米其林-輪胎-鑒定培訓(xùn)資料

缺點(diǎn)胎處置方法

.輪胎缺點(diǎn)和檢查TREAD胎面SIDEWALL胎壁BEAD胎唇INTERIOR胎層內(nèi)部.GettingStarted

開場任務(wù).RemovetheDamagedTireFromtheWheel

將輪胎從鋼圈上除下Penetratingobjectsmayhavedamagedtheinteriorofthetire,eveniftheexternaldamagelookstoberepairable.刺穿輪胎的物體能夠已損傷了輪胎的內(nèi)部，即使外部的傷看上去可以修補(bǔ)。Somedamages,suchaspinchshocksandimpactbreaks,leavefewcluesontheoutside,butplentyofevidenceinside.有一些損傷，例如撞擊斷紗或撞擊后因挾傷而呵斥斷紗，能夠再外表并未留下什幺痕跡，但卻在胎層內(nèi)部留下了許多證據(jù)。Youcan’tinspecttheinteriororbeadsonamountedtire!他是無法檢查輪胎的內(nèi)部或是胎唇的損傷的輪胎裝在鋼圈上時(shí)，！.PreparetheInspectionArea

檢查任務(wù)的預(yù)備Havethepropertoolshandy,includinggloves,atirecrayonandrag.一切必要的工具預(yù)備就緒，手套、輪胎筆，布甚至放大鏡。Gotoawell-lightedarea,awayfromthecustomer.找一個(gè)分開顧客的光線充足的地方。Ensurethetireiscleananddry確保輪胎是干凈和枯燥的。Useasurfacethatallowscloseinspectionoftheinsideandoutsideofthetire.Useaspreaderifavailable.找一個(gè)可以仔細(xì)察看輪胎內(nèi)外部的桌子或輪胎支架。.缺點(diǎn)輪胎的檢查工程：運(yùn)用情況： -轎車品牌、型號 -輪胎氣壓 -行駛道路、間隔 -路況 -平均和最高速度 -駕駛習(xí)慣檢查輪胎順序： -胎冠 -胎壁 -胎唇 -內(nèi)襯檢查輪輞、.StepOne第一步Drawalineonthetiretreadtogiveyouthestartandendpointsforyourinspection.在胎面畫一道從胎唇一側(cè)至另一側(cè)的橫線，以確定他檢查的起始部位。.StepTwo第二步Asyourotatethetiretowardyou,useyourcrayontomarkanycuts,punctures,embeddedobjects,orsuspiciousmarksinthetreadarea.將輪胎面向他轉(zhuǎn)動(dòng)，用輪胎筆將一切的割傷、撞擊痕跡、夾住的物體和一切胎面可以的痕跡。.StepThree第三步Whilecontinuingtorotatethetiretowardyou,useyourfingerstofeeleachsidewall.Feelforanydeformations,softspots,orcuts.將輪胎向他轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，用手觸摸胎壁，檢查能否有變形、割傷和其他痕跡。.StepFour第四步Whileturningthetiretowardyou,useyourfingerstofeelthebeadsonbothsides,insideandout.Lookcarefullyforanycuts,deformation,orotherdamage.同時(shí)留意檢查胎唇，里側(cè)和外側(cè)都需求仔細(xì)的檢查。.StepFive第五步Holdaclothorgloveasyoufeeltheinsideofthetire.Penetratingnails,glass,wires,orneedlescanbeextremelysharp!檢查輪胎時(shí)，應(yīng)戴手套和用布，釘子、玻璃和鋼絲是非常鋒利的。.StepSix第六步Wipetheclotharoundthetire’sinterior.Itwillsnaganypenetratingobjectorexposedwires--andyourfingerswillbeintact!用布沿著輪胎的里側(cè)擦一圈，他會觸到一些刺穿胎體的物體或是鋼絲.TreadDamage胎面缺點(diǎn)CONTTENTS內(nèi)容.輪胎都有正常的運(yùn)用壽命(里程數(shù))，但是假設(shè)由于輪胎充氣氣壓不正確和車輛的機(jī)械緣由那么會導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)不規(guī)那么磨耗導(dǎo)致快磨。不規(guī)那么磨耗..氣壓過低使胎面中段脫離地面，呵斥輪胎胎面兩邊胎肩過度磨耗.氣壓過高.機(jī)械緣由：車輛的前束角調(diào)整的不正確，ToeIn/ToeOut(俗稱內(nèi)八字/外八字)，呵斥羽毛狀磨損。.車輪傾斜安裝會使輪胎出現(xiàn)外傾角或內(nèi)傾角，從而呵斥偏磨(單邊)。機(jī)械緣由：.由于剎車所呵斥之部分性磨耗.呵斥此種部分性磨耗能夠的緣由：緊急剎車，剎車不良等.輪胎橡膠遭到污染后的外表變化近照輪胎遭到化學(xué)物品，某些油類物質(zhì)(如機(jī)油等)或某些酸性物質(zhì)污染，就算短時(shí)間，也會使橡膠變質(zhì)，以致發(fā)生膨脹，軟化或發(fā)粘等景象.輪胎橡膠遭到污染后的外表變化近照(2).輪胎老化.輪胎老化(近照).輪胎脫層變形.TreadDamage胎面缺點(diǎn)BeadDamage胎唇損傷CONTTENTS內(nèi)容.裝胎不良，胎唇損壞(1).裝胎不良，胎唇損壞(2).裝胎不良，胎唇損壞(3).裝胎不良，胎唇損壞(4).由于裝胎不良，胎唇損壞，導(dǎo)致輪胎胎邊鼓包.TreadDamage胎面缺點(diǎn)BeadDamage胎唇損傷TyreBurst輪胎爆胎CONTTENTS內(nèi)容.A.輪胎在氣壓缺乏的情況下，輪胎胎體將屈曲過度，產(chǎn)生高熱，剛開場氣壓缺乏時(shí)，從內(nèi)層氣密層可以看到有屈曲過度產(chǎn)生的皺紋，如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)，在氣壓繼續(xù)缺乏的情況下行駛，將會使胎體產(chǎn)生嚴(yán)重的扭傷，內(nèi)部的橡膠也會燒成黑斑，胎邊不但會接地磨耗，而且由于胎壁長時(shí)間反復(fù)屈曲過度導(dǎo)致簾子布與橡膠因過熱而脫層剝離，最終導(dǎo)致爆胎。這種情況是指由于慢性漏氣出現(xiàn)氣壓缺乏最終導(dǎo)致爆胎，但這需求一定時(shí)間和一個(gè)過程，并不是馬上爆胎。B.假設(shè)輪胎充氣壓力嚴(yán)重超高，則胎壁因張力過大而失去彈性，此時(shí)輪胎極易由於受外力衝擊或振動(dòng)導(dǎo)致忽然爆破。C.另外一種情況是由于輪胎被扎、割破或與障礙物嚴(yán)重撞擊，那么會立刻出現(xiàn)完全泄氣，導(dǎo)致爆胎。輪胎爆胎.呵斥氣壓缺乏的主要緣由1.汽車行駛時(shí)，輪胎被釘扎或被割破呵斥氣密層破損，導(dǎo)致輪胎洩?dú)?，這屬于不測事故。2.安裝輪胎時(shí)沒有按正確的安裝方法和檢查漏氣，從而呵斥氣壓缺乏。例如：沒有改換新的氣門嘴，裝胎以后沒有檢查氣門嘴，氣門芯和胎唇和鋼圈邊緣的結(jié)合部能否漏氣等，由于安裝問題導(dǎo)致氣壓缺乏。.為了確保平安，安裝無內(nèi)胎輪胎時(shí)必需改換新的氣門嘴。.輪胎爆胎近照(1).輪胎爆胎近照(2).1.胎面：檢查能否有不良修補(bǔ)，能否有扎釘，被割破等情況。2.胎邊：檢查能否有被割破。3.胎唇：檢查能否有損壞。當(dāng)看到爆胎的輪胎胎邊有缺氣碾過的圓周性痕跡或一圈的胎邊掉落下來，輪胎氣密層有被嚴(yán)重扭傷的皺紋，或出現(xiàn)內(nèi)部橡膠被燒成黑斑時(shí)，可以判別為輪胎由于慢性漏氣導(dǎo)致最終爆胎。我們可以從輪胎的胎面，胎邊以及胎唇進(jìn)展檢查。假設(shè)胎面，胎邊和胎唇都完好無損，那麼我們還應(yīng)檢查氣門嘴及其密封墊片，再檢查鋼圈能否有裂痕。另外輪胎安裝不正確，安裝后又沒有檢查漏氣，導(dǎo)致緩慢泄氣，從而導(dǎo)致爆胎。如何檢查爆胎的輪胎.氣壓剛開場缺乏時(shí)，輪胎胎體屈曲過度，在內(nèi)層氣密層會出現(xiàn)由于屈曲過度產(chǎn)生的皺紋。.剛開場出現(xiàn)氣壓缺乏時(shí)，輪胎胎體屈曲過度，在輪胎內(nèi)層氣密層會先出現(xiàn)皺紋，如繼續(xù)下去，那么會由于屈曲過度產(chǎn)生高熱，內(nèi)部氣密層的橡膠會燒成黑斑。.氣壓極度缺乏，輪胎胎體過度屈曲，產(chǎn)生高熱使輪胎內(nèi)層氣密層橡膠燒成黑斑，如未及時(shí)覺察，接著就會出現(xiàn)爆胎。.由于氣壓缺乏，輪胎胎邊會接地磨耗，從而胎邊出現(xiàn)圓周性缺氣碾過的痕跡。.TreadDamage胎面缺點(diǎn)BeadDamage胎唇損傷Tyreburst輪胎爆胎SidewallDamage胎側(cè)缺點(diǎn)CONTTENTS內(nèi)容.輪胎胎體的接頭是輪胎簾子布在結(jié)合部位的重疊。由于接頭的區(qū)域比沒有接頭的區(qū)域要厚(雙層)，該處資料的模量增大。充氣時(shí)，輪胎胎壁隨胎內(nèi)空氣壓力增高而向外變形，有接頭區(qū)域的變形要小於其他部分的變形，這樣就會在胎壁上構(gòu)成一個(gè)部分凹陷。輪胎胎邊搭頭.確信胎邊直條凹陷是由于胎體簾子布接頭產(chǎn)生的方法：由于胎體簾子線是徑向陳列(從一邊胎唇到另一邊)，所以胎體接頭會導(dǎo)致胎邊兩側(cè)的凹陷存在，位置相對應(yīng)。.輪胎胎側(cè)割傷(1).輪胎胎側(cè)割傷(2).TreadDamage胎面缺點(diǎn)BeadDamage胎唇損傷Tyreburst輪胎爆胎SidewallDamage胎側(cè)缺點(diǎn)Bulge鼓包CONTTENTS內(nèi)容.呵斥輪胎胎側(cè)鼓包的緣由：汽車行駛越過障礙物時(shí)，輪胎會以一定的速度，一定的角度，與妨礙物發(fā)生沖擊，從而在妨礙物與輪輞(鋼圈)邊緣之間產(chǎn)生嚴(yán)重之?dāng)D壓，結(jié)果使輪胎胎側(cè)簾子線被擠壓斷裂，輪胎內(nèi)部的壓縮空氣那么從斷裂處向外頂起，產(chǎn)生較大變形(鼓包)。理論和實(shí)踐都闡明：通過一定障礙物時(shí)，車速越快，載荷越重，則輪胎所受衝擊(Shock)、擠壓(Pinch)就越嚴(yán)重。輪胎胎側(cè)鼓包.輪胎胎側(cè)鼓包.輪胎胎側(cè)鼓包.輪胎胎側(cè)鼓包......實(shí)例：一條AUDI車輪胎胎側(cè)鼓包.輪胎胎側(cè)鼓包.輪胎胎側(cè)鼓包近照.檢查胎邊鼓包的缺點(diǎn)胎第一步：檢測氣壓，在輪胎充氣情況下在胎邊鼓包處做雙豎線記號。.檢查胎邊鼓包的缺點(diǎn)胎第二步：在輪胎泄氣后，未拆胎之前，檢查在鼓包處的鋼圈邊緣有否黑色橡膠痕跡。此景象為鋼圈邊緣與異物沖擊，使橡膠粘著于鋼圈邊緣上。.檢查胎邊鼓包的缺點(diǎn)胎第三步：檢查胎邊近胎唇處能否有被鋼圈邊緣撞擊的傷痕。.胎側(cè)近胎唇處被