蘭州 中山橋課件

蘭州

——中山橋蘭州中山橋

中文名稱：蘭州外文名稱：Lanzhou，Lanchow別名：金城行政區(qū)類別：地級(jí)市所屬地區(qū)：中國(guó)地理位置：甘肅面積：13085.6平方公里

甘肅省省會(huì)，是中國(guó)西北區(qū)域中心城市，位于中國(guó)陸域版圖的幾何中心，是中國(guó)七大軍區(qū)之一的蘭州軍區(qū)本部，中國(guó)18個(gè)鐵路局之引一的蘭州鐵路局本部，市區(qū)南北群山環(huán)抱，東西黃河穿城而過(guò)，具有帶狀盆地城市的特征，地處黃河上游，屬中溫帶大陸性氣候。年平均降水量360mm，年平均氣溫9.3℃，全年日照時(shí)數(shù)平均2446小時(shí)，無(wú)霜期180天以上。蘭州是唯一黃河穿城而過(guò)的省會(huì)城市，市區(qū)依山傍水，山靜水動(dòng)，形成了獨(dú)特而美麗的城市景觀。南北群山對(duì)峙，東西黃河穿城而過(guò)，蜿蜒百余里。蘭州中山橋蘭州全景蘭州中山橋蘭州是甘肅省的省會(huì)，處在東經(jīng)102°30“-104°30”、北緯35°5“-38°之間，位于中國(guó)陸域版圖的幾何中心，在大西北處于“座中四連”的獨(dú)特位置。市區(qū)南北群山對(duì)峙，東西黃河穿城而過(guò)，蜿蜒百余里。城市依山傍水而建，層巒疊嶂，既體現(xiàn)了大西北的渾壯雄闊，又展現(xiàn)了江南的清奇秀麗。

蘭州，在西北地區(qū)處于“座中四聯(lián)”位置，是黃河上游經(jīng)濟(jì)區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)中心和西隴海蘭新經(jīng)濟(jì)帶重要的支撐點(diǎn)和輻射源，是我國(guó)東中部地區(qū)聯(lián)系西部地區(qū)的橋梁和紐帶，是大西北的交通通信樞紐。隴海、蘭新、蘭青、包蘭四大鐵路干線交匯于此，是西北地區(qū)最大的貨運(yùn)站和新亞歐大陸橋上重要的集配箱轉(zhuǎn)運(yùn)中心，也是西部地區(qū)通信樞紐和信息網(wǎng)絡(luò)中心。蘭州屬中溫帶大陸性氣候，冬無(wú)嚴(yán)寒、夏無(wú)酷暑，氣候溫和，市區(qū)海拔平均高度1520米，年均氣溫11.2℃，年均降水量327mm，全年日照時(shí)數(shù)平均2446小時(shí)，無(wú)霜期180天以上，是比較理想的居住和投資創(chuàng)業(yè)之地。蘭州中山橋

蘭州是古絲綢之路上的重鎮(zhèn)。早在5000年前，人類就在這里繁衍生息。西漢設(shè)立縣治，取“金城湯池”之意而稱金城。隋初改置蘭州總管府，始稱蘭州。自漢至唐、宋時(shí)期，隨著絲綢之路的開(kāi)通，出現(xiàn)了絲綢西去、天馬東來(lái)的盛況，蘭州逐漸成為絲綢之路重要的交通要道和商埠重鎮(zhèn)，聯(lián)系西域少數(shù)民族的重要都會(huì)和紐帶，在溝通和促進(jìn)中西經(jīng)濟(jì)文化交流中發(fā)揮了重要作用。古絲綢之路也在這里留下了眾多名勝古跡和燦爛文化，吸引了大批中外游客前來(lái)觀光旅游，使蘭州成為橫跨2000公里，連接敦煌莫高窟、天水麥積山、張掖大佛寺、永靖炳靈寺、夏河拉卜楞寺等著名景點(diǎn)的絲綢之路大旅游區(qū)的中心。隨著新歐亞大陸橋的開(kāi)通特別是西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，重新構(gòu)筑起現(xiàn)代絲綢之路，蘭州作為我國(guó)東西合作交流和通往中亞、西亞、中東、歐洲的重要通道，戰(zhàn)略地位更加突出，正發(fā)揮著承東啟西、聯(lián)南濟(jì)北的重要作用。蘭州中山橋蘭州中山橋蘭州中山橋蘭州中山橋黃河鐵橋位于蘭州城北的白塔山下、金城關(guān)前，有"天下黃河第一橋"之稱，是蘭州市內(nèi)標(biāo)志性建筑之一。鐵橋建成之前，這里設(shè)有浮橋橫渡黃河。浮橋始建于明洪武年間（公元一三六八至一三九八年），名叫鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋，今尚存建橋所用鐵柱一根高達(dá)三米，重約數(shù)噸，上有"洪武九年"字樣.

建設(shè)發(fā)生在20世紀(jì)初（1907）中國(guó)積貧積弱的時(shí)代；它是僻居西北、地瘠民窮的甘肅與西方人在自主、自愿前提下的第一次成功合作；它的建設(shè)材料，包括一個(gè)鉚釘一根鐵條乃至建成后刷鐵橋用的油漆，都是在當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)極其落后的運(yùn)輸條件下從德國(guó)輾轉(zhuǎn)萬(wàn)里運(yùn)至蘭州的；它的建設(shè)是德、美兩國(guó)工程師、華洋工匠與甘肅各界通力合作的結(jié)晶；它的建成一舉結(jié)束了黃河上游千百年來(lái)沒(méi)有永久性橋梁通行的歷史……蘭州中山橋蘭州中山橋蘭州中山橋蘭州中山橋蘭州中山橋中山橋自建成至今,已度過(guò)了105個(gè)春秋。百年以來(lái)，中山橋，經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次冰凌沖擊、洪水沖刷、地震搖撼、風(fēng)雨剝蝕、車船碰撞，以及兩次大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)的洗禮。歷經(jīng)滄桑之后，他依然如一名堅(jiān)強(qiáng)的戰(zhàn)士，用自己鋼鐵的脊梁，擔(dān)負(fù)起通達(dá)黃河兩岸的重任蘭州中山橋抗戰(zhàn)期間，蘭州不僅是抗戰(zhàn)大后方、國(guó)際援華物資中轉(zhuǎn)站，而且是中國(guó)空軍的訓(xùn)練中心之一。為此，1937年11月至1943年6月，日寇對(duì)蘭州進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)6年的瘋狂轟炸。中山橋就是他們轟炸的重要目標(biāo)。蘭州中山橋?qū)μm州和蘭州人來(lái)說(shuō)，中山橋代表了太多太多。對(duì)蘭州而言，他是紐帶，將阻隔這座城市長(zhǎng)達(dá)千年的黃河天塹變?yōu)橥ㄍ?，連接了南北兩岸；他是鑰匙，開(kāi)啟了通向新疆、青海、寧夏、內(nèi)蒙的商道，使蘭州的特產(chǎn)得以走向全國(guó)各地，將各地豐富的物產(chǎn)帶到了這片土地上；他是功臣，幫助中國(guó)人民度過(guò)了艱苦卓絕的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)，走向解放。而對(duì)每一個(gè)普普通通的蘭州人而言，中山橋更像是一位親人，一位長(zhǎng)者，在黃河之濱，對(duì)后輩兒孫和外來(lái)訪客