安全生產保證體系及安全保證措施

安全生產確保體系及安全確保方法中鐵武漢大橋工程咨詢監(jiān)理有限公司成渝客專CYJL一標項目部(項目監(jiān)理機構)：我單位根據承包合同的商定已編制完畢中鐵八局成渝客專CYSG-1標項目經理部簡陽制枕場安全確保體系，并經我單位負責人審查同意，請予以審查。附件：安全確保體系（方案）施工單位(章)XXXXX：項目負責人：日期：年月日專業(yè)監(jiān)理工程師意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：年月日項目監(jiān)理機構意見：項目監(jiān)理機構(章)：總監(jiān)理工程師：日期：年月日注：本表一式6份，施工單位4份，監(jiān)理單位、建設單位各1份；如不需要建設單位訂立意見，則去掉該欄目。安全確保體系第一章安全確保體系按照GB/T28001-職業(yè)健康安全管理體系原則的規(guī)定建立枕場安全生產確保體系，制訂安全包保責任制，逐級訂立安全承包合同。達成全員參加，全方面管理的目的，充足體現(xiàn)“管生產必須管安全”和“安全生產、人人有責”。嚴格執(zhí)行現(xiàn)行《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》。認真編制安全生產確保計劃、安全確保方法和安全應急救援預案，并嚴格按確保計劃和確保方法的安全規(guī)定進行管理、實施。在編制施工技術方案的同時，對應編制各分項工程的安全技術方法，確保安全管理目的的實現(xiàn)。安全確保體系詳見“安全確保體系框圖”。安全確保體系組織確保思想確保技術確保制度確保經濟確保枕場安全領導小組施工技術安全法規(guī)教育育提高全員安全意識專職安全員制訂教育計劃全體參建員工工班群安員操作規(guī)程規(guī)范教育安全第一、崗前培訓專業(yè)技術培訓技術、安全規(guī)范包保責任制安全系統(tǒng)工程、提供安全信息制訂施工方案、擬定防護方法確保施工現(xiàn)場事故易發(fā)生點的安全檢查安全效果上級各項安全生產規(guī)章制度各工種︵序︶安全生產制度安全生產︻三檢︼制度安全監(jiān)察檢查員巡邏制度周、月安全評比及開展安全活動制度經濟兌現(xiàn)獎懲分明制訂貫徹各項安全生產制度實現(xiàn)安全管理目的安全確保體系框圖第二章機構設立為加強建設工程安全生產的管理力度，枕場成立安全生產領導小組，枕場經理為組長，枕場安全總監(jiān)、總工程師為副組長，專職安全管理工程師、各職能部門部長和重要職能人員為組員。安全質量部負責枕場的安全監(jiān)察和日常工作，專職安全員負責施工安全工作。各工班設群眾安全生產監(jiān)督員，形成全員參加的安全體系，做到事事講安全，到處有保障。安全管理組織機構見“安全管理組織機構框圖”。領導小組重要職責：負責對枕場安全管理體系工作的領導，指導、協(xié)調、督促、檢查枕場安全生產、環(huán)水保和消防工作，解決施工過程中發(fā)現(xiàn)的安全問題，參加施工安全普通事故的調查和解決。領導小構組員構成：組長：副組長：成員：安全生產領導小組下設辦公室。辦公室設在安質部，由安質部負責具體日常工作。枕場每月按照安全生產檢查制度組織安全大檢查。檢查主動參加國家、鐵道部、四川省、成都鐵路局、成渝鐵路客運專線有限責任公司、集團公司、項目經理部以及地方政府組織的安全生產活動和安全檢查活動。安全管理組織機構框圖工程部物設部安質部計財部實驗室模灌班群安員轉運班群安員維修班群安員攪拌站群安員鋼筋加工班群安員安全總監(jiān)綜合部鍋爐班群安員質檢班群安員綜合班群安員總工程師經理第三章安全確保方法第一節(jié)確保施工、人身、設備安全的方法1、實施安全生產責任制（1）實施各項安全生產責任制，明確責任，把安全工作貫徹到每個人，每個施工人員與制枕場簽認安全責任狀，使安全工作制度化、規(guī)范化。（2）建立健全安全教育制度：深化安全教育、強化安全意識。在開工前認真學習鐵道部和成都鐵路局有關文獻，針對本工程特點制訂各項安全作業(yè)規(guī)章制度，在施工中每項工程均編制安全技術方法，全部施工人員上崗邁進行崗前培訓和安全教育。隊長、班組長做到每日班前必安排當天的安全生產具體規(guī)定和注意事項，切記“安全第一”的宗旨，做到防止為主，防治結合。（3）建立健全安全檢查制度：制枕場每七天由經理組織，有關人員參加，對整個枕場進行一次安全檢查；安全員負責日常安全檢查，并接受上級和建設單位安監(jiān)部門的隨時抽查和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，堵塞漏洞，消除隱患。（4）獎懲制度：制枕場根據安全目的和軌道板生產特點，對安全生產事故進行嚴格的歸類劃分，并制訂對應經濟處分條款。對避免事故發(fā)生，為安全生產作出了奉獻的單位和個人，予以獎勵；對造成安全生產或人身安全事故的個人，將根據條款予以經濟處分。安全生產對先進個人的評比，有一票否決權。2、編制安全施工方法和方案編制實施性施工組織設計時，將安全施工方法和方案作為一種重要內容。下達技術交底書的同時，下達專項安全作業(yè)指導書。施工中，進度和安全發(fā)生矛盾時，果斷服從安全。第二節(jié)確保施工、人身、設備安全技術方法一、確保施工、人身、設備安全綜合技術方法1、把安全施工方案、管理系統(tǒng)、防護方法納入施工組織設計，并根據作業(yè)特點制訂安全操作規(guī)程，強化安全管理。嚴格按照同意的施工計劃施工，未經同意的項目嚴禁施工。2、在完善實施性施工組織設計的同時，編制具體的安全操作規(guī)程、細則，制訂切實可行的安全技術方法，經有關部門審核后遵照執(zhí)行。在計劃、布置、檢查、評比、總結生產的同時，計劃、布置、檢查、評比、總結施工安全工作。3、認真實施原則化作業(yè)，嚴格按安全操作規(guī)程進行施工，嚴肅勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作，確保防護設施的投入，使安全生產建立在管理科學、技術先進、防護可靠的基礎上。4、嚴格按照有關勞動保護法律、法規(guī)和鐵道部有關勞動保護條例、規(guī)定及成都鐵路局有關安全生產的規(guī)定執(zhí)行，做到安全為了生產，生產必須安全。認真執(zhí)行國家有關職工勞動保護條例和勞動法規(guī)，保障全體參戰(zhàn)人員的正當權益。5、暑、寒期按規(guī)定發(fā)放防暑、防寒勞動保護用品，改善食宿環(huán)境條件，提供醫(yī)療衛(wèi)生保障?？崾钛谉峒竟?jié)做好防暑降溫工作，配足防暑藥品和飲品；露天野外作業(yè)，調節(jié)作息時間，改善勞動環(huán)境條件。寒暑期施工期間確保全部人員的休息環(huán)境和休息時間，確保人員有良好的健康狀態(tài)，增強施工人員的抗寒防暑能力。6、與全部員工訂立勞動使用合同，合同明確安全責任。上崗邁進行施工安全培訓，培訓合格后持證上崗，做好崗位安全聯(lián)控、互控和自控，貫徹安全方法。施工中加強質量和安全檢查，組織員工嚴格按技術原則、施工規(guī)范、操作規(guī)程和安全規(guī)定作業(yè)。對群安員和工班長等特殊工種選派責任心強、熟悉技術和管理、作風正派的職工擔任，并重點培訓。全部參建人員崗前不飲酒，酒后不上崗。7、加強機械管理，堅持“字”作業(yè)法，確保機械正常運轉。對走行機械司機加強行車安全教育，杜絕疲勞開車，酒后開車，開情緒車，斗氣車，通過路口、道口加強了望。8、特殊作業(yè)設專人指揮，上下協(xié)調一致，吊機不超載吊物。吊機回旋范疇內不站立閑雜人員，吊機吊物時，吊物下不站人。9、加強施工生產和生活用電管理，由電工專人負責統(tǒng)一布線，不私自拉線。不使用裸線和地上拖拉電線，閘刀開關裝匣上鎖，并設立遮雨棚，做到“一機一閘一箱一漏”。10、施工現(xiàn)場及交通路口設立醒目的安全警示標志和可靠的防護設施，交通繁忙的路口設專人防護。安全重點作業(yè)項目竣工后未經專職安檢員檢查許可，任何人不私自撤離全部安全防護標志、設施和人員。配備安全防火器材，恪守防火法規(guī)，提高全員防火意識，避免火災事故發(fā)生。二、高空作業(yè)安全技術方法1、高空作業(yè)從業(yè)人員要定時體檢，凡患有高血壓、心臟病或貧血等其它不適合高空作業(yè)的疾病的人員，不得從事高空作業(yè)；2、施工中對高處作業(yè)的安全技術方法，發(fā)現(xiàn)有缺點和隱患時，必須及時解決；危及人身安全的，必須立刻停止作業(yè)；3、高處作業(yè)所用的物料工具，均應堆放平穩(wěn)，有可能墜落的物件，應一律先行撤除或加以固定。嚴禁拋擲傳遞物件；4、雨天或雪天進行高空作業(yè)時，采用可靠防滑、防寒或防凍的方法，水、冰、霜等及時去除；5、遇有6級以上的大風、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登和懸空高處作業(yè)；6、作業(yè)人員從規(guī)定的通道上下，穿防滑鞋，佩帶安全帽、安全帶等；7、上下立體交叉作業(yè)時（如維修門吊），不得在同一垂直方向上操作，下層作業(yè)位置，必須處在上層高度擬定的可能墜落范疇半徑以外；拆除的鋼模板、腳手桿等隨拆隨運走，不得堆放高處。三、安全用電技術方法1、嚴格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46－全文結束》》）TN-S系統(tǒng)三相五線制和“一機一閘一箱一漏”制度，場內架設的電線應絕緣良好，懸掛高度及電線間距必須符合電業(yè)部門的安全規(guī)定。2、現(xiàn)場架設的臨時線路必須用絕緣物支撐，不得將電線纏繞在鋼筋、樹木、或腳手架上。3、電工在靠近高壓線操作時，其安全距離為：10KV下列不得不大于1M，20～35KV不得不大于1、5M，44KV不得不大于2、0M，否則必須停電后方可操作。4、多個電器設備應配有專用開關，室外使用的開關、插座應外裝防水箱并加鎖，在操作處加設絕緣墊層。5、多個電器設備的檢查維修，普通應停電作業(yè)；若必須帶電作業(yè)時，應有可靠的安全方法并派專人監(jiān)護。6、工地安裝變壓器必須符合電業(yè)部門的規(guī)定，并設專人管理。施工用電應盡量保持三相平衡。7、現(xiàn)場的變配電設備處，必須備有滅火器材和高壓安全用品。非電工人員嚴禁靠近帶電設備。8、移動式電器機具設備應用橡膠電纜供電，并經常注意理順；跨越道路時，應埋入地下或穿管保護。9、遇有雷雨天氣不得爬桿帶電作業(yè)；在室外無特殊防護裝置時必須使用絕緣拉桿拉閘。施工現(xiàn)場的臨時照明：室內照明線路應用瓷夾固定；電線接頭應牢固，并用絕緣膠帶包扎；保險絲應按用電負荷量裝設。10、能產生大量蒸氣、氣體、粉塵等工作場合，應使用密閉式電器設備。11、電器設備的傳動帶、轉輪、飛輪等外露部位必須安設防護罩。12、枕場應有自備電源，以免因電網停電造成工程損失和出現(xiàn)事故。自備電源和電網之間，要有聯(lián)鎖保護。四、起重作業(yè)技術方法（一）起重作業(yè)人員1、起重作業(yè)人員必須經國家認定有資格的培訓機構進行安全技術培訓，經考試合格，獲得《特種作業(yè)人員操作證》，持證操作。2、吊運前對的佩戴個人勞動防護用品，涉及安全帽、工作服、手套和工作鞋。3、嚴格恪守規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。4、門吊操作人員要做“不吊”。（二）安全操作規(guī)程門吊司機安全操作規(guī)程1、門吊司機必須經國家有關部門培訓、考核合格，并持有操作證者方能操作。門吊司機必須有良好的視力和聽力，并理解所操作機械的構造和性能，熟悉操作規(guī)程，保養(yǎng)辦法和安全規(guī)定知識。2、司機每班開始前檢查起升高度限位器與否敏捷有效，當?shù)跷镅b置上升到設計圖樣規(guī)定的極限位置時，應能自動切斷卷揚機電源;鋼絲繩在卷筒上要排列整潔，當?shù)蹉^放到最低位置時，卷筒上最少應保存3圈鋼絲繩。門吊的明顯部位，必須掛有清晰可見的額定起重量標牌。3、開車前應認真檢查機械設備、電氣和防護保險裝置與否完好、可靠。如控制器、制動器、限制器、電鈴、緊急開關等重要附件失靈，嚴禁吊運。開機作業(yè)前，應確認處在安全狀態(tài)方可開機：全部控制器與否置于零位；起重機上和作業(yè)區(qū)內與否有無關人員，作業(yè)人員與否撤離到安全區(qū)；起重機運行范疇內與否有未清理的障礙物；起重機與其它設備或固定物最小距離是不在0、5米以上；電源裝置與否加鎖或有警示標牌。4、必須垂直起升重物，嚴禁斜拉斜吊。5、控制器應逐級開動。在機械完全停止運行前，普通狀況下嚴禁將控制器從順向位置猛轉到逆向位置進行方向運行或制動。6、門吊司機操作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引發(fā)事故時，應暫停操作。除服從指揮人員發(fā)出的指揮信號外，任何人發(fā)出的停車信號，都必須立刻停車。7、門吊司機必須在接到指揮信號時方能操作，門吊起動前應先鳴鈴。8、當靠近卷揚限位器，大小車臨近終端或與鄰近起重機相遇時，速度要放慢。門吊駛近軌道限位端時，應減速停車。嚴禁用打反車進行制動；不得運用極限位置限制器停車；不得在起重作業(yè)過程中進行檢查和維修；不得帶載調節(jié)起升機構的制動器；緊急開關替代普通開關。9、工作停歇時不得將重物懸在空中停留。運行中，地面有人或落放吊件時應鳴鈴警告。任何狀況下嚴禁吊物在人頭上越過。10、作業(yè)中若遇忽然停電，各控制器應置于零位，切斷電源開關，吊物下面嚴禁人員靠近。門吊作業(yè)中，嚴禁任何人停留在起重機上或起重機軌道上。11、吊運重物應在安全通道內運行。在沒有障礙的路線上運行時，吊具或重物的底面必須離開地面2米以上。在運行線路上，需要越過障礙物時，吊物或重物的底面比障礙物高0、5米以上。12、嚴禁運用起重機吊具運輸或起升人員，嚴禁從起重機上向地面拋擲物品。13、門吊在風力為六級或六級以上時嚴禁作業(yè)。工作完畢，應將吊鉤升起，切斷門吊電源，將門吊夾軌器鎖好，并用木楔子將滑輪與軌道夾緊。14、在起重機上進行維修作業(yè)時，起重機必須斷電，并在電源開關處掛上“正在維修，不準合閘”牌子。多機共用同一電源時，應掛在該起重機的保護配電箱的電源開關上，并應在被修理的起重機兩側設立臨時護欄、標志牌或信號燈，必要時設專人監(jiān)護和指揮，以防鄰機碰撞。15、司機在工作中應精力集中，不準酒后開車，不準攜帶書、報、雜志、小說等其它物品到司機室,嚴禁在操作室內睡覺；非本門吊司機進出司機室，必須獲得本門吊司機的同意。車未停穩(wěn)時嚴禁上下車。16、司機應每年體檢一次，患有高血壓、心臟病、較重的關節(jié)炎、癲癇、耳聾及視力較差者，應及時調離司機崗位。17、嚴格恪守起重機“不吊”規(guī)定：1）、指揮信號不明或亂指揮不吊；2）、物體重量不清或超負荷不吊；3）、斜拉物體不吊；4）、重物上站人或有浮置物不吊；5）、工作場地灰暗，無法看清場地、被吊物及指揮信號不吊；6）、遇有拉力不清的埋置物時不吊；7）、工件捆綁、吊掛不牢不吊；8）、重物棱角處與吊繩之間未加襯墊不吊；9）、構造或零部件有影響安全工作的缺點或損傷時不吊；10）、六級以上大風不吊。起重工安全操作規(guī)程1、必須熟悉各類起重機械的安全操作規(guī)程和動作特性,并有捆綁、吊掛知識,熟悉多個起重工具的性能和安全使用知識，必須經國家有關部門培訓合格并持證上崗。2、信號指揮人員應當站在有助于保護本身安全，又能正常指揮作業(yè)的有效位置，當指揮人員不能同時看見起重機司機和負載時，應站到能看到起重機司機的一側，并增設中間指揮人員傳遞信號。指揮手勢明顯精確，運用對講機進行指揮時聲音清晰洪亮，與手勢配合協(xié)調一致。上下信號親密聯(lián)系，應當清晰地注視吊物起、運轉、就位的全過程，多人作業(yè)要由一人統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一向司機發(fā)出指令，不能多人同時指揮。3、焊縫外部檢查不得有目測可見的明顯缺點，這些缺點按GB6417的分類為:裂紋，孔穴，固體夾雜，未熔合，未焊透，形狀缺點及上述以外的其它缺點。4、根據吊運物件對的選用吊運工具和吊運辦法,工作前應檢查吊具與否安全可靠,不得使用鍛造的吊鉤，吊鉤應設有避免吊物意外脫鉤的保險裝置，吊鉤表面應光潔、無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等，若發(fā)現(xiàn)有問題的吊具,應嚴禁使用。5、鋼絲繩使用前應進行檢查。檢查范疇：拉查鋼絲繩的磨損、銹蝕、拉伸、彎曲、變形、疲勞、斷絲、繩芯露出的程度，當外層鋼絲磨損達成其直徑的40％時，鋼絲繩應報廢。當鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7％或更多時，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩也應報廢。6、按規(guī)定使用鋼絲繩，嚴禁拖拉、拋擲，使用中不準超負荷，不準使鋼絲繩發(fā)生銳角折曲，不準急劇變化升降速度，避免沖擊載荷，鋼絲繩每使用4個月涂油一次，涂油時最佳用熱油(50℃左右)浸透繩芯，再擦去多出的油脂。起吊中嚴禁用手觸摸鋼絲繩和滑輪。7、吊運開始時,招呼周邊人員離開,自己退到安全位置,然后發(fā)出起吊信號、第一鉤必須試吊，在試吊物吊離地面100-300mm時停車檢查捆綁狀況,確認無誤后,再繼續(xù)起吊。8、起重工上門吊進行維修與檢查時，必須佩戴安全帶，并在作業(yè)區(qū)域下方周邊設立“高空作業(yè)、嚴禁靠近”警示牌，并制訂專人進行監(jiān)護，嚴禁其它無關人員進入作業(yè)區(qū)域。9、吊運重物時,不可隨意離開，要隨起吊物一起行進,隨時注意周邊狀況,吊物盡量不要離地面太高,在任何狀況下嚴禁吊運重物從人員上空越過,全部人員不準在重物下停留或行走,吊運中若忽然停電或機械故障，重物不準長時間懸掛高空，應想方法將重物落放到穩(wěn)妥的位置并墊好。10、吊物懸空運轉后空發(fā)異常時，指揮者應快速視狀況判斷，緊急通告危險部位人員撤退。指揮門吊司機將吊物慢慢放下，排除險情后，再行起吊。11、工作中嚴禁用手直接校正已被重物張緊的繩子、吊運中發(fā)現(xiàn)捆綁松動或吊具發(fā)生異樣,怪聲,應立刻指揮停車進行檢查,絕不可圖僥幸之心、在任何狀況下,嚴禁用人身重量來平衡吊運物件或以人力支撐物件起吊,更不允許站在物件上同時吊運。12、選用適宜的材料如舊輪胎、木板等做襯墊,不規(guī)則物件要加支撐,保持平穩(wěn)避免傾覆、操作人員應站在傾斜方向的對面,嚴禁面對傾斜方向站立。13、作業(yè)中要與起重司機親密配合,及時發(fā)出信號，工作結束后,應將所用工具擦凈油污做好維護保養(yǎng),加強保管、并清掃工作場地，做到工完料清場地凈。14、起吊軌道板前必須認真檢查軌道板側面、底面多個預埋件螺栓與否松開，確認后方可進行起吊、翻板作業(yè)；15、軌道板翻板時，多個操作動作必須精確到位，要穩(wěn)、準、慢，嚴禁違章指揮和違章操作。16、用于轉運軌道板的車輛上必須放置足夠數(shù)量的防滑草枕或墊木，軌道板必須放置在車廂的中間位置，避免車輛傾斜。17、軌道板吊裝出入水養(yǎng)池時，操作人員必須穿防滑鞋，在確認軌道板放置穩(wěn)固后方可取鉤，避免滑跌入水養(yǎng)池。18、軌道板經水養(yǎng)后，轉運至濕養(yǎng)區(qū)或成品區(qū)進行堆碼時，堆碼場地必須平整無障礙物；堆碼時必須在板下按規(guī)定放置墊木，每一垛不能超出四塊軌道板，且每垛軌道板必須堆碼整潔穩(wěn)固，無傾斜的現(xiàn)象。19、夜間作業(yè)時，必須要有充足的照明，以滿足作業(yè)需求。20、必須嚴格恪守起重作業(yè)“不吊”規(guī)定：1）、指揮信號不明或亂指揮不吊；2）、物體重量不清或超負荷不吊；3）、斜拉物體不吊；4）、重物上站人或有浮置物不吊；5）、工作場地灰暗，無法看清場地、被吊物及指揮信號不吊；6）、遇有拉力不清的埋置物時不吊；7）、工件捆綁、吊掛不牢不吊；8）、重物棱角處與吊繩之間未加襯墊不吊；9）、構造或零部件有影響安全工作的缺點或損傷時不吊；10）、六級以上大風不吊。（三）管理1、吊裝作業(yè)必須分工明確，按照《起重吊運指揮信號》規(guī)定的聯(lián)系信號，統(tǒng)一指揮。2、嚴禁大風、雨、雪、霧天氣起吊。3、夜間作業(yè)要確保照明度。（四）門式起重機應設下列安全防護裝置超載限制器：用以避免門式起重機超負荷作業(yè)。升降限位器：限制吊鉤的上升和下降高度，以避免吊鉤上升和下降超出程度。緩沖器：在軌道的終點處，安裝彈簧橡膠緩沖裝置，方便在大車運行限位器失靈的狀況下駛出軌道的終端而釀成事故，起到最后的保護作用。掃軌板：去除軌道上的落物?；顒恿慵雷o罩：對起重機上外露的、有可能傷人的活動零部件，如齒輪、連軸器、傳動軸、鏈輪、傳動帶、皮帶輪裝設的防護罩。第三節(jié)冬季施工安全確保方法1、對參加冬季施工人員進行安全教育，增強自我防備意識，確保人員設備安全。2、冬季施工階段，選用硅酸鹽水泥，且水泥強度等級不低于42、5R?；炷翝仓M量安排在白天的高溫時段進行。在晚上施工時，根據熱工計算對砂、石、水進行預熱、加溫，確保入模溫度。第四節(jié)雨季施工安全確保方法1、認真貫徹《鐵路實施(中華人民共和國防汛條例)細則》，以“防止為主，以消為輔”為指導思想，結合制枕場實際狀況，布署、貫徹好各施工項目的防汛安全工作，制訂防汛、防洪計劃，確保施工期間安全渡汛。2、制枕場成立防洪領導小組和防汛抗洪搶險小分隊，負責防洪工作。3、與本地氣象部門加強聯(lián)系，理解近期氣象預報，掌握雨汛狀況，做到心中有數(shù)，遇有災害性天氣和水情，及時作出布署。4、防汛期間，領導干部24小時輪流值班。洪汛期準備充足的器材、運輸工具及勞力等，以備應急搶險。5、結合地質狀況，制枕場建在遠離山體松散地帶及洪水易沖地帶。洪汛期之前，對辦公室、廠房、材料庫、料倉進行全方面檢查，理解水情和排水狀況，查看有無水害隱患。6、在汛期施工用的機具、材料、設備等，放置在不易被水沉沒的高處。因施工需要必須設在低凹地時，采用方法避免被水淹和洪水沖走。本著有備無患的原則，針對制枕場防汛重點，準備充足的防汛物資、器具，專庫寄存，非防洪不準動用。7、汛期指定專人負責對制枕場周邊邊坡進行觀察，發(fā)現(xiàn)邊坡出現(xiàn)垮塌、滑坡跡象時立刻報告領導或安全員，快速組織疏散和急救。第五節(jié)環(huán)保方法根據《中華人民共和國環(huán)保法》和地方環(huán)保法規(guī)，結合制枕場特點，健全組織，采用必要的技術方法和管理制度，作好環(huán)保工作。一、水土保持方法1、對周邊的樹木和植被不隨意砍伐和破壞。2、及時按設計做好排水系統(tǒng)和邊坡防護。3、基礎開挖的土體，及時清運和回填。來不及回填時，周邊要設立臨時排水溝，避免水土流失。4、棄土棄碴嚴格按設計規(guī)定運至棄碴場，不準亂棄。5、加強宣傳教育，通過掛警示牌、標志牌、貼宣傳標語等方式提高全體員工對水土保持重要性的認識。在此基礎上建立健全責任制和獎懲制度。二、大氣與水質的保護1、施工場地和運輸?shù)缆芬洃T用灑水車進行灑水，避免揚塵。2、鍋爐燃煤盡量采購使用低硫煤，減少二氧化硫的排放量，鍋爐洗檢水要凈化解決，才干排放。3、超標排放車輛，機械要安裝凈化妝置，減少廢氣排放量。4、生活污水不隨意排放，與本地村民聯(lián)系做為農肥使用。5、生活營地不在靠近飲水源（上游100米，下游100米）的范疇內設營。6、清理、修理施工機械的廢油、廢水采用回收方式進行解決，不隨意傾泄。三、廢棄物的解決1、施工現(xiàn)場的生活垃圾和工程廢棄物擬集中堆放，經解決后，除部分用于農作物肥料外，其它均挖坑深埋并填坑、平