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一級(jí)建造師之(一建公路工程實(shí)務(wù))考試題庫第一部分單選題(200題)1、關(guān)于公路監(jiān)控系統(tǒng)主要設(shè)備安裝通用要求的說法,正確的是()。

A.設(shè)備開箱檢查須由業(yè)主、承包方和監(jiān)理共同參加

B.室內(nèi)布纜、線,一般均在防靜電地板下交叉排列

C.電力電纜和信號(hào)電纜應(yīng)同槽布設(shè)

D.焊接應(yīng)采用腐蝕劑焊接

【答案】:A

2、關(guān)于蒸發(fā)池設(shè)置的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.池底宜設(shè)置0.5%橫坡

B.底面與側(cè)面應(yīng)采取防滲措施

C.蒸發(fā)池應(yīng)緊鄰路基設(shè)置

D.四周應(yīng)采用隔離柵進(jìn)行圍護(hù)

【答案】:C

3、錨桿擋土墻施工工序中,擋土板安裝的緊前工序是()。

A.錨桿安放和注漿錨固

B.肋柱安裝

C.錨桿制作

D.鉆孔

【答案】:B

4、在自重或一定壓力下受水浸濕后,土體結(jié)構(gòu)迅速破壞,并產(chǎn)生顯著下沉現(xiàn)象的土稱為()。

A.凍土

B.濕陷性黃土

C.膨脹土

D.紅黏土

【答案】:B

5、橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑法施工中,為減少因溫度變化而使對(duì)合攏段混凝土產(chǎn)生拉應(yīng)力,合龍段的混凝土宜在一天中氣溫()且穩(wěn)定的時(shí)段內(nèi)澆筑。

A.平均氣溫

B.最高氣溫

C.最低氣溫

D.任意

【答案】:C

6、下列路段中,不宜在雨期施工的是()。

A.碎礫石路段

B.路塹棄方路段

C.膨脹土路段

D.丘陵區(qū)砂類土路段

【答案】:C

7、(2017年真題)下列路面結(jié)構(gòu)層中,屬于柔性基層的是()。

A.水泥穩(wěn)定碎石基層

B.貫入式瀝青碎石基層

C.二灰碎石基層

D.石灰穩(wěn)定土基層

【答案】:B

8、(2020年真題)關(guān)于光面爆破說法錯(cuò)誤的是()。

A.開挖輪廓成型規(guī)則,巖面平整

B.巖面上保存50%以上孔痕,且無明顯裂縫

C.爆破后圍巖壁上無危石

D.粒徑適中,有利于洞渣運(yùn)輸

【答案】:D

9、下列路段中,不宜在雨期進(jìn)行路基施工的是()。

A.碎礫石路段

B.路塹棄方路段

C.膨脹土路段

D.丘陵區(qū)砂類土路段

【答案】:C

10、橋梁擴(kuò)建加寬,新舊橋梁采用上部結(jié)構(gòu)連接而下部結(jié)構(gòu)分離方式時(shí),下列說法錯(cuò)誤的是()。

A.鋼筋混凝土實(shí)心板橋,新舊梁板之間拼接宜采用剛性連接

B.預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,新舊梁板之間拼接宜采用鉸接連接

C.預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,新舊T梁之間拼接宜采用剛性連接

D.連續(xù)箱橋梁,新舊箱梁之間拼接宜采用鉸接連接

【答案】:A

11、(2019年真題)關(guān)于高強(qiáng)度混凝土施工說法錯(cuò)誤的是()。

A.不得使用立窯水泥

B.高強(qiáng)度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3

C.高強(qiáng)度混凝土的施工應(yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制

D.攪拌混凝土?xí)r高效減水劑宜采用后摻法

【答案】:B

12、自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀操作程序是()。

A.粗平→照準(zhǔn)→精平→讀數(shù)

B.照準(zhǔn)→精平→讀數(shù)

C.粗平→照準(zhǔn)→讀數(shù)

D.對(duì)中→照準(zhǔn)→讀數(shù)

【答案】:C

13、施工單位應(yīng)當(dāng)取得安全生產(chǎn)許可證,施工單位的()必須取得考核合格證書,方可參加公路水運(yùn)工程投標(biāo)及施工。

A.主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、兼職安全生產(chǎn)管理人員

B.財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專項(xiàng)安全生產(chǎn)管理人員

C.主要負(fù)責(zé)人、專項(xiàng)安全生產(chǎn)管理人員、兼職安全生產(chǎn)管理人員

D.主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專項(xiàng)安全生產(chǎn)管理人員

【答案】:D

14、對(duì)于可調(diào)價(jià)的公路工程合同,在截止投標(biāo)日之前的()天以后的法律法規(guī)變更引起的費(fèi)用增減,合同價(jià)可相應(yīng)調(diào)整。

A.7

B.14

C.28

D.30

【答案】:C

15、關(guān)于人工挖孔樁安全控制要求的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.同排樁應(yīng)采用跳槽開挖方法

B.土層或破碎巖石中挖孔樁應(yīng)采用鋼筋混凝土護(hù)壁

C.孔內(nèi)爆破宜采用深眼松動(dòng)爆破

D.孔口處應(yīng)設(shè)置護(hù)圈,且護(hù)圈應(yīng)高出地面0.3m

【答案】:C

16、省內(nèi)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)總體框架一般由三級(jí)組成,其中不包括()。

A.省級(jí)管理中心

B.區(qū)域管理中心

C.路段收費(fèi)分中心

D.收費(fèi)站

【答案】:B

17、不屬于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)是()。

A.視頻監(jiān)視系統(tǒng)

B.火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)

C.收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)

D.調(diào)度電話系統(tǒng)

【答案】:C

18、拓寬部分的路堤采用非透水性填料時(shí),應(yīng)在地基表面按設(shè)計(jì)鋪設(shè)()。

A.隔離層

B.防凍層

C.基層

D.墊層

【答案】:D

19、下列影響因素中,不屬于設(shè)置支架施工預(yù)拱度應(yīng)考慮的是()。

A.支架承受施工荷載引起的彈性變形

B.支架桿件接頭和卸落設(shè)備受載后壓縮產(chǎn)生的非彈性變形

C.支架立柱在環(huán)境溫度下的線膨脹或壓縮變形

D.支架基礎(chǔ)受載后的沉降

【答案】:C

20、關(guān)于懸臂澆筑箱梁的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.澆筑肋板混凝土?xí)r,兩側(cè)肋板應(yīng)同時(shí)分層進(jìn)行

B.澆筑頂板及翼板混凝土?xí)r,應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成

C.分兩次澆筑,先澆底板到肋板的倒角以上,再澆筑肋板上段和頂板

D.兩次澆筑的接縫按施工縫要求處理

【答案】:B

21、為控制懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁橋的施工撓度,建立相對(duì)坐標(biāo)系的位置應(yīng)為()。

A.0號(hào)橋臺(tái)頂面

B.0號(hào)塊箱梁頂面

C.1號(hào)塊箱梁頂面

D.合龍段箱梁頂面

【答案】:B

22、下列后張法預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量檢驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。

A.管道坐標(biāo)

B.管道間距

C.張拉伸長(zhǎng)率

D.斷絲滑絲數(shù)

【答案】:C

23、下列橋臺(tái)中,不屬于梁橋輕型橋臺(tái)的是()。

A.埋置式橋臺(tái)

B.靠背式框架橋臺(tái)

C.加筋土橋臺(tái)

D.鋼筋混凝土薄壁橋臺(tái)

【答案】:B

24、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2018年版)的規(guī)定,組成合同的各項(xiàng)文件應(yīng)互相解釋,互為說明。除項(xiàng)目專用合同條款另有約定外,最具優(yōu)先解釋的合同文件是()。

A.通用合同條款

B.中標(biāo)通知書

C.已標(biāo)價(jià)工程量清單

D.技術(shù)規(guī)范

【答案】:B

25、公路工程施工企業(yè)資質(zhì)等級(jí)不包括()。

A.一級(jí)公路工程施工總承包

B.三級(jí)路面工程專業(yè)承包

C.三級(jí)橋梁工程專業(yè)承包

D.通信、收費(fèi)綜合系統(tǒng)工程分項(xiàng)承包

【答案】:D

26、隧道初期支護(hù)施工中,施工現(xiàn)場(chǎng)噴射混凝土的工藝中使用較多的是()。

A.干噴法

B.潮噴法

C.濕噴法

D.混合噴射法

【答案】:C

27、勞務(wù)用工管理工作的第一責(zé)任人是()。2012年

A.包工頭

B.班組長(zhǎng)

C.用工單位法定代表人

D.項(xiàng)目經(jīng)理

【答案】:C

28、下列關(guān)于水泥混凝土拌合設(shè)備的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.水泥混凝土拌和設(shè)備分為水泥混凝土攪拌機(jī)和水泥混凝土攪拌站兩大類

B.混凝土攪拌機(jī)按其結(jié)構(gòu)形式可分為鼓筒式和強(qiáng)制式兩種

C.強(qiáng)制式攪拌設(shè)備可拌制低塑性混凝土

D.強(qiáng)制式攪拌設(shè)備用于水泥混凝土路面工程

【答案】:B

29、下列高速公路環(huán)保工程質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,不屬于中央分隔帶綠化實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是()。2017真題

A.降噪效果

B.土層厚度

C.苗木成活率

D.草坪覆蓋率

【答案】:A

30、水泥混凝土路面施工中質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的高新成熟技術(shù)是()。

A.軌道攤鋪鋪筑

B.小型機(jī)具鋪筑

C.滑模機(jī)械鋪筑

D.三棍軸機(jī)組鋪筑

【答案】:C

31、專職安全員職責(zé)不包括()。

A.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

B.及時(shí)排查、報(bào)告安全事故隱患

C.制止和糾正違章指揮、違章操作

D.建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制

【答案】:D

32、路基施工采用毫秒微差爆破技術(shù),當(dāng)最深梯段為HT時(shí),單孔裝藥量Q的計(jì)算式為Q=E·Q·HT·WD,其中WD是()。

A.藥量指數(shù)

B.梯段爆破單位耗藥量

C.炸藥換算系數(shù)

D.最小抵抗線

【答案】:D

33、關(guān)于橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)特點(diǎn)的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.主要承受壓力

B.不能承受彎矩作用

C.適用于地基承載力較好的土層

D.由地基反力承擔(dān)上部荷載

【答案】:B

34、下列不需要專家論證的專項(xiàng)施工方案是()。

A.深度≥5m的基坑的土方開挖

B.中型及以上滑坡體處理

C.小凈距隧道

D.長(zhǎng)度≥150m的鋼管拱安裝

【答案】:C

35、山嶺隧道復(fù)合式襯砌中防水層的施工時(shí)間應(yīng)在()。

A.初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定前

B.二次襯砌施工作業(yè)后

C.初期支護(hù)變形和二次襯砌施工期間

D.初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后,二次襯砌施工前

【答案】:D

36、某段道路工程施工,路基填方高度20m,根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃,要求路基回填完成自然沉降半年后,再進(jìn)行路面施工,則路基填筑與路面施工之間的進(jìn)度計(jì)劃搭接關(guān)系是()

A.開始到開始

B.開始到結(jié)束

C.結(jié)束到開始

D.結(jié)束到結(jié)束

【答案】:C

37、下列措施中,可防止水泥穩(wěn)定土基層裂縫的是()。

A.采用塑性指數(shù)較高的土

B.養(yǎng)生結(jié)束后應(yīng)及時(shí)鋪筑下封層

C.采用快凝水泥

D.采用較高的水泥用量

【答案】:B

38、公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件之一為,在通車試運(yùn)營(yíng)()年以上。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】:B

39、關(guān)于施工測(cè)量與工地試驗(yàn)的方法,正確的是()。

A.施工測(cè)量與工地試驗(yàn)人員只要能勝任工作,無須培訓(xùn)即可上崗

B.測(cè)量?jī)x器,試驗(yàn)設(shè)備未經(jīng)標(biāo)定可以短期使用

C.測(cè)量、試驗(yàn)記錄可以根據(jù)需要進(jìn)行適當(dāng)優(yōu)化

D.現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量數(shù)據(jù)處理計(jì)算資料必須換人復(fù)核,工地試驗(yàn)室應(yīng)定期接受母體檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢查指導(dǎo)

【答案】:D

40、下列開挖地質(zhì)中,施工前不需要安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的是()。

A.開挖深度25m的巖質(zhì)邊坡

B.老滑坡體地段開挖深度20m的邊坡

C.膨脹土土地段開挖深度15m的邊坡

D.高壓鐵塔附近開挖深度30m邊坡

【答案】:A

41、當(dāng)材料、設(shè)備已用于或安裝在永久工程之中時(shí),材料、設(shè)備預(yù)付款應(yīng)從進(jìn)度付款證書中扣回,扣回期不超過()個(gè)月。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】:C

42、在無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層(底基層)混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓的一般規(guī)定中,穩(wěn)定材料層寬11~12m時(shí),每一流水作業(yè)段長(zhǎng)度以()m為宜。

A.100

B.200

C.300

D.500

【答案】:D

43、關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.長(zhǎng)20m梁直線預(yù)應(yīng)力鋼絞線可采用一端張拉方式

B.構(gòu)件混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)值的80%

C.預(yù)應(yīng)力筋采用兩端張拉時(shí),宜兩端同時(shí)張拉

D.采取分批、分階段的方式對(duì)稱張拉

【答案】:A

44、橫向縮縫的切縫方式的選用,應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪完畢到切縫時(shí)的()確定

A.施工時(shí)間

B.晝夜溫差

C.施工氣候

D.施工機(jī)具

【答案】:B

45、設(shè)計(jì)控制樁交接,由()組織。

A.監(jiān)理單位

B.設(shè)計(jì)單位

C.建設(shè)單位

D.施工單位

【答案】:C

46、一級(jí)公路水泥穩(wěn)定土路面基層施工,適宜的方法為()。

A.廠拌法

B.路拌法

C.振動(dòng)壓實(shí)法

D.人工拌合法

【答案】:A

47、瀝青瑪珶脂碎石混合料屬于()結(jié)構(gòu)。

A.密實(shí)—懸浮

B.密實(shí)—骨架

C.骨架—空隙

D.骨架—懸浮

【答案】:B

48、公路施工企業(yè)必須堅(jiān)持的基本原則是()。

A.管生產(chǎn)必須管安全

B.誰主管誰負(fù)責(zé)

C.預(yù)防為主

D.四不放過

【答案】:A

49、熱拌瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)中表面層混合料的攤鋪方法通常采用()。

A.走線法

B.人工攤鋪法

C.平衡梁法

D.滑模法

【答案】:C

50、高性能混凝土水泥宜選用品質(zhì)穩(wěn)定、標(biāo)準(zhǔn)稠度低、強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5級(jí)的()。

A.硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥

B.礦渣硅酸鹽水泥

C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

D.粉煤灰硅酸鹽水泥

【答案】:A

51、連拱隧道施工宜采用()方式開挖。

A.全斷面

B.CRD法

C.中導(dǎo)洞法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】:C

52、支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂,預(yù)警管理實(shí)行()級(jí)管理。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ

【答案】:A

53、下列交通安全設(shè)施中,不起誘導(dǎo)視線作用的是()。

A.指示標(biāo)志

B.防撞桶

C.輪廓標(biāo)

D.突起路標(biāo)

【答案】:A

54、(2020年真題)關(guān)于隧道洞門工程施工的說法,錯(cuò)誤的是()

A.基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)于穩(wěn)固的地基上,并將雜物、水泥、虛渣等清除

B.洞門端墻砌筑與回填應(yīng)二側(cè)對(duì)稱進(jìn)行

C.洞口邊緣、仰坡嚴(yán)禁采用大爆破

D.洞口的排水溝應(yīng)在洞門工程完成后再施工

【答案】:D

55、某橋梁橋跨布置為9×30m,橋下地形起伏變化較大,墩身較高,該橋預(yù)制吊裝施工不宜選用()架設(shè)法。

A.簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁

B.聯(lián)合架橋機(jī)

C.雙導(dǎo)梁架橋機(jī)

D.跨墩龍門架

【答案】:D

56、關(guān)于工程進(jìn)度曲線(“S”曲線)特點(diǎn)的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.一般情況下,項(xiàng)目施工初期的曲線斜率是逐漸增大的

B.一般情況下,項(xiàng)目施工后期的曲線為凹型

C.通過對(duì)“S”曲線的形狀分析,可以定性分析施工組織設(shè)計(jì)中工作內(nèi)容安排的合理性

D.在項(xiàng)目實(shí)施過程中,“S”曲線可結(jié)合工程進(jìn)度管理曲線(“香蕉”曲線)進(jìn)行施工進(jìn)度、費(fèi)用控制

【答案】:B

57、下列關(guān)于強(qiáng)力夯實(shí)法的說法,描述正確的是()。

A.按邊樁樁號(hào)計(jì)算列出各分層在路堤相應(yīng)位置的控制性層面標(biāo)高

B.縱向上在道路中線上布置夯點(diǎn),并向兩側(cè)展布,夯點(diǎn)距4.5m×4.5m

C.強(qiáng)夯施工一定要遠(yuǎn)離涵墻、擋土墻外6m作業(yè),以保證結(jié)構(gòu)物安全

D.測(cè)量?jī)x器架設(shè)在距離夯點(diǎn)20m遠(yuǎn)處

【答案】:C

58、道路結(jié)構(gòu)層局部壓實(shí)度不足,這種質(zhì)量缺陷可采用的處理方法是()。

A.整修

B.返工

C.綜合處理方法

D.專題調(diào)研

【答案】:A

59、橋梁灌注樁鉆孔施工,最廣泛應(yīng)用于卵石、漂石地質(zhì)條件下的施工機(jī)械是()。

A.液壓循環(huán)鉆機(jī)

B.沖擊鉆機(jī)

C.旋挖鉆機(jī)

D.潛水鉆機(jī)

【答案】:B

60、試驗(yàn)段開工前28d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備,配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)()審核。

A.監(jiān)理工程師

B.項(xiàng)目總工

C.項(xiàng)目經(jīng)理

D.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人

【答案】:A

61、混合式挖掘法指的是()混合使用,該法適用于路線縱向長(zhǎng)度和挖深都很大的路塹開挖。

A.多層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法

B.單層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法

C.多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法

D.多層橫向全寬挖掘法和分段縱挖法

【答案】:C

62、關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土拆模說法錯(cuò)誤的是()。

A.承包人應(yīng)在擬定拆模時(shí)間的12h以前,并應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意

B.非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度,設(shè)計(jì)未規(guī)定達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆除側(cè)模板

C.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架,應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時(shí),方可拆除

D.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),其側(cè)模、底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除

【答案】:D

63、根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTGTF50-2011),橋梁工程施工中,大體積C30混凝土的最大膠凝材料總量不宜超過()kg/m3。

A.350

B.400

C.450

D.500

【答案】:A

64、橫接縫的處理方法:首先用()檢査端部平整度。

A.2m直尺

B.3m直尺

C.經(jīng)緯儀

D.水準(zhǔn)儀

【答案】:B

65、監(jiān)理工程師在收到承包人書面建議后,確認(rèn)存在變更的,應(yīng)在()天內(nèi)作出變更指示。

A.3

B.5

C.10

D.14

【答案】:D

66、GPS-RTK技術(shù)用于道路中線施工放樣時(shí),應(yīng)先計(jì)算出線路上里程樁的()。2017真題

A.方位角

B.坐標(biāo)

C.距離

D.象限角

【答案】:B

67、公路施工招標(biāo)評(píng)標(biāo)一般采用()。

A.綜合評(píng)分法

B.技術(shù)評(píng)分最低價(jià)法

C.最低價(jià)法

D.經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法

【答案】:B

68、關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)豎轉(zhuǎn)法施工特點(diǎn)的說法,正確的是()。2018真題

A.在橋臺(tái)處設(shè)置轉(zhuǎn)盤,將兩岸預(yù)制的整垮或半跨轉(zhuǎn)至設(shè)計(jì)合攏位置

B.轉(zhuǎn)體重量大,施工中需設(shè)置轉(zhuǎn)體平衡重

C.主要適用于轉(zhuǎn)體重量不大的拱橋

D.主要針對(duì)大跨度拱橋施工,采用錨固體系代替平衡重

【答案】:C

69、關(guān)于土石路堤填筑要求的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.土石路堤不得傾填,應(yīng)分層填筑壓實(shí)

B.壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料,宜縱向分幅填筑

C.軟質(zhì)石料填筑的土石路堤,應(yīng)符合土質(zhì)路堤的相關(guān)規(guī)定

D.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤,用試驗(yàn)路段確定的沉降差指標(biāo),檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量

【答案】:B

70、目前采用最廣泛的水泥混凝土路面是()。

A.連續(xù)配筋混凝土

B.普通混凝土

C.鋼筋混凝土

D.預(yù)應(yīng)力混凝土

【答案】:B

71、某高速公路有一座單跨拱橋,其凈跨徑為l0,計(jì)算跨徑為l,凈矢高為f0,計(jì)算矢高為f,則該拱橋的矢跨比為()。

A.f0/l0

B.f0/l

C.f/l0

D.f/l

【答案】:D

72、適用于各種地質(zhì)條件的隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法是()。

A.超前鉆探法

B.地質(zhì)調(diào)查法

C.物理勘探法

D.水力聯(lián)系觀測(cè)

【答案】:B

73、在隧道二次襯砌施工中,通常不采用的機(jī)械設(shè)備是()。

A.模板襯砌臺(tái)車

B.混凝土攪拌設(shè)備

C.混凝土噴射機(jī)

D.攪拌運(yùn)輸車

【答案】:C

74、關(guān)于熱拌瀝青混凝土混合料壓實(shí)的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓

B.為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪,可以采用霧狀噴水法噴水碾壓

C.邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置,采用人工靜壓

D.碾壓進(jìn)行中,壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向

【答案】:C

75、下列公路工程常用的流水參數(shù)中,不屬于空間參數(shù)的是()。

A.施工層

B.工作面A

C.施工段m

D.技術(shù)間歇

【答案】:D

76、橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離稱為()。

A.凈跨徑

B.總跨徑

C.橋梁全長(zhǎng)

D.計(jì)算跨徑

【答案】:C

77、按我國(guó)目前規(guī)范要求,高等級(jí)公路瀝青路面施工應(yīng)使用()設(shè)備。

A.連續(xù)強(qiáng)制式攪拌

B.間歇強(qiáng)制式攪拌

C.間歇滾筒式攪拌

D.連續(xù)滾筒式攪拌

【答案】:B

78、因監(jiān)理人的責(zé)任造成分包人合法利益受到損害,承包人應(yīng)及時(shí)按施工合同規(guī)定的索賠程序,以()的名義就該事件向()提交索賠報(bào)告。

A.分包人、承包人

B.承包人、分包人

C.分包人、監(jiān)理人

D.承包人、監(jiān)理人

【答案】:D

79、下列情況中,應(yīng)澆灑透層瀝青的是()。

A.瀝青路面的粒料半剛性基層

B.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

C.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層

D.有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面

【答案】:A

80、隧道圍巖為I?III級(jí)的中小跨度隧道,宜采用()。

A.全斷面

B.預(yù)留核心土法

C.中導(dǎo)洞法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】:A

81、橋梁灌注樁鉆孔施工中,適合于在有孤石的砂礫石層、漂石層、硬土層、巖層中使用的鉆孔機(jī)械是()。

A.液壓循環(huán)鉆機(jī)

B.沖擊鉆機(jī)

C.旋挖鉆機(jī)

D.潛水鉆機(jī)

【答案】:B

82、下列支護(hù)方式中,不屬于隧道初期支護(hù)的是()。

A.噴射混凝土

B.噴錨支護(hù)

C.管棚

D.鋼支護(hù)

【答案】:C

83、公路工程項(xiàng)目施工成本的控制方法不包括()。

A.以施工方案控制資源消耗

B.以目標(biāo)成本控成本支出

C.用置換法進(jìn)行工期成本的同步控制

D.運(yùn)用目標(biāo)管理控制工程成本

【答案】:C

84、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》,下列檢測(cè)項(xiàng)目中,不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝施工質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是()。

A.彎沉值

B.厚度

C.平整度

D.抗滑構(gòu)造深度

【答案】:A

85、袋裝砂井處理軟基的工藝流程中,“沉入砂袋”的后一道工序是()。

A.拔出套管

B.機(jī)具定位

C.埋砂袋頭

D.攤鋪下層砂墊層

【答案】:A

86、可在冬期進(jìn)行路基施工的工程項(xiàng)目是()。

A.一級(jí)公路的土路基開挖

B.挖掘填方地段的臺(tái)階

C.巖石地段的路塹開挖

D.整修路基邊坡

【答案】:C

87、下列選項(xiàng)中,屬于路面基層粒料類級(jí)配型的是()。

A.填隙碎石

B.天然礫石軋制成碎石

C.天然礫石

D.符合級(jí)配的天然砂礫

【答案】:D

88、不是專項(xiàng)施工方案主要內(nèi)容的是()。

A.勞動(dòng)力計(jì)劃

B.保證措施

C.計(jì)算書

D.施工報(bào)告

【答案】:D

89、關(guān)于隧道洞門工程施工的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)于穩(wěn)固的地基上,并將雜物、水泥、虛渣等清除

B.洞口墻砌筑與回填應(yīng)二側(cè)對(duì)稱進(jìn)行

C.洞口邊緣、仰坡、嚴(yán)禁采用大爆破

D.洞口的排水溝應(yīng)在洞門工程完成后再施工

【答案】:D

90、某二級(jí)公路合同段采用瀝青混凝土面層和水泥穩(wěn)定基層施工,在鋪筑瀝青混凝土下面層之前,施工單位所澆灑的一層瀝青應(yīng)為()。

A.透層瀝青

B.粘層瀝青

C.封層瀝青

D.熱拌瀝青

【答案】:A

91、采用錘擊沉樁法施工,設(shè)計(jì)樁尖土層為一般黏性土?xí)r,主要以()控制其入土深度。

A.貫入度

B.持力層

C.高程

D.錘擊數(shù)

【答案】:C

92、砂井套管法施工工藝中,拔管的緊前工序是()。

A.加.料壓實(shí)

B.樁管沉入

C.插入套管

D.機(jī)具移位

【答案】:A

93、下列施工機(jī)械中,不適用于開挖溝的是()。

A.平地機(jī)

B.鏟運(yùn)機(jī)

C.推土機(jī)

D.挖掘機(jī)

【答案】:B

94、下列關(guān)于粒料樁施工方法的表述,錯(cuò)誤的是()。

A.按整平地面→振沖器就位對(duì)中→成孔→清孔→關(guān)機(jī)停水→加料振密→振沖器移位的施工工藝程序進(jìn)行

B.應(yīng)配備適用的供水設(shè)備,出口水壓應(yīng)為400~600kPa,流量20~30m3/h

C.振沖器的功率應(yīng)與設(shè)計(jì)的樁間距相適應(yīng)

D.吊機(jī)的起吊能力應(yīng)大于10~20t

【答案】:A

95、關(guān)于CFG樁施工規(guī)定的說法中,正確的是()。

A.樁頂超灌高度不宜小于0.3m

B.拔管過程中不得反插

C.成樁過程中,每個(gè)臺(tái)班應(yīng)做不少于一組(2個(gè))試塊

D.施打新樁與己打樁間隔的時(shí)間不應(yīng)少于5d

【答案】:B

96、下列大型臨時(shí)工程中,需編制專項(xiàng)施工方案且需專家論證、審查的是()。

A.水深8m的圍堰工程

B.便橋

C.臨時(shí)碼頭

D.貓道

【答案】:D

97、在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行工期和時(shí)間安排的合理性審查時(shí),應(yīng)重點(diǎn)審查()。

A.施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期

B.主要骨干人員及施工隊(duì)伍的進(jìn)場(chǎng)日期已經(jīng)落實(shí)

C.各項(xiàng)施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平相適應(yīng)

D.所需主要材料和設(shè)備的運(yùn)送日期已有保證

【答案】:A

98、下列樁基類型中,不屬于按樁的使用功能分類的是()。

A.端承摩擦樁

B.豎向抗壓樁

C.水平受荷樁

D.復(fù)合受荷樁

【答案】:A

99、關(guān)于粉煤灰路堤的施工,正確的是()。

A.粉煤灰路堤不可用于高速公路路堤

B.凡是電廠排放的硅鋁型低鋁粉煤灰都可作路堤填料

C.粉煤灰路堤比普通路堤自重更大,可以減少軟土路堤沉降

D.粉煤灰路堤一般由主體部分、護(hù)坡和封頂層以及排水系統(tǒng)等組成

【答案】:B

100、有抗冰(鹽)凍要求地區(qū),各交通等級(jí)路面、橋面、路緣石、路肩及貧混凝土基層必須使用()。

A.引氣劑

B.早強(qiáng)劑

C.緩凝劑

D.阻銹劑

【答案】:A

101、下列不屬于巖溶巖層的是()。

A.石灰?guī)r

B.白云巖

C.石膏

D.花崗巖

【答案】:D

102、下列不是光面爆破的特點(diǎn)()

A.開挖輪廓成型規(guī)則,巖面平整

B.巖面上保存50%以上孔痕,且無明顯裂縫

C.爆破后圍巖壁上無危石

D.粒徑適中,有利于洞渣運(yùn)輸

【答案】:D

103、橋梁附屬設(shè)施中的橋面系不包括()。

A.排水防水系統(tǒng)

B.燈光照明

C.伸縮縫

D.防撞欄桿

【答案】:C

104、鉆孔灌注樁施工的主要工序有:埋設(shè)護(hù)筒、()、清底、鋼筋籠制作、吊裝、灌注水下混凝土等。

A.鉆孔,抽漿

B.制備泥漿,鉆孔

C.穩(wěn)固護(hù)筒,抽漿

D.穩(wěn)固護(hù)筒,制備泥漿

【答案】:B

105、沉井下沉過程中,不可用于減少摩擦阻力的措施是()。

A.爆破除土下沉

B.空氣幕助沉

C.高壓射水助沉

D.泥漿潤(rùn)滑套助沉

【答案】:A

106、在選擇路面各結(jié)構(gòu)層之間搭接類型時(shí),后道工序快于前道工序時(shí),應(yīng)選擇()。

A.STS

B.STF

C.FTS

D.FTF

【答案】:D

107、適用于深水基礎(chǔ)施工的圍堰工程是()。

A.鋼板樁圍堰

B.雙壁鋼圍堰

C.套箱圍堰

D.土圍堰

【答案】:B

108、下列填料,可用于填石路基中路床部位的是()。

A.硬質(zhì)巖石

B.軟質(zhì)巖石

C.易融性巖石

D.鹽化巖石

【答案】:A

109、以下設(shè)計(jì)變更屬于重大設(shè)計(jì)變更范疇的是()。

A.超過初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算

B.連續(xù)長(zhǎng)度2公里以上(10公里以下)的路線方案調(diào)整

C.單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過500萬元的變更

D.變更路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度

【答案】:A

110、某橋跨長(zhǎng)度1200m,在施工中突然發(fā)生橋跨主體結(jié)構(gòu)垮塌事件,造成直接經(jīng)濟(jì)損失800萬元。該事故等級(jí)為()。

A.特別重大質(zhì)量事故

B.重大質(zhì)量事故

C.較大質(zhì)量事故

D.一般質(zhì)量事故

【答案】:B

111、(2019年真題)不宜冬期施工的項(xiàng)目()。

A.含水流動(dòng)性開挖

B.河灘地段開挖

C.整修路基邊坡

D.巖石地段的路塹開挖

【答案】:C

112、下列關(guān)于質(zhì)量事故的說法錯(cuò)誤的是()。

A.特別重大質(zhì)量事故是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失損失1億元以上的事故

B.公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故分為特別重大.重大.較大和一般質(zhì)量事故四個(gè)等級(jí)

C.一般質(zhì)量事故是指1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故

D.特長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌是重大質(zhì)量事故

【答案】:C

113、穩(wěn)定土廠拌設(shè)備生產(chǎn)的能力分為小型、中型、大型和特大型四種,其中大型設(shè)備的生產(chǎn)效率是()。

A.200t/h以下

B.200~400t/h

C.400~500t/h

D.400~600t/h

【答案】:D

114、容許建筑高度是指()。

A.橋面(或軌頂)標(biāo)高與設(shè)計(jì)洪水位之高差

B.橋面(或軌頂)標(biāo)高與通航凈空頂部之高差

C.橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計(jì)洪水位之高差

D.橋面(或軌頂)標(biāo)高與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離

【答案】:B

115、下列不屬于隧道洞口失穩(wěn)控制措施的是()。

A.增加地表水下沉監(jiān)控量測(cè)頻率,分析洞口變形發(fā)展趨勢(shì)

B.加強(qiáng)超前支護(hù),提高支護(hù)結(jié)構(gòu)整體性,支護(hù)結(jié)構(gòu)腳部處理,提高基底承載力

C.洞口頂部做好防排水處理

D.收集相關(guān)地質(zhì)資料及周邊工程施工記錄、事故記錄(包括自然災(zāi)害)等

【答案】:D

116、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2009年版),組成合同的各項(xiàng)文件包括:①中標(biāo)通知書;②合同協(xié)議書及各種合同附件;③項(xiàng)目專用合同條款;④已標(biāo)價(jià)工程量清單等。除項(xiàng)目合同條款約定外,合同文件的優(yōu)先解釋順序是()。2012年

A.①一②一③一④

B.③一①一②一④

C.②一③一④一①

D.②一①一③一④

【答案】:D

117、掛籃在行走和澆筑混凝土狀態(tài)時(shí)的安全系數(shù),均不應(yīng)小于()。

A.1

B.2

C.5

D.8

【答案】:B

118、下列情況中,應(yīng)澆灑粘層瀝青的是()。

A.瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層

B.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

C.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面

D.有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面

【答案】:B

119、下列預(yù)應(yīng)力張拉要求中,錯(cuò)誤的有()。

A.有幾套張拉設(shè)備時(shí),可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況隨機(jī)組合使用

B.進(jìn)行張拉作業(yè)前,必須對(duì)千斤頂進(jìn)行標(biāo)定

C.當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉強(qiáng)度時(shí),方可進(jìn)行張拉

D.預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度不宜小于30mm,且不應(yīng)小于1.5倍預(yù)應(yīng)力筋直徑

【答案】:A

120、下列關(guān)于拱式明洞構(gòu)造特點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是()。

A.拱式明洞能承受較大的垂直壓力

B.拱式明洞能承受較大的側(cè)壓力

C.內(nèi)外墻基礎(chǔ)相對(duì)位移對(duì)內(nèi)力影響較小

D.通常用作洞口接長(zhǎng)襯砌的明洞

【答案】:C

121、不能用于大孔隙石方路基壓實(shí)度的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定方法有()。

A.重型擊實(shí)法

B.灌砂法

C.表面振動(dòng)擊實(shí)儀法

D.振動(dòng)臺(tái)法

【答案】:B

122、施工組織設(shè)計(jì)的核心是()。

A.施工總體部署

B.資源計(jì)劃

C.進(jìn)度計(jì)劃

D.施工方案

【答案】:D

123、當(dāng)混凝土發(fā)生離析、泌水嚴(yán)重時(shí),需進(jìn)行二次攪拌。關(guān)于“二次攪拌”的說法,正確的是()。

A.二次攪拌時(shí)不得加水

B.可同時(shí)加水和水泥,以保持其原水膠比不變

C.泌水較多時(shí),添加減水劑攪拌

D.二次攪拌時(shí),添加水泥與緩凝劑攪拌

【答案】:B

124、關(guān)于公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則的說法,錯(cuò)誤的是()。2015年

A.每年開展一次定期評(píng)價(jià)工作

B.施工企業(yè)信用升級(jí)每年最多可上升一個(gè)等級(jí)

C.聯(lián)合體某一方有不良履約行為的,聯(lián)合體各方均應(yīng)扣分

D.因企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的,其信用評(píng)價(jià)等級(jí)也相應(yīng)升級(jí)

【答案】:D

125、()主要適用于圍巖壓力來得快、來得大,用于對(duì)圍巖變形及下沉有較嚴(yán)格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道中。如土砂質(zhì)地層、強(qiáng)膨脹性地層、強(qiáng)流變性地層、裂隙發(fā)育的巖體、淺埋有顯著偏壓等圍巖的隧道中。

A.超前錨桿

B.超前小導(dǎo)管

C.管棚

D.預(yù)注漿加固

【答案】:C

126、《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,橋梁工程注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)時(shí),大型橋梁工程單跨應(yīng)()。()

A.不小于13m

B.不小于30m

C.不小于50m

D.大于等于40米

【答案】:C

127、適用于各類土(包括強(qiáng)風(fēng)化巖)的水中基坑施工的圍堰是()。

A.鋼板樁圍堰

B.雙壁鋼圍堰

C.套箱圍堰

D.土圍堰

【答案】:A

128、熱拌瀝青碎石基層施工時(shí),熱拌瀝青混合料的壓實(shí)后應(yīng)符合壓實(shí)度和平整度的要求,瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度應(yīng)不得大于()cm。

A.8

B.9

C.10

D.12

【答案】:C

129、重大事故隱患整改治理方案應(yīng)當(dāng)組織專家論證,必須經(jīng)()批準(zhǔn)并進(jìn)行安全技術(shù)交底后實(shí)施。

A.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

B.駐地監(jiān)理工程師

C.單位技術(shù)負(fù)責(zé)人

D.業(yè)主

【答案】:A

130、屬于預(yù)防水泥混凝土路面斷板的措施是()

A.盡量采用平接縫

B.采用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)

C.做好壓縫并及時(shí)切縫

D.在攤鋪機(jī)前設(shè)專人清除掉在“滑靴”前的混合料

【答案】:C

131、墻背所受土壓力較小的重力式擋土墻墻背形式是()。

A.俯斜式

B.仰斜式

C.垂直

D.凸折式

【答案】:B

132、加筋土擋土墻施工工序中,墻面板預(yù)制后的工序是()。

A.竣工交驗(yàn)

B.墻面板安裝

C.填土、碾壓

D.基礎(chǔ)澆(砌)筑

【答案】:B

133、預(yù)應(yīng)力張拉的千斤頂與壓力表,不需要重新標(biāo)定的情形是()。2018真題

A.使用時(shí)間達(dá)到3個(gè)月

B.張拉次數(shù)超過300次

C.千斤頂檢修后

D.更換新壓力表

【答案】:A

134、關(guān)于公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.每年開展一次定期評(píng)價(jià)工作

B.施工企業(yè)信用升級(jí)每年最多可上升一個(gè)等級(jí)

C.聯(lián)合體某一方有不良履約行為的,聯(lián)合體各方均應(yīng)扣分

D.因企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的,其信用評(píng)價(jià)等級(jí)也相應(yīng)升級(jí)

【答案】:D

135、隧道施工段存在中、小型突水突泥隱患的地段,物探有較大異常的地段,斷裂帶,屬于()

A.A

B.B

C.C

D.D

【答案】:B

136、地質(zhì)雷達(dá)法預(yù)報(bào)距離為()m。

A.100~150

B.50~100

C.10~50

D.10~20

【答案】:D

137、混凝土澆筑后,表面沒有及時(shí)覆蓋,容易發(fā)生()。

A.縱向裂縫

B.橫向裂縫

C.龜裂

D.滑坡

【答案】:C

138、以下填料中可以用于路堤填筑的是()。

A.草皮土

B.生活垃圾

C.腐殖質(zhì)土

D.砂性土

【答案】:D

139、宜修建加筋土擋墻的路段是()。

A.挖方路段

B.地形陡峭的山坡路段

C.半填半挖路段

D.地形平坦寬闊的填方路段

【答案】:D

140、關(guān)于錘擊沉樁施工過程中,不屬于暫停沉樁的情形有()。

A.遇到貫入度變化

B.樁身突然發(fā)生傾斜、移位或有嚴(yán)重回彈

C.樁頂出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫、破碎

D.樁身開裂

【答案】:A

141、招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到評(píng)標(biāo)報(bào)告之日起3日內(nèi),在對(duì)該項(xiàng)目具有招標(biāo)監(jiān)督職責(zé)的交通運(yùn)輸主管部門政府網(wǎng)站或者其指定的其他網(wǎng)站上公示中標(biāo)候選人,公示期不得少于()日。

A.7

B.14

C.15

D.3

【答案】:D

142、某橋梁基礎(chǔ),基坑土質(zhì)較差且有嚴(yán)重流砂現(xiàn)象、地下水位較高、基坑不深但坑壁不易穩(wěn)定,其基坑拌水方法宜采用()。

A.集水坑排水法

B.井點(diǎn)降水法

C.板樁法

D.沉井法

【答案】:B

143、屬于柔性結(jié)構(gòu)物的擋土墻是()。

A.衡重式擋土墻

B.加筋土擋土墻

C.重力式擋土墻

D.凸折式擋土墻

【答案】:B

144、洞式滲溝洞頂應(yīng)采用蓋板覆蓋,蓋板之間應(yīng)()

A.相互搭接

B.留有空隙

C.填充瀝青麻絮

D.用鋼筋混凝土連接起來

【答案】:B

145、先張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉過程中,張拉操作時(shí),應(yīng)對(duì)斷絲情況進(jìn)行檢查,其要求()。

A.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%,同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋

B.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲的斷絲數(shù)量可不超過2根,且不得超過1%,同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋

C.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線不允許斷絲,同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋斷絲數(shù)量不得超過1%

D.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%,同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不得超過1根

【答案】:A

146、山區(qū)公路中,雨期路基施工地段不宜選擇()。

A.砂類土地段

B.路塹的棄方地段

C.碎礫石地段

D.重黏土地段

【答案】:D

147、既決定工程全局的關(guān)鍵,又是工程施工組織設(shè)計(jì)核心內(nèi)容的是()。

A.工程設(shè)備

B.工程主要材料

C.工程工期要求

D.施工方案

【答案】:D

148、關(guān)于施工段落的劃分,錯(cuò)誤的是()。

A.各段落之間工程量基本平衡

B.盡可能化整為零

C.避免造成段落之間的施工干擾

D.保持構(gòu)造物的完整性

【答案】:B

149、明洞主要分為()和棚式。

A.拱式

B.端墻式

C.環(huán)框式

D.遮光式

【答案】:A

150、關(guān)于工程進(jìn)度曲線(“S”曲線)特點(diǎn)的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.一般情況下,項(xiàng)目施工初期的曲線斜率是逐漸增大的

B.一般情況下,項(xiàng)目施工后期的曲線為凹型

C.通過對(duì)“S”曲線的形狀分析,可以定性分析施工組織設(shè)計(jì)中工作內(nèi)容安排的合理性

D.在項(xiàng)目實(shí)施過程中,“S”曲線可結(jié)合工程進(jìn)度管理曲線(“香蕉”曲線)進(jìn)行施工進(jìn)度、費(fèi)用控制

【答案】:B

151、下列屬于施工中材料費(fèi)的控制措施的是()。

A.控制購買價(jià)

B.節(jié)省運(yùn)費(fèi)

C.限額領(lǐng)料

D.減少包裝

【答案】:C

152、屬于視線誘導(dǎo)設(shè)施的是()。

A.分合流標(biāo)志

B.旅游區(qū)標(biāo)志

C.道路施工安全標(biāo)志

D.指路標(biāo)志

【答案】:A

153、隧道洞身類型按隧道斷面形狀分為曲墻式、直墻式和()。

A.環(huán)框式

B.柱式

C.連拱式

D.削竹式

【答案】:C

154、(2021年真題)關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說法,正確的是()。

A.支架高度較高時(shí),應(yīng)設(shè)一根境風(fēng)繩

B.支架高于6m時(shí),應(yīng)設(shè)置一道水平剪刀撐

C.支架應(yīng)設(shè)水平撐和雙向斜撐,斜撐的水平夾角以45°為宜

D.預(yù)壓荷載應(yīng)為梁重的1.05~1.10倍

【答案】:C

155、(2018年真題)軟基處理方法中,強(qiáng)夯置換應(yīng)按照()的方式施工。

A.由內(nèi)向外,隔行跳打

B.由內(nèi)向外,逐行跳打

C.由外向內(nèi),隔行跳打

D.由外向內(nèi),逐行跳打

【答案】:A

156、涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實(shí)測(cè)項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目,其合格率不得低于()。

A.100%

B.95%

C.90%

D.85%

【答案】:B

157、鉆孔灌注樁斷樁的防治中,混凝土要求和易性好,坍落度宜控制在()cm。

A.18~22

B.20~24

C.22~26

D.24~28

【答案】:A

158、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》,施工現(xiàn)場(chǎng)使用承租機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件時(shí),應(yīng)由()共同進(jìn)行驗(yàn)收,合格后方可使用。

A.監(jiān)理單位和施工單位

B.監(jiān)理單位和業(yè)主單位

C.承租單位和安裝單位

D.承租單位和監(jiān)理單位

【答案】:C

159、(2018年真題)預(yù)應(yīng)力張拉用的千斤頂與壓力表,不需要重新進(jìn)行標(biāo)定的情形是()。

A.使用時(shí)間達(dá)到3個(gè)月

B.張拉次數(shù)超過300次

C.千斤頂檢修后

D.更換新壓力表

【答案】:A

160、向交通參與者傳遞特定信息,用于管理交通的設(shè)施,主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用的是()。

A.交通標(biāo)志

B.交通標(biāo)線

C.隔離柵

D.防眩設(shè)施

【答案】:A

161、由于鐵路運(yùn)輸部門原因,承包方機(jī)械未按期運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng),導(dǎo)致工期延誤,該種工期延誤屬于()延誤。

A.可原諒,可補(bǔ)償

B.可原諒,不可補(bǔ)償

C.不可原諒,可補(bǔ)償

D.不可原諒,不可補(bǔ)償

【答案】:D

162、使用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面施工的路段是()。2018真題

A.縱坡大于5%的上坡路段

B.縱坡大于6%的下坡路段

C.平面半徑為50m~100m的平曲線路段

D.超高橫坡大于7%的路段

【答案】:C

163、關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)豎轉(zhuǎn)法施工特點(diǎn)的說法,正確的是()。

A.在橋臺(tái)處設(shè)置轉(zhuǎn)盤,將兩岸預(yù)制的整垮或半跨轉(zhuǎn)至設(shè)計(jì)合攏位置

B.轉(zhuǎn)體重量大,施工中需設(shè)置轉(zhuǎn)體平衡重

C.主要適用于轉(zhuǎn)體重量不大的拱橋

D.主要針對(duì)大跨度拱橋施工,采用錨固體系代替平衡重

【答案】:C

164、軟土地區(qū)路堤施工期間,坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于()mm。

A.3

B.5

C.8

D.10

【答案】:B

165、非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除,一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到()MPa時(shí)方可拆除側(cè)模板。

A.1

B.1.5

C.2.5

D.5

【答案】:C

166、土質(zhì)路塹施工技術(shù)中,適用于較長(zhǎng)路塹開挖的作業(yè)方法是()

A.單層橫向全寬挖掘法

B.多層橫向全寬挖掘法

C.分層縱挖法

D.分段縱挖法

【答案】:C

167、下列關(guān)于觸電事故預(yù)防管理措施說法錯(cuò)誤的是()。

A.施工用電設(shè)備數(shù)量在5臺(tái)及以上時(shí)應(yīng)編制用電組織設(shè)計(jì)

B.施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程專用的電源中性點(diǎn)直接接地采用220V/380V三相四線制低壓電力系統(tǒng)

C.采用二級(jí)配電系統(tǒng)

D.堅(jiān)持“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”

【答案】:C

168、某堅(jiān)石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔,其最佳開挖方法是()。

A.靜態(tài)破碎開挖

B.帶松土器的重型推土機(jī)破碎開挖

C.分層鉆爆開挖

D.薄層鉆爆開挖

【答案】:A

169、試驗(yàn)路段的長(zhǎng)度為()m。

A.50

B.100

C.150

D.200

【答案】:D

170、關(guān)于現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.高度超過8m、跨度超過18m的支架,應(yīng)對(duì)其穩(wěn)定性進(jìn)行安全論證

B.采用移動(dòng)模架法時(shí),澆筑分段施工縫必須設(shè)在彎矩最大值部位

C.采用懸澆法時(shí),掛籃與懸澆梁段混凝土的質(zhì)量比值不宜超過0.5

D.懸臂澆筑時(shí),0號(hào)段應(yīng)實(shí)施臨時(shí)固結(jié)

【答案】:B

171、關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)模板拆除的說法,正確的是()。

A.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除

B.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉后拆除

C.模板拆除應(yīng)遵循先支先拆,后支后拆的原則

D.連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的模板應(yīng)從支架向跨中方向依次循環(huán)卸落

【答案】:A

172、冰凍地區(qū)、多雨潮濕地區(qū),()宜用于高速公路、一級(jí)公路的下基層或底基層。

A.石灰穩(wěn)定土

B.乳化瀝青碎石

C.水泥穩(wěn)定土

D.石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類材料

【答案】:D

173、在路基工程中,用于排除地下水的設(shè)施是()。

A.攔水帶

B.急流槽

C.截水溝

D.滲井

【答案】:D

174、半填半挖路段,地面橫坡大于1:5及舊路利用路段,應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求將原地面挖成寬度不小于()的臺(tái)階并壓實(shí)

A.0.8m

B.3.0m

C.1.5m

D.1.0m

【答案】:D

175、軟土處理的袋裝填料宜選用()。

A.細(xì)、粉砂

B.中、粗砂

C.石屑

D.礦粉

【答案】:B

176、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀鑒定和()四個(gè)部分。

A.原材料產(chǎn)地

B.施工方法

C.質(zhì)量保證資料

D.新技術(shù)工藝

【答案】:C

177、適用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面施工的路段是()。

A.縱坡大于5%的上坡路段

B.縱坡大于6%的下坡路段

C.平面半徑為50m~100m的平曲線路段

D.超高橫坡大于7%的路段

【答案】:C

178、關(guān)于仰拱和底板施工錯(cuò)誤的是()

A.仰拱混凝土超前拱墻混凝土施工的超前距離,宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長(zhǎng)度。

B.仰拱施工宜左右半幅分次澆筑。

C.隧道底部(包括仰拱),超挖在允許范圍內(nèi)應(yīng)采用與襯砌相同強(qiáng)度等級(jí)混凝土澆筑

D.仰拱以上的混凝土或片石混凝土應(yīng)在仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后施工。

【答案】:B

179、工程的計(jì)量工作由監(jiān)理工程師單獨(dú)承擔(dān),若承包人對(duì)計(jì)量有異議,可在()d內(nèi)以書面形式提出。

A.7

B.14

C.21

D.28

【答案】:A

180、下列路面結(jié)構(gòu)層中,屬于柔性基層的是()。2017真題

A.水泥穩(wěn)定碎石基層

B.貫入式瀝青碎石基層

C.二灰碎石基層

D.石灰穩(wěn)定土基層

【答案】:B

181、根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則》,下列關(guān)于信用評(píng)價(jià)等級(jí)的說法,錯(cuò)誤的是()。2016年

A.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的,其信用評(píng)價(jià)等級(jí)不變

B.企業(yè)分立的,按照新設(shè)立企業(yè)確定信用評(píng)價(jià)等級(jí),但不得高于原評(píng)價(jià)等級(jí)

C.企業(yè)合并的,按照合并前信用評(píng)級(jí)等級(jí)較高企業(yè)等級(jí)確定

D.聯(lián)合體參與投標(biāo)時(shí),其信用等級(jí)按照聯(lián)合體各方最低等級(jí)認(rèn)定

【答案】:C

182、軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件中的鋼筋接頭,不宜綁接,直徑不大于()mm的鋼筋,宜采用焊接。

A.18

B.22

C.32

D.25

【答案】:C

183、下列檢測(cè)方法中,屬于動(dòng)態(tài)檢測(cè)彎沉值的是()

A.核子密度濕度儀法

B.貝克曼法

C.自動(dòng)彎沉儀法

D.落錘彎沉儀法

【答案】:D

184、關(guān)于采用工字鋼鋼拱架進(jìn)行隧道支護(hù)的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.混凝土能充滿鋼拱架和圍巖間空隙,鋼拱架與噴射混凝土粘結(jié)好

B.可用于混凝土內(nèi)作為永久襯砌的一部分

C.架設(shè)后能立即承載

D.在V,VI級(jí)較軟弱破碎圍巖中使用較多

【答案】:A

185、關(guān)于控制供料成本措施的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.控制施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸損耗

B.控制采購及保管費(fèi)

C.控制實(shí)際采購價(jià)低于預(yù)算中的材料原價(jià)

D.控制實(shí)際發(fā)生的運(yùn)雜費(fèi)低于預(yù)算運(yùn)雜費(fèi)

【答案】:A

186、鉆孔灌注樁施工中,鉆孔至設(shè)計(jì)孔深后,其緊后工序是()

A.下放導(dǎo)管

B.清孔

C.鋼筋籠制作及安放

D.灌注水下混凝土

【答案】:B

187、路基加高處理時(shí),舊路槽恢復(fù)完之后必須整形,做成不小于()%的雙面橫坡,然后再分層填筑,達(dá)到設(shè)計(jì)高程。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】:C

188、關(guān)于鋼橋焊接的技術(shù)要求,說法錯(cuò)誤的是()。

A.焊接工作宜在室內(nèi)進(jìn)行,主要鋼構(gòu)件應(yīng)在組裝后24h內(nèi)焊接

B.預(yù)熱范圍宜為焊縫每側(cè)100mm以上,且宜在距焊縫30~50mm范圍內(nèi)測(cè)溫

C.多層焊接時(shí)宜連續(xù)施焊,且應(yīng)控制層間溫度,每一層焊縫焊完后應(yīng)及時(shí)清理檢查,應(yīng)在清除藥皮、熔渣、溢流和其他缺陷后,再焊下一層

D.焊接工作結(jié)束24h,溫度冷卻到自然溫度后即可進(jìn)行無損檢測(cè)

【答案】:D

189、關(guān)于公路隧道逃生與救援的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.逃生通道距離開挖掌子面不得大于20m

B.軟弱圍巖隧道開挖掌子面至仰拱之間應(yīng)設(shè)置逃生通道

C.應(yīng)急照明應(yīng)有備用電源并保證光照度符合要求

D.逃生通道內(nèi)徑不宜小于0.8m

【答案】:B

190、按《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》的要求,重大設(shè)計(jì)變更由()負(fù)責(zé)審批。

A.國(guó)務(wù)院

B.交通部

C.交通廳

D.設(shè)計(jì)院

【答案】:B

191、下列關(guān)于先張法預(yù)制梁板施工說法錯(cuò)誤的是()。

A.錨固橫梁應(yīng)有足夠的剛度,受力后撓度應(yīng)不大于2mm

B.預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后,其位置與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于5mm,同時(shí)不應(yīng)大于構(gòu)件最短邊長(zhǎng)的4%,且宜在4h內(nèi)澆筑混凝土

C.預(yù)應(yīng)力筋放張時(shí),彈性模量應(yīng)不低于混凝土28d彈性模量的80%,當(dāng)采用混凝土齡期代替彈性模量控制時(shí)應(yīng)不少于5d。

D.單根鋼筋采用擰松螺母的方法放張時(shí),宜先中間后兩側(cè),并不得一次將一根預(yù)應(yīng)力筋松完

【答案】:D

192、采用重力式U型橋臺(tái)的單跨拱橋全長(zhǎng)是指()之間的距離。

A.兩個(gè)拱腳截面最低點(diǎn)

B.設(shè)計(jì)洪水位上兩個(gè)橋臺(tái)

C.兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻后端點(diǎn)

D.拱軸線兩端點(diǎn)

【答案】:C

193、下列關(guān)于橋梁鋼筋骨架施焊順序的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.由中到邊對(duì)稱地向兩端進(jìn)行

B.先焊骨架下部,后焊骨架上部

C.相鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱跳焊

D.順骨架軸線方向一次焊成

【答案】:D

194、公路工程常用的流水參數(shù)中,屬于工藝參數(shù)的是()。

A.施工段

B.施工過程數(shù)

C.流水節(jié)拍

D.組織間歇

【答案】:B

195、下列隧道施工通風(fēng)方式中,錯(cuò)誤的是()

A.風(fēng)管式通風(fēng)

B.巷道式通風(fēng)

C.通道式通風(fēng)

D.風(fēng)墻式通風(fēng)

【答案】:C

196、下列屬于密閉式盾構(gòu)的是()。

A.土壓式盾構(gòu)

B.手掘式盾構(gòu)

C.半機(jī)械式盾構(gòu)

D.機(jī)械式盾構(gòu)

【答案】:A

197、下列關(guān)于工程量清單的說法錯(cuò)誤的是()。

A.工程量清單應(yīng)和技術(shù)規(guī)范結(jié)合起來理解

B.清單的工程細(xì)目與預(yù)算定額的規(guī)定完全相同

C.工程量清單中所列的工程數(shù)量是估算的或設(shè)計(jì)的預(yù)計(jì)數(shù)量

D.清單中的單價(jià)包括合同中明示或暗示的所有責(zé)任、義務(wù)和一般風(fēng)險(xiǎn)

【答案】:B

198、關(guān)于斜拉橋受力特點(diǎn)的說法,錯(cuò)誤的是()。2014年

A.斜拉索相當(dāng)于縮小了偏心距的體外索

B.斜拉索發(fā)揮了抵抗負(fù)彎矩的能力

C.斜拉索的水平分力相當(dāng)于混凝土的預(yù)壓力

D.主梁為多點(diǎn)彈性支撐

【答案】:A

199、專職安全員職責(zé)不包括()。

A.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

B.及時(shí)排查、報(bào)告安全事故隱患

C.制止和糾正違章指揮、違章操作

D.建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制

【答案】:D

200、水泥混凝土路面改造時(shí),在加鋪瀝青混凝土面層前、對(duì)縱、橫縫進(jìn)行處理的主要目的是防止產(chǎn)生()。

A.斷板

B.反射裂縫

C.錯(cuò)臺(tái)

D.淤泥

【答案】:B

第二部分多選題(200題)1、下列無機(jī)結(jié)合料中能用作高級(jí)路面基層的是()。

A.石灰穩(wěn)定土

B.水泥穩(wěn)定粒料

C.水泥穩(wěn)定土

D.二灰穩(wěn)定粒料

E.二灰穩(wěn)定土

【答案】:BD

2、施工便橋的類型有()。

A.墩架式梁橋

B.拱橋

C.浮橋

D.索橋

E.裝配式公路鋼橋

【答案】:ACD

3、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的掛籃按結(jié)構(gòu)形式可分為()。

A.桁架式、三角斜拉帶式

B.斜拉自錨式

C.預(yù)應(yīng)力束斜拉式

D.壓重式

E.滑移式

【答案】:ABC

4、下列說法中,符合鋼筋施工一般規(guī)定的有()。

A.鋼筋在運(yùn)輸過程中應(yīng)避免銹蝕、污染或被壓彎

B.在工地存放時(shí),應(yīng)按不同品種、規(guī)格,分批分別堆置整齊,不得混雜

C.鋼筋在工地存放的時(shí)間不宜超過3個(gè)月

D.鋼筋的級(jí)別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定采用,當(dāng)需要代換時(shí),應(yīng)得到建設(shè)單位負(fù)責(zé)人的書面認(rèn)可

E.預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán),必須采用經(jīng)冷拉的熱扎光圓鋼筋制作

【答案】:AB

5、懸臂澆筑段前端底板和橋面的標(biāo)高,應(yīng)根據(jù)()設(shè)置。

A.掛籃前端的垂直變形

B.預(yù)拱度值

C.施工人員的影響

D.溫度的影響

E.施工中已澆筑段的實(shí)際高度

【答案】:ABD

6、公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件包括()。

A.通車試運(yùn)營(yíng)2年以上

B.有總監(jiān)理工程師簽字的確認(rèn)書

C.竣工文件已完成“公路工程項(xiàng)目文件歸檔范圍”的全部?jī)?nèi)容

D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)鑒定合格,并形成工程質(zhì)量鑒定報(bào)告

E.交工驗(yàn)收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題已全部處理完畢,并經(jīng)項(xiàng)目法人驗(yàn)收合格

【答案】:ACD

7、粉煤灰路堤的組成包括()。

A.路堤主體部分

B.封頂層

C.透水層

D.隔離層

E.排水系統(tǒng)

【答案】:ABD

8、二級(jí)公路瀝青層的粗集料可使用()。

A.碎石

B.破碎礫石

C.篩選礫石

D.礦渣

E.石屑

【答案】:ABD

9、符合下列情況之一時(shí),應(yīng)在瀝青面層上鋪筑上封層()。

A.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面

B.半剛性基層上鋪筑瀝青層

C.瀝青面層空隙較大,透水嚴(yán)重

D.在鋪筑基層后,不能及時(shí)鋪筑瀝青面層,且須開放交通

E.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層

【答案】:AC

10、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制的方法主要有()。

A.測(cè)量

B.試驗(yàn)

C.觀察

D.分析

E.監(jiān)理

【答案】:ABCD

11、建立完整的合同管理制度包括()。

A.合同審查批準(zhǔn)制度

B.合同檔案管理制度

C.合同管理績(jī)效考核制度

D.合同管理的公證制度

E.印鑒及證書管理使用制度

【答案】:ABC

12、地下連續(xù)墻按成墻方式分為()。

A.組合式

B.抓斗式

C.回轉(zhuǎn)式

D.壁板式

E.樁排式

【答案】:AD

13、隧道洞門的類型包括()。2013年

A.端墻式

B.翼墻式

C.連拱式

D.棚式

E.遮光式

【答案】:AB

14、水泥混凝土路面斷板的治理措施有()。

A.直接灌漿

B.局部帶狀修補(bǔ)

C.擴(kuò)縫灌漿

D.罩面補(bǔ)強(qiáng)

E.整塊板更換

【答案】:ABC

15、預(yù)防隧道塌方,選擇安全合理的施工方法和措施至關(guān)重要。在掘進(jìn)到地質(zhì)不良圍巖破碎地段,應(yīng)采取的施工方法的有()。

A.先治水

B.強(qiáng)爆破

C.強(qiáng)支護(hù)

D.勤量測(cè)

E.早襯砌

【答案】:ACD

16、計(jì)算設(shè)于水中的支架或拱架的強(qiáng)度和穩(wěn)定時(shí),應(yīng)考慮的荷載有()。

A.風(fēng)力

B.水流壓力

C.流冰壓力

D.船只漂流物的沖擊力

E.土壓力

【答案】:ABCD

17、棚式明洞按構(gòu)造可分為()。

A.墻式

B.剛架式

C.懸臂式

D.柱式

E.連拱式

【答案】:ABCD

18、某公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部計(jì)劃在駐地西側(cè)處建設(shè)宿舍辦公區(qū),共分兩組,第一組為宿舍區(qū),第二組為辦公區(qū),房屋采用自建活動(dòng)板房。則下列做法中符合規(guī)范的有()。

A.活動(dòng)板房選用阻燃材料

B.宿舍區(qū)建筑物為8棟,辦公區(qū)建筑物為7棟

C.宿舍區(qū)為3層建筑,辦公區(qū)為2層建筑

D.宿舍區(qū)與辦公區(qū)的距離為10m

E.宿舍區(qū)與辦公區(qū)的房間凈高均為2.5m

【答案】:ABD

19、工程變更包括()。

A.設(shè)計(jì)變更

B.進(jìn)度計(jì)劃變更

C.施工條件變更

D.人員資質(zhì)變更

E.原招標(biāo)文件和工程量清單中未包括的“新增工程”

【答案】:ABC

20、(2021年真題)橋梁實(shí)心墩施工中,常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)有()

A.墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制

B.模板接縫錯(cuò)臺(tái)控制

C.墩項(xiàng)支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制

D.墩身與承臺(tái)聯(lián)結(jié)處混凝土裂縫控制

E.墩頂實(shí)心段混凝土裂縫控制

【答案】:ABC

21、交工驗(yàn)收的主要工作內(nèi)容包括()。

A.檢查施工合同的執(zhí)行情況

B.檢查施工自檢報(bào)告.施工總結(jié)報(bào)告及施工資料

C.檢查工程實(shí)體,審査有關(guān)資料

D.綜合評(píng)價(jià)工程建設(shè)成果

E.對(duì)各參建單位工作進(jìn)行初步評(píng)價(jià)

【答案】:ABC

22、下列關(guān)于對(duì)急流槽的施工要求描述正確的有()。

A.急流槽必須用漿砌圬工結(jié)構(gòu)

B.急流槽的縱坡不宜超過1:1.5,同時(shí)應(yīng)與天然地面坡度相配合

C.當(dāng)急流槽很長(zhǎng)時(shí),應(yīng)分段砌筑,每段不宜超過10m

D.當(dāng)急流槽較長(zhǎng)時(shí),槽底可用幾個(gè)縱坡,一般是上段較緩,向下逐漸放陡

E.急流槽的平面轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)大于20m

【答案】:ABC

23、適用于雙車道公路隧道Ⅴ級(jí)圍巖地段的施工方法有()。2018真題

A.全斷面法

B.臺(tái)階法

C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法

D.側(cè)壁導(dǎo)坑法

E.中導(dǎo)洞法

【答案】:BCD

24、下列無機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)護(hù)正確的有()。

A.碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后,應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)

B.養(yǎng)護(hù)期不宜少于7d,養(yǎng)護(hù)期宜延長(zhǎng)至上層結(jié)構(gòu)開始施工的前2d

C.也可采用撒鋪瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)

D.養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通,灑水車和小型通勤車輛可通行

E.養(yǎng)護(hù)期間,穩(wěn)定材料類表面應(yīng)保持干燥

【答案】:ABCD

25、公路工程設(shè)計(jì)變更分為()設(shè)計(jì)變更。

A.特大

B.重大

C.較大

D.一般

E.輕微

【答案】:BCD

26、對(duì)模板、支架和拱架拆除的技術(shù)要求,描述正確的是()

A.模板拆除應(yīng)按先支先拆,后支后拆的順序,拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔

B.墩、臺(tái)模板宜在其上部結(jié)構(gòu)施工前拆除

C.卸落支架和拱架在縱向應(yīng)對(duì)稱均衡卸落,在橫向應(yīng)同時(shí)一起卸落

D.卸落支架應(yīng)按擬定的卸落程序進(jìn)行,分幾個(gè)循環(huán)卸完,卸落量開始宜小,以后逐漸增大

E.應(yīng)在支架和拱架適當(dāng)部位設(shè)置相應(yīng)的木楔、木馬、砂筒或千斤頂?shù)嚷淠TO(shè)備

【答案】:BCD

27、關(guān)于井點(diǎn)降水施工的說法中,正確的是()。

A.當(dāng)降水寬度小于6m,深度小于5m時(shí),只能采用雙排井點(diǎn)

B.有地下水的黃土地段,當(dāng)降水深為3~6m時(shí),可采用井點(diǎn)降水

C.當(dāng)降水深度大于6m時(shí),可采用深井井點(diǎn)降水

D.井點(diǎn)系統(tǒng)安裝完畢后,應(yīng)進(jìn)行抽水試驗(yàn),檢查有無漏氣、漏水情況

E.抽水作業(yè)開始后,宜連續(xù)不間斷地進(jìn)行抽水

【答案】:BCD

28、關(guān)于瓦斯隧道鉆爆作業(yè)的說法,正確的有()。

A.工作面附近10m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?%

B.炮眼深度不應(yīng)小于0.6m,裝藥前炮眼應(yīng)清除干凈

C.必須采用煤礦許用炸藥和煤礦許用電雷管,嚴(yán)禁反向裝藥

D.爆破網(wǎng)絡(luò)宜采用并聯(lián)或串并聯(lián)的連接方式

E.同一開挖面不得同時(shí)使用兩臺(tái)及以上起爆器起爆

【答案】:BC

29、(2020年真題)隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有()

A.圍巖壓力不均

B.襯切背后局部空洞

C.襯砌厚度嚴(yán)重不足

D.蜂窩麻面

E.模板表面凹凸不平

【答案】:ABC

30、關(guān)于架橋機(jī)施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說法,正確的是()。

A.每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查

B.安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行,不得斜吊提升作業(yè)。

C.大雨、大雪、大霧、沙塵暴和五級(jí)(含)風(fēng)以上等惡劣天氣必須停止架梁作業(yè)

D.要設(shè)專職操作人員、專職電工和專職安全員

E.在架橋機(jī)縱移或橫移軌道兩端,必須設(shè)置擋鐵

【答案】:ABD

31、關(guān)于鋼筋混凝土橋梁預(yù)拱度偏差防治措施的說法,正確的有()。

A.提高現(xiàn)澆梁支架及模板的施工質(zhì)量

B.對(duì)預(yù)制梁需控制混凝土的彈性模量

C.控制張拉的混凝土試塊采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)

D.鋼絞線伸長(zhǎng)值的計(jì)算應(yīng)采用供貨商提供的彈性模量值

E.預(yù)制梁應(yīng)盡量延長(zhǎng)存梁時(shí)間

【答案】:AB

32、橋面鋪裝病害形成的原因有()。

A.梁體預(yù)拱度過大,橋面鋪裝設(shè)計(jì)厚度難以調(diào)整施工允許誤差

B.橋頭跳車和伸縮縫破壞引起連鎖破壞

C.鋪裝防水層破損

D.橋臺(tái)后填筑采用砂石料作為填料

E.橋面排水系統(tǒng)堵塞

【答案】:ABC

33、產(chǎn)生邊坡滑坡病害的原因有()。

A.路基基底存在軟土且厚度不均

B.超寬填筑

C.填土速率過快

D.換填土?xí)r清淤不徹底

E.路基填筑層有效寬度不夠,邊坡二期貼補(bǔ)

【答案】:ACD

34、橋下凈空高度是()至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣間的距離。

A.設(shè)計(jì)洪水位

B.低水位

C.計(jì)算通航水位

D.高水位

E.橋下線路路面

【答案】:AC

35、熱拌瀝青混凝土路面施工前的準(zhǔn)備工作包括()。

A.備料

B.恢復(fù)中線

C.灑布封層

D.鋪筑試驗(yàn)段

E.原材料符合性檢驗(yàn)

【答案】:ABD

36、在道路改建過程中新路基填土和改善填料性質(zhì)的措施,()

A.輕質(zhì)填料路堤

B.砂礫石填料

C.沖補(bǔ)強(qiáng)

D.水泥灰

E.瀝青

【答案】:ABC

37、下列隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目中,屬于必測(cè)項(xiàng)目的有()。

A.周邊位移

B.圍巖壓力

C.拱腳下沉

D.錨桿軸力

E.拱頂下沉

【答案】:AC

38、先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁橋的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)有()。

A.預(yù)制拼裝

B.后澆段工藝控制

C.體系轉(zhuǎn)換工藝控制

D.后澆段收縮控制

E.臨時(shí)支座安裝與拆除控制

【答案】:BCD

39、交通安全設(shè)施主要包括()及里程標(biāo),百米標(biāo)和公路界碑等。

A.交通標(biāo)志、交通標(biāo)線

B.防撞設(shè)施、隔離柵

C.可變情報(bào)板

D.橋梁防拋網(wǎng)

E.視線誘導(dǎo)設(shè)施、防眩設(shè)施

【答案】:ABD

40、下列情況不宜安排路基雨季施工的有()。

A.丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土

B.丘陵和山嶺地區(qū)的巖石地段

C.平原地區(qū)的鹽漬土地段

D.丘陵和山嶺地區(qū)的重黏土地段

E.巖石的棄方地段

【答案】:CD

41、在鋼筋混凝土中,當(dāng)從各種組成材料引入的氯離子含量大于規(guī)定的限值時(shí),宜采取的防腐蝕措施有()。

A.摻加阻銹劑

B.增加保護(hù)層厚度

C.提高密實(shí)度

D.加強(qiáng)拌和

E.摻加引氣劑

【答案】:ABC

42、某二級(jí)公路K20+550~K20+600段的路基右側(cè)有一滑坡體,施工單位采取了下述滑坡防治措施。其中正確的有()

A.整平滑坡表面的積水坑,并封堵裂縫

B.在滑坡體以外修筑環(huán)形截水溝

C.在滑坡體上部堆放沙袋

D.修筑抗滑樁進(jìn)行支擋

E.截?cái)嗖⑴懦龌麦w下部的地下水

【答案】:ABD

43、橋梁預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制場(chǎng)選擇需要考慮的主要因素有()。

A.現(xiàn)場(chǎng)的地理、地形條件

B.橋梁的規(guī)模及工期

C.梁的運(yùn)輸與安裝

D.存梁場(chǎng)面積

E.橋梁施工單位性質(zhì)

【答案】:ABCD

44、GPS測(cè)設(shè)宜采用靜態(tài)相對(duì)定位的有()。

A.大地測(cè)量

B.控制測(cè)量

C.變形測(cè)量

D.工程測(cè)量

E.碎部測(cè)量

【答案】:ABCD

45、關(guān)于預(yù)制場(chǎng)地建設(shè)的說法,說法正確的有()。

A.場(chǎng)地建設(shè)前,施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批

B.預(yù)制場(chǎng)建設(shè)規(guī)模和設(shè)備配備應(yīng)結(jié)合預(yù)制梁板的數(shù)量,與預(yù)制工期相適應(yīng)

C.主要運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)采用不小于20cm厚的C20混凝土硬化

D.預(yù)制梁場(chǎng)鋼筋加工、混凝土拌和應(yīng)盡量使用合同段既有的鋼筋加工場(chǎng)、拌和站

E.預(yù)制梁板如果采用土工布包裹噴淋養(yǎng)護(hù)(北方地區(qū)應(yīng)根據(jù)氣候情況采用蒸汽保濕養(yǎng)護(hù)),養(yǎng)護(hù)水不能循環(huán)使用

【答案】:ABCD

46、屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有()。

A.壓實(shí)度

B.彎沉

C.寬度

D.土的強(qiáng)度

E.平整度

【答案】:ABC

47、公路工程質(zhì)量保證體系包括()。

A.政府監(jiān)督

B.法人管理

C.社會(huì)監(jiān)理

D.企業(yè)自檢

E.企業(yè)自律

【答案】:ABCD

48、高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)置的低速/靜態(tài)軸重檢測(cè)系統(tǒng)主要由()等組成。

A.車輛檢測(cè)器

B.稱重?cái)?shù)據(jù)采集處理器

C.輪胎識(shí)別器

D.稱重儀

E.紅外線車輛分離器

【答案】:BCD

49、作為交通安全設(shè)施的防撞設(shè)施,其主要作用包括()。

A.吸收能量

B.隔離公路用地

C.指示道路線形

D.誘導(dǎo)視線

E.減輕損傷程度

【答案】:AD

50、平面控制測(cè)量應(yīng)采用()方法進(jìn)行。

A.導(dǎo)線測(cè)量

B.水準(zhǔn)測(cè)量

C.三角高程測(cè)量

D.三邊測(cè)量

E.衛(wèi)星定位測(cè)量

【答案】:AD

51、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說法,正確的有()。

A.孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平

B.挖孔樁施工應(yīng)按樁號(hào)順序一次開挖

C.施工前應(yīng)制定安全專項(xiàng)施工方案

D.并孔內(nèi)電纜應(yīng)為防水絕緣電纜,照明電壓不應(yīng)大于36V

E.挖孔作業(yè)時(shí),應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)情況

【答案】:CD

52、不適用于卵石、漂石地質(zhì)條件下灌注樁鉆孔施工的機(jī)械有()

A.螺旋鉆機(jī)

B.沖擊鉆機(jī)

C.旋挖鉆機(jī)

D.回轉(zhuǎn)斗鉆機(jī)

E.地質(zhì)鉆機(jī)

【答案】:AC

53、頂推施工主要臨時(shí)設(shè)施及機(jī)具設(shè)備有()。

A.起重機(jī)

B.導(dǎo)梁

C.牽引索

D.千斤頂

E.滑動(dòng)裝置

【答案】:ABD

54、下列公路施工企業(yè)類別中,包含“三級(jí)資質(zhì)”企業(yè)等級(jí)的有()。

A.公路工程施工總承包企業(yè)

B.公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)

C.公路隧道工程專業(yè)承包企業(yè)

D.公路交通工程專業(yè)承包企業(yè)(公路安全設(shè)施分項(xiàng))

E.公路交通工程專業(yè)承包企業(yè)(公路機(jī)電工程分項(xiàng))

【答案】:ABC

55、隧道洞身按斷面形狀分為()。

A.曲墻式

B.直墻式

C.棚式

D.拱式

E.連拱式

【答案】:AB

56、隧道的洞門類型主要有()等。

A.端墻式

B.翼墻式

C.環(huán)框式

D.遮光式

E.明洞式

【答案】:ABCD

57、關(guān)于采用不同性質(zhì)的填料填筑路堤的正確要求有()。

A.應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)

B.應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進(jìn)行拌和,在同一水平層路基全寬范圍混合填筑

C.每種填料的松鋪厚度應(yīng)該一致

D.不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料

E.強(qiáng)度較小的填料層應(yīng)填筑在強(qiáng)度較大的填料層的下面

【答案】:AD

58、(2017年真題)粉煤灰路堤的組成包括()。

A.路堤主體部分

B.封頂層

C.透水層

D.隔離層

E.排水系統(tǒng)

【答案】:ABD

59、關(guān)于拌和水站水泥混凝土拌和設(shè)備的要求,正確的有()。2014年

A.拌和設(shè)備應(yīng)采用質(zhì)量自動(dòng)計(jì)量設(shè)備

B.減水劑應(yīng)采用全自動(dòng)電子稱量設(shè)備

C.拌和用水應(yīng)采用流量計(jì)計(jì)量

D.混凝土拌和應(yīng)采用強(qiáng)制式拌和機(jī)

E.緩凝劑應(yīng)采用流量計(jì)計(jì)量

【答案】:ABD

60、關(guān)于鋼筋混凝土梁橋預(yù)拱度偏差防治措施的說法,正確的有()。

A.提高現(xiàn)澆梁支架及模板的施工質(zhì)量

B.對(duì)預(yù)制梁需控制混凝土的彈性模量

C.控制張拉的混凝土試塊采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)

D.鋼絞線伸長(zhǎng)值的計(jì)算應(yīng)用供貨商提供的彈性模量值

E.預(yù)制梁應(yīng)該盡量延長(zhǎng)存梁時(shí)間

【答案】:AB

61、預(yù)應(yīng)力混凝土張拉用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用,其重新進(jìn)行標(biāo)定的條件包括()。

A.使用時(shí)間超過3個(gè)月

B.張拉次數(shù)超過300次

C.使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況

D.千斤頂檢修或更換配件后

E.千斤頂表面銹蝕

【答案】:BCD

62、關(guān)于橋梁混凝土施工的說法,正確的是()。

A.大體積混凝土最大膠凝材料總量不宜超過350kg/m3

B.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑

C.混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)

D.應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)混凝土拌合物的坍落度

E.泵送混凝土適配的坍落度值應(yīng)為入泵時(shí)的坍落度

【答案】:ACD

63、柴油發(fā)電機(jī)組的安裝要求有()

A.發(fā)電機(jī)的無需做靜態(tài)和運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)

B.柴油發(fā)電機(jī)饋電線路連接后,兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)相序一致

C.發(fā)電機(jī)中性線(工作零線)應(yīng)與接地干線直接連接

D.發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對(duì)地間的絕緣電阻值應(yīng)大于0.5MΩ

E.塑料絕緣電纜線路直流耐壓試驗(yàn)為2.4kV,時(shí)間為5min,泄漏電流穩(wěn)定,無擊穿現(xiàn)象

【答案】:BCD

64、瀝青路面檢測(cè)中除平整度、縱斷高程、厚度外,還應(yīng)檢測(cè)()。

A.寬度

B.橫坡

C.彎沉值

D.含水量

E.壓實(shí)度

【答案】:ABC

65、在流沙段開挖隧道,可采取的治理措施有()。

A.必要時(shí)采取井點(diǎn)法降低地下水位

B.采用注漿法固結(jié)圍巖

C.采用從下而上分部開挖,先挖后護(hù)

D.在流沙逸出口附近較干燥圍巖處,應(yīng)盡快打入錨桿或施作噴射混凝土層

E.可采用工字鋼支撐或木支撐進(jìn)行支護(hù)

【答案】:ABD

66、下列道路基層中,屬

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