2023年調(diào)度員計(jì)能達(dá)標(biāo)考試試題題庫

2023年調(diào)度員計(jì)能達(dá)標(biāo)考試試題題庫一、單選題1.車隊(duì)績效考核（）[單選題]*A.常規(guī)線路營收B.常規(guī)線路載客里程C.單車運(yùn)營天數(shù)D.常規(guī)線路千公里營收(正確答案)2.某線路批文服務(wù)時(shí)間為07:00—22：30，該線路在（）前發(fā)車，該線路當(dāng)日末班車服務(wù)時(shí)間考核不達(dá)標(biāo)。[單選題]*A.22：30B.22：40C.22：35D.22：45(正確答案)3.**線路3月份營收為450000元，該線路日營收為（）元。[單選題]*A.14000B.14516(正確答案)C.15000D.155164.**線路2月份營收為360000元，該線路配車31臺(tái)，該線路單車日營收為（）元。[單選題]*A.415(正確答案)B.315C.11613D.128575.以下關(guān)于運(yùn)行準(zhǔn)點(diǎn)率說法正確的是（）[單選題]*A.考核線路由企業(yè)自行選擇，每條線路選擇2對(duì)及以上（單環(huán)線至少2個(gè)單邊站）中途站作為考核站點(diǎn)；途經(jīng)線路首站或末站的子線不納入本指標(biāo)的計(jì)算與考核。B.考核準(zhǔn)點(diǎn)服務(wù)時(shí)間段為全天時(shí)段C.同時(shí)滿足同一考核站點(diǎn)同一時(shí)刻的不同班次，按一次準(zhǔn)點(diǎn)計(jì)算(正確答案)D.本指標(biāo)按照月度考核6.以下哪些情形可以申請(qǐng)運(yùn)營服務(wù)考核復(fù)議（）[單選題]*A.因GPS收發(fā)、傳輸設(shè)備故障造成GPS計(jì)算班次到離站時(shí)間不符合月度指標(biāo)考核要求，且企業(yè)未在規(guī)定時(shí)間補(bǔ)傳的B.未取得交通主管部門批文開行的公交線路及政府主導(dǎo)類線路服務(wù)日期和服務(wù)時(shí)間外班次C.穩(wěn)定班次缺失或信息不完整D.非企業(yè)自身原因?qū)е聟f(xié)同模塊與線路批文不一致的情況（如基準(zhǔn)生效日期、發(fā)車間隔、定點(diǎn)發(fā)班時(shí)間等信息不一致）(正確答案)7.企業(yè)自主類發(fā)車間隔統(tǒng)一以最大發(fā)車間隔（）分鐘為基準(zhǔn)進(jìn)行考核[單選題]*A.20B.15C.30(正確答案)D.258.發(fā)車準(zhǔn)點(diǎn)率考核周期為（）[單選題]*A.月度B.季度C.年度(正確答案)D.半年9.2023年車隊(duì)創(chuàng)優(yōu)評(píng)審周期及權(quán)重正確的是（）[單選題]*A：第一季度15%，第二季度20%，第三季度30%，第四季度35%(正確答案)B：第一季度10%，第二季度25%，第三季度35%，第四季度30%C：第一季度15%，第二季度20%，第三季度35%，第四季度30%D：第一季度10%，第二季度25%，第三季度30%，第四季度35%10.2023年車隊(duì)創(chuàng)優(yōu)評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)中的關(guān)鍵指標(biāo)及評(píng)審分值描述準(zhǔn)確的是（）[單選題]*A：營收（30分）、成本效益（20分）、安全指標(biāo)（30分）B：營運(yùn)（40分）、服務(wù)（20分）、安全（30分）C：營運(yùn)（30分）、服務(wù)（10分）安全（30分）D：營收（40分、）成本效益（10分）、安全指標(biāo)（30分）(正確答案)11.末班車服務(wù)時(shí)間在（）時(shí)間內(nèi)是合格的？[單選題]*A.不早于考核基準(zhǔn)時(shí)間5分鐘B.不晚于考核基準(zhǔn)時(shí)間5分鐘C.不早于也不晚于考核基準(zhǔn)時(shí)間5分鐘D.不早于也不晚于考核基準(zhǔn)時(shí)間10分鐘(正確答案)12.2023年車隊(duì)創(chuàng)優(yōu)考核通報(bào)類指標(biāo)不正確的是（）[單選題]*A：營運(yùn)違章B：“6-2-11-1”違規(guī)C：被交委問詢(正確答案)D：營運(yùn)部通報(bào)事項(xiàng)13.2023年車隊(duì)經(jīng)營績效考核中車隊(duì)千公里營收考核基準(zhǔn)值來源（）[單選題]*A.2月份上旬實(shí)際值B.2月份下旬實(shí)際值C.2月份第一周實(shí)際值D.2月份最后一周實(shí)際值(正確答案)14.預(yù)約線路提升考核根據(jù)（）指標(biāo)進(jìn)行考核。[單選題]*A上座率B利潤C(jī)營收D上座率增幅(正確答案)15.定制線路利潤考核計(jì)提約車?yán)麧櫟模ǎ┳鳛楠?jiǎng)勵(lì)。[單選題]*A.30%B.40%(正確答案)C.50%D.60%16.在線路服務(wù)時(shí)間范圍內(nèi)，相鄰班次的發(fā)車間隔超過線路批文相應(yīng)時(shí)段最大發(fā)車間隔的，則后一班次認(rèn)定為不按規(guī)定間隔發(fā)車；其中定點(diǎn)發(fā)車班次按發(fā)車準(zhǔn)點(diǎn)情況進(jìn)行考核，班次發(fā)車時(shí)間早于核定時(shí)間，或晚于核定時(shí)間（）分鐘的，該班次認(rèn)定為不按規(guī)定間隔發(fā)車。[單選題]*A.3B.4C.5(正確答案)D.617.駕駛員連續(xù)執(zhí)行營運(yùn)生產(chǎn)工作的天數(shù)嚴(yán)禁超過（）天。[單選題]*A．4B.5C.6(正確答案)D.718.“嚴(yán)禁攜帶易燃易爆危險(xiǎn)物品乘車”標(biāo)識(shí)安裝在（）[單選題]*A.車廂內(nèi)側(cè)，宣傳框架B.車廂外側(cè)，車后門第一塊玻璃C.車廂內(nèi)側(cè)，非宣傳框架D.車廂外側(cè)，車前門第一塊玻璃(正確答案)20.線路發(fā)車間隔月度內(nèi)不合格天數(shù)小于或等于（）個(gè)自然日的，年度小于或等于(C)個(gè)自然日的，年度認(rèn)定為考核合格，不核減運(yùn)營補(bǔ)貼。[單選題]*A、1，12B、2，24C、3，36(正確答案)D、3，1221.非定點(diǎn)發(fā)車時(shí)段線路首站（不含虛擬站）發(fā)車間隔大于批文規(guī)定時(shí)段最大發(fā)車間隔倍及以上的（向下取整），按計(jì)算不合格班次數(shù)，不合格班次數(shù)線路日發(fā)車總班次的計(jì)算（）。[單選題]*A．2相同倍數(shù)不納入B．12倍納入C．2相同倍數(shù)納入(正確答案)D.1相同倍數(shù)納入22.在總站內(nèi)當(dāng)調(diào)度系統(tǒng)線路車輛出現(xiàn)計(jì)劃發(fā)車時(shí)間有誤時(shí)（）[單選題]*A、應(yīng)及時(shí)手動(dòng)修正為正確的發(fā)車時(shí)間(正確答案)B、系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)修正錯(cuò)誤的發(fā)車時(shí)間C、通過車載終端機(jī)修改計(jì)劃發(fā)車時(shí)間D、將錯(cuò)就錯(cuò)無需修正。24.以下不屬于2023年度乘客滿意度調(diào)查準(zhǔn)則指標(biāo)的是（）[單選題]*A.安全B.便捷C.舒適D.干凈(正確答案)25.以下哪項(xiàng)不屬于規(guī)制收入（）。[單選題]*A.深圳通刷卡優(yōu)惠補(bǔ)貼B.公交廣告收入C.獎(jiǎng)勵(lì)性的補(bǔ)貼收入(正確答案)D.其他業(yè)務(wù)收入（包括物業(yè)收入等）26.一般情況下，交通量增加，行車速度（）。[單選題]*A.增加B.減小(正確答案)C.不變D.可減小也可增加27.某線路單邊里程為12公里，該線路3月份平均每天運(yùn)行250車次，該線路3月份共完成營運(yùn)里程（）公里。[單選題]*A.6000B.186000C.3000D.93000(正確答案)29.當(dāng)線路客流突然增高時(shí)，應(yīng)采用（）調(diào)度，以緩解客流壓力。[單選題]*A.抽車法B.加車法(正確答案)C.調(diào)站法D.調(diào)頻法30.行車過程中GPS需達(dá)到（）才算有效.[單選題]*A.70%B.80%(正確答案)C.90%D.85%31.以下哪些不是修改發(fā)車點(diǎn)的方式（）[單選題]*A.發(fā)送發(fā)車點(diǎn)(正確答案)B.修改發(fā)車點(diǎn)C.修改間隔D.刪除發(fā)車點(diǎn)32.公交智能調(diào)度管理平臺(tái)中趟次追加功能說法正確的是（）[單選題]*A.只能追加歷史某天某車的計(jì)劃運(yùn)營趟次B.只能追加當(dāng)天某車的計(jì)劃運(yùn)營趟次C.只能追加當(dāng)天某車的實(shí)際運(yùn)營趟次D.只能追加歷史某天某車的實(shí)際運(yùn)營趟次(正確答案)33.車輛途中發(fā)生故障，途中無法修復(fù)而需開回場站的，從故障地點(diǎn)至場站的行駛時(shí)間計(jì)入（），從發(fā)車起始站點(diǎn)至故障發(fā)生地點(diǎn)所行駛的時(shí)間計(jì)入。[單選題]*A.行車時(shí)間、機(jī)障時(shí)間B.機(jī)障時(shí)間、行車時(shí)間(正確答案)C.機(jī)障時(shí)間、維修時(shí)間D.維修時(shí)間、機(jī)障時(shí)間34.某線路3月份營運(yùn)里程為3萬公里，空駛里程為2000公里，千車公里收入為6000元，該線路3月份營收為（）萬元。[單選題]*A.18(正確答案)B.19.2C.1.8D.1.9235.營運(yùn)車輛是指（）[單選題]*A.企業(yè)用于營業(yè)性運(yùn)輸?shù)姆峭旰密囕vB.企業(yè)用于營業(yè)性運(yùn)輸?shù)膶Ｓ密囕v(正確答案)C.企業(yè)正在工作的車輛D.企業(yè)用于營業(yè)性運(yùn)輸車輛36.在編班次時(shí)刻表中，一般不考慮的因素有（）。[單選題]*A.客源的流向B.客流的流量C.客流的流時(shí)D.車輛技術(shù)狀況(正確答案)39.單環(huán)線路與雙環(huán)線路每天首末班考核為（）個(gè)班次。[單選題]*A．環(huán)1個(gè)班次、雙環(huán)2個(gè)班次B．單環(huán)1個(gè)班次、雙環(huán)3個(gè)班次C．單環(huán)2個(gè)班次、雙環(huán)4個(gè)班次(正確答案)D．單環(huán)2個(gè)班次、雙環(huán)5個(gè)班次40.線路發(fā)車間隔一個(gè)月可免考核次數(shù)為（）[單選題]*A、2B、3(正確答案)C、5D、741.重大調(diào)整線路總公司（）個(gè)月不考核[單選題]*A、3個(gè)月(正確答案)B、6個(gè)月C、9個(gè)月D、12個(gè)月42.駕駛員須按規(guī)定時(shí)間提前（）進(jìn)入發(fā)車狀態(tài)，做好發(fā)車準(zhǔn)備。[單選題]*A.3-5分鐘(正確答案)B.8-10分鐘C.10-15分鐘D.20分鐘43.客流的一個(gè)顯著的特點(diǎn)是時(shí)間上具有強(qiáng)烈的季節(jié)性和方向上的（）。[單選題]*A.不均衡性B.波動(dòng)性C.分散性D.平穩(wěn)性(正確答案)44.客運(yùn)量、營收、運(yùn)營載客里程是由（）進(jìn)行調(diào)查、校核、核算[單選題]*A.市交通運(yùn)輸管理局B.智慧公交云平臺(tái)C.第三方機(jī)構(gòu)(正確答案)D.統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)平臺(tái)45單公里客運(yùn)量（年平均車公里營收）指考核（）企業(yè)客運(yùn)量（營收）與運(yùn)營載客里程之比。[單選題]*A.季度B.年度(正確答案)C.月度D.季度及年度46.“雙減”指的是減少車輛及（）[單選題]*A.補(bǔ)貼B.規(guī)模C.里程(正確答案)D.營收47.行車過程中GPS需達(dá)到（）才算有效.[單選題]*A.70%B.80%(正確答案)C.90%D.85%48.由于客觀原因?qū)е掳啻稳笔У?，企業(yè)可勾選穩(wěn)定班次申請(qǐng)復(fù)議。對(duì)于穩(wěn)定班次軌跡重合度大于80%的班次，可納入以下哪些指標(biāo)的核算（）[單選題]*A.營收B.客運(yùn)量(正確答案)C.空駛里程D.千公里營收49.按一天（早/晚）兩次首末班服務(wù)時(shí)間考核；每日上、下行各發(fā)一個(gè)班次的線路，均按首班車服務(wù)時(shí)間考核方法進(jìn)行考核的是線路（）。[單選題]*A．單環(huán)線(正確答案)B．子線C．夜班線D．高峰線50.調(diào)度車載終端設(shè)備SIG代表（）[單選題]*A、網(wǎng)絡(luò)通信信號(hào)(正確答案)B、GPS定位信號(hào)C、數(shù)據(jù)傳輸信號(hào)D、系統(tǒng)對(duì)接信號(hào)二、多選題1.以下屬于2023年運(yùn)營服務(wù)考核指標(biāo)的是（）*A.企業(yè)輿情(正確答案)B.投訴處理(正確答案)C.平均運(yùn)營車速D.發(fā)車準(zhǔn)點(diǎn)率(正確答案)E.運(yùn)營效率(正確答案)2.下列哪幾項(xiàng)工作屬于車隊(duì)調(diào)度員的工作范圍？（）*A.遇行車秩序不正常時(shí)，應(yīng)積極采取措施，及時(shí)恢復(fù)行車秩序，保證車輛正常運(yùn)行。(正確答案)B.隨時(shí)了解所轄線路沿線主要出行客流導(dǎo)向。(正確答案)C.在客流發(fā)生變化時(shí)，有權(quán)機(jī)動(dòng)靈活地增加和減少營運(yùn)班次。(正確答案)D.應(yīng)對(duì)所轄線路臨時(shí)性的改道后，調(diào)整行車計(jì)劃。(正確答案)3.某線路配車33臺(tái)，平均每天46個(gè)車次，駕駛員52人、乘務(wù)員45人，問：該車隊(duì)駕駛員、乘務(wù)員的人車比系數(shù)分別是多少？（）*A.1.13B.0.98C.1.57(正確答案)D.1.36(正確答案)4.智能公交系統(tǒng)是基于（）等技術(shù)的綜合運(yùn)用。*A.全球定位(正確答案)B.無線通信(正確答案)C.超速自動(dòng)報(bào)警D.地理信息(正確答案)5.以下哪些情況下，運(yùn)營效率考核可得滿分（）*A.單公里客運(yùn)量增長率和年平均車公里營收增長率均≧20%；(正確答案)B.年平均車公里營收增長率≧40%，單公里客運(yùn)量增長率≧10%(正確答案)C.15%D.-30%6.同時(shí)符合以下條件判定為有效班次（）*A.營運(yùn)類的班次（公務(wù)包車、充電維保、進(jìn)出場等班次不納入有效班次統(tǒng)計(jì)）；(正確答案)B.信息完整且與平臺(tái)“協(xié)同模塊”一致的班次（線路編號(hào)、首末站編號(hào)、子線編號(hào)、站點(diǎn)編碼等全部字段）；(正確答案)C.平臺(tái)判定的報(bào)站率或綜合可信度低于80%的班次；D.政府主導(dǎo)類線路發(fā)車時(shí)間早于批文規(guī)定首班車服務(wù)時(shí)間5分鐘的，或晚于批文規(guī)定末班車服務(wù)時(shí)間10分鐘的；E.班次對(duì)應(yīng)的車輛類型與線路類型一致，且處于“綁定”狀態(tài)(正確答案)7.2023年車隊(duì)創(chuàng)優(yōu)考核中，評(píng)審的關(guān)鍵指標(biāo)：一級(jí)指標(biāo)中千公里營收增長率與增長額考核基準(zhǔn)值是（）*A：千公里營收完成考核值的，得7分(正確答案)B：千公里營收高于考核值，得分=7+0.35*(實(shí)際值-考核值)/考核值*100(正確答案)C：公里營收低于考核值，得分=7-0.7*(考核值-實(shí)際值)/考核值*100(正確答案)D：千公里營收增長額得分=7+(實(shí)際千公里營收-考核值)/70*1，保底0分，封頂17分(正確答案)8.目前階段增加線路千公里營收的方法合理的是（）*A.減少無效單次(正確答案)B.減少線路里程，縮短線路C.尋求新客流增長點(diǎn)，增加站點(diǎn)、服務(wù)時(shí)間、優(yōu)化路徑等(正確答案)D.增加客流高峰、滿載率高時(shí)段班次，合理調(diào)整平峰發(fā)班間隔(正確答案)10.2023年度深圳市公交特許經(jīng)營企業(yè)運(yùn)營服務(wù)考核指標(biāo)體系包含（）*A.發(fā)車準(zhǔn)點(diǎn)率(正確答案)B.線路發(fā)車間隔(正確答案)C.運(yùn)行準(zhǔn)點(diǎn)率(正確答案)D.載客里程11.導(dǎo)致首末班不合格的原因有哪些（）*A.司機(jī)未按規(guī)定時(shí)間發(fā)車。(正確答案)B.未綁定線路。(正確答案)C.調(diào)度員嚴(yán)格審核首末班單次，確保單次時(shí)間正常。D.GPS在線率達(dá)到82%。12.行駛里程包括以下哪些方面？（）*A.單邊里程B.營運(yùn)載客里程(正確答案)C.營運(yùn)空駛里程(正確答案)D.非營運(yùn)空駛里程(正確答案)13.e巴士線路考核指標(biāo)包含（）*A.e巴士業(yè)務(wù)骨干考核(正確答案)B.設(shè)施設(shè)備(正確答案)C.站點(diǎn)服務(wù)和運(yùn)營準(zhǔn)點(diǎn)(正確答案)D.平臺(tái)管理(正確答案)E.活動(dòng)任務(wù)(正確答案)14.可以直接從業(yè)務(wù)管理模塊獲取的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)有（）*A.政府主導(dǎo)類線路數(shù)據(jù)(正確答案)B.企業(yè)自主類線路數(shù)據(jù)(正確答案)C.線路車線關(guān)系數(shù)據(jù)(正確答案)D.載客里程E.以上均屬于15.現(xiàn)場調(diào)度的基本原則是（）。*A.計(jì)劃性(正確答案)B.紀(jì)律性(正確答案)C.預(yù)防性(正確答案)D.及時(shí)性(正確答案)16.開行“大站快車”應(yīng)考慮的因素有（）。*A.大站上下車人數(shù)是每站平均上下車人數(shù)的1.4-1.5倍(正確答案)B.停站數(shù)大體上應(yīng)比正常班車少1/3以上C.發(fā)車間隔要與正常班車有差異D.客流與正常班車滿載均衡(正確答案)17.以下為有效班次的是：（）*A.充電維保B.公務(wù)包車C.營運(yùn)類的班次(正確答案)D.信息完整且與平臺(tái)“協(xié)同模塊”一致的班次(正確答案)E.平臺(tái)判定的報(bào)站率或綜合可信度不高于80%的班次18.以下說法正確的是（）*A.運(yùn)營效率為企業(yè)單公里客運(yùn)量和單公里營收增長情況B.運(yùn)營效率數(shù)值取自深圳市公共交通應(yīng)用管理平臺(tái)。(正確答案)C.乘客滿意度調(diào)查以運(yùn)行中心、公共交通局“輿情信息”系統(tǒng)中企業(yè)服務(wù)投訴數(shù)據(jù)為依據(jù)D.投訴不區(qū)分有理投訴和無理投訴(正確答案)E.以上都正確19.定制線路利潤考核中變動(dòng)成本包含（）*A.人工成本(正確答案)B.充電費(fèi)C.過路費(fèi)D.三大耗材成本(正確答案)E.場站租賃費(fèi)20.你認(rèn)為如何提高線路客流？（）*A.要清楚線路主要客流站點(diǎn)、高峰期和平峰期時(shí)間段(正確答案)B.要清楚高峰期線路從場站到主要客流站點(diǎn)用時(shí)，結(jié)合客流情況優(yōu)化排班計(jì)劃和駕駛員排班模式(正確答案)C.每天要主動(dòng)與駕駛員、調(diào)度員、站臺(tái)員溝通客流情況，掌握市民出行時(shí)間，針對(duì)工作時(shí)、節(jié)假日有針對(duì)性進(jìn)行排班、發(fā)班。(正確答案)D.通過數(shù)據(jù)分析線路站點(diǎn)上、下客情況，從優(yōu)化線網(wǎng)、優(yōu)化運(yùn)營組織、提高服務(wù)質(zhì)量、票務(wù)監(jiān)管等提高線路客流。(正確答案)21.為充分調(diào)動(dòng)司乘人員創(chuàng)收的積極性，線路需滿足（）條件可以納入重點(diǎn)線路，參與營收激勵(lì)考核。*A.月度千公里營收高于2600元的線路(正確答案)B.月度日均營收高于10000元且千公里營收高于2000元的線路(正確答案)C.月度千公里營收高于2500元的線路D.重點(diǎn)線路（僅在早、晚高峰期營運(yùn)的高峰專線及高快線路除外）以公司營運(yùn)部核定為準(zhǔn)，根據(jù)線路營收情況按月動(dòng)態(tài)調(diào)整。(正確答案)22.下列說法錯(cuò)誤的是（）*A.根據(jù)公司下達(dá)里程任務(wù)，各分公司及各車隊(duì)按照“兼顧維穩(wěn)與效益”的原則，科學(xué)分配各線路的月度計(jì)劃里程B.充分運(yùn)用好“車線關(guān)系與車卡（車載PSAM卡）關(guān)系”操作，解除一批大容量、車況好的車輛與歸屬線路固定關(guān)系C.全面盤活車隊(duì)內(nèi)部車輛資源，以運(yùn)營效益為導(dǎo)向，結(jié)合線路司機(jī)駕駛資質(zhì)和技能水平、途徑道路通行條件，在確保安全運(yùn)營前提下，優(yōu)化調(diào)整各線路的車型及配車數(shù)(正確答案)D.優(yōu)化上報(bào)大線路（目前指月度日均營收2萬元且千公里營收2000元以上的、月度千公里營收2600元以上的線路）每月運(yùn)營服務(wù)計(jì)劃里程，提升大線路載客里程調(diào)節(jié)運(yùn)用空間。(正確答案)E.深夜服務(wù)期外的平峰期應(yīng)使用超大間隔（大于30分鐘的間隔）發(fā)班。(正確答案)23.乘客滿意度調(diào)查包括哪些（）*A.候車時(shí)長、乘車時(shí)長(正確答案)B.服務(wù)時(shí)間、運(yùn)營規(guī)范(正確答案)C.線路票價(jià)D.服務(wù)信息、車內(nèi)環(huán)境(正確答案)E.車輛狀況、安全行車(正確答案)24.針對(duì)“抓營收、提客流、增效益”，你認(rèn)為應(yīng)從哪方面抓起（）*A.優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化運(yùn)營組織(正確答案)B.優(yōu)化資源配置、提高服務(wù)質(zhì)量(正確答案)C.加強(qiáng)數(shù)據(jù)分析、加強(qiáng)票務(wù)監(jiān)管(正確答案)D.加強(qiáng)宣傳、加強(qiáng)票務(wù)監(jiān)管(正確答案)E.常規(guī)線路要考核要少跑常規(guī)，多跑e巴士。三、判斷題1.2023年車隊(duì)經(jīng)營績效考核中車隊(duì)千公里營收考核基準(zhǔn)值來源2月份第一周實(shí)際值[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)2.某線路批文服務(wù)時(shí)間為07:00—21:30，該線路某日早班實(shí)際發(fā)車時(shí)間為6:48，該線路當(dāng)日首班車服務(wù)時(shí)間是達(dá)標(biāo).[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)3.行車路單中發(fā)車及到站時(shí)間可以按調(diào)度排班計(jì)劃如實(shí)記錄單次。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)4.公交企業(yè)年度服務(wù)質(zhì)量考核結(jié)果低于100分的,要核減運(yùn)營補(bǔ)貼。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)5.調(diào)度員有權(quán)對(duì)車隊(duì)的運(yùn)力進(jìn)行非營運(yùn)業(yè)務(wù)。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)6.為了真正實(shí)現(xiàn)運(yùn)力資源的高效利用，在高峰期中的高峰加大發(fā)車密度，更有利于提高本線路的競爭力。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)7.客流是指人們出行需要乘坐公共交通車輛以實(shí)現(xiàn)其位移而達(dá)到出行目的的乘客群。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)8.在確保不改變線路主要連接功能，且不違反主管部門相關(guān)禁止性要求的情況下，運(yùn)營企業(yè)可自行調(diào)整品質(zhì)服務(wù)線路（即企業(yè)自主類線路）的首末站、途經(jīng)道路、停靠站點(diǎn)、服務(wù)時(shí)間、發(fā)車間隔等，每條線路每季度可自行調(diào)整1次。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)9.原則上，中途行車中，如前車出現(xiàn)慢點(diǎn)影響后車行進(jìn)時(shí)，后車可超越前車，到終點(diǎn)站如果不快于前車計(jì)劃到達(dá)時(shí)間，不記快點(diǎn)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)10.上傳的班次類型為非營運(yùn)類型，不納入考核。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)11.調(diào)度員對(duì)上級(jí)調(diào)度部門的決定和營運(yùn)計(jì)劃有不同意見時(shí)，應(yīng)在堅(jiān)決執(zhí)行的同時(shí)，積極反映，不得拒不執(zhí)行或擅自變更。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)12.除非線路發(fā)生重大調(diào)整，否則企業(yè)不能申請(qǐng)調(diào)整線路運(yùn)營計(jì)劃。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)13.e巴士后臺(tái)維護(hù)指的是做好平臺(tái)信息（含線路站點(diǎn)、路徑）的維護(hù)，確保與實(shí)際運(yùn)營情況一致。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)14.除了制定司乘人員增營收激勵(lì)辦法，對(duì)司乘人員的營運(yùn)秩序的監(jiān)管工作也是車隊(duì)創(chuàng)營收的重要舉措[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)16.重大活動(dòng)、節(jié)假日期間根據(jù)政府指令臨時(shí)調(diào)整發(fā)車間隔的，按交通運(yùn)輸主管部門批文或通知考核，根據(jù)政府指令臨時(shí)延長服務(wù)時(shí)間的，考核延長時(shí)段內(nèi)的發(fā)車間隔。[判斷題]*