凱迪培訓(xùn)一、二期汽輪機(jī)

電廠汽輪機(jī).一、汽輪機(jī)的根本任務(wù)原理激動(dòng)作用原理反動(dòng)作用原理當(dāng)一運(yùn)動(dòng)的物體碰到另一個(gè)靜止的或速度不同的物體時(shí)，就會(huì)給妨礙它運(yùn)動(dòng)的物體一個(gè)作用力，這個(gè)力稱為激動(dòng)力。利用激動(dòng)力做功的原理就是激動(dòng)作用原理。第一部分汽輪機(jī)的任務(wù)原理..二、能量轉(zhuǎn)換過程蒸汽經(jīng)過噴嘴，熱能轉(zhuǎn)換成動(dòng)能蒸汽經(jīng)過動(dòng)葉，動(dòng)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能級(jí)：由一列靜葉柵和與它配合的動(dòng)葉柵組成的汽輪機(jī)的根本任務(wù)單元根據(jù)構(gòu)造，級(jí)分為：單列級(jí)、雙列級(jí)、多列級(jí).三、汽輪機(jī)及其安裝的效率和經(jīng)濟(jì)目的1、汽輪機(jī)及其安裝的效率1〕汽輪機(jī)的相對(duì)內(nèi)效率2〕汽輪機(jī)的機(jī)械效率:3〕汽輪發(fā)電機(jī)組的相對(duì)電效率.2、汽輪發(fā)電機(jī)組的經(jīng)濟(jì)目的汽耗率d——汽輪發(fā)電機(jī)組每發(fā)1kw.h的電所耗費(fèi)的蒸汽量。熱耗率q——汽輪發(fā)電機(jī)組每發(fā)1kw.h的電所耗費(fèi)的熱量.凱迪12MW汽輪機(jī)簡介：C12-4.90/0.981型汽輪機(jī)為單缸、次高壓、調(diào)整抽汽、抽凝式汽輪機(jī)，額定轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子由一級(jí)復(fù)速級(jí)和十三級(jí)壓力級(jí)組成。凱迪30MW汽輪機(jī)簡介：高溫〔535℃〕、超高壓〔12.7MPa〕、反動(dòng)式、單軸、單缸、軸向排汽凝汽式汽輪機(jī)，額定轉(zhuǎn)速為5514r/min。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子由一級(jí)單列激動(dòng)級(jí)和二十八個(gè)反動(dòng)式壓力級(jí)組成。.汽輪機(jī)本體轉(zhuǎn)動(dòng)部分(轉(zhuǎn)子)：動(dòng)葉片、主軸和葉輪〔轉(zhuǎn)鼓〕、聯(lián)軸器、盤車安裝靜止部分〔靜子〕：汽缸、隔板、軸承和汽封第二部分汽輪機(jī)本體構(gòu)造.一、轉(zhuǎn)子1.轉(zhuǎn)子的構(gòu)造....2、轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速1〕定義。在汽輪發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)和停機(jī)過程中，當(dāng)轉(zhuǎn)速到達(dá)某些數(shù)值時(shí)，機(jī)組發(fā)生劇烈振動(dòng)，而越過這些轉(zhuǎn)速后，振動(dòng)便迅速減弱。這些機(jī)組發(fā)生劇烈振動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)速稱為轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)子有無窮多個(gè)臨界轉(zhuǎn)速，分別稱為一階、二階、三階、…臨界轉(zhuǎn)速。.凱迪12MW汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速：1533.5轉(zhuǎn)/分凱迪30MW汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子一階臨界轉(zhuǎn)速：2536rpm；二階臨界轉(zhuǎn)速：5845rpm.2〕轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速的平安校核汽輪機(jī)升速過程中迅速平穩(wěn)地經(jīng)過臨界轉(zhuǎn)速。臨界轉(zhuǎn)速與正常任務(wù)轉(zhuǎn)速之間錯(cuò)開一定范圍。剛性轉(zhuǎn)子——一階臨界轉(zhuǎn)速高于正常任務(wù)轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子。撓性〔或柔性〕轉(zhuǎn)子——一階臨界轉(zhuǎn)速低于正常任務(wù)轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子。.二、汽缸1、汽缸的作用：1〕構(gòu)成蒸汽能量轉(zhuǎn)換的封鎖汽室；2〕支承定位。2、汽缸的構(gòu)造沿程度對(duì)分的上半缸和下半缸，上、下缸之間通常經(jīng)過法蘭螺栓銜接。...3、滑銷系統(tǒng)作用：1〕保證汽缸受熱或冷卻后按一定方向膨脹或收縮；2〕堅(jiān)持汽缸與轉(zhuǎn)子中心一致。組成：由橫銷、縱銷、立銷等。.橫銷：引導(dǎo)汽缸沿橫向滑動(dòng)，并在軸向起定位作用。縱銷：引導(dǎo)軸向滑動(dòng)?？v銷與橫銷中心線的交點(diǎn)為膨脹的固定點(diǎn)，稱為“死點(diǎn)〞。立銷：引導(dǎo)汽缸沿垂直方向膨脹，并與縱銷共同堅(jiān)持機(jī)組的軸向中心不變。角銷：也稱為壓板，作用是防止軸承座與根底臺(tái)板脫離。...三、汽封1、作用：減小漏汽損失。根據(jù)裝設(shè)部位不同，汽封可分為：軸端汽封；隔板汽封；通流部分汽封2、構(gòu)造梳齒形汽封Ｊ形汽封其它汽封：布萊登汽封、接觸式汽封、蜂窩汽封等。...四、盤車安裝盤車安裝——在汽輪機(jī)不進(jìn)蒸汽時(shí)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子以一定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備。盤車安裝的作用：1〕在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前和停機(jī)后使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，防止轉(zhuǎn)子受熱和冷卻不均而產(chǎn)生熱彎曲。2〕啟動(dòng)前盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，用來檢查汽輪機(jī)能否具備正常啟動(dòng)條件。.按盤車轉(zhuǎn)速高低，分為：高速盤車，盤車時(shí)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速〔40～70〕r/min低速盤車，盤車時(shí)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速〔2～4〕r/min凱迪12MW機(jī)組盤車轉(zhuǎn)速5.6轉(zhuǎn)/分凱迪30MW機(jī)組盤車轉(zhuǎn)速114rpm...五、軸承1、滑動(dòng)軸承的任務(wù)原理在兩外表間建立穩(wěn)定的油膜的條件：1〕兩外表間構(gòu)成楔形間隙；2〕兩外表之間有足夠的具有適宜粘度的光滑油；3〕兩外表間要有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，且運(yùn)動(dòng)方向是使光滑油從楔形間隙的寬口流向窄口。..2、軸承的構(gòu)造1〕支持軸承作用：承當(dāng)轉(zhuǎn)子的分量及轉(zhuǎn)子不平衡質(zhì)量產(chǎn)生的離心力；確定轉(zhuǎn)子的徑向位置。方式：〔1〕圓筒形軸承〔2〕橢圓形軸承〔3〕三油楔軸承〔4〕可傾瓦軸承.....2〕推力軸承作用：接受轉(zhuǎn)子上未平衡的軸向推力，并確定轉(zhuǎn)子的軸向位置，方式：親密爾式推力軸承。.....第三部分汽輪機(jī)調(diào)理保安系統(tǒng)一、系統(tǒng)引見...二、調(diào)理系統(tǒng)靜態(tài)特性——穩(wěn)定形狀下，汽輪機(jī)功率與轉(zhuǎn)速之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系?！惨弧踌o態(tài)特性曲線〔二〕速度變動(dòng)率——機(jī)組電功率為零和額定值時(shí)對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速之差與額定轉(zhuǎn)速之比的百分?jǐn)?shù)。.速度變動(dòng)率過大、過小，機(jī)組任務(wù)穩(wěn)定性較差。速度變動(dòng)率普通取3％～6％。.〔三〕緩慢率1．定義——在同一功率下因緩慢而出現(xiàn)的最大轉(zhuǎn)速變動(dòng)量與額定轉(zhuǎn)速的比值百分?jǐn)?shù)

2．緩慢對(duì)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的影響單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)組，引起轉(zhuǎn)速擺動(dòng)；并網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)組，引起功率飄移；降低調(diào)理靈敏度。.三、危急維護(hù)系統(tǒng)1、電氣危急維護(hù)系統(tǒng)1〕自動(dòng)停機(jī)危急遮斷系統(tǒng)〔AST〕。當(dāng)發(fā)生異常情況時(shí)，封鎖一切進(jìn)汽閥，立刻停機(jī)。2〕超速維護(hù)系統(tǒng)〔OPC〕。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速到達(dá)103%n0時(shí)，暫時(shí)封鎖調(diào)理閥。2、機(jī)械超速危急遮斷系統(tǒng).汽輪機(jī)的主要維護(hù)：1〕超速維護(hù)。2〕軸向位移維護(hù)。3〕軸承供油低油壓維護(hù)。4〕軸承回油油溫高維護(hù)。5〕凝汽器低真空維護(hù)。6〕軸承振動(dòng)高維護(hù)。.凱迪12MW汽輪機(jī)部分維護(hù)值：ETS超速動(dòng)作：3270r/min危急遮斷器動(dòng)作轉(zhuǎn)速：3270—3330r/min軸向位移停機(jī)維護(hù)值：+1.3或-0.7mm〔負(fù)為反向〕光滑油壓低停機(jī)維護(hù)：0.03MPa軸承回油溫度停機(jī)值：75℃軸瓦溫度停機(jī)值：110℃凝汽器真空低停機(jī)值：-0.061MPa.三、供油系統(tǒng)作用：〔1〕供應(yīng)軸承光滑系統(tǒng)用油?！?〕供調(diào)理系統(tǒng)與維護(hù)系統(tǒng)用油..凱迪12MW汽輪機(jī)：正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主油泵出口油壓1.2MPa。1號(hào)注油器出口油壓0.05--0.1MPa；2號(hào)注油器出口油壓0.22MPa。凱迪30MW汽輪機(jī)：主油泵為雙螺旋軸流油泵，進(jìn)入軸承的光滑油壓力為0.17～0.2Mpa，..第四部分汽輪機(jī)的凝汽設(shè)備一、作用和組成1、作用在汽輪機(jī)排汽口建立并維持高度真空；搜集凝結(jié)水并作為鍋爐給水；除氧。.2、組成凝汽器、凝結(jié)水泵、抽氣器、循環(huán)水泵、銜接納道和附件.二、凝汽器.傳熱端差：凝汽器中蒸汽的飽和溫度與冷卻水的出口溫度之差。傳熱端差增大的緣由：凝汽器冷卻水管結(jié)垢；凝汽器汽側(cè)漏入空氣；冷卻水量減少。.過冷度：凝結(jié)水的溫度比凝汽器喉部壓力下的飽和溫度低的數(shù)值。