高速公路冬季施工專(zhuān)項(xiàng)方案

xxxx高速公路冬季施工專(zhuān)項(xiàng)方案編制：復(fù)核：審核：目錄一、工程概況....................................................3二、編制根據(jù)....................................................3三、編制原則....................................................3四、冬季施工準(zhǔn)備................................................4五、冬季施工的重要辦法及方法....................................55.1持續(xù)剛構(gòu)懸澆段冬季施工方法...............................55.2預(yù)制T梁冬季施工方法.....................................85.3現(xiàn)澆T梁冬季施工方法....................................115.4橋面系冬季施工方法......................................165.5路基工程冬季施工方法....................................18六、冬季施工質(zhì)量確保方法.......................................21七、冬季施工安全確保方法.......................................22八、應(yīng)急預(yù)案...................................................24冬季施工專(zhuān)項(xiàng)方案一、工程概況本合同段起于XXX，終點(diǎn)樁號(hào)K64+690，整體式路基寬度21.5m，分離式路基寬度2×11.25m。本項(xiàng)目路線根本全長(zhǎng)6.69公里(K58+000—K64+690)；根本設(shè)立分離式長(zhǎng)隧道一座：xxxxxxxxx。現(xiàn)在，我項(xiàng)目各施工點(diǎn)均已全方面開(kāi)工，隧道、路基及橋梁施工都有可能面臨冬季施工的狀況。二、編制根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-）；《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-）；《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)定原則》（JTGF80/1-）；《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）；《XXXXXXXXXXXXX施工圖》《建筑工程冬季施工規(guī)程》（JGJ/T104-）三、編制原則根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-）規(guī)定，室外晝夜日平均氣溫持續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時(shí)，即進(jìn)入冬期施工。路基施工過(guò)程中，《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定：在重復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃下列，且持續(xù)10天以上，或者晝夜平均溫度雖在-3℃以上，但凍土沒(méi)有完全融化時(shí)，均應(yīng)按冬季施工辦理。為確保嚴(yán)格按冬季規(guī)定施工，我部將對(duì)每天的溫度進(jìn)行實(shí)際觀察，并做好統(tǒng)計(jì)。對(duì)天氣預(yù)報(bào)工作進(jìn)行嚴(yán)格的管理，收集月、旬等中長(zhǎng)久預(yù)報(bào)，確保在天氣突變時(shí)，能及時(shí)精確地告知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，方便及時(shí)采用防凍方法。在此期間為了避免過(guò)低的氣溫給施工質(zhì)量帶來(lái)負(fù)面影響，杜絕質(zhì)量隱患，安全高效的完畢各項(xiàng)施工生產(chǎn)任務(wù)，我部特編制此冬期施工方案。堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則，結(jié)合工程本身特點(diǎn)采用科學(xué)的組織管理合理地安排施工次序優(yōu)化施工方案，做到施工方案科學(xué)合理，確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目的。四、冬季施工準(zhǔn)備1、技術(shù)儲(chǔ)藏進(jìn)入冬季施工階段前，組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)冬季施工技術(shù)規(guī)范，配備足夠的防寒保曖材料，對(duì)各項(xiàng)設(shè)施和材料提前采用防雪、防凍等方法，對(duì)全部機(jī)械設(shè)備做好全方面的維修和保養(yǎng)，以確保冬季施工期間的正常使用。為確保冬季施工順利進(jìn)行，我部特成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，具體分工以下：組長(zhǎng)全方面負(fù)責(zé)冬季施工人員、機(jī)械布置副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)冬季施工總體方案的貫徹負(fù)責(zé)冬季施工總體方案的制訂組員協(xié)助副組長(zhǎng)制訂冬季施工方案負(fù)責(zé)冬季施工質(zhì)量全方面檢查負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工具體方案的執(zhí)行負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工具體方案的執(zhí)行負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工具體方案的執(zhí)行2、調(diào)節(jié)混凝土配合比為避免混凝土凍傷，在混凝土試配時(shí)與實(shí)驗(yàn)室配合，選用適合于工程冬季施工的水灰比，減少混凝土的坍落度，從而減少拌和用水量；為減少水泥用量以減少水化熱對(duì)混凝土溫度的影響，選用普通硅酸鹽水泥；選用粒徑10～20mm的粗骨料碎石；細(xì)骨料采用中砂，為減少用水量，砂率應(yīng)控制在40%~45%之間，以減小收縮變形，摻入部分早強(qiáng)防凍減水劑，摻入適量粉煤灰（具體摻量以實(shí)驗(yàn)室配合比為準(zhǔn)），以提高混凝土的和易性。粗細(xì)骨料必須清潔，將含有冰、雪等及易凍裂的物質(zhì)去除干凈，并且也按各自檢查批進(jìn)行檢查，合格后方可使用于工程中。3、原材料溫度控制混凝土原材料的施工溫度是確?；炷炼臼┕べ|(zhì)量的重要方法，選擇適宜的水泥品種是提高混凝土抗凍的重要手段。根據(jù)實(shí)驗(yàn)成果，選擇能滿足規(guī)定的硅酸鹽水泥，此種水泥應(yīng)選擇水化熱較大，且早期強(qiáng)度增加較快,選用較小的水灰比和較低的坍落度，稍增加水泥用量，從而增加水化熱量，縮短混凝土達(dá)成齡期強(qiáng)度的時(shí)間.在混凝土中摻入早強(qiáng)外加劑，縮短凝結(jié)時(shí)間，提高早期強(qiáng)度，選擇顆粒硬度高和縫隙少的集料，使其熱膨脹系數(shù)和周邊砂漿膨脹系數(shù)相近。4、冬季施工材料儲(chǔ)藏購(gòu)置1000平棉被和4臺(tái)暖風(fēng)機(jī)（風(fēng)炮），為冬季施工做好材料準(zhǔn)備。五、冬季施工的重要辦法及方法.5.1掛籃懸澆段（剛構(gòu)橋、拱橋）冬季施工方法(1)砼的配制：為減少、避免混凝土凍害，混凝土選用較小的水灰比和較低的坍落度，水灰比不適宜不不大于0.5，水泥強(qiáng)度等級(jí)不適宜低于P.O42.5。(2)砼的拌和1)拌合設(shè)備應(yīng)采用防寒方法，搭設(shè)暖棚，使溫度不低于10℃的；骨料規(guī)定沒(méi)有冰塊、雪團(tuán)，還規(guī)定清潔，級(jí)配良好。骨料儲(chǔ)藏地點(diǎn)應(yīng)選擇地勢(shì)較高不積水的地方。在雨雪天粗細(xì)骨料用彩條布遮蓋起來(lái)，避免雨雪侵蝕。嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。冬季施工時(shí)，出機(jī)溫度要考慮拌制、運(yùn)輸、寄存過(guò)程中溫度的減少。可先近似估算，施工時(shí)再按實(shí)測(cè)值調(diào)節(jié)。拌制混凝土的各項(xiàng)材料溫度應(yīng)滿足混凝土拌和物攪拌合成后所需溫度。當(dāng)材料原有溫度不滿足需要時(shí)，首先考慮對(duì)拌和用水加熱，不適宜高于80℃。仍不滿足需要時(shí)，再考慮對(duì)集料加熱，不能對(duì)水泥進(jìn)行加熱。2)投料程序：合理的投料次序既能使砼獲得良好的和易性，并使拌合物的溫度均勻，有助于溫度發(fā)展，又可提高攪拌機(jī)的效率，冬期攪拌砼的合理投料次序應(yīng)與材料加熱條件相適應(yīng)。先投入骨料和加熱水，待攪拌一定時(shí)間后溫度減少至40℃左右時(shí)，再投入水泥等膠凝材料繼續(xù)攪拌到規(guī)定的時(shí)間，要絕對(duì)避免水泥假凝現(xiàn)象。投料時(shí)要注意不要把冰雪或凍團(tuán)骨料裝入攪拌機(jī)內(nèi)，由于這會(huì)給拌合物溫度帶來(lái)很大的損失。冬季施工混凝土攪拌時(shí)間較常溫時(shí)延長(zhǎng)50%。(3)混凝土的運(yùn)輸混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中須有保溫設(shè)施，運(yùn)輸和澆注時(shí)間要縮短，減少中間等待。在冬季施工期間，當(dāng)外界氣溫使混凝土入模溫度達(dá)不到規(guī)范規(guī)定時(shí)，在每個(gè)砼運(yùn)輸車(chē)外面覆上保溫布。施工便道保持暢通，以縮短砼運(yùn)輸時(shí)間。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí)，進(jìn)行重新調(diào)節(jié)拌和料的加熱溫度。(4)混凝土的澆筑（泵送）1)混凝土澆注前，去除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢,砼的灌注溫度，在任何狀況下均不低于5℃，砼分層持續(xù)澆注，半途不間斷，每層澆注厚度不不大于20cm，并采用機(jī)械振搗。泵管每次開(kāi)盤(pán)前均需認(rèn)真檢查，將磨損較大的泵管和管卡、膠墊立刻更換，避免澆筑過(guò)程中發(fā)生暴管事故。泵管外先包裹一層麻袋片，再用棉被覆蓋來(lái)保溫。2）泵送混凝土冬季施工應(yīng)采用早強(qiáng)泵送劑，使得混凝土在低溫下盡快形成早期抗凍強(qiáng)度，進(jìn)人深冬時(shí)節(jié)時(shí)，重要確保方法是避免混凝土受凍害，同時(shí)還規(guī)定混凝土在低溫下強(qiáng)度緩慢增加，摻人泵送防凍劑，使得水泥能在低溫條件下繼續(xù)水化，12h約達(dá)成設(shè)計(jì)等級(jí)10％~20％即已超出抗凍臨界強(qiáng)度。深冬時(shí)節(jié)以拌制混凝土的出罐溫度不低于15℃、入模溫度不低于13℃為準(zhǔn)，這重要是考慮到泵管較長(zhǎng)，其熱損失以2℃為宜。3）泵送設(shè)備的保溫：在泵管外套一層塑料薄膜以避免風(fēng)吹泵管熱量損失過(guò)快，使其維持不低于2°C為準(zhǔn)。對(duì)于在深冬季節(jié)泵送的混凝土，為避免泵管掛膜結(jié)冰，應(yīng)嚴(yán)密檢查保溫的狀況，以減少鋼管中的混凝土輸送時(shí)的熱損失。同時(shí)還應(yīng)注意管道接頭處冷卻的影響。工藝規(guī)定為混凝土12h之內(nèi)達(dá)成抗凍臨界強(qiáng)度3.0~5.0MPa。4)新、舊混凝土施工縫的清理：前層混凝土的強(qiáng)度不得不大于1.2Mpa。施工縫處的水泥砂漿薄膜、松動(dòng)石子或松弱混凝土必須鑿除干凈，并用水沖洗干凈、濕潤(rùn)，但不得有積水。新混凝土在澆注前，在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相似而水灰比略小的熱水泥砂漿（豎向施工縫處可刷一層水灰比為0.3左右的薄水泥漿），然后再繼續(xù)澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點(diǎn)搗實(shí)，澆筑速度不適宜過(guò)快。冬期施工接縫混凝土?xí)r，在新混凝土澆注前對(duì)結(jié)合面進(jìn)行加熱使結(jié)合面有5℃以上的溫度，澆注完畢后，及時(shí)加熱養(yǎng)生使混凝土結(jié)合面保持正溫，直至達(dá)成澆注混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。.混凝土的養(yǎng)護(hù)1）新澆筑混凝土初凝后，當(dāng)溫度低于5℃時(shí)，不得向混凝土表面灑水，采用棉被進(jìn)行覆蓋，箱室內(nèi)放置風(fēng)炮一臺(tái)對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；當(dāng)溫度高于5℃時(shí)，特別是中午氣溫較高時(shí)，對(duì)混凝土表面進(jìn)行適宜灑水養(yǎng)護(hù)。2）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)同條件養(yǎng)生的混凝土試塊進(jìn)行強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)后確認(rèn)，非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)成2.5MPa，且能確保其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除，箱室內(nèi)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能確保其表面不發(fā)生塌陷或裂縫現(xiàn)象時(shí)，方可拆除。養(yǎng)護(hù)期不少于7d。（5）預(yù)應(yīng)力張拉和壓漿冬季施工方法1）當(dāng)混凝土達(dá)成設(shè)計(jì)所規(guī)定的張拉強(qiáng)度后就可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉和壓漿。預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備及儀表應(yīng)設(shè)立在暖棚內(nèi)，確保油壓表工作環(huán)境溫度不低于10℃，油壓儀表采用抗凍油。2)做好機(jī)械設(shè)備的冬季防寒。冬季施工時(shí)，將張拉及壓漿設(shè)備置于保溫棚內(nèi)保溫，以確保密封件和液壓油能正常工作。3)初張拉后，在鋼絞線上套上塑料套管，以免雨水、冰雪等附著于鋼絞線上而造成生銹，引發(fā)滑絲。4）終張拉前應(yīng)擬定液壓油泵內(nèi)液壓油的工作溫度，只允許在液壓油允許的溫度范疇內(nèi)進(jìn)行張拉作業(yè)。5)壓漿前，用養(yǎng)生罩罩住梁體對(duì)其進(jìn)行預(yù)溫，確保梁體溫度達(dá)成5℃以上時(shí)才可壓漿。拌漿用水為40～60℃的熱水以提高水泥漿的入孔溫度，壓漿時(shí)，揭開(kāi)兩端養(yǎng)生罩進(jìn)行操作。壓漿后，繼續(xù)蒸汽養(yǎng)生3d以上，并保持梁體溫度不低于5℃。6)壓漿時(shí)，蒸汽養(yǎng)生辦法與梁體混凝土澆筑注時(shí)的養(yǎng)生辦法相似。5.2預(yù)制T梁冬季施工方法梁場(chǎng)冬季施工采用遮蓋、封閉、強(qiáng)制熱循環(huán)等辦法變化T梁生產(chǎn)的環(huán)境溫度，使混凝土制備、輸送，鋼筋對(duì)焊、T梁灌注、養(yǎng)生、壓漿、封錨均在5～15℃的環(huán)境下進(jìn)行施工，確保T梁質(zhì)量。為此采用方法對(duì)上述工序的實(shí)施進(jìn)行全過(guò)程的保溫和加熱，確保得到較好的施工環(huán)境溫度，使混凝土溫度入模高于5℃，含有施工條件。⑴鋼筋和預(yù)埋件寄存及焊接T梁鋼筋及半成品寄存時(shí)必須下墊上蓋，絕對(duì)嚴(yán)禁將鋼筋直接放在結(jié)冰的地面上。鋼筋和預(yù)埋件焊接應(yīng)在加工車(chē)間內(nèi)進(jìn)行，普通在白天氣溫較高時(shí)進(jìn)行，氣溫低于-5℃，不適宜進(jìn)行鋼筋和預(yù)埋件焊接作業(yè)，氣溫低于-10℃，不得進(jìn)行鋼筋和預(yù)埋件焊接作業(yè)。焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻放到地面上接觸冰雪，必須下面抄墊放在鋼筋加工車(chē)間內(nèi)，等接頭完全冷卻后才干搬運(yùn)到外面。⑵砂、石料冬期施工期間，料源地砂石料將無(wú)法水洗，質(zhì)量難以確保，在天氣變冷前應(yīng)當(dāng)多進(jìn)砂石料，以確保冬期施工的需要。進(jìn)場(chǎng)檢查不合格砂石料在場(chǎng)內(nèi)通過(guò)篩洗檢查合格后會(huì)同合格的砂石料一同寄存到砂石料場(chǎng)，并采用土工布或蓬布進(jìn)行覆蓋。冬期施工期間，澆筑T梁混凝土所用的砂、石料寄存在設(shè)有頂棚的砂石料寄存棚內(nèi)砂石料寄存棚周邊掛設(shè)蓬布，避免雨雪進(jìn)入并起保溫作用。⑶攪拌用水水采用混凝土工廠儲(chǔ)水桶內(nèi)的水，儲(chǔ)水桶內(nèi)的水不要加滿，留約1m高的空間，開(kāi)始拌制混凝土前6小時(shí)左右開(kāi)始通蒸汽加熱，將水加溫到60℃左右，再開(kāi)始拌制混凝土。⑷外加劑外加劑儲(chǔ)料桶外面采用棉被包裹，放置在室內(nèi)，通過(guò)煤爐或電熱板確保室溫高于0℃。⑸混凝土拌合設(shè)備儲(chǔ)料斗每次開(kāi)盤(pán)前均需檢查，去除斗內(nèi)冰雪。混凝土澆筑完后，將斗內(nèi)多出的砂石料全部放出，運(yùn)回砂石料儲(chǔ)料棚。將混凝土攪拌主樓全部采用彩鋼瓦房封閉，房?jī)?nèi)通過(guò)電熱板升溫，確保溫度不低于10℃，避免攪拌機(jī)受凍。攪拌混凝土前及停止攪拌后，應(yīng)用熱水沖洗攪拌機(jī)滾筒。（6）T梁養(yǎng)護(hù)T梁拆除模板后來(lái)，T梁采用篷布進(jìn)行覆蓋，放置放置風(fēng)炮進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期不少于7d?；炷炼臼┕?）攪拌向攪拌機(jī)投料時(shí)，砂、石、熱水先攪拌，后加膠凝材料進(jìn)行攪拌，避免膠凝材料直接與熱水接觸發(fā)生假凝現(xiàn)象。冬期施工時(shí)混凝土攪拌時(shí)間普通較常溫施工時(shí)延長(zhǎng)1分鐘，控制在180～240s。通過(guò)調(diào)節(jié)攪拌水溫，確保混凝土出盤(pán)溫度不低于+10℃，入模溫度不低于+5℃。2）混凝土運(yùn)輸混凝土運(yùn)輸攪拌車(chē)外采用保溫棉包裹，運(yùn)輸和澆注時(shí)間要縮短，減少中間等待。在冬季施工期間，施工便道保持暢通，以縮短砼運(yùn)輸時(shí)間。3）混凝土澆筑澆筑混凝土前，應(yīng)去除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。如遇氣溫變化，應(yīng)及時(shí)用蓬布遮蓋好，并通蒸汽加熱，使模板和鋼筋的溫度不低于0℃，在加溫過(guò)程中，安排專(zhuān)人觀察溫度，并具體統(tǒng)計(jì)，不達(dá)成0℃不灌注混凝土；在灌注過(guò)程中為保持這個(gè)溫度，始終對(duì)模板進(jìn)行蒸汽加熱。澆筑混凝土宜選擇在天氣較暖的白天進(jìn)行，普通上午10點(diǎn)左右開(kāi)始澆筑，下午16點(diǎn)左右結(jié)束。當(dāng)環(huán)境溫度低于－10℃時(shí)，不得開(kāi)盤(pán)澆筑混凝土。頂板混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)隨摸隨用塑料薄膜覆蓋，全部澆注完畢后，應(yīng)立刻用保溫棉被對(duì)橋面進(jìn)行保溫；同時(shí)對(duì)整個(gè)梁體進(jìn)行預(yù)熱，達(dá)成棚溫不低于5℃規(guī)定。分層澆筑混凝土?xí)r，混凝土分層厚度控制在30～40cm，不得不大于20cm。（8）預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料、穿束、張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料時(shí)要注意，一片T梁下料、穿束分兩次進(jìn)行，下料在制梁臺(tái)位上拆除保溫設(shè)施后，首先將張拉所需的鋼絞線下料，穿束前先用1根鋼絞線中間采用棉布條包裹，將孔道內(nèi)的給水排出后再穿束。為了增加臺(tái)座、模板周轉(zhuǎn)運(yùn)用率，蒸養(yǎng)時(shí)間盡量延長(zhǎng)，等同條件養(yǎng)生試件強(qiáng)度達(dá)成45MPa后，則能夠進(jìn)行張拉。張拉前應(yīng)擬定液壓油泵內(nèi)液壓油的工作溫度，只允許在液壓油允許的溫度范疇內(nèi)進(jìn)行張拉作業(yè)。張拉前一天，張拉作業(yè)隊(duì)下達(dá)穿束告知，制梁作業(yè)隊(duì)據(jù)此進(jìn)行張拉束下料、穿束作業(yè)。穿束前務(wù)必將孔道內(nèi)給水排出。（9）壓漿時(shí)梁體溫度控制：eq\o\ac(○,1).制造活動(dòng)保溫棚，兩側(cè)采用蓬布封閉，棚內(nèi)設(shè)立暖氣片，活動(dòng)棚在場(chǎng)內(nèi)行走；eq\o\ac(○,2)壓漿前1天將活動(dòng)保溫棚移至需壓漿梁臺(tái)位，監(jiān)控溫度確保棚溫達(dá)10℃以上。eq\o\ac(○,3)預(yù)應(yīng)力管道壓漿拌和水采用灑水車(chē)運(yùn)輸?shù)耐ㄟ^(guò)加熱的溫水，水溫不適宜過(guò)高，在20～30℃為宜。eq\o\ac(○,4)壓漿作業(yè)必須在正溫下進(jìn)行，壓漿完畢直至其強(qiáng)度達(dá)成25MPa前，需要始終搭設(shè)蓬布采用風(fēng)炮保溫。eq\o\ac(○,5)壓漿后梁體溫度控制及保溫辦法：A.壓漿后三天，T梁繼續(xù)在保溫棚內(nèi)保溫養(yǎng)生，棚內(nèi)持續(xù)采用風(fēng)炮供暖；B.制作兩組強(qiáng)度控制試件，于壓漿后三天試壓，強(qiáng)度達(dá)20MPa方可停止供氣，拆除保溫棚。eq\o\ac(○,6)封錨時(shí)混凝土規(guī)定同T梁混凝土同等標(biāo)號(hào)，混凝土施工完畢后要采用土工布覆蓋保溫養(yǎng)生，在混凝土強(qiáng)度達(dá)成30％前混凝土不得受凍。5.3現(xiàn)澆箱梁冬季施工方法根據(jù)本工程具體特點(diǎn)和德江地區(qū)冬季氣候特點(diǎn)，對(duì)支架現(xiàn)澆持續(xù)梁冬季施工混凝土養(yǎng)護(hù)決定采用土工布覆蓋。（1）混凝土配合比設(shè)計(jì)高性能混凝土不得使用防凍劑和早強(qiáng)劑。在冬季施工期間，每立方米混凝土中膠凝材料的用量根據(jù)需要宜適宜提高，最低水泥用量不適宜低于300kg/m3。另外，對(duì)于箱梁大致積混凝土，粉煤灰的摻量宜為15%左右，最大不適宜超出20%。（2）混凝土的攪拌冬季拌制混凝土，拌和用水采用溫水。為了避免水泥“假凝”，水泥不得與溫水直接接觸，投料次序?yàn)椋合韧度牍橇虾图訜岬乃?，然后再投入水泥、摻合料和外加劑。同時(shí)應(yīng)將混凝土攪拌時(shí)間比常溫延長(zhǎng)50%，為確保冬季施工混凝土的和易性，混凝土攪拌時(shí)間應(yīng)不不大于2.5min，但不適宜不不大于3min。為了提高混凝土的開(kāi)始養(yǎng)護(hù)溫度，規(guī)定混凝土的出機(jī)溫度達(dá)成15℃以上，特別要適宜提高混凝土的入模溫度，應(yīng)控制在10℃以上，并充足運(yùn)用預(yù)加熱量和水泥的水化熱量，使混凝土強(qiáng)度在達(dá)成抗凍臨界強(qiáng)度之前保持在0℃以上，不受凍害。另外，應(yīng)盡量采用較近的拌合站攪拌混凝土。(3)混凝土的澆筑混凝土澆注前，應(yīng)先去除混凝土澆筑范疇內(nèi)的冰雪、污垢、凍塊，根據(jù)現(xiàn)澆持續(xù)梁的實(shí)際狀況，避免雨雪等雜物進(jìn)入箱梁里面，在澆注混凝土前，務(wù)必注意天氣預(yù)報(bào)，嚴(yán)禁在寒流（大風(fēng)、大雪）攻擊的狀況下施工?；炷翝沧⑶?，當(dāng)環(huán)境氣溫低于-15℃時(shí)，應(yīng)用手持式暖風(fēng)機(jī)對(duì)直徑不不大于或等于25mm的鋼筋和預(yù)埋件加熱至正溫。混凝土灌注應(yīng)分層進(jìn)行，分層厚度不得不大于20cm。梁面應(yīng)根據(jù)混凝土灌注次序及時(shí)進(jìn)行覆蓋。采用插入式振搗器時(shí)，特別注意鋼筋密集的底層跟部的振搗，避免波紋管道被碰壞。已澆筑的混凝土，在未被上一層混凝土覆蓋前不應(yīng)低于5℃，采用加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)，養(yǎng)護(hù)前的溫度也不得低于5℃?；炷翜囟瓤刂朴墒┕り?duì)安排專(zhuān)人監(jiān)測(cè)，并做好統(tǒng)計(jì)。對(duì)于混凝土的拌制、運(yùn)輸、澆注還應(yīng)嚴(yán)格控制溫度，認(rèn)真做好各階段測(cè)溫工作，如發(fā)現(xiàn)混凝土溫度下降或遇寒流攻擊，應(yīng)立刻采用補(bǔ)加保溫層或人工加熱，以避免混凝土受凍。(4)混凝土的運(yùn)輸和提高：混凝土運(yùn)輸采用攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，為減小混凝土運(yùn)輸過(guò)程溫度損失，施工時(shí)間應(yīng)盡量避免交通高峰期，縮短混凝土運(yùn)輸時(shí)間。沿途十字路口、拐彎處提前和交警聯(lián)系，并設(shè)專(zhuān)人指揮、協(xié)調(diào)疏導(dǎo)車(chē)輛。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度協(xié)調(diào)，避免運(yùn)輸車(chē)在施工現(xiàn)場(chǎng)等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。對(duì)混凝土運(yùn)輸車(chē)輛滾筒加設(shè)保溫護(hù)套，對(duì)輸送管道用保溫材料進(jìn)行包裹。混凝土澆筑選擇在一天溫度較高時(shí)段進(jìn)行。(5)混凝土各階段的溫度檢測(cè)與質(zhì)量檢查方法1)測(cè)溫儀器：外界氣溫和混凝土內(nèi)氣溫均用自動(dòng)溫度計(jì)統(tǒng)計(jì)儀觀察，混凝土出罐、入模溫度用旁通溫度計(jì)測(cè)試，箱梁內(nèi)各觀察點(diǎn)溫度用多頭溫度儀測(cè)試。并用溫度計(jì)測(cè)量每車(chē)混凝土入模溫度。2)外界氣溫測(cè)定時(shí)間：工地環(huán)境氣溫每晝夜定時(shí)、定點(diǎn)觀察4次，分別在每天5時(shí)、12時(shí)、16時(shí)和24時(shí)4個(gè)時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。3)觀察箱梁溫度觀察點(diǎn)布置：在翼板邊左右側(cè)各設(shè)1個(gè)，頂板中1個(gè)，底板中1個(gè)，腹板左右各1個(gè)，梁空腔內(nèi)1個(gè)，每個(gè)現(xiàn)澆段累計(jì)7個(gè)，孔徑10～12mm，孔深20～30cm，對(duì)測(cè)溫孔應(yīng)編號(hào)并繪圖，做好統(tǒng)計(jì)。箱內(nèi)各觀察點(diǎn)，自混凝土澆筑完畢時(shí)間算起，覆蓋養(yǎng)護(hù)期間最少每6h檢測(cè)一次混凝土溫度，并隨時(shí)統(tǒng)計(jì)。4)冬期施工的混凝土，除制作原則試件外，還應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)、拆模和施加預(yù)應(yīng)力的需要，增加與箱梁同條件養(yǎng)護(hù)的施工試件不少于5組。5)測(cè)溫具體做法①對(duì)測(cè)溫孔進(jìn)行編號(hào)，并編制測(cè)溫孔布置圖以備查。②測(cè)溫時(shí)，溫度計(jì)與外界氣溫隔離，避免冷空氣影響，溫度計(jì)在孔內(nèi)停留時(shí)間在3min以上。③設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)測(cè)溫工作，規(guī)定設(shè)在腹板、底板、頂板的各測(cè)溫點(diǎn)所測(cè)溫度必需靠近，當(dāng)發(fā)現(xiàn)溫度發(fā)生異常變化時(shí)，立刻向?qū)嶒?yàn)室有關(guān)人員報(bào)告，方便及時(shí)采用方法。④測(cè)溫小組及人員分工：各分部成立測(cè)溫小組，其中：組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)做好測(cè)溫工作的技術(shù)交底，檢查每天各隊(duì)測(cè)溫工作的布置和貫徹狀況。副組長(zhǎng)職責(zé)：每天及時(shí)對(duì)各隊(duì)測(cè)溫?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行收集并上報(bào)駐地監(jiān)理處一份。組員職責(zé)：檢測(cè)箱梁澆注前的暖棚溫度，每車(chē)的入模溫度，每天按箱梁測(cè)溫技術(shù)規(guī)定進(jìn)行定時(shí)定點(diǎn)測(cè)溫工作，涉及對(duì)外界環(huán)境氣溫的測(cè)溫統(tǒng)計(jì)，并每天及時(shí)整頓好測(cè)溫統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)并上報(bào)副組長(zhǎng)。(6)砼養(yǎng)護(hù)及拆模1)在砼澆注完畢，表面收漿后進(jìn)行覆蓋，在底板和頂板混凝土澆筑完畢，表面收漿后覆蓋土工布進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期不低于7d。2)拆模當(dāng)混凝土終凝48h，強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%時(shí)，方可拆除擋頭模板進(jìn)行鑿毛，與構(gòu)造同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試件達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%，齡期不不大于7天，方可拆除腹板內(nèi)模；外模待全部合攏后再進(jìn)行拆除。（8）預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉及真空壓漿1）當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%且齡期不不大于7天時(shí)，可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉和壓漿。預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備及儀表應(yīng)設(shè)立在暖棚內(nèi)，確保油壓表工作環(huán)境溫度不低于10℃，油壓儀表采用抗凍油。2)做好機(jī)械設(shè)備的冬季防寒。冬季施工時(shí)，將張拉及壓漿設(shè)備置于保溫棚內(nèi)保溫，以確保密封件和液壓油能正常工作。3)初張拉后，在鋼絞線上套上塑料套管，以免雨水、冰雪等附著于鋼絞線上而造成生銹，引發(fā)滑絲。4）終張拉前應(yīng)擬定液壓油泵內(nèi)液壓油的工作溫度，只允許在液壓油允許的溫度范疇內(nèi)進(jìn)行張拉作業(yè)。5）壓漿前，孔道及兩端必需密封，且孔道內(nèi)無(wú)雜物，并保持管道暢通，抽真空時(shí)真空度控制在-0.08～-0.1MPa之間。6）壓漿施工中，孔道灌漿應(yīng)在正溫下進(jìn)行，其強(qiáng)度達(dá)成25MPa前，不得受凍。為了避免箱梁混凝土灌漿后被凍壞的質(zhì)量事故發(fā)生，孔道灌漿必需安排在白天正溫下進(jìn)行。保溫應(yīng)延續(xù)至灌漿后、且強(qiáng)度達(dá)成25MPa后才干停止,并且張拉完后，立刻包裹保溫。7）當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)成張拉規(guī)定的強(qiáng)度后，拆除內(nèi)模，逐步減少供暖，使暖棚內(nèi)的溫度和濕度緩慢下降，當(dāng)混凝土冷卻到與當(dāng)時(shí)的氣溫相差不不不大于15℃時(shí)，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工。8）保存已澆注混凝土梁段的暖棚，不用拆除，也不用前移，用于已澆梁段的預(yù)應(yīng)力管道的保溫。9）待澆混凝土的梁段搭設(shè)新的暖棚，與已澆注混凝土梁段的暖棚之間，掛保溫簾分隔保溫。（9）冬期鋼筋加工技術(shù)規(guī)定及預(yù)應(yīng)力張拉施工1）鋼筋彎制、電弧焊接必須在能遮擋風(fēng)雪的工作棚內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)必須在室外進(jìn)行時(shí)，環(huán)境最低溫度不適宜低于-15℃，并應(yīng)采用防雪擋風(fēng)方法，減少焊件溫度差，焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪。2）冬期鋼筋的閃光對(duì)焊在鋼筋加工棚內(nèi)進(jìn)行，焊接時(shí)的環(huán)境氣溫不適宜低于0℃，困難條件下不應(yīng)低于-10℃。3）現(xiàn)澆梁預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉必須確?；炷翉?qiáng)度和彈性模量達(dá)成設(shè)計(jì)值的100％及混凝土齡期不少于5d。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉應(yīng)安排在白天，氣溫0℃以上進(jìn)行。4）預(yù)應(yīng)力管道壓漿先用高壓風(fēng)將管段內(nèi)吹干凈，管道內(nèi)不得存水。然后進(jìn)行壓漿。5）鋼筋冷拉、彎制、焊接等作業(yè)應(yīng)盡量安排在白天進(jìn)行，以免鋼筋受到損害。5.4橋面系冬季施工方法橋面系冬季施工重要涉及中橫梁負(fù)彎矩冬季施工、濕接縫橫隔板冬季施工和橋面鋪裝冬季施工。（1）鋼筋的焊接1）鋼筋焊接盡量在室內(nèi)進(jìn)行，為此需加工專(zhuān)門(mén)的焊工棚，確保焊接作業(yè)都在棚內(nèi)操作，棚內(nèi)用燈管或電熱器保溫，確保溫度不低于5℃。當(dāng)必須在室外進(jìn)行時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際狀況用彩條布搭設(shè)臨時(shí)棚等方法來(lái)防雪擋風(fēng)，減小焊件溫差。剛焊接好的部位應(yīng)確保冷卻到作業(yè)棚氣溫后，再置于外界氣溫中，避免剛焊接的部位立刻接觸冰雪或極低的氣溫環(huán)境。不能在0℃下列用水沖洗鋼筋，以免鋼筋上附著水結(jié)冰。2）對(duì)于后張法施工的中橫梁，為避免波紋管漏漿堵塞造成穿鋼絞線困難，可預(yù)先在波紋管內(nèi)穿入比波紋管直徑稍小的塑料襯管，在混凝土澆筑完畢后及時(shí)拔出，待張拉前再穿入鋼絞線。（2）混凝土的拌制1）在晚上和雨雪天氣對(duì)砂、石料堆放場(chǎng)用蓬布覆蓋，使雨雪不進(jìn)入料堆，確保集料中不積水、不帶有冰雪和凍塊。白天氣溫上升時(shí)，掀開(kāi)蓬布晾曬，并可用機(jī)械對(duì)當(dāng)天所需材料進(jìn)行翻曬。2）拌和后混凝土溫度不能滿足規(guī)定時(shí)，應(yīng)首先考慮對(duì)拌和用水加熱，仍不能滿足時(shí)，再考慮對(duì)集料加熱。水泥只保溫，不得加熱。3）投料前，先用熱水沖洗攪拌機(jī)，對(duì)混有冰雪、凍結(jié)塊的集料在拌和前去除干凈。投料次序?yàn)椋杭稀鸁崴唷饧觿瑪嚢钑r(shí)間比常溫延長(zhǎng)50%，使混合料充足攪拌均勻。注意水泥不得與80℃以上的水接觸，避免發(fā)生假凝現(xiàn)象。嚴(yán)格控制混凝土的水灰比和坍落度。4）指定專(zhuān)人觀察拌和用水加熱溫度、混凝土出料及入模溫度，并觀察運(yùn)輸、施工等溫度損耗。出料時(shí)溫度不適宜低于20℃，入模溫度為10℃左右，最小不得低于5℃。若混凝土入模溫度達(dá)不到規(guī)定，拌和站應(yīng)即時(shí)調(diào)節(jié)水溫。（3）混凝土運(yùn)輸和澆筑1)進(jìn)行精心的組織和合理的安排，使混凝土運(yùn)輸時(shí)間盡量縮短，混凝土罐車(chē)包裹保溫材料，減少混凝土運(yùn)輸過(guò)程中的熱量損失。澆筑混凝土應(yīng)盡量安排在白天氣溫最高時(shí)進(jìn)行。2)混凝土在澆筑前應(yīng)去除模板、鋼筋上的冰雪和污垢，用蓬布把整個(gè)中橫梁梁模板覆蓋起來(lái)，適宜的通入某些熱蒸汽，使模板和鋼筋溫度在5℃以上。澆筑從中橫梁的一端向另一端推動(dòng)，分層進(jìn)行，盡量縮短混凝土澆筑時(shí)間。澆筑完頂板后及時(shí)覆蓋好保溫層，先覆蓋一層土工布，中間鋪一層塑料布，最外面再覆蓋一層蓬布，形成一種密閉的空間以減少熱量的損失。待混凝土終凝時(shí)就可通入蒸汽升溫進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。3)比常溫環(huán)境下施工最少多留置2組同條件養(yǎng)護(hù)試塊，用于擬定拆模時(shí)間和測(cè)定混凝土受凍前的強(qiáng)度。（4）混凝土的養(yǎng)護(hù)新澆混凝土采用土工布進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7d。當(dāng)強(qiáng)度達(dá)成100%時(shí)，方可通車(chē)。（5）預(yù)應(yīng)力中橫梁的張拉和壓漿1)當(dāng)混凝土達(dá)成設(shè)計(jì)所規(guī)定的張拉強(qiáng)度后就可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉和壓漿。預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備及儀表應(yīng)設(shè)立在暖棚內(nèi)，確保油壓表工作環(huán)境溫度不低于10℃，油壓儀表采用抗凍油。2）壓漿前用蒸汽對(duì)孔道進(jìn)行預(yù)熱，使孔道內(nèi)溫度在5℃以上，拌漿用水為40～60℃的熱水以提高水泥漿的入孔溫度，壓漿完畢后用土工布和塑料布包裹進(jìn)行孔道保溫。（6）橋面鋪裝施工具體保溫方法1）橋面鋪裝施工具體溫度及時(shí)間：結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工狀況，橋面鋪裝混凝土施工溫度嚴(yán)格控制在0℃以上，具體施工時(shí)間嚴(yán)格限定為每天上午10點(diǎn)至下午16點(diǎn)，滿足上述條件后方可進(jìn)行橋面鋪裝混凝土的澆筑，否則將暫停施工。2）橋面系施工保溫方法：嚴(yán)格按照冬季施工規(guī)定進(jìn)行混凝土的施工，對(duì)橋面鋪裝施工混凝土采用一層土工布+一層棉被覆蓋養(yǎng)生，以確?；炷潦┕べ|(zhì)量。5.5路基工程冬季施工方法(1)路基土石方施工基本規(guī)定路基是路面的基礎(chǔ)，路基必須含有足夠的強(qiáng)度，穩(wěn)定性和耐久性。路基施工前應(yīng)先做好截水溝、排水溝等排水及防滲設(shè)施，特別是在雨季更應(yīng)加強(qiáng)這方面的工作。本地下水位較高時(shí)，應(yīng)采用疏導(dǎo)、堵截、隔離等施工方法。路基施工時(shí)，各施工層表面不應(yīng)有積水，根據(jù)土質(zhì)狀況和施工時(shí)氣候狀況，做成2%~4%的排水橫坡。雨季施工或因故中斷施工時(shí)，必須將施工層表面及時(shí)修理平整并壓實(shí)。路線兩側(cè)的取土坑，取土深度應(yīng)根據(jù)用土量和取土坑面積擬定，取土坑應(yīng)有規(guī)則的形狀，坑底應(yīng)設(shè)立縱、橫向坡度和完整的排水系統(tǒng)，取土?xí)r不得使作業(yè)面積水。取土坑原地面的草皮、腐殖土或其它不適宜做填料的土均應(yīng)廢棄，不得使用。短距離取土填筑路堤，宜劃段分層以推土機(jī)和鏟運(yùn)機(jī)擔(dān)任運(yùn)土工作，平地機(jī)和壓路機(jī)分別擔(dān)任整平和壓實(shí)工作。(2)路基填方施工辦法1）路基基底解決地基承受來(lái)自路基和路面?zhèn)鬟f的荷載及其自重，為了確保地基的解決滿足設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)范、原則的規(guī)定，并指導(dǎo)施工，特制訂下列方法，規(guī)定施工人員按作業(yè)指導(dǎo)進(jìn)行施工。路基施工前，將路基范疇內(nèi)原地面上的垃圾、有機(jī)雜質(zhì)、淤泥、草叢、樹(shù)根和多個(gè)人工構(gòu)造物，如通訊、電力設(shè)備、墳?zāi)沟染鶓?yīng)進(jìn)行去除，以利風(fēng)和陽(yáng)光吹曬干原地面?；诪楦鼗蛩赏?xí)r，應(yīng)先去除有機(jī)質(zhì)土、種植土、挖除全部樹(shù)根，去除深度應(yīng)以種植土厚度決定，普通不應(yīng)不大于15cm，以免形成單薄層或產(chǎn)生不均勻沉陷，造成路基破壞。并凍結(jié)前完畢表層解決，挖好臺(tái)階，采用覆蓋30cm厚的松土防凍。在有地面積水的地段，施工前做好基底的排水工作，促使排水暢通，不影響路基的穩(wěn)定。在路堤穩(wěn)定受到地下水影響時(shí)，應(yīng)在基底填水穩(wěn)性?xún)?yōu)良、不易風(fēng)化的砂、砂礫、碎石等材料進(jìn)行加固解決，使基底形成水穩(wěn)性好、厚約30cm的穩(wěn)定層。地面橫坡（包含線路方向縱向坡度）陡于1：5時(shí)，路堤基底應(yīng)開(kāi)挖寬度不不大于1.0m的臺(tái)階，并加以扎實(shí)；臺(tái)階底應(yīng)有2%~4%向內(nèi)傾斜的坡度。并及時(shí)覆蓋30cm厚的松土防凍?；椎慕鉀Q應(yīng)特別注意原地面地表水、地下水的排水方法，施工前應(yīng)采用如攔截、更改流水渠道、引流、隔離等臨時(shí)方法，確?；捉鉀Q后含有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。并在基底解決完畢后及時(shí)覆蓋30cm厚的松土防凍，填筑前將填筑基底范疇內(nèi)的積雪和冰快去除干凈。2)填料選擇和實(shí)驗(yàn)選擇路基用料時(shí)，結(jié)合沿線具體狀況，在條件許可的范疇內(nèi)加以合理地取拾和調(diào)配。應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類(lèi)土、砂礫、鵝卵石、石渣等透水性良好的材料。不得用含水量過(guò)大的黏性土填筑路基。當(dāng)碰到多個(gè)料源可供選擇時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用那些挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)性好的填料，如石質(zhì)土，粗粒土，砂性土。對(duì)于沼澤土、凍土、有機(jī)土、淤泥、含草皮土、生活垃圾、樹(shù)根和含有腐朽物質(zhì)的土嚴(yán)禁使用。路堤填料擬定后，實(shí)驗(yàn)人員在取土場(chǎng)采集含有代表性的試樣，進(jìn)行試樣的含水量、密度、顆粒分析、液限、塑限、擊實(shí)等實(shí)驗(yàn)，擬定其最佳含水量和最大干密度，作為控制填土地基和路堤等密實(shí)度的重要指標(biāo)。每一種土最少應(yīng)取一組土樣實(shí)驗(yàn)，施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)做全部土工實(shí)驗(yàn)。冬季施工應(yīng)選用級(jí)配良好的滲水土做填料，當(dāng)需要使用非滲水土?xí)r，起含水量應(yīng)低于塑限。季節(jié)性?xún)鐾恋貐^(qū)不得使用凍土填筑路堤。3)路堤填筑填筑路堤采用水平分層填筑法施工。既按照橫斷面全寬分成水平層次逐級(jí)向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，通過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定規(guī)定后，再填上一層。不同土質(zhì)混合填筑路堤時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填，每種填料層累計(jì)總厚度不適宜不大于0.5m。為保持路堤有較好的水穩(wěn)性，應(yīng)將透水性小的土填在路堤下層，透水性較大的土填在上層，并在下層和上層的分層面作成路拱形橫坡，以免在層間發(fā)生積水層、水囊等現(xiàn)象，影響路堤的結(jié)實(shí)。縱向變化填土種類(lèi)時(shí)，應(yīng)在變化處作成斜面銜接，分層錯(cuò)開(kāi)，各層搭接長(zhǎng)度不不大于2m，以免發(fā)生人為的橫向接縫。路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度，壓實(shí)寬度不得不大于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡，考慮邊坡壓實(shí)問(wèn)題，規(guī)定每層每側(cè)填土寬度比設(shè)計(jì)寬度多30cm。半途停止填筑時(shí)，應(yīng)整平填層和邊坡并及時(shí)覆蓋30cm厚的松土防凍。當(dāng)填筑標(biāo)高距路床底面1m時(shí)，碾壓密實(shí)后停止填筑，并及時(shí)覆蓋30cm厚的松土防凍，待冬季過(guò)去后整頓復(fù)壓，再分層填筑。冬季過(guò)后必須對(duì)填方路堤進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)成規(guī)范及設(shè)計(jì)規(guī)定。4)路基壓實(shí)路堤、路堤基底均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)，土質(zhì)路基的壓實(shí)度實(shí)驗(yàn)辦法可采用灌砂法、環(huán)刀法或核子密度儀法。采用核子密度儀時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定和對(duì)比實(shí)驗(yàn)。每一壓實(shí)層均應(yīng)檢查壓實(shí)度，合格后方可填筑其上一層。否則應(yīng)查明因素，采用方法進(jìn)行補(bǔ)壓。檢查頻率每m2檢查8點(diǎn)，局限性200m2時(shí)，最少應(yīng)檢查兩點(diǎn)。土的含水量控制在最佳含水量±2%以?xún)?nèi)壓實(shí)。當(dāng)土的實(shí)際含水量不位于上述范疇內(nèi)時(shí)，將土攤開(kāi)、晾干，達(dá)成上述規(guī)定后方可進(jìn)行壓實(shí)。運(yùn)輸上路的土在攤平后，其含水量若靠近于壓實(shí)最佳含水量時(shí)，應(yīng)快速壓實(shí)。（3）冬季施工應(yīng)采用下列防凍方法1)凍結(jié)前完畢表層解決，挖好臺(tái)階，采用覆蓋30cm厚的松土防凍,填筑前將填筑范疇內(nèi)的積雪和冰快去除干凈。對(duì)需要換填土地段或洼坑處需補(bǔ)土的基底應(yīng)選用適宜的填料回填，并及時(shí)進(jìn)行整平壓實(shí)際。2)填筑路堤應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)，已鋪土層未壓實(shí)前，不得中斷施工,確保挖、運(yùn)、填、壓得周轉(zhuǎn)時(shí)間不大于土的凍結(jié)時(shí)間。對(duì)取土場(chǎng)、路塹和路堤的外露土層應(yīng)用松土或草袋覆蓋。分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20%-25%,施工中遇大雪或其它因素半途停工時(shí)，應(yīng)整平墊層及邊坡并加覆蓋,繼續(xù)施工前，應(yīng)去除表面冰雪。3)路堤填料應(yīng)嚴(yán)格控制含水率，嚴(yán)禁用凍土填筑路堤，以免影響壓實(shí)質(zhì)量和解凍后造成路基沉陷,填方表面應(yīng)平整，中間不得有凹陷，以免積水.路堤填筑應(yīng)按橫斷面全寬平鋪，當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完畢碾壓，并在壓好的路基上鋪30cm厚松土，以防路基受凍。填土高度低于1m的路堤不適宜在冬季施工。六、冬季施工質(zhì)量確保方法針對(duì)冬季氣溫低，野外施工保溫困難，路基填料易凍結(jié)，壓實(shí)困難，混凝土工程易產(chǎn)生凍脹、裂紋、構(gòu)造疏散、表面泛霜等質(zhì)量問(wèn)題的特點(diǎn)，制訂防止控制方法。針對(duì)冬季施工質(zhì)量控制的難點(diǎn)，開(kāi)展科技攻關(guān)活動(dòng)，謀求低溫條件下，質(zhì)量控制有效技術(shù)方法。除此之外，嚴(yán)格執(zhí)行常溫下混凝土和路基填筑工程施工質(zhì)量確保方法。⑴貫徹混凝土施工養(yǎng)護(hù)過(guò)程各環(huán)節(jié)的防寒保溫方法。嚴(yán)格溫度監(jiān)測(cè)制度，掌握混凝土施工養(yǎng)護(hù)過(guò)程各環(huán)節(jié)各部位的溫度狀況，采用有力方法確保混凝土不受凍。⑵準(zhǔn)備充足的防寒保溫物資設(shè)備，全部防寒保溫物資要有一定的備用量，供暖用設(shè)備要有足夠大的功率，要有備用的能源和電源。⑶加強(qiáng)混凝土施工設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，確保施工各環(huán)節(jié)順利進(jìn)行，施工前對(duì)攪拌設(shè)備、運(yùn)輸罐車(chē)、混凝土泵及管道用熱水或蒸汽進(jìn)行預(yù)熱，施工完畢后，進(jìn)行認(rèn)真清洗并將余水排放干凈。⑷經(jīng)常檢查暖棚的密封狀況，檢查供暖設(shè)備的完好狀況，檢查施工設(shè)備的防寒保溫狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。⑸混凝土中不得加入易引發(fā)鋼筋銹蝕的氯鹽外加劑，混凝土拌和物攪拌均勻，避免因鋼筋銹蝕致使混凝土主筋和箍筋方向產(chǎn)生裂紋。⑹加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)期間環(huán)境濕度的監(jiān)測(cè)控制，采用供蒸汽或?yàn)⑺姆椒?，確?；炷琉B(yǎng)護(hù)環(huán)境足夠的濕度，保持混凝土表面濕潤(rùn)，避免混凝土失水過(guò)快引發(fā)混凝土表面裂紋。⑺嚴(yán)格控制混凝土水膠比，摻入減水劑、引氣劑等外加劑，加強(qiáng)振搗，提高混凝土構(gòu)造的致密性，控制養(yǎng)護(hù)過(guò)程中混凝土構(gòu)造內(nèi)外溫差（不大于20℃），避免水分轉(zhuǎn)移造成混凝土構(gòu)造疏散。⑻采用適宜控制外加劑的摻量，外加劑充足溶解后與混凝土料攪拌均勻，加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)等方法，避免外加劑滲入到混凝土表面形成泛霜。(9)路基采用最佳含水率較低的填料，嚴(yán)格控制路基填料中的含水率，盡量取最佳含水率的下限。避免填料中含有游離水，在填筑完畢后受凍體積膨脹破壞已壓實(shí)的路基。(10)施工區(qū)段的劃分不適宜過(guò)長(zhǎng)，確保路基填筑挖、運(yùn)、填、壓的周轉(zhuǎn)時(shí)間不大于土的凍結(jié)時(shí)間,將填料中的冰雪和凍塊去除干凈，對(duì)備料場(chǎng)的填料堆進(jìn)行覆蓋，取土前去除表層被凍的土層，取其下未凍的填料。(11)加強(qiáng)填筑施工過(guò)程組織，極力縮短工序間的組織間隙時(shí)間，在當(dāng)天完畢挖、運(yùn)、填、壓各工序,下一層填筑前，將路基面的冰雪和凍塊去除干凈。七、冬季施工安全確保方法冬季氣候嚴(yán)寒，施工場(chǎng)地內(nèi)的冰雪多，供暖火源多，用電量大，冬季施工除應(yīng)按常溫下安全生產(chǎn)的普通規(guī)定外，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行下列安全確保方法。⑴對(duì)參加冬季施工的全體員工進(jìn)行冬季施工安全知識(shí)培訓(xùn)，做好安全技術(shù)交底，施工期，堅(jiān)持定時(shí)安全學(xué)習(xí)，工前安全講話，工中安全巡視，工后安全總結(jié)和教育。⑵制訂具體的冬季施工安全制度，做好各崗位安全職責(zé)明確，并配齊冬季施工安全防護(hù)用品以及防寒防凍防滑等勞動(dòng)保護(hù)用品。⑷施工中涉及用水的工作，要做好排水系統(tǒng)的規(guī)化和建設(shè)，避免施工廢水漫流結(jié)冰，形成安全隱患。⑸霜雪天后，及時(shí)去除施工場(chǎng)地和道路上的冰雪，上下人員的樓梯、工作平臺(tái)等人員活動(dòng)多的部位要保持干燥，設(shè)立必要的防滑設(shè)施，避免溜滑發(fā)生安全事故。⑹下班后，容器、管道內(nèi)的余水全部放干，機(jī)械設(shè)備要使用與氣溫相適應(yīng)的防凍劑，避免凍脹事故。⑹安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)熱源、火源的管理，供暖設(shè)備使用中不得離人，使用完畢后做到人走火滅，暖棚內(nèi)、工棚內(nèi)嚴(yán)禁用明火取暖?；馂?zāi)危險(xiǎn)地區(qū)、人員聚集地區(qū)，配備足夠數(shù)量的消防滅火器材。⑺加強(qiáng)多個(gè)壓力容器的管理，壓力計(jì)等儀器儀表工作狀態(tài)良好，嚴(yán)禁對(duì)乙炔瓶、氧氣等壓力容器加熱，并應(yīng)遠(yuǎn)離熱源，嚴(yán)防爆炸事故發(fā)生。⑻加強(qiáng)用電管理，供用電系統(tǒng)由專(zhuān)業(yè)人員安裝和管理，嚴(yán)禁非專(zhuān)業(yè)人員隨意拆改。經(jīng)常檢查維護(hù)供電線路和電力設(shè)備，根據(jù)最大用電量檢查供電線路和設(shè)備與否有足夠的容量，用電設(shè)備要采用防漏電方法，避免觸電事故的發(fā)生。⑼作業(yè)人員必須配戴防寒、防凍、防溜、防滑勞動(dòng)保護(hù)用品，特別是提梁機(jī)、架橋機(jī)、運(yùn)梁車(chē)裝梁人員等需要高空作業(yè)的人員，必須穿戴防滑鞋和防寒服，同時(shí)拴好安全帶，帶好安全帽。以防高空墜落和防凍。⑽當(dāng)風(fēng)力等級(jí)達(dá)成6級(jí)或以上時(shí)應(yīng)停止運(yùn)架梁作業(yè)，橫向風(fēng)力達(dá)成5級(jí)時(shí)停止架梁對(duì)位作業(yè)。⑾機(jī)械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作安全方法：a、在進(jìn)入冬季前對(duì)全部機(jī)械設(shè)備做全方面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時(shí)更換對(duì)應(yīng)牌號(hào)的液壓油、柴油和機(jī)油；冷卻液中加入防凍液。多個(gè)油品、冷卻液的凝點(diǎn)符合本地防凍規(guī)定。b、多個(gè)車(chē)輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇對(duì)應(yīng)的型號(hào)，冷車(chē)起步時(shí)，要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車(chē)速。c、冬季車(chē)輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對(duì)現(xiàn)有燃油系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱，以避免發(fā)生火災(zāi)。d、冰雪天行車(chē)，汽車(chē)要設(shè)立防滑鏈；司機(jī)在出車(chē)前檢查確認(rèn)車(chē)輛的制動(dòng)裝置與否達(dá)成良好狀態(tài)，不滿足規(guī)定時(shí)不得出車(chē)，遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行。e、對(duì)停用的機(jī)械設(shè)備放盡冷卻水、燃油、液壓油、機(jī)油。并棚布進(jìn)行遮蓋。f、嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人定制度，機(jī)械保管人員要堅(jiān)守崗位，看守好設(shè)備，并作好對(duì)應(yīng)的統(tǒng)計(jì)。嚴(yán)格執(zhí)行派車(chē)單作業(yè)票制度。八、應(yīng)急預(yù)案本方案制訂了應(yīng)急救援響應(yīng)預(yù)案、明確了應(yīng)急救援響應(yīng)程序，并成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組，負(fù)責(zé)指揮搶險(xiǎn)及協(xié)調(diào)工作。成立應(yīng)急救援響應(yīng)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組,應(yīng)急救援小構(gòu)組員構(gòu)成以下：組長(zhǎng):副組長(zhǎng):組員:聯(lián)系員：現(xiàn)場(chǎng)安全員：具體分工以下：（1）小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)、督促應(yīng)急響應(yīng)小組按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行事故急救，在發(fā)生事故時(shí)，必須在第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。組長(zhǎng)由于特殊因素不能及時(shí)趕往現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，必須臨時(shí)指定一名副組長(zhǎng)代為行使組長(zhǎng)職責(zé)。（2）在事故發(fā)生時(shí)，必須在第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)掌握理解事故狀況，主動(dòng)運(yùn)用多個(gè)資源，合理安排，組織現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行急救。確保應(yīng)急資金及時(shí)到位，確保日常應(yīng)急備用資金充足，不得挪作他用，在發(fā)生事故時(shí)能夠提供充足資金，確保應(yīng)急救援工作及時(shí)順利開(kāi)展。（3）負(fù)責(zé)快速與本地救援單位或設(shè)備單位獲得聯(lián)系，通報(bào)事故各項(xiàng)狀況，并聯(lián)系增援搶險(xiǎn)。（4）負(fù)責(zé)在事故發(fā)生時(shí)掌握理解事故狀況，制訂對(duì)應(yīng)技術(shù)方案、方法，為急救工作提供技術(shù)保障。（5）負(fù)責(zé)組織對(duì)應(yīng)應(yīng)急救援物資設(shè)備，以最快速度運(yùn)到事故現(xiàn)場(chǎng)，確保應(yīng)急救援工作及時(shí)順利開(kāi)展。（6）負(fù)責(zé)施工各項(xiàng)日常安全工作，負(fù)責(zé)督促技術(shù)、安全管理人員貫徹各項(xiàng)安全技術(shù)方案和方法，在事故發(fā)生時(shí)，負(fù)責(zé)及時(shí)組織搶險(xiǎn)人員按照事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案進(jìn)行搶險(xiǎn)，使事故損失和影響降到最低。（7）負(fù)責(zé)施工日常安全管理工作，負(fù)責(zé)每日檢查巡視施工現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須立刻規(guī)定整治，并督促貫徹到位，在發(fā)生事故后，負(fù)責(zé)維持好現(xiàn)場(chǎng)秩序，配合做好應(yīng)急搶險(xiǎn)救援及各項(xiàng)防護(hù)和準(zhǔn)備工作。（8）汪榮翔負(fù)責(zé)應(yīng)急備品、物資設(shè)備的采購(gòu)和儲(chǔ)藏，確保應(yīng)急物資處在良好狀態(tài)。在發(fā)生事故時(shí)負(fù)責(zé)組織對(duì)應(yīng)應(yīng)急救援物資設(shè)備，以最快速度運(yùn)到事故現(xiàn)場(chǎng)，確保應(yīng)急救援工作及時(shí)順利開(kāi)展。（9）郭亞飛負(fù)責(zé)應(yīng)急車(chē)輛、藥品供應(yīng)能夠滿足應(yīng)急所需，確保應(yīng)急車(chē)輛處在正常狀態(tài)。（10）肖霑負(fù)責(zé)確保應(yīng)急車(chē)輛常備并處在良好狀態(tài)，在發(fā)生事故時(shí)必須服從統(tǒng)一安排，及時(shí)急救人員和財(cái)產(chǎn)，使損失降到最低。1）應(yīng)急救援響應(yīng)程序：（1）、應(yīng)急救援施工現(xiàn)場(chǎng)值班人員電話告知應(yīng)急救援辦公室，具體闡明事故發(fā)生的地點(diǎn)、類(lèi)別辦公室在接到事故報(bào)告時(shí)，必須第