化工年底工作總結(jié)

化工年底工作總結(jié)轉(zhuǎn)瞬間，我來到蘭渝鐵路工程部已經(jīng)近半年了，在與蘭渝朝夕相處的這段時間里，我深感作為蘭渝人的傲慢，在這個暖和的大家庭里，我不斷的汲取養(yǎng)分，與公司共同成長和進步！

一、下面我把這半年的工作體會主要歸納為以下幾點、

1、做工作要腳踏實地，一步一個腳印。

剛從大學(xué)畢業(yè)，懂的只是一些理論學(xué)問，現(xiàn)場上有許多東西都不是很明白，起先還真是有點焦急，但后來師兄告知我把圖紙和標(biāo)準(zhǔn)看好，把該記的都記在心里，好多東西自然就能明白了。工作后讓我知道了，工作與上學(xué)最大的區(qū)分就是工作不僅需要學(xué)習(xí)，同時需要把理論與實踐聯(lián)系起來，把每一天的工作都看做一場考試，只不過我們不能再把60分作為過關(guān)的底線，而是每一天都應(yīng)當(dāng)朝總分值的方向努力，由于我們是搞工程的，對待工作更要仔細(xì)和細(xì)心，一點點小小的疏忽就可能給工程帶來隱患。因此，做每一件事都需要腳踏實地的去做，讓領(lǐng)導(dǎo)放心。

2、技術(shù)員應(yīng)當(dāng)不斷提高自己的技術(shù)水平

作為一名技術(shù)員，應(yīng)當(dāng)具備一手好的技術(shù)力量，施工中能供應(yīng)正確的技術(shù)指導(dǎo)，遇到困難時能準(zhǔn)時想出解決方法，并在施工中能找出缺乏和隱患，準(zhǔn)時整改。

初到蘭渝，只見師父給工人做技術(shù)交底，自己也特別想像師父一樣做交底，但究竟自己有好多理論還是不成熟的，從今，我每天都會

抽出肯定的時間看圖紙，看標(biāo)準(zhǔn)，不明白的就結(jié)合現(xiàn)場實際或與師兄溝通，漸漸的，通過學(xué)習(xí)，我了解了不少技術(shù)。目前，我不僅可以寫技術(shù)交底，而且也能為工人們做現(xiàn)場交底。通過親自的經(jīng)受，讓我知道了，作為一名技術(shù)員，技術(shù)水平是多么重要。假如自己的技術(shù)水平不行，那么治理起來就沒有了發(fā)言權(quán)，給自己的治理工作也會帶來阻力。因此，我會連續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的技術(shù)水平。

3、合作與溝通是通往勝利道路的金鑰匙

很感謝工程部能給我們每個人都配備了師父，為我們引導(dǎo)方向，供應(yīng)技術(shù)幫忙，削減了許多學(xué)習(xí)上的困難。但我認(rèn)為，只有師父的引導(dǎo)是不夠的，同樣需要我們主動與師父溝通，這樣就可以大大增加辦事效率，避開走彎路。

工作中我們也需要與他人共同合作，“眾人拾柴火焰高”，合作不僅能提高效率，同時又能熟悉到自己的缺乏，以后才能增加。

4、我們要學(xué)習(xí)多方面的學(xué)問

作為一名技術(shù)員，隧道學(xué)問只是一個篇章，我們須把握多方面的學(xué)問?，F(xiàn)在我在頭燦河大橋上也學(xué)會了許多橋梁學(xué)問，還有許多學(xué)問要去學(xué)，如房建、路基、港口等。

除了施工技術(shù)上，其他方面我們也應(yīng)當(dāng)把握許多，如試驗、材料、設(shè)備、預(yù)算...這樣我們才能協(xié)作好各部門，一起把工作干好。

5、在實踐中學(xué)治理

剛走出大學(xué)校門，多少還是有點思念。但來到蘭渝后，讓我感覺自己又步入了人生中的其次所大學(xué)，在這所大學(xué)中我們不僅要學(xué)理論、學(xué)做人、也要學(xué)治理。

治理是個大課題，一方面是治理別人，另一方面是治理自己。對于治理別人，我們應(yīng)當(dāng)悟出一套自己的方法。有一次我發(fā)覺隧道施工時，拱架間距過大，標(biāo)準(zhǔn)要求60cm，最大不能超過70cm，而我們的實際拱架間距已到達(dá)85cm。起先，我責(zé)令施工人員把拱架間距調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)要求，但他們照舊照常施工，根本不在意我的話，讓我很頭疼。后來，我跟他們說明道理，花石隧道是高風(fēng)險隧道，圍巖差，假如這樣施工，很簡單造成塌方，一旦自己消失事故，對自己對家人都是不負(fù)責(zé)的。而且，假如不調(diào)整，我只能像上反映，到那時，返工造成的損失概不負(fù)責(zé)。

聽過我的話后，代班的起先是對我央求，但看我不動聲色后，只好加了一榀拱架，間距調(diào)至到了設(shè)計要求范圍之內(nèi)。

通過這件事讓我深刻的理解到，我們技術(shù)人員要學(xué)會治理，這樣我們才能把工作干好，工作起來也才能得心應(yīng)手。

我們每一天都細(xì)心觀看，發(fā)覺問題，小到不帶安全帽，大到弄虛作假，這些都是需要我們?nèi)ブ卫淼摹?/p>

對于治理自己，我們應(yīng)當(dāng)具備一種企業(yè)仆人翁的概念，我們就是這個企業(yè)的仆人，必需把它管好。

對于我們自己，首先就要把每一天的任務(wù)完成，不滯后。其次，每一天都以樂觀的態(tài)度去面對工作。

6、半年來已經(jīng)到達(dá)和應(yīng)連續(xù)加強的工作力量

①仔細(xì)完成上級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項任務(wù)。

②把握好施工中的各薄弱環(huán)節(jié)，加強現(xiàn)場治理，削減隱患。

③每日準(zhǔn)時完成內(nèi)業(yè)資料，以免日積月累。

④熟識把握技術(shù)資料，并給架子隊做好各項交底。

⑤培育好自己的修養(yǎng)、力量。

⑥利用業(yè)余時間，多多學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)水平。

二、20xx年工作展望

在20xx年，盼望自己能伴隨蘭渝一起長大，技術(shù)上更加成熟，遇到困難能靈機應(yīng)變。同時，盼望自己能把握更多方面的學(xué)問，讓自己的技術(shù)不只停留在隧道上，成為一個具備多方面學(xué)問的人才。

20xx是我們蘭渝工程的重要一年，信任，我們六標(biāo)段三分部在領(lǐng)導(dǎo)的帶著下，會取得不斷的勝利和驕人的業(yè)績，工程越干越好！

化工年底工作總結(jié)2

時間如梭，轉(zhuǎn)瞬間20xx年的運輸生產(chǎn)工作圓滿完畢了。我班組在車站黨委和車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心幫忙下，全體組員嚴(yán)格要求自己，落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，堅固樹立愛崗敬業(yè)的仆人翁精神，立足于本崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實工作，堅持積極仔細(xì)的工作態(tài)度，求實務(wù)真，愛崗敬業(yè)?？炭嚆@研技術(shù)，嫻熟把握作業(yè)技能，能夠把所學(xué)技能嫻熟應(yīng)用到實際工作當(dāng)中去。徹底貫徹領(lǐng)導(dǎo)指示精神，較圓滿的完成了各項運輸生產(chǎn)安全任務(wù)。得到了領(lǐng)導(dǎo)確定和同志們的全都好評，連續(xù)兩年被評為站級優(yōu)秀班組。作為班組長，我把我班組今年的工作做一下總結(jié)，以便大家相互溝通?？偨Y(jié)如下：

一、認(rèn)清當(dāng)前形勢，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問。

隨著鐵路現(xiàn)代化的高速進展，我們的站場設(shè)備和作業(yè)環(huán)境都在不發(fā)生著變化，隨之作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)方法都要結(jié)合實際做出相應(yīng)調(diào)整。這就要求我們要提高思想熟悉，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，不斷完善自我。例如，由于高速鐵路的開通，北京西站作為京廣高鐵的龍頭，為了動車組的入庫整備，我站二，三場百分之八十的線路都架了接觸網(wǎng)，我們的作業(yè)環(huán)境就變成了電化區(qū)段調(diào)車作業(yè)，電化區(qū)段作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)我們就必需嚴(yán)格落實。新的作業(yè)方法還有本務(wù)機調(diào)車作業(yè)，聯(lián)鎖設(shè)備也由以前的6502轉(zhuǎn)變?yōu)槲C聯(lián)鎖，這都是我們沒有接觸過的。列車運行圖調(diào)整后，新圖的到發(fā)時刻，這些我們必需把握。今后的的變化會越拉越大，對作業(yè)人員的素養(yǎng)要求會越來越高，不學(xué)習(xí)根本適應(yīng)不了鐵路飛速進展的需求。所以，我們要努力學(xué)習(xí)，盡快把握新學(xué)問，提高業(yè)務(wù)技能和自身修養(yǎng)，適應(yīng)鐵路的進展速度。

二、熟知本崗位的重要性，作業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

調(diào)車工作是鐵路運輸生產(chǎn)重要組成局部，是實現(xiàn)列車編規(guī)劃、列車運行圖，加速車輛周轉(zhuǎn)，質(zhì)量良好的完成運輸生產(chǎn)任務(wù)的重要環(huán)節(jié)。而調(diào)車工作的重點在于安全、準(zhǔn)時、有效的完成任務(wù)，首先確保安全就是我們工作的重中之重，我們要始終堅固樹立這一思想。確保安全的全體就是我們要嚴(yán)格落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)章制度是我們的工作準(zhǔn)則，我們要無條件的去貫徹執(zhí)行。另外調(diào)車作業(yè)我們要熟知調(diào)車作業(yè)規(guī)劃，把握調(diào)車作業(yè)的作業(yè)目的和這批規(guī)劃的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。例如，精品庫區(qū)送車，我們要把握大門的開放狀態(tài)，進入庫線前一度停車，限速5公里進入庫線，領(lǐng)車人員制止探身，這些要求都是我們提前要做好預(yù)想作業(yè)時嚴(yán)格卡控的。調(diào)車作業(yè)有幾個方面我們是必需嚴(yán)格卡控的，信號、進路、距離、速度、防溜等。我們只有把握這些關(guān)鍵點，才能重點去卡控。這就要求我們平常工作要擅長總結(jié)，留意工作閱歷的積存?？傊?，我們要堅固樹立安全第一的思想。

三、落實安全風(fēng)險治理，把握工作中的安全隱患。

今年全路深入開展安全風(fēng)險治理工作的學(xué)習(xí)，全路強化安全治理，大力整治安全問題和隱患。我站積極響應(yīng)上級領(lǐng)導(dǎo)號召，屢次組織職工學(xué)習(xí)安全風(fēng)險治理新理念。開展了“四查、六整頓”活動，并成立督導(dǎo)組現(xiàn)場把握進展程度。作為北京西站的職工，通過學(xué)習(xí)，我們深刻了安全風(fēng)險治理的重要性。我們班組利用業(yè)余時間屢次開展了這方面的學(xué)習(xí)，結(jié)合實際工作查隱患，并制定相應(yīng)的整改措施。

例如，站場設(shè)備方面：一場、二場高站臺作業(yè)，三場地溝線作業(yè)，三場檢電一、檢電二、十六道、上述狀況我們作業(yè)時都要做好制止探身人身安全提示的。還有，三場架接觸網(wǎng)施工期間，我們的作業(yè)環(huán)境相當(dāng)糟糕，線路間挖坑，施工人員幾百人，頭頂上面架網(wǎng)的，侵線問題常常發(fā)生，作業(yè)前，對于施工地點我們都要重點提示的，查線人員必需提前到崗到位檢查線路，發(fā)覺問題馬上匯報，領(lǐng)車人員作業(yè)前必需確保建議緊急制動閥良好，作業(yè)時加強眺望，發(fā)覺問題堅決實行措施并準(zhǔn)時匯報。在電化區(qū)段作業(yè)，每批作業(yè)我們都必需做相應(yīng)的人身安全提示。還有由于我站所處地理位置，周邊的施工建立較多，我們的調(diào)車燈顯設(shè)備常常消失串臺現(xiàn)象，給我們的作業(yè)安全埋下了隱患，我們在向上級積極反映的同時，作業(yè)時我們要嚴(yán)格落實調(diào)車聯(lián)掌握度，加強聯(lián)系，落實召喚應(yīng)答，調(diào)車信令不清時，堅決實行停車措施，嚴(yán)禁臆測行事。

人員素養(yǎng)方面：我班組有兩名連結(jié)員，由于入路時間較短，從事本職工作時間不長，工作閱歷較少，人身自保意識不高，對于這兩名新職人員，我班組發(fā)揚互助互愛精神，特意為他們制定了學(xué)習(xí)規(guī)劃，工作時，由老職工多幫帶，人身安全方面和作業(yè)關(guān)鍵點方面，我作為調(diào)車長采納多提示的方法，卡控好每個環(huán)節(jié)，每個大班做一次工作總結(jié)?，F(xiàn)在正值冬季，冬季作業(yè)我們更應(yīng)提高安全意識，作業(yè)時的著裝，作業(yè)地點的結(jié)冰處，雪后捆綁防滑墊，這都是我們加倍留意的。只有熟知本崗位的安全隱患，樹立安全思想，我們才能將事故防患于未然。

四、學(xué)習(xí)事故案例，吸取事故教訓(xùn)，防微杜漸。

對于事故案例的分析和學(xué)習(xí)是我們提高安全意識和增加業(yè)務(wù)學(xué)問的必要途徑，從事故案例分析中，我們能看到我們工作中的缺乏和安全薄弱環(huán)節(jié)，從而加以防止，堅決杜絕類似大事的發(fā)生。我班組利用業(yè)余時間屢次組織關(guān)于全路事故通告的學(xué)習(xí)，對于事故緣由深入剖析，并結(jié)合我們現(xiàn)階段實際工作查找自身安全隱患，堅固樹立了我們“安全第一，預(yù)防為主”的思想。

例如，關(guān)于20xx年5月31日**站利用本務(wù)機調(diào)車作業(yè)，造成調(diào)車脫軌一般D2類事故的學(xué)習(xí)。事故緣由扳道員未預(yù)備好進路盲目顯示開通良好，司機未仔細(xì)確認(rèn)道岔位置，臆測行車，造成車輛脫軌。從這起事故中，我們學(xué)習(xí)到推動車輛時，領(lǐng)車人員肯定要嚴(yán)把近進路關(guān)，作業(yè)時加強確認(rèn)，我們車站是集中聯(lián)鎖設(shè)備，動車前必需與集中樓做好調(diào)車聯(lián)控。尤其是零活作業(yè)壓絕緣牽出時，調(diào)車長必需聯(lián)系徹底，得到值班員準(zhǔn)許后，方可動車，動車后落實領(lǐng)車確認(rèn)制度。遇到特別天氣時(雨、雪、霧)，我們作業(yè)時還要時刻留意設(shè)備變化，加強聯(lián)系。還有關(guān)于11月份全路路內(nèi)傷亡事故的學(xué)習(xí)，事故緣由主要是橫越線路時未執(zhí)行“一站、二看、三通過”制度，盲目搶越線路，人身自保意識淡薄。

我站隨著京廣高鐵的開通，動車組的開行密度相當(dāng)頻繁，動車組速度相當(dāng)快，而且動車組和電力機車運行時的聲音特殊小，我們橫越線路前，肯定要確認(rèn)好再通過，嚴(yán)禁在運行中的車輛前搶越。作業(yè)時走規(guī)定徑路，盡量避開橫越線路。作業(yè)時，時刻留意鄰線機車車輛動態(tài)?，F(xiàn)在正值冬季，人員穿戴較多，聽力下降，手腳笨拙，我們作業(yè)時肯定要加強眺望，尤其是道口和盲區(qū)，提前鳴笛警示，緊急狀況堅決停車。通過對這些事故案例的學(xué)習(xí)，我們的安全意識有了顯著提高。我們要做到安全警鐘時刻長鳴。

以上就是我們班組對于20xx年的全年工作總結(jié)，有什么缺乏之處，懇請領(lǐng)導(dǎo)加以指正。在今后的工作生活中，我班組會連續(xù)發(fā)揚團結(jié)互愛精神，積極進取的工作態(tài)度，攜手并進，共創(chuàng)輝煌。為xxx站安全運輸生產(chǎn)工作奮斗終生。

化工年底工作總結(jié)3

本期以來我們遵照“為學(xué)生終身進展奠基”的辦學(xué)思想，以爭創(chuàng)“文明校園、安全校園”為工作目標(biāo)，以教師隊伍建立為抓手，以現(xiàn)代教育手段為支撐，加強學(xué)校治理，不斷提高教育教學(xué)質(zhì)量，現(xiàn)就一年來我校的各項工作匯報如下：

一、德育工作

學(xué)校堅持育人為本、德育為先，把立德樹人作為學(xué)校教育的根本任務(wù)，以創(chuàng)立“溫馨校園、溫馨班級”為基點，加強教師隊伍建立和學(xué)生教育工作。不斷改良工作方法，扎實開展德育工作。

二、教學(xué)工作

（一）、教學(xué)工作是學(xué)校的中心工作，教學(xué)質(zhì)量是學(xué)校工作的生命線。

1、首先從常規(guī)教學(xué)抓起。標(biāo)準(zhǔn)教案，定期抽查，堅持提前一周備課。始終要求教師對學(xué)生作業(yè)全批全改，實行穿插監(jiān)考，嚴(yán)厲考風(fēng)考紀(jì)，促進良好學(xué)風(fēng)的形成。

2、教學(xué)為中心、治理是根本。在教學(xué)工作中，實行量化治理，科學(xué)評價教師的各項工作，從備課、課堂教學(xué)、輔導(dǎo)、作業(yè)（檢測）的批改、教學(xué)成績、教育效果、課外輔導(dǎo)、后進生轉(zhuǎn)化等方面對教師進展全面治理，為提高教育教學(xué)質(zhì)量打下了堅實的根底。

三、安全工作

（一）、建立健全安全工作機制。

成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。健全安全各種制度及防范應(yīng)急預(yù)案，居安思危，開展防范措施的演練。建立安全監(jiān)控臺帳，對校園內(nèi)外安全狀況做到心中有數(shù)，對隱患的排查與整改準(zhǔn)時到位。

（二）、明確分工，夯實責(zé)任。

明確安全分工，各負(fù)其責(zé)，做到治理到位。設(shè)定崗位專人負(fù)責(zé)，表冊記錄翔實，檢查到位。簽定安全責(zé)任書，發(fā)放告家長書，以此夯實了安全治理的責(zé)任。

（三）、抓好安全常規(guī)工作。

1、規(guī)劃、安排、制度的落實。

學(xué)期開學(xué)初，學(xué)校制定出安全規(guī)劃、安全活動周月主題活動安排、學(xué)校安全培訓(xùn)安排。按規(guī)劃有條不紊的開展工作。

2、安全課及活動宣傳的開展

學(xué)期召開安全例會，進展安全培訓(xùn)。要求各班上安全課，這些既增加了學(xué)生的安全學(xué)問，也為我校創(chuàng)立平安校園打下了堅實的根底。

3、有效開展傳染病的預(yù)防

開學(xué)初我校就依據(jù)季節(jié)變化制定了傳染病預(yù)防規(guī)劃。做好學(xué)校的預(yù)防工作。

（五）、落實節(jié)假日安全值班制度。

學(xué)期放假前，學(xué)校都要進展安全大排查，并對學(xué)校假期值班進展具體安排。

四、存在問題。

專業(yè)教師缺、教師業(yè)務(wù)還需不斷提高。

總之，一學(xué)年來，教師都能仔細(xì)工作、任勞任怨，為學(xué)生的進展不斷奉獻，學(xué)校工作開展順當(dāng)。信任，我校在今后的工作中會不懈進取，贏得更加滿足的成績。

化工年底工作總結(jié)4

XX年全體建二人緊緊圍繞“差異化經(jīng)營，提升品牌內(nèi)涵”的經(jīng)營戰(zhàn)略以及“打造企業(yè)執(zhí)行力”的治理戰(zhàn)略這兩條主線開展工作，并取得了突破性的進展。

一、經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步上升，銷售突破億元大關(guān)。

實際銷售完成年度考核規(guī)劃的130%，同比增長15%，所實現(xiàn)的純利同比增長381%。確立了武商建二在青山區(qū)域市場的領(lǐng)先市場地位。

經(jīng)營調(diào)整成效凸顯。全年引進新渠道1XX個，淘汰品牌123個，調(diào)整率達(dá)70%以上。全場七大品類均實現(xiàn)20%以上的.增幅，最高和最低毛坪較去年增長26%和13%。

兩個工程兩手齊抓?！按蛟?0個百萬品牌”和“引進10個成熟品牌”的“兩手抓”工程，有21個品牌實現(xiàn)了銷售過百萬的業(yè)績，整體銷售同比增長36%，占全場銷售總額的27%。

擴銷增利企劃先行。突破常規(guī)，通過整合資源，把握熱點，推出共性化的營銷活動，在營銷造勢上始終保持區(qū)域領(lǐng)先優(yōu)勢。

二、效勞體系不斷完善，現(xiàn)場治理成效斐然。

XX年建二狠抓現(xiàn)場治理，全面推行“親情式效勞”體系，在一線員工中開展“效勞意識”的大爭論。對商場硬件設(shè)施進展了全面修理和整改。

三、“執(zhí)行”觀念深入人心，人力資源不斷挖潛。

以“打造企業(yè)執(zhí)行力”為指導(dǎo)思想貫穿全年的培訓(xùn)工作。共進展了900多小時，萬余人次的各類培訓(xùn)，真正實踐了建立學(xué)習(xí)型組織，培育學(xué)問型人才的工作要求。進展了兩次較大規(guī)模的輪崗，涉及崗位異動37人，在員工中形成了劇烈的反響。

XX年的工作成績顯著，但也存在以下六點制約企業(yè)進展的問題：

問題一：經(jīng)營構(gòu)造與進展目標(biāo)不協(xié)調(diào)的狀況依舊特別明顯。

問題二：對市場形式的預(yù)見性與詳細(xì)經(jīng)營舉措實施之間存在沖突。

問題三：促銷形式的單一性和不行替代性禁錮了營銷工作的進展。

問題四：日常性的銷售與熱點性的銷售差異仍未縮小，反而有擴大的趨勢。

問題五：全場性應(yīng)季商品的貨源及構(gòu)造問題沒有轉(zhuǎn)變。

問題六：供給商渠道的整合在XX年雖有轉(zhuǎn)變，但效果并不明顯。

XX年，青山周邊區(qū)域的商業(yè)競爭將日趨白熱化。面對前有中南銷品貿(mào)的整裝待業(yè)，后有青山百貨的步步緊追，我們將從以下幾個方面重點