橋梁工程冬季施工方案

目錄一、工程介紹 2二、氣候因素 2三、施工特點 2四、施工規(guī)定 3五、施工準備工作 45.1成立冬季施工領導小組 45.2前期準備工作 45.3冬期施工技術準備原則： 55.4冬期施工生產準備工作 5六、冬季施工方法 76.1鋼筋負溫焊接 76.2模板工程 96.3混凝土工程 96.4混凝土保溫養(yǎng)護與拆模 10七、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作方法 13八、質量確保方法 14九、安全確保方法 151、冬期施工安全教育 152、現場安全管理 153、冬期電氣安全管理 16十、文明施工和環(huán)保方法 16十一、應急對策 17十二、冬季暫停施工安全確保方法 17

一、工程介紹通州區(qū)磚廠北街（迎熏東路~凈水東一路）道路工程橋梁工程位于北京通州區(qū)項目南側為金隅通和園社區(qū)，北側為京隅7090社區(qū)，通州區(qū)凈水東一路現況為斷頭路，社區(qū)居民出行不便。本項目于道路樁號0+133.071處新建上跨玉帶河橋一座，橋梁設計采用近遠期相接合，道路與河道交角中線交角為28.182°，橋梁按斜橋設計。本工程為磚廠北街（迎熏東路~凈水東一路）道路工程橋梁工程，設計起點0+111.896，設計終點0+154.245，全長42.349米。二、氣候因素北京氣候的重要特點是四季分明。春季干旱，夏季炎熱多雨，秋季天高氣爽，冬季嚴寒干燥；風向有明顯的季節(jié)變化，冬季盛行西北風，夏季盛行東南風。冬季：嚴寒漫長。冬季長達5個月，若以平均溫0℃下列為嚴冬，則有3個月（12—2月）。隆冬1月份平原地區(qū)平均溫為-4℃下列，山區(qū)低于-8℃，極端最低氣溫平原為-27.4℃。冬季降水量占全年降水量的2％，常出現持續(xù)一種月以上無降水（雪）統(tǒng)計。冬季雖嚴寒干燥，但陽光卻多，每天平均日照在6小時以上。三、施工特點1、冬季施工由于氣溫低，空氣干燥，容易造成工程因凍受損，同時，風、雪天氣較多，施工條件及環(huán)境惡劣，是工程質量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以混凝土工程居多。2、質量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故解決帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，并且影響工程的使用壽命。四、施工規(guī)定按冬季施工規(guī)程規(guī)定，當室外日平均氣溫持續(xù)5天低于5℃時即進入冬期施工，當室外日平均氣溫持續(xù)5天高于5根據本地區(qū)歷年氣溫統(tǒng)計，每年11月15日到第二年3月15日為冬季期，歷時4個月。為便于工程管理和根據不同溫度調節(jié)技術對策，把冬季期施工分為下列幾個階段：⑴初凍階段施工：從11月中旬到12月中旬、第二年2月中旬到3月中旬約為70天。⑵嚴冬階段施工：平均氣溫在-5℃左右，最低氣溫普通在-10⑶寒流階段施工：平均氣溫在-10℃左右，最低氣溫普通在-15℃下列，每年約四、五次，計二十天左右，為了避免冬季施工期間氣溫忽然下降，免使工程遭受凍害，在冬季施工前后的期間，注意天氣變化，及時采用防凍方法。針對冬季施工特點，做到施工技術準備充足、工藝先進、確保工期的宗旨，在正常施工技術的基礎上，對冬季施工常見問題，進行組織防止。五、施工準備工作5.1成立冬季施工領導小組冬季施工期間，我項目部成立冬季施工領導小組，確保順利渡過冬施期，將冬季對工程實施的不利影響減少到最低點。冬季施工領導小組組織構成：經理部：組長：張龍文副組長：李寶義組員：白竹、侯旭東、閆勝才、劉海軍以上人員為我項目部重要領導和各部門負責人、骨干力量，白天盯在工地現場，晚上（20:00－08:00）實施輪班制，確保夜間有項目部領導和施工管理人員在現場，便于及時解決冬季施工中的多個突發(fā)事件。5.2前期準備工作1、冬季施工前對歷年本地的冬季天氣進行分析，及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好防止準備工作。2、根據本工程狀況，擬定冬季施工需要采用防護的具體工程項目和工作內容，制訂對應的冬季施工防護方法。3、施工機械加強冬季保養(yǎng)，對加水、加油、潤滑部件勤檢查，勤更換，避免凍裂設備。4、檢查職工宿舍及倉庫與否達成過冬條件，及時按照冬季施工保護方法，職工宿舍果斷杜絕使用煤爐取火，避免發(fā)生煤氣中毒事件。5、在進入冬季前施工現場提前做好防寒保暖工作，對施工便道、腳手架和作業(yè)場合采用防滑方法。5.3冬期施工技術準備原則：1、確保工程質量。2、冬期施工過程中，做到安全生產；工程項目的施工要持續(xù)進行。3、制訂冬期施工方案（方法）要因時因地因工程制宜，既規(guī)定技術上可靠，同時規(guī)定經濟上合理。4、應考慮所需的熱源和材料有可靠的來源，減少能源消耗。5、力求施工點少，施工速度快，縮短工期。6、必須制訂行之有效的冬期施工管理方法。5.4冬期施工生產準備工作1、施工場地的準備工作：（1)排除現場積水、對施工現場進行必要的修整，做好排水方法，避免現場施工用水造成場地結冰現象。（2)施工場地積雪清掃后，不應堆放在機電設備、構件堆放場地附近。（3)確保消防道路的暢通。2、冬期施工資源準備必須確保外加劑品種及配方穩(wěn)定。根據冬期施工方案中所選擇的外加劑品種，結合市場供應狀況，最后擬定外加劑使用配方、品種、數量。(1)外加劑用量計劃。根據外加劑的使用工程部位，工程量，計算出需用量計劃，報材料供應部門。(2)外加劑的復試。對于市場上銷售外加劑，應事先做好復試工作，確保其性能達成技術規(guī)定。對單一成分的外加劑，測定其有效成分的含量。3、保溫材料的準備(1)保溫材料數量及計劃名稱現有設備增加設備累計25t吊車1臺1臺2臺碳爐子012個20個無煙碳08t8t塑料布0m2m2苫布03000m23000m2棉被0500條500條電熱毯01200m21200m2溫度計020支20支(2)保溫材料的選擇冬季施工所用的保溫材料規(guī)定其保溫性能好、價格便宜、就地取材。有的規(guī)定含有良好的防火性能。慣用保溫材料，根據其使用部位大致分為：模板的保溫：使用保溫性能良好的棉被。②、混凝土表面覆蓋保溫：選用隔氣性能好的塑料薄膜、保溫性能好的棉被。③、風擋、暖棚保溫：選用苫布。4、各期施工儀器儀表準備大氣溫度測試：木制百頁箱、最高最低溫度計。外加劑濃度測量：棒形溫度計、電子感應儀等。室內測溫：干濕溫度計。多個測溫：表格及文具。六、冬季施工方法6.1鋼筋負溫焊接1、冬季施工最重要的是鋼筋焊接，焊接質量的好壞直接關系到工程構造的安全。冬期進行鋼筋焊接影響因素較多。鋼筋焊接前必須根據本地施工條件、氣溫狀況進行試焊。試焊時先根據氣溫狀況調節(jié)焊接參數及焊接氣。焊接參數和氣擬定后再進行試焊，試焊的焊件送實驗室實驗，合格后再進行批量焊接。在鋼筋工程焊接施工中，當環(huán)境溫度低于－5℃的條件下進行鋼筋焊接時為鋼筋負溫焊接，從事鋼筋焊接生產的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應制訂和執(zhí)行安全技術方法，加強焊工的勞動保護，避免發(fā)生燒傷、觸電及火災等事故。鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方可施焊：焊工應對施焊后的全部接頭的外觀質量進行自檢，并剔除不合格接頭。負溫焊接時應調節(jié)焊接工藝參數，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。風力超出四級時，應采用擋風方法。焊后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環(huán)境溫度低于－20℃2、焊條式焊劑的質量控制：焊劑或焊條在冬期運輸、保存過程中極易受潮，使用受潮的焊劑或焊條會造成焊接熔池中混入氣體，保存在焊肉中造成氣孔影響焊接接頭質量。在使用焊條或焊劑時，按規(guī)定對焊劑進行烘焙，干燥后使用。3、對鋼筋質量檢查必須符合下列規(guī)定：接頭處不得有橫向裂紋；與鋼筋接觸處的鋼筋表面，對于Ⅱ級鋼筋，均不得有燒傷；不得在鋼筋接頭處進行彎折；接頭處的鋼筋軸線偏移，不得不不大于0.1倍直徑，同時不得不不大于2cm；當有一種接頭不符合規(guī)定時，應對全部接頭進行檢查，剔出不合格品。4、注意事項⑴、在對焊機的電源開關內裝設電壓表，方便觀察電壓波動狀況。焊接時，如電壓下降不不大于5％，應適宜提高變壓器級數；如電壓下降到8％時，停止焊接。⑵、焊接前，必須去除鋼筋焊接部位與鋼筋接觸部位的鐵銹、污物等；鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。⑶、焊接操作過程的各個環(huán)節(jié)應親密配合，以確保焊接質量，若出現異常現象或焊接缺點時，及時去除。⑷、鋼筋焊接完畢之后嚴禁將接頭立刻與冰雪接觸。6.2模板工程1、按照施工組織設計安排，承臺、墩柱、托盤頂帽采用組合鋼模板，在拼裝前去除凍塊冰渣、積雪。2、模板脫模劑，應采用化學脫模劑，嚴禁使用水質脫模劑和油質脫模劑。3、在模板運至作業(yè)面前，待模板固定牢固后采用棉被外掛的形式進行加強保溫層；6.3混凝土工程1、商品混凝土混凝土采用商品混凝土，重要就是在混凝土運輸及澆筑過程中進行保溫方法，規(guī)定攪拌站對運輸混凝土罐車提出規(guī)定，多裝快運，少停留，少倒運，混凝土罐采用特制材料包裹保溫。2、混凝土澆注(1)普通規(guī)定混凝土澆筑時要確保砼的均勻性和密實性，要確保構造的整體性，尺寸精確，鋼筋、預埋件位置，拆模后砼表面平整、光潔。在澆筑前，應去除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。澆筑時，拌合物由拌板、料斗、漏斗或各類使用工具在澆筑砼時容易與容器凍結，故在澆筑前應采用防風、凍結保護方法，一旦發(fā)現砼遭凍必須作出退場解決。施工縫的位置宜留在構造剪力較小，且便于施工的部位，在施工縫處接著澆筑砼時，應先除掉水泥薄膜和松動石子，濕潤沖洗干凈，并使接縫處原混凝土的溫度高于2℃，然后鋪抹水泥漿或與砼砂漿成分相似的砂漿一層，待已澆筑的砼強度高于1.2M(2)砼澆筑模板支搭完畢后及時進行混凝土澆筑，澆筑前再次檢查模板的尺寸，避免模板由于凍脹而產生構造尺寸變化。砼拌和物入模澆筑，必須通過振搗，使其內部密實，并能充足填滿模板各個角落，制成符合設計規(guī)定的構件。冬期振搗砼采用機械振搗，振搗要快速，澆筑前應做好必要的準備工作，如模板、鋼筋和預埋件檢查、去除冰雪凍塊、澆筑時所用腳手架、馬道的搭設和防滑方法檢查、振搗機械和工具的準備等。在進行砼澆筑時必須四周對稱澆筑，避免由一端向另一端推移澆筑時造成模板受力不均勻產生傾斜給施工帶來難度,澆筑必須持續(xù)及高效地進行，爭取在較短的時間內完畢。混凝土入場溫度不低于10℃，入模溫度不低于5℃?；炷翝仓r，在已硬化的混凝土上澆筑混凝土時，硬化接合面有5℃以上的溫度。持續(xù)澆完畢后，采用苫布覆蓋方法使結合面保持正溫，直至新澆筑砼達成規(guī)定的抗凍強度6.4混凝土保溫養(yǎng)護與拆模1、混凝土養(yǎng)護混凝土采用摻加防凍劑的方法避免由于溫度過低造成施工困難，早期養(yǎng)護溫度不低于防凍劑的規(guī)定溫度，當養(yǎng)護溫度降到防凍劑規(guī)定溫度下列時混凝土的強度不低于3.5MPa?；炷镣饴稑嬙斓亩攫B(yǎng)護對于確保工程質量至關重要，橋柱、蓋梁、橋梁采用蓄熱法養(yǎng)護；砼澆注后，表面用一層塑料布、一層棉被、一層電熱毯進行覆蓋加溫。氣溫在負溫時不得進行灑水?；炷猎缙陴B(yǎng)護的溫度不得低于防凍劑規(guī)定的溫度，當達不到規(guī)定的溫度時，且混凝土強度不大于3.5Mpa時采用保溫方法，確保溫度不低于防凍劑規(guī)定的溫度。以防砼受凍，砼澆注后，將苫布蓋嚴，并立刻用電熱毯加熱。精確掌握混凝土強度的增加狀況擬定拆模時間，做多組試塊進行同條件養(yǎng)護，精確掌握混凝土強度的增加狀況擬定拆模時間，做多組試塊進行同條件養(yǎng)護，按不同齡期試壓。2、混凝土保溫混凝土梁、板因體積大并且無法采用局部保溫方法，項目部研究決定對整個橋區(qū)進行整體式保溫方法（暖棚法保溫養(yǎng)護）。砼澆筑前，應準備好搭設暖棚用的全部材料，橋區(qū)兩側采用苫布及棉被封堵嚴密搭設成帳篷形式，外圍采用苫布及棉被覆蓋，對澆筑砼沒有影響的暖棚骨架應事先搭設好，砼澆筑完畢后以盡快覆蓋篷布，外面再敷設熱保溫材料（如土工布、棉被等）形成暖棚，在橋區(qū)內放置炭火爐子或燃煤爐整體加溫，并將溫度快速提高到不低于5℃。暖棚骨架應搭設牢固，能夠抵抗風、雪等外力的影響，四周篷布圍裹緊密，確保密不透風。燃煤爐按不不不大于10m2布置一種，使溫度滿足規(guī)定為原則，燃煤爐所產生的煙氣用煙筒將排到棚外，避免煤氣中毒。排專人看守，每組看守人員為3人，嚴格看守制度。避免發(fā)生安全事故。3、混凝土拆模①、砼模板拆除的時間，應按構造特點、自然氣溫和砼所達成的強度來擬定，普通以緩拆為宜。②、拆除模板，砼強度必須滿足抗凍規(guī)定，同時規(guī)定達成設計強度40％以上。③、冬期拆除模板時，砼表面溫度和自然氣溫之差不應超出20℃④、在拆除模板過程中，如發(fā)現砼有凍害現象，應暫停拆卸，經解決后方可繼續(xù)拆卸。⑤、拆除模板后的砼養(yǎng)護方式，與未拆模板前的養(yǎng)護方式相似。構造砼達成規(guī)定強度后才允許承受荷載。施工中不得超載使用，嚴禁在其上堆放過量的建筑材料或機具。4、溫度檢測及監(jiān)控氣溫、原材料和砼溫度的測量工作應按以下規(guī)定執(zhí)行：=1\*GB2⑴、氣溫的測量，每晝夜8、12、14、20點共測4次。=2\*GB2⑵、對拌和材料和防凍劑溫度的測量，每工作班不少于3次。=3\*GB2⑶、對出攪拌機的時砼拌和物的溫度，最少每2h測量一次。=4\*GB2⑷、對灌筑前和振搗完畢的溫度，最少每2h測量一次。=5\*GB2⑸、對養(yǎng)護期間砼溫度的測量：在終凝前，前三天每2h測一次，后來每晝夜進行2次測溫。=6\*GB2⑹、在超出養(yǎng)護期后，砼溫度能夠在氣溫發(fā)生大變化時抽測。=7\*GB2⑺、為了測量砼內部的溫度，應在澆灌砼時預埋測溫芯片，測溫芯片應設在砼溫度較低和有代表性的地方。（8）、全部測溫點應編號，應繪制測溫孔布置圖。測溫人員應同時檢查覆蓋保溫狀況，并理解構造的灌筑日期、養(yǎng)護期限，以及砼的允許最低溫度。如發(fā)現問題，應立刻告知有關人員，方便及時采用方法，加強保溫或局部進行短時加熱。5、混凝土試件和強度檢查在進行砼澆筑過程中，必須由項目部實驗人員對商品砼預留試塊，在進行試塊制作過程中必須嚴格按照規(guī)范進行，同時要注意保溫防凍，通過檢測砼試塊7d強度來推算施工現場砼強度。七、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作方法1、在進入冬季前對全部機械設備做全方面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養(yǎng)，及時更換對應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合本地防凍規(guī)定；未使用防凍液的機械設備要采用對應的防凍方法（采用停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內）。2、多個車輛使用的燃油，要根據環(huán)境氣溫選擇對應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。3、冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對現有燃油系統(tǒng)進行預熱，以避免發(fā)生火災。4、冰雪天行車，汽車要設立防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置與否達成良好狀態(tài)，不滿足規(guī)定時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。5、嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看守好設備，并作好對應的統(tǒng)計。嚴格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。八、質量確保方法1、貫徹施工過程各環(huán)節(jié)的防寒保溫方法，嚴格溫度監(jiān)測制度，認真貫徹質量責任制。2、準備充足的防寒保溫物資設備，供暖用設備要有足夠大的功率，要有備用的能源和電源。3、加強施工設備的維護保養(yǎng)，確保施工各環(huán)節(jié)順利進行。施工前對攪拌設備、運輸罐車、混凝土泵及管道用熱水或蒸汽進行預熱，施工完畢后，進行認真清洗并將余水排放干凈。4、經常檢查暖棚的密封狀況，檢查供暖設備的完好狀況，檢查施工設備的防寒保溫狀況，發(fā)現問題及時解決。5、混凝土中不得加入易引發(fā)鋼筋銹蝕的氯鹽外加劑，避免因鋼筋銹蝕致使混凝土主筋和箍筋方向產生裂紋。6、加強混凝土養(yǎng)護工作，確?；炷琉B(yǎng)護環(huán)境足夠的濕度，保持混凝土表面濕潤，避免混凝土失水過快引發(fā)混凝土表面裂紋。7、嚴格控制混凝土水灰比，摻入減水劑、引氣劑等外加劑，加強振搗，提高混凝土構造的致密性，控制養(yǎng)護過程中混凝土構造內外溫差（不大于20℃8、采用控制外加劑的摻量、外加劑充足溶解后與混凝土料攪拌均勻、加強混凝土養(yǎng)護等方法，避免外加劑滲入到混凝土表面形成泛霜。9、開春后，隨著氣溫的回升，根據工地氣溫監(jiān)測狀況，必須達成持續(xù)七晝夜最低氣溫超出0℃九、安全確保方法1、冬期施工安全教育⑴、須對全體職工定時進行技術安全教育。結合工程任務在冬施前做好安全技術交底。配備好安全防護用品。⑵、對工人必須進行安全教育和操作規(guī)程的教育：對變換工種及臨時參加生產勞動的人員，也要進行安全教育和安全交底。⑶、特殊工種（涉及：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機械、車輛等工種）須經有關部門專業(yè)培訓，考核發(fā)證后方可操作。每年進行一次復審。⑷、采用新設備、新機具。新工藝應對操作人員進行機械性能、操作辦法等安全技術交底。⑸、全部工程的施工組織設計和施工方案都必須有安全技術方法。槽坑、支模、架子等工程均編制單項技術安全方案，并具體交底，否則不許施工。2、現場安全管理⑴、現場內的多個材料、砼構件、乙炔瓶、氧氣等寄存場地和乙炔集中站都要符合安全規(guī)定，并加強管理、⑵、冬期坑槽施工，在方案中應根據土質狀況和工程特點制訂邊坡防護方法：施工中和化凍后要檢查邊坡穩(wěn)定，出現裂縫、土質疏松或護坡樁變形等狀況要及時采用方法。⑶、高聳的吊車、升降機和腳手架必須設立避風雪裝置，并避免其基礎下沉。⑷、現場合有機械棚要搭設嚴密，避免漏雨；機電設備要采用防水、防淹方法；漏電保護裝置應敏捷有效，定時檢查線路的絕緣狀況。⑸、電焊機、配電箱等機電設施要有防水方法。⑹、施工現場的機電設備做好零線及漏電斷電保護裝置。施工臨電所用電纜和電線要架空敷設，其絕緣保護層經常檢查與否破損漏電。⑺、在潮濕和腐蝕介質場合要采用防濺型漏電保護器。⑻、施工馬道加設防滑條，防滑條間距不超出30cm。⑼、雨、雪后要對電器設施進行檢查，避免觸電事故的發(fā)生。⑽、雨、雪天嚴禁電焊，電焊機等機電設施，有防淋方法。3、冬期電氣安全管理⑴、在冬期施工防案和施工組織時間中，現場應設電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁非電工人員隨意拆改。⑵、施工現場嚴禁使用