。（1）施工范疇內(nèi)的山石巖體等障礙物重要使用挖掘機(jī)炮頭進(jìn)行破除，反鏟挖掘機(jī)隨即進(jìn)行粗平，對(duì)于挖機(jī)無(wú)法去除部位采用破碎機(jī)結(jié)合風(fēng)鎬的辦法予以配合去除。（2）土方破碎開(kāi)挖前應(yīng)首先將開(kāi)挖邊線及標(biāo)高進(jìn)行控制，邊線可設(shè)立某些醒目的標(biāo)記，如涂了紅油漆的木樁標(biāo)記，標(biāo)高則能夠按測(cè)量的方格網(wǎng)控制點(diǎn)用石灰予以標(biāo)記，以確保開(kāi)挖的范疇和標(biāo)高精確達(dá)成路床粗平的效果。（3）開(kāi)挖前對(duì)土質(zhì)予以確認(rèn)，用目測(cè)法和觸探儀對(duì)開(kāi)挖范疇進(jìn)行測(cè)試，如果土質(zhì)符合路基規(guī)定，則直接開(kāi)挖，否則應(yīng)及時(shí)告知監(jiān)理、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)等有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)予以確認(rèn)，并制訂有關(guān)解決方案。（4）挖方靠近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，根據(jù)土質(zhì)適宜預(yù)留虛高。3、清理、外運(yùn)土方（1）路基土方路基土方采用機(jī)械化施工為主，人工配合。采用215型反鏟挖掘機(jī)挖土裝車，15T以上自卸汽車運(yùn)土。（2）臨時(shí)排水邊溝為了使挖方路基施工有一種良好的施工作業(yè)條件、避免邊坡坡面水在挖方區(qū)形成積水而影響挖方路基質(zhì)量和路堤填料含水量，在挖方路基施工前，首先在道路路幅兩側(cè)適宜位置修筑縱向臨時(shí)排水溝。（3）地面清理與挖掘?yàn)榱舜_保路基填料質(zhì)量符合規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定，回填前首先用機(jī)械和人工去除原始地面上工程性質(zhì)不符合路堤填料質(zhì)量規(guī)定的表面混凝土覆蓋層及場(chǎng)其它如樹(shù)根、草皮、樹(shù)墩、灌木及人工松填土、污土等一切雜物并外運(yùn)到棄土堆放。（4）路塹開(kāi)挖施工過(guò)程中將根據(jù)地質(zhì)狀況，分別采用不同開(kāi)挖方案和辦法組織施工。①開(kāi)挖辦法：挖方工作以挖機(jī)直接挖、裝、修坡為主，運(yùn)土需自卸汽車。而路床整形換土回填則應(yīng)使用挖掘機(jī)堆高補(bǔ)低找平土層。為了確保工程進(jìn)度，選用215型或以上型號(hào)反鏟挖掘機(jī)、載重15T以上的自卸汽車。②施工質(zhì)量控制土質(zhì)路塹開(kāi)挖過(guò)程中，為確保工程質(zhì)量，施工過(guò)程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文獻(xiàn)和路基施工技術(shù)規(guī)范組織施工。4、路基填方（1）先用挖掘機(jī)挖除軟弱土方，不得含有腐植土及有機(jī)物，經(jīng)碾壓扎實(shí)后不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象。密實(shí)度不少于87%。路基采用壓路機(jī)壓實(shí)，路槽底0~80cm范疇的密實(shí)度規(guī)定不不大于90%，回彈模量平均值不不大于80Mpa，填土應(yīng)采用分層壓實(shí)，每層松鋪厚度應(yīng)不不不大于30cm。自卸汽車將填筑土料運(yùn)至工作面，按一定間距卸土。推土機(jī)將土堆攤鋪，輔于人工配合，去除樹(shù)根雜物。測(cè)量控制鋪土厚度。然后對(duì)回填的土方進(jìn)行含水量檢測(cè)，根據(jù)土質(zhì)的干濕度適宜作灑水或翻曬解決，雨后填筑新料時(shí)則減薄鋪料厚度，同時(shí)去除表面浮土。①半填半挖路段，先把填方段的原地面挖成寬1m，高0.5m，向內(nèi)坡度3%的內(nèi)傾斜臺(tái)階，把挖方的土方摻加6%石灰回填到填方段至路床標(biāo)高。（2）填筑施工注意事項(xiàng)①填筑之前，基礎(chǔ)開(kāi)挖規(guī)格、多個(gè)雜物、雜草、表層浮土的清理及地基缺點(diǎn)解決，必須經(jīng)有關(guān)人員驗(yàn)收合格。在整個(gè)填筑過(guò)程中，嚴(yán)格按招標(biāo)文獻(xiàn)、有關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行施工。填筑、碾壓參數(shù)嚴(yán)格按碾壓實(shí)驗(yàn)后經(jīng)工程師同意的參數(shù)執(zhí)行。②填筑的土料嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)后經(jīng)工程師同意的料場(chǎng)開(kāi)采選用，在施工過(guò)程中亦注意做抽檢工作。不合格的土料果斷不使用。土料中的雜質(zhì)應(yīng)予去除。③對(duì)于原有山體有排水溝的位置，需預(yù)埋直徑1米以上的水泥涵管，埋設(shè)長(zhǎng)度超出路基最下層土方寬度，并每端向外延長(zhǎng)1米以上。并于水泥涵管上方澆筑鋼筋混凝土做為保護(hù)層。5、土方碾壓（1）路基壓實(shí)采用15T重型振動(dòng)壓路機(jī)分段分區(qū)進(jìn)行騎縫碾壓。分段長(zhǎng)度約為100米，按實(shí)驗(yàn)后經(jīng)監(jiān)理擬定的參數(shù)執(zhí)行。碾壓路線對(duì)于直線段先兩側(cè)后中間行走方向平行于渠軸線。（2）在機(jī)械碾壓不到的部位則采用蛙式扎實(shí)機(jī)進(jìn)行扎實(shí)，在擋土墻排水管位置回填時(shí)必須配合反濾體的施工。采用機(jī)械施工時(shí)，必須與人工扎實(shí)相配合。6、石子鋪設(shè)對(duì)于已壓實(shí)路段上鋪20CM石子，方便于路面防塵及施工車輛行駛。（四）水泥管道及路面混凝土施工1、對(duì)于原有山體有排水溝的位置，需預(yù)埋直徑1米以上的水泥涵管，埋設(shè)長(zhǎng)度超出路基最下層土方寬度，并每端向外延長(zhǎng)1米以上。（1）水泥砼管道采用砼基礎(chǔ)，接口采用水泥砂漿抹帶。（2）管道上游管口與原水溝相接位置需砌筑雨水井，并砌筑集水喇叭口方便雨水的及時(shí)排放。（3）回填土方采用6%灰土回填，管頂正上方50公分壓實(shí)密度不不大于90%，兩側(cè)不不大于95%，管頂50公分以上壓實(shí)度同路基構(gòu)造層相似。（4）土方回填完畢后，在管道上方，向兩邊各外擴(kuò)3米澆筑鋼筋混凝土，確保管道的正常使用。2、對(duì)于路面拐彎路段、山體滲水路段及坡長(zhǎng)較長(zhǎng)路段需澆筑20CM鋼筋混凝土，用于確保路面的自然排水以及路面行車安全。（1）模板安裝①模板采用膠合木模板，嚴(yán)禁使用有缺角、破損的模板；②含有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土的重力側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)負(fù)荷；③模板接縫不得漏漿，在澆筑砼前，木模板應(yīng)澆水濕潤(rùn)，但模板內(nèi)不應(yīng)有積水；④模板與砼的接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷脫模機(jī)，但不得影響模板構(gòu)造性能。⑤模板應(yīng)采用鋼筋外圍加固。（2）澆筑砼①澆筑混凝土?xí)r應(yīng)符合下列規(guī)定：a混凝土應(yīng)分層進(jìn)行澆筑，不得隨意留置施工縫。b混凝土澆筑應(yīng)持續(xù)進(jìn)行。當(dāng)因故間歇時(shí)，其間歇時(shí)間應(yīng)不大于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。c澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)填寫(xiě)混凝土施工統(tǒng)計(jì)。（3）混凝土振搗①混凝土澆筑過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行振搗并使其均勻密實(shí)。振搗宜采用插入式振搗器。②混凝土振搗過(guò)程中，應(yīng)避免重復(fù)振搗，避免過(guò)振。應(yīng)加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合狀況，避免在振搗混凝土過(guò)程中產(chǎn)生漏漿。（4）混凝土面層規(guī)定：①混凝土面層需拉毛解決。②在路面尾部2米位置，每隔50CM設(shè)立一道10*10的凹槽截水溝，便于路面排水。（4）混凝土養(yǎng)護(hù):①混凝土養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土的濕度和溫度控制，及時(shí)對(duì)混凝土暴露面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，并保持暴露面持續(xù)濕潤(rùn)，直至混凝土終凝為止。②在任意養(yǎng)護(hù)時(shí)間，若淋注于混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度低于混凝土表面溫度，兩者間溫差不得不不大于15℃。③混凝土養(yǎng)護(hù)期間，對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)過(guò)程做具體統(tǒng)計(jì)，并建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制。（五）道路邊坡休整道路整體施工完畢后采用215型挖掘機(jī)對(duì)上下邊坡進(jìn)行扎實(shí)、休整以達(dá)成設(shè)計(jì)及感官規(guī)定。六、雨期施工方法1、調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)及周邊地區(qū)的排水出路方式、大雨時(shí)滯水時(shí)間、面積狀況及開(kāi)工后對(duì)現(xiàn)況排水系統(tǒng)的影響等，做好雨期施工各項(xiàng)準(zhǔn)備。2、施工現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)排除積水。3、施工前要監(jiān)聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，避開(kāi)陰雨天施工七、安全文明施工通過(guò)我單位在以往工程施工中的實(shí)踐及經(jīng)驗(yàn)，充足認(rèn)識(shí)到安全文明施工在項(xiàng)目管理中的重要作用。在本工程施工中，我們將嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全文明施工、環(huán)保的原則、規(guī)范，接受業(yè)主及監(jiān)理工程師的指導(dǎo)、監(jiān)督，切實(shí)把建設(shè)項(xiàng)目的文明施工、環(huán)保與主體工程建設(shè)緊密結(jié)合，把安全文明施工和環(huán)保方法落到實(shí)處。（一）安全目的遵照“安全第一，防止為主”的原則進(jìn)行施工，嚴(yán)格恪守《安全生產(chǎn)法》、《建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》，杜絕任何死亡事故，消除大、重大事故、火災(zāi)事故、交通事故等，確保安全施工。（二）安全管理體系安全保障小組由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理?yè)?dān)任副組長(zhǎng)，工程管理部、安全檢查室、物資設(shè)備部由綜合辦公室負(fù)責(zé)，各專業(yè)施工項(xiàng)目經(jīng)理任組員，各工區(qū)有專職安全檢查工程師，各班有兼職安全檢查員，全部施工人員參加施工安全檢查，以達(dá)成保障安全之目的。建立由項(xiàng)目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)的安全管理體系，項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)全方面管理本項(xiàng)目范疇內(nèi)的施工安全、交通安全、防火防盜等工作。安全管理體系圖項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人施工安全員機(jī)駕安全員臨時(shí)設(shè)施安全員負(fù)責(zé)機(jī)械使用、停置、維護(hù)安全管理負(fù)責(zé)施工安全、警示標(biāo)志的設(shè)立負(fù)責(zé)防寒、防雨方法的貫徹負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)用電、用水安全方法的貫徹負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)方法的貫徹負(fù)責(zé)材料堆放場(chǎng)地安全方法的貫徹負(fù)責(zé)臨時(shí)設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)用電、用水安全方法的貫徹項(xiàng)目經(jīng)理（三）文明管理目的鑒于本工程位于景區(qū)內(nèi)的特殊性，結(jié)合我公司一貫重視文明施工的傳統(tǒng)，我們將根據(jù)環(huán)境管理原則和我單位環(huán)保手冊(cè)，建立環(huán)境管理體系，制訂環(huán)境方針、環(huán)境目的和環(huán)境指標(biāo)，配備對(duì)應(yīng)的資源，恪遵法規(guī)，防止污染，節(jié)能減廢，實(shí)現(xiàn)施工與環(huán)境和諧，達(dá)成環(huán)境管理原則的規(guī)定，確保施工對(duì)環(huán)境的影響最小，并最大即場(chǎng)地達(dá)成施工環(huán)境的美化，選擇功效型、環(huán)保型、節(jié)能型的工程材料和設(shè)備，不僅在施工過(guò)程中達(dá)成環(huán)保規(guī)定，并且要確保本工程使用功效完備的綠色工程。1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行建設(shè)部有關(guān)施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理的各項(xiàng)規(guī)定。使施工現(xiàn)場(chǎng)成為干凈、整潔、安全和合理的文明工地。2、鑒于本工程的特殊性，我們將重點(diǎn)控制和管理現(xiàn)場(chǎng)布置、監(jiān)建規(guī)劃、現(xiàn)場(chǎng)文明施工、大氣污染、對(duì)水污染、廢棄物管理、資源的合理使用以及環(huán)保、節(jié)省型材料、設(shè)備的選用等。在制訂控制方法時(shí)，考慮對(duì)公司形象的影響、環(huán)境影響的范疇、影響程度、發(fā)生頻次、社區(qū)關(guān)注程度、法規(guī)符合性、資源消耗、可節(jié)省程度以及對(duì)材料設(shè)備，對(duì)建筑環(huán)保節(jié)能的效果等。（四）文明施工組織確保1、在項(xiàng)目經(jīng)理部建立環(huán)保體系，明確體系中各崗位的職責(zé)和權(quán)限，建立并確保一套工作程序，對(duì)全部參加體系工作的人員進(jìn)行對(duì)應(yīng)的培訓(xùn)。2、本工程施工現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)格按照單位環(huán)保手冊(cè)和現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定進(jìn)行管理，項(xiàng)目經(jīng)理部成立4人的場(chǎng)容清潔隊(duì)，每天負(fù)責(zé)場(chǎng)地內(nèi)外的清理、保潔、灑水降塵等工作。項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立標(biāo)牌文明施工辦公室制訂環(huán)保技術(shù)方法現(xiàn)場(chǎng)施工管理現(xiàn)場(chǎng)文明與環(huán)保生活后勤衛(wèi)生管理嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、地區(qū)、行業(yè)環(huán)保法規(guī)、制度嚴(yán)格恪守文明施工與環(huán)保的規(guī)定材料分類堆放整齊污水廢水經(jīng)解決后排放、垃圾棄置到指定地點(diǎn)制訂有效的防治空氣、噪聲污染的方法飲食符合原則、排水暢通、有效消毒、防塵、防腐方法（五）文明施工方法在施工過(guò)程中，我司一定做到不擾民，最大程度減少對(duì)周邊環(huán)境的污染，嚴(yán)格恪守《建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理暫行規(guī)定》、“有關(guān)轉(zhuǎn)發(fā)《江蘇省建設(shè)工程文明施工若干規(guī)定》的告知”文規(guī)定的有關(guān)規(guī)定，成立本項(xiàng)目部文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂文明施工的實(shí)施方案，具體方法以下：1、加強(qiáng)精神文明建設(shè)，提高職工思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，共創(chuàng)良好公司形象。2、做好現(xiàn)場(chǎng)文明施工宣傳工作，宣傳黨的方針政策和公司精神，增強(qiáng)文明施工意識(shí)，自覺(jué)文明施工。3、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立一名專職文明施工員和一名兼職文明施工主管領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文明施工的監(jiān)督和指導(dǎo)。4、施工現(xiàn)場(chǎng)的淤泥及時(shí)清運(yùn)，淤泥外運(yùn)不得雇傭無(wú)余泥排放證的車輛運(yùn)輸余泥，不亂倒余泥、垃圾。5、堅(jiān)持文明施工檢查制度，各施工隊(duì)每七天不少于一次自檢，單位每月不