井底車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)

井底車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)JINGDICHECHANGSHEJISHUOMINGSHU

婁底職業(yè)技術(shù)學(xué)院資源工程系LOUDIZHIYEJISHUXUEYUANZIYUANGONGCHENGXI學(xué)生姓名： 學(xué)生專(zhuān)業(yè)：煤礦開(kāi)采技術(shù)學(xué)生學(xué)號(hào)：201120090001 學(xué)生班級(jí)：09采大一班 指導(dǎo)教師： 二0一一年-一月一、設(shè)計(jì)依據(jù)礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力及工作制度年產(chǎn)量：45萬(wàn)噸、日產(chǎn)量：1500噸。年工作日為300天、日生產(chǎn)班數(shù)為3班，每班生產(chǎn)8小時(shí)，每日凈提升時(shí)間14小時(shí)。礦井開(kāi)拓方式斜井開(kāi)拓，主副井平行布置，相距69m，均布置于煤層底板，主井底落底位置距開(kāi)采煤層3煤垂直距離為160m，水平運(yùn)輸大巷位于煤層底板巖石中，與3煤垂直距離為30m。各冀大巷來(lái)煤均勻，采用集中運(yùn)煤，所以達(dá)到了產(chǎn)量平衡，該礦井煤種單礦井目前開(kāi)采一個(gè)水平，水平標(biāo)高為-168，產(chǎn)量分布均勻。井筒為4個(gè)，即主副井及兩翼各一個(gè)風(fēng)井。主井主要負(fù)責(zé)運(yùn)煤和進(jìn)風(fēng)，凈斷面12M2，傾角23°。該斜井采用2T的箕斗提升，因此運(yùn)輸不連續(xù)。副井主要負(fù)責(zé)提矸、運(yùn)料、行人、進(jìn)風(fēng)、排水、安裝電纜等，凈斷面9M2,傾角23°。該斜井采用礦車(chē)運(yùn)輸，每次提升的礦車(chē)數(shù)量為6個(gè)。因?yàn)樵摰V區(qū)走向長(zhǎng)度較長(zhǎng)，因此采用兩個(gè)回風(fēng)井，才能滿足礦井的供風(fēng)量。凈斷面9M2，傾角23°。礦井主要運(yùn)輸巷道運(yùn)輸方式礦井主要運(yùn)輸巷道采用電機(jī)車(chē)帶動(dòng)礦車(chē)運(yùn)輸。工作面運(yùn)輸巷主要是采用連續(xù)式的電溜子和帶式輸送機(jī)運(yùn)輸。礦井主要運(yùn)輸巷米用電機(jī)車(chē)牽引1T式礦車(chē)運(yùn)輸，每一列車(chē)23個(gè)，礦車(chē)與礦車(chē)之間用插銷(xiāo)連接起來(lái)。③由于是掘巖石巷道，所以矸石運(yùn)出量較大。矸石主要是通過(guò)區(qū)段運(yùn)輸巷由副井提升出去，送往矸石山。④每米材料消耗特征表名稱(chēng)單位數(shù)量錨桿套15錨索套1.25金屬網(wǎng)M2/m11.64水泥T/m1.2沙子M3/m1.7石子M3/m1.7速凝劑Kg/m48⑤為確保巷道掘進(jìn)期間的煤炭質(zhì)量，減低原煤含矸率，掘進(jìn)時(shí)必須采取煤矸分掘、分運(yùn)措施，嚴(yán)禁煤矸混裝。⑥礦井人員主要由副井座人車(chē)到達(dá)第一區(qū)段，然后在座人車(chē)到達(dá)各個(gè)采區(qū)。（5） 礦井瓦斯等級(jí)及通風(fēng)方式該礦井屬于低瓦斯礦井，礦井相對(duì)瓦斯涌出量小于或等于10立方米/噸且礦井絕對(duì)瓦斯涌出量小于或等于40立方米/分。a工作面通風(fēng)計(jì)算（一） 按巷道內(nèi)最多人數(shù)計(jì)算Q掘=4N=4X44=176m3/min式中：Q掘一掘進(jìn)工作面所需風(fēng)量N—巷道內(nèi)最多人數(shù)，按工作面交接班時(shí)計(jì)算（二） 按瓦斯涌出量計(jì)算Q掘=100QCH4XK=100X0.6X1.6=96m3式中：Q掘一掘進(jìn)工作面需風(fēng)量QCH4—掘進(jìn)工作面絕對(duì)瓦斯量0.6m3/min（三） 按炸藥量計(jì)算Q=25A=25X10.6=265m3/min式中：A——次爆破炸藥量10.6kg通過(guò)上述計(jì)算，取最大值Q=265m3/min井筒的進(jìn)（出）風(fēng)量：4800m3/min。礦井采用中央邊界式通風(fēng)，兩翼配風(fēng)均勻。掘進(jìn)中的巖石巷道最低允許風(fēng)速0.15m/S，最高允許風(fēng)速4m/S；架線電機(jī)車(chē)巷道最低允許風(fēng)速1m/S，最高允許風(fēng)速8m/S；采煤工作面、掘進(jìn)中的煤巷和半煤巖巷最低允許風(fēng)速0.25m/S，最咼允許風(fēng)速4m/S.（6） 井底車(chē)場(chǎng)所處位置的地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件及礦井涌水情況。圍巖性質(zhì)、圍巖的分層厚度及其傾角，有無(wú)泥化膨脹現(xiàn)象，堅(jiān)固性、整體性和穩(wěn)定性，以及鄰近類(lèi)似礦井井底車(chē)場(chǎng)巷道的支護(hù)情況。本區(qū)掘進(jìn)期間主要充水含水層為山西組砂巖含水層和太原群八層灰?guī)r含水層；1、 頂板砂巖含水層（組）山西組二1煤頂板砂巖含水層（組）（S10+S11+S12）層，是本巷道掘進(jìn)活動(dòng)中的間接充水因素，它位于二1煤上5.7?34.74m，平均間距5.1m,平均厚度2.57m。根據(jù)鄰區(qū)掘進(jìn)期間及我礦歷年揭露情況評(píng)定，二1煤頂板砂巖含水層為弱含水層，屬承壓裂隙水，含水性弱，水量不大，易于疏干。2、 底板砂巖含水層山西組煤層底板砂巖（S9）是二1煤回采期間的直接充水含水層，位于二1煤下3.0?4.5m，平均間距3.5m，該區(qū)為3.04m，厚度為5.6?13.6m，該區(qū)平均厚度為12.4m，巖性為灰及灰褐色中粒砂巖，以石英、長(zhǎng)石為主，含透鏡狀褐色泥巖包裹體，有裂隙，層理明顯，鈣質(zhì)膠結(jié)。一般對(duì)采掘活動(dòng)沒(méi)有影響。但該巷道主要在該層中掘進(jìn)，預(yù)計(jì)掘進(jìn)期間巷道可能有滴淋水。3、 C3L8灰?guī)r含水層太原群L8灰?guī)r含水層為二1煤回采期間的間接充水含水層，位于二1煤層下45?60m,巖性為深灰色石灰?guī)r，顯晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，具縫合線構(gòu)造，含蜓科、腕足類(lèi)、海百合莖化石，灰?guī)r層平均厚度為2.54m,該區(qū)厚度為2.01m。屬裂隙巖溶承壓水，裂隙巖溶發(fā)育不均勻，一般是通過(guò)斷層或其它構(gòu)造向工作面進(jìn)水。礦井正常涌水量78m3、礦井最大涌水量150m3。④兩翼來(lái)水相等。煤層傾角平均為22°。二、車(chē)場(chǎng)軌道線路設(shè)計(jì)，畫(huà)出草圖三、有關(guān)線路長(zhǎng)度確定單開(kāi)道岔全部采用ZDK622-5-15，渡線道岔全部采用ZDX622-5-1514，對(duì)稱(chēng)道岔全部采用ZDC622-3-15.主井空、重車(chē)線長(zhǎng)度取1.5列車(chē)長(zhǎng)，主井調(diào)車(chē)線取105m，副井存車(chē)線長(zhǎng)取50m，主井車(chē)場(chǎng)雙軌中心距均取1600mm，副井車(chē)場(chǎng)單軌中心距均取1300mm，其它部分尺寸酌情處理。四、 平面尺寸計(jì)算主井存車(chē)線電機(jī)車(chē)牽引礦車(chē)運(yùn)輸，每列車(chē)的數(shù)量為30，主井空、重車(chē)線長(zhǎng)度取1.5列車(chē)長(zhǎng)，則Ll=1.5X2.2X23=75M所以主井存車(chē)線取105M調(diào)車(chē)線取一列車(chē)長(zhǎng)L4=L6=2.2X23+機(jī)車(chē)長(zhǎng)=48+機(jī)車(chē)長(zhǎng)取50M副井存車(chē)線取一列車(chē)長(zhǎng)L4取50M副井井底變坡點(diǎn)至主井重車(chē)線水平長(zhǎng)度15M。主井井底車(chē)場(chǎng)雙軌中心距取1600,副井單軌中心距取1300。C1=C2=C3=C4=C5=2M井底車(chē)場(chǎng)內(nèi)道岔選型單開(kāi)道岔均選ZDK622-5-156=11°18’36〃a=3768b=4342L=8000質(zhì)量=1297KG渡線道岔均選ZDX622-5-15146=11°18’36〃a=3768b=4232L=14537質(zhì)量=2478KG對(duì)稱(chēng)道岔均選ZDC622-3-156=18°26’06〃a=2460b=2800L=5224質(zhì)量=975KG五、 連接線路計(jì)算1、 彎道161=90°R1取15m則T1=R1tan(61F2)=15000mmkp1=(61XR1)三57.3=235602、 彎道262=取90°R2取15m則T2=R2tan(62三2)=T1kp2=(62XR2)三57.3=kp13、 彎道363=取60°R3取15m則T3=R3tan(63三2)=8660kp3=(63XR3)三57.3=157064、 彎道464=取48°41’24〃R4取15m則T4=R4tan(64三2)=8660kp4=(64XR4)三57.3=157065、 彎道565=取60°R2取15m

則T5=R5tan(65三2)=T3kp5=?5XR5)三57.3=kp36、道岔線長(zhǎng)LK1、LK2、LK3、LK4均取15M。則LK1=LK2=a+(sFtanx)+T=3768+(1600Ftan11°18’36〃)+15000tan(6三2)=13259則LK3=3768+(1300Ftan11°18’36〃)+15000tan?三2)=11757LK4=LK3渡線道岔長(zhǎng)LX1=LX2=14537L6=19800L7=48000六、圖紙規(guī)定按1：300畫(huà)出井底車(chē)場(chǎng)布置圖和1：50畫(huà)出車(chē)場(chǎng)內(nèi)單軌、雙軌各一處的巷道剖面圖，并補(bǔ)充井底車(chē)場(chǎng)附近有關(guān)通風(fēng)行人等聯(lián)絡(luò)巷道。(另附A1圖紙)七、安全技術(shù)措施(一頂板管理(一頂板管理1、 敲幫問(wèn)頂制度進(jìn)班后，班組長(zhǎng)必須對(duì)工作面安全情況進(jìn)行檢查、敲幫問(wèn)頂，無(wú)問(wèn)題后方可進(jìn)行其它作業(yè)。所有施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，嚴(yán)防矸石掉落傷人。進(jìn)入工作面打眼前、放炮后、打錨桿前都要敲幫問(wèn)頂，防止片幫、掉矸。2、 頂板破碎時(shí)采取的措施頂板破碎時(shí)，采用預(yù)留周邊圍巖爆破法施工，予留巖層用風(fēng)鎬擴(kuò)刷至毛斷面。爆破時(shí)，應(yīng)減小循環(huán)進(jìn)度，減少裝藥量。爆破后及時(shí)打錨桿，同時(shí)增加錨桿支護(hù)密度，縮小錨桿間排距600?700mm。頂板破碎時(shí)應(yīng)打超前護(hù)頂錨桿，錨桿間距300mm。爆破后應(yīng)及時(shí)噴一層砼，圭寸閉圍巖，以防止頂幫風(fēng)化和塌落。加密周邊眼，間距200-250mm，并控制裝藥量，并單獨(dú)爆破。根據(jù)頂板及現(xiàn)場(chǎng)條件，適時(shí)選擇合理的支護(hù)方式。5、對(duì)成巷后的巷道幫頂開(kāi)裂處理措施成巷時(shí)必須按比例摻料，噴砼前要把巖幫沖洗干凈。成巷后，每班應(yīng)堅(jiān)持灑水養(yǎng)護(hù)一次，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。出現(xiàn)幫頂開(kāi)裂時(shí)，處理掉活頂活幫，補(bǔ)打錨桿進(jìn)行二次噴砼。二次噴砼后仍需要灑水定期養(yǎng)護(hù)。(二)火藥管理及爆破規(guī)定1、爆破、送藥、裝藥人員的規(guī)定放炮員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格取得合格證，持證上崗。放炮員下井前要領(lǐng)取符合規(guī)定的瓦斯檢定器、放炮器、放炮母線等。放炮員必須親自運(yùn)送、領(lǐng)取電雷管，電雷管應(yīng)裝在非金屬容器內(nèi)。爆破時(shí)，雷管腳線與母線的連接必須由爆破員操作并鋪設(shè)老線，最后一個(gè)離開(kāi)放炮地點(diǎn)。發(fā)爆器及鑰匙爆破員必須隨身攜帶。爆破時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢、三人聯(lián)鎖放炮制、撤人站崗”等放炮制度，當(dāng)班炮未放完時(shí)，爆破員必須與下一班現(xiàn)場(chǎng)交接清楚。運(yùn)送藥人員，必須使用火藥兜運(yùn)送，領(lǐng)藥后不得在途中停留，直接送到指定地點(diǎn)。并放在無(wú)淋水、支架完好下的炸藥箱處，親手交放炮員查點(diǎn)。送藥時(shí)，行走要小心。嚴(yán)禁私自打開(kāi)火藥箱的鎖，嚴(yán)禁坐壓、摔砸火藥箱。不準(zhǔn)將炸藥箱放在帶電或運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備處。裝藥時(shí)，必須按照爆破說(shuō)明書(shū)規(guī)定的名號(hào)、炮眼裝藥量、起爆方式進(jìn)行裝藥,雷管段號(hào)要與規(guī)定的起爆順序相符合。裝藥前，必須把炮眼內(nèi)的巖粉吹干凈，裝藥時(shí)用木炮棍將藥卷輕輕送入眼底，用力均勻，使藥卷緊密相接。裝藥時(shí)，必須防止雷管腳線折斷或腳線的絕緣層被破壞，裝藥后必須把雷管腳線扭成短路并懸空。人力推車(chē)安全注意事項(xiàng)推車(chē)前，認(rèn)真檢查軌道及道岔，保證線路暢通無(wú)阻。同時(shí)推車(chē)前應(yīng)將后面的礦車(chē)用木楔穩(wěn)住。推車(chē)時(shí)，必須時(shí)刻注意前方，在開(kāi)始推車(chē)、停車(chē)、掉道，發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物，以及接近道岔、彎道、巷道口等時(shí)，都必須發(fā)出警號(hào)。推車(chē)時(shí)，兩腳應(yīng)站在道外，不準(zhǔn)在車(chē)前拉車(chē)或肩扛車(chē)，并注意防止巷幫等物體擠傷人。推車(chē)應(yīng)勻速前進(jìn)，嚴(yán)禁放飛車(chē)，不準(zhǔn)蹬坐車(chē)滑行。彎道推車(chē)時(shí)，用力要里帶外推，以防掉道。推車(chē)過(guò)道岔時(shí)，要在減速停車(chē)后再扳道岔，過(guò)道岔后應(yīng)將道岔扳回原位。同方向推車(chē)時(shí)，兩車(chē)間距不得小于10米，當(dāng)前車(chē)停時(shí)，立即發(fā)出警號(hào)，通知后車(chē)。一人只準(zhǔn)推一輛車(chē)。同向推車(chē)的間距，在軌道坡度小于或等于5%。時(shí)，不得小于10m；坡度大于5%。時(shí)，不得小于30m；坡度大于7%。時(shí)，禁止人力推車(chē)。電氣管理1、 設(shè)備敷設(shè)電纜懸吊規(guī)定工作面增加設(shè)備必須核算，線路要滿足負(fù)荷要求。設(shè)備必須是煤礦安全設(shè)備，牢固安設(shè)在頂板完好及地面無(wú)積水、頂板無(wú)淋水的地方，距軌道和鋼絲繩應(yīng)有足夠的距離，以免運(yùn)輸碰壞設(shè)備。設(shè)備放置要牢固可靠，開(kāi)關(guān)應(yīng)上架，不得傾斜，小件應(yīng)集中上板，防止水淋。電纜敷設(shè)在人行道側(cè)巷幫上，用吊鉤懸掛，吊鉤兩端固定，上端距巷底1.8米，吊鉤間距1米，電纜與風(fēng)筒不得同側(cè)吊掛。電纜與管路同側(cè)吊掛時(shí)，電纜掛在上方，距管路距離不小于300mm。吊掛時(shí)，信號(hào)線應(yīng)掛在上方，動(dòng)力電纜掛在下方，間距不得小于0.1米。2、 電器設(shè)備操作的一般規(guī)定電器設(shè)備不得帶電檢修、帶電搬遷，檢修搬遷前必須切斷電源，檢查瓦斯，在巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?%時(shí)，方可進(jìn)行驗(yàn)電、放電操作，并懸掛“有人工作不準(zhǔn)送電”牌。停、送電應(yīng)設(shè)專(zhuān)人聯(lián)系，操作電氣設(shè)備人員要堅(jiān)持佩帶便攜式。電器設(shè)備檢修應(yīng)在支護(hù)良好，周?chē)h(huán)境瓦斯?jié)舛仍?%以下時(shí)進(jìn)行，電氣作業(yè)不少于2人，1人工作，1人監(jiān)護(hù)，操作時(shí)，嚴(yán)格按電氣操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“停電、驗(yàn)電、掛牌、接地閉鎖”等制度。井下使用電器測(cè)量?jī)x表，必須在瓦斯?jié)舛?%以下的地點(diǎn)使用并定時(shí)監(jiān)測(cè)使用環(huán)境的瓦斯?jié)舛?。供電系統(tǒng)發(fā)生故障后，必須查明原因，排出故障后方可送電，禁止強(qiáng)行送電或用強(qiáng)送電的方法查找故障。三大保護(hù)堅(jiān)持使用，確保供電安全。、有掘必探、先探后掘安全措施1、 每次探測(cè)施工前，必須由地測(cè)部門(mén)進(jìn)行組織編制探測(cè)設(shè)計(jì)，經(jīng)總工批準(zhǔn)后方可實(shí)施。2、 探測(cè)施工人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格并取得合格證后方可上崗作業(yè)，且操作鉆機(jī)時(shí)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。3、 測(cè)時(shí)，地測(cè)部門(mén)送出探測(cè)孔的方位線，探測(cè)施工人員必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工，不得任意變更設(shè)計(jì)，遇特殊情況需變更時(shí)，必須補(bǔ)充修改設(shè)計(jì)，經(jīng)總工審批后執(zhí)行。4、 探測(cè)時(shí)，鉆機(jī)必須放平穩(wěn)，穩(wěn)固牢固，防止鉆機(jī)擺動(dòng)。5、 探測(cè)施工人員打鉆時(shí)，必須集中精力，時(shí)刻觀察鉆桿的鉆進(jìn)方向，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鉆孔中水壓、水量突然增大，掘進(jìn)工作面出現(xiàn)“掛紅、掛汗、空氣變冷、有霧氣、淋水加大、頂板來(lái)壓、底板鼓起、有水叫聲，有害氣體增加”等突水征兆時(shí)，必須立即停止施工向調(diào)度和地測(cè)部門(mén)匯報(bào)，但不能拔出鉆桿，并盡快將鉆具固定，然后設(shè)2名人員監(jiān)測(cè)水情，其余人員撤至安全地帶。如情況緊急，所有受水威脅地區(qū)的人員按照避災(zāi)路線迅速撤離。6、 施工時(shí)，若發(fā)現(xiàn)頂鉆、夾鉆、瓦斯忽大忽小、壓力增大、片幫、掉碴、有悶雷聲、鞭炮聲等突出征兆時(shí)，必須立即停止作業(yè)，向礦調(diào)度及通防科匯報(bào)，采取措施進(jìn)行處理。7、 探測(cè)過(guò)程中，排水系統(tǒng)要完善可靠，并有備用水泵，能夠滿足排水需要。8、 探測(cè)施工時(shí)，通防科、地測(cè)部門(mén)必須根據(jù)業(yè)務(wù)范圍制定防突出、防突水、防誤揭煤、防誤透老空、老巷專(zhuān)項(xiàng)措施，并認(rèn)真落實(shí)。9、 施工過(guò)程中必須做好原始資料收集工作，地測(cè)部門(mén)必須對(duì)鉆探資料進(jìn)行分析總結(jié)，更好地指導(dǎo)安全生產(chǎn)。10、 必須堅(jiān)持有掘必探，先探后掘且始終保持鉆探超前掘進(jìn)至少20m的距離。六、一般安全自救常識(shí)1、 所有施工人員必須熟悉并掌握礦井災(zāi)害預(yù)防和處理計(jì)劃，熟悉避災(zāi)路線和安全出口，熟練地使用自救器，發(fā)生各種災(zāi)害事故的避災(zāi)方法等。2、 自救時(shí)，應(yīng)遵守“滅、護(hù)、撤、躲、報(bào)”的五原則。滅：在保證安全的前提下，采取積極有效的措施，將事故消滅在初始階段或控制在最小范圍，最大限度地減少事故造成的傷害和損失。護(hù)：當(dāng)事故造成自己所在地點(diǎn)的有毒氣體濃度增高，可能危及生命安全時(shí)，及時(shí)進(jìn)行個(gè)人安全保護(hù)，佩帶自救器或用濕毛巾捂住鼻、口等。撤：當(dāng)災(zāi)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)不具備搶救事故的條件或可能危及人身安全時(shí)，立即選擇安全的、距離最近的路線，以最快的速度撤離災(zāi)區(qū)。躲：如果在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法安全撤離災(zāi)區(qū)，應(yīng)迅速進(jìn)入預(yù)先構(gòu)筑的避難硐室或其它安全地點(diǎn)暫時(shí)躲避，等待救援，也可利用現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)施和材料構(gòu)筑臨時(shí)避難硐室。報(bào)：發(fā)生事故災(zāi)害時(shí)立即向現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，或通過(guò)電話或其它方法向礦調(diào)度室報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、災(zāi)情及遇險(xiǎn)人員情況等。3、 發(fā)生火災(zāi)時(shí)的自救發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即向礦調(diào)度匯報(bào)，并迅速通