安全事故心得體會500字五篇實用(十六篇)

第頁共頁2023年平安事故心得體會總結(jié)平安事故心得體會500字(五篇實用(十六篇)平安事故心得體會總結(jié)平安事故心得體會500字(三篇篇一就這起事故，廠部開展了自查自糾活動，組織全員進展了深化的反思，根據(jù)自身實際，反思平時的作業(yè)流程，認為我們的工作中還存在著一些不容無視的問題：一、不按規(guī)定嚴格履行工作程序，違背《平安操作規(guī)程》有關(guān)要求。二、工作時自我保護意識、互保意識不強，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場平安管理松懈。三、有時候有怕費事、圖省事的幸運心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。四、現(xiàn)場查勘不到位，沒有仔細檢查、確認現(xiàn)場是否存在平安隱患。五、現(xiàn)場執(zhí)行平安措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實、檢查平安措施執(zhí)行情況。公司日益開展壯大，所使用的新設備新技術(shù)越來越多，這樣我們面臨的平安風險也越來越大。我們必須清醒認識當前平安形勢，始終貫徹“平安第一，預防為主”的方針，全面加強平安消費組織措施和技術(shù)措施，加強平安消費的全過程控制。作為員工，我們一定要增強自我防范意識，實在做到“三不傷害”。平安事故心得體會總結(jié)平安事故心得體會500字(三篇篇二4月28日凌晨4點41分，膠濟鐵路淄博段發(fā)生兩趟列車相撞的重特大平安事故，造成至少71人死亡，400多人受傷的嚴重后果，讓國家和人民的生命財產(chǎn)蒙受重大損失，嚴重損害了鐵路的平安運輸形象，造成了極其惡劣的社會影響。4.28重特大平安事故的教訓是慘痛的,它正是目前國內(nèi)現(xiàn)代化技術(shù)程度比擬高的電氣化區(qū)段，為何悲劇仍然會發(fā)生?這絕對值得當代鐵路人深化反思?我清醒地認識到平安消費形勢的嚴峻性和艱巨性，認清平安消費工作的長期性和復雜性，必須兢兢業(yè)業(yè)、忘我工作，決不能有絲毫的麻木大意和盲目樂觀。對自己在工作中的缺陷，必須通過向師傅虛心學習，做到、做好自己的本質(zhì)工作。對故障必須通過嚴格核實，確認排除完后，方可下車。4.28”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，假如限速命令下發(fā)及時一點，假如另一列車的司機認真瞭望，很可能就不會出現(xiàn)這次后果這么嚴重的事故了。這次事故沒有發(fā)生在我局，但是我們還是應該認真進展自我反思，因為違章蠻干、工作不認真、平安意識差等問題卻可能發(fā)生在我們每一個人身上，因為對平安的不在乎，輕那么可能被考核，重那么可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災難性后果。其實事故離我們并不遠。一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，普通工人的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應該珍惜自己的崗位?？纯慈魏我粋€事故分析^p材料，無不是由于違章蠻干造成或引起的，比方去年七月四日太原局的這起重大事故，就是由于司機違章睡覺，交由學習司機操縱列車，但學習司機也在操縱時睡覺，才造成三死一傷的貨物列車沖突重大事故。這個一方面看出他們的平安意識缺乏，另一方面也可以看出他們在日常學習規(guī)章制度時肯定不認真。由此想到我們自己在平常工作中對規(guī)章制度的學習也很不夠，因為班組成員在日常值班中好事存在很多不標準的行為，平常學習平安規(guī)章的力度不夠，對現(xiàn)場作業(yè)中的平安不能真正理解，使自己的平安防范程度存在一定的差距。對于事故我有以下幾點建議：1、加強理論學習，進步平安意識。平安穩(wěn)定事關(guān)車站改革開展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以平安意識樹立不牢，必然給我段的平安消費造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強平安規(guī)章、法律法規(guī)的學習，進一步進步平安第一的責任意識，確保本部門的平安穩(wěn)定，保證我段改革與開展的長治久安。2、落實平安責任，做好本部門平安工作。今后的工作，要時刻牢記“平安第一”的責任意識，加強自己在工作中的兵頭將尾工作，克制好人，要認識到對他們不嚴格就是對平安不負責任的表現(xiàn)。3、加強業(yè)務學習，進步平安程度。今后工作中要加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習?？傊?，我要通過這次平安大檢查，大反思活動，進一步明確當前平安消費面臨的嚴峻形勢，在今后的工作中認真加以改正，不斷查找自身存在的問題，以實際行動為路局的平安消費做出新的奉獻。平安事故心得體會總結(jié)平安事故心得體會500字(三篇篇三x年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起平安事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發(fā)現(xiàn)設備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:平安意識薄弱站在設備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原那么，對事故發(fā)生的原因進展了屢次詳細的分析^p，對事故的責任人進展了嚴肅的經(jīng)濟處分，同時針對本次事故對廣闊員工開展了一次平安教育。作為一名帶班班長，我認識到本領故的教訓是深化的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到平安的重要性，對如何進一步做好平安工作有深化的體會。一、進步平安素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預見和后果的意識，也就是平時所說的對平安的幸運心理。為此，抓平安消費必須抓好人的平安文化素質(zhì)、平安思想行為的教育和進步。二、從多方面來進步員工的平安意識。平安工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同進步。要養(yǎng)成專心致志抓平安的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障消費的平安。三、樹立平安就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好平安消費工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要純熟掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的平安操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不平安行為較真。每位員工在日常工作中做到互相監(jiān)視、互相提醒，及時消除平安隱患。只要人人都來重視平安，時刻關(guān)注平安，把平安消費銘刻在心，消除任何對平安工作的饒幸心理，公司的平安工作必定能做得更好。平安事故心得體會總結(jié)平安事故心得體會500字(三篇篇四平安責任，重于泰山。對于近期集團公司事故頻發(fā)所造成的嚴重后果，和當前集團公司平安消費的嚴峻形勢。作為一名煤礦基層管理者，我深感平安消費責任之重大，平安管理意義之深遠。按照關(guān)于“大反思、大檢查、大整改”運動的文件要求，根據(jù)賀總《20__年管理干部培訓課件》培訓的精神主旨，結(jié)合自己的實際工作，對照機電隊平安檢查重點內(nèi)容和要求，認真反思了自己在平安消費管理中存在的問題。一、思想作風1、對專業(yè)理論知識學習上的重視程度不高。覺得學習業(yè)務知識比學習理論管用，對學習理論缺乏主動性，只有在礦上組織的學習或參加專門培訓時，才接觸一些理論知識，而且根本上是淺嘗輒止。作為一名煤礦的基層管理者，自身專業(yè)理論知識是否扎實是能否抓好本部門業(yè)務管理的充分必要條件，是下面員工平日校行的典范。因此，強化自身理論知識刻不容緩。2、創(chuàng)新意識不強。習慣于用老經(jīng)歷、老方法，墨守陳規(guī)。在遇到新情況、新問題時疏于考慮。紅四煤礦是一個現(xiàn)代化礦井，現(xiàn)代化的設備和現(xiàn)代化的管理是我礦一鮮明的特點，假如一味的憑借老經(jīng)歷，墨守成規(guī)，勢必被新型的管理理念所淘汰。因此，在今后的工作中應不斷吸收新的管理理念，學習新的管理方法。三人行，必有我?guī)煛６嗪完犐系钠渌芾砣藛T交流思想，進步認知，集思廣益，不斷創(chuàng)新，力爭帶好一支現(xiàn)代化機電隊伍。二、管理方式在機電隊的管理上，過于側(cè)重親抓現(xiàn)場，淡化了逐級負責、責任下放的管理方法。親抓現(xiàn)場能真實準確的理解和掌握現(xiàn)場的實際情況，但是，抓工作落實的力度大于抓工作部署的力度，會阻礙其他管理人員，例如技術(shù)員、工段長等班組長的管理才能的提升。然而，假如過分依賴隊上其他管理人員抓逐級管理，也是錯誤的決策。二者任何一方面重心偏移，都不利于機電隊伍的長久開展。應該把抓好現(xiàn)場和逐級負責二者有機的結(jié)合起來。即能及時有效的掌握現(xiàn)場情況，又能使其他管理人員逐級負責的管理方式得到提升。三、培訓學習平安培訓學習走過場，總結(jié)、考核強度不夠。平安培訓學習是進步員工平安根本知識，平安思想意識的主要途徑。意識決定行為，行為鑄就結(jié)果。我們假如在平時的平安教育培訓中走過場，只為礦上及集團公司的檢查做準備，那么會使員工在心理上淡薄平安意識。而平安意識的淡薄和平安規(guī)章制度的不遵守是事故頻發(fā)的主要原因。所以，在日常礦上及隊上的平安教育培訓中，應該強化員工的平安意識，進步員工的主觀能動性，加大員工總結(jié)、考核力度。對于學習不認真、敷衍了事、考核不及格者，嚴肅處理。務必使每一位機電隊成員從內(nèi)心深處重視平安，遵守制度，杜絕“三違”，使“煤礦平安是可控的”成為我們每一位員工心中必堅守之信念。四、平安質(zhì)量標準化平安質(zhì)量標準化還存在一定差距。隨著集團公司和礦級領導對我礦平安質(zhì)量標準化攻堅戰(zhàn)的縱深推進，抓好平安質(zhì)量標準化是煤礦企業(yè)生存和開展的命脈，是改善平安消費條件、建立平安消費長效機制的根本途徑。事故的發(fā)生雖然沒有降臨在我們身上，但是，我們應該深化汲取事故教訓，引起我們的震撼和警醒，應該永遠牢記這個血的教訓。通過反思，使我進一步認識到了自己在平安管理工作中存在的問題，同時也深化認識到了這些問題對我礦平安消費的嚴重危害性，認識到，在今后的工作中，明確平安重于一切、平安高于一切、平安先于一切、平安影響一切的態(tài)度。只有積極響應黨和國家及集團公司平安消費管理理念，認真貫徹煤礦“三大規(guī)程”本質(zhì)。全面落實集團公司各項平安消費規(guī)章制度，加強機電隊平安消費工作管理，才能確保平安。平安事故心得體會總結(jié)平安事故心得體會500字(三篇篇五尊敬的：我懷著無比愧疚的心情，為車輛交通事故做深化剖析和檢查。20xx年x月x日星期五我x從………………(事情經(jīng)過)，造成單位平安平安開展形勢受到嚴重損壞，危害極其嚴重：交通事故的教訓是深化慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶爾的，只有深化檢討我連支部在工作中的失誤，深化查找事故的原因，深挖根才能真正汲取經(jīng)歷教訓。經(jīng)過深化剖析，我連支部存在的問題主要有：(一)平安防事故工作不深不細，沒有把握住關(guān)鍵問題環(huán)節(jié)這次事故的發(fā)生說明中隊存在平安防事故工作不深不細，沒有把握住重點。一是思想認識不到位。沒有認識到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應有的效果。雖然按照機關(guān)的指示和方案落實了各項教育和管理，但是對中隊經(jīng)常擔負出車任務的人員的管理和教育還不到位，認為他們經(jīng)常出車，駕駛技能比擬好，弱化了對這些人員的跟蹤管理和問效，沒有及時準確的把握他們的思想動態(tài)和操作技能程度，導致這次事故的發(fā)生。二是工作作風不夠扎實。對車輛平安防事故工作滿足于工作做了，沒有深化的去理解底層官兵對各類知識和技能的掌握情況。沒有有針對性的搞好分類，分層次教育管理，對平安防事故的重點內(nèi)容和重點法規(guī)沒有進展強調(diào)，沒有抓反復，沒有考核檢查。三是平安風險評估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。中隊對擔負出車任務的駕駛員存在過于相信戰(zhàn)士的技術(shù)，只滿足于提要求，控制車速，但是在交待駕駛道路而對道路中可能存在的危險路段提示不夠詳細。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說明中隊的交通平安風險評估還停留在比擬低層次，不深不細，沒有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。(二)駕駛員平安觀念樹得不牢，應對突發(fā)情況處置才能弱。在事故中，駕駛員沒能完全按照道路交通中關(guān)于躲避的原那么處理，一定程度上違背了道路交通平安法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負全責，但足可以說明，駕駛員在行駛過程中平安觀念樹得不牢，在處理情況時有平安觀念淡化，盲目自信，自認為車速慢，平安有把握，地方車會采取措施，可以過去，不會有事，不能嚴格的按照規(guī)定的通行規(guī)那么駕駛車輛，直接導致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況，本應該停頓前進確保平安，但是錯誤處臵情況，繼而產(chǎn)生了誤操作，導致事故發(fā)生，這說明駕駛員在處臵突發(fā)情況時的反響才能和處臵才能還很薄弱，心理素質(zhì)不過硬。(三)帶車干部思想麻木大意，對可能出現(xiàn)的危險預見性不夠事故發(fā)生的地點是在一處無紅綠燈、無交警職守的十字路口，屬于比擬危險、容易發(fā)惹事故的地點，帶車干部不能對司機做出提早預警和給予提醒，事發(fā)前沒有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反響，沒能及時采取有效措施制止不當操作，說明帶車干部存在思想麻木大意的問題，對危險的預見性不夠。本來可以防止的一起事故，本來不應該發(fā)生的事故，由于思想上的麻木大意發(fā)生了。造成嚴重的后果，非常痛心，萬分的不應該?？吹绞鹿实暮蠊?，當事干部懊悔莫及，深深自責，沒有牢記區(qū)下發(fā)的“平安工作十要”，沒有履行好職責，愧對各級____機關(guān)的信任。下一步整改(一)牢記車輛交通事故教訓，強化交通平安防事故工作，項筑牢車輛交通平安防線。一是通過交通事故，給全連的官兵敲醒了警鐘，使大家從盲目樂觀的中隊平安建立形勢的誤區(qū)中走出來，正視中隊存在平安隱患和平安管理中的薄弱環(huán)節(jié)，實在汲取經(jīng)歷教訓，為下步工作的平安順利開展打好根底。二是中隊進展深化剖析事故的教訓，中隊支部作出深化檢查，開展事故原因分析^p。全連官兵開展車輛交通平安知識技能的自評和互評，重新對自身存在的思想上的，心理上的，知識和技能上的缺點和缺乏進展自查互查，從這次事故的發(fā)生對照自己，找準自身存在的問題。使錯誤的平安觀，盲目自信的思想剎住車。三是引導官兵正確對待事故的發(fā)生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱，加強交強交通平安事故教育，加大學習《道路交通平安法》《事故防范細那么》等法規(guī)，深化開展平安工作大家談活動。以此為契機，找準官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對性的教育。(二)嚴密細致科學安排各類車輛保障工作，確保放心人開放心車中隊將進一步完善細化車輛交通平安風險評估制度。從人、車、路以及天氣和時段來分析^p在出車過程中可能會遇到的平安隱患。確保放心人開放心車，明確各類事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理方法的授課，講授中隊經(jīng)常出車道路中的危險路段及其處理方法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使帶車干部和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強化駕駛員隊伍的知識技能儲藏，加強車輛的管理和維護保養(yǎng)，保持良好的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，嚴格派車制度，根據(jù)天氣情況、出車的任務和駕駛員的特點派遣車輛，確保放心人開方心車。(三)扎實開展好，“交通平安月”中隊將結(jié)合正在開展的“交通平安月”活動，實在抓好整改進步，中隊將根據(jù)機關(guān)的要求進一步把活動的各項教育和配套活動進展細化，并與中隊的實際情況結(jié)合，特別是交通事故的原因危害進展有機結(jié)合，扎實開展平安行車大家談、駕駛員交通平安知識技能自評互評、理論學習和考核等活動，將本次事故的經(jīng)歷教訓深化進步，實在打牢中隊平安開展的根底。在交通事故慘痛的教訓下，我們深化認識到平安工作的良好場面是多么的來之不易。多一份認真，多一份細心，就會少一份災難，少一份絕望。從如今做起，為不再讓慘烈的車禍的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地傷害我們的官兵。我連支部一定克制麻木思想，認真細致抓好各項工作的末端落實;嚴格管理教育駕駛員隊伍，嚴格遵守各項交通道路交通平安法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通平安的第一道防線;不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速;防止心存幸運而給自己和別人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車輛交通平安防事故工作。二○xx年八月六日平安事故心得體會總結(jié)平安事故心得體會500字(三篇篇六為進一步推動平安消費工作持續(xù)、安康、穩(wěn)定開展，強化平安現(xiàn)場管理，為今后的平安工作打下一個堅實的根底，根據(jù)有關(guān)文件精神，結(jié)合本隊實際情況，掘二隊于20xx年11月9日，在會議室召開了平安反思會，參加討論的領導干部、班組長、員工共計30多人。就近年來平安工作中的缺乏進展了全方位的交流、討論，并制定了整改措施，先將活動總結(jié)如下：隊長孔德利首先發(fā)言：我隊曾經(jīng)發(fā)生過重大未遂事故，在在全公司造成影響極其惡劣，給員工經(jīng)濟上也造成了一定的損失，充分暴露出了我隊管理中存在的問題，一是平安管理上有破綻、死角，考核不嚴、不細;二是規(guī)程、措施現(xiàn)場落實不到位，“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生;三是職工平安意識差，自主保安才能不強;四是本安體系在職工心中還沒有根深蒂固。認真分析^p，主要是員工思想教育不到位，平安意識淡薄，圖省事，違章操作，管理人員現(xiàn)場把關(guān)不嚴，規(guī)程措施沒有落到實處。針對這些問題，我們要認真汲取事故教訓，討論制定出今后的工作方向。支部書記王喜寧：縱觀各煤礦企業(yè)，一再發(fā)生的事故給我們敲響警鐘，身為煤礦企業(yè)工作者，要時刻牢記“平安第一”的工作方針。在抓好平安消費工作方面我們動腦子最多、下功夫最大、長期探究追求的目的。而事實上并沒有實現(xiàn)長治久安，沒有把平安消費工作真正做好，我隊發(fā)生的幾起事故可以說明這一點，搞好平安消費工作并不是只靠那個人，那個部門，要全員參與從身邊做起，從自己做起，遏制“三違”現(xiàn)象，牢牢繃緊平安這根弦始，并貫穿于平安管理及消費全過程。強化平安風險意識，真正實現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”，只有這樣才能確保平安消費。副隊長劉吉華：從近期的出勤情況來看，部分青工思想情緒不穩(wěn)定。有近五分之一的青年職工不喜歡目前所從事的工作，近三成的人對目前的工作表示一般，說明這些青年不安心本職工作，不滿意工作崗位，或是抱怨條件艱辛，待遇偏低，或是感覺專業(yè)不對口，工作沒有興趣，或是嫌工作太累，生活乏味，沒有動力。導致我隊有些時候，工作出現(xiàn)被動，零打碎敲的事故時有發(fā)生。胡新軍：夜班是一個比擬辛苦的班，打亂了人的作息規(guī)律，極易發(fā)惹事故。因此，我們在剛開場倒夜班的時候一定要加大查崗力度，針對一些人一些崗位要進展不連續(xù)的檢查、讓員工逐漸的適應工作的要求,對一些重點崗位我們要選擇一些責任心,素質(zhì)過硬的員工擔當，確保平安消費班長李桔祥說;在今后的工作中時刻按章作業(yè);不三違，干標準活，工作前認真做好風險預控的工作，嚴格執(zhí)行手指口述平安工作法，杜絕幸運心理，帶著本班組員工超額完成各項消費任務。員工劉海旺，作為掘二隊一名員工，時刻硼緊平安這根繩。在做任何工作的時候，我要牢記平安的重要性，首先自己我不“違章”，嚴格按章作業(yè)，并保證自己身邊沒有“三違”的現(xiàn)象發(fā)生，工作的時候嚴格按“手指口術(shù)”來操作，為平安消費奉獻出自己的力量。通過大家交流討論，在員工思想狀態(tài)、現(xiàn)場平安和消費管理等方面存在的問題，我們制定了以下措施：1、首先把職工教育培訓作為搞好平安消費的首要工作，充分利用“平安學習日”、班前會，組織職工認真學習煤礦“三大規(guī)程”《平安消費法》等法律法規(guī)知識，通過學習使每個職工在思想上由被動承受教育轉(zhuǎn)向主動承受教育，在行動上由“要我平安”向“我要平安”的轉(zhuǎn)化，激發(fā)廣闊員工的學技術(shù)、比技能的良好氣氛。2、以現(xiàn)場管理為重點，圍繞現(xiàn)場抓管理，圍繞問題抓整改，管理重點在現(xiàn)場。隊領導班子成員嚴格執(zhí)行《三條禁令》，經(jīng)常深化工作現(xiàn)場，靠前指揮，查隱患、堵破綻、反“三違”及時解決工作現(xiàn)場出現(xiàn)的各類問題，對在工作中違章操作的職工，經(jīng)批評教育不改者，立即停下辦學習班，直到考試合格后，方可回到崗位工作。3、加強重點薄弱環(huán)節(jié)的平安、工程質(zhì)量管理，凡遇工作面過石門，過地質(zhì)變化帶、巷道貫穿，揭露煤層，小上山提升、放炮戒備等，都安排有工程技術(shù)或管理人員現(xiàn)場把關(guān)，確保事故多發(fā)環(huán)節(jié)不出事故。4、認真執(zhí)行質(zhì)量標準化新標準。加強現(xiàn)場質(zhì)量管理，夯實標準化根底工作，以工序質(zhì)量促工程質(zhì)量，嚴格要求各消費班組按質(zhì)量標準進展作業(yè)，作業(yè)人員從打眼質(zhì)量，錨桿角度等，每一道工序必須符合質(zhì)量要求，從根本上消滅不合格品。同時，加大動態(tài)下質(zhì)量標準化達標工作力度，在各消費班組進展工程質(zhì)量自檢、互檢、專人檢查工作，驗收員對各班組進展質(zhì)量驗收，第二天在班前會上公開考核，對造成質(zhì)量問題的責任人，按責任大小給予經(jīng)濟處分。5、在設備管理上，加強對機電、維修人員的管理和考核，實行掛牌包干責任制，每班對機電設備加強維修保養(yǎng)，超前預防，做到勤檢查、早發(fā)現(xiàn)、快處理，使設備到達良好運轉(zhuǎn)狀態(tài)，延長了設備使用壽命，保證了工作面的正常消費。6、在作業(yè)現(xiàn)場，管理人員對職工的違章行為和不標準操作當場予以糾正，并按規(guī)程規(guī)定進展標準指導;全面有效地提升作業(yè)人員操作技能，增強平安意識和管理意識，人人持證上崗，自主保安，標準操作，主動排除各種平安隱患和問題，減少各類平安事故的發(fā)生。檢討人：日期：xx年xx月xx日平安事故心得體會總結(jié)平安事故心得體會500字(三篇篇七電氣誤操作事故給電網(wǎng)、設備、人身都造成宏大的危害。輕者造成設備損壞、人員受傷.重者造成主設備燒毀、電網(wǎng)大面積停電、人身死亡。目前，隨著油田事業(yè)的開展對供電可靠性要求越來越高，因此，確保電網(wǎng)平安運行，防止電氣設備誤操作事故的發(fā)生。是我們每個電力職工應該重視和深化討論的問題。杜絕電氣設備的誤操作事故是電力平安消費的重要環(huán)節(jié)。分析^p誤操作原因，主要是人員技術(shù)素質(zhì)不高，不遵守倒閘操作的規(guī)定，習慣性違章，精神狀態(tài)不良，忙中出錯;防誤閉鎖裝置不完善或管理不嚴，無法發(fā)揮應有作用;平安監(jiān)視管理制度不完善不及時，缺乏前瞻性。本文結(jié)合本單位平安管理實際情況，從人防、物防、制度防三個方面，提出了做好平安管理工作，杜絕電氣誤操作事故發(fā)生的詳細建議。1、電氣誤操作事故的原因分析^p造成電氣誤操作的原因雖然多種多樣，但歸納起來可分為3種類型：1.1人員的原因電氣設備的倒閘操作要求電氣運行人員具有豐富的電網(wǎng)運行知識，熟悉設備、系統(tǒng)和根本原理;熟悉本崗位的規(guī)程和制度;熟悉操作和事故處理，必須掌握一二次設備的操作配合以及倒閘操作的技術(shù)原那么。但個別值班人員技術(shù)程度不適應工作需要。主要表如今：(1)不熟悉所管轄的設備、系統(tǒng)。(2)缺乏操作經(jīng)歷和事故處理才能。(3)操作人員對專業(yè)知識一知半解，不會把理論運用到實際工作中等等。另外，操作人員工作時的精神狀態(tài)和心情不佳，技術(shù)規(guī)程制訂或執(zhí)行不完善等等。都會引起電氣設備的誤操作事故的發(fā)生。1.2“五防”設備的原因變電站“五防”系統(tǒng)主要存在以下問題：1)機械防誤閉鎖裝置可靠性差。個別的6kv成套裝置開關(guān)柜柜門機械閉鎖裝置可靠性很差。經(jīng)常出現(xiàn)打不開、關(guān)不上的問題。戶外機械鎖及時經(jīng)常維護，仍然會出現(xiàn)銹蝕情況。2)在“五防”概念中，其中之一是：“防止帶地線合閘”，但因臨時接地線裝設地點隨機性很大。從技術(shù)上對臨時接地線的防誤是目前五防研究的一大課題。3)新改造的綜合自動化變電站綜自監(jiān)控機無警示功能。部分后臺機，監(jiān)控功能單一，在主接線圖上無懸掛標示牌或者彈出警告對話框，沒有了在操作把手上懸掛的標示牌，客觀上失去了對值班員的警示作用。也是事故發(fā)生的一個重要技術(shù)隱患!1.3、習慣性違章所謂習慣性違章，是指在長期生活和工作中養(yǎng)成的，一時不容易改變的，違背《電業(yè)平安工作規(guī)程》和相關(guān)規(guī)章制度規(guī)定的行為。據(jù)統(tǒng)計，電力系統(tǒng)8o%以上的人身傷亡事故是習慣性違章造成的。習慣性違章危害極大，既危害國家和企業(yè)，也危害職工個人和家庭。因此，一定要警覺習慣性違章，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須堅決糾正。電力消費中的習慣性違章的共同特點是：作業(yè)本身技術(shù)并不復雜，是比擬單調(diào)的操作，但沒有意識到這單調(diào)背后潛在的危險。平安措施都是為預防萬一而設，有的難免帶來某些不方便，于是，違章行為就破壞這些約束條件，增加了發(fā)惹事故的概率，這就是習慣性違章的內(nèi)在根。習慣性違章涉及面廣，有操作者、指揮者和管理者，且具有普遍性、經(jīng)常性和反復性，其背后埋伏著隨時爆發(fā)事故的可能性。各類事故的發(fā)生，往往是由于平安意識淡薄，是“沒問題”、“無所謂”思想作祟的結(jié)果。由于員工沒有樹立起強烈的平安意識，平安消費的第一道防線已在無形中沖破了，為各種習慣性違章、誤操作、漏操作開了綠燈，從而導致各類事故的發(fā)生。任何一種習慣性違章的結(jié)果必然會使自己或別人受到傷害。違章在一定時間內(nèi)也許不會出現(xiàn)事故，這不能說違章不會出事故，只是事故隱患沒有積累到質(zhì)變程度，但違章早晚要出事。2、電氣誤操作事故的防范對策為防止電氣誤操作事故的發(fā)生，我們應主要從以下幾個方面采取防范措施。2.1加強技術(shù)培訓，進步人員素質(zhì)一些事故的發(fā)生與人員技術(shù)素質(zhì)不高有直接原因。進步職工的技術(shù)程度刻不容緩。(1)進步操作技能。它包括熟悉“安規(guī)”、兩票的規(guī)定，可以正確地在一定時間內(nèi)純熟地填寫各種方式下的操作票;熟知工作票執(zhí)行的全過程，正確、標準地辦理工作票;可以在實際工作中.標準化地進展各種倒閘操作。(2)培養(yǎng)事故處理的應變才能。電力事故的發(fā)生往往是突發(fā)性的.而且伴有許多不正常的工作狀態(tài)，假如沒有良好的應變才能.就可能在處理事故時。發(fā)生誤判斷、誤操作，造成事故擴大。如慌亂中走錯間隔，發(fā)生帶負荷拉刀閘等等。(3)進步對設備的簡單維護、保養(yǎng)才能。職工應自覺學習，在意識上、思想上由“要我學習”變?yōu)椤拔乙獙W習”，不斷進步自身的技術(shù)程度.消費中也就多了一道平安屏障。2.2完善防誤閉鎖裝置，加強防誤操作裝置的管理防誤閉鎖裝置是防止電氣誤操作事故的強迫性技術(shù)措施。當人為因素造成失誤時，假如有完善、可靠的防誤閉鎖裝置是可以防止誤操作事故發(fā)生的。在變電站安裝電氣防誤或可靠的機械閉鎖裝置。要根據(jù)總公司防誤裝置管理規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場詳細情況完善防誤措施。完善對臨時接地線的防誤措施。對電氣(機械)防誤閉鎖裝置使用情況進展調(diào)查匯總，從組織措施與技術(shù)措施逐步加以完善。晉級綜合自動化軟件。對于綜合自動化變電站現(xiàn)場，懸掛“制止合閘，有人工作”標示牌的位置應該是掛在監(jiān)控機主畫面上，而不是傳統(tǒng)的懸掛在檢修現(xiàn)場，因為綜合自動化變電站開關(guān)遙控操作，而掛在檢修現(xiàn)場對變電站值班員失去了警示作用。建議晉級綜合自動化軟件，使之具有顯示標示牌和接地線的功能。3、防范習慣性違章的策略3.1抓好班組管理。班組是供電企業(yè)的“細胞”，既是平安管理的重點，也是創(chuàng)立“平安先進班組”和____慣性違章與反事故斗爭的主要陣地。根據(jù)調(diào)查分析^p，90%以上的事故發(fā)生在消費班組，事故的直接原因都是在班組消費中違章指揮、違章作業(yè)或者各種隱患沒有被及時發(fā)現(xiàn)和消除造成的。因此，供電企業(yè)要真正使習慣性違章銷聲匿跡，抓好對班組的管理無疑是重中之重。一要抓好日常平安意識教育，進步職工自覺遵章守紀、自我保護的意識。二要抓好崗位培訓，平安培訓做到理論學習與現(xiàn)場實際相結(jié)合、平安責任與現(xiàn)場管理相結(jié)合、____慣性違章與反事故斗爭相結(jié)合。三要開好班前會，重點抓好班前會和現(xiàn)場工作危險點分析^p。四要建立班組聯(lián)防互控制，最大限度地扼制違章現(xiàn)象的發(fā)生。3.2現(xiàn)場管理是重點。要抓好現(xiàn)場平安管理，安監(jiān)人員要經(jīng)常深化現(xiàn)場，不放過每一個細節(jié)。要認真落實“四個凡事”，即：凡事有人負責，凡事有章可循，凡事有人監(jiān)視，凡事有據(jù)可查。在消費一線查找習慣性違章疏而不漏，糾違章鐵面無私，抓防范舉一反三，搞管理出新招，居安思危，防患于未然，把各類事故消滅在萌芽狀態(tài)，確保平安消費順利進展。同時，應加強現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的管理，不斷改善作業(yè)條件，保障職工的人身平安。3.3加強工作責任心。平安消費的三大要素是：人的素質(zhì)，規(guī)章健全，設備安康，其中人是關(guān)鍵。一個人假如沒有工作責任心，即使你的文憑再高，技術(shù)再純熟，規(guī)章制度再完善，施工方案書、指導書寫得滴水不漏，也保不了你不出事故，因為人的作業(yè)行為不僅受其技術(shù)程度的影響，還受其思想認識和心理活動的支配。習慣性違章是人的一種有意過失，是明知故犯。3.4大力推行標準化、標準化作業(yè)。標準化作業(yè)是在有關(guān)規(guī)程的指導下，從工作準備到施行的每一個詳細步驟和操作方式都納入標準化的軌道，大大減少了隨意作業(yè)的時機，是防止員工違章和傷亡事故的有效措施。綜上所述，為防止電氣誤操作事故的發(fā)生:要不斷進步運行人員的技術(shù)素質(zhì);運行值班人員要嚴格執(zhí)行各項管理制度，在操作中慎重認真嚴格執(zhí)行各項規(guī)程和制度，嚴格執(zhí)行“兩票三制”,以高度責任心對待每一項操作;正確使用防誤閉鎖裝置，使之發(fā)揮更大作用。這樣我們就能防止電氣誤操作事故的發(fā)生，確保電網(wǎng)的平安可靠運行。平安事故心得體會總結(jié)平安事故心得體會500字(三篇篇八20xx年，曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6.3kv母線進展檢查、清掃，他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中后，就去準備工具，過了一段時間，他以為運行人員已經(jīng)做好了平安措施，就自行翻開6.3kv母線廊道網(wǎng)門，從口袋里拿出220v驗電筆進展驗電，驗電筆還沒碰到母線就連人一起被打-倒，幸運的是別人并沒受傷、設備未受損。從這起未遂事故來看，現(xiàn)場管理及當事人行為嚴重違背《安規(guī)》的行為先不說，就他用220v驗電筆進展驗電說明他至少知道“我要平安”，但“不會平安”，怎能用220v驗電筆去對6.3kv電壓等級的母線進展驗電呢?在電力消費中，從業(yè)者從“要我平安”到“我要平安”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是平安消費執(zhí)行力由強迫性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力消費平安，還必須實現(xiàn)“我想平安”、“我會平安”，這樣才能從事故頭遏制不平安因素的作用，從而減少或防止事故的發(fā)生。電力消費是復雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力消費事故主要分為:“天災”、“人禍”和設備質(zhì)量問題三大類?！疤鞛摹比缋纂?、暴風雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的?！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種:(1)明知故犯，明知不符合規(guī)章要求，但圖一時方便或抱有幸運心理的習慣性違章;(2)對法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;(3)對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，懊悔莫及。設備質(zhì)量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致，有其隱蔽性?？梢钥隙ǖ卣f，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析^p來看，由“人禍”所造成的事故占相當大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高到達80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要平安”、“我想平安”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正獲得確保電力消費平安的客觀效果，就必須做到“我會平安”。勿庸置疑，經(jīng)過長期的消費理論和血的教訓，形成了一套保證電力消費平安的規(guī)章制度。但是電力消費是一個復雜的過程，從事消費的人又是這個過程是否平安的決定因素。而每個人的認識程度、接收才能、工作態(tài)度、經(jīng)歷積累等差異，要把保證電力消費平安的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€從事電力消費的職工的自覺行動，解決好“我會平安”的問題，是電力消費平安管理者與消費者面臨的長期而艱巨的任務。筆者認為:(1)要為我而學，掌握充分的平安知識和應會的平安技能。平安既是電力消費本身的需要，更是從事消費的職工生存的需要。《安規(guī)》等規(guī)章制度是電力消費理論的總結(jié)，它既反映了電力消費平安的客觀規(guī)律，又是對從事消費的人的法定要求和行為標準，確切地說，是消費者生命的“護身符”。因此，每一個從事電力消費的人員，都應明白學習平安知識和平安技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。(2)要因人施教，建立安康的平安心智形式。近幾年來，雖然職工隊伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的進步，但程度仍是參差不齊，不同職工的文化程度、消費技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不同，要用正確的方法進展引導，鼓勵職工學習，使每位消費者從思維方式與思維習慣上，能辯證地分析^p和處理平安與其他各種情況的關(guān)系，能較好進展自我心理調(diào)節(jié)，從而有穩(wěn)定的平安思維慣性和自覺標準的平安工作行為，做到事事會平安。(3)要及時糾偏，建立良好的平安保證環(huán)境。電力消費存在潛在的不平安因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問題和藹于做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自己的教訓來承受，把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)?！耙移桨病钡健拔乙桨病钡霓D(zhuǎn)變需要漫長的過程，而“我要平安”到“我會平安”更需要一個漫長而漸進的過程。愿我們在“平安”這個永久主旋律下，人人講平安，人人想平安，人人會平安，使我們的企業(yè)興隆興隆，家庭美滿幸福。平安事故心得體會總結(jié)平安事故心得體會500字(三篇篇九20__年11月22日凌晨3時許，中石化東黃輸油管線一輸油管道發(fā)生破裂事故，造成原油泄漏。上午10時許，搶修過程中，管道破裂處起火。據(jù)介紹，22日上午10點30分，青島開發(fā)區(qū)舟山島路與劉公島路附近，國貨商場北側(cè)一管____生起火，10分鐘后紅星液化碼頭(遼河路段)原油泄漏區(qū)域發(fā)生起火爆炸。此次事故造成62人死亡，166人受傷，其中開胸、截肢等大手術(shù)24人直接經(jīng)濟損失數(shù)十億元，并給當?shù)鼐用窳粝铝藰O大的心里陰影!事故教訓是慘痛的、事故造成的損失是無法彌補的、事故造成的影響是惡劣的。通過“11.22山東輸油管線泄漏爆燃事故”宣傳材料的學習，本人主要有以下幾點體會：第一，平安消費，責任重大：平安消費是人命關(guān)天的大事，要切實在實把它放在首要位置。作為化工企業(yè)的員工，我們的肩上有千斤重擔。這千斤重擔包含著自己的安危、父母的囑托、妻兒的牽掛、更關(guān)系到同事的平安、公司的財產(chǎn)損失。這次事故又給我們上了血淋淋的一課，由于輸油管道與城市排水管網(wǎng)規(guī)劃布置不合理;平安消費責任不落實，對輸油管道疏于管理，造成原油泄漏;泄漏后的應急處置不當，未按規(guī)定采取設置戒備區(qū)、封閉道路、通知疏散人員等預防性措施，造成了如此慘痛的事故。第二，注重平安教育培訓：做好平安意識教育、平安知識教育和平安操作技能教育。要讓每個人要平安、懂平安、會平安。這次事故與某些人平安意識薄弱，應急處置不當很有關(guān)系，可見平安教育的重要性。第三，嚴格落實責任和制度：建立健全平安消費責任體系，建立完善的平安規(guī)章制度固然重要，但能否真正落實平安消費責任，遵守各項平安規(guī)章制度那么顯得尤為重要，這才是實現(xiàn)平安消費最根本、最有力的保障。只有不斷加強教育管理，抓好平安責任的落實，引導員工自覺遵守各項規(guī)章制度，才能收到實效。第四，自檢自查，預防為主：通過這次事故的教訓，舉一反三，排查自身存在的缺乏和事故隱患，通過定點、定時等巡回檢查，可以及時發(fā)現(xiàn)消費過程中的異常狀況和事故苗頭，采取措施，及時排除。同時應該認真落實消費設備的方案性維護保養(yǎng)工作，保證消費設備的平安性和可靠性，從而防止各類事故的發(fā)生。平安消費是一場攻堅戰(zhàn)、持久戰(zhàn)，只有起點沒有終點。當前，我們要充分調(diào)動廣闊員工的積極性、創(chuàng)造性，把思想統(tǒng)一起來，把平安變成詳細制度、詳細方案、詳細措施和詳細行動，牢記使命，振奮精神，再鼓干勁，共同創(chuàng)始平安開展的新場面。平安事故心得體會總結(jié)平安事故心得體會500字(三篇篇十12月24日上午9時左右，江西貴溪濱江鄉(xiāng)洪塘村合盤石童家村小組發(fā)生一起幼兒園班車側(cè)翻墜入水塘事故，該7座面包車上載有17人，致11名兒童死亡。11名幼兒園小朋友從此消逝，留給親人無盡的苦痛與哀思?？吹竭@個報導，心痛和無力感逆襲而來……江西幼兒園校車事故，我想，不該只留下一聲嘆息。所有為孩子哀悼的人都該追問：終究是什么原因?qū)е逻@場悲劇發(fā)生?什么時候校車才能真正平安?如此殘酷的事實，讓如此寒冷的冬日變得如此黯淡。這個平安夜不平安，成了孩子們的祭日，也成了人們的一個永久的傷痛記憶。面對悲劇，我不禁要喝問：為什么又是校車?又是孩子?校車平安管理條例、校車新國標等法規(guī)紛紛出臺。但是，誰能告訴我，為什么，仍然無法阻止校車事故的發(fā)生?首先，面包車明顯就不適宜當校車，明顯就不標準了!然后，嚴重超載!這輛校車僅7座，事發(fā)時卻足足坐了17人。幼兒園每天用這樣的車來接送孩子，就是每天都在跟死神打賭啊，這一次就賭輸了，一輸了就是11條人命啊!然后，涉嫌超速。據(jù)報道說，造成事故的原因是司機駕車速度較快，操作不當。此外，還有校車駕駛?cè)说馁Y質(zhì)問題。再者，車所屬幼兒園還不符合辦學標準。據(jù)悉，這家幼兒園未經(jīng)審批，曾屢次被鎮(zhèn)政府責令整改。一所未經(jīng)審批的幼兒園，開著一輛不標準的校車，超載接送年幼的孩子，這無疑是對生命的最大的漠視!是啊，再多的追問也無法挽回孩子們的生命了。但倘假設不繼續(xù)追問與追責，如何向這么多無辜的孩子交待，又如何確保校車平安不再淪為空談?江西幼兒園校車事故，不該只留下一聲嘆息。所有為孩子哀悼的人都該追問：終究是什么原因?qū)е逻@場悲劇發(fā)生?所有關(guān)心校車平安的人更該追問：什么時候校車才能真正平安?聽同事說，大亞灣霞涌的新蕾幼兒園沒有校車接送了，霞涌的中心小學也沒有校車，他家的孩子只能每天由孩子的奶奶接送，弄得很費事;上次看到惠東的三輪摩的載著一堆小學生，成為“最牛”的新款“校車”，實在讓人心驚膽戰(zhàn)!也許，各個地方都有這些讓家長擔憂的校車問題吧!不知道其他地方怎么樣呢……假如因為害怕事故而取消校車，這算不是因噎廢食嗎?假如不是的話，校車的平安管理，何時才能讓天下父母放心呢?在此，希望大家都能進一步親密關(guān)注校車的平安管理問題，并呼吁車主們在路上可盡量做到謙讓校車，實在做到機動車避讓“紅燈”校車，還孩子上學之路一個平安暢通的環(huán)境!請為那些得意的孩子多進點責任吧!平安事故心得體會總結(jié)平安事故心得體會500字(三篇篇十一事故經(jīng)過：20xx年x月x日上午在中石油安徽銷售分公司蚌埠分公司顧橋加油站站房形象改造施工中，泥工班組工人在對便利店熱飲區(qū)藝術(shù)磚墻墻體強電線槽開鑿施工時，由于施工方法操作不當，導致墻體最上邊高越70公分的磚混墻體受力不均倒塌，壓正施工的工人身上，事故發(fā)生后，施工隊長立即撥通當?shù)蒯t(yī)院120急救，并通知公司主管領導，隨即工人被送到鳳臺縣人民醫(yī)院進展救治，后經(jīng)醫(yī)生診斷，該事故造成工人身體部分皮膚挫傷，腎臟脾臟微量出血，事故原因分析^p：1、事故發(fā)生后，我司專門成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷，磚墻受力不均部分倒塌，是本次事故發(fā)生的直接原因。2、施工過程中，工人的粗心大意，對該施工工程的風險性考慮不周，也是造成施工的重要原因。3、在施工前雖然對傷者進展了平安教育和平安技術(shù)交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。事故預防措施：1、事故發(fā)生后，公司成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對本次事故組織公司的工程經(jīng)理、平安員及施工隊長在現(xiàn)場召開平安專題會議，并針對工程的詳細情況，提出有針對性的預防及整改措施，預防類似事故的發(fā)生。2、經(jīng)公司研究決定對事故工程工程部停工整頓1天，并針對改建工程的實際情況，改組施工班組成員，進步工程施工平安系數(shù)。3、事故工程工程部對所有的工人再次進展了有針對性的平安教育，并針對各工種的實際情況進展了詳細的平安技術(shù)交底。事故責任分析^p：1、據(jù)初步推斷，傷者不按照施工組組要求就行施工，盲干蠻干，導致事故的發(fā)生，是本次事故發(fā)生的主要原因，應承當本領故的主要責任。2、工程在過程管理中，雖然施工前對傷者進展了平安教育和平安技術(shù)交底，但在詳細施工過程中沒有進展有效監(jiān)視，是本次事故發(fā)生的另一重要原因，現(xiàn)場工程負責人負主要管理責任。事故反思：如何加強工人的平安教育，進步工人的平安防范意識是搞好平安工作的一個重要保證，是工程施工中，不能僅僅為了抓質(zhì)量搶進度而忽略了平安施工的重要性，假如在施工中連最起碼的現(xiàn)場平安施工、文明施工都保證不了的話，施工質(zhì)量和進度又從何談起呢。工人應該在施工后前得到全面的平安培訓后才能上崗作業(yè)，但是建筑行業(yè)工人流動的無序在目前是個不爭的事實，平安教育只是起到最根本的預防作用，在詳細工程施工過程中，如何讓工人自身進步平安意識，并加以有效的監(jiān)視，是我們應該急需解決的問題。平安事故心得體會總結(jié)平安事故心得體會500字(三篇篇十二尊敬的礦領導：關(guān)于近期我隊發(fā)生的工傷事故，給我礦來了嚴重的后，面對這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我在平安工作上還沒有做到位。在這次事故的發(fā)生一個主要原，是本人的工作沒有跟上領導的平安理念，沒有把領導的平安措施落到實處，始之我隊沒有營造一個良好的平安氣氛，事故的發(fā)生也就不是因為一時忽略、一不注意，是在這樣不平安環(huán)境下，才導致了今天的結(jié)果。事故既已發(fā)生，今后應該如何應對，嚴格杜絕各類事故的發(fā)生，改變我隊不好的平安氣氛，不讓我們礦工的血白流，這是擺在我隊面前必須馬上解決的一道難題，真正將我礦的平安文化理念浸透到每一名員工的思想、意識，行為上去;真正做到本質(zhì)平安，本人決心在今后的工作中應該深化汲取事故教訓，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿Γ龅揭韵聨c：1、統(tǒng)一思想認識，堅持“平安第一”思想不動搖，在平安與消費中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強調(diào)平安，突出平安，把平安放在一切工作的首位，喚起我們每名員工“違章就是事故、事成心味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、慎重一輩子。2、充分發(fā)揮班前會的作用，加大教育，培訓力度，對于我隊各種崗位，進展分工種培訓，對新來職工要實行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，進步職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨干員工的培訓力度。這些員工平安意識和平安操作技能低，存在冒險;老工人憑著老經(jīng)歷、____慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進也經(jīng)常性的違章，破壞平安環(huán)境。3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細致，決不能放過任何一個細小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機器設備帶病運轉(zhuǎn)。建立健全和完善區(qū)隊消費管理制度、崗位責任制和操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，在工作中干標準活，標準自己的操作行為，才能使大家的平安得到保證。4加強對班組長的培訓和教育，班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最嚴密，班組長履職才能很大程度就是一個區(qū)隊履職程度的表達，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了標準。對班組長要加強培養(yǎng)，要有工作標準、要有培養(yǎng)標準，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大5、加強跟班、帶班質(zhì)量，加大隱患自查自糾力度。每班組織當班職工開好班前會，安排好消費任務，平安考前須知，班后認真總結(jié)分析^p當班工作中存在的缺乏和差距，加以改良和完善。6、堅持開好每班班前會，理解井下現(xiàn)場消費情況，做好現(xiàn)場交接班工作，確認工作周圍危險、對設備巡查到位，及時發(fā)現(xiàn)平安隱患并組織當班隊干或副隊長，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。做到不平安不消費。7、經(jīng)常學習、反思相關(guān)事故案例，增強全隊職工的事故防范意識，進步平安隱患防范素質(zhì)和自我保護意識，注意各類危險的識別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預防為主。9、真正把這次事故教訓觸及每個干部職工的思想深處，把平安文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態(tài)上做到標準達標，不違章操作，才能使職工的平安消費得到保證?？傊?，要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜安康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖幸運、怕費事，要按照標準、按照標準，實實在在地抓好自己的平安，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享.使大家實在認識到，抓平安是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護意識。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我礦領導的平安管理理念下，做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井的平安消費蓬勃開展。檢討人：20xx年x月x日平安事故心得體會總結(jié)平安事故心得體會500字(三篇篇十三轉(zhuǎn)眼，我廠“5.19人身傷亡事故”已過去一年了，結(jié)合過去的這一年的工作，談談我在化學運行工作中對平安的認識：造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強、自我保護意識差、對平安不重視、工作程序不完善、沒有認真開好班前班后會、每一起血淋淋的教訓都與違章有著必然的聯(lián)絡，細思我們在平常的工作中，對于各項規(guī)章制度，平安規(guī)定雖然在不斷的學習從中內(nèi)心認識到位了多少、是否及格，都要打個未知數(shù)。班前班后會中，盡管在不斷的強調(diào)遵章守紀，按規(guī)定執(zhí)行巡檢制度，但在實際工作中總有那么些人，不斷的“挑戰(zhàn)”規(guī)定的權(quán)威性，以幸運心理我行我素，在出現(xiàn)問題時還不以為然，認為這些都是小事情。往往正是這種麻木心理作祟，導致不可挽回免的后果。事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應該防止的沒有防止，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成一定的損失。學習兩票三制的規(guī)定，一直是我們平安學習的重頭戲，但在實際工作中，最容易出問題的地方就在這里。雖然無票作業(yè)已得到防止，但是習慣性違章問題在消費操作中還時常存在，錯誤的操作與平時工作的不嚴謹與按規(guī)定步序進展操作有著必然的關(guān)系。化學專業(yè)在去年后半年的幾個月內(nèi)，連續(xù)出現(xiàn)幾起誤操作導致的設備損壞等事故。其中酸堿溢流為屢次重復發(fā)生的事件，其誤操作內(nèi)容無任何技術(shù)含量可言，純粹為人員不操心，工作責任心不強所致。所以不要總是在事故出現(xiàn)后才想起自己工作中這些、那些地方做的缺乏，懊悔沒能好好執(zhí)行平安工作規(guī)定，懊悔沒能認真執(zhí)行安措，此時一切以晚已，世上沒賣懊悔藥的。與其在出現(xiàn)問題后無盡的悔恨，不如認真做好如今的工作。只有加強對“平安第一，預防為主”的理解，把平安這根弦始終貫穿于平安管理及消費的全過程，通過平安思想教育工作，使每一位職工結(jié)實樹立“平安第一，預防為主”思想，加強平安管理，落實各級平安責任，落實“四不放過”管理規(guī)定，真正實現(xiàn)三不傷害。平安事故心得體會總結(jié)平安事故心得體會500字(三篇篇十四20__年6月20日，云南電網(wǎng)公司普洱思茅供電局六順供電所配電運維人員在10kv壩翠線5號桿t接尖峰水泥廠支線開關(guān)開展裝設地線工作過程中，因與t接分支線開關(guān)帶電運行側(cè)接線夾平安間隔缺乏發(fā)生觸電，造成1人死亡。為確保平安消費平安供電的目的而不斷奮斗，不斷學____結(jié)。此次事故的直接原因是操作人員在無操作票、無監(jiān)護、未佩戴平安帽和絕緣手套的情況下，登上帶電的10kv壩翠線5號桿分支線開關(guān)側(cè)桿上，且在桿上未及時掛好平安繩，導致與桿上帶電設備平安間隔缺乏發(fā)生觸電并墜落。間接原因有：裝設接地線位置不當、現(xiàn)場作業(yè)習慣性違章多發(fā)。而且管理原因占相當一部分，供電所工作安排不合理，僅安排配電班長一人從事掛接地線工作，導致臨時安排不具備監(jiān)護資質(zhì)的營銷班人員參與操作。所暴露的問題有：人員資質(zhì)管理不到位、“兩票”和“三種人”管理問題突出、調(diào)度一體化制度剛性執(zhí)行不到位、地縣兩級平安監(jiān)視和違章管理不到位、客戶資產(chǎn)管理不標準。下面結(jié)合“6.20”事故案例進展如下反思總結(jié)：一、貫徹落實平安工作規(guī)程，嚴格按照有關(guān)平安規(guī)章制度作業(yè)嚴格要求自己，端正思想態(tài)度，時刻要求自己做到絕不違規(guī)、嚴把平安。把平安工作規(guī)程落到實處，結(jié)合實際情況嚴格要求，時刻銘刻“一切事故都可以預防”。作業(yè)時與設備帶電部分保持足夠的平安間隔，遠離高壓帶電設備，按規(guī)定進展驗電接地、辦理平安措施及防護，監(jiān)護人對操作人加強監(jiān)護，辦理互控。任何作業(yè)，作業(yè)前、作業(yè)中均要對各類平安用具進展檢查，確認合格無缺陷前方準使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢修作業(yè)還要穿防護服，穿好絕緣鞋，戴好平安帽，攜帶望遠鏡和通訊工具，夜間巡視、作業(yè)要有照明用具，注意避讓列車。檢修作業(yè)前做好平安料想會，作業(yè)中服從工作____的指揮，杜絕任何違章違紀行為，對不平安和有疑問的命令要及時果斷提出，經(jīng)過認真的分析^p，確認正確無誤，方準作業(yè)。高空作業(yè)要系好平安帶，戴好平安帽，傳遞用具不得拋擲。二、加強業(yè)務學習，實作演練，進步技術(shù)程度，認真對待，絕不敷衍按照相關(guān)培訓方案及相關(guān)文件要求，組織全體員工加強業(yè)務學習，實作演練，學習過程中應時刻注意各項可能出現(xiàn)的問題及平安隱患，并牢記在心，遇到問題及時提出，互相交流，解決問題，要求每一個員工能純熟的將每一項正在進展的實作做好并能明確該項實作演練的考前須知及技術(shù)標準。對技術(shù)陌生及缺乏的地方要反復練習，加強學習、認真交流，爭取在實際工作中不出現(xiàn)任何問題，杜絕各項平安事故的發(fā)生。三、加強事故案例學習，汲取教訓，總結(jié)經(jīng)歷針對普洱“6.20”事件的學習，汲取血與淚的沉痛教訓。將各項事故案例結(jié)合到實際工作中，遇到可能出現(xiàn)的問題或破綻的環(huán)節(jié)結(jié)合個人經(jīng)歷特別注意，加強監(jiān)護，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作業(yè)中時刻注意個人平安防護，絕不冒險作業(yè)，絕不違章作業(yè)，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不存在幸運的心理。制止疲勞作業(yè)，不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過程中，嚴格要求自己，不做工作無關(guān)的事情，專心作業(yè)，呼喚應答，絕不閑談，聽從指揮，恪盡職守。四、結(jié)合自身崗位，加強平安意識作為教學人員，每次實驗課之前檢查相關(guān)設備，學生、學員進入實驗室之前進展平安交底，物品擺放要符合相關(guān)規(guī)定，還要注意帶著學生外出平安，作為班主任還要時刻關(guān)心學生的心理安康?？傊?，平安問題要在心中時刻警鐘長鳴，為自己負責，為別人負責，為企業(yè)負責。平安事故心得體會總結(jié)平安事故心得體會500字(三篇篇十五尊敬的領導：事故，再次為我敲響了平安警鐘。這件慘劇的發(fā)生，打亂了我們單位的正常秩序,干擾了領導和機關(guān)的正常工作,牽扯了領導精力，影響了訓練任務的順利進展，為我站的全面建立抹了黑，給死者家屬帶了宏大悲哀，也給隊里的同志造成了極大的思想負擔。反思事故，讓我深深的感受到在我的平安管理工作上出現(xiàn)了破綻，我悔恨交加，愧疚萬分?，F(xiàn)向組織和領導做出深化檢查：一、愧對領導的信任一直以來，我隊的全面建立都得到了各級領導的關(guān)心和幫助，隊在良好的環(huán)境中各項工作獲得了明顯的進步。特別是最近一年半來，各級領導對我隊在全面建立方面的工作給予了高度的肯定，很多急難險重的任務都交給我隊執(zhí)行。這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬分。由于我的工作的瀆職，辜負了領導的信任，也破壞單位平安開展的大好形勢。捫心自問，確實是由于我們工作沒做到位才釀成了這場慘劇。盡管我們知道訓練平安的重要性，也看到了其他單位出事的危害，輪到我們隊卻平安沒引起充分的重視，麻木大意，流于外表，超前防范的平安意識不強，不能及時的發(fā)現(xiàn)問題，未能及時查現(xiàn)場的平安隱患。對于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關(guān)緊要的不正常情況時，存在幸運和姑息的的錯誤思想認識。因此對一些隱患，尤其是細微隱患，我們沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提早做好整改，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。在現(xiàn)場訓練任務中不能完全落實程序化作業(yè)流程，不能嚴格執(zhí)行按章辦事的原那么，對一些不符合平安原那么的行為，總是諒解多，糾正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。導致現(xiàn)場平安管理存在很多破綻，這次事故將使我們深化反思我隊工作的失誤，我隊同志定會以認真而嚴肅、忠誠而緊張的態(tài)度對待平安工作。二、愧對組織的重托今年是xx大的開局之年，我站承當了多項訓練任務。面對任務重，時間緊的特點，站黨委和領導曾屢次召開專門會議，做出重要指示，再三強調(diào)平安穩(wěn)定的重要性。但領導和機關(guān)的三令五申并沒有引起我的高度重視和敏感警覺。這導致了我對平安穩(wěn)定的認識不深，對相關(guān)指示的領悟不透，對平安工作的把握不準。一是思想認識不到位。沒有認識到各類平安教育的重要作用。平安教育雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應有的效果。雖然按照機關(guān)的指示和方案落實了各項教育活動，但是對擔負外出任務的人員的管理和教育還不到位。認為他們經(jīng)歷較多，素質(zhì)較好，弱化了對這些人員的跟蹤管理和管控，沒有及時準確的把握他們的思想動態(tài)和詳細活動范圍，導致這次慘劇的發(fā)生。二是工作作風不夠扎實。對平安防事故工作滿足于會議開了，筆記記了，沒有深化的去理解基層同志對各類平安知識和技能的掌握情況。沒有有針對性的搞好分類，分層次教育管理，對平安防事故的重點內(nèi)容和重點法規(guī)沒有進展強調(diào)，沒有抓反復，沒有考核檢查。三是平安風險評估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隊對擔負外出參試參訓的員工，只滿足于提要求，做指示，但是對訓練當中的平安細節(jié)考慮的還不夠詳細。特別是小遠散的現(xiàn)場，提醒不夠，關(guān)注不夠，掌握不夠。這說明隊的交通平安風險評估還停留在比擬低層次，沒有撲下身子，深化一線。沒有掌握第一手資料，沒有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。三、愧對犧牲員工的父母的希望每名進入公司的員工，都承載了家庭的無上榮耀和父母的殷切希望。每一名員工的父母，無不希望我們能給他們的孩子一個學習成長的良好壞境和展示自己的廣闊舞臺。由于我們的工作管理忽略，沒能做好員工們的領導者，組織者和保護者。對他們的人身平安關(guān)心不夠，平安教育工作做的不牢，不深。平安預防工作做得不細，不實。造成了訓練任務中平安管理方式粗放，相關(guān)平安制度落的不實，催促檢查力度不強，特別是在現(xiàn)場單位條件參差不齊，容易發(fā)生變化的情況下缺乏應有的警覺，最終引發(fā)了這起平安事故。給站里平安建立工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，我們既痛失了一名好同志、好員工、好兄弟，也帶給遇難者家屬莫大的痛苦，發(fā)生這樣的悲劇，對張得立同志的父母來說，是一個莫大的打擊;對他的家庭來說，是一個宏大的災難。使本來幸福的家庭頃刻間破碎，造成了不可想象、不可挽回的后果。我辜負了員工家長的信任，托付和希望。對此，我深深悔責。四、愧對員工們的期待作為基層負責人，我是抓隊平安穩(wěn)定工作的決定因素,我的作用發(fā)揮如何,直接關(guān)系到隊的平安穩(wěn)定。員工們聽從我的指揮，是對我的絕對信任和絕對支持，我和員工們的關(guān)系，既是領導者與被領導者的關(guān)系，更多的是兄弟般的友情?？删褪窃谶@種絕對信任和滿懷期待的情況下，出現(xiàn)了這次事故。深究這次事故的根本原因，說到底是我的思想認識不夠。近期工作重心放在了訓練的準備工作、迎檢工作的現(xiàn)場控制上，沒有把平安工作放在同等重要的位置去對待。出現(xiàn)了無視常態(tài)化情況控制的思想誤區(qū)，在抓平安工作時出現(xiàn)了工作不扎實、工作重心出現(xiàn)偏向的問題。也因為我個人思想認識上的不重視，放松了外出現(xiàn)場人員平安工作的控制把關(guān)，對現(xiàn)場周圍環(huán)境未進展深化的、系統(tǒng)的分析^p，沒能查找深層次的問題。對所暴露出的其它隱患和問題不能及時解決，在隱患消除工作上沒有真正遵守領導和機關(guān)制定的的隱患處理原那么，對隱患的處理態(tài)度不夠積極主動，導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防。很多隱伏在現(xiàn)場中的一些問題都沒有查找出來，及時去整改。我沒能做好員工的好向?qū)?，好守衛(wèi)，好兄長。對此，我深感愧疚。以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風上存在的缺乏，這些問題嚴重影響了訓練平安，解決這些問題關(guān)系到我們隊的進步開展，也關(guān)系到我站的全面建立大局。下面就針對存在的問題，我將從思想、管理和作風三個方面采取措施，強化整改：一是進步自身的思想認識，強化平安教育。堅持親自上手主動抓落實，按照上級和領導的要求，全面推進業(yè)務培訓、應急演練等平安教育，及時對營區(qū)和現(xiàn)場中影響平安的突出問題進展分析^p，并進展解決。我們隊領導都要在工作中以自身為時刻牢記平安穩(wěn)定的表率，引領員工把平安教育融入到日常的思想中，落實在工作崗位上。同時，從進步現(xiàn)場員工的素質(zhì)著眼，利用政治理論學習等時機，對員工們進展針對性、系統(tǒng)性培訓，首先要將平安就是生命的根本理念真正讓大家共知、共享，要使我們每名員工結(jié)實樹立平安第一的意識，做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的平安文化理念浸透到每一名員工的思想、意識、行為上;真正做到本質(zhì)平安，不能麻木大意憑幸運;總之，我們不讓犧牲了的兄弟的血白流，我們今后的工作再不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到平安工作精細求細。事故殘酷，一旦發(fā)生就不可原諒、不可挽回。我們就是要在進步平安保證程度的根底上做到預測、預知、預警、預報、預防。二是抓好反思活動。要把平安反思活動作為一項長期工作來抓，通過從硬件、軟件上把對日常工作的認識、管理、工作作風等方面存在的問題進展反思;在工作中結(jié)實樹立帶著問題去現(xiàn)場、分析^p問題在現(xiàn)場的意識，著力進步自身解決問題在現(xiàn)場的才能;在工作中要堅持從嚴管理，嚴格按章辦事，進步工作標準和質(zhì)量，著力解決為現(xiàn)場考核不力的問題;要施行技術(shù)攻關(guān)、問題攻關(guān)，對總結(jié)、反思中查出來的問題進展整理，建立起信息庫，定期進展復查，催促檢驗整改效果，及時消除平安隱患，確保平安工作。要真正認識到平安管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到平安工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有實在反思了才會真正重視起來，才會將平安真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。三是轉(zhuǎn)變工作作風。把轉(zhuǎn)變作風，進步才能，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建立。要時刻保持一種心系平安的意識，深化現(xiàn)場，把工作重心放在一線，把精力放在現(xiàn)場的發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上。一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。力戒好人，不走形式，隨時對現(xiàn)場的實際情況作深化的分析^p，找出工作中的短板，制定出解決問題的方法和預防問題的措施，踏踏實實地把工作做好。要結(jié)實樹立嚴是愛、松是害的思想觀念，做好超前預防工作，確保平安長治久安。此致敬禮平安事故心得體會總結(jié)平安事故心得體會500字(三篇篇十六尊敬的領導：········事故，再次為我敲響了平安警鐘。這件慘劇的發(fā)生，打亂了我們單位的正常秩序,干擾了領導和機關(guān)的正常工作,牽扯了領導精力，影響了···訓練任務的順利進展，為我站的全面建立抹了黑，給死者家屬帶了宏大悲哀，也給隊里的同志造成了極大的思想負擔。反思事故，讓我深深的感受到在我的平安管理工作上出現(xiàn)了破綻，我悔恨交加，愧疚萬分。現(xiàn)向組織和領導做出深化檢查：一、愧對領導的信任一直以來，我隊的全面建立都得到了各級領導的關(guān)心和幫助，···隊在良好的環(huán)境中各項工作獲得了明顯的進步。特別是最近一年半來，各級領導對我隊在全面建立方面的工作給予了高度的肯定，很多急難險重的任務都交給我隊執(zhí)行。這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬分。由于我的工作的瀆職，辜負了領導的信任，也破壞單位平安開展的大好形勢。捫心自問，確實是由于我們工作沒做到位才釀成了這場慘劇。盡管我們知道···訓練平安的重要性，也看到了其他單位出事的危害，輪到我們隊卻平安沒引起充分的重視，麻木大意，流于外表，超前防范的平安意識不強，不能及時的發(fā)現(xiàn)問題，未能及時查···現(xiàn)場的平安隱患。對于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關(guān)緊要的不正常情況時，存在幸運和姑息的的錯誤思想認識。因此對一些隱患，尤其是細微隱患，我們沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提早做好整改，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。在現(xiàn)場···訓練任務中不能完全落實程序化作業(yè)流程，不能嚴格執(zhí)行“按章辦事”的原那么，對一些不符合平安原那么的行為，總是諒解多，糾正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。導致現(xiàn)場平安管理存在很多破綻，這次事故將使我們深化反思我隊工作的失誤，我隊同志定會以認真而嚴肅、忠誠而緊張的態(tài)度