第三章 現(xiàn)代物流基本模式

現(xiàn)代物流基礎(chǔ)岳君信息技術(shù)部物流教研室TELmail:yuejun727272@163.com服從誠信肯干明禮第六講第三章現(xiàn)代物流基本模式學(xué)習(xí)目標(biāo)通過本課題的學(xué)習(xí)，使學(xué)生了解現(xiàn)代物流基本模式的含義，理解各種物流模式的特點(diǎn)和功能，了解各種物流模式的主要內(nèi)容和運(yùn)營現(xiàn)狀，并關(guān)注現(xiàn)代物流模式發(fā)展的趨勢。

案例導(dǎo)入—北京現(xiàn)代的企業(yè)物流系統(tǒng)【想一想】1.北京現(xiàn)代的物流系統(tǒng)包括了哪些環(huán)節(jié)？2.生產(chǎn)物流中采取了哪些手段來加快物流速度？3.1企業(yè)物流企業(yè)物流是指企業(yè)經(jīng)營范圍內(nèi)由生產(chǎn)或服務(wù)活動所形成的物流系統(tǒng)。包括：供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流。企業(yè)物流結(jié)構(gòu)如下圖所示：企業(yè)物流結(jié)構(gòu)圖3.1企業(yè)物流一、供應(yīng)物流（1）供應(yīng)物流的含義供應(yīng)物流包括原材料等一切生產(chǎn)資料的采購、進(jìn)貨運(yùn)輸、倉儲、庫存管理、用料管理和供應(yīng)管理。3.1企業(yè)物流一、供應(yīng)物流（2）供應(yīng)物流的作用供應(yīng)物流不僅要保證供應(yīng)的目標(biāo)，而且要以最低成本并以最少消耗、最大保證來組織供應(yīng)物流活動。供應(yīng)物流必須解決如何采取有效供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)、供應(yīng)方式、零庫存等問題。3.1企業(yè)物流一、供應(yīng)物流（3）供應(yīng)物流的內(nèi)容供應(yīng)物流由采購、供應(yīng)、庫存管理和倉儲管理四部分構(gòu)成。它與生產(chǎn)系統(tǒng)、搬運(yùn)系統(tǒng)、財務(wù)系統(tǒng)等企業(yè)各部門以及企業(yè)外部的資源市場、運(yùn)輸條件等密切相關(guān)。供應(yīng)物流各個要素的結(jié)構(gòu)以及相互關(guān)系見圖3-2。供應(yīng)物流各個要素的結(jié)構(gòu)以及相互關(guān)系3.1企業(yè)物流一、供應(yīng)物流（3）供應(yīng)物流的內(nèi)容采購——是供應(yīng)物流與社會物流的銜接點(diǎn)。供應(yīng)——是供應(yīng)物流與生產(chǎn)物流的銜接點(diǎn)。庫存管理——是供應(yīng)物流的核心部分。倉儲管理——是供應(yīng)物流的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。3.1企業(yè)物流一、供應(yīng)物流3.物料供應(yīng)的工作（1）備料（2）組織集中下料（3）規(guī)定代用料的審批手續(xù)（4）規(guī)定補(bǔ)料手續(xù)（5）分析供料執(zhí)行情況3.1企業(yè)物流一、供應(yīng)物流4.快速反應(yīng)（QR）在企業(yè)間競爭加劇和需求多樣化發(fā)展的今天，供應(yīng)商和零售商的合作模式也在不斷發(fā)展，其基本原則是滿足顧客要求，同時降低與消除分銷商和供應(yīng)商體系中不必要的成本和費(fèi)用。快速反應(yīng)QR和有效客戶反應(yīng)ECR是其中的兩個典型方法。3.1企業(yè)物流一、供應(yīng)物流4.快速反應(yīng)(1)快速反應(yīng)系統(tǒng)的含義及作用含義：是指通過零售商和生產(chǎn)廠家建立良好的伙伴關(guān)系，利用EDI等信息技術(shù)，進(jìn)行銷售時點(diǎn)以及訂貨等經(jīng)營信息的交換，用多頻度、小數(shù)量配送方式連續(xù)補(bǔ)充商品，用來實(shí)現(xiàn)銷售額增長、客戶服務(wù)的最佳化以及庫存量、商品卻活、商品風(fēng)險和減價最小化的目標(biāo)的物流管理模式。3.1企業(yè)物流一、供應(yīng)物流4.快速反應(yīng)產(chǎn)生：最初是美國紡織業(yè)為了應(yīng)對進(jìn)口紡織品對自身的沖擊而提出的。作用：減少原材料到銷售點(diǎn)的時間和整個供應(yīng)鏈上的庫存，最大限度地提高供應(yīng)鏈管理的運(yùn)作效率。3.1企業(yè)物流一、供應(yīng)物流4.快速反應(yīng)（2）快速反應(yīng)系統(tǒng)的實(shí)施1）實(shí)施條件：經(jīng)營意識和理念的革新，改變傳統(tǒng)的經(jīng)營方式。開發(fā)和應(yīng)用現(xiàn)代信息處理技術(shù)。必須建立供應(yīng)鏈的合作伙伴關(guān)系必須改變傳統(tǒng)的對企業(yè)商業(yè)信息保密的做法。供應(yīng)方必須縮短生產(chǎn)周期和商品庫存。3.1企業(yè)物流一、供應(yīng)物流4.快速反應(yīng)（2）快速反應(yīng)系統(tǒng)的實(shí)施2）實(shí)施：零售商通過條形碼商品的掃描，從POS系統(tǒng)得到及時準(zhǔn)確的銷售數(shù)據(jù)。經(jīng)由EDI傳送，制造商每周或每日共享庫存信息。針對預(yù)定的庫存目標(biāo)水準(zhǔn)，制造商受委托進(jìn)行自動或近于自動的補(bǔ)充供應(yīng)活動。3.1企業(yè)物流一、供應(yīng)物流4.快速反應(yīng)（2）快速反應(yīng)系統(tǒng)的實(shí)施3）發(fā)展：目前QR在歐美已經(jīng)發(fā)展到新的階段，即聯(lián)合計劃、預(yù)測與補(bǔ)貨CPFR。3.1企業(yè)物流一、供應(yīng)物流5.有效客戶反應(yīng)（ECR）（1）有效客戶反應(yīng)的含義ECR是1992年從美國食品雜貨業(yè)發(fā)展起來的一種供應(yīng)鏈管理策略。ECR是指通過制造商、批發(fā)商和零售商各自經(jīng)濟(jì)活動的整合，能及時做出準(zhǔn)確反應(yīng)，使提供的物品供應(yīng)或服務(wù)流程最佳化的一種供應(yīng)鏈管理策略。3.1企業(yè)物流一、供應(yīng)物流5.有效客戶反應(yīng)（ECR）（2）有效客戶反應(yīng)的結(jié)構(gòu)ECR系統(tǒng)低成本的流通、基礎(chǔ)關(guān)聯(lián)設(shè)施建設(shè)消除組織隔閡、協(xié)調(diào)合作、滿足消費(fèi)者物流技術(shù)營銷技術(shù)組織革新技術(shù)信息技術(shù)3.1企業(yè)物流一、供應(yīng)物流5.有效客戶反應(yīng)（ECR）（3）有效客戶反應(yīng)的戰(zhàn)略主要有高效率的備貨、高效率的補(bǔ)充、高效率的推銷、高效率的商品輸入等，其目的就是為零售店在最需要的時候提供所需數(shù)量的商品，以高效率的方法保障供應(yīng)。3.1企業(yè)物流一、供應(yīng)物流5.有效客戶反應(yīng)（ECR）（4）有效客戶反應(yīng)的實(shí)施步驟準(zhǔn)備階段。確定ECR的正確理念，組成ECR工作小組。確認(rèn)階段。尋找ECR合作伙伴，確認(rèn)問題。訂立目標(biāo)階段。根據(jù)供應(yīng)鏈各個合作企業(yè)的實(shí)際情況訂立經(jīng)營的目標(biāo)。設(shè)計階段。與合作伙伴及內(nèi)部相關(guān)部門進(jìn)行討論。建設(shè)階段，系統(tǒng)導(dǎo)入。推廣階段。全面上線。3.1企業(yè)物流一、供應(yīng)物流5.有效客戶反應(yīng)（ECR）（5）有效客戶反應(yīng)的相關(guān)技術(shù)1）連續(xù)庫存補(bǔ)貨計劃利用即時準(zhǔn)確地POS數(shù)據(jù)確定銷售出去的商品數(shù)量，根據(jù)零售商或批發(fā)商的庫存信息和預(yù)先規(guī)定的庫存程序補(bǔ)充數(shù)量和發(fā)送時間。以小批量、多頻率方式進(jìn)行連續(xù)配送，補(bǔ)充零售店鋪的庫存，可以提高庫存周轉(zhuǎn)率，縮短交貨時間。3.1企業(yè)物流一、供應(yīng)物流5.有效客戶反應(yīng)（ECR）（5）有效客戶反應(yīng)的相關(guān)技術(shù)2）自動訂貨根據(jù)庫存和需求信息而利用計算機(jī)進(jìn)行自動訂貨的系統(tǒng)。3）預(yù)先發(fā)貨通知生產(chǎn)廠家或者批發(fā)商在發(fā)貨時利用電子通信網(wǎng)絡(luò)提前向零售商傳送貨物的明細(xì)清單。3.1企業(yè)物流一、供應(yīng)物流5.有效客戶反應(yīng)（ECR）（5）有效客戶反應(yīng)的相關(guān)技術(shù)4）供應(yīng)商管理庫存（VMI）生產(chǎn)廠家等上游企業(yè)對零售商等下游企業(yè)的流通進(jìn)行管理和控制。具體地說，生產(chǎn)廠家根據(jù)零售商的銷售、庫存信息、判斷零售商的庫存是否需要補(bǔ)充，如果需要補(bǔ)充，則自動地向本企業(yè)的物流中心發(fā)出發(fā)貨指令，補(bǔ)充零售商的庫存。3.1企業(yè)物流一、供應(yīng)物流5.有效客戶反應(yīng)（ECR）（5）有效客戶反應(yīng)的相關(guān)技術(shù)5）直接轉(zhuǎn)撥是在零售商的流通中心，把來自各個供應(yīng)商的貨物按發(fā)送店鋪迅速分揀后，直接向各個店鋪發(fā)貨。6）店鋪直送是指商品不經(jīng)過流通配送中心，直接由生產(chǎn)廠家送到店鋪的運(yùn)送方式。生產(chǎn)物流流程3.1企業(yè)物流二、生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流起于原材料、外購件的投入，止于成品倉庫。其流動過程大體為：原材料、外購件等從企業(yè)倉庫或企業(yè)的門口開始，通過一定的運(yùn)輸工具，進(jìn)入到生產(chǎn)線，隨著生產(chǎn)加工過程一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)地流動。其流動過程如圖3-4所示。3.1企業(yè)物流二、生產(chǎn)物流1.生產(chǎn)物流的類型根據(jù)物料在生產(chǎn)工藝過程中的特點(diǎn)，可以把生產(chǎn)物流劃分為：（1）項(xiàng)目型生產(chǎn)物流（2）連續(xù)型生產(chǎn)物流（3）離散型生產(chǎn)物流3.1企業(yè)物流二、生產(chǎn)物流2.生產(chǎn)物流的特征（1）實(shí)現(xiàn)的是加工附加價值（2）主要功能要素是搬運(yùn)活動（3）物流運(yùn)行具有總體伴生性、局部可分性（4）作為工藝流程的一部分，穩(wěn)定性強(qiáng)3.1企業(yè)物流二、生產(chǎn)物流3.生產(chǎn)物流計劃與控制在企業(yè)的生產(chǎn)制造過程中，有很多的物流計劃與控制技術(shù)，它們根據(jù)制造過程以及制造的生產(chǎn)工藝、規(guī)模、專業(yè)化和協(xié)作化水平，制定生產(chǎn)過程的物流計劃，并進(jìn)行有效控制，使整個生產(chǎn)物流過程達(dá)到連續(xù)性、平行性、節(jié)奏性、比例性和適應(yīng)性。3.1企業(yè)物流二、生產(chǎn)物流3.生產(chǎn)物流計劃與控制（1）生產(chǎn)物流計劃1）物料需求計劃（MRP）基本任務(wù)：從最終產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃導(dǎo)出相關(guān)物料（原材料、零部件等）的需求量和需求是件（相關(guān)需求），根據(jù)物料的需求時間和生產(chǎn)（訂貨）周期確定其開始生產(chǎn)（訂貨）的時間。3.1企業(yè)物流二、生產(chǎn)物流3.生產(chǎn)物流計劃與控制（1）生產(chǎn)物流計劃1）物料需求計劃（MRP）工作：編制零件的生產(chǎn)計劃和采購計劃?；疽罁?jù)：主生產(chǎn)計劃（MPS）、物料清單（BOM）、庫存信息。各要素間的邏輯流程關(guān)系見圖3-5。MRP的基本原理和結(jié)構(gòu)主生產(chǎn)計劃MPS物料需求計劃MRP物料清單BOM庫存信息每一項(xiàng)加工件的建議計劃開始生產(chǎn)日期和完工日期需求數(shù)量每一項(xiàng)采購件的建議計劃訂貨日期和到貨日期需求數(shù)量生產(chǎn)什么？需要什么？有什么？生產(chǎn)作業(yè)計劃采購計劃3.1企業(yè)物流二、生產(chǎn)物流3.生產(chǎn)物流計劃與控制（1）生產(chǎn)物流計劃2）制造資源計劃（MRPⅡ）MRPⅡ是在物料需求計劃的基礎(chǔ)上，把所有與生產(chǎn)經(jīng)營活動直接相關(guān)的工作、資源、財務(wù)計劃等連成一體所形成的全面的生產(chǎn)管理系統(tǒng)。借助于這個系統(tǒng)的輸入和輸出信息，據(jù)以優(yōu)化決策，有效控制和協(xié)調(diào)企業(yè)的產(chǎn)、供、銷和財務(wù)等業(yè)務(wù)活動，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營總目標(biāo)。3.1企業(yè)物流二、生產(chǎn)物流3.生產(chǎn)物流計劃與控制（1）生產(chǎn)物流計劃2）制造資源計劃（MRPⅡ）MRPⅡ從整體最優(yōu)化的角度出發(fā)，運(yùn)用科學(xué)的方法，對企業(yè)的各種制造資源和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)實(shí)行合理有效的計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)，達(dá)到既能連續(xù)均衡生產(chǎn)，又能最大限度降低各種物品的庫存量，進(jìn)而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的生產(chǎn)管理系統(tǒng)。3.1企業(yè)物流二、生產(chǎn)物流3.生產(chǎn)物流計劃與控制（1）生產(chǎn)物流計劃3）準(zhǔn)時制生產(chǎn)（JIT）JIT是指精確測定生產(chǎn)個環(huán)節(jié)作業(yè)效率的前提下，按訂單準(zhǔn)確計劃，以消除一切無效作業(yè)和浪費(fèi)為目標(biāo)的一種管理模式。JIT與傳統(tǒng)制造系統(tǒng)中物流從零件到組裝再到總裝的做法相反，主張從反方向來看物流，即從裝配到組裝再到零件。再生產(chǎn)過程中由需方起主導(dǎo)作用，需方?jīng)Q定供應(yīng)物料的品種數(shù)量、到達(dá)時間和地點(diǎn)，供方只能按需方的指令供應(yīng)物料。3.1企業(yè)物流二、生產(chǎn)物流3.生產(chǎn)物流計劃與控制（2）生產(chǎn)物流控制生產(chǎn)物流控制有兩種代表性的模式：推進(jìn)式和拉引式。1）推進(jìn)式控制企業(yè)的生產(chǎn)計劃是根據(jù)最終的產(chǎn)品需求量，在考慮個階段的生產(chǎn)提前期以后，向各階段發(fā)布生產(chǎn)指令量。在這個基礎(chǔ)上，企業(yè)對生產(chǎn)物流實(shí)行集中控制，每個階段物流活動服從集中控制的指令，沒有獨(dú)立影響本階段局部庫存的能力。3.1企業(yè)物流二、生產(chǎn)物流3.生產(chǎn)物流計劃與控制（2）生產(chǎn)物流控制1）推進(jìn)式控制物流推進(jìn)式控制主要運(yùn)用于多品種小批量生產(chǎn)類型的加工裝配企業(yè)。其具體做法是，生產(chǎn)物流嚴(yán)格按照各工藝順序確定的物料需要數(shù)量、需要時間（物料清單所標(biāo)示的提前期），從前道工序“推進(jìn)”到后道工序或下游車間。在整個過程中，信息流通過計算機(jī)控制往返于每道工序、車間，并與生產(chǎn)物流完全分離，通過信息流保證按生產(chǎn)計劃的要求完成物料加工任務(wù)。推進(jìn)式控制的基本原理3.1企業(yè)物流二、生產(chǎn)物流3.生產(chǎn)物流計劃與控制（2）生產(chǎn)物流控制1）推進(jìn)式控制特點(diǎn)：——嚴(yán)格執(zhí)行計劃——大量運(yùn)用計算機(jī)技術(shù)——保持一定的庫存3.1企業(yè)物流二、生產(chǎn)物流3.生產(chǎn)物流計劃與控制（2）生產(chǎn)物流控制2）拉引式控制按照外部市場需求，從后道工序向前道工序提出物流供應(yīng)要求，前道工序再按自身的物料需求量再上一道工序提出供應(yīng)要求。以此類推，接受供應(yīng)要求的工序再重復(fù)地向其前一道工序提出供應(yīng)要求。整個過程中信息流與物流完全結(jié)合在一起，但方向正好相反。拉引式控制的基本原理3.1企業(yè)物流二、生產(chǎn)物流3.生產(chǎn)物流計劃與控制（2）生產(chǎn)物流控制2）拉引式控制特點(diǎn)：——實(shí)行分散控制——盡力保證物流與市場需求同步?！嬎銠C(jī)管理與看板管理相結(jié)合——努力實(shí)現(xiàn)“零庫存”作業(yè)11.物料供應(yīng)的工作包括哪些內(nèi)容？12.簡述生產(chǎn)物流的特征。現(xiàn)代物流基礎(chǔ)岳君信息技術(shù)部物流教研室TELmail:yuejun727272@163.com服從誠信肯干明禮第七講第三章現(xiàn)代物流基本模式3.1企業(yè)物流三、銷售物流1.供應(yīng)物流的概念和基本要素概念：指生產(chǎn)者至用戶或消費(fèi)者之間的物流，包括產(chǎn)成品的庫存管理、倉儲發(fā)貨運(yùn)輸、訂貨處理與客戶服務(wù)等活動。3.1企業(yè)物流三、銷售物流1.銷售物流的概念和基本要素基本要素：（1）產(chǎn)成品包裝——兼顧物流作業(yè)的方便和成本費(fèi)用的合理性。（2）產(chǎn)成品儲存——保持合理庫存水平，幫助客戶進(jìn)行庫存管理。（3）訂單處理——廣泛采用計算機(jī)訂貨方式，提高企業(yè)對訂貨狀態(tài)的客戶跟蹤。（4）發(fā)送運(yùn)輸——利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段合理進(jìn)行配送。3.1企業(yè)物流三、銷售物流2.銷售物流的功能（1）進(jìn)行市場調(diào)查和需求預(yù)測（2）開拓市場和制定銷售產(chǎn)品的方針和策略（3）編制銷售計劃（4）組織、管理訂貨合同（5）組織產(chǎn)品推銷（6）組織對用戶的服務(wù)工作（7）進(jìn)行成本分析3.1企業(yè)物流三、銷售物流3.銷售物流的市場預(yù)測（1）影響銷售預(yù)測的因素外部因素——需求動向的變化、經(jīng)濟(jì)變動、同業(yè)競爭動向和政府、消費(fèi)者團(tuán)體的動向等；外部因素——營銷策略、銷售政策、銷售人員的素質(zhì)以及生產(chǎn)狀況與銷售是否匹配等。3.1企業(yè)物流三、銷售物流3.銷售物流的市場預(yù)測（2）市場預(yù)測的基本程序1）確定預(yù)測目標(biāo)2）收集和分析資料3）選擇合適的預(yù)測方法進(jìn)行預(yù)測4）分析預(yù)測結(jié)果5）提交預(yù)測報告市場預(yù)測的程序確定預(yù)測目標(biāo)收集市場現(xiàn)在和過去的需求信息初步預(yù)測內(nèi)部因素外部因素調(diào)整預(yù)測公司目標(biāo)可行不可行執(zhí)行評估3.1企業(yè)物流三、銷售物流4.銷售物流的模式產(chǎn)品采用何種銷售物流的模式，取決于企業(yè)如何進(jìn)行銷售經(jīng)營，常見有以下三種模式：（1）生產(chǎn)企業(yè)自己組織銷售物流（2）第三方物流企業(yè)組織銷售物流（3）用戶自己提貨的形式3.1企業(yè)物流四、回收物流和廢棄物物流1.回收物流與廢棄物物流的產(chǎn)生從生產(chǎn)經(jīng)過流通直至消費(fèi)是物品流向的主渠道。但是在這一過程中，有生產(chǎn)過程形成的邊角余料、廢渣、廢水；有流通過程產(chǎn)生的廢棄包裝器材；也有大量由于變質(zhì)、損失、使用壽命終結(jié)而喪失了使用價值或在生產(chǎn)過程中的不合格品、廢品，不具有使用價值的物料，它們都要從物流主渠道中分離出來，成為生產(chǎn)或流通中產(chǎn)生的排放物。這些排放物，一部分可以回收并再生利用，稱為再生資源，它們形成了回收物流；另一部分在循環(huán)利用過程中，基本或完全失去了使用價值，形成無法再利用的最終排放物，即是廢棄物。廢棄物經(jīng)過處理后返回自然界，形成了廢棄物物流。3.1企業(yè)物流四、回收物流和廢棄物物流2.回收物流作用回收物流的作用是考慮到被廢棄的對象有再利用的價值，將其進(jìn)行加工、揀選、分解、凈化，使用其中有用的物資或轉(zhuǎn)化為能量而重新投入生產(chǎn)和循環(huán)系統(tǒng)。（1）對廢舊物料回收可更好地利用社會資源（2）對廢舊物料具有良好的經(jīng)濟(jì)效益（3）對廢舊物料回收有利于環(huán)境保護(hù)3.1企業(yè)物流四、回收物流和廢棄物物流3.生產(chǎn)企業(yè)廢舊物料的特點(diǎn)（1）回收物流技術(shù)特點(diǎn)1）小型化、專用化的裝運(yùn)設(shè)備2）多樣化的流通加工3）簡易包裝與儲存3.1企業(yè)物流四、回收物流和廢棄物物流3.生產(chǎn)企業(yè)廢舊物料的特點(diǎn)（2）回收物流技術(shù)以廢汽車為代表的拆解及破碎分選物流技術(shù)以廢玻璃瓶為代表的回收復(fù)用技術(shù)以廢紙為代表的收集集貨物流技術(shù)以粉煤灰為代表的聯(lián)產(chǎn)供應(yīng)物流技術(shù)3.1企業(yè)物流四、回收物流和廢棄物物流4.回收與廢棄物流的合理化必須從能源、資源、生態(tài)環(huán)境保護(hù)三個戰(zhàn)略高度進(jìn)行綜合考慮，形成一個包括廢棄物的所有發(fā)生源在內(nèi)的廣泛的物流系統(tǒng)。當(dāng)前廢棄物處理的國際潮流是3R行動，即減少浪費(fèi)(Reduce)、物盡其用(Reuse)、回收利用(Recycle)。3.1企業(yè)物流四、回收物流和廢棄物物流5.回收與廢棄物流的意義經(jīng)濟(jì)意義作為載能資源回收物資重新進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域作為原材料會帶來很高的經(jīng)濟(jì)價值。社會意義對回收的廢棄物進(jìn)行生產(chǎn)、生活循環(huán)或妥善處理，減少污染，保護(hù)人類賴以生存的環(huán)境。作業(yè)13.影響銷售預(yù)測的因素有哪些？14.簡述生產(chǎn)企業(yè)廢舊物料回收的作用?，F(xiàn)代物流基礎(chǔ)岳君信息技術(shù)部物流教研室TELmail:yuejun727272@163.com服從誠信肯干明禮第八講第三章現(xiàn)代物流基本模式3.2第三方與第四方物流一、第三方物流概述1.第三方物流的含義第三方物流指供方與需方以外的物流企業(yè)提供服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。即由第三方來承擔(dān)企業(yè)物流活動的一種物流形態(tài)。3.2第三方與第四方物流一、第三方物流概述1.第三方物流的含義從廣義的角度看，第三方物流與第一方物流、第二方物流的關(guān)系：第一方物流實(shí)際上就是供方物流，是由供應(yīng)廠商到其各個用戶的物流。第二方物流實(shí)際上是需求方物流，或者購進(jìn)物流，是用戶企業(yè)從供應(yīng)商市場購進(jìn)各種物資而形成的物流。第三方物流是指由專業(yè)的物流組織為以上兩者提供的物流服務(wù)，是物流專業(yè)化的一種形式。3.2第三方與第四方物流一、第三方物流概述1.第三方物流的含義

3.2第三方與第四方物流一、第三方物流概述1.第三方物流的含義從狹義的角度看，第三方物流與第一方物流、第二方物流的關(guān)系：第一方物流指的是物流服務(wù)的需求方自行組織的物流。第二方物流指的是運(yùn)輸、倉儲、流通加工等基礎(chǔ)物流服務(wù)的提供者組織的物流。第三方物流則是指系統(tǒng)物流服務(wù)的提供者組織的物流，是專業(yè)物流企業(yè)在整合了各種資源后，為客戶提供包括設(shè)計規(guī)劃、解決方案以及具體物流業(yè)務(wù)運(yùn)作等全部物流服務(wù)的物流活動。

3.2第三方與第四方物流一、第三方物流概述1.第三方物流的含義

3.2第三方與第四方物流一、第三方物流概述1.第三方物流的含義本書所提及的第三方物流，是從狹義的角度出發(fā)，作為一種高水平的、現(xiàn)代化的、系統(tǒng)化的社會物流服務(wù)方式，第三方物流服務(wù)將是今后社會物流服務(wù)的發(fā)展方向。3.2第三方與第四方物流一、第三方物流概述2.第三方物流的特點(diǎn)（1）關(guān)系契約化（2）服務(wù)個性化（3）功能專業(yè)化（4）信息網(wǎng)絡(luò)化3.2第三方與第四方物流一、第三方物流概述3.第三方物流服務(wù)的優(yōu)勢（1）集中主業(yè)（2）節(jié)約投資（3）減少庫存（4）創(chuàng)新管理（5）提升企業(yè)形象3.2第三方與第四方物流二、第三方物流的價值創(chuàng)造1.第三方物流創(chuàng)造的成本價值專業(yè)化帶來的規(guī)模經(jīng)濟(jì)是第三方物流的基本特征。第三方物流公司通過客戶資源整合和供應(yīng)商整合低成本、高效率運(yùn)作，有明顯的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。（1）規(guī)?；\(yùn)輸降低運(yùn)輸成本（2）規(guī)模化倉儲配送降低倉儲成本（3）規(guī)模加工降低原材料消耗3.2第三方與第四方物流二、第三方物流的價值創(chuàng)造2.第三方物流創(chuàng)造的服務(wù)價值在市場競爭日益激烈的今天，高水平的顧客服務(wù)對現(xiàn)代企業(yè)來說是至關(guān)重要的，物流服務(wù)水平實(shí)際上已成為企業(yè)實(shí)力的一種體現(xiàn)。它是企業(yè)優(yōu)于其同行的一種競爭優(yōu)勢。第三方物流企業(yè)擁有專門化的物流管理人才、先進(jìn)的物流設(shè)施、設(shè)備，具有高度系統(tǒng)化、集成化和信息化的管理體系，通過自建或證和社會資源，建立企業(yè)間、跨行業(yè)、跨區(qū)域的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，為企業(yè)的業(yè)務(wù)拓展提供了空間，提高了企業(yè)市場占有率，促進(jìn)了企業(yè)的銷售，提高了企業(yè)的利潤率。3.2第三方與第四方物流二、第三方物流的價值創(chuàng)造3.第三方物流創(chuàng)造的社會價值3.2第三方與第四方物流三、第三方物流企業(yè)第三方物流企業(yè)是指從事社會化的第三方物流運(yùn)作并具有獨(dú)立法人地位的企業(yè)。3.2第三方與第四方物流三、第三方物流企業(yè)1.第三方物流企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容（1）功能型物流服務(wù)（2）增值型物流服務(wù)（3）綜合集成服務(wù)（4）系統(tǒng)咨詢與設(shè)計服務(wù)3.2第三方與第四方物流三、第三方物流企業(yè)2.第三方物流企業(yè)的運(yùn)作模式（1）提供基礎(chǔ)物流服務(wù)的運(yùn)作模式（2）“非資產(chǎn)型”的第三方物流運(yùn)作模式（3）與電子商務(wù)相結(jié)合的運(yùn)作模式（4）綜合物流代理的運(yùn)作模式（5）專門化的物流運(yùn)作模式3.2第三方與第四方物流四、第四方物流1.第四方物流的含義第四方物流是一個物流供應(yīng)鏈的集成商，它對公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，并提供一整套供應(yīng)鏈解決方案。第四方物流的方案集成者模型第三方物流第三方物流第三方物流第四方物流用戶3.2第三方與第四方物流四、第四方物流2.第四方物流的運(yùn)作模式（1）協(xié)同運(yùn)作模式（2）方案集成商模式（3）行業(yè)創(chuàng)新者模式3.2第三方與第四方物流四、第四方物流3.發(fā)展第四方物流的條件（1）大力發(fā)展第三方物流，為第四方物流發(fā)展做好前期準(zhǔn)備（2）加速電子商務(wù)與現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的融合，建立全國物流公共信息平臺（3）統(tǒng)籌規(guī)劃，搭建物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺（4）整合物流資源，搞好物流配送的基礎(chǔ)建設(shè)作業(yè)15.第三方物流企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容有哪些？16.在我國發(fā)展第四方物流的條件是什么？安達(dá)爾公司的一站式運(yùn)輸服務(wù)美國安達(dá)爾公司是一家第三方物流公司，它承擔(dān)的任務(wù)是以規(guī)定的時間，將空運(yùn)公司、貨運(yùn)代理、陸地承運(yùn)人的優(yōu)勢物流企業(yè)集成為日本藤津公司服務(wù)的物流供應(yīng)鏈，從日本的藤津公司位于長野的工廠開始繞過大半個地球，經(jīng)歷不同的文化理念地區(qū)，最終將藤津公司生產(chǎn)的服務(wù)器送到五百強(qiáng)公司客戶的手中，在那里把產(chǎn)品包裝拆卸，再安裝好。藤津公司的產(chǎn)品從長野工廠出發(fā)，首先由安達(dá)爾公司的進(jìn)出口人員將產(chǎn)品包裝好，無需采取特殊保護(hù)性的運(yùn)輸包裝，因?yàn)樽詸C(jī)器離開工廠開始就一直處于安達(dá)爾公司的監(jiān)控之中。在這個運(yùn)送過程中，運(yùn)輸公司通過GPS和電子郵件向安達(dá)爾公司通告交貨過程，通過互聯(lián)網(wǎng)每一個小時更新一次貨物進(jìn)展情況。運(yùn)輸公司的卡車衛(wèi)星定位系統(tǒng)，每隔一百英尺就能標(biāo)記新的所在位置。整個運(yùn)送過程都在嚴(yán)格的監(jiān)控之下。【想一想】1.安達(dá)爾公司的物流服務(wù)按物流的提供者分類，屬于哪一類物流？如果按地域分類，又該屬于哪一類物流？2.安達(dá)爾公司是否完全憑借自身的力量為藤津公司提供物流服務(wù)？如果不是，它是如何利用其他物流資源的？3.藤津公司利用安達(dá)爾公司為它運(yùn)送產(chǎn)品具有哪些好處？現(xiàn)代物流基礎(chǔ)岳君信息技術(shù)部物流教研室TELmail:yuejun727272@163.com服從誠信肯干明禮第九講第三章現(xiàn)代物流基本模式3.3國際物流一、國際物流概述1.國際物流的概念國際物流是組織原材料、在制品、半成品和制成品在國與國之間進(jìn)行流動和轉(zhuǎn)移的活動。3.3國際物流一、國際物流概述1.國際物流的概念

國際物流主要指國際貿(mào)易物流。國際物流買賣雙方交付單證貨物和收取貨款買方接受單證支付貨款和收取貨款3.3國際物流一、國際物流概述1.國際物流的概念國際物流的實(shí)質(zhì)是根據(jù)國際分工協(xié)作的原則，依照國際慣例，利用國際化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)貨物在國家間的流動與交換，以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和世界資源的優(yōu)化配置。國際物流的總目標(biāo)是為了國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務(wù)，即選擇最佳的方式和路徑，以最低的費(fèi)用和最小的風(fēng)險，保質(zhì)、保量、適時地將貨物從某國的供方運(yùn)到另一國的需方。3.3國際物流一、國際物流概述2.國際物流的特點(diǎn)（1）國際物流系統(tǒng)跨度大國際物流是跨國界的物流活動，涉及多個國家，地理范圍大，業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)繁復(fù)，運(yùn)輸距離長，運(yùn)輸方式多樣，這就需要合理選擇運(yùn)輸路線和運(yùn)輸方式，盡量縮短運(yùn)輸距離，縮短貨物在途時間，加速貨物的周轉(zhuǎn)并降低物流成本。3.3國際物流一、國際物流概述2.國際物流的特點(diǎn)（2）國際物流差異大，更加復(fù)雜

國際物流的復(fù)雜性主要包括國際物流通信系統(tǒng)設(shè)置的復(fù)雜性、法規(guī)環(huán)境的差異性、國際物流的需求差異性和商業(yè)現(xiàn)狀的差異性等。由于物流環(huán)境的差異，一個國際物流系統(tǒng)需要在幾個不同法律、人文、語言、科技、社會標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境下運(yùn)行，這些無疑會大大增加物流的難度和系統(tǒng)的復(fù)雜性。3.3國際物流一、國際物流概述2.國際物流的特點(diǎn)（3）國際物流的技術(shù)體系要求高國際物流技術(shù)體系的要求高體現(xiàn)在兩個方面：高水平的信息系統(tǒng)和統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。國際化信息系統(tǒng)是國際物流，尤其是國際聯(lián)運(yùn)非常重要的支持手段。當(dāng)前國際物流信息系統(tǒng)一個較好的建立辦法是和各國海關(guān)的公共信息系統(tǒng)聯(lián)機(jī)，以及時掌握有關(guān)各個港口、機(jī)場和聯(lián)運(yùn)線路、站場的實(shí)際狀況，為供應(yīng)或銷售物流決策提供支持。國際物流是最早發(fā)展“電子數(shù)據(jù)交換”(EDI)的領(lǐng)域，以EDI為基礎(chǔ)的國際物流將會對物流的國際化產(chǎn)生重大影響。3.3國際物流一、國際物流概述2.國際物流的特點(diǎn)（4）國際物流的風(fēng)險性高

由于國際物流市場廣闊，線長面廣，中間環(huán)節(jié)多，情況復(fù)雜，風(fēng)險大，國際物流的風(fēng)險性主要包括政治風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險和自然風(fēng)險，而且還有制度、法律和語言上的差異，從而使從事國際物流的難度增大。3.3國際物流一、國際物流概述2.國際物流的特點(diǎn)（5）國際物流以遠(yuǎn)洋運(yùn)輸為主，多種運(yùn)輸方式組合國際物流以遠(yuǎn)洋運(yùn)輸為主，并與航空、鐵路、公路等多種運(yùn)輸方式組合。運(yùn)輸方式選擇和組合的多樣性是國際物流的一個顯著特征。海運(yùn)是國際物流運(yùn)輸中最普遍的方式，特別是遠(yuǎn)洋運(yùn)輸更是國際物流的重要手段。在海運(yùn)的基礎(chǔ)上合理運(yùn)用多式聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)貨物的“門到門”運(yùn)輸是國際物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢。3.3國際物流一、國際物流概述3.國際物流的發(fā)展趨勢（1）國際物流系統(tǒng)更加集成化（2）國際物流管理更加網(wǎng)絡(luò)化（3）國際物流標(biāo)準(zhǔn)更加統(tǒng)一化（4）國際物流配送更加精細(xì)化（5）國際物流園區(qū)更加便利化（6）國際物流運(yùn)輸更加現(xiàn)代化3.3國際物流二、國際物流與國際貿(mào)易1.國際貿(mào)易概述國際貿(mào)易是指國家或地區(qū)之間進(jìn)行的商品、服務(wù)的買賣或交換活動。國際貿(mào)易由進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易兩部分組成，故有時也稱為進(jìn)出口貿(mào)易。國際貿(mào)易的主體是分布于不同國家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)體。3.3國際物流二、國際物流與國際貿(mào)易2.國際物流與國際貿(mào)易的關(guān)系國際貿(mào)易是國際物流產(chǎn)生和發(fā)展的基礎(chǔ)和條件。國際物流的高效運(yùn)作是國際貿(mào)易發(fā)展的必要條件。3.3國際物流二、國際物流與國際貿(mào)易3.國際貿(mào)易對國際物流提出了新的要求（1）質(zhì)量要求（2）效率要求（3）安全要求（4）經(jīng)濟(jì)要求（5）信息化要求總之，國際物流必須不斷適應(yīng)國際貿(mào)易結(jié)構(gòu)和商品流通形式的變革，向國際物流合理化方向發(fā)展。3.3國際物流三、國際物流的內(nèi)容1.國際物流系統(tǒng)的構(gòu)成（1）國際物流采購子系統(tǒng)做到低成本、高效率為企業(yè)國際物流服務(wù)。以適當(dāng)?shù)奈锪蟻碓?、適當(dāng)?shù)膬r格、適當(dāng)?shù)乃拓浄绞将@取適當(dāng)數(shù)量的原材料。3.3國際物流三、國際物流的內(nèi)容1.國際物流系統(tǒng)的構(gòu)成（2）國際物流包裝子系統(tǒng)將包裝、儲存、搬運(yùn)和運(yùn)輸有機(jī)聯(lián)系起來,統(tǒng)籌規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)“包、儲、運(yùn)”一體化。3.3國際物流三、國際物流的內(nèi)容1.國際物流系統(tǒng)的構(gòu)成（3）國際物流儲存保管子系統(tǒng)國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營中的商品在保稅區(qū)和保稅倉庫的臨時集散，盡量減少儲存時間和數(shù)量，加速貨物和資金周轉(zhuǎn)。3.3國際物流三、國際物流的內(nèi)容1.國際物流系統(tǒng)的構(gòu)成

(4)國際物流流通加工子系統(tǒng)裝袋、配裝、貼標(biāo)簽等出口貿(mào)易商品服務(wù)。剪斷、打孔、拉拔、套裁等生產(chǎn)性外延加工，使商品更好地滿足消費(fèi)者的需要。3.3國際物流三、國際物流的內(nèi)容1.國際物流系統(tǒng)的構(gòu)成

(5)國際物流商品檢驗(yàn)檢疫、通關(guān)子系統(tǒng)通過商品檢驗(yàn)，確定交貨品質(zhì)、數(shù)量、包裝條件是否符合規(guī)定。商品檢驗(yàn)檢疫、通關(guān)子系統(tǒng)通過商品檢驗(yàn)，確定交貨品質(zhì)、數(shù)量、包裝條件是否符合規(guī)定。3.3國際物流三、國際物流的內(nèi)容1.國際物流系統(tǒng)的構(gòu)成

(6)國際物流裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng)對國際貨物運(yùn)輸、保管、包裝、流通加工等進(jìn)行的銜接活動，以及為檢驗(yàn)、維修、保養(yǎng)等進(jìn)行的裝卸活動。3.3國際物流三、國際物流的內(nèi)容1.國際物流系統(tǒng)的構(gòu)成

(7)國際物流運(yùn)輸子系統(tǒng)運(yùn)輸方式的選擇、運(yùn)輸單據(jù)的處理以及投保等3.3國際物流三、國際物流的內(nèi)容1.國際物流系統(tǒng)的構(gòu)成

(8)國際物流信息子系統(tǒng)采集、處理以及傳遞國際物流和商流的信息情報。3.3國際物流三、國際物流的內(nèi)容2.國際物流的業(yè)務(wù)流程

以出口為例：（1）報價（7）海關(guān)通關(guān)（2）訂貨（8）裝船（3）付款（9）運(yùn)輸保險（4）備貨（10）簽發(fā)提單（5）包裝（11）結(jié)匯（6）商品檢驗(yàn)3.3國際物流四、國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)1.國際貨運(yùn)代理的概述國際貨運(yùn)代理是接受委托人的委托或授權(quán)，代辦各種國際貿(mào)易、貨物運(yùn)輸所需要的業(yè)務(wù)，并從中收取傭金的服務(wù)。隨著國際貿(mào)易與國際物流的發(fā)展，國際貨運(yùn)代理已滲透到國際貿(mào)易的每一領(lǐng)域，成為國際貿(mào)易中不可缺少的重要組成部分。3.3國際物流四、國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)2.國際貨運(yùn)代理的服務(wù)內(nèi)容（1）作為發(fā)貨人（出口商）代理辦理的業(yè)務(wù)（2）作為收貨人（進(jìn)口商）代理辦理的業(yè)務(wù)（3）作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人辦理的業(yè)務(wù)（4）其他業(yè)務(wù)3.3國際物流四、