2023中國智能汽車洞察白皮書

中國智能汽車洞察白皮書202344目錄|CONTENTS第一章智能汽車行業(yè)與產(chǎn)品研究 5汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)研究 6消費(fèi)需求變化趨勢(shì)分析 7何為智能汽車 9智能汽車發(fā)展方向 10自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展模式 16智能汽車智能化發(fā)展階段 17智能汽車市場(chǎng)格局分析 18市場(chǎng)投放階段產(chǎn)品分析 20市場(chǎng)預(yù)期階段產(chǎn)品分析 42市場(chǎng)潛力階段產(chǎn)品分析 50第二章智能汽車消費(fèi)者洞察 58人群分析模型 61品質(zhì)樂趣型人群洞察 64卓越聲望型人群洞察 71精英進(jìn)取型人群洞察 78簡單務(wù)實(shí)型人群洞察 85時(shí)尚創(chuàng)新型人群洞察 92激情活力型人群洞察 99車主代表分享 106第三章 智能改變生活（案例分享） 110東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7—為AI而來 112蔚來ES8—?jiǎng)?chuàng)造愉悅的生活方式 117百度Apollo 12501智能汽車行業(yè)與產(chǎn)品分析5汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)研究汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)研究PAGEPAGE6進(jìn)入到2017年中國汽車市場(chǎng)步入“微增長”時(shí)代，隨著車市增速減緩市場(chǎng)增量變得愈發(fā)稀缺，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，市場(chǎng)格局即將發(fā)生改變中國汽車市場(chǎng)已經(jīng)到了新的發(fā)展階段。 2013-2017中國乘用車市場(chǎng)銷量變化 單位：萬輛

銷量 市場(chǎng)總增長率30002500

18.0%15.7%14.9%15.7%14.9%1792.91970.19.9%7.3%2114.61.4%2471.82437.714.0%200015001000

12.0%10.0%8.0%6.0%4.0%2.0%02013年

2014年

2015年

2016年

2017年

0.0%2471萬輛2017年中國乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)到2471萬輛2017年中國乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)到2471.8萬輛，相比去年僅增長34.1萬輛，中國汽車市場(chǎng)步入“微增長”時(shí)代。1.4%受行業(yè)多方面壓力影響,2017年全國乘用車銷量同比僅微增1.4%,增速比上年回落13.5個(gè)百分點(diǎn)。數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)消費(fèi)需求變化趨勢(shì)分析消費(fèi)需求變化趨勢(shì)分析PAGEPAGE7相比其它年代的用戶，智能化汽車更受90后偏愛。對(duì)自動(dòng)駕駛（無人駕駛），90后表現(xiàn)出更加濃厚的興趣。 消費(fèi)者對(duì)汽車發(fā)展趨勢(shì)的關(guān)注度（90后） 54.85%27.24%54.85%27.24%26.87%23.88%14.18%11.19%智能化汽車 新能源汽車 定制化汽車 共享汽車 電商購車 二手車 互聯(lián)網(wǎng)造車 自動(dòng)駕駛（無人駕駛）感興趣程度 非常感興趣 比較感興趣26.0%26.0%1.6%5.3%4.9%5.1%9.2%30.6%33.3%33.0%35.0%50S 60S 70S 80S 90S數(shù)據(jù)來源：SIC年輕群體研究項(xiàng)目，SIC需求動(dòng)向調(diào)查，國家信息中心“伴隨著中國汽車市場(chǎng)進(jìn)入微增長時(shí)代以及用戶需求的升級(jí)轉(zhuǎn)型尤其是年輕用戶對(duì)智能汽車以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的熱愛8何為智能汽車？何為智能汽車？多等級(jí)輔助駕駛等功能，多等級(jí)輔助駕駛等功能，人來駕駛。訊、人工智能等技術(shù)，等智能信息交換。9智能汽車發(fā)展方向智能汽車發(fā)展方向PAGEPAGE10智能汽車的三大發(fā)展方向分別為：智能座艙、智能車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛。目前對(duì)智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車交互界面上。智能座艙智能車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛智能座艙智能車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛智能座艙智能座艙P(yáng)AGEPAGE11HUD+中控屏+后座娛樂)實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互體驗(yàn)，面對(duì)傳統(tǒng)座艙信息與功能碎片化，同時(shí)UI智能座艙案例分析哈曼新一代智能駕駛艙駕駛員與副駕乘客可單獨(dú)使用單個(gè)屏幕——駕駛員可以用其訪問導(dǎo)航信息或音樂，乘客可以用其玩游戲，或?yàn)g覽個(gè)人選擇的視頻服務(wù)。紅旗智能概念駕艙紅旗智能概念駕艙并沒有設(shè)計(jì)方向盤和油門板，并采用全語音操控，取消了全部的物理按鍵，中控臺(tái)大尺寸液晶顯示屏將提供車內(nèi)的全部信息。BYTON豪華智能座艙BYTON智能豪華座艙，中間一塊巨大無比的屏幕十分突出，據(jù)了解該屏幕長1.25米，高0.25哈曼新一代智能駕駛艙駕駛員與副駕乘客可單獨(dú)使用單個(gè)屏幕——駕駛員可以用其訪問導(dǎo)航信息或音樂，乘客可以用其玩游戲，或?yàn)g覽個(gè)人選擇的視頻服務(wù)。紅旗智能概念駕艙紅旗智能概念駕艙并沒有設(shè)計(jì)方向盤和油門板，并采用全語音操控，取消了全部的物理按鍵，中控臺(tái)大尺寸液晶顯示屏將提供車內(nèi)的全部信息。BYTON豪華智能座艙BYTON智能豪華座艙，中間一塊巨大無比的屏幕十分突出，據(jù)了解該屏幕長1.25米，高0.25的車企。資料來源：二手資料整理智能車聯(lián)網(wǎng)智能車聯(lián)網(wǎng)PAGEPAGE12新一代智能車聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)構(gòu)成云平臺(tái)在車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中，是將指令發(fā)送到云端服務(wù)器，云端服務(wù)器再把命令下發(fā)至汽車，繼而實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能。V2X車與車（V2V)、車與人（V2P）、車與路（V2R）、車與網(wǎng)（V2I）等互聯(lián)互通實(shí)現(xiàn)信息交換。

OTA（空中下載技術(shù)）智能網(wǎng)聯(lián)汽車的一個(gè)趨勢(shì)是“軟件定義汽車”。和硬件相比，軟件成了車?yán)锏羁?，最容易個(gè)性化的部分。信息安全移動(dòng)端安全通信安全車載端安全云端安全各大車企在智能車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展規(guī)劃福特中國和百度DuerOS為基礎(chǔ)的人工智能車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行合作。大眾集團(tuán)宣布，投資40億美元，開發(fā)名為“vw.OS”的最新操作系統(tǒng)，構(gòu)建大眾專屬的車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)平臺(tái)。造車新勢(shì)力中，如小鵬、蔚來、車和家都紛紛走上在Android系統(tǒng)基礎(chǔ)上深度定制的道路上汽和阿里聯(lián)合組建的斑馬網(wǎng)絡(luò)。吉利汽車基于Android系統(tǒng)定制了屬于自己的GKUI系統(tǒng)?！Y料來源：智能汽車：決戰(zhàn)2020；二手資料整理自動(dòng)駕駛-自動(dòng)駕駛汽車等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)駕駛-自動(dòng)駕駛汽車等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)PAGEPAGE132014SAEInternational（國際汽車工程師學(xué)會(huì)）制定SAEJ3016的通用標(biāo)準(zhǔn)。SAEJ3016自動(dòng)駕駛汽車等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)SAELevleLV0

稱呼SAE無自動(dòng)化

定義由人類駕駛員全程操控汽車，但可以得到示警式或須干預(yù)的輔助信息。

主體駕駛 周邊操作 監(jiān)控人類駕駛者

系統(tǒng)作用域支援無支援

部分自動(dòng)化高度完全

減速進(jìn)行閉環(huán)控制，其余工作由人類駕駛員完成。利用環(huán)境感知信息同時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)向和縱向加減速進(jìn)行閉環(huán)控制，其余工作由人類駕駛員完成。由自動(dòng)駕駛系統(tǒng)完成所有駕駛操作，人類駕駛員根據(jù)系統(tǒng)請(qǐng)求進(jìn)行干預(yù)。無需人類駕駛員進(jìn)行任何干預(yù)，但須限定道路和功能。由自動(dòng)駕駛系統(tǒng)完成所有的駕駛操作，人類駕駛員能夠應(yīng)付的所有道路和環(huán)境，系統(tǒng)也能完全自動(dòng)完成。

人類系統(tǒng)

人類系統(tǒng)

人類駕駛者部分系統(tǒng)全域國外自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展歷程國外自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展歷程資料來源：AM（2018年人工智能之自動(dòng)駕駛研究報(bào)告）PAGE資料來源：AM（2018年人工智能之自動(dòng)駕駛研究報(bào)告）PAGE14圖為:國外自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展歷程來源：AM（2018年人工智能之自動(dòng)駕駛研究報(bào)告）DARPA與陸軍合作19841986198419861998谷歌宣布開始研發(fā)無人駕駛技術(shù)3屆DARPA無人駕駛挑戰(zhàn)賽奧迪、日產(chǎn)、沃爾沃、寶馬、福特等傳統(tǒng)汽車制造廠商紛紛布局無人駕駛汽車2013 2009 2004-2007特斯拉推出半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)AutopilotUber無人駕駛汽車在Uber先進(jìn)技術(shù)中心正式上路測(cè)試通用汽車收購CruiseAutomation正式進(jìn)入無人駕駛領(lǐng)域201520162018

NavLab1全球第一輛由計(jì)算機(jī)駕駛的汽車

ARGO試驗(yàn)車進(jìn)行長距離道路測(cè)試重要事件：谷歌：2009年谷歌宣布，開始研發(fā)無人駕駛技術(shù)。特斯拉：2015年特斯拉推出半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot。通用：2018年通用汽車收購CruiseAutomation，正式進(jìn)入無人駕駛領(lǐng)域。國內(nèi)自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展歷程國內(nèi)自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展歷程資料來源：AM（2018年人工智能之自動(dòng)駕駛研究報(bào)告）PAGE資料來源：AM（2018年人工智能之自動(dòng)駕駛研究報(bào)告）PAGE15圖為:國內(nèi)自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展歷程來源：AM（2018年人工智能之自動(dòng)駕駛研究報(bào)告）國防科技大學(xué)

一汽集團(tuán)與國防科技大學(xué)共同研制的紅旗HQ3無人駕駛汽車完成了286KM的高速全程無人駕駛試驗(yàn)

“軍交猛獅III號(hào)”以無人駕駛狀態(tài)行駛114KM1992

無人駕駛汽車2011 2012百度無人駕駛汽車在北京進(jìn)行全程自動(dòng)駕駛測(cè)跑

宇通大型客車在完全開放的道路環(huán)境下完成自動(dòng)駕駛試驗(yàn)2015百度展示了與博世合作開發(fā)的高速公路輔助增強(qiáng)版演示車

百度與廈門金龍合作生產(chǎn)的全球首款Level4級(jí)別量產(chǎn)自駕巴士“阿波龍”量產(chǎn)下線2017 2018重要事件：百度：2015年百度無人駕駛汽車在北京進(jìn)行全程自動(dòng)駕駛測(cè)跑。百度：2017年百度展示了與博世合作開發(fā)的高速公路輔助增強(qiáng)版演示車。百度：2018年百度與廈門金龍合作生產(chǎn)的全球首款Level4級(jí)別量產(chǎn)自駕巴士“阿波龍”量產(chǎn)下線。自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展模式自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展模式PAGEPAGE16目前在自動(dòng)駕駛汽車的制造以及技術(shù)的研發(fā)上，主要由傳統(tǒng)整車廠、造車新勢(shì)力、高科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)三方共同參與，從而帶來不同的發(fā)展模式。自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展模式對(duì)比傳統(tǒng)車企造車新勢(shì)力傳統(tǒng)車企造車新勢(shì)力互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)

傳統(tǒng)車企傾向于選擇駕駛輔助順序迭代的技術(shù)路線，目前正處于L2向L3躍進(jìn)的關(guān)鍵階段。前瞻式發(fā)展 ? 特斯拉、蔚來、車和家、小鵬等造車新勢(shì)力企業(yè)普遍選擇L3作為起點(diǎn)，逐漸裝備在其量產(chǎn)車上。

Google、BAT等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)沒有傳統(tǒng)車企的歷史包袱，主要看未來潛力，大多選擇了直接開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，并組建自動(dòng)駕駛車隊(duì)進(jìn)行路試。智能汽車智能化發(fā)展階段智能汽車智能化發(fā)展階段PAGEPAGE17目前，量產(chǎn)的智能汽車產(chǎn)品智能化程度大致分為：1.0階段、2.0階段、3.0階段三個(gè)階段。量產(chǎn)汽車智能化程度分析3.0階段（有條件自動(dòng)駕駛）2.0階段（半自動(dòng)駕駛&車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)）1.0階段（駕駛輔助&信息娛樂系統(tǒng)）全速自適應(yīng)巡航自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）車機(jī)-手機(jī)互聯(lián)在線語音/導(dǎo)航/信息娛樂自動(dòng)泊車…

多屏互動(dòng)自然語音控制全自動(dòng)泊車高速公路輔助智能互聯(lián)疲勞在線檢測(cè)…

多種方式控制高速自動(dòng)駕駛高速公路引導(dǎo)智能一鍵泊車車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈可配置的智能座艙…智能汽車產(chǎn)品分析18智能汽車市場(chǎng)格局分析根據(jù)智能汽車智能化程度以及產(chǎn)品推出的時(shí)間階段，本次對(duì)智能汽車產(chǎn)品分為市場(chǎng)投放階段、市場(chǎng)預(yù)期階段、市場(chǎng)潛力階段三個(gè)階段進(jìn)行研究。智能化程度市場(chǎng)潛力代表車企奧迪、豐田、大眾、福特長安、吉利、上汽、奇瑞市場(chǎng)潛力代表車企奧迪、豐田、大眾、福特長安、吉利、上汽、奇瑞市場(chǎng)預(yù)期代表車型 理想制造ONE、小鵬G3、BYTONM-byte代表車型理想制造ONE、小鵬G3、BYTONM-byte紅旗紅旗E-HS3、ExeedTX、榮威marvelX市場(chǎng)投放代表車型市場(chǎng)投放代表車型特斯拉ModelX、ModelS蔚來ES8特斯拉ModelX、ModelS蔚來ES8奔馳S、寶馬7系、奧迪A8L沃爾沃S90、凱迪拉克CT6、路虎攬勝榮威RX5、吉利博越、全新一代AX7大眾帕薩特、福特蒙迪歐、本田雅閣時(shí)間階段

目前，已經(jīng)投放進(jìn)入市場(chǎng)的智能汽車產(chǎn)品。可預(yù)期的時(shí)間階段，逐漸進(jìn)入智能汽車市場(chǎng)的產(chǎn)品。引領(lǐng)未來趨勢(shì)的，代表先進(jìn)智能的汽車企業(yè)。1901市場(chǎng)投放階段產(chǎn)品分析20市場(chǎng)投放產(chǎn)品智能化程度分析市場(chǎng)投放產(chǎn)品智能化程度分析PAGEPAGE21綜合考慮各產(chǎn)品處于智能化階段，分別選取3個(gè)階段中具有代表性的產(chǎn)品。后續(xù)市場(chǎng)投放階段智能汽車產(chǎn)品研究會(huì)以此3組車型代表，對(duì)車型用戶的口碑、輿情進(jìn)行全面分析。3.0階段（有條件自動(dòng)駕駛）2.0階段（半自動(dòng)駕駛&車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)）1.0階段（駕駛輔助&信息娛樂系統(tǒng)）全速自適應(yīng)巡航自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）車機(jī)-手機(jī)互聯(lián)在線語音/導(dǎo)航/信息娛樂自動(dòng)泊車…

多屏互動(dòng)自然語音控制全自動(dòng)泊車高速公路輔助智能互聯(lián)疲勞在線檢測(cè)…

多種方式控制高度自動(dòng)駕駛一鍵泊車車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈可配置的智能座艙…代表車型本田雅閣 奧迪A8L、寶馬7系、奔馳S級(jí)沃爾沃S90、凱迪拉克CT6本田雅閣奧迪A8L、寶馬7系、奔馳S級(jí)沃爾沃S90、凱迪拉克CT6路虎攬勝榮威RX5、吉利博越全新一代AX7蔚來ES8特斯拉ModelX特斯拉ModelS代表車型分布代表車型分布PAGEPAGE22綜合考慮智能汽車產(chǎn)品所處的智能化階段，選取共15個(gè)車型進(jìn)行產(chǎn)品分析；對(duì)車型用戶的口碑、輿情進(jìn)行全面分析。3.0階段3.0階段2.02.0階段一線豪華二線豪華自主品牌

蔚來ES8 特斯拉MODELS 特斯拉MODELX寶馬7系 奔馳S級(jí) 奧迪A8L 沃爾沃S90 凱迪拉克CT6 路虎攬勝 榮威RX5 吉利博越 全新一代AX71.0階段合資品牌

大眾帕薩特 本田雅閣 福特蒙迪歐產(chǎn)品分析-3.0階段蔚來產(chǎn)品分析-3.0階段蔚來ES8樣本說明：基于超過50篇用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)，利用算法提取10個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)及點(diǎn)擊意見進(jìn)行文本分析，輿情聲量為正值表示正面輿情，聲量為負(fù)表示負(fù)面輿情，其它為中性輿情。23樣本說明：基于超過50篇用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)，利用算法提取10個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)及點(diǎn)擊意見進(jìn)行文本分析，輿情聲量為正值表示正面輿情，聲量為負(fù)表示負(fù)面輿情，其它為中性輿情。23用戶聲音 數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；內(nèi)飾數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；內(nèi)飾 油耗/電耗 舒適性性價(jià)比操控性動(dòng)力性外觀信息多媒體功能安全性空間正面中性負(fù)面正/負(fù)輿情聲量輿情分析 蔚來ES8外觀最滿意；同時(shí)，安全性、電耗方面是消費(fèi)者負(fù)面輿情較大的指標(biāo)。一款高性能智能電動(dòng)座SUV，搭載NIOPILOT自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)車載人工智能伙伴NOMI，產(chǎn)品分析-3.0階段特斯拉MODELS產(chǎn)品分析-3.0階段特斯拉MODELS樣本說明：基于超過50篇用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)，利用算法提取10個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)及點(diǎn)擊意見進(jìn)行文本分析，輿情聲量為正值表示正面輿情，聲量為負(fù)表示負(fù)面輿情，其它為中性輿情。24樣本說明：基于超過50篇用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)，利用算法提取10個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)及點(diǎn)擊意見進(jìn)行文本分析，輿情聲量為正值表示正面輿情，聲量為負(fù)表示負(fù)面輿情，其它為中性輿情。24用戶聲音 數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；內(nèi)飾 油耗/電耗 舒適性性價(jià)比操控性動(dòng)力性外觀信息多媒體功能安全性空間正面中性負(fù)面/”輿情聲量輿情分析 特斯拉ModelS信息多媒體功能、空間及動(dòng)力性最滿意；同時(shí)，內(nèi)飾做工、性價(jià)比是消費(fèi)者負(fù)面輿情較大的指標(biāo)。ModelS是一款高性能的轎車。通過Autopilot自動(dòng)輔助駕駛，ModelS產(chǎn)品分析-3.0階段特斯拉MODELX產(chǎn)品分析-3.0階段特斯拉MODELX樣本說明：基于超過50篇用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)，利用算法提取10個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)及點(diǎn)擊意見進(jìn)行文本分析，輿情聲量為正值表示正面輿情，聲量為負(fù)表示負(fù)面輿情，其它為中性輿情25樣本說明：基于超過50篇用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)，利用算法提取10個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)及點(diǎn)擊意見進(jìn)行文本分析，輿情聲量為正值表示正面輿情，聲量為負(fù)表示負(fù)面輿情，其它為中性輿情25用戶聲音 數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；內(nèi)飾數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；內(nèi)飾 油耗/電耗 舒適性性價(jià)比操控性動(dòng)力性外觀信息多媒體功能安全性空間正面中性負(fù)面正/負(fù)輿情聲量輿情分析 特斯拉ModelX意；同時(shí)，內(nèi)飾做工、性價(jià)比以及舒適性是消費(fèi)者負(fù)面輿情較大的指標(biāo)。ModelX樂趣，加之強(qiáng)勁的動(dòng)力，給予駕駛者不一樣的出行體驗(yàn)。2626不止是出行工具，更是一種全新的生活方式，不斷給我們帶來新的驚喜，提升生活品質(zhì)的一個(gè)家庭成員。產(chǎn)品分析-2.0階段寶馬7系產(chǎn)品分析-2.0階段寶馬7系樣本說明：基于超過100篇用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)，利用算法提取10個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)及點(diǎn)擊意見進(jìn)行文本分析，輿情聲量為正值表示正面輿情，聲量為負(fù)表示負(fù)面輿情，其它為中性輿情。27樣本說明：基于超過100篇用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)，利用算法提取10個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)及點(diǎn)擊意見進(jìn)行文本分析，輿情聲量為正值表示正面輿情，聲量為負(fù)表示負(fù)面輿情，其它為中性輿情。27用戶聲音 數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；內(nèi)飾數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；內(nèi)飾 油耗/電耗 舒適性性價(jià)比操控性動(dòng)力性外觀信息多媒體功能安全性空間正面中性負(fù)面正/負(fù)輿情聲量輿情分析 寶馬同時(shí)，空間表現(xiàn)，尤其是儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)上，是消費(fèi)者負(fù)面輿情較大的指標(biāo)。寶馬產(chǎn)品分析-2.0階段奔馳S級(jí)產(chǎn)品分析-2.0階段奔馳S級(jí)樣本說明：基于超過100篇用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)，利用算法提取10個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)及點(diǎn)擊意見進(jìn)行文本分析，輿情聲量為正值表示正面輿情，聲量為負(fù)表示負(fù)面輿情，其它為中性輿情。PAGE28樣本說明：基于超過100篇用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)，利用算法提取10個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)及點(diǎn)擊意見進(jìn)行文本分析，輿情聲量為正值表示正面輿情，聲量為負(fù)表示負(fù)面輿情，其它為中性輿情。PAGE28用戶聲音 “舒服的內(nèi)飾氛圍以及可變的懸掛再加上智能化的輔助功能，整個(gè)車用起來非常愜意?！薄癝級(jí)給人一種油然而生的卓越感，沉穩(wěn)大氣的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力、充裕的空間是它的特色?！睌?shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；內(nèi)飾 油耗/電耗 舒適性性價(jià)比操控性動(dòng)力性外觀信息多媒體功能安全性空間正面中性負(fù)面正/負(fù)輿情聲量輿情分析 奔馳S同時(shí)，性價(jià)比、油耗是消費(fèi)者負(fù)面輿情較大的指標(biāo)。奔馳S乘坐體驗(yàn)，同時(shí)通過智能輔助駕駛功能，為乘客提供更為便捷的用車體驗(yàn)。產(chǎn)品分析-2.0階段奧迪A8L產(chǎn)品分析-2.0階段奧迪A8L樣本說明：基于超過100篇用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)，利用算法提取10個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)及點(diǎn)擊意見進(jìn)行文本分析，輿情聲量為正值表示正面輿情，聲量為負(fù)表示負(fù)面輿情，其它為中性輿情。PAGE29樣本說明：基于超過100篇用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)，利用算法提取10個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)及點(diǎn)擊意見進(jìn)行文本分析，輿情聲量為正值表示正面輿情，聲量為負(fù)表示負(fù)面輿情，其它為中性輿情。PAGE29用戶聲音 數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；內(nèi)飾數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；內(nèi)飾 油耗/電耗 舒適性性價(jià)比操控性動(dòng)力性外觀信息多媒體功能安全性空間正面中性負(fù)面正/負(fù)輿情聲量輿情分析 奧迪功能最滿意；同時(shí)，動(dòng)力（換擋頓挫）、外觀、內(nèi)飾是消費(fèi)者負(fù)面輿情較大的指標(biāo)。全新奧迪A8LMMI觸控屏、矩陣式LED四輪轉(zhuǎn)向以及唯一量產(chǎn)的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛，使之具有強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。產(chǎn)品分析-2.0階段沃爾沃S90產(chǎn)品分析-2.0階段沃爾沃S90樣本說明：基于超過100篇用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)，利用算法提取10個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)及點(diǎn)擊意見進(jìn)行文本分析，輿情聲量為正值表示正面輿情，聲量為負(fù)表示負(fù)面輿情，其它為中性輿情。PAGE30樣本說明：基于超過100篇用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)，利用算法提取10個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)及點(diǎn)擊意見進(jìn)行文本分析，輿情聲量為正值表示正面輿情，聲量為負(fù)表示負(fù)面輿情，其它為中性輿情。PAGE30用戶聲音 數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)內(nèi)飾數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)內(nèi)飾 油耗/電耗 舒適性性價(jià)比操控性動(dòng)力性外觀信息多媒體功能安全性空間正面中性負(fù)面正/負(fù)輿情聲量輿情分析 沃爾沃S90意；同時(shí)，油耗、動(dòng)力性能是消費(fèi)者負(fù)面輿情較大的指標(biāo)。沃爾沃S90PilotAssist產(chǎn)品分析-2.0階段凱迪拉克CT6產(chǎn)品分析-2.0階段凱迪拉克CT6樣本說明：基于超過100篇用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)，利用算法提取10個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)及點(diǎn)擊意見進(jìn)行文本分析，輿情聲量為正值表示正面輿情，聲量為負(fù)表示負(fù)面輿情，其它為中性輿情。PAGE31樣本說明：基于超過100篇用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)，利用算法提取10個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)及點(diǎn)擊意見進(jìn)行文本分析，輿情聲量為正值表示正面輿情，聲量為負(fù)表示負(fù)面輿情，其它為中性輿情。PAGE31用戶聲音 數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；內(nèi)飾數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；內(nèi)飾 油耗/電耗 舒適性性價(jià)比操控性動(dòng)力性外觀信息多媒體功能安全性空間正面中性負(fù)面正/負(fù)輿情聲量輿情分析 凱迪拉克CT6息多媒體功能以及內(nèi)飾是消費(fèi)者負(fù)面輿情較大的指標(biāo)。凱迪拉克CT6Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)產(chǎn)品分析-2.0階段路虎攬勝產(chǎn)品分析-2.0階段路虎攬勝樣本說明：基于超過100篇用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)，利用算法提取10個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)及點(diǎn)擊意見進(jìn)行文本分析，輿情聲量為正值表示正面輿情，聲量為負(fù)表示負(fù)面輿情，其它為中性輿情。PAGE32樣本說明：基于超過100篇用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)，利用算法提取10個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)及點(diǎn)擊意見進(jìn)行文本分析，輿情聲量為正值表示正面輿情，聲量為負(fù)表示負(fù)面輿情，其它為中性輿情。PAGE32用戶聲音 數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；內(nèi)飾數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；內(nèi)飾 油耗/電耗 舒適性性價(jià)比操控性動(dòng)力性外觀信息多媒體功能安全性空間正面中性負(fù)面正/負(fù)輿情聲量輿情分析 意；同時(shí)，油耗是消費(fèi)者負(fù)面輿情較大的指標(biāo)。X5GLE分庭抗禮。智能方面搭載InControl智能馭領(lǐng)不止是豪華，自由舒適的駕駛體驗(yàn)，這一刻，從智能引領(lǐng)開始。33產(chǎn)品分析-2.0階段榮威RX5產(chǎn)品分析-2.0階段榮威RX5樣本說明：基于超過100篇用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)，利用算法提取10個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)及點(diǎn)擊意見進(jìn)行文本分析，輿情聲量為正值表示正面輿情，聲量為負(fù)表示負(fù)面輿情，其它為中性輿情。34樣本說明：基于超過100篇用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)，利用算法提取10個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)及點(diǎn)擊意見進(jìn)行文本分析，輿情聲量為正值表示正面輿情，聲量為負(fù)表示負(fù)面輿情，其它為中性輿情。34 用戶聲音 數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；舒適性油耗/電耗數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；舒適性油耗/電耗內(nèi)飾性價(jià)比操控性動(dòng)力性外觀信息多媒體功能安全性空間正面中性負(fù)面正/負(fù)輿情聲量輿情分析 榮威RX5多媒體功能最滿意；同時(shí)，舒適性能（后排懸掛減震）是消費(fèi)者負(fù)面輿情較大的指標(biāo)。榮威RX5是國內(nèi)第一款以互聯(lián)網(wǎng)智能汽車上市的緊湊型SUV基于Alios的斑馬智行，在國產(chǎn)緊湊型SUV市場(chǎng)上，具有較高的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。產(chǎn)品分析-2.0階段吉利博越產(chǎn)品分析-2.0階段吉利博越樣本說明：基于超過100篇用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)，利用算法提取10個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)及點(diǎn)擊意見進(jìn)行文本分析，輿情聲量為正值表示正面輿情，聲量為負(fù)表示負(fù)面輿情，其它為中性輿情。PAGE35樣本說明：基于超過100篇用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)，利用算法提取10個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)及點(diǎn)擊意見進(jìn)行文本分析，輿情聲量為正值表示正面輿情，聲量為負(fù)表示負(fù)面輿情，其它為中性輿情。PAGE35用戶聲音 數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；舒適性數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；舒適性油耗/電耗內(nèi)飾性價(jià)比操控性動(dòng)力性外觀信息多媒體功能安全性空間正面中性負(fù)面正/負(fù)輿情聲量輿情分析 最滿意；油耗是消費(fèi)者負(fù)面輿情較大的指標(biāo)。市場(chǎng)贏得一片贊譽(yù)，對(duì)于其搭載的智能車機(jī)系統(tǒng)，逐漸成為用戶購車過程中的決定因素之一。產(chǎn)品分析-2.0階段全新一代AX7產(chǎn)品分析-2.0階段全新一代AX7樣本說明：基于超過100篇用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)，利用算法提取10個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)及點(diǎn)擊意見進(jìn)行文本分析，輿情聲量為正值表示正面輿情，聲量為負(fù)表示負(fù)面輿情，其它為中性輿情。PAGE36樣本說明：基于超過100篇用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)，利用算法提取10個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)及點(diǎn)擊意見進(jìn)行文本分析，輿情聲量為正值表示正面輿情，聲量為負(fù)表示負(fù)面輿情，其它為中性輿情。PAGE36用戶聲音 數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；舒適性數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；舒適性油耗/電耗內(nèi)飾性價(jià)比操控性動(dòng)力性外觀信息多媒體功能安全性空間正面中性負(fù)面正/負(fù)輿情聲量輿情分析 AX7（最滿意；同時(shí)，動(dòng)力性能（起步階段）、操控性是消費(fèi)者負(fù)面輿情較大的指標(biāo)。AX7憑借超大的空間、豐富的配置，加之與百度合作的智能AI生態(tài)湊型SUV市場(chǎng)中，得以占據(jù)一席之地。PAGEPAGE37不止是代步工具，智能科技帶來，品位生活。樣本說明：基于超過100篇用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)，利用算法提取10個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)及點(diǎn)擊意見進(jìn)行文本分析，輿情聲量為正值表示正面輿情，聲量為負(fù)表示負(fù)面輿情，其它為中性輿情。38樣本說明：基于超過100篇用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)，利用算法提取10個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)及點(diǎn)擊意見進(jìn)行文本分析，輿情聲量為正值表示正面輿情，聲量為負(fù)表示負(fù)面輿情，其它為中性輿情。38產(chǎn)品分析-1.0階段 大眾帕薩特用戶聲音 數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；內(nèi)飾數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；內(nèi)飾 油耗/電耗 舒適性性價(jià)比操控性動(dòng)力性外觀信息多媒體功能安全性空間正面中性負(fù)面正/負(fù)輿情聲量輿情分析 時(shí)，信息多媒體功能以及動(dòng)力性能是消費(fèi)者負(fù)面輿情較大的指標(biāo)。屬性有機(jī)的結(jié)合在一起，在主流中級(jí)車市場(chǎng)，始終保持領(lǐng)先地位。樣本說明：基于超過100篇用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)，利用算法提取10個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)及點(diǎn)擊意見進(jìn)行文本分析，輿情聲量為正值表示正面輿情，聲量為負(fù)表示負(fù)面輿情，其它為中性輿情。PAGE39樣本說明：基于超過100篇用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)，利用算法提取10個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)及點(diǎn)擊意見進(jìn)行文本分析，輿情聲量為正值表示正面輿情，聲量為負(fù)表示負(fù)面輿情，其它為中性輿情。PAGE39產(chǎn)品分析-1.0階段產(chǎn)品分析-1.0階段本田雅閣用戶聲音 數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；內(nèi)飾數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；內(nèi)飾 油耗/電耗 舒適性性價(jià)比操控性動(dòng)力性外觀信息多媒體功能安全性空間正面中性負(fù)面正/負(fù)輿情聲量輿情分析 觀、操控性能是消費(fèi)者負(fù)面輿情較大的指標(biāo)。的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)時(shí)尚動(dòng)感的外觀為其吸引更多的年輕用戶群體。樣本說明：基于超過100篇用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)，利用算法提取10個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)及點(diǎn)擊意見進(jìn)行文本分析，輿情聲量為正值表示正面輿情，聲量為負(fù)表示負(fù)面輿情，其它為中性輿情。PAGE40樣本說明：基于超過100篇用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)，利用算法提取10個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)及點(diǎn)擊意見進(jìn)行文本分析，輿情聲量為正值表示正面輿情，聲量為負(fù)表示負(fù)面輿情，其它為中性輿情。PAGE40產(chǎn)品分析-1.0階段產(chǎn)品分析-1.0階段福特蒙迪歐用戶聲音 數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；內(nèi)飾數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；內(nèi)飾 油耗/電耗 舒適性性價(jià)比操控性動(dòng)力性外觀信息多媒體功能安全性空間正面中性負(fù)面正/負(fù)輿情聲量輿情分析 最滿意；同時(shí)，油耗、內(nèi)飾做工及布局是消費(fèi)者負(fù)面輿情較大的指標(biāo)。雅閣為主的中級(jí)車市場(chǎng)中，占據(jù)一定的市場(chǎng)份額。PAGEPAGE41市場(chǎng)投放階段產(chǎn)品總結(jié)A用戶口碑輿情用戶口碑輿情方面：A用戶口碑輿情用戶口碑輿情方面：豪華車型-用戶普遍對(duì)乘坐舒適性、豪華感、科技感（信息多媒體）、品質(zhì)、品牌調(diào)性、動(dòng)力性能以及安全性方面的內(nèi)容比較在意。合資車型-用戶普遍對(duì)車內(nèi)空間、油耗、動(dòng)力性能、乘坐舒適性等方面的內(nèi)容較為關(guān)注。自主車型-用戶普遍對(duì)性價(jià)比、油耗、車內(nèi)空間、功能性配置等方面的內(nèi)容較為關(guān)注。B智能裝備程度國內(nèi)自主品牌主動(dòng)擁抱以BAT為首的高科技互聯(lián)網(wǎng)公司，紛紛完成在產(chǎn)品智能化上的轉(zhuǎn)型及升級(jí)，部分自主品牌車企智能化產(chǎn)品程度超過主流合資車企產(chǎn)品。02市場(chǎng)預(yù)期階段產(chǎn)品分析42市場(chǎng)預(yù)期階段產(chǎn)品分析市場(chǎng)預(yù)期階段產(chǎn)品分析PAGEPAGE43通過分析市場(chǎng)上近期/即將上市的新產(chǎn)品，梳理出：以造車新勢(shì)力車和家、小鵬、BYTONM及自主品牌榮威、紅旗、奇瑞為代表的6款車型，分析其產(chǎn)品特點(diǎn)及智能化裝備。車和家理想制造ONE車和家理想制造ONE小鵬G3 BYTONM-byte E-HS3 ExeedTX圖片來源：車和家、小鵬、拜騰、紅旗、奇瑞、榮威官網(wǎng)

榮威MarvelX造車新勢(shì)力理想制造ONE造車新勢(shì)力理想制造ONEPAGEPAGE44理想制造ONE基本信息智能化裝備基本信息智能化裝備理想智造ONE定位豪華中大型SUV首款純電動(dòng)車型——理想智造ONE增程式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)車身長度超過5米，提供6座/7座兩種布局。700公里的NEDC綜合續(xù)航里程1000公里市區(qū)工況續(xù)航里程資料來源：車和家官網(wǎng)

理想智造ONE的智能交互方式，打造智能電動(dòng)車。配備Level2.5國路況和駕駛習(xí)慣研發(fā)的控制算法提供更安全、更便捷的駕駛體驗(yàn)。造車新勢(shì)力小鵬G3造車新勢(shì)力小鵬G3PAGE45PAGE45資料來源：小鵬官網(wǎng)小鵬G3小鵬G3定位緊湊型SUV小鵬G315.6英寸懸浮觸控屏351kmNEDC綜合續(xù)航里程145kW功率，300N·m扭矩，可輸出196Ps馬力智能語音交互服務(wù)。通過手機(jī)App，可以遠(yuǎn)程控制G3.360°車頂相機(jī)，隨時(shí)分享新鮮感。造車新勢(shì)力BYTONM-byte造車新勢(shì)力BYTONM-byte資料來源：拜騰官網(wǎng)PAGE資料來源：拜騰官網(wǎng)PAGE46BYTONM-byteBYTONM-byteSUV車型BYTONM-byte車長達(dá)4.85米50英寸的端到端BYTON共享全面屏BYTONAirTouch的觸控操作。自主品牌紅旗E-HS3自主品牌紅旗E-HS3PAGEPAGE472018百度世界大會(huì)上，一汽紅旗和百度共同發(fā)布了國內(nèi)首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛乘用車——Apollo紅旗E-HS3?；拘畔⒅悄芑b備基本信息智能化裝備紅旗E-HS3的儲(chǔ)能部分將采用與紅旗E-HS3相同的中國第一汽車集團(tuán)公司生產(chǎn)的三元鋰離子電池組，電機(jī)功率155馬力。E-HS3打造，并加入百度的自動(dòng)駕駛技術(shù)，以達(dá)到L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛。圖片來源：汽車之家自主品牌奇瑞ExeedTX自主品牌奇瑞ExeedTXPAGEPAGE482018百度世界大會(huì)上，奇瑞旗下的高端品牌車型ExeedTX，將搭載小度車載OS?；拘畔⒅悄芑b備基本信息智能化裝備定位緊湊型SUV，預(yù)計(jì)將于2019年上市。長寬高分別為：4690/1885/1706mm距為2715mmEXEED搭載的是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kw，最大扭矩290Nm7速雙離合和6MT變速箱。圖片來源：奇瑞官網(wǎng)

高精度定位+圖像識(shí)別，導(dǎo)航更加直觀人臉登陸/人臉支付情感化主動(dòng)關(guān)懷/貼心安全提醒首屏+儀表雙屏地圖車家互聯(lián)鏈接智能家居生態(tài)搭載奇瑞雄獅智云系統(tǒng)自主品牌榮威MarvelX自主品牌榮威MarvelXPAGEPAGE49榮威MarvelXiDrive智能全驅(qū)系統(tǒng)iBooster

互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0Marvel專屬版-基于Alios的斑馬智行解決方案360度環(huán)境感知系統(tǒng) AICruise全速段智能巡航

All-timeSafety全時(shí)主動(dòng)安全智能輔助 AIParking全功能智能泊車輔助 AR-Driving實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)圖片來源：榮威官網(wǎng)03市場(chǎng)潛力階段產(chǎn)品分析50市場(chǎng)潛力階段產(chǎn)品分析市場(chǎng)潛力階段產(chǎn)品分析5151目前國內(nèi)外主流車企，均在積極發(fā)展汽車智能化，加大在智能汽車領(lǐng)域上的布局，搶占未來汽車市場(chǎng)。國外主流車企國內(nèi)主流車企國外主流車企國內(nèi)主流車企國外主流車企國外主流車企PAGEPAGE522018奧迪品牌峰會(huì)活動(dòng)中，旗下自動(dòng)駕駛概念車奧迪Aicon車型正式在國內(nèi)亮相，這款車具備第五階段自動(dòng)駕駛能力，并采用純電動(dòng)動(dòng)力。國外主流車企圖為奧迪自動(dòng)駕駛概念車Aicon國外主流車企奧迪與英偉達(dá)，雙方CES宣布計(jì)劃2020年推出搭載英偉達(dá)（Nvidia）自動(dòng)駕駛計(jì)算軟件系統(tǒng)的奧迪車型，實(shí)現(xiàn)Level4級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車。奧迪與英偉達(dá)，雙方CES宣布計(jì)劃2020年推出搭載英偉達(dá)（Nvidia）自動(dòng)駕駛計(jì)算軟件系統(tǒng)的奧迪車型，實(shí)現(xiàn)Level4級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車。2018奧迪品牌峰會(huì)活動(dòng)中，旗下自動(dòng)駕駛概念車奧迪Aicon車型正式在國內(nèi)亮相，這款車具備第五階段自動(dòng)駕駛能力，并采用純電動(dòng)動(dòng)力，續(xù)航里程最高可以達(dá)到800km左資料來源：奧迪汽車豐田在CES2018e-Palette汽車，是可以根據(jù)用戶不同需求實(shí)現(xiàn)多種變型的移動(dòng)服務(wù)出行平臺(tái)。國外主流車企圖為豐田智能平臺(tái)e-Palette國外主流車企豐田首先計(jì)劃豐田首先計(jì)劃2020年前后推出支持在高速公路上變更車道等的L3級(jí)量產(chǎn)車，主要是在高端豪華品牌雷克薩斯和燃料電池車（FCV）“MIRAI”身上實(shí)現(xiàn)。豐田在CES2018上發(fā)布了全新的e-Palette內(nèi)部可以根據(jù)不同需求進(jìn)行自定義改造，通過開放平臺(tái)用于共享乘車、商品零售、貨物運(yùn)送等多方面的用途。純電驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛多種變型車純電驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛多種變型車移動(dòng)服務(wù)平臺(tái)資料來源：豐田汽車大眾集團(tuán)在2017發(fā)布全新Sedric概念車，Sedric是大眾第一款以SAE第五級(jí)自動(dòng)駕駛為目標(biāo)的概念車。國外主流車企Sedric國外主流車企大眾集團(tuán)在2017發(fā)布全新Sedric概念車，Sedric是大眾第一款以SAE第五級(jí)自動(dòng)駕駛為目標(biāo)大眾集團(tuán)在2017發(fā)布全新Sedric概念車，Sedric是大眾第一款以SAE第五級(jí)自動(dòng)駕駛為目標(biāo)的概念車。另外，大眾還將Sedric概念車定義為“城市移動(dòng)解決方案的核心組成部分”。結(jié)合其新的控制系統(tǒng)，Sedric給自動(dòng)駕駛概念賦予了全新的意義。只需觸摸按鈕，Sedric自動(dòng)駕駛汽車就會(huì)駛來，然后便捷的載上乘客，安全的抵達(dá)目的地。無方向盤無油門踏板無剎車踏板無方向盤無油門踏板無剎車踏板資料來源：大眾汽車通用自動(dòng)駕駛車型CruiseAV，將在2019年開始于美國部分地區(qū)試行。無方向盤無油門踏板無剎車踏板資料來源：通用汽車無方向盤無油門踏板無剎車踏板資料來源：通用汽車CruiseAutomation已推出具備高度自動(dòng)駕駛功能的第四代車型——“CruiseAV”?！癈ruiseAV”配備5個(gè)激光雷達(dá)，16個(gè)攝像機(jī)和21個(gè)雷達(dá)。新車取消方向盤和踏板。根據(jù)規(guī)劃，將在2019國外主流車企國內(nèi)主流車企國內(nèi)主流車企資料來源：長安、上汽、吉利、奇瑞汽車PAGE資料來源：長安、上汽、吉利、奇瑞汽車PAGE56當(dāng)前國內(nèi)外主流車企都在提升自身產(chǎn)品在智能化方向上的升級(jí)與轉(zhuǎn)型，而自動(dòng)駕駛似乎已經(jīng)成為汽車智能化發(fā)展的“指明燈”。國內(nèi)主流車企2020國內(nèi)主流車企2020100%聯(lián)網(wǎng)。2025年長安汽車實(shí)現(xiàn)100%語音控制，同時(shí)L4級(jí)智能駕駛產(chǎn)品上市。AliOS系統(tǒng)平臺(tái)開發(fā)的斑馬智行系汽成立了中國汽車行業(yè)首個(gè)人工智能實(shí)驗(yàn)室——上汽集團(tuán)人工智能實(shí)驗(yàn)室。吉利G-Pilot戰(zhàn)略2020年車輛逐步實(shí)現(xiàn)車道變更以及無人監(jiān)控的自動(dòng)泊車操作吉利G-Pilot戰(zhàn)略2020年車輛逐步實(shí)現(xiàn)車道變更以及無人監(jiān)控的自動(dòng)泊車操作等；2024年實(shí)現(xiàn)司機(jī)完全解放，并提供完整的出行服務(wù)。2020年，奇瑞計(jì)劃將實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛，2025年，能實(shí)現(xiàn)L4-L5級(jí)的自動(dòng)駕駛。2020年，奇瑞計(jì)劃將實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛，2025年，能實(shí)現(xiàn)L4-L5級(jí)的自動(dòng)駕駛。公布奇瑞雄獅集團(tuán)智能化戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和智能互聯(lián)。與國內(nèi)在算法軟件上最有實(shí)力的百度合作，成為百度ApolloPilot自動(dòng)駕駛生態(tài)的一員?？萍几淖兩睿腔坶_啟未來，迎接“智”的飛躍。5702智能汽車消費(fèi)者洞察58人群分析框架人群分析框架PAGEPAGE59人群細(xì)分邏輯3大步驟：人群劃分方法設(shè)定 細(xì)分人群差異化分析 細(xì)分人群像描述。細(xì)分人群畫像描述細(xì)分人群差異化分析人群劃分方法設(shè)定人群劃分結(jié)果細(xì)分人群畫像描述細(xì)分人群差異化分析人群劃分方法設(shè)定人群劃分結(jié)果需求分析汽車產(chǎn)品智能化程度觀影偏好分析閱讀偏好分析興趣愛好分析地域特征分析人口屬性分析度描述。梳理不同細(xì)分人群的情感屬性、人生觀以及價(jià)值觀。人群數(shù)據(jù)邏輯人群數(shù)據(jù)邏輯PAGEPAGE60將汽車垂直網(wǎng)站的智能車用戶關(guān)注數(shù)據(jù)，與搜索網(wǎng)站的瀏覽行為相匹配，得出消費(fèi)者分車型的各項(xiàng)特征。數(shù)據(jù)匹配數(shù)據(jù)匹配基本特征地域特征生活形態(tài)基本特征地域特征生活形態(tài)消費(fèi)者性別/年齡/學(xué)歷 消費(fèi)者地域/城市級(jí)別消費(fèi)者性別/年齡/學(xué)歷消費(fèi)者地域/城市級(jí)別消費(fèi)者興趣愛好/行為ABC消費(fèi)者數(shù)據(jù)分析維度ABC消費(fèi)者數(shù)據(jù)分析維度數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；百度搜索大數(shù)據(jù)人群劃分模型人群劃分模型PAGEPAGE61通過梳理目前汽車智能化發(fā)展的階段，結(jié)合消費(fèi)者購車需求（）；兩者交叉分析，把智能汽車用戶劃分為6類人群。人群模型圖為智能汽車用戶6類人群模型人群模型智能化程度高

5時(shí)尚創(chuàng)新

1品質(zhì)樂趣

卓越聲望26激情活力6中

精英/進(jìn)取34簡單務(wù)實(shí)低

購車需求代步需求 尊重需求 自我實(shí)現(xiàn)附：6類人群車型分布附：6類人群車型分布注：所列舉車型僅為所屬人群部分代表車型PAGE注：所列舉車型僅為所屬人群部分代表車型PAGE626類人群車型分布狀況（注）精英/進(jìn)取簡單務(wù)實(shí)時(shí)尚創(chuàng)新激情活力

車型分布關(guān)注特斯拉ModelX、ModelS、蔚來ES8等高度智能化車的用戶為代表的人群。關(guān)注奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8L、奔馳GLE、奧迪Q7、寶馬X5/6、路虎攬勝等豪華D級(jí)車的用戶為代表的人群。關(guān)注奔馳E/C級(jí)、寶馬5/3系、奧迪A6/L、凱迪拉克CT6、沃爾沃S90馳GLC、奧迪Q5L、寶馬X3等豪華C級(jí)車的用戶為代表的人群。關(guān)注帕薩特/邁騰、君威/駿、昂科威、URV等B級(jí)車的用戶為代表的人群。關(guān)注小鵬G3、威馬EX5、榮威marvalX等造車新勢(shì)力亦或具有高科技含量的新能源車型的用戶為代表的人群。關(guān)注吉利博越、榮威RX5、全新一代AX7、風(fēng)行T5、榮威I6、榮威Ei5等自主品牌的用戶為代表的人群。人群洞察摘要人群洞察摘要品質(zhì)樂趣

更懂得生活

相比其它人群，品質(zhì)樂趣型人群更加關(guān)注體育健身、旅游出行、親子教育卓越聲望/進(jìn)取簡單務(wù)實(shí)時(shí)尚創(chuàng)新激情活力

更有魅力更勤奮更有進(jìn)取心更舒適更時(shí)尚更年輕

相比其它人群，卓越聲望型人群更加關(guān)注房產(chǎn)、藝術(shù)收藏、商務(wù)、金融財(cái)經(jīng)。相比其它人群，精英進(jìn)取型人群更加關(guān)注教育培訓(xùn)、職場(chǎng)培訓(xùn)。相比其它人群，簡單務(wù)實(shí)型人群更加關(guān)注家居家電、寵物、閱讀書籍。相比其它人群，時(shí)尚創(chuàng)新型人群更加關(guān)注穿衣鞋帽、游戲/數(shù)碼、網(wǎng)絡(luò)購物。相比其它人群，激情活力型人群更加關(guān)注求職創(chuàng)業(yè)、教育培訓(xùn)、餐飲美食。63品質(zhì)樂趣型人群基本特征品質(zhì)樂趣型人群基本特征性別品質(zhì)樂趣型人群中，以男性用戶群體為主，占比為89.2%，與用戶購車男女分布比例大致趨同。

性別分布：男性>女性89.2% 10.8%年齡從年齡特征來看，25-34歲占比最大，達(dá)到43.2%，35-44間用戶占比為29.8%，整體趨向“熟齡化”特征。行業(yè)從行業(yè)分布來看，排名前5

25-347.5%18.9%年齡特征43.2%7.5%18.9%年齡特征43.2%29.8%的分別為：IT通訊電子、教育、汽車、建筑房地產(chǎn)以及金融保險(xiǎn)，占到總體比例的53.8%。人生階段

行業(yè)特征

Top5

18-2445-545.68%求學(xué)期5.68%

IT通信電子

10.1%9.6%10.1%9.6%9.3%8.0%24.31%教育24.31%婚戀期汽車70.11%孕育期70.11%

建筑房地產(chǎn)金融保險(xiǎn)數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；百度搜索大數(shù)據(jù) 64品質(zhì)樂趣型人群地域特征品質(zhì)樂趣型人群地域特征省份廣東省占比最高，達(dá)到13%；華東地區(qū)上海、江蘇、浙江占比較高，均超過8%；華北地區(qū)北京的關(guān)注人群較高；西北、東北用戶關(guān)注度較低。0%1%3%4%8%10%

品質(zhì)樂趣型用戶主要集中在一線城市，占比達(dá)到44.3%，二線城市占比達(dá)到一線城市二線城市一線城市二線城市三線城市四線城市44.3%27.2%16.8%11.8%數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；百度搜索大數(shù)據(jù)65品質(zhì)樂趣型興趣愛好特征品質(zhì)樂趣型興趣愛好特征PAGE66PAGE66數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；百度搜索大數(shù)據(jù)追求較高的生活品質(zhì)，愉悅的生活方式，有比較健康的生活態(tài)度，具有家庭責(zé)任感。

從興趣愛好特征來看，相比全體智能汽車人群，品質(zhì)樂趣型人群對(duì)于親子教育、體育健身、旅游出行、金融財(cái)經(jīng)方面的關(guān)注度較高。品質(zhì)樂趣型人群興趣特征分布餐飲美食

品質(zhì)樂趣型人群人群平均值書籍閱讀

% 創(chuàng)業(yè)休閑愛好 60.00% 房產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)購物體育健身數(shù)碼/游戲生活服務(wù)

50.00%40.00%30.00%20.00%

服飾鞋包家居家電教育培訓(xùn)金融財(cái)經(jīng)商務(wù)服務(wù) 旅游出行親子教育汽車

萌寵寵物品質(zhì)樂趣型人群興趣特征細(xì)分育體 運(yùn)動(dòng)項(xiàng)育健 體育類賽身運(yùn)動(dòng)健身銀行

2.9%

9.4%

20.1%16.1%

28.0%

品質(zhì)樂趣型人群更喜歡參加體育賽事項(xiàng)目以及運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，通過賽事運(yùn)動(dòng)，培養(yǎng)生活樂趣，達(dá)到健身目的。金 股融 信用財(cái)經(jīng) 貴金

7.1%6.2%5.0%4.8%1.4%

從金融財(cái)經(jīng)來看，品質(zhì)樂趣型人群對(duì)銀行金融及理財(cái)產(chǎn)品的關(guān)注度較高，體現(xiàn)其有較強(qiáng)的理財(cái)P2P1.2%P2P1.2%基金1.2%網(wǎng)絡(luò)理財(cái)1.2%國內(nèi)游41.4%遠(yuǎn)途出行方式23.5%旅 游 景點(diǎn)類出行 交通票務(wù)

2.9%2.4%

8.5%

16.5%15.5%

從旅游出行的偏好來看，品質(zhì)樂趣型人群，更加偏好國內(nèi)游以及遠(yuǎn)途出行方式，體現(xiàn)其更加注重旅行的品質(zhì)。親 孕嬰保子教 寶寶玩育 早

11.1%8.9%7.0%4.6%1.9%

品質(zhì)樂趣型人群在親子教育方面，更加關(guān)注幼兒教育、嬰幼保健方面，體現(xiàn)其具有家庭責(zé)心。品質(zhì)樂趣型閱讀&觀影特征品質(zhì)樂趣型閱讀&觀影特征PAGE68PAGE68數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；百度搜索大數(shù)據(jù)時(shí)尚娛樂時(shí)尚娛樂互聯(lián)網(wǎng)IT新聞資訊閱讀瀏覽偏好互聯(lián)網(wǎng)IT新聞資訊閱讀瀏覽偏好金融財(cái)經(jīng)汽車資訊人文科技觀影偏好從觀影偏好看，品質(zhì)樂趣型人群更加偏好電影、電視劇、綜藝、金融財(cái)經(jīng)汽車資訊人文科技觀影偏好旅游、脫口秀等內(nèi)容。63.2%53.7%34.863.2%53.7%34.8%21.3%19.7%電影 電視劇 綜藝 旅游 脫口秀品質(zhì)樂趣型用戶群體畫像品質(zhì)樂趣型用戶群體畫像代表車型“他們是一群年輕有為、積極樂觀的社會(huì)精英人士，用自己的努力去創(chuàng)造美好的生活，他們享受生活，注重生活品質(zhì)，自由和創(chuàng)造力是他們的標(biāo)簽，追求品質(zhì)、健康、愉悅的生活方式?！蔽祦鞥S8 特斯拉MODELS “他們是一群年輕有為、積極樂觀的社會(huì)精英人士，用自己的努力去創(chuàng)造美好的生活，他們享受生活，注重生活品質(zhì)，自由和創(chuàng)造力是他們的標(biāo)簽，追求品質(zhì)、健康、愉悅的生活方式?！蹦行杂脩羧后w為主，占比為89.2%；25-34歲占比最大，達(dá)到43.2%；從事行業(yè)集中在IT建筑房地產(chǎn)以及金融保險(xiǎn)，達(dá)到53.8%；集中在一線城市，占比達(dá)到44.3%；對(duì)于餐飲美食、體育健身、旅游出行、金融財(cái)經(jīng)方面的關(guān)注度較高；數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；百度搜索大數(shù)據(jù) 69追求高品質(zhì)生活，尋找愉悅的生活方式，從AI開始。70卓越聲望型人群基本特征卓越聲望型人群基本特征性別卓越聲望型人群中，以男性用戶群體為主，占比為89.8%，與用戶購車男女分布比例大致趨同。

性別分布：男性>女性89.8% 10.2%年齡從年齡特征來看，35-44歲占比最大，達(dá)到35.4%，45-54間用戶占比為34.7%，整體呈現(xiàn)“成熟化”趨勢(shì)。

3.4%1.0%

5.2%19.8%年齡特征5.2%19.8%年齡特征35.4%34.7%45-54行業(yè)從行業(yè)分布來看，排名前5

25-34的分別為：建筑房地產(chǎn)、社會(huì)公共管理、教育、機(jī)械制造、能源化工采礦，占到總體比例的43.9%。人生階段3.39%求學(xué)期3.39%

行業(yè)特征

Top5

55-6418-2465以上建筑房地產(chǎn) 10.4%17.96%婚戀期17.96%

社會(huì)公共管理教育

9.5%9.2%77.85%孕育期77.85%

機(jī)械制造

7.5%7.3%數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；百度搜索大數(shù)據(jù) 71卓越聲望型人群地域特征卓越聲望型人群地域特征省份廣東省占比最高，達(dá)到10.9%；華東地區(qū)江蘇、浙江占比較高，華北地區(qū)北京的關(guān)注人群較高，西南地區(qū)四川關(guān)注人群較高；西北、東北用戶關(guān)注度較低。0%1%3%4%8%10%

卓越聲望型用戶主要集中在一線城市，占比達(dá)到41.9%，二線城市，占比達(dá)到一線城市二線城市一線城市二線城市三線城市四線城市41.9%30.6%14.1%4.4%數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；百度搜索大數(shù)據(jù)72卓越聲望型興趣愛好特征卓越聲望型興趣愛好特征PAGE73PAGE73數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；百度搜索大數(shù)據(jù)有經(jīng)濟(jì)實(shí)力，有很高的消費(fèi)需求，追求事業(yè)上的成功，工作之余比較偏愛舒適的休閑生活，讓身體與心靈得到放松。

從興趣愛好特征來看，相比全體智能汽車人群，卓越聲望型人群對(duì)于休閑愛好、商務(wù)服務(wù)、金融財(cái)經(jīng)以及房產(chǎn)方面的關(guān)注度較高。卓越聲望型人群興趣特征分布餐飲美食

卓越聲望型人群人群平均值書籍閱讀

70.00%

求職創(chuàng)業(yè)休閑愛好 60.00% 房產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)購物體育健身數(shù)碼/游戲生活服務(wù)

50.00%40.00%30.00%20.00%

服飾鞋包家居家電教育培訓(xùn)金融財(cái)經(jīng)商務(wù)服務(wù) 旅游出行親子教育汽車

萌寵寵物卓越聲望型人群興趣特征細(xì)分

卓越聲望型人群對(duì)法律咨詢、商務(wù)服務(wù)金融財(cái)經(jīng)商務(wù)服務(wù)金融財(cái)經(jīng)房產(chǎn)法律咨詢股票貸款外匯保險(xiǎn)信P2P商品房二手房學(xué)區(qū)房商業(yè)房10.82%7.32%5.22%2.28%12.94%9.94%6.92%6.02%5.57%4.60%1.47%1.41%1.27%1.16%13.47%7.92%6.98%6.14%5.40%2.77%2.24%1休閑愛好9.90%7.11%4.08%4.02%3.69%2.07%從房產(chǎn)的偏好來看，卓越生的生活態(tài)度。6.13%卓越聲望型人群在休閑愛好方面，更加愛好收藏藝術(shù)品，較多的關(guān)注美術(shù)、書法，體現(xiàn)其一種更為優(yōu)雅的生活態(tài)度。卓越聲望型閱讀&觀影特征卓越聲望型閱讀&觀影特征PAGE75PAGE75數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；百度搜索大數(shù)據(jù)汽車資訊汽車資訊金融財(cái)經(jīng)社會(huì)新聞閱讀瀏覽偏好金融財(cái)經(jīng)社會(huì)新聞閱讀瀏覽偏好互聯(lián)網(wǎng)科技藝術(shù)生活國際新聞?dòng)^影偏好從觀影偏好看，卓越聲望型人群更加偏好電影、電視劇、紀(jì)錄互聯(lián)網(wǎng)科技藝術(shù)生活國際新聞?dòng)^影偏好片、訪談?lì)愐约熬C藝節(jié)目等內(nèi)容。58.5%46.2%36.758.5%46.2%36.7%23.1%14.6%電影 電視劇 紀(jì)錄片 訪談?lì)惞?jié)目 綜藝節(jié)目卓越聲望型用戶群體畫像卓越聲望型用戶群體畫像代表車型“正處于事業(yè)黃金期，成熟穩(wěn)重，理性并有耐心，典雅而又高貴是他們的代名詞，賦有成功人士獨(dú)有的人格魅力，“正處于事業(yè)黃金期，成熟穩(wěn)重，理性并有耐心，典雅而又高貴是他們的代名詞，賦有成功人士獨(dú)有的人格魅力，”男性用戶群體為主，占比為89.8%；35-44歲占比最大，達(dá)到35.4%，45-54間用戶占比為34.7%；從事行業(yè)集中在建筑房地產(chǎn)、社會(huì)公共管總體比例的43.9%；集中在一、二線城市，占比達(dá)到72.5%；對(duì)于商務(wù)服務(wù)、休閑愛好、金融財(cái)經(jīng)以及房產(chǎn)方面的關(guān)注度較高；數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；百度搜索大數(shù)據(jù) 76引領(lǐng)時(shí)代的象征，引領(lǐng)前進(jìn)的方向，用AI抵達(dá)未來。77精英進(jìn)取型人群基本特征精英進(jìn)取型人群基本特征性別精英進(jìn)取型人群中，以男性用戶群體為主，占比為87.1%，與用戶購車男女分布比例大致趨同。

性別分布：男性>女性87.1% 12.9%年齡從年齡特征來看，35-44歲占比最大，達(dá)到32.9%，45-54歲之間用戶占比為23.2%，25-24歲之間用戶占比為23.1%，用戶分布較均勻。行業(yè)從行業(yè)分布來看，排名前5

35-445.1% 2.0%13.1%5.1% 2.0%13.1%32.9%23.1%年齡特征23.2%25-34的分別為：建筑房地產(chǎn)、IT通訊電子、社會(huì)公共管理、汽車以及金融保險(xiǎn)行業(yè)。人生階段5.04%求學(xué)期5.04%

建筑房地產(chǎn)

行業(yè)特征

Top59.8%

55-6418-2465以上23.9%婚戀期23.9%

IT通信電子社會(huì)公共管理

9.8%9.4%71.06%孕育期71.06%

汽車

8.1%7.4%數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；百度搜索大數(shù)據(jù) 78精英進(jìn)取型人群地域特征精英進(jìn)取型人群地域特征省份廣東省占比最高，為10.4%，其次是江蘇為9.5%；華東地區(qū)上海、浙江、江蘇以及山東0%1%0%1%3%4%8%10%

精英進(jìn)取型用戶主要集中在一線城市，占比達(dá)到38.5%，其次是二線城市，占比一線城市二線城市一線城市二線城市三線城市四線城市38.5%36.5%15.8%9.2%數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；百度搜索大數(shù)據(jù)79精英進(jìn)取型興趣愛好特征精英進(jìn)取型興趣愛好特征PAGE81PAGE81數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；百度搜索大數(shù)據(jù)追求工作與生活的一種平衡，希望通過努力改變自我；追求自由、舒適、簡約的生活，并為了自己目標(biāo)不斷努力、進(jìn)取。

從興趣愛好特征來看，相比全體智能汽車人群，精英進(jìn)取型人群對(duì)于體育健身、商務(wù)服務(wù)、旅游出行、教育培訓(xùn)方面的關(guān)注度較高。精英進(jìn)取型人群興趣特征分布餐飲美食

精英進(jìn)取型人群人群平均值網(wǎng)絡(luò)購物體育健身數(shù)碼/游戲生活服務(wù)

休閑愛好

書籍閱讀

80.00%70.00%60.00%50.00%40.00%30.00%20.00%

求職創(chuàng)業(yè)房產(chǎn)

服飾鞋包家居家電教育培訓(xùn)金融財(cái)經(jīng)商務(wù)服務(wù) 旅游出行親子教育汽車

萌寵寵物出國游25.98%出國游25.98%24.51%國內(nèi)游22.55%酒店16.11%景點(diǎn)類型15.61%交通票務(wù)9.26%旅游方式2.70%從旅游出行偏好來看，精英進(jìn)取型人群更加偏好出國游以及遠(yuǎn)途出行的方式，體現(xiàn)其更加喜歡改變現(xiàn)狀，積極、進(jìn)取、突破的一種生活態(tài)度。取型人群對(duì)職場(chǎng)培訓(xùn)、教育培訓(xùn)（學(xué)歷）方面關(guān)注度較高，體現(xiàn)進(jìn)取獲取對(duì)美好生活的向往。從商務(wù)服務(wù)的偏好來看，精英進(jìn)取型人群，更加偏好金融服務(wù)、法律咨詢等方面的內(nèi)容，體現(xiàn)其，努力提高生活品質(zhì)。旅游出行職場(chǎng)培訓(xùn)旅游出行職場(chǎng)培訓(xùn)22.02%教育培訓(xùn)18.43%教育培訓(xùn)語言學(xué)習(xí)15.18%技能培訓(xùn)13.31%考試培訓(xùn)11.94%藝術(shù)培訓(xùn)2.02%留學(xué)1.14%金融服務(wù)10.01%法律咨詢8.26%商務(wù)服務(wù)人員招聘6.40%廣告服務(wù)4.40%知識(shí)產(chǎn)權(quán) 3.27%會(huì)計(jì)審計(jì)1.43%體育賽事…運(yùn)動(dòng)健身運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目19.51%體育類賽事9.22%運(yùn)動(dòng)健身3.07%

精英進(jìn)取型人群在運(yùn)動(dòng)健身樂趣，達(dá)到健身目的。精英進(jìn)取型閱讀&觀影特征精英進(jìn)取型閱讀&觀影特征PAGE82PAGE82數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；百度搜索大數(shù)據(jù)金融財(cái)經(jīng)金融財(cái)經(jīng)閱讀瀏覽偏好從閱讀瀏覽偏好類看，精英進(jìn)取型人群更加關(guān)注新聞資訊、娛樂閱讀瀏覽偏好娛樂時(shí)尚新聞資訊娛樂時(shí)尚新聞資訊互聯(lián)網(wǎng)科技汽車資訊教育培訓(xùn)觀影偏好從觀影偏好看，精英進(jìn)取型人群更加偏好電影、電視劇、綜藝節(jié)互聯(lián)網(wǎng)科技汽車資訊教育培訓(xùn)觀影偏好目、教育培訓(xùn)以及紀(jì)錄片等內(nèi)容。65.7%53.1%32.565.7%53.1%32.5%25.3%18.9%電影 電視劇 綜藝節(jié)目 教育培訓(xùn) 紀(jì)錄片精英進(jìn)取型用戶群體畫像精英進(jìn)取型用戶群體畫像代表車型“社會(huì)中堅(jiān)，人生道路處于上升期，對(duì)卓越的向往，完成自我的追求，購車更多的是為了提高生活的品質(zhì)，生活中注重格調(diào)也講究舒適，“社會(huì)中堅(jiān)，人生道路處于上升期，對(duì)卓越的向往，完成自我的追求，購車更多的是為了提高生活的品質(zhì)，生活中注重格調(diào)也講究舒適，

奧迪A6/4L奔馳E/C級(jí)奔馳E/C級(jí)男性用戶群體為主，占比為87.1%；35-44歲占比最大，達(dá)到32.9%，45-54歲之間用戶占比為23.2%，25-24為23.1%；從事行業(yè)集中在建筑房地產(chǎn)、IT通訊電子、集中一、二線城市，占比達(dá)到75%；育培訓(xùn)方面的關(guān)注度較高；數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；百度搜索大數(shù)據(jù) 83生活在于嘗試，人生在于實(shí)踐，換一種姿態(tài)，活出自己的驕傲，AI與你同行。84簡單務(wù)實(shí)型人群基本特征簡單務(wù)實(shí)型人群基本特征性別簡單務(wù)實(shí)型人群中，以男性用戶群體為主，占比為87.4%，與用戶購車男女分布比例大致趨同。

性別分布：男性>女性87.4% 12.6%年齡從年齡特征來看，25-34歲占比最大，達(dá)到43.8%，35-44歲之間用戶占比為25.8%，整體趨向“成熟化”特征。

3.1%1.0%

9.0%16.7%年齡特征9.0%16.7%年齡特征43.8%25.8%35-44行業(yè)從行業(yè)分布來看，排名前5

18-24的分別為：機(jī)械制造、教育、醫(yī)藥衛(wèi)生、建筑房地產(chǎn)以及汽車行業(yè)，占比達(dá)到45.8%。人生階段6.9%求學(xué)期6.9%

機(jī)械制造

行業(yè)特征

Top5

45-5455-64以上9.5%7.9%9.5%7.9%7.8%7.7%21.7%婚戀期21.7%

教育醫(yī)藥衛(wèi)生71.4%孕育期71.4%

建筑房地產(chǎn)汽車數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；百度搜索大數(shù)據(jù) 85簡單務(wù)實(shí)型人群地域特征簡單務(wù)實(shí)型人群地域特征省份廣東省占比最高，達(dá)到12.8%，其次是以江蘇、浙江為代表的華東地區(qū)，占比均超過8%0%1%0%1%3%4%8%10%

簡單務(wù)實(shí)型用戶主要集中在二線城市，占比達(dá)到36.4%，其次是一線城市，占比一線城市二線城市一線城市二線城市三線城市四線城市29.7%36.4%22.3%11.6%數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；百度搜索大數(shù)據(jù)86簡單務(wù)實(shí)型興趣愛好特征簡單務(wù)實(shí)型興趣愛好特征PAGE87PAGE87數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；百度搜索大數(shù)據(jù)更多的關(guān)注家庭以及自身的生活，熱愛家庭，富有同情心以及愛心，努力向上，走在更好的人生道路上。

從興趣愛好特征來看，相比全體智能汽車人群，簡單務(wù)實(shí)型人群對(duì)于書籍閱讀、生活服務(wù)、萌寵寵物以及家居家電方面的關(guān)注度較高。簡單務(wù)實(shí)型人群興趣特征分布餐飲美食

簡單務(wù)實(shí)型人群人群平均值書籍閱讀

70.00%

求職創(chuàng)業(yè)休閑愛好 60.00% 房產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)購物體育健身數(shù)碼/游戲生活服務(wù)

50.00%40.00%30.00%20.00%

服飾鞋包家居家電教育培訓(xùn)金融財(cái)經(jīng)商務(wù)服務(wù) 旅游出行親子教育汽車

萌寵寵物寵物用品寵物用品寵物萌寵生活服務(wù)書籍閱讀家居家電狗貓人文社科藝廚房電器家紡影音設(shè)備8.59%7.21%6.29%3.79%3.30%2.28%8.29%7.39%3.80%3.21%2.49%2.12%1.02%8.06%7.10%6.89%6.68%5.84%5.23%5.03%4.20%3.95%1.20%9.26%8.43%7.23%6.78%3.73%1.97%1.47%1.06%簡單務(wù)實(shí)型人群興趣特征細(xì)分從寵物萌寵偏好來看，簡單務(wù)實(shí)型人群更加偏好寵物用品、寵物狗以及寵物服務(wù)相關(guān)內(nèi)容，表現(xiàn)出其充滿愛心的一面和對(duì)萌物的喜愛。從生活服務(wù)來看，簡單務(wù)實(shí)型人群更加關(guān)注二手回收、家政服務(wù)方面的內(nèi)容，體現(xiàn)其注重性價(jià)比以及營造一種舒適的居住環(huán)境。從書籍閱讀的偏好來看，簡單務(wù)實(shí)型人群，更加偏好生活愛生活與家庭，有責(zé)任心。15.12%簡單務(wù)實(shí)型人群在家居家電方面，更加注重對(duì)生活電器、大家電以及廚房電器的關(guān)注，體現(xiàn)其熱愛生活，希望提高生活的品質(zhì)，營造溫馨的生活狀態(tài)。簡單務(wù)實(shí)型閱讀&觀影特征簡單務(wù)實(shí)型閱讀&觀影特征PAGE89PAGE89數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；百度搜索大數(shù)據(jù)金融財(cái)經(jīng)金融財(cái)經(jīng)社會(huì)新聞娛樂時(shí)尚閱讀瀏覽偏好社會(huì)新聞娛樂時(shí)尚閱讀瀏覽偏好汽車資訊軍事生活觀影偏好從觀影偏好看，簡單務(wù)實(shí)型人群更加偏好電視劇、電汽車資訊軍事生活觀影偏好影、綜藝節(jié)目、脫口秀以及少兒類等內(nèi)容。66.3%52.7%35.266.3%52.7%35.2%21.9%15.1%電視劇 電影 綜藝節(jié)目 脫口秀 少兒簡單務(wù)實(shí)型用戶群體畫像簡單務(wù)實(shí)型用戶群體畫像代表車型男性用戶群體為主，占比為87.4%；歲占比最大，為43.8%，35-44從事行業(yè)集中在機(jī)械制造、教育、醫(yī)藥衛(wèi)生、建筑房地產(chǎn)以及汽車行業(yè)，占比達(dá)到45.8%；以二線城市為主，占比為36.4%；電方面的關(guān)注度較高；數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；百度搜索大數(shù)據(jù) 90生活何必平庸，人生何必平凡，你的未來，因 而變。91時(shí)尚創(chuàng)新型人群基本特征時(shí)尚創(chuàng)新型人群基本特征性別時(shí)尚創(chuàng)新型人群中，以男性用戶群體為主，占比為90.2%，與用戶購車男女分布比例大致趨同。

性別分布：男性>女性90.2% 9.8%年齡從年齡特征來看，25-34歲占比最大，達(dá)到50.3%，18-24歲之間用戶占比為23.7%，整體趨向“年輕化”特征。

5.6%

8.4%10.8%年齡特征8.4%10.8%年齡特征23.7%50.3%行業(yè)從行業(yè)分布來看，排名前5的分別為：汽車、建筑房地產(chǎn)、IT通訊電子、廣告營銷以及交通運(yùn)輸行業(yè)，占比達(dá)到43.9%。人生階段9.5%求學(xué)期9.5%

行業(yè)特征

Top5

18-2435-4445-5418以下汽車 10.4%29.8%婚戀期29.8%

8.8%8.6%60.7%孕育期60.7%

廣告營銷交通運(yùn)輸

8.4%7.9%數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；百度搜索大數(shù)據(jù) 92時(shí)尚創(chuàng)新型人群地域特征時(shí)尚創(chuàng)新型人群地域特征省份廣東省占比最高，達(dá)到12.5%，其次是以江蘇、浙江為代表的華東地區(qū)，占比均超過8%華中地區(qū)河南占比較高、西南以四川為主，東北與西北地區(qū)占比較低。0%1%3%4%8%10%

時(shí)尚創(chuàng)新型用戶主要集中在二線城市，占比達(dá)到43.3%，其次是一線城市，占比一線城市二線城市一線城市二線城市三線城市四線城市24.1%43.3%17.1%15.5%數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；百度搜索大數(shù)據(jù)93時(shí)尚創(chuàng)新型興趣愛好特征時(shí)尚創(chuàng)新型興趣愛好特征PAGE94PAGE94數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；百度搜索大數(shù)據(jù)更加關(guān)注前衛(wèi)、時(shí)尚等潮流元素，善于穿衣搭配，對(duì)自身的形象比較在意，對(duì)高科技產(chǎn)品比較關(guān)注，喜歡游戲以及數(shù)碼產(chǎn)品。

從興趣愛好特征來看，相比全體智能汽車人群，時(shí)尚創(chuàng)新型人群對(duì)于網(wǎng)絡(luò)購物、數(shù)碼/游戲、汽車以及服飾箱包等方面的關(guān)注度較高。時(shí)尚創(chuàng)新型人群興趣特征分布餐飲美食

時(shí)尚創(chuàng)新型人群人群平均值書籍閱讀

70.00%

求職創(chuàng)業(yè)休閑愛好 60.00% 房產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)購物體育健身數(shù)碼/游戲生活服務(wù)

50.00%40.00%30.00%20.00%

服飾鞋包家居家電教育培訓(xùn)金融財(cái)經(jīng)商務(wù)服務(wù) 旅游出行親子教育汽車

萌寵寵物時(shí)尚創(chuàng)新型人群興趣特征細(xì)分從網(wǎng)絡(luò)購物偏好來看，時(shí)尚創(chuàng)新型人群更加偏好移動(dòng)APP、電商服務(wù)便利性有很高的要求。從數(shù)碼游戲來看，時(shí)尚創(chuàng)新型人群對(duì)模擬輔助、手機(jī)游戲以及PC游戲更加喜歡，體現(xiàn)對(duì)高科技創(chuàng)新產(chǎn)品的偏好以及富有探索與冒險(xiǎn)的精神。移動(dòng)APP購物移動(dòng)APP購物20.54%網(wǎng)絡(luò)購物電商購物平臺(tái)16.51%海淘14.20%團(tuán)購7.27%模擬輔助25.02%數(shù)碼游戲手機(jī)游戲19.01%PC游戲17.62%游戲機(jī)7.37%網(wǎng)頁游戲5.44%服飾風(fēng)格13.29%服飾箱包服裝10.10%飾品6.33%鞋3.07%箱包 1.14%購車階段4汽車科技35.42%汽車品牌35.23%汽車汽車車型27.26%智能汽車24.14%二手車10.26%新能源汽車9.74%車展4.35%3.93%

從服飾箱包的偏好來看，時(shí)尚創(chuàng)新型人群，更加偏好服飾風(fēng)格以及服飾類等內(nèi)容，體現(xiàn)其善于管理自身形象，追求與眾不同、新潮、時(shí)尚。時(shí)尚創(chuàng)新型人群在汽車方在智能汽車內(nèi)容關(guān)注也較高。時(shí)尚創(chuàng)新型閱讀&觀影特征時(shí)尚創(chuàng)新型閱讀&觀影特征PAGE96PAGE96數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；百度搜索大數(shù)據(jù)數(shù)碼電子服飾搭配數(shù)碼電子服飾搭配閱讀瀏覽偏好從閱讀瀏覽偏好類看，時(shí)尚創(chuàng)新型人群更加關(guān)注娛樂新聞、科技閱讀瀏覽偏好科技創(chuàng)新時(shí)尚娛樂科技創(chuàng)新時(shí)尚娛樂汽車資訊互聯(lián)網(wǎng)觀影偏好目、游戲以及搞笑類等內(nèi)容。汽車資訊互聯(lián)網(wǎng)觀影偏好64.7%46.2%33.764.7%46.2%33.7%23.6%18.3%電視劇 電影 綜藝節(jié)目 游戲類 搞笑類時(shí)尚創(chuàng)新型用戶群體畫像時(shí)尚創(chuàng)新型用戶群體畫像代表車型“他們是先行者，樂意引領(lǐng)時(shí)尚，嘗試新鮮事物，購車更多的是為了追求與眾不同，探索、個(gè)性、冒險(xiǎn)、創(chuàng)新科技是他們?nèi)松??！毙※iG3 威馬EX5 “他們是先行者，樂意引領(lǐng)時(shí)尚，嘗試新鮮事物，購車更多的是為了追求與眾不同，探索、個(gè)性、冒險(xiǎn)、創(chuàng)新科技是他們?nèi)松??！蹦行杂脩羧后w為主，占比為90.2%；25-34歲占比最大，達(dá)到50.3%，18-24間用戶占比為23.7%，整體趨向“年輕化”特征；從事行業(yè)集中在汽車、建筑房地產(chǎn)、IT通訊以二線城市為主，占比為43.3%；方面的關(guān)注度較高；數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；百度搜索大數(shù)據(jù) 97不在乎別人的目光，人生本就不同，因?yàn)橛校赂易鲎约骸?8激情活力型人群基本特征激情活力型人群基本特征性別激情活力型人群中，以男性用戶群體為主，占比為82.7%，與用戶購車男女分布比例大致趨同。

性別分布：男性>女性82.7% 17.3%年齡從年齡特征來看，25-34歲占比最大，達(dá)到49.4%，18-24歲之間用戶占比為21.2%，整體趨向“年輕化”特征。行業(yè)從行業(yè)分布來看，排名前5

25-344.6%21.2%年齡特征49.4%4.6%21.2%年齡特征49.4%23.9%能源采礦、醫(yī)藥衛(wèi)生以及汽車行業(yè)，占比達(dá)到52.2%。人生階段8.2%求學(xué)期8.2%

機(jī)械制造

行業(yè)特征

Top5

18-2445-5414.0%8.1%14.0%8.1%6.0%5.7%22.5%婚戀期22.5%

建材家居能源采礦化工69.3%孕育期69.3%

醫(yī)藥衛(wèi)生汽車數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；百度搜索大數(shù)據(jù) 99激情活力型人群地域特征激情活力型人群地域特征省份廣東省占比最高，達(dá)到13.8%，其次是以江蘇、浙江為代表的華東地區(qū)，占比均超過8%其次是四川、河南、湖北占比較高，其它地區(qū)占比較低。0%0%1%3%4%8%10%

激情活力型用戶主要集中在三線城市，占比達(dá)到36.3%，其次是四線城市，占比一線城市二線城市一線城市二線城市三線城市四線城市11.6%20.2%36.3%31.9%數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；百度搜索大數(shù)據(jù)100激情活力型興趣愛好特征激情活力型興趣愛好特征PAGE101PAGE101數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；百度搜索大數(shù)據(jù)職場(chǎng)上的潛力股，喜愛美食，對(duì)未來生活充滿無限的遐想，希望通過自己的努力，打拼屬于自己的未來。

從興趣愛好特征來看，相比全體智能汽車人群，激情活力型人群對(duì)于餐飲美食、求職創(chuàng)業(yè)、教育培訓(xùn)、汽車方面的關(guān)注度較高。激情活力型人群興趣特征分布餐飲美食

激情活力型人群人群平均值書籍閱讀

70.00%

求職創(chuàng)業(yè)休閑愛好 60.00% 房產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)購物體育健身數(shù)碼/游戲生活服務(wù)

50.00%40.00%30.00%20.00%

服飾鞋包家居家電教育培訓(xùn)金融財(cái)經(jīng)商務(wù)服務(wù) 旅游出行親子教育汽車

萌寵寵物購車階段

激情活力型人群興趣特征細(xì)分39.88%

從汽車偏好來看，激情活二手車汽 新能源汽車 汽車用車求 求職 創(chuàng)創(chuàng)業(yè) 期望年實(shí)習(xí)

12.24%11.38%8.61%5.21%4.09%3.91%2.91%2.26%2.16%18.13%9.08%5.34%3.06%

35.16%32.01%

力型人群多處在購車階段，而在此過程中，更加關(guān)注汽車車型、汽車品牌以及汽車檔次，體現(xiàn)其消費(fèi)趨于理性的心態(tài)。激情活力型人群，更加偏好烹飪菜譜以及口味相關(guān)的內(nèi)容，體現(xiàn)其生烹飪和菜譜口味餐 休閑小飲美 食 菜

8.65%5.05%3.63%1.18%

26.26%20.23%19.03%

活具有一定的儀式感，熱愛生活，熱愛家庭的生活方式。激情活力型人群在教育培訓(xùn)教 技能培育 考試培培 學(xué)歷培訓(xùn)

14.44%11.48%9.52%4.94%

方面，更加關(guān)注職場(chǎng)培訓(xùn)、技能培訓(xùn)、考試培訓(xùn)等相關(guān)內(nèi)容，體現(xiàn)其希望增強(qiáng)職場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，努力向上的職場(chǎng)潛力股。激情活力型閱讀&觀影特征激情活力型閱讀&觀影特征PAGE103PAGE103數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；百度搜索大數(shù)據(jù)人文科技人文科技閱讀瀏覽偏好從閱讀瀏覽偏好類看，激情活力型人群更加關(guān)注娛樂新聞、社會(huì)閱讀瀏覽偏好社會(huì)新聞娛樂時(shí)尚社會(huì)新聞娛樂時(shí)尚汽車資訊教育培訓(xùn)軍事觀影偏好從觀影偏好看，激情活力型人群更加偏好電視劇、綜藝節(jié)目、電汽車資訊教育培訓(xùn)軍事觀影偏好影、搞笑類以及脫口秀等內(nèi)容。69.8%48.5%34.769.8%48.5%34.7%28.5%17.3%電視劇 綜藝節(jié)目 電影 搞笑類 脫口秀激情活力型用戶群體畫像激情活力型用戶群體畫像代表“他們正在經(jīng)歷一種人生角色的轉(zhuǎn)變，購車更多的是為了滿足實(shí)際生活的需要，更年輕、努力、拼搏、有闖勁是他們的標(biāo)簽，走在更好人生道路上，真正精彩的人生才剛剛開始?！比乱淮鶤X7 “他們正在經(jīng)歷一種人生角色的轉(zhuǎn)變，購車更多的是為了滿足實(shí)際生活的需要，更年輕、努力、拼搏、有闖勁是他們的標(biāo)簽，走在更好人生道路上，真正精彩的人生才剛剛開始?！蹦行杂脩羧后w為主，占比為82.7%；25-3449.4%，18-24歲之間用戶占比為21.2從事行業(yè)集中在機(jī)械制造、建材家居、能源采礦、醫(yī)藥衛(wèi)生以及汽車行業(yè)，占比達(dá)到以三線城市為主，占比達(dá)到36.3%，其次是四線城市，占比達(dá)到31.9%；對(duì)于教育培訓(xùn)、餐飲美食、汽車以及求職創(chuàng)業(yè)方面的關(guān)注度較高；數(shù)據(jù)來源：車慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)；百度搜索大數(shù)據(jù)

104從此不再有退路，未來的路，你付出了幾分，AI105車主代表分享杜先生特斯拉ModelS車主 品質(zhì)樂趣型人群代表門先生榮威Ei5車主 激情活力型人群代表106

李先生奔馳C級(jí)車主精英進(jìn)取型人群代表107107品質(zhì)樂趣型車主示例杜先生 41歲品質(zhì)樂趣型車主示例杜先生 41歲特斯拉ModelS車主基本特征： /IT行業(yè)的社會(huì)精英人士。希望能夠處在一種簡單、舒適、愉悅的生活中。成熟穩(wěn)重有親和力理性務(wù)實(shí)有責(zé)任心喜歡高新科技的新鮮事