道路工程施工組織設(shè)計(jì)

五凌臨湘荊竹山風(fēng)電場(chǎng)工程道路工程施工方案編制人：審核人：審批人：華中建設(shè)開(kāi)發(fā)集團(tuán)荊竹山風(fēng)電場(chǎng)B2包工程項(xiàng)目部09月道路工程施工方案一、工程介紹荊竹山風(fēng)電場(chǎng)位于省臨湘市境西部區(qū)域，風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)址圍有效山脊長(zhǎng)度為3.2km，總面積約為4.3km2，海拔高度在230m～490m之間。場(chǎng)區(qū)對(duì)外交通較為便利，東臨京港澳高速公路，南邊有G107國(guó)道?？傃b機(jī)容量為50MW，安裝25臺(tái)2MW的金風(fēng)GW115-風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，東片區(qū)為安裝13臺(tái)（13#~25#）2MW的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。1、本作業(yè)面重要施工項(xiàng)目及圍（1）施工圍及現(xiàn)場(chǎng)定界狀況（附圖）本項(xiàng)目為東區(qū)新建進(jìn)場(chǎng)路—13#風(fēng)機(jī)支線(xiàn)道路—25#風(fēng)機(jī)支線(xiàn)道路及其之間的15#、16#、19#、20#、21#各支線(xiàn)道路施工，運(yùn)用GPS進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工圍放樣，并繪制測(cè)量橫斷面等。對(duì)全部的測(cè)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并整頓資料。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)圍有部分與防火通道重疊，上下邊界限用紅色繩子標(biāo)記。（2）重要施工項(xiàng)目重要涉及清表、土石方開(kāi)挖與回填、擋土墻、水溝及集電線(xiàn)路等。2、重要施工容及工程量（1）重要施工容及工程量13#至25#風(fēng)機(jī)之間主干道、支路施工以及新建和改建道路的清表、土石方開(kāi)挖、回填、碾壓、修坡整形、余料外運(yùn)、施工期間道路維修及養(yǎng)護(hù)等工作。（2）重要工程量新建、改建道路全長(zhǎng)約9.6km，土石方開(kāi)挖約23.70萬(wàn)m3，路基填筑約5000m3，砼防撞墩520m3，M10漿砌石擋土墻9817m3；風(fēng)機(jī)安裝平臺(tái)共13個(gè)。3、施工布署（1）由東部進(jìn)場(chǎng)道路及森林防火通道進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)時(shí)，土石方隊(duì)對(duì)森林防火通道進(jìn)行必要改造，方便前期機(jī)械設(shè)備及材料的進(jìn)場(chǎng)。（2）土石方開(kāi)挖及回填、排水工程、路基及邊坡防護(hù)工程基本同時(shí)、同段作業(yè)，遵照先地下后地上的原則，路基完畢后施作路面工程。（3）場(chǎng)道路土方開(kāi)挖采用VOLVOEC210B挖掘機(jī)、JCB360挖掘機(jī)及當(dāng)代225挖掘機(jī)直接挖裝，20t自卸汽車(chē)出渣。石方開(kāi)挖重要采用當(dāng)代225挖掘機(jī)采用破碎錘破碎施工，石渣采用VOLVOEC210B挖掘機(jī)挖裝，20t自卸汽車(chē)出渣。（4）每個(gè)工作面在土石方作業(yè)完畢及坡面整頓后進(jìn)行防護(hù)施工。4、清表根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出邊界限后，報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后開(kāi)始施工。運(yùn)用挖掘機(jī)、推土機(jī)或裝載機(jī)、自卸汽車(chē)配合，再輔以人工進(jìn)行清表。（1）將圍的樹(shù)木、灌木等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，砍伐的樹(shù)木應(yīng)堆放在開(kāi)挖、回填用地之外，妥善解決。（2）去除圍的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嫦铝凶钌?00-300mm的草皮、農(nóng)作物的根系和表土，并且堆放在棄碴場(chǎng)。場(chǎng)地清理完畢后，若是填方區(qū)全方面進(jìn)行填前碾壓，使其密實(shí)度達(dá)成規(guī)定的規(guī)定。（3）路基用地圍及取土場(chǎng)圍的樹(shù)根應(yīng)全部挖除，并將路基用地圍的坑穴填平扎實(shí)。（4）場(chǎng)地清理拆除及回填壓實(shí)后，將填挖斷面和土石方調(diào)配圖提交監(jiān)理工程師審核。（5）清理及拆除工作完畢后，經(jīng)監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收，在驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一工序的施工。二、土方開(kāi)挖施工本工程土方重要采用VOLVOEC210B挖掘機(jī)、JCB360挖掘機(jī)及當(dāng)代225挖掘機(jī)開(kāi)挖，如挖方土擬定為可運(yùn)用的填方材料，并且就近有填方，則采用TY220推土機(jī)進(jìn)行推運(yùn)填筑，如就近沒(méi)有填方或是挖土方不不大于就近填土方數(shù)量，則采用VOLVOEC210B挖掘機(jī)裝車(chē)，20t自卸汽車(chē)將挖方調(diào)往附近填方路段或棄至就近棄渣場(chǎng)，用龍工C50裝載機(jī)進(jìn)行推運(yùn)填筑平整。（1）在開(kāi)工之前由測(cè)量技術(shù)人員對(duì)路基進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線(xiàn)。涉及導(dǎo)線(xiàn)、中線(xiàn)的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)與增設(shè)，縱、橫斷面的測(cè)量與繪制等。（2）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙定出邊坡開(kāi)口線(xiàn)、路線(xiàn)中樁、路基邊沿、水溝、擋土墻等具體位置，定出分項(xiàng)工程輪廓，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師同意。（3）不管開(kāi)挖工程量和開(kāi)挖斷面大小，均自上而下分梯段開(kāi)挖，不得亂挖超挖。嚴(yán)禁用爆破法或掏洞法進(jìn)行土方開(kāi)挖施工。（4）路基開(kāi)工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)布設(shè)，確保排水暢通。（5）路槽達(dá)成設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用挖掘機(jī)粗平，并預(yù)留出壓實(shí)量，最后用壓路機(jī)壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。（6）對(duì)于高挖方段，先做好截水溝，以避免雨水集中沖刷邊坡，而造成邊坡塌方。（7）對(duì)于有淤泥地段則需要先開(kāi)挖排水溝進(jìn)行濾水，在進(jìn)行開(kāi)挖和換填工作。（8）挖方地段如有地下水時(shí)，能夠換填透水性良好的材料，設(shè)立滲溝再分層回填壓實(shí)。（9）在開(kāi)挖中出現(xiàn)石方時(shí)，測(cè)量土石分界限，經(jīng)監(jiān)理工程師鑒定承認(rèn)后，分層進(jìn)行開(kāi)挖。如果出現(xiàn)零星石方，則事前量測(cè)石方數(shù)量，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方能繼續(xù)施工。三、石方開(kāi)挖施工石方開(kāi)挖重要采用HYUNAL-225LC-g挖掘機(jī)安裝TR300液壓破碎錘按照設(shè)計(jì)邊坡坡度、臺(tái)階及路基標(biāo)高自上而下分層破碎施工，石方破碎施工前用挖掘機(jī)將表層土方及危石清理干凈，露出需要破碎石方，確保有良好安全的施工工作面及施工環(huán)境，石方破碎后采用VOLVOEC240BPrime挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)外運(yùn)石方，而后清理工作面及修坡面。1、準(zhǔn)備工作（1）勘察現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及施工圍，擬定紅線(xiàn)圍機(jī)械設(shè)備工作環(huán)境及施工圍與否滿(mǎn)足作條件，如不滿(mǎn)足施工作業(yè)條件，上報(bào)監(jiān)理單位及建設(shè)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察。（2）經(jīng)測(cè)量擬定石方破碎施工的位置，并在施工圍標(biāo)出開(kāi)挖邊線(xiàn)（滿(mǎn)足邊坡坡度規(guī)定），施工圍拉警示線(xiàn)并安排專(zhuān)人看守，確保機(jī)械設(shè)備安全施工及避免其別人員進(jìn)入。（3）人員及設(shè)備組織：現(xiàn)場(chǎng)配備技術(shù)人員、安全員、機(jī)械操作手、司機(jī)及車(chē)輛指揮人員，詳見(jiàn)下表：序號(hào)人員名稱(chēng)數(shù)量備注1技術(shù)人員1現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)2安全員1現(xiàn)場(chǎng)安全施工督查3機(jī)械操作手2挖掘機(jī)操作4司機(jī)3自卸卡車(chē)司機(jī)5車(chē)輛指揮人員2裝車(chē)區(qū)及卸車(chē)區(qū)車(chē)輛指揮設(shè)備投入狀況，詳見(jiàn)下表：序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)或規(guī)格單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)HYUNAL-225LC-g臺(tái)1帶破碎錘2破碎錘TR300臺(tái)13挖掘機(jī)CAT3200（240）臺(tái)1裝填石方4自卸卡車(chē)20T輛3運(yùn)輸施工安全注意事項(xiàng)及安全方法（1）注意事項(xiàng)：設(shè)備施工前應(yīng)先全方面檢查設(shè)備狀況；設(shè)備施工時(shí)應(yīng)站立在穩(wěn)定土石層上；破碎石方時(shí)應(yīng)保持釬桿垂直于工作面，作用力垂直于破碎面上。以不產(chǎn)生側(cè)向力為原則；破碎施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)遠(yuǎn)離施工機(jī)械，避免石渣飛濺傷人；邊坡以破碎松動(dòng)巖石應(yīng)及時(shí)去除，避免滾落發(fā)生危險(xiǎn)；挖掘機(jī)及破碎錘應(yīng)定時(shí)進(jìn)行檢查保養(yǎng)維修，避免因機(jī)械損耗而造成安全事故；（2）安全方法：施工作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴好安全帽等防護(hù)方法，嚴(yán)禁赤腳、拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；施工作業(yè)機(jī)械設(shè)備安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)運(yùn)行及維護(hù)；進(jìn)行安全防護(hù)教育，設(shè)立安全防護(hù)警示標(biāo)志及防護(hù)設(shè)施，安全方法未設(shè)立嚴(yán)禁開(kāi)工；各技術(shù)人員、安全員、機(jī)械操作人員必須持證上崗；四、土石方填筑施工1、土石方回填施工工藝土石方回填施工工藝見(jiàn)圖6-1：施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備分層填筑平整壓實(shí)檢測(cè)驗(yàn)收不合格合格2、施工次序測(cè)量放線(xiàn)→基底解決→臨時(shí)排水設(shè)施→分層填筑→分層攤鋪、整平→分層壓實(shí)→分層檢查→防護(hù)工程→路基整修→路基沉降觀察。3、施工辦法填筑作業(yè)采用機(jī)械化施工，自卸車(chē)卸料，TY220推土機(jī)攤鋪、整平，18t壓路機(jī)碾壓。（1）測(cè)量放線(xiàn)，擬定坡腳線(xiàn)。（2）基底解決去除地表植被及全部不能用于路基填筑的雜物并運(yùn)至棄土場(chǎng)或留作復(fù)耕材料，并對(duì)原地面進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度應(yīng)不不大于85%。路基填土高度不大于路面和路床總厚度時(shí)，基底應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定解決，如是坡地，先按圖紙規(guī)定將基底挖成臺(tái)階，其寬度應(yīng)滿(mǎn)足攤鋪和壓實(shí)機(jī)械的操作需要。（3）施作臨時(shí)排水邊溝,確保排水暢通。（4）分層填筑不同填筑材料分層全斷面填筑，每種填料層總厚度最小值應(yīng)滿(mǎn)足施工規(guī)的規(guī)定，全部填料均需做實(shí)驗(yàn)，確保符合技術(shù)規(guī)的規(guī)定。（5）分層攤鋪、整平采用TY220推土機(jī)攤鋪整平，每層填料的攤鋪寬度超出每層路堤設(shè)計(jì)寬度的30～40cm，以確保路堤邊沿有足夠的壓實(shí)度，待路基整修時(shí)，刮除多出的方量，并運(yùn)到棄土場(chǎng)。（6）分層壓實(shí)路基壓實(shí)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，每層壓實(shí)時(shí)要不停地進(jìn)行整平，確保均勻一致的平整度。碾壓遍數(shù)由實(shí)驗(yàn)參數(shù)擬定，碾壓次序直線(xiàn)段從兩側(cè)逐步向中間，曲線(xiàn)上從彎道側(cè)向彎道外側(cè)，碾壓過(guò)程中要控制壓路機(jī)行駛速度不不不大于2Km/h。壓路機(jī)無(wú)法碾壓的地方采用打夯機(jī)扎實(shí)，壓實(shí)度滿(mǎn)足招標(biāo)文獻(xiàn)《技術(shù)規(guī)》中有關(guān)規(guī)定。五、場(chǎng)道路路面施工辦法本工程道路路面重要工程量為：3cm磨耗層60990㎡，20cm厚泥結(jié)碎石面層60990㎡，20cm厚C25碾壓混凝土硬化面層960㎡。1、20cm厚泥結(jié)碎石面層施工其普通工序?yàn)椋?/p>

準(zhǔn)備工作攤鋪碎石預(yù)碾碎石灌漿帶漿碾壓最后碾壓。

（1）準(zhǔn)備工作涉及準(zhǔn)備下承層及排水設(shè)施、施工放樣、布置料堆、拌制泥漿。泥漿普通按水與土為0.8∶1～1∶1的體積比配制。過(guò)稠、過(guò)稀或不均勻，均將影響施工質(zhì)量。采用人工配合裝載機(jī)攤鋪碎石。（2）碎石攤鋪和初碾壓使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。過(guò)多碾壓將堵塞碎石縫隙，妨礙泥漿灌入。攤鋪碎石時(shí)采用松鋪系數(shù)1.20~1.30（碎石最大粒徑與厚之比為0.5左右時(shí)用1.3，比值較大時(shí)，系數(shù)靠近1.2）。攤鋪力求表面平整，并含有規(guī)定的路拱。初壓，用18t壓路機(jī)碾壓3-4遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線(xiàn)路段，由兩側(cè)路肩向路中線(xiàn)碾壓；在超高路段，由側(cè)向外側(cè)，逐步錯(cuò)輪進(jìn)行碾壓。每次重疊1/3輪寬。碾壓彎第一遍就應(yīng)再次找平。初壓終了時(shí)，表面應(yīng)平整，并含有規(guī)定的路拱和縱坡。路面填筑詳見(jiàn)《場(chǎng)道路路面填筑示意圖》。（3）灌漿及帶漿碾壓若碎石過(guò)干，可先灑水潤(rùn)濕，以利泥漿一次灌透。泥漿澆灌到相稱(chēng)面積后，即可撒5~15mm嵌縫料（約1～1.5m3/100㎡）。

用18t壓路機(jī)進(jìn)行帶漿碾壓，使泥漿能充足灌滿(mǎn)碎石縫隙。次日即進(jìn)行必要的彌補(bǔ)和修整工作。

（4）最后碾壓待表面已干部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時(shí)，可進(jìn)行最后碾壓，普通碾壓1～2遍后撒鋪一薄層3～5毫米石屑并掃勻，然后進(jìn)行碾壓，使碎石縫隙泥漿能翻到表面上與所撒石屑粘結(jié)成整體。接縫處及路段銜接處，均應(yīng)妥善解決，確保平整密合。2、3cm厚磨耗層施工磨耗層每次鋪筑長(zhǎng)度不少于500米，將石屑或砂（粒徑5mm-15mm），摻以15%的土干拌均勻。人工配合裝載機(jī)將拌合料撒布在已灑水濕潤(rùn)的泥結(jié)碎石面層上,若不均勻，用木制扒平鋤扒平，在不沾18t壓路機(jī)鐵輪的條件下，趁濕碾壓，靜壓3-4遍。碾壓磨耗層時(shí)，連路肩一并碾壓。附屬工程施工1、管涵施工施工前，現(xiàn)將施工區(qū)域障礙物清理干凈，按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定進(jìn)行測(cè)量放樣，擬定開(kāi)挖邊線(xiàn)及高程，隨挖隨測(cè)，嚴(yán)格控制高程，并預(yù)留20cm保護(hù)層采用人工清基，避免超挖，基槽開(kāi)挖一次性開(kāi)挖完畢。涵管施工工序：人工清基（測(cè)量放坡）→墊層澆筑→管涵安裝→搭接口封堵→回填土施工辦法（1）測(cè)量放線(xiàn)，擬定開(kāi)挖區(qū)域，涵洞出水口位置嚴(yán)禁將水流往回填邊坡上排泄，出水口應(yīng)直接引出路基排向下游原始邊坡；（2）基槽開(kāi)挖以機(jī)械開(kāi)挖為主，人工配合，開(kāi)挖一次開(kāi)挖至基槽底20cm處，挖出土方堆放至一邊，多出土方運(yùn)至棄渣場(chǎng)；（3）基槽底標(biāo)高以上20cm采用人工清基，避免機(jī)械開(kāi)挖擾動(dòng)基地，避免超挖，基槽底按涵管縱坡3%~5%進(jìn)行基底抄平；（4）基槽開(kāi)挖完畢后經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)收后進(jìn)行涵管施工，澆筑混凝土墊層；（5）涵管施工前應(yīng)先檢查涵管表面有無(wú)露筋、空鼓、麻面、裂紋等缺點(diǎn)，確保五質(zhì)量缺點(diǎn)后再進(jìn)行施工，涵管采用挖機(jī)用鋼絲繩吊至基槽底，人工配合調(diào)節(jié)放置，涵管放置好后人工進(jìn)行調(diào)節(jié)及固定；（6）涵管安裝完畢后先進(jìn)行復(fù)測(cè)縱向坡度，確保無(wú)誤后采用水泥砂漿進(jìn)行管口勾縫；（7）各涵洞出水口兩側(cè)邊坡根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況進(jìn)行“一”字形或“八”字形防護(hù)；（8）管涵施工具體數(shù)據(jù)參數(shù)詳見(jiàn)《道路施工圖設(shè)計(jì)文獻(xiàn)》第一冊(cè)；（9）施工時(shí)注意環(huán)保，避免污染。2、側(cè)溝及沉沙池施工側(cè)溝及沉沙池施工在道路施工過(guò)程中先臨時(shí)挖出排水系統(tǒng)，臨時(shí)滿(mǎn)足道路排水規(guī)定，待道路泥結(jié)石路面碾壓完畢后再進(jìn)行排水溝及沉沙池清理，完善后續(xù)施工。排水溝、沉沙池施工工序：機(jī)械開(kāi)挖→人工清基→墊層澆筑→片石砌筑→砂漿抹面→養(yǎng)護(hù)施工辦法：機(jī)械開(kāi)挖溝槽，根據(jù)已完畢泥結(jié)碎石路面高程控制好溝槽開(kāi)挖深度及寬度，預(yù)留10cm人工清基；人工清基應(yīng)去除表面虛土至未擾動(dòng)土層，如有超挖現(xiàn)嚴(yán)禁回填土方，應(yīng)清理干凈待后續(xù)片石鋪砌施工至標(biāo)高面，嚴(yán)禁回填土方；排水溝施工時(shí)應(yīng)去除石塊表面雜物、泥垢等，必要時(shí)應(yīng)用水清洗干凈后方可使用；砂漿應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)術(shù)條件的規(guī)定，含有良好的和易性，可用直觀法進(jìn)行檢查。砂漿拌制后應(yīng)在2~3h使用完畢，已經(jīng)凝結(jié)的砂漿嚴(yán)禁使用。砌筑基礎(chǔ)第一層砌塊時(shí)，應(yīng)先將墊層面雜物等清理干凈，并用水濕潤(rùn)，而后在坐漿砌筑；砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，交錯(cuò)搭接，砌縫砂漿飽滿(mǎn)，豎縫較大處可用小石塊填縫，砌筑完一層后鋪填砂漿，并搗實(shí)后再砌筑第二層砌塊；已砌筑完排水溝或沉沙池待砂漿凝結(jié)后將砌塊表面灑水濕潤(rùn)進(jìn)行砂漿抹面，或能夠采用灌漿法，進(jìn)行模板制安后灌入砂漿并搗實(shí)；為確保漿砌工程的質(zhì)量，已完畢排水溝或沉沙池應(yīng)安排專(zhuān)人進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)；施工時(shí)注意環(huán)保，避免污染。擋土墻施工本工程路基防護(hù)重要為擋土墻及路基護(hù)腳墻，擋土墻構(gòu)造圖詳見(jiàn)《道路施工圖設(shè)計(jì)文獻(xiàn)》第一冊(cè)及第三冊(cè)擋土墻防護(hù)工程數(shù)量表。擋土墻施工工序：測(cè)量放線(xiàn)→機(jī)械開(kāi)挖→人工清基→墊層澆筑→片石砌筑→砂漿勾縫→養(yǎng)護(hù)施工辦法：施工準(zhǔn)備工作：擋墻施工前，應(yīng)先將所需施工材料塊石、砂、水泥等及施工工具準(zhǔn)備齊全；測(cè)量放線(xiàn)：使用測(cè)量?jī)x器測(cè)出擋土墻中心軸線(xiàn)，并放出控制樁，現(xiàn)場(chǎng)用鋼尺定出基礎(chǔ)邊線(xiàn)；基槽開(kāi)挖：采用機(jī)械開(kāi)挖，開(kāi)挖過(guò)程中嚴(yán)格控制開(kāi)挖邊線(xiàn)及坡度，挖至持力層時(shí)預(yù)留20cm進(jìn)行人工配合清基，后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際開(kāi)挖深度測(cè)量擬定擋土墻砌筑尺寸，擋土墻砌筑尺寸應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定（詳見(jiàn)《道路施工圖設(shè)計(jì)文獻(xiàn)》第一冊(cè)各形式擋土墻參數(shù)表）；砌體砌筑：a、砌體砌筑前應(yīng)先復(fù)核各部位尺寸，并立桿掛線(xiàn)，外線(xiàn)應(yīng)順直整潔，砌筑第一層時(shí)，應(yīng)坐漿砌筑，石材選用干凈的石塊，嚴(yán)禁使用風(fēng)化石或表面有泥垢、污漬的石塊，石厚度不大于150mm的片石嚴(yán)禁采用砌筑，用作鑲面的片石，應(yīng)選擇表面較平整、尺寸較大者，并稍加修整；b、砌體砌筑應(yīng)自下而上逐級(jí)砌筑，直至墻頂封面。砌體砌筑應(yīng)分層坐漿砌筑，砂漿應(yīng)飽滿(mǎn)，石縫間應(yīng)用小型工器具進(jìn)行搗實(shí)，確保砂漿填縫密實(shí)；c、砌筑完一層擋土墻砌筑第二層時(shí)，不應(yīng)震動(dòng)下層擋土墻，嚴(yán)禁在已砌筑好的砌體上拋擲滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊；片石應(yīng)分層砌筑，普通20~30cm構(gòu)成一種工作面，每個(gè)工作面均應(yīng)大致找平，上層片石與下層片石搭接處應(yīng)錯(cuò)縫搭接，嚴(yán)禁貫穿，平縫與豎縫寬度不應(yīng)不不大于40mm，可用厚度不不不大于縫寬的小片石填塞，且用砂漿包裹并搗實(shí)；d、各層砌筑的砌塊應(yīng)安放平穩(wěn)，砂漿飽滿(mǎn)且密實(shí)，因其它因素砌筑工作中斷，應(yīng)先砌筑完本層，恢復(fù)砌筑工作時(shí)應(yīng)在之前砌筑的砌體上灑水濕潤(rùn)并清理干凈雜物；e、砌筑砂漿拌制均勻，含有良好的和易性，無(wú)明顯砂礫外露，其砂漿稠度可隨氣溫高低適宜調(diào)節(jié)，砂漿應(yīng)隨拌隨用，以凝結(jié)的砂漿嚴(yán)禁再次使用；f、擋土墻高度不不大于2m時(shí)應(yīng)設(shè)立泄水孔，泄水孔采用Ф10cmPVC管，泄水管間距為2~3m，泄水管最底排應(yīng)高出地面0.3m；g、擋土墻采用M7.5水泥砂漿砌筑，M10水泥砂漿勾縫，必須砂漿灌注飽滿(mǎn)，不允許有空洞和離析；砌體砌筑完畢后應(yīng)應(yīng)及時(shí)去除現(xiàn)場(chǎng)雜物，剩余材料等，整頓完整現(xiàn)場(chǎng)，工完場(chǎng)清；施工時(shí)注意環(huán)保，避免污染。邊坡施工山區(qū)道路沿線(xiàn)地形地質(zhì)狀況復(fù)雜，受道路線(xiàn)形及控制點(diǎn)約束，道路建設(shè)不可避免存在高填深挖，開(kāi)挖后的道路邊坡穩(wěn)定性及水土流失成為道路行車(chē)安全的隱患，結(jié)合設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況對(duì)邊坡進(jìn)行防護(hù)。道路邊坡有多個(gè)類(lèi)型，按照其與道路的位置關(guān)系，可分為上邊坡防護(hù)與下邊坡防護(hù)，按照防護(hù)類(lèi)型可分為植物防護(hù)和工程防護(hù)。本工程重要防護(hù)類(lèi)型為下邊坡植物防護(hù)，核心部位進(jìn)行工程防護(hù)。根據(jù)地質(zhì)建議，強(qiáng)風(fēng)化開(kāi)挖邊坡坡比為1：0.5，第二級(jí)邊坡采用1:0.75，每級(jí)邊坡挖方高度10m，設(shè)立1m~2m寬的馬道。詳見(jiàn)施工道路橫斷面圖。邊坡的解決方法根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖后揭發(fā)的實(shí)際狀況擬定。測(cè)量控制，根據(jù)開(kāi)挖地段標(biāo)高、中線(xiàn)和橫斷面，精擬定出開(kāi)挖邊線(xiàn)，控制開(kāi)挖坡度；道路開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格控制好開(kāi)挖邊線(xiàn)及邊坡坡度，上坡開(kāi)挖應(yīng)一次成型，避免二次作業(yè)；道路土石方開(kāi)挖之前應(yīng)先去除地表樹(shù)木、草皮、灌木、表土等后方可進(jìn)行后續(xù)施工土方開(kāi)挖；施工過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)注意山體穩(wěn)定狀況及土質(zhì)構(gòu)成，分析邊坡穩(wěn)定性，開(kāi)挖采用自上而下逐級(jí)開(kāi)挖并修整順適，不得亂挖或超挖，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師與業(yè)主單位，盡快做出解決方案；開(kāi)挖邊坡超出10米段，應(yīng)設(shè)立馬道；邊坡開(kāi)挖應(yīng)注意邊坡坡度，嚴(yán)禁形成倒坡；道路開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制按照下邊線(xiàn)開(kāi)挖，開(kāi)挖土石方嚴(yán)禁隨意往下邊坡棄土，開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制土石方滾落下山，半挖半填區(qū)域，應(yīng)先將下邊坡植被、表土等去除，去除植被可堆積在下邊坡開(kāi)挖線(xiàn)處，形成一道草墻阻擋泥石塊滾落下山，如有工程防護(hù)需要應(yīng)先進(jìn)行工程防護(hù)后棄土；填方路基段，原地面橫坡陡于1:5時(shí)，施工時(shí)應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不不大于1m，臺(tái)階地面挖成向傾斜2%~4%坡度，填筑時(shí)先由最低一層臺(tái)階填起，并分層扎實(shí)，然后逐級(jí)向上填筑，路基填方第一級(jí)邊坡采用1:1.2坡度，第二級(jí)邊坡采用1:1.5坡度，每級(jí)邊坡填方高度10m應(yīng)設(shè)立一道1.0m寬的馬道，有浸水部分的路堤邊坡要設(shè)工程防護(hù)。道路開(kāi)挖多出土石方均運(yùn)至棄渣場(chǎng)棄土，棄渣場(chǎng)邊坡坡度每10m設(shè)立一道馬道，馬道數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際坡度長(zhǎng)度設(shè)立；已開(kāi)挖路段應(yīng)及時(shí)修整、扎實(shí)邊坡，已完畢邊坡應(yīng)及時(shí)撒播草籽及肥料，使邊坡盡快恢復(fù)植被覆蓋，避免水土流失七、質(zhì)量確保方法1、質(zhì)量目的工程施工實(shí)物產(chǎn)品以滿(mǎn)足合同規(guī)定、一次性通過(guò)交工驗(yàn)收工程合格率100%。2、質(zhì)量管理體系確保成立了質(zhì)量管理小組，建立了對(duì)應(yīng)的質(zhì)量管理體系，明確了各自職責(zé)。質(zhì)量管理體系詳見(jiàn)《施工組織設(shè)計(jì)及方案》5.03、質(zhì)量管理確保方法建立健全質(zhì)量管理制度（1）嚴(yán)格按國(guó)家頒布的施工驗(yàn)收規(guī)、操作規(guī)程和工程質(zhì)量檢查評(píng)定原則指導(dǎo)施工。并結(jié)合實(shí)際，建立確保質(zhì)量的各項(xiàng)管理制度和管理方法。（2）堅(jiān)持執(zhí)行“三個(gè)百分之百”的技術(shù)管理制度。即設(shè)計(jì)圖紙要審核，未經(jīng)審核的設(shè)計(jì)圖紙不交付施工；方案要同意，未經(jīng)同意的方案不得施工；技術(shù)要交底，特別是在施工前要具體進(jìn)行技術(shù)交底，把施工要點(diǎn)和質(zhì)量原則通過(guò)多個(gè)形式寫(xiě)出來(lái)，做到人人心中有數(shù)。（3）質(zhì)量管理負(fù)責(zé)人要根據(jù)施工任務(wù)和質(zhì)量規(guī)定，認(rèn)真進(jìn)行各道工序的施工質(zhì)量及防污染方法的檢查。對(duì)施工中的每道工序，按技術(shù)原則的規(guī)定檢查合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師或業(yè)主代表簽認(rèn)，方可進(jìn)行下道工序施工，使整個(gè)工程始終處在受控狀態(tài)。（4）嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)質(zhì)量檢查”制度。即班組自檢，項(xiàng)目部質(zhì)量負(fù)責(zé)人復(fù)檢，項(xiàng)目部質(zhì)量負(fù)責(zé)人會(huì)同業(yè)主(監(jiān)理)質(zhì)檢部門(mén)終檢。設(shè)立檢查驗(yàn)評(píng)表，逐級(jí)簽字，上道工序不合格，下道工序不能施工。（5）建立質(zhì)量評(píng)定制度，定時(shí)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定。樹(shù)立樣板工程，及時(shí)反饋工程質(zhì)量信息，把評(píng)定成果作為質(zhì)量獎(jiǎng)懲的根據(jù)。（6）堅(jiān)持測(cè)量、實(shí)驗(yàn)制度。重點(diǎn)抓好換手復(fù)測(cè)和測(cè)量統(tǒng)計(jì)，做好原材料的檢查，確保原材料質(zhì)量。（7）建立原始統(tǒng)計(jì)和工程文獻(xiàn)管理制度。認(rèn)真及時(shí)積累工程檔案資料，做到工程資料整頓歸檔與工程進(jìn)度同時(shí)進(jìn)行。4、質(zhì)量確保的管理方法（1）加強(qiáng)思想教育，提高全員質(zhì)量意識(shí)。教育職工牢固樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想；樹(shù)立“質(zhì)量是公司的生命，沒(méi)有質(zhì)量就沒(méi)有進(jìn)度”的思想；樹(shù)立“項(xiàng)目管理以質(zhì)量管理為中心”的思想，樹(shù)立抓質(zhì)量“嚴(yán)字當(dāng)頭，真抓實(shí)干”的思想，堅(jiān)持把確保質(zhì)量擺在首位。（2）按照業(yè)主管理規(guī)定，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際，編制該工程質(zhì)量確保大綱。建立質(zhì)量管理程序，設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為代表的行政管理系統(tǒng)和以質(zhì)安環(huán)保部部長(zhǎng)為代表的質(zhì)量確保控制系統(tǒng)，抓好施工全過(guò)程的質(zhì)量控制、檢查和監(jiān)督。（3）推行全方面質(zhì)量管理的科學(xué)管理辦法，成立QC小組，運(yùn)用PDCA循環(huán)，抓好核心部位、核心工序的質(zhì)量攻關(guān)。5、質(zhì)量確保的技術(shù)方法（1）嚴(yán)把圖紙關(guān)，首先組織技術(shù)人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，讓全部技術(shù)人員徹底理解設(shè)計(jì)意圖，按合同文獻(xiàn)和設(shè)計(jì)圖紙所明確的施工規(guī)程、規(guī)，編制施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工。（2）嚴(yán)把測(cè)量關(guān)，配備齊全的測(cè)量設(shè)備，安排較高素質(zhì)的質(zhì)檢人員，常駐施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行控制。（3）結(jié)合施工抓好新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的推廣應(yīng)用，組織好專(zhuān)業(yè)化、機(jī)械化施工，以技術(shù)進(jìn)步確保工程質(zhì)量。（4）加強(qiáng)對(duì)施工狀況的理解，對(duì)每項(xiàng)工程、每個(gè)施工部位的施工方法要認(rèn)真審查，分析可能出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題并提前做好技術(shù)方法。（5）成立技術(shù)咨詢(xún)組，解決工程中已出現(xiàn)或?qū)?huì)碰到的技術(shù)難題。八、施工安全確保方法（1）深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。堅(jiān)持“防止為主,安全第一”的宗旨，不停提高作業(yè)人員的本身防護(hù)能力和全員的安全意識(shí)；（2）全部施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員，必須嚴(yán)格按照各工種對(duì)應(yīng)的操作規(guī)程和規(guī)章制度進(jìn)行作業(yè)。施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。特殊工種全部持證上崗，并配備對(duì)應(yīng)的勞保用品和工具；（3）當(dāng)發(fā)生上、下交叉作業(yè)狀況時(shí)，需布設(shè)安全可靠的防護(hù)隔離方法，并安排專(zhuān)職人員進(jìn)行巡視；（4）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的道路口、臨界邊、邊坡及高空作業(yè)區(qū)采用護(hù)欄、覆蓋和懸掛安全警示標(biāo)志等保護(hù)方法；（5）加強(qiáng)大型施工機(jī)械設(shè)備，起吊工具的定時(shí)檢查、維修，確保機(jī)械設(shè)備安全運(yùn)行；（6）邊坡開(kāi)挖前，具體理解分析邊坡的穩(wěn)定性，涉及設(shè)計(jì)開(kāi)挖線(xiàn)外對(duì)施工有影響的坡面等；設(shè)計(jì)開(kāi)挖線(xiàn)以有不安全因素的邊坡，必須進(jìn)行解決和采用對(duì)應(yīng)的防護(hù)方法。（7）開(kāi)挖自上而下分層進(jìn)行，嚴(yán)禁采用自下而上的開(kāi)挖方式。（8）隨著開(kāi)挖高程下降，應(yīng)及時(shí)對(duì)坡面進(jìn)行檢查以避免偏離設(shè)計(jì)開(kāi)挖線(xiàn)，避免在形成高邊坡后再進(jìn)行解決。（9）在邊坡開(kāi)挖時(shí)，嚴(yán)格恪守自上而下的開(kāi)挖原則，每一次鑿巖后均由安全撬挖人員進(jìn)行邊坡松動(dòng)巖石的撬除