高速公路收費系統(tǒng)的優(yōu)化研究

高速公路收費系統(tǒng)的優(yōu)化研究

一、主要原因是關(guān)閉高速公路站1.收費車道設(shè)置不合理在建設(shè)初期，一些高速公路由于當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展緩慢，交通量小，因此在施工過程中沒有正確預(yù)測未來交通量的增加，從而減少了對收費車道的限制，降低了交通能力。當車流量快速增長后,就很容易超過設(shè)計標準,造成收費站擁堵,特別是節(jié)假日車流量高峰期時,即使開啟全部收費車道,也無法避免擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。2.領(lǐng)導協(xié)調(diào)容易引起交通擁堵當節(jié)假日車流量增大時,難免出現(xiàn)車流緩慢、互相搶道、等待時間長等現(xiàn)象,這時候由于司機情緒較急躁,很容易發(fā)生車輛的擦碰,同時工作人員由于長時間大負荷工作,服務(wù)質(zhì)量難免會受到影響,司乘人員也很容易與工作人員發(fā)生口角,這些人為因素都會引起的車輛的擁堵,這些問題只要發(fā)生一起,就容易引起連鎖反應(yīng),引起大面積車輛堵塞。3.收費設(shè)施的保養(yǎng)當節(jié)假日車流量增大時,工作量也隨之加大。收費系統(tǒng)、交通信號燈、升降桿等設(shè)備設(shè)施如果保養(yǎng)不當,長時間超負荷運轉(zhuǎn),就有可能發(fā)生故障,并因此引起堵塞。4.自然因素造成的混亂由于下雨、下雪、結(jié)冰等自然情況引起車速緩慢,從而引起的堵塞等。二、．高速公路管理者應(yīng)分化管理,從組織在節(jié)假日車流量高峰期間,車流量往往具有“時段集中、流向集中、車輛類型集中”等特點。高速公路管理者可以根據(jù)這些特點,仔細分析造成擁堵的原因,以制定針對性措施來解決和緩解收費站擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。下面就具體談一下應(yīng)對措施。1.病房管理應(yīng)關(guān)注好品種的季節(jié)私家車首先要對企業(yè)內(nèi)部員工進行教育,使員工從思想認識上形成統(tǒng)一,充分理解節(jié)假日保暢通的重要性和意義,并通過多種方式調(diào)動員工熱情服務(wù)的積極性。節(jié)假日車流量高峰期是最能集中體現(xiàn)收費站員工工作形象、整體素質(zhì)、體現(xiàn)管理者應(yīng)急反映能力和贏取社會認可的良好時機。因此,管理者要充分利用節(jié)假日高峰期開展思想教育和服務(wù)動員工作,增強員工服務(wù)意識,努力提升服務(wù)質(zhì)量和工作水平。2.平要求過高節(jié)假日高峰期要求收費速度必須快,以最大限度地提高通行速度。因此對員工業(yè)務(wù)水平要求非常高。這就需要收費站管理人員在平時的工作中,要經(jīng)常對員工的業(yè)務(wù)技能進行培訓和實戰(zhàn)訓練,也可以通過技術(shù)比武、崗位練兵等多種方式來提高員工的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì),使員工能夠熟練掌握操作技能,以保證節(jié)假日高峰期間的超負荷工作。3.做好5個月內(nèi)的故障檢查工作在日常工作中,要定期對收費設(shè)備、系統(tǒng)、收費站路面、信號燈、標志、標牌等進行全面檢查和日常保養(yǎng),特別是在重大節(jié)假日前一定要進行故障隱患大排查工作,以確保節(jié)假日高峰期間收費設(shè)備和設(shè)施能夠正常完好地運轉(zhuǎn)。在節(jié)假日期間,除了應(yīng)急性搶修施工外,不能安排任何路面施工項目,避免因施工引起的車輛堵塞。同時,設(shè)備維護及路面養(yǎng)護部門要處于二十四小時待命狀態(tài),一旦出現(xiàn)需維護或搶修的狀況,能夠在第一時間進行處理,并在盡可能短的時間內(nèi)解決問題。4.加快收費站的建設(shè),加強與市在節(jié)假日高峰期間,并不是所有的收費站都會出現(xiàn)車流高峰。往往只是一些靠近城市或風景區(qū)等區(qū)域的收費站會有車流擁堵的現(xiàn)象。因此,在節(jié)假日期間的工作部署上,要根據(jù)以往經(jīng)驗對車流集中的收費站進行預(yù)判,加開備用通道,增加收費疏導人員。在人員、設(shè)備、資金等方面給予重點傾斜,并與交警、路政等各有關(guān)部門協(xié)調(diào)好人力,對這些收費站進行重點監(jiān)守,做好保暢工作。5.關(guān)于交通擁堵的預(yù)警作為高速公路的管理者,要能夠及時主動地對可能出現(xiàn)的車流量進行分析,并根據(jù)收費站的通行能力判斷出可能擁堵的情況,并在第一時間通過電視、廣播、信息指示牌、短信等各種途徑進行預(yù)警,提醒市民錯峰出行。例如,在深圳沿海高速,夏季市區(qū)往鹽田大小梅沙方向的車流量在上午十點至晚上六點期間經(jīng)常出現(xiàn)擁堵,管理部門根據(jù)擁堵情況,會提前一天在電視及廣播中發(fā)出預(yù)警,這種預(yù)警使第二天的車流量明顯減少,收到了良好效果。6.加強收費站的收費工作對于高速公路設(shè)計時車流量預(yù)測不準、設(shè)計不合理、經(jīng)常在節(jié)假日擁堵的收費站,要進行改造,增加收費車道,拓寬收費站廣場面積,使車輛通過收費站的速度獲得提高。7.簡化收費流程,縮短收費時間收費站的通行能力很大程度上取決于收費員收費的操作速度。因此,要對收費操作流程及系統(tǒng)進行梳理、簡化,使收費時間能夠盡量壓縮,使車輛停留在收費口的時間盡可能縮短,以最大限度的提高車輛的通行能力。例如,可以預(yù)先打印出車流量較集中進站的收費單據(jù),以減少收費時打印發(fā)票的時間。8.自然災(zāi)害或評論員高速公路的管理部門應(yīng)制定緊急狀態(tài)預(yù)案,規(guī)定在發(fā)生突發(fā)性自然災(zāi)害或緊急情況時,可按預(yù)案實行特殊狀態(tài)下的免費通行。例如:今年夏天北京地區(qū)突降大雨,全城擁堵,由于沒有相應(yīng)預(yù)案,高速公路仍照常收費,引起了非常負面的社會影響。9.日高速公路免費通行今年,根據(jù)國家統(tǒng)一部署,從十一開始,全國實行重大節(jié)假日高速公路免費通行,這對于緩解節(jié)假日車流量激增引起的擁堵會起到積極的作用。同時,因此會刺激車流量的進一步加大,難免會出現(xiàn)新的狀況,這對高速公路管理者也提出了更高的要求。三、高速公路事業(yè)的社會責任總之,高速公路企業(yè)在實現(xiàn)自身效益最大化和健康發(fā)展的同