大數(shù)據(jù)視野下電子商務(wù)物流配送發(fā)展策略

大數(shù)據(jù)視野下電子商務(wù)物流配送發(fā)展策略電子商務(wù)在我國得到了更加快速而穩(wěn)定的發(fā)展，使物流行業(yè)產(chǎn)生了巨大的變化，但實(shí)際中物流發(fā)展的速度和電子商務(wù)發(fā)展腳步并不完全一致，這對(duì)于電子商務(wù)產(chǎn)生的影響比較大，如果不解決電子商務(wù)物流配送體系中存在的問題，就會(huì)導(dǎo)致電子商務(wù)的發(fā)展同樣受到限制，因此需要對(duì)此加以重視。本文針對(duì)大數(shù)據(jù)視野下電子商務(wù)物流配送發(fā)展策略進(jìn)行的研究，意義重大。

一、大數(shù)據(jù)對(duì)于電子商務(wù)物流產(chǎn)生的重要影響

（一）大數(shù)據(jù)的發(fā)展能夠使電子商務(wù)物流配送環(huán)節(jié)的信息對(duì)接效果更好

大數(shù)據(jù)技術(shù)的產(chǎn)生以及發(fā)展，已經(jīng)使我國的電子商務(wù)體系得到了進(jìn)一步的完善，也獲得了更加快速的發(fā)展。與此同時(shí)，人們通過網(wǎng)絡(luò)方式來購買商品的訂單數(shù)量越來越多，物流配送業(yè)務(wù)也越來越繁忙，在物流體系中，不同的環(huán)節(jié)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)各不相同，這些數(shù)據(jù)內(nèi)容的數(shù)量越來越多，這些海量數(shù)據(jù)如果僅僅使用傳統(tǒng)的信息搜集、分析以及處理的模式，顯然已經(jīng)難以滿足現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的實(shí)際需求，有必要探索一些新型技術(shù)方法，滿足電商物流配送的實(shí)際要求，使電商物流配送過程中不同環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)信息得到全面的整合以及處理，從中提取一些重要的、有價(jià)值的信息，為物流公司了解物流運(yùn)作體系的整體情況提供方便[1]。也就是說，大數(shù)據(jù)技術(shù)的有效應(yīng)用，已經(jīng)使電子商務(wù)物流配送過程中不同環(huán)節(jié)的信息對(duì)接效果更加理想，也讓整體物流配送的效率得到了提高[2]。

（二）大數(shù)據(jù)的發(fā)展能夠使電子商務(wù)，物流配送服務(wù)更好

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來以及信息技術(shù)水平的提高，已經(jīng)讓網(wǎng)絡(luò)購物成為了備受人們關(guān)注和歡迎的一種重要的消費(fèi)模式，很多的消費(fèi)者希望在網(wǎng)絡(luò)購物的過程中獲得更好的體驗(yàn)以及感受，而良好的物流配送體系是順利提高消費(fèi)者滿意度的重要影響因素。在當(dāng)前的大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下，物流公司必須要使用專業(yè)的大數(shù)據(jù)技術(shù)，來挖掘消費(fèi)者的網(wǎng)絡(luò)購物數(shù)據(jù)信息內(nèi)容，了解數(shù)據(jù)信息的特點(diǎn)，并且在更加合適的時(shí)間以及地點(diǎn)去為不同的消費(fèi)者提供有針對(duì)性的物流配送服務(wù)，保障電商環(huán)境下的物流配送實(shí)際效果。在這個(gè)過程中，首先是要求物業(yè)公司能夠積極地采集消費(fèi)者的一些網(wǎng)購數(shù)據(jù)信息，對(duì)這些數(shù)據(jù)信息進(jìn)行全面的分析和調(diào)查，體現(xiàn)出整體性的結(jié)果，從而獲取一些關(guān)鍵的價(jià)值性內(nèi)容。其次是要對(duì)采集到這些數(shù)據(jù)信息內(nèi)容進(jìn)行深層次的挖掘，了解不同數(shù)據(jù)之間存在的緊密關(guān)聯(lián)性，為不同的消費(fèi)者定制出和他們的情況更加匹配的專業(yè)服務(wù)，保障整體的工作成效，使物流配送的效率得到進(jìn)一步的提高。比如說京東自建的物流就可以為群眾提供次日達(dá)，限時(shí)達(dá)，極速達(dá)等多個(gè)方面的服務(wù)，這些都是使用大數(shù)據(jù)技術(shù)來達(dá)到物流配送的個(gè)性化要求[3]。

（三）大數(shù)據(jù)的發(fā)展能夠更好地提高電子商務(wù)物流配送的速度

大數(shù)據(jù)的核心本身就在于從海量的數(shù)據(jù)信息中挖掘數(shù)據(jù)的一些規(guī)律，了解未來的發(fā)展趨勢，在電子商務(wù)的物流配送過程中，不同環(huán)節(jié)會(huì)產(chǎn)生多樣化的信息內(nèi)容，而傳統(tǒng)的物流配送服務(wù)會(huì)由于技術(shù)方面的限制，導(dǎo)致這些數(shù)據(jù)無法得到順利的使用，也難以體現(xiàn)出數(shù)據(jù)信息的關(guān)鍵價(jià)值。在當(dāng)前的大數(shù)據(jù)背景環(huán)境下，物流行業(yè)已經(jīng)得到了更加快速穩(wěn)定的發(fā)展，通過使用大數(shù)據(jù)技術(shù)，構(gòu)建形成專門的數(shù)據(jù)中心，能夠更好地挖掘物流體系中不同的數(shù)據(jù)信息內(nèi)容，對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分類的整合，并且使用天氣預(yù)報(bào)以及交通等多個(gè)方面的預(yù)測信息，來完成對(duì)大數(shù)據(jù)的進(jìn)一步分析，構(gòu)建更系統(tǒng)的思路和方案，選擇更短也最流暢的路線，來完成電子商務(wù)的物流配送工作，降低物流配送的差錯(cuò)率，使物流配送的速度得到提升。比如說在雙十一期間，通過對(duì)電子商務(wù)物流配送環(huán)節(jié)進(jìn)行的監(jiān)測，能夠幫助商家更好地了解一些包裹的簽收情況，以及包裹在物流配送的過程中是否出現(xiàn)了異常，這種方式讓雙十一的訂單量得到了大幅度的增加，但是同時(shí)又沒有降低物流配送的速度，使消費(fèi)者可以快速拿到他們購買的產(chǎn)品，使消費(fèi)者在參加活動(dòng)的過程中更加滿意[4]。

（四）大數(shù)據(jù)的發(fā)展能夠促進(jìn)電子商務(wù)物流企業(yè)的科學(xué)決策水平提升

傳統(tǒng)的電子商務(wù)物流配送的過程中，物流企業(yè)會(huì)根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)于客戶的調(diào)研結(jié)果，來制定出具體的物流配送的決策方案，但是在現(xiàn)如今的大數(shù)據(jù)時(shí)代，市場產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息內(nèi)容，已經(jīng)成為了決策過程中十分關(guān)鍵的一些資源，物流企業(yè)可以通過大數(shù)據(jù)技術(shù)來挖掘市場中的數(shù)據(jù)信息，并對(duì)市場發(fā)展的特點(diǎn)進(jìn)行了解，預(yù)測市場發(fā)展的前景，明確市場發(fā)展的需求。對(duì)物流配送的整體方向產(chǎn)生了解之后，就能夠更加科學(xué)合理地作制定物流配送的決策，選擇更有效的物流配送模式，為電子商務(wù)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，達(dá)到電商企業(yè)利潤最大化的目標(biāo)。另外，使用大數(shù)據(jù)技術(shù)，能夠更好地搜集客戶的反饋信息，以便于調(diào)整和改進(jìn)電子商務(wù)物流配送工作的模式，使相關(guān)工作和消費(fèi)者的實(shí)際需求更加匹配，幫助消費(fèi)者適應(yīng)多變的市場環(huán)境。比如說，現(xiàn)如今各大快遞公司都構(gòu)建了專業(yè)的大數(shù)據(jù)信息平臺(tái)，這種方式使物流決策信息的準(zhǔn)確性更高，也讓各大企業(yè)的核心競爭力也水平更高，能夠在激烈的市場競爭中占據(jù)有利的地位[5]。

二、大數(shù)據(jù)視野下電子商務(wù)物流配送發(fā)展中體現(xiàn)出的關(guān)鍵問題

（一）對(duì)于大數(shù)據(jù)的應(yīng)用意識(shí)缺乏

企業(yè)在發(fā)展的過程中，使用大數(shù)據(jù)技術(shù)來對(duì)企業(yè)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行的全面分析以及預(yù)測，能夠幫助企業(yè)的決策者更加全面而有效地完成各項(xiàng)決策工作。但實(shí)際中，我國很多物流企業(yè)的管理人員，可能對(duì)于大數(shù)據(jù)的應(yīng)用意識(shí)并不強(qiáng)，首先是對(duì)于大數(shù)據(jù)技術(shù)的認(rèn)識(shí)比較缺乏，在完成物流配送工作時(shí)，采取的仍然是傳統(tǒng)模式，也很難在物流配送的過程中融入大數(shù)據(jù)理念以及大數(shù)據(jù)關(guān)鍵技術(shù)方法，這就會(huì)導(dǎo)致物流運(yùn)輸和實(shí)際的銷售環(huán)節(jié)無法完全融合，使整個(gè)物流市場的全面發(fā)展受到了極大的影響。另外是不同的物流公司對(duì)于大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用能力比較缺乏，由于大數(shù)據(jù)本身是一種新興的技術(shù)方法，在實(shí)際應(yīng)用的過程中，會(huì)對(duì)企業(yè)的硬件基礎(chǔ)設(shè)施以及企業(yè)的運(yùn)作環(huán)境，還有企業(yè)的人員等多個(gè)方面具有極高的要求，同時(shí)物流企業(yè)中的大數(shù)據(jù)人才比較缺乏，相關(guān)的設(shè)備相對(duì)來說比較局限，就很難在物流配送的過程中使用專業(yè)的大數(shù)據(jù)理念以及相對(duì)應(yīng)的技能。即便應(yīng)用了大數(shù)據(jù)技術(shù)，也會(huì)導(dǎo)致整體的服務(wù)受到限制，使整體的運(yùn)行處理效果不是十分理想，使整體電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展受到限制[6]。

（二）物流企業(yè)的合作比較缺乏

現(xiàn)如今，我國的物流企業(yè)組織開展物流配送過程中缺乏合作意識(shí)，導(dǎo)致電子商務(wù)物流配送的發(fā)展受到了極其嚴(yán)重的影響，一方面是在我國的物流領(lǐng)域中，民營快遞企業(yè)占據(jù)著極大的市場份額，而一些實(shí)力比較強(qiáng)，還有服務(wù)質(zhì)量比較好的大型物流公司則比較少。同時(shí)，我國的物流公司整體的規(guī)模比較小，所分布的地點(diǎn)比較分散，核心競爭力比較弱，還存在網(wǎng)點(diǎn)的重復(fù)建設(shè)問題，有時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)不同的快遞公司在同一個(gè)時(shí)間派送同類大量訂單的現(xiàn)象，導(dǎo)致在物流配送的過程中，配送的工作太過于重復(fù)和復(fù)雜，這種完全分散的物流配送體系和現(xiàn)代的物流配送體系的要求體現(xiàn)出了極大的差異性，使各部分物資的分配效果極其不理想，還會(huì)導(dǎo)致物流配送的成本比較高，造成了社會(huì)資源的浪費(fèi)。在當(dāng)前的大數(shù)據(jù)信息背景下，市場中的競爭變得越來越激烈，物流企業(yè)也會(huì)面臨著比較大的風(fēng)險(xiǎn)問題，如果物流企業(yè)在發(fā)展的過程中沒有進(jìn)行有效的合作，僅僅關(guān)注到自我的發(fā)展情況，很容易被整個(gè)市場所淘汰，這就需要物流企業(yè)在發(fā)展的過程中，能夠加強(qiáng)合作以及溝通聯(lián)系，構(gòu)建更加完善的資源整合體系，適應(yīng)當(dāng)前我國電子商務(wù)物流體系發(fā)展的重要要求[7]。

（三）基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的物流信息平臺(tái)構(gòu)建體系不完善

當(dāng)前大數(shù)據(jù)時(shí)代的發(fā)展，已經(jīng)促進(jìn)了我國電子商務(wù)體系的進(jìn)步，使物流行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出了更良好的狀態(tài)，這就需要不同物流企業(yè)能夠真正認(rèn)識(shí)到大數(shù)據(jù)技術(shù)構(gòu)建物流信息平臺(tái)的有效作用和相關(guān)的功能，讓各部分物流信息資源得以實(shí)現(xiàn)共享。但是當(dāng)前我國大數(shù)據(jù)物流信息平臺(tái)構(gòu)建仍然處于初級(jí)發(fā)展的階段，整體平臺(tái)中的功能可能尚未完全豐富。與此同時(shí)，由于物流企業(yè)自身的規(guī)模比較小，很多信息化的投入不足，就會(huì)有很多企業(yè)的硬件和軟件系統(tǒng)不夠完善，難以保障大數(shù)據(jù)物流信息平臺(tái)建設(shè)的成效。除此之外，很多物流企業(yè)的管理人員對(duì)于大數(shù)據(jù)技術(shù)在物流信息平臺(tái)構(gòu)建過程中的重要價(jià)值，并沒有產(chǎn)生客觀的認(rèn)識(shí)，對(duì)于該項(xiàng)功能保持疑問的態(tài)度，嚴(yán)重影響到了物流信息平臺(tái)體系構(gòu)建的實(shí)際成果。比如說菜鳥驛站的建立，雖然使不同的物流企業(yè)信息功能得到了整合，但是卻無法使用專業(yè)的大數(shù)據(jù)技術(shù)來對(duì)驛站的地點(diǎn)設(shè)置以及驛站的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)籌、合理的規(guī)劃和安排，這種方式會(huì)導(dǎo)致整體的管理過程太過于雜亂無章，也會(huì)影響到加盟商的經(jīng)濟(jì)效益[8]。

（四）大數(shù)據(jù)物流專業(yè)人才數(shù)量不足

在當(dāng)前大數(shù)據(jù)時(shí)代下，物流企業(yè)要實(shí)現(xiàn)長期穩(wěn)定的發(fā)展，就需要一批更加專業(yè)的技術(shù)型人才來為其奠定良好的基礎(chǔ)，這些專業(yè)的人才需要同時(shí)了解電子商務(wù)物流配送的一些專業(yè)知識(shí)，同時(shí)又可以掌握數(shù)據(jù)挖掘方法以及數(shù)據(jù)分析的能力，在電子商務(wù)物流配送的過程中，大數(shù)據(jù)人才需要了解物流信息的運(yùn)輸以及倉儲(chǔ)還有配送等不同環(huán)節(jié)的內(nèi)容，對(duì)其進(jìn)行全面細(xì)致的分析以及整合，為物流企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展提供更加關(guān)鍵的決策支持。但是現(xiàn)如今我國的物流市場中缺乏大數(shù)據(jù)人才，物流公司可能對(duì)于物流配送的專業(yè)人才沒有進(jìn)行全面周到的教育，另外是沒有綜合考慮到人才培養(yǎng)過程中的成本問題，也不愿意通過高校引進(jìn)專業(yè)的數(shù)據(jù)人才，導(dǎo)致參與到物流配送過程中的人力資源綜合素質(zhì)水平較低，無法適應(yīng)物流配送行業(yè)發(fā)展的要求，也難以更新物流配送產(chǎn)業(yè)的專業(yè)知識(shí)和技能。實(shí)際上，在大數(shù)據(jù)信息技術(shù)的推動(dòng)下，我國電子商務(wù)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景光明，但是由于專業(yè)人才數(shù)量的缺乏，會(huì)導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)發(fā)展的腳步受到限制[9]。

三、大數(shù)據(jù)視野下電子商務(wù)物流配送發(fā)展策略

（一）加強(qiáng)對(duì)大數(shù)據(jù)應(yīng)用意識(shí)水平的提高

在當(dāng)前大數(shù)據(jù)時(shí)代下，物流企業(yè)需要積極轉(zhuǎn)變自身的思想觀念，使用能夠?qū)Υ髷?shù)據(jù)進(jìn)行應(yīng)用的專業(yè)人士，才能夠了解物流運(yùn)輸過程中不同環(huán)節(jié)的大數(shù)據(jù)信息內(nèi)容，分析其中潛藏的大數(shù)據(jù)價(jià)值，并保證企業(yè)的決策服務(wù)效果和服務(wù)的效率，為企業(yè)帶來更多的收益。一方面是要求物流公司中的企業(yè)管理人員重視對(duì)大數(shù)據(jù)技術(shù)的合理性應(yīng)用，了解到大數(shù)據(jù)技術(shù)在使用過程中對(duì)于物流企業(yè)帶來的商業(yè)價(jià)值，并且可以使大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用提升到戰(zhàn)略性的高度和層次，也可以通過構(gòu)建數(shù)據(jù)信息中心來體現(xiàn)出大數(shù)據(jù)技術(shù)的優(yōu)勢，讓海量物流信息內(nèi)容可以為物流企業(yè)所利用。另一方面是在物流企業(yè)的內(nèi)部，可以使用專用的網(wǎng)絡(luò)體系以及虛擬技術(shù)來組織開展大數(shù)據(jù)技術(shù)的宣傳以及教育活動(dòng)，對(duì)員工進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，讓員工提高大數(shù)據(jù)應(yīng)用的意識(shí)以及專業(yè)的技能，努力營造一個(gè)良好的企業(yè)氛圍，讓員工在物流配送工作的過程中，突破傳統(tǒng)的思維限制，改變傳統(tǒng)的工作理念。也可以使用大數(shù)據(jù)物流信息的平臺(tái)，還有各部分信息系統(tǒng)來組織開展專業(yè)的工作，使大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢得到充分地發(fā)揮，讓電子商務(wù)物流配送的效率得到進(jìn)一步的提升。

（二）物流企業(yè)之間要構(gòu)建更加完善的合作體系，促進(jìn)不同資源之間的整合

隨著如今電子商務(wù)的物流配送發(fā)展過程中，物流企業(yè)會(huì)各自占據(jù)一定的范圍，這種網(wǎng)點(diǎn)的重復(fù)性建設(shè)，會(huì)導(dǎo)致企業(yè)整體的運(yùn)行成本增加，又會(huì)消耗大量的資源，在實(shí)際物流企業(yè)發(fā)展過程中，需要他們各自加強(qiáng)合作，讓資源之間得到共享以及整合，這本身就是在當(dāng)前大數(shù)據(jù)的時(shí)代背景下，電子商務(wù)物流發(fā)展的重要要求。對(duì)此，菜鳥驛站服務(wù)平臺(tái)的推出，就順利的強(qiáng)化了物流企業(yè)合作的成果，形成了多個(gè)物流公司共同合作的整體性模式，讓整個(gè)配送的體系得到了進(jìn)一步的優(yōu)化，尤其是在農(nóng)村電商行業(yè)中，民營快遞企業(yè)有必要加強(qiáng)和中國郵政之間的合作以及交流，使中國郵政快遞的重要優(yōu)勢得到進(jìn)一步的突出和發(fā)揮，解決農(nóng)村電商配送體系不完善的問題。另外還需要不同的物流企業(yè)可以使用專用的大數(shù)據(jù)技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來構(gòu)建形成信息服務(wù)平臺(tái)，讓各種物流資源得到共享和整合，為買賣雙方提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，也就是說物流企業(yè)的資源整合以及共享，能夠使整體的服務(wù)水平得到順利的提高，使物流企業(yè)發(fā)展過程中的資金得到節(jié)省，也讓物流配送道路更加流暢，從而獲得更加豐厚的經(jīng)濟(jì)效益。

（三）要構(gòu)建相對(duì)更加完善的大數(shù)據(jù)物流信息平臺(tái)

現(xiàn)如今我國的大數(shù)據(jù)物流信息平臺(tái)構(gòu)建效果并不是十分理想，仍然處于探索和摸索的階段，平臺(tái)的功能并不豐富，這就需要政府部門以及物流企業(yè)，以及高?？蒲袡C(jī)構(gòu)等一些眾多的單位相互之間能夠共同配合，通過努力來促進(jìn)信息平臺(tái)的順利建設(shè)。一方面是通過政府部門為大數(shù)據(jù)物流信息平臺(tái)的建設(shè)提供一些關(guān)鍵的政策以及制度的支持，使多個(gè)方面都能夠積極地參與平臺(tái)建設(shè)環(huán)節(jié)，讓物流信息平臺(tái)以及公共信息平臺(tái)的對(duì)接效果更加理想，順利達(dá)到資源共享的目標(biāo)。另一方面是需要物流企業(yè)可以加大對(duì)于大數(shù)據(jù)的認(rèn)識(shí)，積極參與到大數(shù)據(jù)物流信息平臺(tái)的構(gòu)建過程中。通過不同企業(yè)之間的相互合作，補(bǔ)充來使用大數(shù)據(jù)技術(shù)，對(duì)物流行業(yè)的經(jīng)營與發(fā)展做好顯影的鋪墊。與此同時(shí)還需要注意，大數(shù)據(jù)背景下的電子商務(wù)物流平臺(tái)的建設(shè)，應(yīng)當(dāng)保持科學(xué)合理、公平公正的利益分配方案，制定出合理的誠信考核制度，讓物流企業(yè)能夠通過物流信息平臺(tái)來提高配送的效率，并獲得更加豐厚的經(jīng)濟(jì)收益。

（四）要重視大數(shù)據(jù)背景下電子商務(wù)物流配送體系專業(yè)人才的培養(yǎng)

電子商務(wù)物流配送產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開人員的建設(shè)，因此在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中，需要進(jìn)一步關(guān)注人力資源的培養(yǎng)和人才隊(duì)伍的構(gòu)建。在這個(gè)過程中，首先是需要通過企業(yè)自己的培訓(xùn)以及員工自我的學(xué)習(xí)，還有校企之間建立溝通合作的渠道，對(duì)企業(yè)中的員工進(jìn)行深入細(xì)致的培養(yǎng)和教育，使員工的綜合素養(yǎng)得到提升，讓員工對(duì)當(dāng)前的大數(shù)據(jù)環(huán)境產(chǎn)生更加深刻的了解，同時(shí)也可以使員工之間進(jìn)行相互的學(xué)習(xí)以及經(jīng)驗(yàn)的交流，讓員工對(duì)產(chǎn)業(yè)的問題產(chǎn)生更深刻的認(rèn)識(shí)，通過發(fā)揮員工的專業(yè)能力去解決這些問題，保障大數(shù)據(jù)時(shí)代下電子商務(wù)物流配送產(chǎn)業(yè)中人才隊(duì)伍的組織效果。另外是需要電子商務(wù)物流配送產(chǎn)業(yè)能夠加強(qiáng)和高校