碼頭工程施工組織設(shè)計

碼頭工程施工組織設(shè)計(四)施工作業(yè)區(qū)周圍自然環(huán)境、人文環(huán)境、社會供給資源；(六)業(yè)主限定的施工期限（365天）及），(七)我單位同類工程施工經(jīng)驗和擬投入本工程的機(jī)械設(shè)備實力及施工程的資源配置數(shù)量，上足機(jī)械設(shè)備和勞力，并做到機(jī)械設(shè)備配套、技術(shù)Xx區(qū)xx作業(yè)區(qū)一期工程水工碼頭工程位于xx省xx市猇xx村，在長江中游xx至xx河段之間xx水道的），積層及坡積層；下伏基巖為中生界白堊系上統(tǒng)跑馬崗組，巖性為區(qū)內(nèi)基本地震烈度為6度。工程所在區(qū)域?qū)倥瘉啛釒夂騾^(qū)，四季分明，降雨集中且雨量充沛，柱、鋼梯等，要組織專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)工程師及有上崗作業(yè)證的人員下料制作、參與前期施工的機(jī)械和人員7天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。4施工組織機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)范圍工地試驗室 工地試驗室 綜合辦公室計劃財務(wù)部物質(zhì)設(shè)備部安全質(zhì)檢部施工技術(shù)部綜合辦公室計劃財務(wù)部物質(zhì)設(shè)備部安全質(zhì)檢部施工技術(shù)部貫徹實施單位質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，建立項目質(zhì)量保證體系，組織編嚴(yán)格執(zhí)行單位質(zhì)量體系文件和各項質(zhì)量管理制度。定期組織項目質(zhì)量認(rèn)真履行工程承包合同，同時，強(qiáng)化項目管理的“四控制”“三管理”“一對進(jìn)入項目的人力、資金、材料、施工設(shè)備等資源進(jìn)行優(yōu)化配置，合組織項目質(zhì)量成本預(yù)測、控制、分析和考核，降低成本消耗，節(jié)約開組織動員項目全體人員積極配合內(nèi)外質(zhì)量審核，對審核發(fā)現(xiàn)的不合格項，制訂切實可行的糾正措施，限期整改，避免或減少不合格項的重復(fù)出組織制定、實施具有質(zhì)量否決權(quán)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。監(jiān)督檢查本項目崗位組織項目專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行施工圖紙自審，參加業(yè)主或設(shè)計單位組織程作業(yè)指導(dǎo)書，并按規(guī)定報單位職能部門組織評審，經(jīng)分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)批審核項目材料需用計劃和加工訂貨計劃；監(jiān)督有關(guān)人員做好進(jìn)貨或過組織重要部位和特殊過程的隱蔽工程驗收，對發(fā)現(xiàn)的不合格或潛在不推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)、新材料，努力提高施工工藝水平和操作技定期召開質(zhì)量分析會，檢查質(zhì)量體系運(yùn)行的適應(yīng)性和有效性，及時研定期組織項目工程質(zhì)量檢查，主持單位工程質(zhì)量評定，仲裁工程質(zhì)量負(fù)責(zé)組織選擇評價砂、石、磚、瓦、石灰等當(dāng)?shù)夭牧瞎?yīng)商的資格和負(fù)責(zé)質(zhì)量體系文件和資料的收發(fā)管理等工作，檢查監(jiān)督指導(dǎo)各級各類負(fù)責(zé)編制項目質(zhì)量計劃并規(guī)定特殊過程和關(guān)鍵工序的施工方案、技術(shù)措施。負(fù)責(zé)按工程合同要求組織現(xiàn)場的施工，對施工的全過程進(jìn)行控制，對工程的施工進(jìn)度、文明施工負(fù)責(zé)。建立施工日志，作好并檢查有關(guān)人員負(fù)責(zé)工程技術(shù)工作的指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督，貫徹執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)范、驗負(fù)責(zé)項目部范圍內(nèi)的技術(shù)性文件和資料的統(tǒng)一管理。負(fù)責(zé)竣工資料的負(fù)責(zé)對圖紙進(jìn)行會審，對工程中各工序進(jìn)行書面技術(shù)交底，參加隱蔽工程預(yù)檢和工程驗收，對工程的每一分項、分部工程進(jìn)行質(zhì)量檢查和評定負(fù)責(zé)工程中測量標(biāo)識，對合同中明確規(guī)定有可追溯性要求的范圍負(fù)責(zé)重點標(biāo)識。負(fù)責(zé)指導(dǎo)施工過程的工序、檢驗和試驗狀態(tài)的標(biāo)識的監(jiān)督檢查訂貨工作。負(fù)責(zé)重要物資、工程設(shè)備、構(gòu)配件、新型材料的試驗、檢驗或?qū)I(yè)主提供的產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)性能確認(rèn)，對業(yè)主提供的不合格品組織評審，負(fù)責(zé)工程半成品和成品的防護(hù)及交付過程中的防護(hù)。負(fù)責(zé)履行合同要求的工程交付后維修保養(yǎng)工作。負(fù)責(zé)組織新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)負(fù)責(zé)組織召開工程例會，協(xié)調(diào)各方的關(guān)系，解決施工過程中的矛盾。負(fù)責(zé)所施工工程的現(xiàn)場管理，落實現(xiàn)場安全責(zé)任制，強(qiáng)化施工生產(chǎn)安負(fù)責(zé)勞務(wù)合同和租賃合同的起草、洽談、簽訂、報批工作，負(fù)責(zé)項目負(fù)責(zé)監(jiān)督施工承包合同的履行情況，變更時作好洽談記錄，并按規(guī)定負(fù)責(zé)建立和實施成本核算制，編制和考核責(zé)任成本，組織簽訂成本責(zé)負(fù)責(zé)調(diào)查材料設(shè)備分供方，并向單位物資設(shè)備部門提出建議，在單位公布的合格材料設(shè)備分供方名錄范圍內(nèi)采購材料和設(shè)備，在有關(guān)部門取得負(fù)責(zé)工程施工所需物資的供應(yīng)工作，執(zhí)行物資采購控制程序，采購供應(yīng)施工所需材料。負(fù)責(zé)匯總和編制材料設(shè)備采購計劃，明確采購產(chǎn)品的技負(fù)責(zé)按對現(xiàn)場材料進(jìn)行產(chǎn)品標(biāo)識，并對其檢驗和試驗狀態(tài)進(jìn)行有效性對業(yè)主提供的產(chǎn)品進(jìn)行驗證、儲存和維護(hù)，確保產(chǎn)品滿足施工承包合負(fù)責(zé)施工過程中所需周轉(zhuǎn)料的組織供應(yīng)。負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的進(jìn)退場及與負(fù)責(zé)現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作，建立臺帳，作好設(shè)備的狀態(tài)的嚴(yán)格執(zhí)行國家和上級主管部門業(yè)主的有關(guān)安全規(guī)定和本單位施工現(xiàn)埸負(fù)責(zé)工程項目的質(zhì)量檢查工作，定期組織項目工程質(zhì)量檢查，主持單負(fù)責(zé)按照要求管理各種計量設(shè)備的使用、校準(zhǔn)和保養(yǎng)，并按合同要求1234567895工程施工臨時設(shè)施及施工平面布置載力按不小于30T橋涵荷載設(shè)計考慮。施工用電利用業(yè)主現(xiàn)場配置的電力變壓器（容量300KVA）作為主要1234567894）對重要項目、工程項目主管工程師必須復(fù)核測量內(nèi)制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)以及打樁控制應(yīng)按合同及規(guī)范要求將有關(guān)資料報業(yè)主代量方法實施。各項驗收測量工作均要有現(xiàn)場監(jiān)理工程師在場。每次測量結(jié)工水準(zhǔn)點，根據(jù)本工程現(xiàn)場施工條件，在擬建碼頭后方陸域和兩側(cè)上設(shè)置用全站儀或兩臺經(jīng)緯儀配水準(zhǔn)儀精確測放出附屬設(shè)施安裝的位置及標(biāo)用全站儀（或經(jīng)緯儀）和水準(zhǔn)儀進(jìn)行位移及沉降觀測，并專門記錄。觀測本工程碼頭樁臺需鋼管樁制作安裝108根，另有試樁5鋼管樁制作安排在場外專業(yè)金屬結(jié)構(gòu)件廠制作，檢查合格后運(yùn)到現(xiàn)場后分節(jié)組裝，采用汽車運(yùn)到船上后，用船運(yùn)到定位樁點，先用儀器測量定按設(shè)計圖紙在正式開工前進(jìn)行試樁，以便測試結(jié)果校核設(shè)計。先試樁評價樁身完整性，并分析土的阻力分布，通過復(fù)打樁確定樁承載力的恢復(fù)沉樁時選用1艘打樁船，方駁及拖輪各2艘，起重船、錨艇及交通船沉樁后為預(yù)防淤泥滑動對樁位的影響，導(dǎo)致樁身位移或傾斜，及時對沉樁完畢后，若樁頂標(biāo)高于設(shè)計標(biāo)高，應(yīng)將高出部份鑿除。鑿樁時，先測放出樁頂標(biāo)高，利用夾樁材料搭設(shè)簡易平臺，人工鑿除，并以小吊船若樁頂標(biāo)高低于設(shè)計高程，如相差不大，可與設(shè)計、監(jiān)理研究，通過鋼管樁制作鋼管樁制作管樁運(yùn)輸試樁水上沉樁水上夾樁1234567水上沉樁共108根，計劃工期60天。按每個月22個工作日計算，平打樁船駁船與船舶施工人員，必須遵守船舶施工安全規(guī)定及安全操作打樁船駁應(yīng)小心靠、離泊及選擇安全錨泊位，以免發(fā)生碰撞及擱淺，打樁船駁上施工作業(yè)和岸邊2米內(nèi)施工人員必須穿好救生衣，戴好安打樁船駁上應(yīng)制定防火守則和消防、救生應(yīng)急程序，嚴(yán)禁在船舶作業(yè)區(qū)及易燃危險區(qū)內(nèi)吸煙，船上動火應(yīng)向項目部及有關(guān)部門申報，批準(zhǔn)后方混凝土灌注在鋼筋樁沉樁結(jié)束后進(jìn)行，混凝土灌注全部在水上施工，采用導(dǎo)管法灌注，混凝土從導(dǎo)管上部溜斗送入鋼管內(nèi)。詳細(xì)施工方法搭設(shè)工作平臺搭設(shè)工作平臺測、固定樁位沖孔、排渣鋼筋制安安設(shè)導(dǎo)管砼澆筑砼澆筑砼完整性試驗樁驗收1221灌注混凝土樁施工計劃工期30天，工效為4根本工程梁板等預(yù)制構(gòu)件數(shù)量很大，需安排專門施工場地進(jìn)行預(yù)制，施預(yù)制廠布置預(yù)制構(gòu)件吊裝設(shè)備、鋼筋加工制作設(shè)備、混凝土攪拌運(yùn)輸模板放樣模板放樣模板制作模板安裝混凝土拌運(yùn)混凝土澆筑砼拆模、養(yǎng)護(hù)砼拆模、養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)堆放分項工程主管工程師進(jìn)行模板設(shè)計后，由總工程師審核，并報監(jiān)理工擬安排前邊梁、軌道梁、中縱梁、后邊梁、面板側(cè)模板2套，各配備(i)模板制作前將制作模板的方法、材料等方面計劃和詳細(xì)說明送監(jiān)理工程師審批。在模板材料運(yùn)抵工地前，將有關(guān)細(xì)節(jié)送監(jiān)理工程師審閱，經(jīng)(ii)采用有足夠強(qiáng)度的材料制作模板，加上符合要求的支撐，以確保模板的強(qiáng)度和剛度，以保證在混凝土澆注和搗實過程中，模板不致發(fā)生明顯(iii)模板的制作須使模板在拆除時，不(v)模板的連接處必須安裝緊密，防止水泥漿流失。在施工縫處，模板(i)模板的安裝，必須保證正確地形成圖紙上所要求的形狀、線形和尺(ii)當(dāng)在模板內(nèi)澆注混凝土?xí)r，模板將會發(fā)生輕度撓曲，所以在安裝模澆注期間和澆注后最少2小時內(nèi)有水進(jìn)入模板；(v)如利用下層模板作為上層模板的支承，下層模板必須能承受上下層用于永久性混凝土可見表面的模板，采用鋼質(zhì)或木質(zhì)模板，并保證混凝土表面在規(guī)定的誤差范圍內(nèi)。模板應(yīng)使?jié)沧⒌幕炷帘砻婀饣?、平整，沒有明顯的凹凸不平和接縫痕跡，模板也是企口接合的木板或鋼板，而且若完工后，混凝土表面不必永久暴露的，可以采用平滑對接的木板來制作模板。模板表面必須正確安裝，并使鋼筋有足夠的保護(hù)層，對完工后iii.在混凝土澆注前，報請監(jiān)理工程師驗收所有的模板。保證使?jié)沧⒌哪０逯谱骱桶惭b的偏差應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計圖中沒有規(guī)定時，應(yīng)符拆除模板不得損傷混凝土，在混凝土獲得足夠強(qiáng)度能支承自重前，不得拆除底模板。在被支承的構(gòu)件已獲得足夠的強(qiáng)度，能承受自重和外荷載鋼筋采購根據(jù)我單位質(zhì)保體系有關(guān)程序文件對生產(chǎn)廠家或供應(yīng)商進(jìn)行分承包方評價合格后方可進(jìn)行，并由生產(chǎn)廠家或供應(yīng)商提供有關(guān)材質(zhì)證書鋼筋加工前應(yīng)對其進(jìn)行除銹、調(diào)直處理。按設(shè)計圖紙要求進(jìn)行加工。鋼筋加工前由分項主管工程師根據(jù)設(shè)計圖紙設(shè)計鋼筋開料單，經(jīng)總工程師對鋼筋進(jìn)行彎鉤、折曲或其他加工時，鋼筋彎鉤應(yīng)采用不會損傷材料的冷彎方式進(jìn)行。鋼筋接頭應(yīng)布置在應(yīng)力較低的區(qū)域，受力鋼筋接頭面積在截面內(nèi)不得大于受力鋼筋總面積的50％，鋼筋的綁扎接頭搭接長度按規(guī)鋼筋的數(shù)量、規(guī)格、形狀、位置和保護(hù)層，以及鋼筋綁扎、連接、箍筋和其他部分的鋼筋等，均要嚴(yán)格按圖施工。提供必須的定距塊和定位鋼筋，以使鋼筋固定在正確的位置上。假如混凝土構(gòu)件的底部和側(cè)部使用了預(yù)制混凝土墊塊，墊塊的混凝土強(qiáng)度應(yīng)比構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度高一個等級，所采用的定距塊類型應(yīng)獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，不允許使用木材墊塊將鋼筋墊離模板。鋼筋節(jié)點應(yīng)用無銹的鐵絲綁扎。綁扎時用鉤子將鐵絲擰緊，并將綁扎鐵絲的自由端彎向內(nèi)側(cè)。對設(shè)計明確要求焊接的接頭，采用電弧澆注混凝土前，應(yīng)事先清除鋼筋表面松脫的熱軋氧化皮鐵銹，油脂或其他物質(zhì)。在澆注混凝土?xí)r，粘附在出露鋼筋上凝固的混凝土也同樣需清施工前將鋼筋表呈送給監(jiān)理工程師，鋼筋表應(yīng)列出用于永久結(jié)構(gòu)中所有關(guān)水泥、砂、石等原材料的情況和砼強(qiáng)度要求等，編制砼配合比，并定期進(jìn)場進(jìn)行相關(guān)檢驗。相關(guān)資料報送監(jiān)理，并得到主管單位批準(zhǔn)后，方進(jìn)(i)采用頻率不低于100赫茲的插入式振搗器，在多處不同地方振搗較(iv)混凝土必須分層澆注，每層厚度不超過30cm，且待每層混凝土充分振搗完畢后才能繼續(xù)進(jìn)行下一層混凝土的澆注，上層混凝土澆注在下層混凝土初凝前完成。為保證上下層混凝土結(jié)合的整體性，振搗器應(yīng)插入下(viii)頂層混凝土必須進(jìn)行二次振搗及二次抹面，以防止松頂和干縮裂因工藝需要而必須在夜間或光照很差的地方進(jìn)行連續(xù)施工時，要在混在混凝土初凝階段，要避免混凝土受到陽光、干燥風(fēng)流、雨水和流水(i)在混凝土上覆蓋一層粗麻袋、草墊或類似的吸水材料，或者覆蓋一(ii)在混凝土徹底濕潤后，給混凝土鋪上一層塑造廠家規(guī)定，對處于水平位置的混凝土表面，混凝土澆注后立即使用養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)符合對混凝土用水的要求，并且在水中不含有致使混凝土(i)連續(xù)灌注厚大結(jié)構(gòu)的混凝土?xí)r，每100m3側(cè)模全部采用整片式鋼模板或定型鋼模板拼制，端頭有外露鋼筋部分嚴(yán)格控制攪拌混凝土的質(zhì)量，澆筑時根據(jù)各構(gòu)件特征，分別采用裝載機(jī)下料、吊機(jī)＋吊罐、人工打鏟入模等方法進(jìn)行，然后用D70插入式振搗構(gòu)件端頭有外露鋼筋面按設(shè)計要求需鑿毛處理。處理方法為：在該側(cè)面的模板上涂刷緩凝劑，在適當(dāng)?shù)臅r間拆模后，用高壓水槍沖涮混凝土表混凝土澆注前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙和施工需要仔細(xì)設(shè)置、檢查核對構(gòu)件不設(shè)支點的單層存放，板采用多點支墊，堆高三層。堆場場地應(yīng)平整并壓1臺12臺13座14臺45臺16座17臺28套19套1套1套1套1工期安排：本工程預(yù)制量不大但吊運(yùn)強(qiáng)度要求高，如果我單位中標(biāo)，預(yù)制場馬上可以開始投產(chǎn)。所有預(yù)制構(gòu)件與本項工程施工相銜接，穿插在所有預(yù)制構(gòu)伯在預(yù)制廠預(yù)制，然后用重型汽車從預(yù)制廠出運(yùn)至現(xiàn)場。根據(jù)起重重量及起重跨度，我單位將起用最大起重200噸的起重船安裝預(yù)構(gòu)件。本工程最大構(gòu)件重約25t，最大跨度3從岸向江心依次安裝，使構(gòu)件安裝結(jié)合上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆砼施工形成流水b.各類構(gòu)件安裝順序起重船吊構(gòu)件起重船吊構(gòu)件就位安裝測量調(diào)整檢格解扣測量調(diào)整檢格解扣測放梁板等構(gòu)件安裝的端邊線和側(cè)邊線測量支承點處的標(biāo)高水泥砂漿找平焊的安全穩(wěn)定。構(gòu)件安裝完成后，要及時將外露鋼筋焊接牢固，增強(qiáng)抗風(fēng)浪能力，必要時要進(jìn)行加焊、拉、頂?shù)燃庸檀胧?。并且要及時跟上節(jié)點砼的待預(yù)制梁安裝完畢后，為了防止風(fēng)浪影響安裝梁的偏位，甚至掉入江里，要立即進(jìn)行預(yù)制梁柱接點澆注。其它部位現(xiàn)澆混凝土施工方法與此相鋼筋制安混凝土攪拌、運(yùn)輸折模養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑表鋼筋制安混凝土攪拌、運(yùn)輸折模養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑表找測放梁板等構(gòu)件安裝的端邊線和側(cè)邊線測量澆筑頂面及底部標(biāo)高安裝調(diào)整模板在鋼筋綁扎完畢后進(jìn)行側(cè)模板安裝，預(yù)制梁接點及上橫梁側(cè)模板采用型鋼和組合鋼模板制作，面板模板采用加強(qiáng)斜撐桿和木模板制作，采用拉桿、緊固器和木方固定在樁帽或下橫梁預(yù)留孔內(nèi)。待砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度在樁帽或下橫梁鑿砼清理干凈后，開始進(jìn)行鋼筋的綁扎，保證所有鋼筋交叉處均用鐵絲綁扎，綁扎鐵絲的端頭塞入混凝土主體內(nèi)，對于有暴露面的砼采用砼泵送至現(xiàn)場，嚴(yán)格控制砼的質(zhì)量，在砼檢驗合格達(dá)到設(shè)計要求后，得到監(jiān)理同意后才能使用。為避免澆注構(gòu)件構(gòu)件時產(chǎn)生施工縫，采取從一端開始向另一端分層澆注、梯形推進(jìn)方法施工。選擇室外氣溫較低時澆注，如在夏天選擇晚上作業(yè)，采用降溫措施，控制砼入倉溫度不超過砼采用插入式振動器振搗，振搗時盡量遠(yuǎn)離鋼筋、模板或預(yù)埋件，且每個接點、每根梁、板砼一次澆注成型，不設(shè)施工縫；局部砼按設(shè)計砼終凝后，對暴露于空氣中的砼表面采用塑料薄膜覆蓋，再覆蓋一層11213444為了便于施工收面搭設(shè)支架確保砼表觀質(zhì)量，為了不使砼開裂，碼頭平面按照現(xiàn)澆面板的分塊方式進(jìn)行，即沿碼頭寬度方向分4條施工（寬度縫時間根據(jù)當(dāng)天的實際溫度控制，時間過早會出現(xiàn)脫皮現(xiàn)象，時間過長會砼的供應(yīng)與澆注方式與上述現(xiàn)澆構(gòu)件相同，為確保面層質(zhì)量，施工時砼入倉后，人工均勻分平，并用平板振搗器振實，分塊間用安裝的側(cè)模（小型槽鋼或角鋼等）定好面層頂標(biāo)高，用滾筒來回找平。使之形成一層厚度的水泥漿，當(dāng)泌水嚴(yán)重時用真空吸水器清除表面的水分，以確保面層質(zhì)量，最后人工配合找平饅光。在澆注過程中必須做好防雨措施，以免1121栓頂端縮進(jìn)護(hù)舷內(nèi)，螺栓預(yù)埋深度符合圖紙和制造商說明書要求，外露鐵件必須除銹，再用防銹漆防護(hù)，橡膠護(hù)舷和舷梯質(zhì)量檢驗按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)123螺帽內(nèi)擰緊后用瀝青砂填塞，以防銹蝕。系船柱安裝完畢后，殼體內(nèi)澆注1±5.02±1.03油漆、抹面、接合材料及密封材料在標(biāo)明處和需要防水、防腐或非結(jié)合接觸面上使用，或由制造商推薦使用。用來涂底、抹面、接合和密封的材料必須符合規(guī)定要求，如沒有規(guī)定，則材料要經(jīng)監(jiān)理工程師同意，并及時把要采用的材料說明數(shù)據(jù)、技術(shù)規(guī)格及樣品（如果要求）提供給監(jiān)理工程師。在大面積的涂抹開始前，應(yīng)該先作試漆，并使用工程中將使用的工最后一道油漆在工地涂抹，在車間涂抹的油漆如有需要可在工地上修應(yīng)先把粘附在預(yù)埋件表面的水泥渣等物清除，并用鋼絲刷打磨至露出新鮮金屬表面，再行焊接。焊接過程中要注意保持欄桿的垂直度，欄桿排列整除銹后的表面用刷子或真空吸干凈，并且不能用手或其它臟東西碰到干凈漆作業(yè)應(yīng)選擇天氣良好且干燥的情況下進(jìn)行，當(dāng)環(huán)境相對濕度超過90%，遇惡劣的天氣如下雨、霜冷、霧，或空氣中有灰塵的情況下，都不宜進(jìn)行油漆作業(yè)。當(dāng)內(nèi)層油漆干了以后，應(yīng)采用刷子對邊緣、角落、裂隙、焊縫處多加一道漆，但陰暗對比應(yīng)能被看出區(qū)別，后續(xù)的漆層也要有不同的陰5）對鋼管油漆質(zhì)量的驗收，應(yīng)以0.5m左右的間距或監(jiān)理單位認(rèn)可的距離測量總干膜度，當(dāng)單個測點干膜厚度小于75%規(guī)定的厚度，或某個區(qū)搭設(shè)工作平臺測量定位搭設(shè)工作平臺測量定位鉆孔沉放護(hù)筒排渣驗孔驗孔鋼筋制安安裝導(dǎo)管混凝土灌注取芯試驗樁驗收122131沖孔鉆機(jī)施工，工效為2～3根/天。鋼管樁制作鋼管樁制作樁身檢查運(yùn)到現(xiàn)場現(xiàn)場組裝、焊接吊車吊裝、就位沉樁、錨固澆樁內(nèi)混凝土吊車吊裝、就位沉樁、錨固澆樁內(nèi)混凝土安裝預(yù)制面板現(xiàn)澆節(jié)點安裝縱梁靠船構(gòu)件安裝附屬設(shè)施安裝安裝預(yù)制面板現(xiàn)澆節(jié)點安裝縱梁靠船構(gòu)件安裝附屬設(shè)施安裝船運(yùn)輸現(xiàn)澆橫梁靠船構(gòu)件安裝工藝設(shè)備安裝工藝設(shè)備安裝試運(yùn)行鋼護(hù)筒制作鋼護(hù)筒制作鉆孔、沉筒灌注混凝土現(xiàn)澆蓋梁現(xiàn)澆空心板現(xiàn)澆面層砼現(xiàn)澆面層砼現(xiàn)澆護(hù)輪坎安裝附屬設(shè)施8確保工期質(zhì)量和工期的措施(二)在配備充足的施工機(jī)械的基礎(chǔ)上，同時加強(qiáng)施工機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)，提高機(jī)械的完好率，配備充足的機(jī)務(wù)管理人員和維修人員，配齊充足高施工效率。搞好檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時解決；加強(qiáng)生產(chǎn)調(diào)度工作，根制，把計劃批準(zhǔn)的執(zhí)行情況與部門、施工隊、班組、個人的經(jīng)濟(jì)利益掛起(七)加強(qiáng)資金管理，合理進(jìn)行資金運(yùn)作，保證滿足工程的需要。(一)挑選精兵強(qiáng)將，早進(jìn)場，早開工做到施工設(shè)計、樁位復(fù)測、熟悉設(shè)計文件和技術(shù)交底同步進(jìn)行。壓縮施工工便道及臨時房屋的修建工程。架設(shè)、配備、修建電力、通訊線路和供水(二)加強(qiáng)對全體施工人員的思想教育求快。樹立時間就是效益，進(jìn)度就是信譽(yù)的思想，以戰(zhàn)斗姿態(tài)的投入工程(三)加強(qiáng)宏觀控制，重點工程重點突擊施工組織保證以管理為根本工期保證體系人員設(shè)備材料保證實現(xiàn)工期目標(biāo)確保施工順利進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量的保證提高工效施工組織保證以管理為根本工期保證體系人員設(shè)備材料保證實現(xiàn)工期目標(biāo)確保施工順利進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量的保證提高工效快、安家快、開工快。實行網(wǎng)絡(luò)計劃管理，及時動態(tài)調(diào)整各種施工力量。與各方建立友好關(guān)系，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境適時的組織勞動競賽高素質(zhì)人員組成的精干高效的項目經(jīng)理部施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)化施工性能優(yōu)良數(shù)量充足的配套機(jī)械設(shè)備暢通的材料供貨渠道，充足的材料供應(yīng)。編制完善的實施工性施工組織設(shè)計指導(dǎo)施工。健全的質(zhì)量保證體系，避免返工(四)加強(qiáng)組織管理、科學(xué)安排施工面規(guī)章制度，上令下行。各級組織機(jī)構(gòu)要高質(zhì)量、高效率地運(yùn)轉(zhuǎn)，科學(xué)地安排施工，控制工程必須最大限度的安排平行作業(yè)，抓好工序銜接，做到術(shù)，在工、料、機(jī)安排上做到保證重點，兼顧一般，協(xié)調(diào)好各項目的順序銜接，確保均衡生產(chǎn)。在本標(biāo)段施工中，加強(qiáng)工程指揮與協(xié)調(diào)，定期召開工程分析會，依據(jù)存在問題及時調(diào)劑力量，調(diào)劑設(shè)備器材，保證施工順利進(jìn)行，處理好質(zhì)量與進(jìn)度的關(guān)系，開展全面質(zhì)量管理，提高工程質(zhì)量，堅持項目部、施工隊、作業(yè)班組三級質(zhì)量檢查制度，避免因質(zhì)量問題返工而(六)搞好內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，提高工作效率時工資、承包工資，以經(jīng)濟(jì)為杠桿，充分發(fā)揮施工人員積極性和主動性，提高生產(chǎn)效率，提前工期有獎，延誤工期受罰。同時對班組加強(qiáng)施工現(xiàn)場發(fā)揮科技是第一生產(chǎn)力的優(yōu)勢，在施工中不斷優(yōu)化施工方法，采取目標(biāo)管理、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)代化管理方法，使施工組織更加全面和嚴(yán)謹(jǐn)。在施工中(八)廣泛開展技術(shù)革新和培訓(xùn)工作條龍作業(yè)和流水作業(yè),加強(qiáng)對施工設(shè)備的管理，組織好機(jī)械設(shè)備配套的采購、供應(yīng)，提高設(shè)備完好率和利用率，保證機(jī)械化生產(chǎn)順利進(jìn)行，保證工有計劃地備足易損件，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)，做好隨壞隨修，確保施工機(jī)械按計劃正常運(yùn)作。項目部設(shè)立機(jī)械維修小組，確保發(fā)生故障時在2小(十一)搞好與地方政府、當(dāng)?shù)卮迕竦年P(guān)系施工方案的調(diào)整工作，總進(jìn)度計劃調(diào)整及繪制網(wǎng)絡(luò)圖。使其更符合實際情況。在此基礎(chǔ)上制定月計劃和周計劃，以周計劃保證月計劃的實現(xiàn)，以月計劃的實現(xiàn)確保總進(jìn)度計劃的實現(xiàn)。同時建立一套有效的組織體系，對整個工程劃分施工流水段，實行小流水作業(yè)，每道工序必須為下一道工序創(chuàng)造工作面，后續(xù)工序盡可能提前，做到緊張而有序地進(jìn)行施工，努力縮短機(jī)組進(jìn)行物質(zhì)獎勵和精神獎勵，對每提前一天的施工班組給予200～50獎勵，對未按時完成的施工隊和班組每推遲一天罰款200～500元。施自來水和外線電，有方便、快捷的水陸交通，廠區(qū)有公路接通進(jìn)港施工道為了防止膠囊在混凝土振搗作用下而導(dǎo)致鋼筋上浮，在兩側(cè)模板頂部每隔2.5m設(shè)一個鋼筋卡卡壓鋼筋骨架，振搗過模板在混凝土澆注前必須認(rèn)真檢查，其支立的允許偏差應(yīng)滿足規(guī)范要在混凝土澆注過程中，必須配備木工值班，檢查模板有無變形、支頂拆模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模而受到損壞時，方可拆除（一般宜在澆注完后24小時進(jìn)行膠囊放氣及撥出時間應(yīng)在砼確鋼筋原材料必須有出廠檢驗合格證書，加工前必須按規(guī)范分批量抽樣主筋搭接采用閃光對焊。為了保證對焊接頭質(zhì)量，施焊前，必須對每個焊接工人每種鋼筋的焊接產(chǎn)品按規(guī)范取樣進(jìn)行抗拉、冷彎試驗，不合格者，取消其焊接資格。閃光對焊的接頭應(yīng)定期分批進(jìn)行外觀檢查和機(jī)械性主筋對焊后應(yīng)進(jìn)行冷拉加工，以便調(diào)直、除銹和提高鋼筋強(qiáng)度，冷拉鋼筋在車間開料加工，運(yùn)送到場外綁扎架上綁扎成型，鋼筋骨架綁扎必須注意主筋接頭的面積在同一截面內(nèi)不得大于主筋總面積的50％。鋼筋所需用水泥、砂、石、水、外加劑等原材料必須符合規(guī)范要求，并事先將出廠合格證、抽樣試驗資料提交給監(jiān)理工程師驗證?；炷僚浜媳扔苫炷劣砂韬蜆前柚?，采用輕型軌道電瓶車運(yùn)輸至現(xiàn)場，沿線連續(xù)澆注，D30振搗棒振搗密實，振搗應(yīng)均勻，避免漏振，并應(yīng)盡量避免碰撞鋼在混凝土澆注過程中，充氣膠囊應(yīng)始終保持夠氣，內(nèi)充氣壓大小為小級配碎石的混凝土澆注，并用D30振搗棒振搗密實，保證樁頭部分混凝本工程預(yù)制樁預(yù)制時如氣溫較高，必須采取必要的施工措施以保證混v.混凝土澆注完后應(yīng)盡早覆蓋養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)派專人負(fù)責(zé)，24小時內(nèi)不％，樁在堆場用方木多點支墊，堆放層數(shù)不多于三層，同一型號的樁放在一起。堆放場地應(yīng)平整、堅實，避免不均勻沉降。墊木要堅實、耐用，安放時，由測量工測放標(biāo)高，保證各墊木頂標(biāo)高在同一水平面上。樁轉(zhuǎn)堆后用60t門吊將樁從堆場出運(yùn)到碼頭，直接吊放在停于出運(yùn)碼頭內(nèi)的樁出運(yùn)應(yīng)按沉樁順序分層裝駁，裝駁層數(shù)不多于三層。方駁拖運(yùn)過程中，應(yīng)采取加固措施：方駁兩側(cè)焊設(shè)封倉架，樁與封倉架、樁與樁之間應(yīng)本工程樁長35～39m，則需要樁架高度=樁長-水深+樁錘高度+打樁船沉樁定位采用直角交會和前方交會法，分別在正面基線和側(cè)面基線上布置一臺經(jīng)緯儀，進(jìn)行直角交會，另布設(shè)第三臺經(jīng)緯儀于正面基線上用于(b)測量工程師根據(jù)樁位布置圖及打樁順序依次計算各樁坐標(biāo)及各測站的測量控制數(shù)據(jù)。打樁主管工程師復(fù)核測量內(nèi)業(yè)計算成果，主任工程師審(d)測量工程師及打樁主管工程師在打樁船上控制樁的定位，并隨時對錘擊過程中，樁錘、替打和樁體應(yīng)始終保持在同一直線，避免偏心錘每根樁均應(yīng)作好原始施工記錄，沉樁過程出現(xiàn)的任何不正?，F(xiàn)象均應(yīng)在沉樁位置的陸岸，架設(shè)一臺水準(zhǔn)儀，對樁的自沉、壓錘、施打的全當(dāng)貫入度已達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)而樁間未達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)繼續(xù)錘擊30~50擊，或沉樁順序由陸側(cè)往海側(cè)階梯形展開，在沉樁前對每根樁先后沉樁次序上部為型鋼桁架焊接的鋼工作平臺。支撐鋼管施打時，先用經(jīng)緯儀（全站儀）予先測出樁中心位置，在樁中心處插上標(biāo)志，預(yù)留出樁位置。采用橫雞躉吊振動錘配合施打，振動下沉，穿過淤泥層到達(dá)粉質(zhì)粘土層3米即終止。用袋裝砼護(hù)住鋼管樁底部，固定鋼管樁來支撐工作平臺。鋼管兩側(cè)焊牛腿上作為平臺的主梁（橫梁并用拉桿螺栓連接。橫梁上固定間距在岸上布設(shè)三個地牛，在江中增加兩個錨，拉緊施工平臺，以利平臺共六個沉降觀測點，每天定時觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，以確保工作平臺當(dāng)施工工作平臺搭完并驗收達(dá)到安全要求后，定出樁位，采用橫雞躉將護(hù)筒吊裝就位并垂直沉放。然后用震動錘振壓下沉，當(dāng)無法沉放或護(hù)筒有漏漿或塌孔現(xiàn)象，則用震動錘繼續(xù)振壓護(hù)筒沉放，以不影響成孔，等沖孔穿過塊石層后，并用振動錘施打進(jìn)巖層一定深度，以保證灌注樁質(zhì)量為原則確定停止護(hù)筒沉放標(biāo)高。護(hù)筒埋設(shè)時要求護(hù)筒中心與測量標(biāo)定的樁中并檢查大螺桿、大彈簧墊，保護(hù)環(huán)、鋼絲繩及卡扣等能否符合使用要求，米左右，檢查錘體的偏心程度，對明顯偏心的沖錘嚴(yán)禁使用。開孔時低錘護(hù)壁，使孔壁擠壓密實。對于拋填塊石層厚度較大，硬度較高的工程，錘當(dāng)穿過塊石后，進(jìn)入淤泥層，沖孔時也采用低錘密擊方法，并加粘土塊夾小片石，反復(fù)沖擊造壁。當(dāng)進(jìn)入砂層后，可適當(dāng)加快速度，將錘提高平，然后低錘快擊使成一緊密平臺后，再進(jìn)行正常沖擊，同時泥漿比可降在沖孔過程中被沖碎的石渣，一部分和泥漿擠入孔壁空隙中，大部分次掏完石渣后，測定孔內(nèi)護(hù)壁泥漿的比重，不夠時則加粘土以恢復(fù)泥漿正開沖一個臺班后，重新復(fù)檢樁位，偏差超過規(guī)范要求時必須重新定位修正。繼續(xù)沖孔，每班應(yīng)掏渣2～3次，每次掏渣后必須加入粘土造漿，也沖孔過程中，鋼絲繩上要設(shè)有標(biāo)記，提升落錘高度要適宜，防止提錘過高擊斷錘齒，提錘過低進(jìn)尺慢，工作效率低。松繩不應(yīng)太少以防止打空錘，也不宜松繩太多，容易偏孔或卡錘。一般情況下，拋填塊石層以沖程在亞粘土層沖程不應(yīng)大于2米，在砂層中沖程以2.0～2.5米為宜。沖孔過程中泥漿比重的大小將會直接影響沖孔進(jìn)度，因此在沖孔時應(yīng)視地質(zhì)條件認(rèn)真控制好泥漿比重，一般以1.25～1.35為宜，泥漿過濃易斜孔、吸錘，進(jìn)尺較慢；而泥漿過稀則易塌孔，多沉碴，進(jìn)尺也慢。在強(qiáng)風(fēng)化巖沖孔泥一般沖孔樁的排渣方法有正循環(huán)法、反循環(huán)法、撈渣桶掏渣法、吸渣長1.8～2.0米，使用樁機(jī)上副鋼絲繩（2#繩）掏渣，每次撈渣后及時往孔內(nèi)補(bǔ)給泥漿，以防塌孔，繼續(xù)沖孔時，若孔內(nèi)泥漿較稀即向孔內(nèi)投入粘性每工作班要2～3次將沖錘提出孔口清洗檢查，檢查錘頭錘，有無斷齒，鋼絲繩扎口是否松動，大羅桿的磨損程度，大彈簧是否拆斷等，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向主管工程師報告，并進(jìn)行解決處理。如換用新焊錘齒的沖錘，應(yīng)與原沖錘比較錘徑大小，若新錘徑大于原沖錘，孔內(nèi)應(yīng)回每工作班至少測孔深三次，進(jìn)入基巖要及時取樣，并通知監(jiān)理工程師等有關(guān)部門確認(rèn)，每次取出的巖樣要詳細(xì)做好記錄，并曬干保留作為工程驗收依據(jù)。交接班應(yīng)詳細(xì)交接沖孔情況及注意問題，發(fā)現(xiàn)異常情況馬上糾沖孔過程中樁機(jī)上必須設(shè)有記錄本，由操作人員做好各項原始記錄，一般每2小時記錄一次，遇特殊情況每半小時記錄一次，終孔后將原始記由于該碼頭陸域采用爆山填海，因而在沖孔過程中可能遇到孔內(nèi)一邊沖孔時會發(fā)生偏孔現(xiàn)象，可向孔內(nèi)填入塊石至高出探頭石1.0～1.5米處，然后沖錘沖孔，開始沖程要適當(dāng)降低，待塊石沖實后，沖錘沖擊時受力均勻，換用較高沖程，將探頭石及塊石一起擊碎，若此后還有偏孔，重復(fù)上a.用樁機(jī)2#鋼絲繩栓住打撈鉤，放入孔內(nèi)勾住錘體保護(hù)鋼箍，主鋼絲上定滑輪，1#繩通過滑輪改變受力方向，與2#繩同時緊拉拔錘，定滑輪可孔內(nèi)沉渣及沉積泥土，同時做好爆破申報工作，得到上級主管部門批準(zhǔn)后才能爆破作業(yè)。當(dāng)孔內(nèi)泥渣清理干凈后，測量繩實測錘頭標(biāo)高確定卡錘位使樁錘松動，并立即拉上沖錘。隨后檢查卡錘原因，必要時更換沖錘。繼定期檢查錘齒磨損情況，入巖后提錘不能太低，防止出現(xiàn)梅花形孔；偏心過大或不圓的錘不能使用；錘頂彈簧應(yīng)靈活，損壞及時更換；注意新?lián)Q錘的直徑變化情況，開始沖程不宜過大；卡錘后打撈時注意不要讓鐵件因工程地質(zhì)問題在施工過程可能會出現(xiàn)漏漿，隨著沖孔過程向孔內(nèi)不斷投入粘土塊擠壓空隙堵塞漏洞，跟進(jìn)臨時鋼護(hù)筒。當(dāng)沖孔5～6米出漿立即往孔內(nèi)沉放鋼護(hù)筒，一邊沖孔一邊跟進(jìn)，保持孔內(nèi)液面與海平面基在沖孔過程中，要隨時補(bǔ)充泥漿，調(diào)整泥漿比重，泥漿采用專門鐵箱到達(dá)設(shè)計要求的標(biāo)高后，進(jìn)行樁底巖石取樣，通過業(yè)主、監(jiān)理工程師等共同驗收。確定終孔后，進(jìn)行孔徑及標(biāo)高測量，做樁位偏差值復(fù)測，符可采用換漿與掏渣相結(jié)合方法，清孔后孔底泥漿濃度應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求，以用撈渣桶撈渣，若沉渣較厚，為提高工作效率，可采用6m3～9m3空壓機(jī)氣舉清孔，效果更佳。使用撈渣桶清孔，為了更好地懸浮石渣，向孔內(nèi)加入粘土或膨潤土，樁錘在孔底上下沖運(yùn)造漿，清孔時測量錘在孔內(nèi)上下拉動無阻力感，而且泥漿比重等各項指標(biāo)符合規(guī)范要求時，即為清孔完成。清孔完畢立即測量孔深并做好記錄，澆注混凝土前應(yīng)再次測量孔深，二次孔深之差為沉渣厚度，符合設(shè)計要求填寫隱蔽驗收記錄，隨即澆注混鋼筋籠分段加工成型，安放時分段焊接。由于鋼筋籠直徑較大，加工成型后的鋼筋籠規(guī)格、主筋間距、箍筋間距、鋼筋籠直徑及長度嚴(yán)格按設(shè)計圖紙及施工規(guī)范制作，主筋搭接必須錯開1米或以上，鋼筋籠必須設(shè)保護(hù)墊塊，各段鋼筋籠的接口應(yīng)對準(zhǔn)，上下節(jié)鋼筋籠保持垂直，接口按設(shè)計要求進(jìn)行駁接。安放鋼筋籠入孔，應(yīng)防止碰撞孔壁，要緩慢下落，下住。吊裝前導(dǎo)管必須嚴(yán)格檢查，導(dǎo)管使用之前應(yīng)試拼試壓，試壓力控制在防止碰撞孔壁將泥土帶進(jìn)孔底，導(dǎo)管以放到底為宜，并將導(dǎo)管上下2米升降數(shù)次，沒有發(fā)生法蘭盤掛鋼筋現(xiàn)象，將導(dǎo)管提高距孔底30～50cm，方可用吊斗加導(dǎo)管澆注。當(dāng)儲料斗內(nèi)盛滿混凝土后，剪除混凝土活塞，等混凝土面下落至儲料斗底部時，隨即向儲料斗內(nèi)繼續(xù)加入混凝土，接著連續(xù)澆灌。澆注混凝土過程導(dǎo)管埋深以2～6米為宜，每次拆管時間要快，一灌注記錄表，準(zhǔn)確測定孔內(nèi)砼內(nèi)砼上升速度，控制好導(dǎo)管提升速度，保證每澆注一攪拌車混凝土應(yīng)測量孔內(nèi)混凝土面標(biāo)高，提拔導(dǎo)管時要準(zhǔn)確 原材料進(jìn)場↓ 配合比設(shè)計及試驗↓ 工作平臺搭設(shè)拌制混凝土↓導(dǎo)管組裝至要求長度混凝土運(yùn)輸 安放導(dǎo)管及儲料斗等吊送混凝土入儲料斗↓ 剪球，邊澆注邊提升導(dǎo)管、并拆管↓ 澆注完成按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行配合比設(shè)計及試驗，并按照陸上配制強(qiáng)度比設(shè)計強(qiáng)度第一批混凝土進(jìn)入導(dǎo)管后，能否在隔水的條件下順利到達(dá)孔底并使導(dǎo)管底部埋入混凝土一定深度，是保證水下混凝土澆注質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。因當(dāng)活塞以上的導(dǎo)管及承料斗充滿混凝土后，慢慢放松球塞吊繩使活塞完成開澆階段后，用強(qiáng)光電筒檢查導(dǎo)管空管部分，若不滲水，即可連當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)末端灌滿混凝土，后續(xù)混凝土應(yīng)徐徐傾入承料漏斗內(nèi)，以防止積存在導(dǎo)管內(nèi)的空氣不能及時排出時產(chǎn)生高壓氣囊，而使導(dǎo)管節(jié)間接頭在整個澆注過程中，應(yīng)避免混凝土直接濺入倉內(nèi)水中，即使是在面上的混凝土也應(yīng)通過導(dǎo)管注入，不能直接入倉，以免被水稀釋離析，影響混正確掌握導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)深度，對混凝土澆注質(zhì)量影響很大。正常澆注時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土面約在水深的0.4—0.6倍處處于內(nèi)外壓平衡狀態(tài)，當(dāng)提升或下降導(dǎo)管不能使導(dǎo)管內(nèi)混凝土面處于正常狀態(tài)時，有可能是產(chǎn)生事故的先兆，一定要查明原因。若須上提導(dǎo)管混凝土才能下注，表明表明導(dǎo)管埋置較淺。若提管后有冒水、濺水現(xiàn)象，表明導(dǎo)管埋置過淺，甚若澆注過程因故中斷，應(yīng)向業(yè)主及監(jiān)理工程師報告，并會同業(yè)主、監(jiān)包括孔底、混凝土拌和、運(yùn)輸、澆注設(shè)備的準(zhǔn)備情況以及事故處理器材如堵塞器材、疏通導(dǎo)管等是否齊備，須經(jīng)設(shè)計、施工、監(jiān)理、質(zhì)檢部門澆注過程中，隨時了解導(dǎo)管及其相鄰混凝土上升情況，檢查有無不正?，F(xiàn)象，是否嚴(yán)格按照工藝規(guī)程進(jìn)行施工；檢查混凝土的級配及流動性是2)操作人員按要求進(jìn)行操作和控制，并準(zhǔn)確填寫有關(guān)記錄。整個澆注檢查施工情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。若涉及到設(shè)計方面，要及時請業(yè)主、可能受雨季影響的工序主要有：砼工程，鋼結(jié)構(gòu)施工等。我單位在施工進(jìn)度安排上，將以保質(zhì)量、安全為前提，見縫插針，下雨天影響施工時a.根據(jù)平面布置總圖利用自然地形確定排水方向，按安全坡度挖好排b.現(xiàn)場靠高地的邊緣挖好截水溝，嚴(yán)防洪水沖入現(xiàn)場。c.雨季中設(shè)專人隨時隨地及時疏浚，b.對路基易受沖刷部份，應(yīng)鋪石塊、焦渣、礫石等滲水防滑材料，或c.雨期中指定專人負(fù)責(zé)維修路面，及時修復(fù)不平路面和消除積水，消a.施工現(xiàn)場的大型臨時設(shè)施，在雨期前應(yīng)整修加固完畢，保證不漏、b.大型拼裝模板固定，纜風(fēng)繩地錨等應(yīng)進(jìn)行全面檢查，特別是大風(fēng)大c.施工現(xiàn)場的機(jī)電設(shè)備（配電箱、電閘箱、電焊機(jī)、發(fā)電機(jī)、拌和站d.雨季前檢查照明和動力線有無漏電，電桿有無腐蝕、埋設(shè)是否牢固設(shè)立堅實的基礎(chǔ)堆放在較高處，或用帳篷布封蓋嚴(yán)密等措施，進(jìn)行分別處吊物時，一米左右，上下往返起落數(shù)次，確認(rèn)穩(wěn)妥后，方可正式應(yīng)先進(jìn)行加強(qiáng)收集天氣預(yù)報資料，合理安排施工計劃，在不影響總的施工進(jìn)度計劃的情況下，盡可能不安排大、中雨天施工，若一定要在小雨天施工或a.對砂石材料應(yīng)增加材料含水率測試的次數(shù)，及時調(diào)整砼配合比的用b.在混凝土的運(yùn)輸過程中要采取加蓋措施，不允許雨水直接落在砼表d.若要在雨天進(jìn)行砼澆注，應(yīng)在施工前預(yù)先用竹桿綁扎適當(dāng)尺寸可移水作用在砼面上，澆注完一小塊面積的砼后，即將已澆注完的砼表面覆蓋好料布，然后將防雨架移到擬澆注砼的其它地方，再繼續(xù)澆注砼，依次程b.坑槽用砂回填時，應(yīng)設(shè)置集水坑并加強(qiáng)排水，已做的漿砌磚墻及石d.加強(qiáng)施工質(zhì)量的檢查，不符合要求的進(jìn)行返工，直到達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)度，攪拌水中不得含有導(dǎo)致延緩水泥正常凝結(jié)硬化及引起鋼筋和砼腐蝕的建設(shè)單位及監(jiān)理的認(rèn)可。此季節(jié)施工用的外加劑應(yīng)有防凍、早強(qiáng)、減水、攪拌制度，如攪拌筒轉(zhuǎn)數(shù)、攪拌時間、裝料容積和投料順序等；砼運(yùn)輸要求運(yùn)輸速度快，運(yùn)輸距離要短，倒運(yùn)次數(shù)要少，保溫效果要好，盡量縮短運(yùn)輸時間，運(yùn)輸工具應(yīng)有保溫履蓋措施，必要是時在澆筑前進(jìn)行人工二次好保溫措施，砼拌和物在攪抖過程中應(yīng)考慮熱量損失，拌和時間應(yīng)較常溫（三）強(qiáng)化過程管理、注重事前預(yù)防、切實落實好汛期安全生產(chǎn)措施，確情況，每天定時間向施工隊伍通報天氣情況。并及時與甲方研究制定防范點的安全檢查。對重點施工現(xiàn)場及要害崗位場所，做好汛期風(fēng)險評估，及時組織整改檢查出的問題隱患，完善汛期應(yīng)急預(yù)案，定期組織救援搶險預(yù)督促基層站隊抓好汛期安全生產(chǎn)措施落實和隱患整改工作，嚴(yán)肅查處忽視汛期安全生產(chǎn)工作，違反汛期安全生產(chǎn)規(guī)定，違章違規(guī)蠻干、違章指揮、違反勞動紀(jì)律現(xiàn)象，確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，確保汛期安全生產(chǎn)指令雷擊、防淹溺、防中暑、防雨季交通事故、防中毒、防觸電、防墜落、防倒塌等安全知識培訓(xùn)，全面提高員工對汛期危害的認(rèn)識，提高自我防范能特別是裝載機(jī)車、推土機(jī)車、吊車、拖車、泵車、罐車要保證完好，確保各施工隊要堅持干部值班制度，確定搶險組織人員聯(lián)系方式，保證在員 組及個人層層簽訂安全責(zé)任書，確定安全目標(biāo)，明確獎罰條令，并定期開的安全生產(chǎn)責(zé)任制，全員承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任，做到縱向到底，橫向到邊，交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料，項目部檢查，對事故隱患及時糾正，并限期整改。質(zhì)安部組織人員全天監(jiān)控，跟蹤普查，施工到哪里，就查到哪里，一旦發(fā)現(xiàn)隱患，立即通知進(jìn)行整改，針對本工程特點對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行較全面的三級安全教育、經(jīng)常性安全教育和技術(shù)培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗輪訓(xùn)，重點對專職安全員、班組長、從事特殊作業(yè)的爆破工、電工、機(jī)械工、機(jī)動車輛駕駛員等進(jìn)行培訓(xùn)教育的新工人不準(zhǔn)上崗，變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料而沒有進(jìn)行培訓(xùn)的人員不準(zhǔn)上崗。對工程中可能使用的臨時工進(jìn)行安全員技術(shù)考核管理規(guī)定》考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對已取得上并提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全檢查操作規(guī)程，做效的施工現(xiàn)場防火規(guī)定，項目部、各工程隊駐地、砼拌和系統(tǒng)，現(xiàn)場應(yīng)配帶好安全帽方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。施工用各類腳手架、通道、爬梯、護(hù)欄、端均設(shè)專人值班，負(fù)責(zé)安全，所有的通道、施工主要交通口，都有立牌告現(xiàn)場及附近的生產(chǎn)、生活、辦公用房、倉庫、材料堆放地、停車場、修理場等按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。風(fēng)、水、電管線、通訊設(shè)施、施工府部門檢查認(rèn)可，使這些設(shè)施經(jīng)常處于良好狀態(tài)，隨時可滿足消防要求。消防器材設(shè)有專人管理，不亂拿亂動，組成一個由3～5人的義務(wù)消易燃品；不在易燃易爆物品附近吸煙?，F(xiàn)場雜物隨時清除，嚴(yán)禁在有火種的大氣或鄰近電氣設(shè)備放電影響，特殊安全裝置應(yīng)經(jīng)過試驗證明并確保安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測。所有操作人員持證上崗，使用期間定機(jī)定人，保證設(shè)備完好。機(jī)械設(shè)備應(yīng)按其技術(shù)指標(biāo)性能正確使用，缺少安全裝置或安全裝施工現(xiàn)場臨時用電有設(shè)計，按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》交底，健全安全用電管理制度和安全技術(shù)檔案。在規(guī)定的生產(chǎn)、生活區(qū)內(nèi)備和施工人員的安全保衛(wèi)工作，并配備足夠數(shù)量的夜間照明和圍墻設(shè)施；護(hù)人員，急救醫(yī)護(hù)人員至少具有五年以上的急救工作經(jīng)驗，并與附近的醫(yī)裝置，負(fù)責(zé)接地或避雷裝置的安裝、維護(hù)和管理，并定期安排專業(yè)人員檢把守和指揮交通，負(fù)責(zé)維護(hù)施工車輛進(jìn)出的交通秩序和過往營運(yùn)車輛的秩打樁船駁船與船舶施工人員，必須遵守船舶施工安全規(guī)定及安全操作打樁船駁應(yīng)小心靠、離泊及選擇安全錨泊位，以免發(fā)生碰撞及擱淺，打樁船駁上施工作業(yè)和岸邊2米內(nèi)施工人員必須穿好救生衣，戴好安打樁船駁上應(yīng)制定防火守則和消防、救生應(yīng)急程序，嚴(yán)禁在船舶作業(yè)區(qū)及易燃危險區(qū)內(nèi)吸煙，船上動火應(yīng)向項目部及有關(guān)部門申報，批準(zhǔn)后方③履帶式及輪胎式起重機(jī)行走時，前面應(yīng)有人員指揮帶路，避免掛碰④遇到機(jī)械性能不能滿足要求或雨、霧、大風(fēng)等影響安全操作時，應(yīng)⑦施工現(xiàn)場用電必須按國家建設(shè)部JGJ46-88《施工現(xiàn)場臨時用電安全⑧現(xiàn)場施工用高低壓設(shè)備及線路，應(yīng)按照施工組織設(shè)計及有關(guān)電氣安設(shè)立以項目經(jīng)理為組長的各施工班組骨干為成員的事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組腔器官損傷、腹部創(chuàng)傷等。當(dāng)發(fā)生物體打（撞）擊事件和有人自高處墜落摔傷時，應(yīng)注意保護(hù)摔傷及骨折部位，避免因不正確的抬運(yùn)使骨折錯位造成二次傷害，并及時向工地負(fù)責(zé)人報告，撥打急救治，送醫(yī)院途中不要亂轉(zhuǎn)病人的頭部，應(yīng)該將病人的頭部略抬高一些，常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾1.船體發(fā)生的破損應(yīng)立即采取緊急措施，有效的防止破損可能擴(kuò)大和2.如與外單位船舶發(fā)生碰撞而造成的破損應(yīng)立即應(yīng)將對方船名、船籍港、所在水域、船舶主要外型、顏色特征向海事部門報告，并做好記錄。如本船有攝、照相機(jī)應(yīng)進(jìn)行錄拍以便報海事部門時掌握第一手資料，便于3.如船舶機(jī)艙處所、油艙發(fā)生破損及其他緊急情況應(yīng)同時啟動防污染4.船舶發(fā)生船體破損，必須認(rèn)真過細(xì)的檢查，防止遺漏部位造成更大的危險。還必須注意破損艙室和未破損的艙室進(jìn)行密封隔離。破損的油艙油類應(yīng)防止漏入水域，泵至別的油艙。其破損的艙室的進(jìn)水必須盡快的全出現(xiàn)重傷事故，扣除項目部50%的獎金，出現(xiàn)死亡事故，扣除項目部綜合隊兼職質(zhì)檢員其它隊兼職質(zhì)檢員預(yù)制隊兼職質(zhì)檢員技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量檢查的具體工作。質(zhì)安部由具有多年巡視于現(xiàn)場，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不合技術(shù)規(guī)范的問題及時處理，各施工隊的質(zhì)檢小組在質(zhì)安部的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的質(zhì)檢工作，隊設(shè)專職質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督檢查和各項檢驗工作，質(zhì)量檢查人員有質(zhì)量否決權(quán)和驗工簽證權(quán)。定期召開質(zhì)量分析會，虛心聽取設(shè)計人員，監(jiān)理人員的意見，發(fā)現(xiàn)問題及時1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行合同條款、招標(biāo)文件，貫徹執(zhí)行國家和業(yè)主、企業(yè)、監(jiān)理發(fā)布的各項技術(shù)規(guī)程、施工規(guī)范，負(fù)責(zé)項目工程質(zhì)量的核定工作，并2)對施工項目進(jìn)行隱蔽預(yù)檢及主體工程驗收簽證。糾正違章施工，必3)負(fù)責(zé)施工項目的質(zhì)量總結(jié)和統(tǒng)計報表工作。建立分項、分部、單位5)參加施工項目工程質(zhì)量的定期檢查、施工中間檢查以及工序間的交8)依據(jù)班組“三檢”資料，簽證驗工報表及工序工程優(yōu)質(zhì)優(yōu)價核定驗收1)對本班人員經(jīng)常進(jìn)行“質(zhì)量第一”的思想教育，樹立“為用戶服務(wù)”和標(biāo)準(zhǔn)。全面負(fù)責(zé)本班組的質(zhì)量自檢、互檢和工序之間的交接檢查，杜絕工程質(zhì)量事故的發(fā)生。2)領(lǐng)導(dǎo)本班組人員嚴(yán)格按圖紙、技術(shù)交底和操作規(guī)程進(jìn)行施工，并對3)嚴(yán)把材料使用關(guān)，砼、砂漿配合比關(guān)，杜絕和制止使用不合格的材料。對不合格的分項工程做到上道工序不交，下道工序不接。接受質(zhì)檢人4)組織班組成員按時填寫各種原始記錄、統(tǒng)計報表，保證數(shù)據(jù)真實可6)參加工程項目負(fù)責(zé)人組織的質(zhì)量檢查及本班組施工的分項工程質(zhì)量2)愛護(hù)工程材料，正確合理使用各種工具、量具和儀表設(shè)備，做到精凡屬不按操作規(guī)程、不按施工圖紙和技術(shù)交底要求施工造成返工或質(zhì)量事安全質(zhì)檢部等職能科室，配備相應(yīng)專業(yè)工程師。各專業(yè)隊設(shè)技術(shù)室，配工技術(shù)交底的目的是使施工管理和作業(yè)人員了解掌握施工方案、工藝要向施工管理人員進(jìn)行工程內(nèi)容交底，施工手冊的內(nèi)容包括工程分布、工程名稱、工程數(shù)量、施工范圍、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工期要求等，施工階段由項目經(jīng)理部技術(shù)人員向作業(yè)層技術(shù)人員對分項、分部、單位工程進(jìn)行工程結(jié)構(gòu)施工工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)交底，現(xiàn)場技術(shù)交底由作業(yè)層技術(shù)人員向領(lǐng)工員、工班長料必須詳細(xì)、直觀，符合施工規(guī)范和工藝細(xì)則要求，并經(jīng)第二人復(fù)核確認(rèn)鍵和特殊工序?qū)嵭袑I(yè)分工責(zé)任制，明確責(zé)任，確保各項技術(shù)管理工作的變化、設(shè)計變更等全部進(jìn)入計算機(jī)系統(tǒng)，采用先進(jìn)的管理軟件對施工全過步分解為工作指標(biāo)，管理指標(biāo)，各項保證指標(biāo)和操作指標(biāo)，層層抓落實，工后總結(jié)評比，并做到自查互查交接檢查。堅持施工過程中的“五不施工”、不合格不施工；建筑物未經(jīng)復(fù)測不施工；隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽未經(jīng)質(zhì)檢人員驗收不交接；施工記錄不全不交接?！皽y量復(fù)測制”等使技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化是確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。序化作業(yè)，把工程質(zhì)量建立在科學(xué)可靠的基礎(chǔ)上，認(rèn)真執(zhí)行我公司根據(jù)工序有標(biāo)準(zhǔn)，有驗收，有結(jié)論，按質(zhì)計價，獎優(yōu)罰劣(八)實行質(zhì)量全優(yōu)抵押金制，推行質(zhì)量承包，并推行樣板工程制，以備精密的測量儀器，工前進(jìn)行全線復(fù)測，并根據(jù)工程需要埋設(shè)水準(zhǔn)點，加密中心樁，并將測量結(jié)果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，各種建筑物的施工放樣及施工中控制測量皆換手復(fù)測。經(jīng)檢查校核無誤后，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可施測量儀器按有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行計量和鑒定，并做好日常保護(hù)工作，保證狀把好試驗控制關(guān)，做好各種材料的試驗和各項混凝土砂漿配合比的選配，特別對具有特殊要求的混凝土要嚴(yán)格按設(shè)計要求和施工規(guī)范施工，滿足現(xiàn)場施工質(zhì)量控制和質(zhì)檢的要求，做到材料有試驗，配料有選擇，施工有控制，檢驗有報告，分析有結(jié)論，嚴(yán)格執(zhí)行工前試驗，工中檢查，工后格材料不進(jìn)場，所有外購材料應(yīng)附有材料樣品及材質(zhì)說明，材質(zhì)檢驗合格量證明書，還要按規(guī)范要求取樣試驗，主要檢測砂石的篩分、砂的細(xì)度模保證書，還要按規(guī)定要求取樣試驗，主要檢測水泥的強(qiáng)度、安定性、凝結(jié)動計量裝置的拌合機(jī)拌合混凝土。同一結(jié)構(gòu)物用同一廠家同品名同標(biāo)號的水泥，嚴(yán)格控制混凝土的施工配料。普通砼配合比計算和試拌，提供施工要求取樣試驗，做拉伸、冷彎等物理性能的檢測。對鋼筋焊接還要根據(jù)規(guī)文明施工是