技能認證船舶管理知識考試(習題卷7)

試卷科目：技能認證船舶管理知識考試技能認證船舶管理知識考試(習題卷7)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證船舶管理知識考試第1部分：單項選擇題，共237題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.根據(jù)1969年油污民事責任公約，對油污損害負有賠償責任的人為（）。A)船舶的救助人B)船長、船員C)船舶所有人D)船舶代理人[單選題]2.根據(jù)我國勞動法，以下表述有誤的是（）。A)用人單位與勞動者發(fā)生勞動爭議，當事人必須依法申請仲裁或提起訴訟B)勞動爭議發(fā)生后，當事人可以向本單位勞動爭議調(diào)解委員會申請調(diào)解C)調(diào)解不成，當事人一方要求仲裁的，可以向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁D)當事人一方也可以直接申請仲裁。對仲裁裁決不服的，可以向人民法院提起訴訟[單選題]3.正確的激勵應遵循的原則不包括()。A)賞罰嚴明,一視同仁B)按員工需要激勵C)正激勵為主,負激勵為輔D)組織目標為主,個人目標為輔[單選題]4.漁業(yè)船舶應申報臨時檢驗的情況包括:______。①因檢驗證書失效而無法及時回船籍港的;②因不符合水上交通安全或者環(huán)境保護法律、法規(guī)的有關(guān)要求被責令檢驗的;③具有國務院漁業(yè)行政主管部門規(guī)定的其他特定情形的。A)①②B)②③C)①③D)①②③[單選題]5.當（）時。船長應采用最快捷的電訊手段向有關(guān)主管當局迅速報告。Ⅰ．船舶發(fā)生海上交通事故；Ⅱ．船舶發(fā)生污染海域事故；Ⅲ．發(fā)現(xiàn)或遇到各種有礙航行安全的異常情況；Ⅳ．發(fā)現(xiàn)或遇到其他任何對航行安全的直接危險。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅱ～Ⅳ[單選題]6.下列有關(guān)我國《海洋環(huán)境保護法》的說法中，正確的是______。Ⅰ、一切單位和個人都有保護海洋環(huán)境的義務Ⅱ、一切單位和個人都有權(quán)對污染損害海洋環(huán)境的單位和個人進行監(jiān)督和檢舉Ⅲ、一切單位和個人都有權(quán)對海洋環(huán)境監(jiān)督管理人員的違法失職行為進行監(jiān)督和檢舉。A)Ⅰ＋ⅡB)Ⅰ＋ⅢC)Ⅱ＋ⅢD)Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ[單選題]7.人落水警報發(fā)出后,救生舶板或救生艇應于______分鐘內(nèi)降至水面。A)10B)5C)3D)2[單選題]8.下列關(guān)于漁業(yè)資源的增殖和保護,說法正確的是。①禁止使用炸魚、毒魚、電魚等破壞漁業(yè)資源的方法進行捕撈。②禁止制造、銷售、使用禁用的漁具。③禁止在禁漁區(qū)、禁漁期進行捕撈。④禁止使用小于最小網(wǎng)目尺寸的網(wǎng)具進行捕撈。A)①②③B)①③④C)①②④D)①②③④[單選題]9.生化處理裝置處理生活污水時，______等污染物可以被處理。①塑料制品；②糞便水；③紡織品；④蔬菜葉；⑤不易溶解的制品A)②④⑤B)②④C)②③④D)①②③④[單選題]10.滌淪繩的吸水率為________。A)0.001B)0.004C)0.1D)0.12[單選題]11.按《1966年國際載重線公約》要求，對船舶進行的年度檢驗應在證書周年日期前后（）內(nèi)進行。A)3個月B)5個月C)6個月D)2個月[單選題]12.導致海事發(fā)生的人為因素中不包括（）。A)不熟悉船舶性能，操作有誤B)不閱讀氣象資料，對環(huán)境判斷錯誤C)不了解貨物特性，配載錯誤D)不了解PSC檢查程序，迎檢準備錯誤[單選題]13.STCW公約在海員職級和職能塊的劃分方面，提供了適于＿＿＿和充分利用人力資源的可供選擇的＿＿＿方式。A)高度自動化船舶；職能發(fā)證B)極端先進的船舶；模塊發(fā)證C)綠色環(huán)保船舶；職級發(fā)證D)超現(xiàn)代化船舶；級別發(fā)證[單選題]14.以下關(guān)于定期租船與航次租船，表述正確的是（）。A)在定期租船條件下，承租人除了要向出租人支付租金外，還負責承擔船舶的營運費用B)在航次租船條件下，承租人僅按交運的貨物數(shù)量支付運費和按約定承擔裝卸費用C)A、B表述均正確D)A、B表述均有誤[單選題]15.船員勞動合同的特征有______。Ⅰ、簽約方式的從屬性；Ⅱ、船員權(quán)利的專屬性；Ⅲ、合同內(nèi)容的強制性、國際性。A)Ⅰ＋ⅡB)Ⅰ＋ⅢC)Ⅱ＋ⅢD)Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ[單選題]16.一艘廣義的適航船舶，要求其（）。Ⅰ．結(jié)構(gòu)和強度能抵抗預定航次中能合理預見的風險；Ⅱ．具有一定的航海能力；Ⅲ．貨艙適貨；Ⅳ．作業(yè)場所適工。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅰ～ⅣC)Ⅰ，Ⅲ，ⅣD)Ⅱ～Ⅳ[單選題]17.機艙火災失控須施放大型二氧化碳系統(tǒng)滅火，機艙內(nèi)人員應首先從＿＿＿撤離機艙。A)生活區(qū)通機艙的樓梯B)舵機房通道C)機艙底層的逃生通道D)管子弄[單選題]18.如果海峽水域處于沿海國領(lǐng)?；€之內(nèi)，該海峽稱之為（）。A)內(nèi)海海峽B)領(lǐng)海海峽C)非領(lǐng)海海峽D)國際航行海峽[單選題]19.我國海商法規(guī)定，如果在卸貨港無人提取貨物或者收貨人遲延、拒絕提取貨物，船長可以將貨物卸在倉庫或其他適當場所，由此產(chǎn)生的費用和風險由（）承擔。A)收貨人B)貨方C)船方D)承運人[單選題]20.（）通常用于航空器或船舶沿著一條已知航線失蹤，沒有留下任何跡象的情況。A)擴展方形搜尋B)扇形搜尋C)搜尋線搜尋D)平行掃視搜尋[單選題]21.以下關(guān)于滯留船舶的規(guī)定，表述正確的是（）。A)某些不太嚴重的缺陷，組合起來也可能構(gòu)成對船舶的滯留B)對船舶采取滯留行動需考慮這種行動是否會影響到船舶的正常離港計劃C)如果導致滯留的原因是船舶在駛往某一港口的途中的意外損傷，則不應滯留該船D)如果決定滯留某船，PSC官員必須向船長送達?船舶滯留通知書?[單選題]22.有權(quán)簽注、扣留、收繳《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》的機構(gòu)是________。A)船東協(xié)會B)港務局C)海事管理機構(gòu)D)海關(guān)[單選題]23.根據(jù)IMO的港口國監(jiān)督程序,PSC檢查官的檢查程序是()。①觀察船舶的維護狀況,產(chǎn)生概括性的認識并登輪檢查船舶證書和文件;②如果船舶不具備有效證書或文件,或存在明顯理由,應進行詳細檢查;③船舶存在的缺陷危及船舶安全和海洋環(huán)境時,可采取的行動包括滯留船舶;④檢查完畢向船長簽發(fā)PSC檢查報告A)①②③④B)②③④C)①②③D)①②④[單選題]24.以下有關(guān)船舶消防設備維護與保養(yǎng)、檢查和試驗工作,表述不妥的是()。A)三副應該負責制訂船舶消防設備維護與保養(yǎng)、檢查和試驗計劃B)三副應該獨自完成全船消防設備維護與保養(yǎng)、檢查工作C)船舶公共廣播系統(tǒng),通用應急報警系統(tǒng)也應列入船舶消防設備維護與保養(yǎng)、檢查和試驗計劃內(nèi)D)船消防設備維護與保養(yǎng)、檢查計劃應用通俗易懂的文字和圖示予以表達[單選題]25.船舶堵漏器材存放點是________。A)主甲板上B)機艙內(nèi)C)搬取方便的地方D)首尖艙內(nèi)[單選題]26.根據(jù)船舶壓載水管理規(guī)則，當（）時，應填寫壓載水記錄簿。Ⅰ．在船上加裝壓載水；Ⅱ．對船上的壓載水進行循環(huán)處理；Ⅲ．將船上的壓載水排放到海中或岸上的接收設施中；Ⅳ．船上的壓載水的意外或異常排放。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅰ～ⅣC)，Ⅰ，Ⅱ，ⅣD)Ⅱ～Ⅳ[單選題]27.（）指對于碰撞的發(fā)生，雙方都有過失。A)雙方疏忽責任碰撞B)雙方過失責任碰撞C)雙方過錯責任碰撞D)交叉過失責任碰撞[單選題]28.船舶干舷值與航行船舶的性能有很大關(guān)系，干舷越大，代表船舶的_______越好。A)操縱性B)強度C)抗沉性D)穩(wěn)性[單選題]29.焚燒爐的爐溫達到______℃，輸入污油可以連續(xù)燃燒。A)850B)650C)550D)750[單選題]30.計劃的制定和執(zhí)行，在時空是相對分離，只有依靠______才能防止或糾正執(zhí)行中的偏差，把計劃落實到實處，同時內(nèi)外情況的變化，需要管理者及時對計劃做必要的調(diào)整，避免計劃僵化。A)控制、檢查B)檢查計劃C)組織D)領(lǐng)導協(xié)調(diào)[單選題]31.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設備使用時應選擇合適的運動狀態(tài)，定點定位時，工作狀態(tài)置于________。A)靜止B)低運動C)高動態(tài)D)以上都不對[單選題]32.搜救協(xié)調(diào)人是（）的搜救管理人員。A)最高層次B)中間層次C)較低層次D)最低層次[單選題]33.在定期租船條件下燃油費、港口使費由（）負擔。A)出租人B)承租人C)船方D)貨方[單選題]34.中國船舶報告系統(tǒng)由（）等組成。Ⅰ．中國海上搜救中心；Ⅱ．船舶報告管理中心；Ⅲ．區(qū)域海上搜救中心；Ⅳ．參加中國船舶報告系統(tǒng)的船舶。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ，Ⅱ，ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅱ～Ⅳ[單選題]35.船長在船舶安全管理方面的職責包括（）。Ⅰ．驗證在船運行的安全管理體系各項要求的執(zhí)行情況；Ⅱ．定期評價安全管理體系在船上的運行情況；Ⅲ．必要時對安全管理體系在船上的運行情況進行復查；Ⅳ．向岸上管理部門報告復查時發(fā)現(xiàn)的不足之處。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅰ，Ⅱ，ⅣD)Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ[單選題]36.做個排水量計算時所用的船型系數(shù)是_____。A)中橫剖面系數(shù)B)菱形系數(shù)C)水線面系數(shù)D)方形系數(shù)[單選題]37.?金康?合同范本規(guī)定，如果船舶到達裝卸港并在各方面做好裝卸準備，但沒有適于裝卸的泊位，（）。A)船長可以遞交裝卸準備就緒通知書，并且裝卸時間或滯期時間可以按規(guī)定開始計算B)則需要等到靠泊后才能遞交裝卸準備就緒通知書C)船長無需遞交裝卸準備就緒通知書，裝卸時間或滯期時間從船舶到達時開始計算D)A、B、C表述均有誤[單選題]38.保持船體平衡的方法有（）。Ⅰ．移駁法；Ⅱ．對稱注入法；Ⅲ．減載法；Ⅳ．加載法。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ[單選題]39.屬于一國公司所有的船舶不在該國登記，而是到別的國家登記，懸掛別的國家的國旗，這種現(xiàn)象在航運界被稱為（）現(xiàn)象。A)方便旗B)自由登記C)第二登記D)船旗國旗[單選題]40.舵機失靈時，輪機長所作的詳細事故報告，應包括以下內(nèi)容：Ⅰ、發(fā)生故障的時間、地點、原因；Ⅱ、發(fā)生故障時的海況；Ⅲ、搶修經(jīng)過和采取的措施；Ⅳ、參加搶修的人員名單A)Ⅰ+Ⅱ+ⅢB)Ⅰ+Ⅱ+ⅣC)Ⅰ+Ⅲ+ⅣD)Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ[單選題]41.下列關(guān)于勞動合同的說法，錯誤的是______。A)勞動合同依法訂立即具有法律約束力B)無效的勞動合同沒有法律效力，部分無效的，也全部無效C)違反行政法規(guī)的勞動合同無效D)勞動合同是勞動者與用人單位確立勞動關(guān)系的協(xié)議[單選題]42.防污染公約附則Ⅲ要求，盛裝有害物質(zhì)的包裝的標簽在（）中浸泡3個月應清晰可見。A)海水B)淡水C)潤滑油D)化學品液體[單選題]43.根據(jù)MLC公約，各成員國應確保所有（），有權(quán)享受不低于岸上工人所享受的社會保障的保護。A)海員B)海員及其贍養(yǎng)人C)海員及其親屬D)海員及其親人[單選題]44.船舶冰區(qū)航行，為避免船舶和設備損壞，以下做法不正確的是＿＿＿。A)冰區(qū)航行時船殼、舵扇及車葉最容易受損，尤以開倒車時為甚B)空載或載貨不多時，應盡量將船尾壓低，使推進器全部浸入水中C)避免船體凍結(jié)在冰內(nèi)，因為冰的壓力對船殼造成的損壞，遠遠超過撞冰造成的損壞D)必須使用倒車時，應左右滿舵，迅速加車[單選題]45.指明提單或承運人的權(quán)利義務受某一國際公約或國內(nèi)法約束的提單條款，通常被稱之為（）。A)首要條款B)約束條款C)并入條款D)適用條款[單選題]46.根據(jù)港口國監(jiān)督程序,PSCO在進行有關(guān)消防演習的檢查時,可選擇模擬火場,以觀察船員()等。①如何報警與集合;②防護服的穿戴;③如何啟動滅火設備;④進行火場通信聯(lián)系和擔架、醫(yī)療準備A)①②③B)①③④C)①②④D)①②③④[單選題]47.我國海船船員考試發(fā)證規(guī)則規(guī)定，通過操作級駕駛員適任考試和評估者，應持船上培訓記錄簿，在船上完成不少于（）的船上培訓項目和內(nèi)容，其中（）應是在船長或高級船員的監(jiān)督下履行了相應的駕駛臺值班職責。A)12個月；6個月B)12個月；3個月C)6個月；3個月D)9個月；3個月[單選題]48.船舶保安演習的時間間隔為（）。A)1個月B)至少每3個月一次C)2個月D)至少每半年一次[單選題]49.在班輪運輸情況下，（）是確定的。Ⅰ．船期；Ⅱ．航線；Ⅲ．掛靠港口；Ⅳ．掛靠順序。A)Ⅰ，Ⅲ，ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]50.編寫修理單時,對修理工程要______編寫。A)分條B)不分條C)無所謂D)以上都是[單選題]51.下列哪一項不是應變部署表的內(nèi)容______。A)船舶及船公司名，船長署名及公布日期B)消防應變、棄船救生、放救生艇筏的詳細分工內(nèi)容和執(zhí)行人編號C)航行海區(qū)、季節(jié)、風向等D)人員及其任務[單選題]52.根據(jù)ISM規(guī)則，公司制定的安全管理目標應該包括（）。Ⅰ．提供船舶營運的安全做法；Ⅱ．為船舶提供安全的工作環(huán)境；Ⅲ．針對已認定的所有風險制定了防范措施；Ⅳ．不斷地提高岸上和船上相關(guān)人員的安全管理技能。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]53.下列有關(guān)船舶緊急動員警鐘系統(tǒng)的說法，正確的是______。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災或重大海損事故等緊急情況下，發(fā)布緊急動員信號；Ⅱ、系統(tǒng)由關(guān)閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成；Ⅲ、關(guān)閉器是系統(tǒng)的控制器，裝在機艙集中控制室內(nèi)，并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈；Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達而又能聽清音響信號的地點；Ⅴ、在客船和客貨船上，警鐘系統(tǒng)設計成可分別也可同時對船員和旅客進行緊急報警。A)Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣB)Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤC)Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤD)Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ[單選題]54.根據(jù)MARPOL附則Ⅱ，散裝運輸有毒液體物質(zhì)的船舶應接受的檢驗有（）。①初次檢驗②換證檢驗③中間檢驗④年度檢驗A)①②④B)①②③④C)②③④D)①③④[單選題]55.國際貿(mào)易術(shù)語D組是指（）。A)買方承擔貨物運至目的地國家所需承擔的一切風險、責任和費用B)賣方承擔貨物運至目的地國家所需承擔的一切風險、責任和費用C)賣方承擔貨物運至目的地國家所需承擔的一切風險、責任，但費用由買方承擔D)買方承擔貨物運至目的地國家所需承擔的一切風險、責任，但費用由賣方承擔[單選題]56.船舶發(fā)生火災，以下滅火應急措施正確的有＿＿＿。①在確認著火處無人后應切斷該處通風、關(guān)閉防火門窗、切斷通往火場的電源、油路；②轉(zhuǎn)移或隔離火場周圍的可燃物、貴重物品，噴水減低火場周圍的溫度；③在控制火勢的同時，立即展開滅火；④使用固定滅火系統(tǒng)前，應撤離艙內(nèi)所有人員，隔離火災現(xiàn)場的空氣流通A)①②③B)②③④C)①②④D)①②③④[單選題]57.接受SMS初審的船舶必須具備的條件是（）。Ⅰ．船公司已取得適用于該船種的有效的DOC；Ⅱ．船舶已取得適用于該船種的有效的SMC；Ⅲ．船舶已配備與SMS有關(guān)的全部文件和資料；Ⅳ．船舶已按SMS有效運行了至少3個月。A)Ⅰ，Ⅲ，ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]58.對于涉及最低安全配員標準和證書的滯留，PSC官員在決定滯留船舶前應考慮（）等情況。Ⅰ．預定航程或服務的長短和性質(zhì)；Ⅱ．存在的缺陷是否對船舶、船上的人員或環(huán)境造成危險；Ⅲ．船員是否能得到適當?shù)男菹r間；Ⅳ．船舶尺度和類型及配備的設備。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ[單選題]59.水密艙壁上的所有滑動門和鉸鏈門都應設有指示器。在（）內(nèi)應能顯示這些門是開啟還是關(guān)閉。A)駕駛室B)集控室C)生活區(qū)走廊D)餐廳[單選題]60.下列說法中____________。①近年來，防止散裝有害固體貨物(如鐵砂礦、粉煤灰等)污染也受到了重視；②船舶柴油機排氣對海洋環(huán)境幾乎無影響；③只有油船的壓載水對海洋環(huán)境有影響；④壓載水對海洋環(huán)境沒有影響。A)①B)①+②C)①+②+③D)①+②+③+④[單選題]61.雷達電源開關(guān)有三個位置，它們是________。A)斷開、準備、接通B)船首線標志開關(guān)、斷開、準備C)照明旋鈕、準備、接通D)照明旋鈕、船首線標志開關(guān)、接通[單選題]62.溝通形式不拘,直接明了,速度很快,并且常常能夠提供大量的通過正式渠道難以獲得的信息,真實的反映員工的思想、態(tài)度和動機,是()的特點。A)非正式溝通B)正式溝通C)平行溝通D)下行溝通[單選題]63.根據(jù)我國海商法，參加同一救助作業(yè)的各救助方之間的報酬分配比例，如果當事人之間協(xié)商不成，應當（）確定。A)由受理爭議的法院判決B)各方協(xié)議同意的仲裁機構(gòu)裁決C)由海事管理機構(gòu)D)A或B[單選題]64.SOLAS公約的附則不包括＿＿。A)港口國監(jiān)督程序B)極地水域營運船舶的安全措施C)加強海上安全的特別措施D)船舶安全營運管理[單選題]65.（）是指救助方在與被救助方無救助合同的情況下，對遭遇海上危險的船舶或其他財產(chǎn)自愿主動地進行救助，并根據(jù)?無效果，無報酬?原則請求救助報酬的一種救助方式。A)主動救助B)純救助C)自愿救助D)無效無酬救助[單選題]66.代理人不履行勤勉義務，疏于代理或未處理代理事務，使被代理人設定的目的落空，并使其遭受損失的行為，稱之為（）。A)代理人疏忽B)代理人過失C)代理人懈怠D)濫用代理權(quán)[單選題]67.船舶由海上進入巴拿馬運河船閘時，其排水量將______，平均吃水將變_______。A)變大，小B)變大，大C)不變，小D)不變，大[單選題]68.海事賠償責任限制與承運人單位責任限制，兩者存在明顯不同，主要表現(xiàn)在（）等方面。Ⅰ．兩者所依據(jù)的國際公約不同；Ⅱ．責任主體不同；Ⅲ．權(quán)利主體不同；Ⅳ．限制方式不同。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]69.油輪上的機動救生艇，其航速應不少于_________。A)2B)4C)6D)8[單選題]70.兩船在海上發(fā)生碰撞，當無法確定各船的碰撞過失程度時，其損失（）。A)由各受損方自行負擔B)由各方平均分擔C)由各方的保險人負擔D)由任一方負擔[單選題]71.根據(jù)我國海商法，就海上貨物運輸向承運人索賠的訴訟時效期間為1年，自（）之日起計算。Ⅰ．承運人交付貨物；Ⅱ．承運人應當交付貨物；Ⅲ．貨物實際受損或滅失；Ⅳ．知道或應知貨物受損或滅失。A)Ⅰ或ⅢB)Ⅰ或ⅡC)Ⅱ或ⅢD)Ⅰ或Ⅳ[單選題]72.《中華人民共和國內(nèi)河船舶船員適任證書考試和發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，內(nèi)河船舶船員水上服務資歷包括________。A)內(nèi)河船舶船員在內(nèi)河船舶上實際任職時間B)參加適任培訓、特殊培訓的時間C)公休時間D)A+B[單選題]73.下列有關(guān)上高和多層作業(yè)時安全注意事項的說法中，不正確的是______。A)使用前必須嚴格檢查上高作業(yè)用具B)腳手架上應鋪防滑的帆布或麻袋C)上高作業(yè)人員應穿硬底鞋D)上高作業(yè)人員應系帶保險帶[單選題]74.下列故障/事故的原因，不屬于人為因素的是______。A)船員技術(shù)水平有限，對先進的設備不敢動，致使缺乏維護而損壞B)船長老要快車，輪機長卻不管不問C)設備材質(zhì)不佳、設計不合理引發(fā)的曲軸斷裂D)連桿螺栓服役＞1.5～2[單選題]75.下列影響船員工作量的因素中正確的是（）。①處理突發(fā)事件②船舶大風浪天航行③船上配員的減少④不良生活習慣導致睡眠減少A)①②④B)①②③④C)②③④D)①③④[單選題]76.油水分離器配套泵排量降低的原因可能是（）。A)聚結(jié)器或細濾器嚴重堵塞B)排油控制系統(tǒng)失效，分離出的油污未及時排出，連同排出水一起流出分離器C)可能是檢測器與分離器殼體短路D)泵進、出水閥未全開[單選題]77.下列（）不屬于生化處理裝置的工作流程。A)沉淀B)殺菌消毒C)分離D)曝氣[單選題]78.根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》，以下關(guān)于內(nèi)水說法不正確的是＿＿＿。A)領(lǐng)?；€向陸一面的水域構(gòu)成國家內(nèi)水的一部分B)外國商船如獲準進入內(nèi)水，必須駛?cè)酥付ǖ母劭诓⒆袷卦搰挠嘘P(guān)法律和規(guī)章C)沿海國家對其內(nèi)水享有完全的、排他性的主權(quán)權(quán)利D)外國商船在內(nèi)水中享有無害通過權(quán)[單選題]79.如果＿＿＿不能正常工作，不能被認定為就是PSC檢查中所稱的?低標準船?。A)船上的污油處理設備B)船舶吊貨設備C)船舶電羅經(jīng)D)船舶通信設備[單選題]80.在定期租船合同與航次租船合同中，關(guān)于船舶說明條款的主要區(qū)別在于（）。A)對船舶噸位的說明B)對船舶位置的說明C)對船速和燃油消耗的說明D)對船舶國籍的說明[單選題]81.船舶發(fā)生海難棄船時，最后一個登艇的是________。A)三副B)二副C)水手長D)船長[單選題]82.如果船舶貨艙發(fā)生火災決定施放CO2滅火，下列哪項說法不正確？A)撤離人員B)隔絕貨艙空氣流通C)按命令正確施放滅火劑D)通往該處的電源不用切斷[單選題]83.船體外板厚度沿縱向首、中、尾的分布原則是_____；沿垂向底，側(cè)，頂?shù)姆植荚瓌t是___。A)大小大/大小大B)小大小/大小大C)大小大/小大小D)小大小/小大小[單選題]84.船舶航行必須具備的條件包括________。A)經(jīng)海事管理機構(gòu)認可的船舶檢驗機構(gòu)依法檢驗并持有合格的船舶檢驗證書B)經(jīng)海事管理機構(gòu)依法登記并持有船舶登記證書C)配備符合國務院交通主管部門規(guī)定的船員和配備必要的航行資料D)以上都是[單選題]85.根據(jù)我國船舶登記條例，船舶登記的種類主要有（）等。Ⅰ．所有權(quán)登記；Ⅱ．國籍登記；Ⅲ．抵押權(quán)登記；Ⅳ．光船租賃登記。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅰ，Ⅱ，ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ[單選題]86.船舶的水線面系數(shù)越大，則____________。A)穩(wěn)性越好B)穩(wěn)性越差C)快速性越好D)抗沉性越差[單選題]87.（）通常被海岸線較為平直、沿岸無島嶼、海陸界線較為明顯的國家選作領(lǐng)?；€確定的方法。A)折線基線B)直線基線C)正?；€D)混合基線[單選題]88.LOF1990中有關(guān)?特別補償?的規(guī)定，適用于（）。A)對任何船舶和貨物的救助B)對油船的救助C)對任何有污染海洋環(huán)境威脅的船貨的救助D)對油船、散裝化學品船的救助[單選題]89.機艙設軸隧的作用有______。Ⅰ、便于對中間軸的檢查安裝Ⅱ、可作機艙通風，為機艙提供新鮮空氣Ⅲ、可作應急通道Ⅳ、便于安裝舵機Ⅴ、可加強機艙局部強度A)Ⅰ+Ⅱ+ⅢB)Ⅰ+ⅤC)Ⅱ+Ⅲ+ⅤD)Ⅲ+Ⅴ[單選題]90.采用擴展方形搜尋搜尋模式，始終以搜尋起點作為基準點，第一段航程通常采用（），以減少航行誤差。A)順風航行B)逆風航行C)頂風航行D)順流航行[單選題]91.漁業(yè)船舶國籍證書有效期為:______。A)長期有效B)二年C)四年D)五年[單選題]92.船用報警信號裝置由（）等組成。①緊急動員警鐘②火警探測和報警裝置③主、輔機工況的自動監(jiān)視報警系統(tǒng)④應急狀態(tài)下的各種鈴組系統(tǒng)A)①②B)①②④C)③④D)①②③④[單選題]93.國際班輪件雜貨運輸合同的表現(xiàn)形式通常為（）。A)提單B)訂艙單C)船艙租用合同D)水運單[單選題]94.在定期租船條件下，如果承租人發(fā)現(xiàn)船舶的實際載貨能力達不到租船合同所規(guī)定的水平，可以（）。A)按比例減付租金B(yǎng))停付租金C)請求賠償D)還船并取消合同[單選題]95.（），船長應考慮遞交海事聲明。Ⅰ．航行途中遇8級及8級以上大風浪，估計可能造成船貨損壞時；Ⅱ．由于惡劣天氣而長期關(guān)閉通風道，估計可能造成艙內(nèi)貨物濕損或霉變時；Ⅲ．航行途中遇惡劣天氣，致使船舶劇烈搖晃，可能導致艙內(nèi)貨物倒塌移位，造成貨物損壞時；Ⅳ．貨物裝船時，其質(zhì)量有缺陷，已在大副收據(jù)上作了批注，估計經(jīng)過長途運輸，貨物質(zhì)量有可能進一步惡化時。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ，Ⅱ，ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]96.（）系按照起運港編制的出口載貨清單和在卸貨港卸下的全部貨物重新按票匯總的一份詳細進口載貨清單。A)進口貨物清單B)卸貨清單C)卸貨報告D)貨物溢短殘損單[單選題]97.氣焊時如遇回火，應迅速將膠管曲折握緊，并首先關(guān)閉______。A)焊槍上的氧氣閥B)焊槍上的乙炔閥C)氧氣鋼瓶閥D)乙炔鋼瓶閥[單選題]98.根據(jù)《國際海上人命安全公約》,船舶消防安全目標包括()。①防止火災和爆炸的發(fā)生;②減少火災造成的生命危險;③減少火災對船舶、船上貨物和環(huán)境的破壞危險;④將火災和爆炸抑制、控制和撲滅在火源艙室內(nèi);⑤為乘客和船員提供充分和隨時可用的脫險通道A)①②③④⑤B)①②④C)①②③D)①②③④[單選題]99.如果采用等級運價，屬于同一等級的商品在同一航線上運輸，其（）。A)掛港是一樣的B)基本港是一樣的C)運價是一樣的D)運價是不一樣的[單選題]100.根據(jù)NSM規(guī)則，公司應當＿＿＿①建立程序，以標識、描述船上可能出現(xiàn)的緊急情況；②明確對可能出現(xiàn)的緊急情況如何做出反應；③制訂應急行動的訓練和演習計劃；④確保在任何時候?qū)ζ浯八媾R的危險、緊急情況和事故能做出反應A)①③④B)②③④C)①②③D)①②③④[單選題]101.下列關(guān)于高空作業(yè)應注意事項,說法正確的是。①禁止一手攜物,另一手扶直梯上下。②上下運送物件禁止拋擲。③工具放在工具袋(桶)內(nèi)或用細繩系住。④拆裝的零件安放在專用的布袋或桶內(nèi)。A)①②③B)①②④C)②③④D)①②③④[單選題]102.船舶左右吃水相等而首尾吃水不等的情況稱為________。A)正浮狀態(tài)B)縱傾狀態(tài)C)橫傾狀態(tài)D)任意狀態(tài)[單選題]103.目前在大型船舶中，平時重點維護的電話系統(tǒng)是______。Ⅰ、對講電話系統(tǒng)；Ⅱ、指揮電話系統(tǒng)；Ⅲ、自動電話系統(tǒng)。A)輪機值班人員均應具有恰當?shù)厥褂么皟?nèi)部通訊系統(tǒng)的知識B)船內(nèi)不同的通訊裝置，其聲響信號一般相同C)目前在大型船舶中，平時重點維護的電話系統(tǒng)是自動電話系統(tǒng)D)船舶內(nèi)部的通訊系統(tǒng)，實際上就是船舶內(nèi)部的電話系統(tǒng)[單選題]104.根據(jù)我國船舶污染事故調(diào)查處理管理規(guī)定，以下表述有誤的是（）。A)調(diào)查人員搜集的書證和視聽材料必須是原件B)調(diào)查人員搜集的所有資料應由當事人簽字認定C)肇事船在調(diào)查完畢并提供足夠的財務保證后，方可離開海事管理機構(gòu)管轄的水域D)海事管理機構(gòu)可以受理由船舶污染事故引起民事糾紛的當事人提出的書面調(diào)解申請[單選題]105.船舶申請公證檢驗，驗船師對申請檢驗的項目____。Ⅰ、進行檢驗并作出鑒定Ⅱ、提供處理有關(guān)業(yè)務的依據(jù)Ⅲ、進行船級檢驗A)Ⅰ+ⅢB)Ⅱ+ⅢC)Ⅰ+ⅡD)Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ[單選題]106.船舶每次消防演習時，正確的操作是（）。①檢查有關(guān)的通信設備②檢查演習區(qū)域內(nèi)的防火門、水密門和通風系統(tǒng)的主要進口和出口③啟動消防泵，要求至少一支水槍出水，以顯示系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)④檢查供隨后棄船用的必要裝置⑤檢查消防員裝備及其他個人救助裝置A)①②③④⑤B)①②③④C)①②④⑤D)②③④⑤[單選題]107.關(guān)于團隊精神的內(nèi)容，不包括（）。A)團隊高昂的士氣B)團隊的凝聚力C)團隊中的個人突出能力D)團隊合作的意識[單選題]108.PSC的實施對象是（）。A)所有200噸及以上船舶B)所有750KW及以上船舶C)抵港外輪D)所有民用船舶[單選題]109.根據(jù)MLC公約，在有5名或以上海員的船上應成立（）。A)船舶安全委員會B)船舶伙食管理委員會C)船東安全監(jiān)督委員會D)船員自治委員會[單選題]110.ISPS規(guī)則適用于（）。Ⅰ．從事國際航行的客船；Ⅱ．從事國際航行的500總噸及以上的貨船；Ⅲ．海關(guān)緝私船；Ⅳ．服務于國際航行船舶的港口設施。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]111.中國船舶報告系統(tǒng)由（）組成。Ⅰ．中國海上搜救中心；Ⅱ．船舶報告管理中心；Ⅲ．區(qū)域海上搜救中心；Ⅳ．參加中國船舶報告系統(tǒng)的船舶。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ[單選題]112.船級社授予的船級符號?LR?，代表______。A)法國船級社B)挪威船級社C)日本船級社D)英國勞氏船級社[單選題]113.船舶發(fā)生油污染事故后的應急行動不正確的是＿＿＿。A)立即停止相關(guān)油類作業(yè)B)操縱船舶使溢油部位處于下風C)清除甲板集油D)防止溢油擴散、回收海面溢油[單選題]114.我國海商法關(guān)于集裝箱貨物承運人的責任期間為（），貨物處于承運人掌管之下的全部期間。A)舷至舷B)從貨物裝上船時起至卸下船時止C)船邊至船邊D)從裝貨港收受貨物時起至卸貨港交付貨物時止[單選題]115.船舶的防火措施有＿＿。①控制可燃物；②控制通風；③控制熱源；④結(jié)構(gòu)防火A)①②③B)②③④C)①③④D)①②③④[單選題]116.船舶因操縱不當或者不遵守航行規(guī)章，雖然沒有與其他船舶發(fā)生實際接觸，但是使其他船舶以及船上的人員、貨物或者其他財產(chǎn)遭受損失的，屬于（）。A)間接碰撞B)浪損C)推定碰撞D)A或B[單選題]117.《國際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》所定義的?壓載水?，系指為控制船舶＿＿＿而在船上加裝的水及其懸浮物。①橫傾；②吃水或吃水差；③穩(wěn)性；④總縱強度A)①②③④B)①②③C)②③④D)①③④[單選題]118.中國船級社規(guī)定：船舶機械檢驗的其他替代檢驗的方法是______。Ⅰ、循環(huán)檢驗Ⅱ、基于計劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗A)Ⅰ+ⅡB)Ⅰ+ⅢC)Ⅱ+ⅢD)Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ[單選題]119.______是用以度量船舶吃水的度尺，它是由船底龍骨下緣起至水面的垂直距離。A)水尺B)載重線C)設計水線D)壓載線[單選題]120.航行中舵機失靈采取的一般應急措施有（）。①駕駛臺應先轉(zhuǎn)換為輔助操舵系統(tǒng)，并通知船長和機艙值班人員②機艙值班人員立即啟動輔助或應急操舵裝置，同時通知輪機長③輪機長迅速到舵機房，組織機艙人員進行相應的操作和搶修④船長到駕駛臺，按照舵機的損壞情況指揮船舶的應急操縱A)③④B)①②③C)①②③④D)①②[單選題]121.水線下船體體積的幾何中心稱為_______。A)漂心B)浮心C)重心D)穩(wěn)心[單選題]122.我國規(guī)定,總噸及以上的中國籍船舶,應配備由國家海事管理機構(gòu)認可的貨船或客船應變部署表。A)200B)500C)1600D)3000[單選題]123.下列登記發(fā)生變更的,漁業(yè)船舶所有人應當向原登記機關(guān)申請變更登記的事項有∶______。A)變更船名B)船舶主尺度、噸位或船舶種類發(fā)生變更C)A、B都對D)A、B都不對[單選題]124.錨機在不小于額定拉力1.5倍的力作用下，應能連續(xù)工作______。A)2B)3C)4D)5[單選題]125.船舶水密門的關(guān)閉裝置應能______。Ⅰ、兩面操縱；Ⅱ、遠距離操縱；Ⅲ、單面操縱。A)Ⅰ+ⅡB)Ⅰ+ⅢC)Ⅱ+ⅢD)Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ[單選題]126.下列電焊作業(yè)，違反操作規(guī)程的是（）。A)開電焊機時逐步啟動開關(guān)B)防止焊條碰地C)施焊時調(diào)整電流D)經(jīng)常檢查焊機溫度[單選題]127.船舶貨艙滅火或演習的現(xiàn)場指揮是C機艙滅火或演習的現(xiàn)場指揮是A)船長;船長B)輪機長;大副C)大副;輪機長D)船長;輪機長[單選題]128.?波爾的姆?和?土產(chǎn)格式?合同范本均規(guī)定，承租人按每（）支付租金。A)30天B)日歷月C)季度D)半年[單選題]129.以下有關(guān)船公司組織班輪運輸時須具備的條件，提法有誤的是（）。A)要有技術(shù)性能較高、設備齊全的船舶B)要有技術(shù)和業(yè)務水平較高的船員C)要有一套適應大宗貨運輸?shù)呢涍\程序D)要有長期穩(wěn)定的貨源[單選題]130.為防止機艙進水，船舶的機艙棚都是布置在上層建筑中,當無上層建筑保護時,機艙棚的門必須是風雨密的,門檻要高出露天甲板______以上。A)460mmB)430mmC)560mmD)600mm[單選題]131.以下關(guān)于壓載水管理計劃，表述不當或有誤的是（）。A)壓載水管理計劃可為船舶提供一個可供借鑒的壓載水管理模式B)壓載水管理計劃可以幫助減少有害水生物和病原體的傳播C)壓載水管理計劃應具體到每艘船舶D)壓載水管理計劃應包括在船舶的操作文件中[單選題]132.提單條款中通常規(guī)定，貨方負有支付運費的絕對義務，如果貨物在航行過程中發(fā)生滅失或損壞，（）。A)貨方仍應向承運人支付部分運費B)貨方仍應向承運人支付全額運費C)承運人仍可要求托運人支付全額運費D)貨方就不再承擔這一責任[單選題]133.在卸貨港，如果船方宣布了共同海損，以下關(guān)于收貨人提供共同海損擔保，表述正確的是（）。A)收貨人應與船方共同簽署海損協(xié)議書B)收貨人應向船方出具經(jīng)其簽署的共同海損擔保函C)如果收貨人不能提供現(xiàn)金擔保，則應簽署的共同海損擔保函D)收貨人應向船方出具經(jīng)其簽署的海損協(xié)議書和海損擔保函[單選題]134.我國海商法規(guī)定，在定期租船條件下，經(jīng)合理計算，完成最后航次的日期約為合同約定的還船日期，但可能超過合同約定的還船日期的，（）。A)承租人無權(quán)超期用船以完成該航次B)承租人有權(quán)超期用船以完成該航次C)承租人超期用船需征得出租人的同意D)出租人有權(quán)拒絕承租人超期用船[單選題]135.______不屬于壓載水處理技術(shù)。A)壓載水置換B)紫外線處理C)超聲波處理D)離心分離[單選題]136.根據(jù)中國人保1986年海洋船舶保險條款，在船舶投保一切險的情況下，保險人不賠償因被保險船舶與他船碰撞，造成的（）而引起的被保險人應負的法律賠償責任。Ⅰ．人身傷亡或疾??；Ⅱ．清除障礙物、殘骸；Ⅲ．他船或其所載財產(chǎn)的污染；Ⅳ．任何固定的、浮動的物體的延遲或喪失使用的間接費用。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ，Ⅱ，ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]137.船舶應急反應程序包括但不限于＿＿＿。火災、爆炸；②碰撞、觸礁／擱淺；③破損進水、油污；④棄船、人員落水；⑤貨物移動、嚴重傾斜；⑥臨近戰(zhàn)爭危險、遭遇保安威脅A)①②③④⑤⑥B)①②③C)①②③④D)①②③④⑥[單選題]138.船長在決定棄船后，應（）。Ⅰ．親自發(fā)出棄船警報信號，并向外發(fā)出遇難求救信號；Ⅱ．任棄船行動總指揮；Ⅲ．督促、檢查有關(guān)人員做好棄船前的準備工作；Ⅳ．督促、檢查有關(guān)人員按應急部署表上規(guī)定，攜帶指定物品登乘艇筏。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]139.（）是指由船舶所有人選定的船級社，依據(jù)其制定的船舶入級規(guī)范，對船體、船舶機械裝置等是否處于或保持良好、有效的技術(shù)狀態(tài)進行的檢查和鑒定。A)船級檢驗B)法定檢驗C)公證檢驗D)船體與船舶機械檢驗[單選題]140.根據(jù)集裝箱正常的進口貨運程序，以下表述有誤的是（）。A)船公司或其代理人將有關(guān)單證分發(fā)至集裝箱貨運站和堆場，為船舶進港卸貨做好準備B)船舶到港前，向收貨人或通知方發(fā)出進口貨物提貨通知書C)收貨人憑正本提單和到貨通知，辦理提貨手續(xù)，換取提貨單D)收貨人憑提貨單到船邊提取貨物[單選題]141.根據(jù)雅典公約，旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時效期間為（）。A)6個月B)1年C)2年D)3年[單選題]142.當船舶處于縱傾穩(wěn)定狀態(tài)時，復原力矩值始終是______。1正值2負值3零值A)1B)2C)3D)123[單選題]143.根據(jù)我國最高法院關(guān)于審理涉外海上人身傷亡案件損害賠償?shù)木唧w規(guī)定，以下表述有誤的是（）。A)船舶所有人的受雇人在執(zhí)行職務過程中造成第三者傷亡的，由船舶所有人承擔賠償責任B)船舶經(jīng)營人的受雇人在執(zhí)行職務過程中造成第三者傷亡的，由船舶經(jīng)營人承擔賠償責任C)救助人的受雇人員在執(zhí)行職務過程中造成第三者傷亡的，由受雇人承擔賠償責任D)2人以上共同侵權(quán)造成他人損害，侵害人負連帶責任[單選題]144.根據(jù)我國船載危險貨物監(jiān)管規(guī)定，載運危險貨物的船舶應當按照國家有關(guān)（）規(guī)定，參加相應的保險。Ⅰ．船舶安全；Ⅱ．防污染；Ⅲ．強制引航；Ⅳ．強制保險。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ，Ⅱ，ⅣC)Ⅰ，Ⅲ，ⅣD)Ⅱ～Ⅳ[單選題]145.下列船舶證書中，有效期最長為5年的是（）。Ⅰ．國際散裝運輸危險化學品適裝證書；Ⅱ．國際散裝運輸液化氣體適裝證書；Ⅲ．危險貨物適裝證書；Ⅳ．國際防止散裝有毒液體物質(zhì)污染證書。A)Ⅰ，Ⅲ，ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]146.?船舶安全檢查記錄簿?用完后在船上保存_________年后，送交______。A)3／船公司B)2／船級社C)1／檢查港港監(jiān)D)1／船籍港港監(jiān)[單選題]147.具有化學抑銹作用的防銹顏料是________。A)紅丹B)鋁粉C)碳化鈣D)瀝青[單選題]148.船舶在緊急情況下的自救行動要點有（）。Ⅰ．不同種類的海事應采取不同的自救行動；Ⅱ．船舶自救重點因船舶種類的不同而異；Ⅲ．船舶自救組織工作應在摸清情況的基礎上進行；Ⅳ．一旦開始自救，應抓緊時機，按事先擬定的應急部署進行。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]149.操作性包裝有害物質(zhì)污染的途徑包括()①在船上將用以清除從包裝貨物中灑落的有害物質(zhì)的清洗水直接排入海中;②將裝有散裝有毒液體物質(zhì)泄漏的艙室中清除出來的垃圾、混合物或包裝材料扔到海里;③將裝有散裝有毒液體物質(zhì)的貨泵艙中的艙底水排入海里;④裝卸作業(yè)中不慎造成包裝有害物質(zhì)的意外落海A)①②③④157B)①②④C)①③④D)①②③[單選題]150.根據(jù)船舶檢驗與發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)，客船安全證書需安排（）。Ⅰ．初次檢驗；Ⅱ．年度檢驗；Ⅲ．期間檢驗；Ⅳ．換證檢驗。A)Ⅰ，ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]151.根據(jù)我國海商法，共同海損分攤的訴訟時效期間為（），自理算結(jié)束之日起計算。A)1年B)2年C)3年D)6年[單選題]152.我國一艘遠洋船舶從國外抵達廣州，接著開往上海，該船在廣州進、出港應分別辦理_____。A)接受檢查／辦理簽證B)簽證／簽證C)接受檢查／接受檢查D)簽證／接受檢查[單選題]153.以下()不是風險的特征。A)風險的不確定性B)風險的主觀性C)風險的普遍性D)風險的可測定性[單選題]154.______是指未裝載客貨、燃料、淡水前的全船重量，它包括船體、機器、鍋爐、各種設備、船員及其行李和必需供應品的重量。A)空船排水量B)滿載排水量C)實際排水量D)凈載重量[單選題]155.一般認為，在（）情況下，應申請法定附加檢驗。Ⅰ．更換船名或船舶所有人；Ⅱ．更換船旗、船籍港；Ⅲ．船舶進行重大修理；Ⅳ．船舶進行重大改裝、改建。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]156.實施ISM的公司的安全管理目標包括（）。①提供船舶營運的安全方法和安全工作環(huán)境②對所有已標識的危害建立防范措施③持續(xù)提高岸上及船上人員的安全管理技能A)①②B)①③C)②③D)①②③[單選題]157.在加裝燃油時如發(fā)現(xiàn)船周圍有油，應立即______。A)停止裝油B)通知海事局C)通知公司D)報告船長[單選題]158.SMS中船舶應急計劃包括_________。①船上的職責分工；②船上使用的通信方法；③為重新控制局勢應采取的行動；④向第三方請求援助的程序。A)①+②+④B)②+③+④C)①+③+④D)①+②+③+④[單選題]159.經(jīng)修訂的《MARPOL公約》附則Ⅵ規(guī)定，燃油交付單中應包括______。A)加油船的IMO編號、產(chǎn)品名稱、15℃時的密度、硫含量B)加油船的船籍港、產(chǎn)品名稱、15℃時的密度、硫含量C)加油船的IMO編號、產(chǎn)品名稱、15℃時的密度、水含量D)加油船的IMO編號、產(chǎn)品名稱、40℃時的密度、硫含量[單選題]160.船舶小修可對______進行重點檢查和修理。A)船體B)舵設備C)錨設備D)以上都是[單選題]161.我國海商法的規(guī)定目前不適用于（）。A)國際海上貨物運輸B)國內(nèi)海上貨物運輸C)內(nèi)地至港澳地區(qū)的海上貨物運輸D)內(nèi)地至臺灣地區(qū)的海上貨物運輸[單選題]162.根據(jù)ISM規(guī)則，應在公司和船上建立、實施并保持包括（）功能要求的安全管理體系。Ⅰ．安全和環(huán)境保護方針；Ⅱ．船、岸人員的權(quán)限；Ⅲ．船、岸人員相互間的聯(lián)系渠道；Ⅳ．船、岸人員的義務與待遇。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]163.根據(jù)1994年?金康?合同范本，以下表述有誤的是（）。A)承租人負責貨物裝船B)出租人承擔裝卸風險、責任和費用C)承租人負責貨物卸船D)為保護貨物，承租人應提供并放置墊艙物料[單選題]164.輪機長的職責是______。Ⅰ、負責主機系統(tǒng)、軸系的管理Ⅱ、進出港備車航行時親臨機艙Ⅲ、負責機艙人員日常工作的安排和領(lǐng)導。A)Ⅰ+ⅡB)Ⅰ+ⅢC)ⅠD)Ⅱ[單選題]165.根據(jù)1976年海事賠償責任限制公約和我國海商法，船舶所有人不可以依據(jù)海事賠償責任限制限制其賠償責任的是（）。A)船上發(fā)生的人員傷亡B)船上發(fā)生的財產(chǎn)損失C)貨物延遲交付造成的損失D)船員工資[單選題]166.《中國船舶報告系統(tǒng)管理規(guī)定》適用于航行在中國船舶報告區(qū)域內(nèi),且航行時間超過小時的中國籍船舶。A)6B)12C)8D)24[單選題]167.世界上任何航程超過（），都（）AMVER。A)24小時的商船；可以自愿參加B)12小時的船舶；可以自愿參加C)24小時的商船；強制參加D)12小時的船舶；強制參加[單選題]168.根據(jù)LOF2000，以下表述有誤的是（）。A)救助人必須將獲救財產(chǎn)送到獲救方指定的安全港口B)救助人應盡力防止或減輕對環(huán)境的損害C)除特別補償條款外，救助報酬以?無效果，無報酬?為原則D)特別補償條款可以選擇并入救助合同[單選題]169.以下關(guān)于海盜的活動規(guī)律，表述有誤的是（）。A)對處于停泊中的船舶，海盜一般選擇在駕駛臺看不到的地方登船B)對航行中的船舶，海盜一般選擇在船尾處登船C)錨泊中的船舶，海盜往往沿著錨鏈攀爬，從錨鏈孔處進入船舶D)從船尾部登船的海盜往往使用專門的抓鉤抓住船舷，然后攀爬進入船舶[單選題]170.船上的非正式組織有()。A)甲板部B)水手群體C)伙食委員會D)校友會、老鄉(xiāng)會[單選題]171.ISM規(guī)則要求公司必須（）并有效運行。A)建立安全管理體系B)建立安全管理新機制C)將傳統(tǒng)的規(guī)章制度文件化D)徹底廢除原規(guī)章制度[單選題]172.巴黎備忘錄組織實施PSC檢查的法律和技術(shù)依據(jù)是（）。Ⅰ．SOLAS公約與MARPOL公約；Ⅱ．ILL公約與ITC公約；Ⅲ．STCW公約與ILONo.147號公約；Ⅳ．1972年海上避碰規(guī)則。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ，Ⅱ，ⅣC)Ⅰ，Ⅲ，ⅣD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]173.根據(jù)我國海商法，有關(guān)航次租船合同、船舶租用合同的訴訟時效期間為（），自知道或者應當知道權(quán)利被侵害之日起計算。A)1年B)2年C)3年D)6年[單選題]174.為保持證書的有效性，需要安排各種年度或期間審核的船舶證書有（）。Ⅰ．船舶國籍證書；Ⅱ．符合證明；Ⅲ．船舶安全管理證書；Ⅳ．國際船舶保安證書。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅱ，ⅢC)Ⅰ～ⅢD)Ⅱ～Ⅳ[單選題]175.我國船員注冊管理辦法規(guī)定，船員服務簿的記載事項應包括船員的（）等。Ⅰ．適任狀況；Ⅱ．安全及違章記錄；Ⅲ．參加各種培訓的情況；Ⅳ．專業(yè)考試或評估的成績。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅰ，Ⅱ，ⅣD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]176.在下列哪種情況下船舶將失去船級______。Ⅰ、船舶缺少定期檢驗證件Ⅱ、船舶發(fā)生海損事故后，因損壞性質(zhì)未明沒修復Ⅲ、船公司自行改裝和改變了船舶原有結(jié)構(gòu)A)Ⅰ＋ⅡB)Ⅰ＋ⅢC)Ⅱ＋ⅢD)Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ[單選題]177.船舶在加裝燃油過程中，關(guān)于取樣操作，敘述錯誤的是（）。A)取樣量以剛好裝滿取樣瓶為最佳B)油樣瓶標簽應雙方簽字C)必須全程連續(xù)取樣D)應在本船取樣器上取樣[單選題]178.我國《海上交通安全法》規(guī)定,船舶發(fā)現(xiàn)下列哪些情況,應迅速報告主管機關(guān)()?①燈浮移位;②助航標志失常;③有礙航行安全的漂流物;④有礙航行安全的障礙物A)①②③④B)①③④C)①②④D)②③④[單選題]179.對從事國內(nèi)航行并載運2000噸以上散裝油類貨物的船舶應取得海事管理機構(gòu)簽發(fā)的（）。A)油污損害民事責任保險或其他財務保證證書B)油污損害民事責任信用證書C)油污損害民事?lián)：疍)A或B[單選題]180.根據(jù)我國海上交通事故調(diào)查處理條例的規(guī)定，船舶發(fā)生海上交通事故，必須立即用（）向就近港口的海事管理機構(gòu)報告。Ⅰ．VHF無線電話；Ⅱ．電報；Ⅲ．電傳；Ⅳ．其他有效手段。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]181.通過壓載水公約來防止、減少并消除因有害水生物和病原體的轉(zhuǎn)移對（）引起的風險。①環(huán)境②人體健康③財產(chǎn)④資源A)①②③B)①②④C)①②③④D)①③④[單選題]182.國際壓載水管理證書是由主管機關(guān)或主管機關(guān)授權(quán)____經(jīng)過_____檢驗合格后簽發(fā)的。A)海事局/安全B)船級社/初次C)環(huán)保局/衛(wèi)生D)船級社/入級[單選題]183.船舶保安計劃?的演習與演練，其目的是確保船上人員熟練履行在______所承擔的保安職責，發(fā)現(xiàn)需加以解決的任何與保安有關(guān)的缺陷。A)各保安等級B)保安評估C)保安檢查D)保安審核[單選題]184.ISPS規(guī)則適用于下列哪些對象？A)從事國際航行的海軍輔助船B)從事國際航行的500總噸及以上的貨船C)為國際航行船舶服務的港務局D)締約國政府的公務船[單選題]185.發(fā)生碰撞事故的船舶,應當:.①互通名稱、國籍和登記港。②盡一切可能救助遇難人員③在不嚴重危及自身安全的情況下,當事船舶不得擅自離開事故現(xiàn)場。A)①②③B)①②C)①③D)②③[單選題]186.以下關(guān)于使用壓力鋼瓶時的說法，正確的是（）。A)氧氣、乙炔鋼瓶瓶口鋼帽若取不下，可敲擊取下鋼帽B)為了防止鋼瓶跌倒，應臥放使用C)鋼瓶一般在電焊間存放D)待灌的空瓶應做好明顯標記并按原來氣體充灌，不準互換使用或改灌其它氣體[單選題]187.在船舶在航行或停泊時發(fā)生海事，已經(jīng)對船舶、貨物、水域環(huán)境造成事實上的損害且損害結(jié)果已明確，為了（），船長應考慮提交海事報告。A)說明海事發(fā)生的經(jīng)過和原因B)說明海事造成的損害情況C)要求有關(guān)方對海事造成的損害予以賠償D)A、B、C都是[單選題]188.1969年油污民事責任公約適用的油類為（）。A)任何非持久性油類B)任何持久性油類C)任何碳氫化合物D)任何硫氫化合物[單選題]189.在距離最近陸地不足25海里時，禁止將漂浮的（）處理入海。①碎布②墊艙物料③襯料④包裝材料A)②③④B)①②④C)①②③D)①②③④[單選題]190.完善立法和嚴格執(zhí)法是防止船舶污染海洋環(huán)境的有效手段之一,嚴格執(zhí)法是要求通過各種下段使船舶按立法的要求()①完善船舶的結(jié)構(gòu)、布置和材料;②配齊防污染設備和文書;③健全防污染應急程序;④一旦發(fā)生污染則依法追究責任人造成的環(huán)境污染損害的法律責任,特別是經(jīng)濟賠償責任A)①②③④B)①②③C)①②D)①③④[單選題]191.下列屬于中國船級社規(guī)定的輪機入級符號是______。A)ZCB)CSMC)ACSD)CSA[單選題]192.以下有關(guān)船長的應急職責，陳述正確的是（）。Ⅰ．注意對應急重點部位和關(guān)鍵行動的指導；Ⅱ．督促現(xiàn)場指揮按有關(guān)應急反應程序和應急部署指揮應急行動；Ⅲ．在應急過程中，應采取必要的措施，確保旅客和船員的人身安全；Ⅳ．在采取重大應急行動時，如情況允許，應事先征得船舶所有人的同意。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ[單選題]193.下列船舶證書中，可以長期有效的是（）。A)船舶國籍證書B)國際噸位證書C)危險貨物適裝證書D)油污損害民事責任保險或其他財務保證證書[單選題]194.選擇有關(guān)船舶檢驗的不正確敘述______。A)法定檢驗是船旗國主管機關(guān)強制性的檢驗B)船級檢驗是對其船旗國船舶的強制檢驗C)船級檢驗在于證明船舶技術(shù)狀態(tài)D)船級檢驗是船東的自愿行為[單選題]195.船舶VOC管理計劃是______的要求。A)MARPOLB)BWM2004C)ISMD)ISPS[單選題]196.加油前，輪機人員負責安排好（），并逐一檢查，確認無誤。①取油樣設備②通信設施③警告牌④溢油材料⑤試水膏或粉筆⑥燃油安全數(shù)據(jù)單（MSDS）A)①②③④⑤B)①②③④⑥C)①②③⑤⑥D(zhuǎn))①②③④⑤⑥[單選題]197.修船時，進雙層底工作必須有______以上。A)一人B)兩人C)三人D)四人[單選題]198.維斯比規(guī)則關(guān)于承運人的責任期間與（）規(guī)定承運人的責任期間相同。A)海牙規(guī)則B)漢堡規(guī)則C)雅典規(guī)則D)新澤西規(guī)則[單選題]199.以下關(guān)于PSC檢查中發(fā)現(xiàn)的船舶缺陷的處理，表述有誤的是（）。A)原則上，所有被發(fā)現(xiàn)的船舶缺陷都應在開航前糾正B)?開航前糾正?這種船舶缺陷處理意見通常適用于性質(zhì)嚴重的缺陷C)?下一港糾正?這種船舶缺陷處理意見通常適用于在檢查港不能解決的缺陷D)?3個月糾正?這種船舶缺陷處理意見主要適用于ISPS規(guī)則不符合項目[單選題]200.我國海商法規(guī)定，（）構(gòu)成延遲交付貨物。A)承運人未能在明確約定的時間內(nèi)交付貨物B)承運人未能在明確約定的時間以及約定的卸貨港交付貨物C)承運人未能在明確約定的時間和通常交付貨物的地點交付貨物D)承運人未在一段合理的時間內(nèi)交付貨物[單選題]201.根據(jù)我國《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》的規(guī)定，船舶載重線標志中的?X?表示＿＿＿。A)夏季載重線B)熱帶載重線C)季淡水載重線D)熱帶淡水載重線[單選題]202.科學決策是一個過程，由一整套決策程序，即若干決策步驟所構(gòu)成。一個完整的決策過程，一般需要經(jīng)過如下______步驟。Ⅰ第一步：發(fā)現(xiàn)問題，確定目標；Ⅱ第二步：分析價值，擬訂方案；Ⅲ第三步：專家評估，選定方案；Ⅳ第四步：實驗試行，檢驗效果；Ⅴ第五步：修改方案，普遍實施。A)Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB)Ⅰ+ⅡC)Ⅰ+Ⅱ+ⅢD)Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ[單選題]203.STCW公約規(guī)定，輪機長在組織值班時，應使每班的人員都能得到（）。A)一定的休息B)認可的休息C)充分的休息D)必要的休息[單選題]204.采用油漆、點沖、號碼沖等在______做記號。A)零件上B)零件配合面上C)零件連接處D)零件加工面上[單選題]205.預防船舶污染海洋環(huán)境的措施通常包括()①完善立法,嚴格執(zhí)法;②依法行政,加強監(jiān)督;③宣傳教育,增強意識;④規(guī)范行為,精心操作A)①②③B)①②③④C)②③④D)①②④[單選題]206.基本運費率是（）。Ⅰ．運價表規(guī)定的對貨物必收的基本運費單價；Ⅱ．班輪運輸基本運費的計收基礎；Ⅲ．收取其他附加費的計算基礎；Ⅳ．制定班輪標準的依據(jù)。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]207.根據(jù)《1980年租船合同裝卸時間定義》，（）是指沒有被租船合同明確地排除于裝卸時間之外，并且也不屬于節(jié)假日的日數(shù)或部分時間。A)日B)連續(xù)日C)工作日D)晴天工作日[單選題]208.船舶消防設備狀態(tài)的保持，每周應檢查確認＿＿＿。①固定滅火系統(tǒng)所在處所的應急照明正常；②消火栓附近沒有堆積雜物；③消防皮龍（水帶）及水槍放置在消火栓附近的消防皮龍箱內(nèi)，處于可使用狀態(tài)并擺放整齊，沒有被挪作他用；④消防皮龍數(shù)量符合防火控制圖的要求；消防皮龍箱的鉸鏈正常，箱內(nèi)均配有F或Y型扳手A)①②③④B)②③④C)①②④D)①③④[單選題]209.根據(jù)《國際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》,?壓載水管理?系指單獨或合并使用()處理方法,以清除、無害處置、避免攝入或排放壓載水和沉積物中的有害水生物和病原體。①機械;②物理;③化學;④生物A)①②③④B)①②③C)②③④D)①③④[單選題]210.EmS指南中的火災應急措施表中包括（）等內(nèi)容。Ⅰ．總體建議；Ⅱ．艙面運輸?shù)陌蜇浳镞\輸組件著火時應采取的應急措施；Ⅲ．艙內(nèi)貨物著火時應采取的應急措施；Ⅳ．當貨物暴露在火中應采取的應急措施。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ[單選題]211.舵葉面積系數(shù)的大小直接影響船舶_______的好壞。A)穩(wěn)性B)抗沉性C)搖蕩性D)操縱性[單選題]212.決策者具有威信和領(lǐng)導力,特別是它們具有明確的奮斗目標和極佳的通信與溝通能力,對個人與團隊人員的工作技能要求很高,相互間團結(jié)互助,是屬于哪類型的決策風格():A)老虎型;B)企鵝型;C)蝸牛型;D)鯨魚型[單選題]213.（），需要船長上駕駛臺親自指揮或指導操船。Ⅰ．通過運河、船閘時；Ⅱ．通過有限高的橋梁時；Ⅲ．通過交通管制區(qū)時；Ⅳ．通過通航密集水域時。A)Ⅰ，Ⅲ，ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅰ，Ⅱ，ⅣD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]214.以下關(guān)于船舶發(fā)生爆炸時的初始階段應急行動要點，提法有誤的是（）。A)爆炸發(fā)現(xiàn)者首先需要做的就是向船長或輪機長報告B)航行中，當船舶發(fā)生爆炸時，駕駛臺應立即通知船長和機艙，并向全船發(fā)出警報C)若爆炸引起火災，應發(fā)出消防應急警報信號D)若爆炸引起船體破損，應立即發(fā)出漏損（堵漏）應急警報信號[單選題]215.下列有關(guān)預防船舶污染海洋環(huán)境的說法錯誤的是()A)中華人民共和國海事局主管我國管轄水域內(nèi)的船舶防污染事務B)船舶防污染立法具有普遍性和強制性C)預防船舶污染海洋環(huán)境的目標是徹底消除船舶污染源D)預防船舶污染海洋環(huán)境需要相應的船外環(huán)境的支持[單選題]216.對外國籍船舶的安全檢查屬______。A)港口國檢查B)船旗國檢查C)締約國檢查D)船級社檢驗與檢查[單選題]217.下列表述不正確的是()A)150總噸及以上的油船和400總噸及以上的油船應備有經(jīng)主管機關(guān)認可的船上油污應急計劃(SOPEP)B)船上油污應急計劃的目的是幫助船員在船舶發(fā)生意外排油時采取必要的措施,以控制或盡量減少排油,減輕油污損害C)船上油污應急計劃應使用中英文編寫D)船上油污計劃應切實、可行、易于操作,應能被船上人員和岸上的船舶管理人員所理解[單選題]218.以下關(guān)于海事請求保全，表述有誤的是（）。A)海事請求權(quán)人申請海事請求保全，是為了保障其海事請求權(quán)的實現(xiàn)B)申請人請求保全的依據(jù)應是合同中的海事請求條款C)海事請求保全的形式大多表現(xiàn)為扣押船舶D)海事請求權(quán)人向法院申請扣船時，并非一切船舶均可以被扣押[單選題]219.如果貨物沒有在提單上載明的卸貨港卸貨，需要加收（）。A)變更卸貨港附加費B)翻艙附加費C)轉(zhuǎn)運附加費D)繞航附加費[單選題]220.與在船上運行的SMS有關(guān)的各種記錄類文件包括（）等。Ⅰ．船舶事故和險情處理記錄；Ⅱ．不符合規(guī)定情況、事故和險情的糾正記錄；Ⅲ．船舶和設備維護記錄；Ⅳ．關(guān)鍵設備操作記錄。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ，Ⅲ，ⅣD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]221.船舶由淡水水域駛?cè)牒Ｋ?，吃水的變化是_____。A)增加B)減少C)不變D)變化不定[單選題]222.我國防污染條例規(guī)定船舶防污染設備必須滿足_________。A)機艙污水和壓載水管必須分開布置B)設置污油儲存油柜C)必須裝設標準排放接頭D)機艙污水和壓載水管必須分開布置，設置污油儲存油柜，必須裝設標準排放接頭[單選題]223.船舶的吃水差是指______。A)艏、艉吃水之差B)裝貨前、后吃水差C)滿載與空載吃水之差D)左、右舷吃水之差[單選題]224.油船的船底結(jié)構(gòu)一般采用_______。A)橫骨架式結(jié)構(gòu)B)縱骨架式結(jié)構(gòu)C)混合骨架式結(jié)構(gòu)D)橫骨架式或混合骨架式結(jié)構(gòu)[單選題]225.船長對在審簽防污記錄簿時發(fā)現(xiàn)的問題（）。Ⅰ．應及時向輪機長、大副等有關(guān)人員了解情況；Ⅱ．如屬于防污設備方面存在問題，應及時研究處置方案和應急措施；Ⅲ．如屬于填寫和記錄錯誤，應組織有關(guān)人員及時予以更正；Ⅳ．如屬于疏忽或故意，應親自重新填寫，并通知輪機長、大副等有關(guān)人員。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ[單選題]226.根據(jù)雅典公約，關(guān)于旅客行李的滅失或損壞通知，以下表述有誤的是（）。A)旅客對其自帶行李發(fā)生明顯的損壞，應在損壞發(fā)生時向承運人提交此種通知B)旅客的其他行李發(fā)生明顯損壞，旅客應在行李交還給他之前或當時提交此種通知C)如旅客未按要求提交行李的滅失或損壞通知，便推定其已收到完好的行李D)如在旅客提取行李時，雙方已對損壞狀況進行聯(lián)合檢查，則無需提交損壞通知[單選題]227.PSC檢查時為了不對船舶造成不當延誤，可以將油類記錄簿制成副本。下列說法正確的是（）。A)該副本可以作為法律訴訟的證據(jù)B)該副本制成應該一式三份C)應由港口國主管機關(guān)證明該副本為真實副本D)應由船長證明該副本為真實副本，可以作為法律訴訟的證據(jù)[單選題]228.漢堡規(guī)則對承運人實行（）責任原則。A)不完全的過失B)完全過失C)實際過失D)A＋C[單選題]229.《2006年海事勞工公約》由＿＿＿不同但相關(guān)的部分構(gòu)成。①公約正文；②規(guī)則；③附錄；④技術(shù)守則A)①②③④B)②③④C)①③④D)①②④[單選題]230.針對船舶穩(wěn)性衡準可不考慮下列哪些因素？A)最小傾覆力矩B)風壓傾覆力矩C)航區(qū)D)船舶航速[單選題]231.當（）不符合航行安全的要求時，船長應責成大副調(diào)整油水配置，必要時調(diào)整貨物配積載計劃。Ⅰ．船舶穩(wěn)性；Ⅱ．船舶強度；Ⅲ．船舶吃水差；Ⅳ．艙容利用率。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅱ～Ⅳ[單選題]232.一船滿載礦石，因駕駛員過失而擱淺，為了船貨的共同安全，采取拋貨和主機超負荷倒車的方式自力起浮脫淺，在此過程中產(chǎn)生的下列犧牲中不屬于共同海損的是（）。A)擱淺造成船底的損壞B)被拋棄的貨物C)主機超負荷使用造成的損傷D)脫淺時造成船底的進一步損傷[單選題]233.漁業(yè)捕撈許可證核定的作業(yè)類型最多不得超過的種,并應明確每種作業(yè)類型中的具體作業(yè)方式。A)1B)2C)3D)4[單選題]234.無船承運人提單（）的表述有誤的。A)是無船承運人或其代理人簽發(fā)給托運人的提單B)是無船承運人簽發(fā)給實際承運人的運單C)不能用來向?qū)嶋H承運的船公司提貨D)通常為指示提單[單選題]235.對船員而言，公認的疲勞原因有可能是（）。①睡眠、體息不足或睡眠、休息質(zhì)量不高②緊張或不安③超負荷工作④噪聲或振動⑤船舶移動⑥飲食不當，疾病或服用藥物A)①②④B)①②③④⑤⑥C)①②③④⑥D(zhuǎn))③⑤⑥[單選題]236.進入美國港口的船舶必須必須持有VRP/NTVRP證書，該證書的簽發(fā)機關(guān)是______。A)USCGB)MSCC)CCSD)BV[單選題]237.為保證船舶港內(nèi)停泊安全和保持船舶正常的工作和生產(chǎn)秩序，（）。Ⅰ．船長應對港內(nèi)值班與護船作出適當?shù)陌才牛虎颍绺劭诋斁謱ψo船人員的數(shù)量有要求，則應滿足該要求；Ⅲ．特種船和定員少的船舶，船長有權(quán)視具體情況臨時規(guī)定護船人數(shù)；Ⅳ．因故不能參加港內(nèi)停泊值班的船員都必須經(jīng)過船長本人的同意，并有人替代值班。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ，Ⅲ，ⅣD)Ⅰ～Ⅲ第2部分：判斷題，共23題，請判斷題目是否正確。[判斷題]238.在航次中受到船長或船員的欺負,可以馬上提出辭職。A)正確B)錯誤[判斷題]239.()利用燃料、水或貨物來調(diào)整縱傾或橫傾，既將燃料、水撥到或?qū)⒇浳锇岬狡茡p艙的相反一側(cè)的是對稱壓載法。A)正確B)錯誤[判斷題]240.()船舶重心G的位置隨水線下船體體積的變化而改變。A)正確B)錯誤[判斷題]241.海上交通安全法規(guī)定,主管機關(guān)發(fā)現(xiàn)船舶的實際情況與證書所載不符時,有權(quán)責令其停航。A)正確B)錯誤[判斷題]242.()在船中兩舷船殼上勘劃有載重線的標志，國家船檢局規(guī)定船舶在不同航區(qū)、不同季節(jié)航行使允許的最小吃水線。A)正確B)錯誤[判斷題]243.遠洋漁業(yè)船舶、科研船和教學實習船的船名由申請人提出,經(jīng)省級漁業(yè)船舶登記機關(guān)審核批準。A)正確B)錯誤[判斷題]244.()船舶任何時侯都要保持穩(wěn)定平衡，并且初穩(wěn)性高度GM要達到一定的規(guī)定數(shù)值。A)正確B)錯誤[判斷題]245.()船舶出廠前凡經(jīng)開工修理的工程項目，必須完工并按規(guī)定驗收。A)正確B)錯誤[判斷題]246.()載荷向下移動，船舶重心降低，初穩(wěn)性高度減小。A)正確B)錯誤[判斷題]247.()船方認為作出禁止船舶離港處理不適當?shù)模梢韵蛏霞壓Ｊ鹿芾頇C構(gòu)申請行政復議，或向有管轄權(quán)的法院提起訴訟。A)正確B)錯誤[判斷題]248.船舶進港后至出港前,應向漁港監(jiān)督機關(guān)辦理進出港簽證手續(xù),并接受聯(lián)合檢查。A)正確B)錯誤[判斷題]249.()脈沖功率不影響雷達距離分辨力。A)正確B)錯誤[判斷題]250.()如船舶安裝了避雷裝置，則無須設置消除靜電的裝置。A)正確B)錯誤[判斷題]251.因海上交通事故引起的民事糾紛,涉外案件的當事人,還可以根據(jù)書面協(xié)議提交仲裁機構(gòu)仲裁。A)正確B)錯誤[判斷題]252.二級輪機職務船員證書適用于主機總功率750千瓦以上的漁業(yè)船舶。A)正確B)錯誤[判斷題]253.從事國際航運的漁業(yè)輔助船舶適用《中華人民共和國漁業(yè)船舶檢驗條例》。A)正確B)錯誤[判斷題]254.()船舶遇難必須棄船時，船長或船舶其他負責人應指定專人降下中國國旗，并攜帶離船，送交船舶所有人。A)正確B)錯誤[判斷題]255.()中吃水指在船中龍骨下緣延伸線至水線的垂直距離。A)正確B)錯誤[判斷題]256.()磁羅經(jīng)在船舶受震動和擱淺、碰撞或裝卸鐵磁貨物后，應重新觀測剩余自差。A)正確B)錯誤[判斷題]257.()瀝青漆耐熱性好，可作煙囪涂料。A)正確B)錯誤[判斷題]258.()港內(nèi)進行棄船或救生演習時必須事先征得海事管理機構(gòu)允許方可舉行,并須遵守港章。A)正確B)錯誤[判斷題]259.()提高船舶載重能力的主要措施之一是增大船舶常數(shù)。A)正確B)錯誤[判斷題]260.()尼龍繩耐堿性好，滌綸繩耐酸性好。A)正確B)錯誤1.答案:C解析:2.答案:A解析:3.答案:D解析:4.答案:D解析:5.答案:C解析:6.答案:D解析:7.答案:A解析:8.答案:D解析:9.答案:B解析:10.答案:B解析:11.答案:A解析:12.答案:D解析:13.答案:A解析:14.答案:C解析:15.答案:D解析:16.答案:A解析:17.答案:C解析