上海市寶山區(qū)羅店中學高一物理第一學期期末復(fù)習檢測試題含解析

上海市寶山區(qū)羅店中學高一物理第一學期期末復(fù)習檢測試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖所示，彈簧測力計和細線的重力及一切摩擦不計，兩邊所掛物重G=1N，則彈簧測力計的示數(shù)為（）A1N B.0C.2N D.不確定2、汽車“超載”“超速”是造成高速公路交通事故的主要原因．下列說法正確的是（）A.“超載”會減小汽車的慣性 B.“超載”會增大汽車的慣性C.“超速”會增大汽車的慣性 D.“超速”會減小汽車的慣性3、高空墜物害人害己。請根據(jù)自由落體運動規(guī)律和牛頓運動定律知識，估算一枚50g的雞蛋從16層樓落至地面的時間以及撞擊地面產(chǎn)生的沖擊力（撞擊時間約0.005s）A.ls、10N B.1s、102NC.3s、102N D.3s、104N4、一輛汽車在平直公路上剎車做勻減速直線運動直至停止，已知汽車剎車的初速度大小為8m/s，剎車后加速度大小為2m/s2，則該車剎車后2s內(nèi)和剎車后5s內(nèi)的位移之比為A.3:5 B.3:4C.2:3 D.1:35、如圖所示，用力F推放在光滑水平面上的物體P，Q，R，使其一起做勻加速運動．若P和Q之間的相互作用力為6N，Q和R之間的相互作用力為4N，Q的質(zhì)量是2kg，那么R的質(zhì)量是A.1kg B.2kgC.3kg D.4kg6、如圖所示，質(zhì)量為m的小球用水平彈簧系住，并用傾角為30°的光滑木板AB托住，小球恰好處于靜止狀態(tài)。當木板AB突然向下撤離的瞬間，小球的加速度為（）A.0B.大小為，方向垂直木板向下C.大小為g，方向豎直向下D.大小為，方向水平向右7、將一個小鐵塊（可看成質(zhì)點）以一定的初速度，沿傾角可在0°～90°之間任意調(diào)整的木板向上滑動，設(shè)它沿木板向上能達到的最大位移為x，若木板傾角不同時對應(yīng)的最大位移x與木板傾角α的關(guān)系如圖所示，g取10m/s2，則（）A.小鐵塊的初速度大小為v0=5m/sB.小鐵塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ=C.當α=60°時，小鐵塊達到最高點后，又回到出發(fā)點，物體速度將變?yōu)?m/sD.當α=60°時，小鐵塊達到最高點后，又回到出發(fā)點，物體下滑的加速為m/s28、甲、乙兩車同時從同一地點沿同一直線運動，它們的運動速度隨時間變化的v-t圖像如圖所示。關(guān)于兩車的運動情況，下列說法正確的是（）A.在0~t0內(nèi)，乙車一直在做加速度減小的加速運動B.在t=t0時，甲乙兩車恰好相遇C.在t=t0時刻，甲乙兩車相距最遠D.在0~2t0內(nèi)，甲車的平均速度大小為v09、如圖所示，A、B分別是甲、乙兩球從同一地點沿同一直線運動的v-t圖象，根據(jù)圖象可以判斷出()A.在t＝4s時，甲球的加速度大于乙球的加速度B.在t＝4.4s時，兩球相距最遠C.在t＝6s時，甲球的速率小于乙球的速率D.在t＝8s時，兩球相遇10、將物體豎直向上拋出，假設(shè)運動過程中空氣阻力不變，其速度—時間圖象如圖所示，則()A.上升、下降過程中加速度大小之比為11∶9B.上升、下降過程中加速度大小之比為10∶1C.物體所受的重力和空氣阻力之比為9∶1D.物體所受重力和空氣阻力之比為10∶111、將一橫截面為扇形的物體B放在水平面上，一小滑塊A放在物體B上，如圖所示，除了物體B與水平面間的摩擦力之外，其余接觸面的摩擦均可忽略不計，已知物體B的質(zhì)量為M、滑塊A的質(zhì)量為m，重力加速度為g，當整個裝置靜止時，A、B接觸面的切線與豎直的擋板之間的夾角為θ．則下列選項正確的是A.物體B對水平面的壓力大小為(M+m)gB.物體B受到水平面的摩擦力大小為C.滑塊A與豎直擋板之間的彈力大小為mgtanθD.滑塊A對物體B的壓力大小為12、游樂園中，游客乘坐能加速或減速運動的升降機，可以體會超重與失重的感覺．下列描述正確的是（）A.當升降機加速上升時，游客是處在失重狀態(tài)B.當升降機減速下降時，游客是處在超重狀態(tài)C.當升降機減速上升時，游客是處在失重狀態(tài)D.當升降機加速下降時，游客是處在超重狀態(tài)二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學用如圖所示裝置做探究彈力和彈簧伸長關(guān)系的實驗．他先測出不掛砝碼時彈簧下端指針所指的標尺刻度，然后在彈簧下端掛上砝碼，并逐個增加砝碼，測出指針所指的標尺刻度，所得數(shù)據(jù)列表如下：（重力加速度g=9.8m/s2）砝碼質(zhì)量m/102g01.002.003.004.005.006.007.00標尺刻度x/10﹣2m15.0018.9422.82267830.6634.6042.0054.50（1）根據(jù)所測數(shù)據(jù)，在答題卡的坐標紙上作出彈簧指針所指的標尺刻度底與砝碼質(zhì)量的關(guān)系曲線（2）根據(jù)所測得的數(shù)據(jù)和關(guān)系曲線可以判斷，在_____范圍內(nèi)彈力大小與彈簧伸長關(guān)系滿足胡克定律．這種規(guī)格彈簧的勁度系數(shù)為_____N/m14、（10分）在做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗時，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細繩的結(jié)點，OB和OC為細繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出的圖(1)本實驗主要采用的科學方法是（）A．理想實驗法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法(2)在本實驗的操作中，下列說法中正確的是（）A．同一次實驗中，O點位置不允許變動B．實驗中，只需記錄彈簧測力計的讀數(shù)和O點的位置C．實驗中，把橡皮條的另一端拉到O點時，兩個彈簧測力計之間的夾角必須取90°D．實驗中，要始終將其中一個彈簧測力計沿某一方向拉到最大量程，然后調(diào)節(jié)另一彈簧測(3)圖乙做出的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是_________.三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，足夠長的傳送帶與水平方向的傾角θ=，質(zhì)量mA=1kg的物塊A通過平行于傳送帶的輕繩跨過光滑定滑輪與物塊B相連，物塊A與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)。開始時，A、B及傳送帶均靜止，且物塊A不受傳送帶摩擦力作用．現(xiàn)讓傳送帶以v=1m/s的速度逆時針勻速轉(zhuǎn)動，當物塊A與傳送帶速度相等時，輕繩斷裂，設(shè)B始終未與滑輪相碰，g取10m/s2，求：（1）物塊B的質(zhì)量mB；（2）物塊B向上勻加速運動加速度a；（3）物塊B上升的最大高度h。16、（12分）在“驗證力的平行四邊形定則”實驗中，某同學將橡皮條的一端固定于A點（1）用兩只彈簧測力計將橡皮條的另一端拉至O點，其中一只彈簧測力計的示數(shù)如圖所示，則其示數(shù)為___N（2）在分別讀出兩個彈簧測力計的示數(shù)F1和F2后，還必須記錄的是_____A．兩細繩套的夾角B．兩條細繩套的方向C．橡皮條伸長后的總長度D．細繩套的長度（3）改用一只彈簧測力計將橡皮條的另一端再次拉到O點，記下彈簧測力計讀數(shù)及細繩套的方向．用力的圖示法在紙上畫出表示三個力的箭頭，以F1和F2的線段為鄰邊作平行四邊形，并作出F1和F2之間的對角線F，發(fā)現(xiàn)對角線F與不重合，實驗誤差產(chǎn)生的原因可能有哪些？（寫出一個原因即可）________________________________________（4）關(guān)于本實驗，下列說法中正確的是______A．彈簧測力計不需要在實驗前進行校零B．彈簧測力計的讀數(shù)越大越好C．拉兩個細繩套時，兩拉力夾角應(yīng)90度D．拉細繩套時，拉力應(yīng)與木板平行17、（12分）有一質(zhì)量為2kg的小球串在長為1m的輕桿頂部，輕桿與水平方向成=37°角（1）若靜止釋放小球，1s后小球到達輕桿底端，則小球到達桿底時它所受重力的功率為多少?（2）小球與輕桿之間的動摩擦因數(shù)為多少？（3）若在豎直平面內(nèi)給小球施加一個垂直于輕桿方向的恒力，靜止釋放小球后保持它的加速度大小1m/s2，且沿桿向下運動，則這樣的恒力大小為多少?（g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、A【解析】對題目中圖的重物進行受力分析，受到重力和拉力平衡，拉力的大小等于彈簧的彈力，所以彈力而彈簧示數(shù)等于彈簧的彈力，所以兩個示數(shù)都為；故A正確，BCD錯誤；故選A。2、B【解析】質(zhì)量是慣性的唯一量度，質(zhì)量越大慣性越大，與汽車的速度無關(guān)，則“超載”會增大汽車的慣性，故B正確，ACD錯誤3、C【解析】假設(shè)雞蛋做自由落體，一層樓高約，落地時間：將雞蛋撞擊地面的沖擊力視為恒力，在撞擊地面的過程中，加速度大小為：根據(jù)牛頓第二定律：解得：，C選項最接近，C正確，ABD錯誤。故選C。4、B【解析】設(shè)汽車減速到零所用的時間為，則有：s則剎車2s后汽車仍在運動，所以剎車2s內(nèi)的位移為：m汽車經(jīng)4s速度減為零，所以剎車后5s內(nèi)的位移等于剎車后4s內(nèi)的位移，則有：m所以該車剎車后2s內(nèi)和剎車后5s內(nèi)的位移之比為：故B正確，ACD錯誤。故選B5、D【解析】對Q受力分析由牛頓第二定律F=ma可得即：6-4=2a解得：a=1m/s2對R分析，由牛頓第二定律可得：其中a=1m/s2，所以=4kg。A.1kg，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B.2kg，與結(jié)論不相符，選項B錯誤；C.3kg，與結(jié)論不相符，選項C錯誤；D.4kg，與結(jié)論相符，選項D正確；故選D6、B【解析】木板撤去前，小球處于平衡態(tài)，受重力、支持力和彈簧的拉力，如圖根據(jù)共點力平衡條件，有代入數(shù)據(jù)解得，木板AB突然撤去后，支持力消失，重力和拉力不變，合力大小等于支持力N，方向與N反向，故加速度為方向垂直于木板向下，故B正確錯誤，ACD。故選B。7、AB【解析】根據(jù)動能定理，鐵塊沿斜面上滑過程有解得關(guān)系式A．由圖可得，當α=90°時，x=1.25m，有求得v0=5m/s故A正確；B．由圖可得，α=30°時，x=1.25m，代入關(guān)系式求得μ=故B正確；C．把α=60°代入關(guān)系式，解得x=m由動能定理得代入數(shù)據(jù)得vt＝m/s故C錯誤；D．根據(jù)牛頓第二定律求得：鐵塊下滑的加速度為當α=60°時，代入數(shù)據(jù)得a=m/s2故D錯誤。故選AB。8、CD【解析】A．根據(jù)圖象可知，在0～t0內(nèi)，乙車先沿負方向做減速運動，后沿正方向做加速運動，故A錯誤；BC．甲、乙從同一位置出發(fā)，甲一直沿正向運動，乙先沿負向運動，兩者距離增大，后沿正向，在t0時刻前甲的速度大于乙的速度，兩者間距增大，t0時刻后乙的速度大于甲的速度，兩者間距減小，所以t0時刻相距最遠，故B錯誤，C正確；D．在0～2t0內(nèi)，甲車做勻減速直線運動，平均速度為：故D正確故選CD。9、ABD【解析】A.甲球的加速度故甲球的加速度大小為10m/s2．負號表示加速度方向與速度方向相反．乙球的加速度故甲球的加速度大于乙球的加速度．故A正確B.當兩物體速度相同時兩物體相距最遠，即：40+a1t=-20+a2（t-2）解得：t=4.4s即4.4s時兩物體相距最遠，故B正確C.t=6s時甲球的速度v1=v0+a1t=40+（-10）×6=-20m/s乙球的速度甲球的速率大于乙球的速率，故C錯誤D.設(shè)T時刻兩物體相遇，故有解得T=8s故D正確10、AD【解析】根據(jù)速度-時間圖象的斜率表示加速度得：上升過程：a1==11m/s2，下降過程：a2==9m/s2；則加速度之比為：；故A正確，B錯誤；上升過程，根據(jù)牛頓第二定律得：-mg-f=ma1，下落過程，根據(jù)牛頓第二定律得：mg-f=-ma2，代入數(shù)據(jù)得：；故C錯誤，D正確；故選AD【點睛】本題圖象反映物體的速度與時間的關(guān)系，知道速度-時間圖象的斜率表示加速度，同時注意牛頓第二定律公式中力的方向；從而求解合外力11、AB【解析】C、D、首先對物體A受力分析，如圖所示：根據(jù)平衡條件，有：，根據(jù)牛頓第三定律，A對B的壓力大小為，A對擋板的壓力大小為，CD錯誤；A、B、再對AB整體受力分析，受重力、地面支持力、擋板支持力、地面的靜摩擦力，如圖所示：根據(jù)平衡條件，地面支持力大小，地面的摩擦力大??；再根據(jù)牛頓第三定律，對地壓力大小為，A正確；B正確；故選AB12、BC【解析】當升降機加速上升時，乘客有向上的加速度，是由重力與升降機對乘客支持力的合力產(chǎn)生的．此時升降機對乘客的支持力大于乘客的重力，所以處于超重狀態(tài)．A錯誤．當升降機減速下降時，具有向上的加速度，同理此時乘客也處于超重狀態(tài)．B正確．當升降機減速上升時，具有向下的加速度，是由重力與升降機對乘客支持力的合力產(chǎn)生的，所以升降機對乘客的支持力小于乘客的重力．此時失重．C正確．當升降機加速下降時，也具有向下的加速度，同理可得此時處于失重狀態(tài)，D錯誤易錯提醒：對超重失重的原因不明，錯誤認為加速運動就超重而減速運動失重而錯選D備考提示：超重與失重的理解是解決本題的關(guān)鍵．超重和失重并不是重力發(fā)生的變化，而是測得的支持力發(fā)生了變化，大于實際重力或小于實際重力．對于物體此時在豎直方向受力不再平衡，一定產(chǎn)生加速度，加速度的方向向上時，支持力大于重力，超重，加速度的方向向下時，支持力小于重力，失重．從物體的運動情況判斷加速度的方向．對于加速度方向的判斷，可以根據(jù)速度的大小變化．當速度增大時，加速度的方向與速度方向相同，當速度大小減小時，加速度的方向與速度方向相反二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.②.0～4.9N③.24.5【解析】（1）描點作圖，如圖（2）從圖象可以看出在0～4.9N范圍內(nèi)彈力大小與彈簧伸長關(guān)系滿足胡克定律根據(jù)胡克定律F=kx得：k==24.5N/m點晴：一個砝碼的質(zhì)量為0.1kg，橫軸表示質(zhì)量，縱軸表示彈簧的長度，描點作圖，根據(jù)圖象看哪一段滿足線性關(guān)系，哪一段滿足胡克定律．根據(jù)胡克定律F=kx求出勁度系數(shù)14、①.B②.A③.【解析】（1）實驗中兩次拉長彈簧都需要到相同的位置，說明兩次的效果相同，即采用了等效替代的方法；（2）同一次實驗中，Ο點位置不允許變動，故A正確；實驗中，除了記錄彈簧測力計的讀數(shù)和Ο點的位置，還需要知道測力計的方向，B錯誤；實驗中，兩個彈簧測力計之間的夾角不一定必須取90°，C錯誤；D的說法也是不正確的，故選A；（3）方向一定沿AO方向的是F＇，因為F的方向是通過平行四邊形法則做出來的，與實際的方向會有一定的誤差三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）05kg（2）（3）0.2m【解析】(1)開始時，A、B及傳送帶均靜止且A不受傳送帶摩擦力作用，有解得(2)A向下運動時，設(shè)加速度為a，則有對B，B的加速度的大小與A是相等的，則有聯(lián)立解得(3)B物塊向上運動的距離為輕繩斷裂后，物塊B向上做勻減速直線運動，則有所以物塊B上升的最大高度16、①.2.6②.B③.彈簧測力計讀數(shù)有誤差、力的方向記錄不準確、作圖不準確等（其他答案正確也給分）④.D【解析】正確理解和應(yīng)用平行四邊形定則，明確合力和分力的大小關(guān)系，理解“等效法”在該實驗中的應(yīng)用，理解實驗步驟和實驗?zāi)康?，了解整個實驗過程的具體操作，以及這些具體操作的意義；【詳解】（1）根據(jù)彈簧秤每一小格代