煤礦井下卡軌車輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的研究

煤礦井下卡軌車輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的研究

目前，中國主要的采礦輔助運(yùn)輸方式是多式聯(lián)運(yùn)混凝土支架的主要途徑。這種運(yùn)輸方式中間環(huán)節(jié)多,工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,事故率高。尤其是大型設(shè)備的運(yùn)輸困難更大,大大制約了我國綜采、綜掘等設(shè)備的使用效率,成為煤炭生產(chǎn)率的嚴(yán)重障礙。為改變這種落后的運(yùn)輸方式,提高輔助運(yùn)輸效率,保證運(yùn)輸安全,卡軌車不失為一種高效連續(xù)運(yùn)輸方式。1ka軌車系統(tǒng)的組成卡軌車輔助運(yùn)輸系統(tǒng),主要由絞車、張緊器、牽引車、回繩站、托繩輪、壓繩輪、鋼絲繩及信號(hào)器等幾部分組成。其主要參數(shù),見表1。2不同的特點(diǎn)13引入絞車采用雙速電機(jī)拖動(dòng),主滾筒安裝耐磨輪襯,設(shè)置手動(dòng)制動(dòng)和液壓制動(dòng)器制動(dòng)。2車輛部分牽引儲(chǔ)繩車和制動(dòng)車合二為一,縮短了車輛的長度。在載重車、人車上加設(shè)防跳輪,便于平穩(wěn)運(yùn)行,可有效防止車輛翻車、掉道。31固定軌道和繩索的導(dǎo)向輪在彎道、大坡度段設(shè)置護(hù)軌,使車輛運(yùn)行平穩(wěn),在不同位置加壓繩輪、導(dǎo)繩輪、拖繩輪等,使鋼絲繩始終在合理位置,減少鋼絲繩的磨損。4通信系統(tǒng)發(fā)射機(jī)為便攜式,發(fā)射機(jī)和接收機(jī)之間不僅具有聲光顯示,而且使其具有通話和緊急停車的功能。3施工安全,方便1)機(jī)械傳動(dòng),操作機(jī)構(gòu)簡單、方便,事故率低,維修量小,便于順槽安裝。2)工作噪聲小,改善了工人的工作環(huán)境。3)安全可靠,可實(shí)現(xiàn)直接運(yùn)輸,運(yùn)輸效率高。4)布置靈活,牽引力大,爬坡能力強(qiáng)。5)減少人力倒車次數(shù),減輕了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。4效率和效率4.1卡軌車系統(tǒng)正常運(yùn)行卡軌車系統(tǒng),具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、效率高、安全可靠的特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)輸,簡化了運(yùn)輸環(huán)節(jié),減少輔助人員,減輕工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。和小絞車接力運(yùn)輸相比,使用效果好,有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。卡軌車系統(tǒng)的運(yùn)輸距離,一般都在千米以上。卡軌車運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了直達(dá)運(yùn)輸,工人不必來回往返行走,減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。提高支架安裝效率,縮短采面支架安裝工期?？ㄜ壾囅到y(tǒng)運(yùn)行速度快,途中環(huán)節(jié)少,支架運(yùn)至安裝地點(diǎn)快,給快速安裝支架提供了便利的條件。簡化運(yùn)輸環(huán)節(jié),提高運(yùn)輸效益?？ㄜ壾囅到y(tǒng)連續(xù)牽引,可省去途中頻繁摘掛鉤次數(shù),從工作面上巷一端可基本直達(dá)安裝地點(diǎn)。減少維修量,節(jié)約礦井綜合成本。使用多部絞車與一臺(tái)卡軌車連續(xù)牽引相比,減少了設(shè)備的檢修人員和維修費(fèi)用。由于繩道采用壓繩輪和托繩輪,鋼絲繩的磨損狀況可人為改善,提高了鋼絲繩的使用壽命,降低鋼絲繩的成本。4.2工作面出煤量無極繩牽引卡軌車在邢礦集團(tuán)、山東新汶局、山西大同局、甘肅靖遠(yuǎn)局等多個(gè)煤礦,都得到大力推廣。如2005年11月在河北金牛能源公司邢東礦井,運(yùn)送綜采設(shè)備(采煤機(jī)、綜采支架、溜子等),總運(yùn)輸重量達(dá)3000t,運(yùn)輸距離1200m,最大坡度17°。1)縮短工作面安裝時(shí)間12d,提前出煤2.5萬t,每噸煤按450元計(jì)算,銷售收入2.5×450=1125萬元。2)節(jié)省輔助運(yùn)輸人員。每班節(jié)約5個(gè)人,三班,工作面可采10個(gè)月,每人月工資1800元,減少開支1800×5×3×10=27萬元。3)由于機(jī)械化水平提高,用人減少,安全程度大大提高。5礦井高效運(yùn)行技術(shù)發(fā)展煤礦輔助運(yùn)輸機(jī)械化勢在必行。為了加快煤礦輔助運(yùn)輸機(jī)械化的步伐,一方面,要大膽采用高新技術(shù),努力推廣適合煤礦需要的高效輔助運(yùn)輸設(shè)備;另一方面,還要根據(jù)礦井類型和生產(chǎn)技術(shù)條件,尤其應(yīng)考慮采區(qū)的巷道條件。安裝輔助運(yùn)輸機(jī)械化,實(shí)現(xiàn)綜采工作面快速安裝搬家。綜掘高效運(yùn)料為礦井實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效奠定良好的基礎(chǔ),提高礦井綜合經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。許多煤礦的運(yùn)行情況證明,工作面上巷連續(xù)牽引的卡軌車系統(tǒng),除具有普通多級(jí)絞車運(yùn)輸?shù)娜抗δ芡?本身又具有張緊力恒定可調(diào),鋼