上海市上海師范大學附中物理高一第一學期期末達標檢測模擬試題含解析

上海市上海師范大學附中物理高一第一學期期末達標檢測模擬試題注意事項：1．答卷前，考生務必將自己的姓名、準考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應題目的答案標號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、下列說法正確的是（）A.勻變速運動就是加速度均勻變化的運動B.互相接觸的兩物體間，有彈力一定有摩擦力C.做曲線運動的物體，其加速度方向一定是變化的D.合外力逐漸變小，物體的速度可能變小，也可能變大2、一個人站在磅秤上，在他下蹲的過程中，磅秤的示數(shù)將()A.先大于體重，后小于體重，最后等于體重B.先小于體重，后大于體重，最后等于體重C.先小于體重，后等于體重D.先大于體重，后等于體重3、如圖所示，直線和曲線分別為汽車a和b的位移—時間圖像，則（）A.a車做直線運動，b車做曲線運動 B.0時刻兩車速度均為零C.0~3s時間內(nèi)a車的路程等于b車的路程 D.0~3s時間內(nèi)兩車的平均速度大小均為1m/s4、如右圖所示，質(zhì)量m的球與彈簧Ⅰ和水平細線Ⅱ相連，Ⅰ、Ⅱ的另一端分別固定于P、Q；球靜止時，Ⅰ中拉力大小T1，Ⅱ中拉力大小T2，當僅剪斷Ⅰ、Ⅱ中的一根的瞬間，球的加速度ɑ應是（）A.若斷Ⅰ，則，方向水平向右B.若斷Ⅰ，則，方向水平向左C.若斷Ⅱ，則，方向水平向左D.若斷Ⅱ，則a=g，方向豎直向下5、鹽城某火車轉(zhuǎn)彎處規(guī)定速度為60km/h，下列說法中正確的是（）A.軌道的彎道應是內(nèi)軌略高于外軌B.軌道的彎道應是外軌和內(nèi)軌等高C.如果火車按規(guī)定速率轉(zhuǎn)彎，軌道對車輪無側(cè)向壓力D.如果火車按規(guī)定速率轉(zhuǎn)彎，軌道對車輪有側(cè)向壓力6、兩個共點力的大小為F1=15N，F(xiàn)2=8N，它們的合力大小可能等于()A.21

N B.25

NC.8

N D.9

N7、水平力F作用于重為G的物體A的光滑左表面，使其恰好沿豎直墻壁勻速下滑，如圖所示.若物體與墻壁間的動摩擦因數(shù)為μ，則物體所受摩擦力的大小為()A.μFB.μF+GC.GD.μ(F+G)8、如圖甲所示，某人正通過輕繩利用定滑輪將質(zhì)量為m的貨物提升到高處，滑輪和繩的摩擦不計，貨物獲得的加速度a與繩子對貨物豎直向上的拉力T之間的函數(shù)關系如圖乙所示，已知重力加速度為g，由圖判斷下列說法正確的是A.圖線與橫軸的交點P的值B.圖線與橫軸的交點N的值C.圖線的斜率等于物體的質(zhì)量mD.圖線的斜率等于物體質(zhì)量的倒數(shù)9、如圖所示，傾角為的斜面體c置于水平地面上，小盒b置于斜面上，通過細繩跨過光滑的定滑輪與物體a連接，連接b的一段細繩與斜面平行，連接a的一段細繩豎直，a連接在豎直固定在地面的彈簧上，現(xiàn)在b盒內(nèi)緩慢加入適量砂粒，a、b、c位置始終保持不變，下列說法中正確的是：（）A.地面對c的支持力可能不變B.b對c的摩擦力可能先減小后增大C.彈簧的彈力始終不變D.c對地面的摩擦力方向始終向左10、如圖甲所示，固定光滑細桿與水平地面成傾角α，在桿上套有一個光滑小環(huán)，小環(huán)在沿桿方向向上的拉力F作用下向上運動．0~2s內(nèi)拉力的大小為10N，2~4s內(nèi)拉力的大小變?yōu)?1N，小環(huán)運動的速度隨時間變化的規(guī)律如圖乙所示，重力加速度g取10m/s2,則下列說法正確的是（）A.小環(huán)在加速運動時的加速度a的大小為2m/s2B.小環(huán)在0~2s內(nèi)通過的位移大小為1mC.小環(huán)的質(zhì)量m=2kgD.細桿與水平地面之間的夾角α=300二、實驗題11、（4分）為了探究質(zhì)量一定時加速度與力的關系。一同學設計了如圖所示的實驗裝置。其中M為帶滑輪的小車的質(zhì)量，m為砂和砂桶的質(zhì)量。(滑輪質(zhì)量不計)（1）對于上述實驗，下列說法正確的是______。A．需要用天平測出沙和沙桶的總質(zhì)量B．調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車（未連細線）能沿長木板向下勻速運動C．與小車定滑輪相連的輕繩與桌面要平行D．小車靠近打點計時器，先接通電源后釋放小車（2）該同學在實驗中得到如圖所示的一條紙帶(相鄰兩計數(shù)點間還有兩個點沒有畫出)。已知打點計時器采用的是頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為___m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。（3）該實驗，沙和沙桶的總質(zhì)量m______（選填“需要”或“不需要”）遠小于小車的質(zhì)量M在實驗過程中小車的加速度______（選填“大于”“等于”或“小于”）沙和沙桶的加速度。（4）以彈簧測力計的示數(shù)F為橫坐標，加速度a為縱坐標，畫出的a－F圖象是一條直線，由圖象可得出的結(jié)論是______________．圖線與橫軸的夾角為θ，求得圖線的斜率為k，則小車的質(zhì)量為____。A.2tanθB.C.kD.12、（10分）如圖所示為“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”實驗裝置圖．圖中A為小車，B為砝碼及砝碼盤，C為一端帶有定滑輪的長木板，小車通過紙帶與電火花打點計時器相連，計時器接50Hz交流電．小車A的質(zhì)量為m1，砝碼及砝碼盤B的質(zhì)量為m2.（1）下列說法正確的是__________A．每次改變小車質(zhì)量時，應重新平衡摩擦力B．實驗時應先釋放小車后接通電源C．本實驗m2應遠小于m1D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關系時，應作圖象（2）下圖是在正確操作下獲得的一條紙帶，A、B、C、D、E每兩點之間還有4個點沒有標出．則根據(jù)紙帶所提供的數(shù)據(jù)計算：打C點時小車的瞬時速度的大小為_______m/s；小車的加速度大小為______m/s2（計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）.（3）實驗時，某同學由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測量得到的a－F圖象，可能是圖中的________（填“甲”“乙”“丙”）三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，小車內(nèi)的底面是光滑的，左下角放一個小球B，右壁上用繩掛一個相同的小球A，兩個球的質(zhì)量均為4kg，懸掛線與右壁成37°角，小車向右加速前進。當右壁對A球的彈力為零時（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2），求（1）小車的加速度；（2）繩對A球拉力大?。唬?）左壁對B球的彈力大小。14、（14分）如圖所示，質(zhì)量M＝4kg、長L＝2.25m的木板靜止在水平面上，質(zhì)量m＝2kg的滑塊（可看做質(zhì)點）從木板的左端以速度v0開始向右運動，滑塊剛好沒有從木板上滑下，已知木板與地面、滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)分別為μ1＝0.1和μ2＝0.4，取g＝10m/s2(1)分別求開始時木板和滑塊的加速度大小(2)求滑塊的初速度v0的大小(3)求木板運動的最大位移并在圖乙中畫出滑塊整個運動過程中的v－t圖象.15、（13分）一輛汽車行駛在水平公路上，為避免發(fā)生交通事故，突然緊急剎車，車輪停止轉(zhuǎn)動，最終停下來．在公路上留下一段長度為10m的直線剎車痕跡，路邊限速顯示牌顯示該路段的最高行駛速度為30km/h，若將汽車剎車的運動看做是勻減速直線運動，其加速度大小是5m/s2(1)請通過計算判斷該車是否超速？(2)求該車從開始剎車到停下來所需時間？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、D【解析】A．勻變速運動是指加速度恒定，速度均勻變化的運動，選項A錯誤；B．產(chǎn)生摩擦力的條件，一是存在彈力，二是有相對運動或者相對運動趨勢，故有彈力不一定有摩擦力，選項B錯誤；C．平拋運動的物體其受力恒定，加速度恒定，選項C錯誤；D．合外力變小，加速度減小，當做加速度減小的加速運動時，速度增大，當做加速度減小的減速運動時，速度減小，選項D正確。故選D。【點睛】有摩擦力一定有彈力，有彈力不一定有摩擦力，當加速度方向和速度方向同向時，做加速運動，當加速度方向和速度方向反向時，做減速運動，無論加速度是增大還是減小，都成立。2、B【解析】人站在測力計上靜止不動時，測力計的示數(shù)等于人的重力，當此人開始下蹲時，具有向下的加速度，當快蹲到底時，具有向上的加速度，根據(jù)牛頓第二定律人所受的支持力，再由牛頓第三定律分析測力計示數(shù)的變化【詳解】（1）當此人突然下蹲時，人向下加速，具有向下的加速度，人處于失重狀態(tài)，根據(jù)牛頓第二定律分析可知測力計對人的支持力小于人的重力，根據(jù)牛頓第三定律，則人對測力計的壓力也小于人的重力；（2）當人繼續(xù)下蹲，快蹲到底時，人開始向下減速，具有向上的加速度，人處于超重狀態(tài)，根據(jù)牛頓第二定律分析可知測力計對人的支持力大于人的重力，根據(jù)牛頓第三定律，則人對測力計的壓力也大于人的重力；（3）當人站在測力計上靜止不動時，測力計的示數(shù)等于人的重力．故該人下蹲過程中，磅秤的示數(shù)先小于體重，后大于體重，最后等于體重．B正確，ACD錯誤；【點睛】本題考查應用物理知識分析生活現(xiàn)象的能力，關鍵確定人的加速度，由牛頓運動定律分析產(chǎn)生的是超重還是失重現(xiàn)象3、D【解析】A．x-t圖像只能描述直線運動，可知a、b兩汽車均做直線運動，A錯誤；B．圖像的斜率表示速度，由圖可知，0時刻a、b兩車的斜率不為零，所以0時刻兩車速度均不為零，B錯誤；C．由圖可知，0~3s時間內(nèi)，由圖像可知，a車從x1=5m的位置沿直線到達x2=2m的，中途沒有折返，路程為xa=5-2m=3m，b車從x1=5m的位置沿直線到達x3=1m后，折返回x2=2m，路程為xb=5-2m=3m，b車的路程為xb=5-1+2-1m=5m，則這段時間內(nèi)a車的路程小于b車的路程，C錯誤；D．由圖可知，0~3s時間內(nèi)，兩車位移相同，所用時間相同，兩車的平均速度大小，D正確。故選D。4、C【解析】繩子未斷時，受力如圖所示：由共點力平衡條件得AB．若剛剪斷彈簧Ⅰ瞬間，細繩彈力突變?yōu)?，故小球只受重力，加速度為g，豎直向下，故AB錯誤；CD．若剛剪短細線Ⅱ瞬間，彈簧彈力和重力不變，則合力為解得方向水平向左，故C正確，D錯誤。故選C。【點睛】先研究原來靜止的狀態(tài)，由平衡條件求出彈簧和細線的拉力．剛剪短細繩時，彈簧來不及形變，故彈簧彈力不能突變；細繩的形變是微小形變，在剛剪短彈簧的瞬間，細繩彈力可突變！根據(jù)牛頓第二定律求解瞬間的加速度。5、C【解析】火車在轉(zhuǎn)彎行駛時，支持力和重力的合力提供向心力，若火車按規(guī)定的速率轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)外軌與車輪之間均沒有側(cè)壓力，此時火車拐彎的向心力由重力和鐵軌的支持力的合力提供，由于支持力與兩個鐵軌所在的平面垂直，故在轉(zhuǎn)彎處使外軌略高于內(nèi)軌，按規(guī)定速率轉(zhuǎn)彎軌道對車輪無側(cè)向壓力；故C正確，ABD錯誤。故選擇C選項。6、ACD【解析】二力合成遵循平行四邊形定則，同向時合力最大，反向時合力最小，合力范圍：|F1+F2|≥F≥|F1-F2|【詳解】二力合成時合力范圍：|F1+F2|≥F≥|F1-F2|；兩共點力，F(xiàn)1=15N，F(xiàn)2=8N，故合力最大23N，最小7N，之間任意結(jié)果都可以；故B錯誤，ACD正確．故選ACD【點睛】本題關鍵是明確二力合成時遵循平行四邊形定則，夾角越大，合力越小，同向時合力最大，反向時合力最小7、AC【解析】物體在水平力的作用下，做勻速下滑．則物體受到是滑動摩擦力，摩擦力的大小與物體對豎直墻壁的正壓力大小成正比．同時也可從平衡條件來確定，滑動摩擦力與重力處于平衡【詳解】由題意可知：物體沿豎直墻壁下滑，則受到是滑動摩擦力，所以有：Ff=μFN=μF.又由于物體勻速下滑，從平衡條件得：Ff=G.故A、C正確，B、D錯誤.故選AC.【點睛】本題考查滑動摩擦力的性質(zhì)，要注意明確滑動摩擦力與正壓力成正比，但不一定與重力成正比．正確理解正壓力的性質(zhì)8、ABD【解析】對貨物受力分析，受重力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律求出加速度的表達式進行分析，根據(jù)表達式結(jié)合圖象，運用數(shù)學知識分析物理問題【詳解】對貨物受力分析，受重力mg和拉力FTN，根據(jù)牛頓第二定律，有：FTN-mg=ma,得：.A、當FTN=0時，a=-g，即圖線與縱軸的交點M的值aM=-g，故A正確；B、當a=0時，F(xiàn)TN=mg，故圖線與橫軸的交點N的值FTN=mg，故B正確；C、D、圖線的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)，故C錯誤，D正確；故選ABD.【點睛】本題關鍵是根據(jù)牛頓第二定律求出加速度的表達式，再根據(jù)數(shù)學知識進行討論9、BC【解析】繩子拉力保持不變．b對斜面的壓力等于b及沙子的總重力沿垂直于斜面的分力．b所受的重力沿斜面向下的分力與拉力的合力等于靜摩擦力．當向b中緩慢加入沙子時，根據(jù)平衡條件討論b受到的摩擦力的變化．整體保持靜止，合力為零，保持不變【詳解】以b與c組成的整體為研究對象，整體受到重力、支持力以及繩子向左上方的拉力、地面的摩擦力，在b盒內(nèi)緩慢加入適量砂粒后，豎直向下的重力增大，而其他的力不變，所以整體受到的支持力一定增大．故A錯誤；由于不知道b的重力沿著斜面方向的分力與細線拉力的大小關系，故不能確定靜摩擦力的方向，故隨著沙子質(zhì)量的增加，靜摩擦力可能增加、可能減小，有可能先減小后增大．故B正確；a的位置始終保持不變，可知彈簧的形變量保持不變，則彈簧的彈力不變，選項C正確；以b與c組成的整體為研究對象，整體受到重力、支持力以及繩子向左上方的拉力、地面的摩擦力，水平方向除摩擦力外，只有繩子的拉力有一個向右的分力，所以可知地面對c的摩擦力的方向向左．由牛頓第三定律可知，c對地面的摩擦力向右，故D錯誤；故選BC【點睛】本題關鍵通過分析物體的受力情況，確定摩擦力的大小和方向；關鍵是能正確選擇研究對象；注意靜摩擦力可能沿著斜面向下，也可能沿著斜面向上10、CD【解析】速度時間圖象中，斜率代表加速度；根據(jù)斜率即可求得加速度；從速度時間圖象得到小環(huán)的運動規(guī)律，即先勻速后加速，求出加速度，得到合力，然后受力分析，根據(jù)共點力平衡條件和牛頓第二定律列式求解質(zhì)量和夾角【詳解】由圖得：；故A錯誤；小環(huán)在0~2s內(nèi)通過的位移大小為2×1m=2m，選項B錯誤；由小環(huán)運動的v-t圖可知，當F1=10N時，在0-2s時間內(nèi)小環(huán)做勻速運動；F2=11N時，在2-4s內(nèi)小環(huán)做勻加速運動，則有：F1-mgsinα=0；F2-mgsinα=ma；代入數(shù)據(jù)解得：m=2kg，α=30°；故CD正確；故選CD【點睛】本題考查牛頓第二定律以及運動學圖象的應用；關鍵是對小球進行運動情況分析，明確物體先勻速后加速；做好受力分析，根據(jù)共點力平衡條件和牛頓第二定律列式求解即可.二、實驗題11、①.BD②.1.3③.不需要④.小于⑤.小車質(zhì)量不變時，加速度與合外力成正比⑥.D【解析】（1）[1]A．本題拉力可以由彈簧測力計測出，不需要用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量，也就不需要使小桶（包括砂）的質(zhì)量遠小于車的總質(zhì)量，故A錯誤；B．該題是彈簧測力計測出拉力，從而表示小車受到的合外力，調(diào)節(jié)長木板的傾角，以平衡摩擦力；輕推小車后，使小車（未連細線）能沿長木板向下勻速運動，這是平衡摩擦力的具體操作，故B正確；C．輕繩與木板要平行，不是與桌面平行，故C錯誤；D．打點計時器使用時，都是先接通電源，待打點穩(wěn)定后再釋放紙帶，故D正確。故選BD。（2）[2]由于兩計數(shù)點間還有二個點沒有畫出，故相鄰計數(shù)點的時間間隔為，由△可得：（3）[3][4]由于拉力可以從彈簧秤讀出，所以不需要滿足，由于沙和桶的位移是小車的2倍，則沙和桶的加速度小于小車的加速度；（4）[5][6]由得由此可以得出的結(jié)論為：小車質(zhì)量不變時，加速度與合外力成正比；對圖來說，圖象的斜率得對于斜率，不能根據(jù)求解，所以不能根據(jù)求小車的質(zhì)量。故ABC錯誤，D正確。故選D。12、①.（1）CD②.（2）0.36③.0.13④.（3）丙【解析】（1）實驗時需要提前做的工作有兩個：①平衡摩擦力，且每次改變小車質(zhì)量時，不用重新平衡摩擦力，因為f=mgsinθ=μmgcosθ，m約掉了．②讓小車的質(zhì)量M遠遠大于小桶（及砝碼）的質(zhì)量m.（2）根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大?。?）如果沒有平衡摩擦力的話，就會出現(xiàn)當有拉力時，物體不動的情況【詳解】（1）平衡摩擦力，假設木板傾角為θ，則有：f=mgsinθ=μmgcosθ，m約掉了，故不需要重新平衡摩擦力．故A錯誤．實驗時應先接通電源后釋放小車，故B錯誤．讓小車的質(zhì)量M遠遠大于小桶（及砝碼）的質(zhì)量，因為實際上繩子的拉力，故應該是m＜＜M，即m2應遠小于m1，故C正確．F=ma，所以：a=F，當F一定時，a與成正比，故D正確．故選D（2）打C點時小車的瞬時速度的大小為；根據(jù)△x=aT2可以求出小車的加速度大小為；（3）遺漏了平衡摩擦力這一步驟，就會出現(xiàn)當有拉力時，物體不動的情況．故圖線為丙三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）7.5m/s2；（2）50N；（3）30N【解析】（1）設小車的加速