二手車市場調(diào)研報告

二手車市場調(diào)研報告二手車交易流程挑選車輛

1、看車底盤和電瓶：趴下身看地下都沒有機油點，底盤有沒有油污。新車電瓶沒啥可多看的，只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電瓶接頭一般是松的，開走前一定要擰緊。

2、拉出機油尺看機油顏色：有些車跑了許多公里，但是里程表不接，還是十幾公里，愣冒充是0公里！看的時候要著車三分鐘后熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰。

3、遠聽發(fā)動機聲音：這個只能憑感覺了。操作方法是，打著兩輛車，你站在中間位置，離開兩車距離相等，你感覺到聲音大的淘汰（是明顯大于別的車），可以轉(zhuǎn)個身再聽，以免你兩耳聽力不同出錯覺。

4、細聽發(fā)動機聲音：挑車這么精貴的東西還是小心點好，你越認(rèn)真經(jīng)銷商越不敢馬虎你，我就見過弄個聽診器去挑車的主！他聽診器頭上包塊毛巾，按在發(fā)動機各個面聽了十幾分鐘！這里要詳細說明一下，這樣你才能聽見發(fā)動機內(nèi)部的聲音是否有雜音，比如環(huán)子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發(fā)動機只有一種‘呼嚕呼嚕’聲，不會有其他的雜音。不過這種方法要靠平時有意識進行的經(jīng)驗積累，一句兩句說不清楚，總之就是多聽些車好了。有人能幫忙時，要他踩油門升發(fā)動機轉(zhuǎn)速你再聽聲音。然后要他用塊什么破布堵住排氣口，假如發(fā)動機聲音明顯變沉并幾秒鐘就熄火，就是好車！否則就是什么地方漏氣。

5、檢查做工，要看各個線頭聯(lián)接情況，是否有晃動等等，這個各位都會自己看，不多說了。

6、看全車外觀?？窜囬T的縫隙是不是均等。另外，看外觀時還要注意玻璃是不是原配的，玻璃下腳有標(biāo)記，以免你精心挑選的結(jié)果是輛有過事故的車。挑二手車第一步要檢查的是發(fā)動機艙左右前端、大燈部位金屬板有無扳金的痕跡，假如要是有褶皺等，一般就是事故車了。對于后尾箱左右后端金屬板也是如此方法檢查。小的剮擦偶認(rèn)為基本上能處理的天衣無縫，不非常仔細觀察看不出來，但事故中如傷及輪胎，只要不換，就沒法修補。

7、這時候才是你進駕駛倉的時候，經(jīng)銷商都說，一看見上來就迫不及待進駕駛艙挑車的就知道是新手！最怕那種圍著機器轉(zhuǎn)了半天不進駕駛艙的。這里也沒什么說的，對著說明書檢查各種按鈕、開關(guān)是否都有效。燈光、音響、空調(diào)、座椅、安全帶、電動窗等等的調(diào)整，要不厭其煩的一個一個測試。別聽經(jīng)銷商的，他們總告訴你“放心吧，都是新車！什么問題沒有！”大家一定要仔細檢查，控制臺面板是一個容易出問題的地方，這里要強調(diào)的是離合和剎車的挑選。

8、好了，最關(guān)鍵的挑車先講解到這里，選好車后，接下來就是一系列的交易手續(xù)。從中國汽車流通協(xié)會獲悉，2010年1至4月，我國二手車交易量

與去年同期相比小幅增長，市場總體表現(xiàn)穩(wěn)定。31個省區(qū)市共交易二手車110.46萬輛，與去年同期相比增長了12.58萬輛，同比增長12.85%。深圳第一季度的二手車交易量同比增長遠遠高于廣東省，第一季度深圳地區(qū)以4.06萬輛的交易量，穩(wěn)居廣東省第一，同比增長達到57.88％。第二季度較第一季度有所下降。深圳地區(qū)的二手車交易活躍程度要比其他地方高，消費者對于二手車的接受程度也要比其他地方的消費者更高，這與深圳地區(qū)對于汽車的消費理念以及二手車市場的成熟度有很大關(guān)系，從近幾年的發(fā)展趨勢來看，深圳與廣州在二手車交易量方面的差距已經(jīng)漸漸拉開。上半年深圳二手乘用車平均交易價格跌破5萬元，僅為4.75萬元，比去年同期平均價格下跌0.44萬元。

深圳幾大二手車市場交易量在5月均有所下滑。五月是深圳二手車由旺變淡的一個轉(zhuǎn)折點，車市提前迎來周期性的淡季，今年二手車的淡季比往年提前來臨，6月比5月下降的更多。從年初到5月之前的深圳二手車車市交易量保持活躍，4月份出現(xiàn)二手車交易量同比去年有所下降，5月份的市場交易量相對前4個月相比，交易量有所下降，加上未來幾個月將是二手車交易的淡季，中國二手網(wǎng)深圳站記者獲悉，在二手車市場從6月開始人流量開始有所下降，銷售人員略顯清閑，進入淡季特征開始顯現(xiàn)。但從市場來看，經(jīng)銷商

還是比較樂觀，對二手車未來交易量還是有所期待的。中國二手車網(wǎng)深圳站記者通過走訪深圳幾大二手車市場了解到2010年上半年深圳地區(qū)10萬元以下經(jīng)濟型二手車的銷售情況如下：2011上半年深圳二手車市場平淡過完年的2月成交量較少，3月、4月緩慢回升,按照往年的行情，2月到4月應(yīng)該為上半年的傳統(tǒng)旺季，但今年的旺季比較平淡，沒有往年的熱銷現(xiàn)象，銷量表現(xiàn)不溫不火。進入5月份以來，深圳二手車市場遭遇冰期。

中國二手車網(wǎng)深圳站記者6月份從部分舊機動車市場獲悉，受新車降價促銷、宏觀環(huán)境等因素影響，目前深圳二手車市場出現(xiàn)了量價齊跌的局面。記者通過走訪多個二手車市場發(fā)現(xiàn)，很多車位都滿，幾乎無空位。一位從事二手車買賣多年的經(jīng)紀(jì)公司負(fù)責(zé)人表示：“過年后，賣多買少的現(xiàn)象逐漸顯現(xiàn)，預(yù)計這一趨勢還將持續(xù)?！?/p>

對于2011年車市走向，多數(shù)消費者的心態(tài)非常“糾結(jié)”，“購置稅優(yōu)惠等多項扶持政策同時退出”、“2011年的行情已被2009和2010年透支”、“日本地震”、“油價不穩(wěn)定”等多重因素，導(dǎo)致消費者認(rèn)為2011年車市整體低迷甚至呈現(xiàn)負(fù)增長。4月份，新車產(chǎn)銷更是出現(xiàn)出現(xiàn)27個月來的首降，二手車市場也是在逆境中掙扎。但是情況相對于新車市場會好一些。新車市場的變化直接影響到二手車的交易。而受新車降價促銷、樓市低迷、油價上調(diào)等多重因素的影響，二手車市場出現(xiàn)銷量與價格雙降的局面。同時深港澳車展的舉辦，新車大幅降價促銷，很大程度上擠壓了二手車的利潤空間。很多新車只比準(zhǔn)新車貴1萬元左右，消費都會選擇購買新車，對二手車形成很大壓力。

總的來說，2011年上半年新車市場貨源緊張，優(yōu)惠政策不多。二手車市場受新車市場影響明顯，價格處于自我調(diào)整階段，市場反應(yīng)極其平淡。深圳二手車市場本身進入正常調(diào)整階段，交易逐漸升溫，但恢復(fù)速度并不理想。二手車市場前景在現(xiàn)在的經(jīng)濟水平下汽車的保有量逐漸上升人均車有量也暴增新車的交易量在增長那么意味著二手車市場的發(fā)展前景非常良好二手車交易形式也隨之向多元化的方向發(fā)展據(jù)了解，東莞二手車交易市場規(guī)模在迅速增長，東莞市公安局車輛管理所公布，在過去的一年里，東莞市新增機動車144230輛，目前東莞的汽車擁有量已經(jīng)超過92萬輛，駕駛員超過128萬多人。這就意味著越來越多的消費者加入買車的行列，而隨著更新?lián)Q代，之前使用的車輛將會流入到二手車市場，這也就使得二手車市場的買賣交易將會隨之增長。新華利車行相關(guān)人士表示，東莞二手車交易交易市場年量達每年以萬輛來計算，在政府行業(yè)主管部門指導(dǎo)下，二手車交易行為比較規(guī)范，特別是二手車市場內(nèi)交易的車輛在保證國家稅收和交易雙方權(quán)益方面效果明顯，滿足消費者不斷增長的需求。由于東莞二手車市場比較分散，因此，東莞必要建立規(guī)模化的、規(guī)范化的二手車交易市場。東莞二手車交