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文檔簡介

前景分析。當(dāng)前我國大量汽車企業(yè)積極參與實施“中國制造2江鈴汽車于1993年在深圳證券交易所上市，之后通過發(fā)行B股引入美國福有超過1000家經(jīng)銷商，其中一級經(jīng)銷商超過400家。戰(zhàn)略伙伴優(yōu)勢：通過引全年汽車產(chǎn)量311180輛。與國際一流車企相比，生產(chǎn)的集中度和生產(chǎn)規(guī)模都35—40年，機(jī)器設(shè)備為10—15年，運(yùn)輸工具為6—10年，模具為5年，電子(一)償債能力分析。2015年至2017年，江鈴汽車的流動比率和速動比左右，自2015年以來，從43.08%上升至52.35%。對于汽車行業(yè)來說，資產(chǎn)負(fù)債率的合理范圍在40%—65%,因此江鈴汽車的資產(chǎn)負(fù)債率仍然處于合理偏低(二)盈利能力分析。江鈴汽車的主要盈利指標(biāo)銷售費用大幅上漲，銷售費用自2015年的15.91億元激增至2017年的26.95(三)營運(yùn)能力分析。自2013年以來，江鈴汽車的存貨周轉(zhuǎn)率和總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率基本維持穩(wěn)定，有小幅度的波動。但是應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率大幅下下降至18.02,降幅達(dá)64.06%。主要原因是應(yīng)收賬款的規(guī)?？焖僭黾?，其增速(四)成長能力分析。自2013年以來，江鈴汽車的資產(chǎn)規(guī)模和營業(yè)收入規(guī)?？傮w呈現(xiàn)較快的增長，說明企業(yè)具有較強(qiáng)的市場拓展能力和成長能力，但是自2016年以來，

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