交通運輸布局及其影響測試題(上課)

PAGEPAGE8交通運輸布局及其影響測試題選擇題(2023·高考課標全國卷Ⅰ)20世紀50年代，在外國專家的指導下，我國修建了蘭新鐵路。蘭新鐵路在新疆吐魯番附近的線路如下圖。讀圖，完成1～3題。1．推測外國專家在圖示區(qū)域鐵路選線時考慮的主導因素是()A．河流B．聚落C．耕地D．地形2．后來，我國專家認為，蘭新鐵路在該區(qū)域的選線不合理，理由可能是()A．線路過長B．距城鎮(zhèn)過遠C．易受洪水威脅D．工程量過大3．50多年來，蘭新鐵路并沒有改變該區(qū)域城鎮(zhèn)的分布，是因為該區(qū)域的城鎮(zhèn)分布受控于()A．地形分布B．綠洲分布C．河流分布D．沙漠分布圖Ⅰ中的鐵路線是2023年底貫穿的蘭新高速鐵路局部路段，為保障列車正常運營，該路嵌建有許多地上隧道，在隧道一側(cè)留有通風和采光的窗口。圖Ⅱ是該路段甲地隧道施工現(xiàn)場。據(jù)此完成4～5題。4．地上隧道的主要作用是()A．阻擋風沙B．遮陽防雨C．避寒保溫D．防御滑坡5．甲地隧道窗口應該避開()A．東側(cè)B．西側(cè)C．南側(cè)D．北側(cè)以下圖表示2023年廣東省、山西省、福建省、云南省四省不同運輸方式的貨運量(萬噸)，完成6～8題。6．甲、乙、丙、丁分別對應的省份是()A．山西省、廣東省、福建省、云南省B．山西省、廣東省、云南省、福建省C．云南省、福建省、山西省、廣東省D．廣東省、福建省、山西省、云南省7．甲省級行政區(qū)鐵路貨運量大的主要原因是()A．礦產(chǎn)豐富B．地形平坦C．人口眾多D．河流缺少8．乙和丁的貨運方式結(jié)構(gòu)比擬相似，主要影響因素有()①緯度位置②地形地勢③產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)④經(jīng)濟規(guī)模A．①②B．①③C．②③D．③④隨著生活節(jié)奏的加快，人們出行對時間因素的考慮逐漸增多，且時間因素可能成為選擇交通方式的主導因素。讀三種交通運輸方式從門到門所需時間示意圖，答復9～11題。9．據(jù)圖判斷，機場、高速公路、高鐵離城區(qū)(客源)的距離()A．機場>高速公路>高鐵B．機場>高鐵>高速公路C．高鐵>機場>高速公路D．高速公路>機場>高鐵10．就時間因素考慮，高鐵和航空公司爭奪的最可能為()A．200kmB．600kmC．1000kmD．1400km11．我國高鐵網(wǎng)建成后，以下區(qū)段中，高鐵對民航客運沖擊最大的是()A．北京—廣州B．杭州—上海C．濟南—上海D．蘭州—北京國務院辦公廳發(fā)出通知，要求進一步加強鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸和銷售工作，充分發(fā)揮覆蓋31個省份、全長2.7萬千米的“五縱兩橫〞高效鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道〞網(wǎng)絡的作用。答復12～13題。12．“綠色通道〞鮮活農(nóng)產(chǎn)品最合理的運輸方式是()A．公路

B．海運

C．鐵路

D．管道13．“綠色通道〞開通的意義為()①大幅度提高農(nóng)產(chǎn)品的外銷數(shù)量，有利于農(nóng)民增產(chǎn)增收②不利于農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整③增加了交通流量，加劇了交通緊張狀況④切實改變農(nóng)產(chǎn)品的流通環(huán)境，促進商品農(nóng)業(yè)進一步開展A．①②

B．①④

C．②④

D．③④我國將投資212億元建設上海至重慶的沿江鐵路。建成以后，上海至武漢、武漢至重慶將朝發(fā)夕至，比坐船快許多倍。據(jù)此答復14～15題。14．對該鐵路走向起決定性作用的區(qū)位因素是()A．自然條件和科技水平

B．城市分布和資源分布C．政府決策和人們的需求

D．自然條件和資源分布15．以下關于建設該鐵路的意義的表達，錯誤的選項是()A．利于改善我國東西交通緊張狀況，為長江航運分流B．利于西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施C．利于國防建設和民族團結(jié)D．利于沿江區(qū)域經(jīng)濟開展廈深高鐵是我國東南沿海高鐵的重要組成局部。讀圖，完成16～17題。16．廈深高鐵全程橋梁145座203千米，隧道74座133千米，全線橋隧比重達67%，其主要原因是()①節(jié)約用地，減輕生態(tài)破壞②運行更加平穩(wěn)，省時平安③減少所經(jīng)聚落，減少拆遷量④縮短鐵路里程，節(jié)約建設投資A．①②

B．③④C．②③

D．①④17．廈深高鐵的開通將最先影響廈門的()A．城市等級

B．效勞范圍C．功能分區(qū)

D．行政范圍湖南省矮寨特大懸索橋是世界上峽谷跨徑最大的鋼析梁懸索橋。如下圖為湖南省矮寨特大懸索橋景觀圖。讀圖答復18～19題。18．影響圖中左下方道路呈“之〞字形的自然因素主要是()A．植被

B．氣候C．河流

D．地形19．建設矮寨特大懸索橋主要是為了()A．緩解噪聲污染

B．提高通行效率C．減少洪澇災害

D．增加科技含量讀江西南部某地區(qū)聚落分布示意圖，答復20～21題。20．示意圖中最容易開展成為城市的是()A．①地B．②地C．③地D．④地21．以下有關交通運輸與聚落關系的表達正確的選項是()①交通便利的地方，通常形成較大的居民點②聚落密集區(qū)，有利于交通運輸網(wǎng)絡的形成和開展③“沿河設城〞的現(xiàn)象只出現(xiàn)在我國南方河網(wǎng)密集地區(qū)④北方聚落多沿陸路干道呈帶狀分布，南方聚落多沿河流呈塊狀分布A．①②

B．③④

C．①③

D．②④讀以下圖某城區(qū)聚落空間形態(tài)變化示意圖，完成22～23題。22．該城區(qū)聚落的變化過程中()①城市用地規(guī)模擴大②郊區(qū)城鎮(zhèn)數(shù)量增多③城市人口數(shù)量增加④城市人口比重增加A．①②③

B．②③④C．①③④

D．①②④23．圖示聚落空間形態(tài)變化的主要原因是()A．鐵路交通的布局變化

B．公路交通的開展變化C．城市結(jié)構(gòu)的布局變化

D．對外貿(mào)易的開展變化讀成蘭鐵路示意圖，答復24～25題。24．成蘭鐵路修建過程中遇到的自然障礙主要有()①泥石流②火山③喀斯特地貌④滑坡A．①②B．①④C．②③D．③④25．修建成蘭鐵路的重要意義有()①帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟開展②促進沿線地區(qū)資源開發(fā)③促進西南地區(qū)和西北地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系和文化交往④改善沿線地區(qū)投資環(huán)境，帶動相關產(chǎn)業(yè)開展，增加就業(yè)時機A．①②B．③④C．①②③D．①②③④二、綜合題26、讀中俄原油管道示意圖，完成以下問題。(1)我國從俄羅斯進口石油，過去選擇鐵路運輸，現(xiàn)在選用管道運輸有哪些優(yōu)點？(2)修建中俄輸油管道，沿途需要克服哪些困難？(3)簡要分析中俄原油管道投入運營對我國的重要意義。27、(2023·高考山東卷)閱讀材料，答復以下問題。位于瑞典和丹麥兩國交界處的厄勒海峽地區(qū)擁有多所著名大學，當?shù)卣ㄟ^多種方式支持產(chǎn)學研合作工程，促進了生命科學、生物技術(shù)、醫(yī)療技術(shù)和醫(yī)藥技術(shù)等產(chǎn)業(yè)的集聚開展。目前，該地區(qū)已成為歐洲著名的“醫(yī)藥谷〞。2000年，厄勒海峽跨海大橋建成通車。以下圖為厄勒海峽地區(qū)及周邊區(qū)域圖。(1)說明修建跨海大橋?qū)Χ蚶蘸{地區(qū)開展的積極作用。(2)有人認為，與現(xiàn)在的位置相比，厄勒海峽跨海大橋修建在A處更合理。你是否贊成？簡述理由。28、閱讀以下圖文資料，答復以下問題。材料一中國高速鐵路的建設始于2023年的中國鐵路長遠規(guī)劃，到現(xiàn)在已經(jīng)根本成型。最為核心的局部是“五縱六橫八連線〞，目前，中國已經(jīng)擁有全世界最大規(guī)模以及最高運營速度的高速鐵路網(wǎng)。中國高速鐵路運營里程約占世界高鐵運營里程的60%，穩(wěn)居世界高鐵里程榜首。材料二中國與泰國就中泰鐵路建設于去年簽訂了協(xié)議，中泰鐵路包括四條路線：曼谷—坎桂、坎桂—瑪塔卜、坎桂—呵叻、呵叻—廊開，形成一個“人〞字形，縱貫泰國南北，總長867公里。中泰鐵路建成后，每年將為泰國增加200萬中國游客，為泰國農(nóng)產(chǎn)品出口進一步提供便利，使泰國成為東盟的交通樞紐。中泰鐵路向北連接老撾萬象、直達昆明，向南通往馬來西亞和新加坡，構(gòu)成泛亞鐵路規(guī)劃的重要一環(huán)。材料三

以下圖為高鐵高架景觀圖。(1)我國大力開展高鐵有什么作用？(2)簡述中泰高鐵建設對云南的意義。(3)高鐵為什么大多采用高架橋形式？交通運輸布局及其影響測試題參考答案解析：第1題，讀圖可知，蘭新鐵路與天山南麓的1000m等高線大致平行，且經(jīng)過地區(qū)等高線稀疏，地勢較為平坦，有利于鐵路的修建和建成后的行車平安；鐵路沒有經(jīng)過城鎮(zhèn)，且該區(qū)域河流水量小，耕地很少，故聚落、河流、耕地都不是鐵路選線時考慮的主導因素。應選D。第2題，由比例尺可以推知，蘭新鐵路在該區(qū)域距離城鎮(zhèn)過遠，使鐵路促進城鎮(zhèn)開展的作用大大減弱，這是其不合理之處。應選B。第3題，蘭新鐵路并沒有吸引城鎮(zhèn)沿鐵路線分布，主要是因為該地區(qū)氣候干旱，水源缺乏，而綠洲水資源相對豐富，是城鎮(zhèn)分布最理想的地區(qū)。應選B。答案：1.D2.B3.B解析：第4題，圖示區(qū)域位于我國西北地區(qū)，有大面積的沙漠和多個風口，地上隧道能阻擋風沙。第5題，甲地北側(cè)為兩個山峰之間的敞開區(qū)域，當北風經(jīng)過時，受狹管效應影響而風力會加大，故隧道窗口應避開北側(cè)。答案：4.A5.D解析：第6題，甲沒有水路運輸，在四個省份中只能是山西；云南境內(nèi)大河多落差大而水運條件較差，而福建有較多的河流，同時臨海而水運條件要好于云南，故丁為福建、丙為云南。第7題，山西境內(nèi)煤炭資源豐富，煤炭屬于大宗貨物，適合鐵路、水路運輸，但山西水運條件差，故鐵路運輸運量大。第8題，廣東與福建同為沿海省份，省內(nèi)資源較缺乏，主要為外向型經(jīng)濟，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相似，適宜水路運輸；同時地形都以山地、丘陵為主，平地較少，適宜公路運輸。故兩省貨運方式相似。注意經(jīng)濟規(guī)模廣東遠大于福建，緯度與貨運方式關系不大。答案：6.B7.A8.C9選B從圖中可以看出，機場離客源地最遠，高速公路離客源地最近。10．選C在1000km，高鐵門到門旅行時間與飛機相同。11．選C高鐵網(wǎng)建成后，200～1000km區(qū)段中，高鐵門到門旅行耗時最短，對民航客運沖擊最大。北京—廣州和蘭州—北京超過1000km，依然是航空競爭力最大；杭州—上海缺乏200km，高速公路競爭力最大。【解析】第12

題，公路運輸具有機動靈巧的特點，且速度較快，故適于鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸。第13

題，“綠色通道〞的開通，有利于商品農(nóng)業(yè)的開展，提高

農(nóng)產(chǎn)品銷售數(shù)量，擴大其銷售范圍。12.A

13.B第14題，鐵路的修建主要目的是加快沿線地區(qū)的經(jīng)濟開展，鐵路經(jīng)過城市分布集中區(qū)及資源集中區(qū)可帶動城市的開展和區(qū)域資源開發(fā)。第15題，鐵路經(jīng)過我國的邊疆地區(qū)及少數(shù)民族集中分布的地區(qū)可穩(wěn)固國防及加強民族團結(jié)，而上海至重慶的鐵路建設這一點不明顯。答案】14.B

15.C【解析】第16

題，廈深高鐵沿線人口稠密、經(jīng)濟興旺，土地資源稀缺，全

線橋梁、隧道比重高，可以節(jié)約用地，同時減輕生態(tài)破壞，①對。橋隧比重高

能夠減少線路起伏，運行更加平穩(wěn)，省時平安，②對。線路所經(jīng)聚落不會減少，

不會減少拆遷量，③錯。橋隧建設投資更高，④錯。第

17

題，高鐵開通直接

擴大對外聯(lián)系，即效勞范圍擴大，B

對。16.A

17.B【解析】第

18

題，在山區(qū)，由于地勢起伏大，公路多項選擇擇呈“之〞字形

迂回前進的方式。第

19

題，在兩座山之間建設大懸索橋，可以實現(xiàn)兩座山之

間直行，防止了迂回前進，提高了通行效率?！敬鸢浮?8.D

19.B【解析】第

20

題，河流干支流交匯處，具有三個方向的航運條件，往往容

易開展成為城市，如重慶、武漢等。第

21

題，北方也有沿河設城的，如西安、

洛陽等；北方平原聚落多呈塊狀，南方聚落沿河呈帶狀?！敬鸢浮?0.A

21.A【解析】第22

題，比照兩幅圖可知，擴展后的城區(qū)城市用地規(guī)模擴大，由

此出現(xiàn)的現(xiàn)象有城市人口數(shù)量增加、城市人口比重增加。第

23

題，比照兩幅圖可知，鐵路線路發(fā)生了變化，公路交通變化不明顯?！敬鸢浮?2.C

23.A24．B25.D第24題，成蘭鐵路所經(jīng)地區(qū)降水豐富，地形復雜，多山地，易發(fā)生滑坡、泥石流等地質(zhì)災害。第25題，成蘭鐵路的修建帶動了沿線地區(qū)經(jīng)濟開展、促進了沿線地區(qū)資源開發(fā)、促進西南地區(qū)和西北地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系和文化交往、改善了沿線地區(qū)投資環(huán)境等。綜合題26、(1)受時間和季節(jié)限制小，連續(xù)性強，運量大；液體不外流，

貨物損耗??；平安性好。(2)低溫、凍土；地形復雜；生態(tài)脆弱。(3)增加我國石油進口的渠道，有利于保證我國的石油戰(zhàn)略平安；緩解能

源緊張?！窘馕觥康?1)題，比照管道運輸與鐵路運輸?shù)奶攸c可答復。第(2)題，由

圖可知，中俄輸油管道緯度高，氣溫低，且穿過了大興安嶺。第(3)題，可從

緩解能源緊張，保證能源平安等方面答復。27、解析：第(1)題，一般來說交通運輸建設能夠促進地域聯(lián)系，節(jié)約本錢，擴大貿(mào)易，促進經(jīng)濟開展。第(2)題，這是一道開放性的題目，答復該問題時，首先說明觀點，然后根據(jù)題目條件，能夠充分說明自己的觀點即可，在選擇觀點時，要選自己熟悉的知識來闡述自己的觀點，這樣可以提高正確率。表達理由時，要從交通運輸建設的工程量、建設難易程度、建設的意義等方面說明。答案：(1)交通更加便利，有利于加強兩國間的區(qū)域聯(lián)系；降低交通本錢，擴大跨國貿(mào)易量，促進區(qū)域經(jīng)濟開展。(2)贊成。理由是與現(xiàn)在大橋的位置相比，A處位于海峽最窄處，工