北京市豐臺區(qū)北京十二中高一物理第一學(xué)期期末考試試題含解析

北京市豐臺區(qū)北京十二中高一物理第一學(xué)期期末考試試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、營口有禮倡導(dǎo)駕駛員文明行車?，F(xiàn)一汽車駕駛員駕駛汽車以10m/s的速度在馬路上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方16m處的斑馬線上有行人，于是剎車禮讓，汽車恰好停在斑馬線前，假設(shè)汽車在駕駛員0.6s的反應(yīng)時間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動汽車運(yùn)動的v﹣t圖象如圖所示，則汽車的加速度大小為（）A.18m/s2 B.6m/s2C.5m/s2 D.4m/s22、航空母艦是可以提供軍用飛機(jī)起飛和降落的軍艦，是現(xiàn)代海軍不可或缺的武器，是一個國家綜合國力的象征．2017年4月26日中國首艘國產(chǎn)航空母艦在中國船舶重工集團(tuán)公司大連造船廠下水．以下做法中，有助于飛機(jī)起飛的方案，不正確的是A.飛機(jī)順著風(fēng)向起飛B.減小飛機(jī)裝載貨物的質(zhì)量C.起飛時航空母艦以一定的速度向前運(yùn)動D.起飛時利用彈射裝置使飛機(jī)獲得一定的初速度3、關(guān)于牛頓第一定律，下列說法正確的是（）A.牛頓第一定律是依靠實(shí)驗(yàn)事實(shí)，直接歸納總結(jié)得出的B.根據(jù)牛頓第一定律可知，力是維持物體運(yùn)動原因C.慣性是物體的固有屬性，物體的質(zhì)量越大，慣性越大D.物體保持靜止和勻速直線運(yùn)動狀態(tài)時有慣性，加速時沒有慣性4、如圖所示，固定在豎直平面內(nèi)的光滑圓環(huán)的最高點(diǎn)有一個光滑的小孔。質(zhì)量為m的小球套在圓環(huán)上，一根細(xì)線的下端系著小球，上端穿過小孔用手拉住?，F(xiàn)拉動細(xì)線，使小球沿圓環(huán)緩慢上移，在移動過程中，手對細(xì)線的拉力F和圓環(huán)對小球的彈力FN的大小變化情況是（）A.F不變，F(xiàn)N增大 B.F不變，F(xiàn)N減小C.F減小，F(xiàn)N不變 D.F增大，F(xiàn)N減小5、兩只電壓表V1和V2是由完全相同的兩個電流計(jì)改裝成的，V1表的量程是5V，V2表的量程是15V，把它們串聯(lián)起來接入電路中，則（）A.它們的示數(shù)相等，指針偏轉(zhuǎn)角度也相等B.它們的示數(shù)之比為l:3，指針偏轉(zhuǎn)角度相等C.它們的示數(shù)相等，指針偏轉(zhuǎn)角度之比為1:3D.它們的示數(shù)之比、指針偏轉(zhuǎn)角度之比均為1:36、如果說一個人在電梯中“超重”了，是指A.人的重力減小 B.人的重力增大C.人對電梯的壓力減小 D.人對電梯的壓力增大7、如圖所示，有一傾角θ＝30°的斜面體B，質(zhì)量為M．物體A質(zhì)量為m，彈簧對物體A施加一個始終保持水平的作用力，調(diào)整A在B上的位置，A始終能和B保持靜止．對此過程下列說法正確的是()A.A、B之間的接觸面可能是光滑的B.彈簧彈力越大，A、B之間的摩擦力越大C.A、B之間的摩擦力為0時，彈簧彈力為mgD.彈簧彈力為mg時，A所受摩擦力大小為mg8、下列說法中正確的是A.平常所說的運(yùn)動和靜止都是相對于參考系來說的B.選取不同的參考系來描述同一物體的運(yùn)動，其結(jié)果一定是相同的C.研究物體運(yùn)動，選擇地面做參考系最適宜，因?yàn)榈孛媸钦嬲粍拥奈矬wD.所謂參考系就是我們假設(shè)不動的物體，以它作為參考研究其它物體的運(yùn)動9、如圖，光滑水平直面上，n個完全相同的物塊并排靠在一起，P和Q是其中某兩相鄰物塊。當(dāng)用力推動最右的物塊，使整體以大小為a的加速度向左運(yùn)動時，P和Q間的彈力大小為F；當(dāng)用力推動最左的物塊，使整體以大小為的加速度向右運(yùn)動時，P和Q間的彈力大小仍為F。則n的取值可能為（）A.8 B.10C.16 D.1810、如圖所示為甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一方向做直線運(yùn)動的v-t圖像，其中t2=2t1，則下列判斷正確的是（）A.甲的加速度比乙大B.t1時刻甲、乙兩物體相遇C.t2時刻甲、乙兩物體相遇D.0~t1時間內(nèi)，甲、乙兩物體之間的距離逐漸增大11、水平面上有一個質(zhì)量m=2kg的小球,小球與水平面的動摩擦因數(shù)為小球與水平輕彈簧以及與豎直方向成角的不可伸長的輕繩一端相連,如圖所示,此時小球處于靜止?fàn)顟B(tài),水平面對小球的支持力恰好為零．假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,已知以下說法正確的是A.此時輕彈簧的彈力為零B.此時輕繩的拉力為C.當(dāng)剪斷輕彈簧的瞬間,小球具有水平同右加速度,大小為D.當(dāng)剪斷輕繩后小球剛開始滑動瞬間,小球的加速度大小為方向水平向左12、停在水平地面上的小車內(nèi)，用繩子AB、BC拴住一個重球，繩BC呈水平狀態(tài)，繩AB的拉力為T1，繩BC的拉力為T2．若小車由靜止開始加速向左運(yùn)動，但重球相對小車的位置不發(fā)生變化，則兩繩的拉力的變化情況是（）A.T1變大 B.T1不變C.T2變小 D.T2變大二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)在探究“力的合成的平行四邊形法則”的實(shí)驗(yàn)中，利用圖釘、平板、橡皮條、彈簧秤及鉛筆刻度尺進(jìn)行有關(guān)實(shí)驗(yàn)(1)圖中B測力計(jì)的示數(shù)為__________N．（本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測力計(jì)示數(shù)的單位為N）(2)在做實(shí)驗(yàn)時，橡皮條的一端固定在木板上，另一端系上兩根帶繩套的細(xì)繩．實(shí)驗(yàn)中需用兩個彈簧測力計(jì)分別勾住繩套把橡皮條的一端拉到某一確定的O點(diǎn)，則下列說法中正確的是（）A．兩根細(xì)繩必須等長B．同一次實(shí)驗(yàn)中，O點(diǎn)位置不允許變動C．實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時，兩個彈簧測力計(jì)之間的夾角必須取90°D．本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法14、利用圖示裝置可以做力學(xué)中的許多實(shí)驗(yàn)。（1）（多選）利用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動”時，必要的措施是_______A.細(xì)線必須與長木板平行B.先接通電源再釋放小車C.小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量D.平衡小車與長木板間的摩擦力（2）利用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動”時，將打點(diǎn)計(jì)時器接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖所示，每相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)未畫出。①圖中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時間間隔T＝________s；②計(jì)數(shù)點(diǎn)E對應(yīng)小車的瞬時速度大小計(jì)算式為vE＝________（時間間隔用T表示）；③為了充分利用記錄數(shù)據(jù)并減小誤差，小車加速度大小的計(jì)算式應(yīng)為a＝________（時間間隔用T表示）。（3）某同學(xué)在利用此裝置“探究小車的加速度a與所受拉力F的關(guān)系”時，保持小車質(zhì)量一定，改變鉤碼個數(shù)，在軌道水平及傾斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a－F圖線，如圖所示。圖線________(選填“①”或“②”)是在軌道傾斜情況下得到的，小車的質(zhì)量M＝________kg。15、現(xiàn)在的智能手機(jī)都有連拍功能，某同學(xué)設(shè)置手機(jī)連拍的時間間隔為，然后把手機(jī)用支架固定，對一輛沿直線向右減速行駛的玩具小車進(jìn)行連拍，拍得小車連續(xù)幾個位置的間距如下圖所示。(1)根據(jù)圖中數(shù)據(jù)判定小車減速過程中_____(填“是”或“不是”）做勻減速直線運(yùn)動，汽車經(jīng)過圖中位置的速度大小為______；(2)從左邊第一個位置開始計(jì)時，第1秒內(nèi)小車的平均速度____，小車減速過程中的加速度大小為________。(以上計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一滑塊由靜止開始，從斜面頂端勻加速下滑，第5s末的速度是6m/s。求：(1)第4s末速度；(2)頭7s內(nèi)的位移；(3)第3s內(nèi)的位移17、（10分）如圖所示，物塊A懸掛在繩PO和PC的結(jié)點(diǎn)上，PO偏離豎直方向37°角，PC水平，且經(jīng)光滑定滑輪與木塊B相連，連接B的繩與水平方向的夾角為53°。已知A質(zhì)量MA=1.6kg，B質(zhì)量MB=4kg，木塊B靜止在水平面上，g取10m/s2.試求：(1)繩PO拉力大?。?2)繩PC拉力的大??；(3)木塊B與水平面間的摩擦力大小。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解析】汽車在駕駛員反應(yīng)時間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動，剎車后做勻減速運(yùn)動，根據(jù)總位移等于16m列式，求出勻減速直線運(yùn)動所用的時間，再求勻減速直線運(yùn)動的加速度大小【詳解】設(shè)汽車勻減速直線運(yùn)動所用的時間為t，根據(jù)v﹣t圖象的面積表示物體通過的位移，可知，解得勻減速運(yùn)動的時間為：t＝2s，所以勻減速的加速度大小為：【點(diǎn)睛】本題要求同學(xué)們掌握勻變速直線運(yùn)動的速度時間關(guān)系式和位移時間關(guān)系式，知道在駕駛員反應(yīng)時間內(nèi)汽車做勻速運(yùn)動．注意汽車剎車的末速度為02、A【解析】A.飛機(jī)逆著風(fēng)向起飛時，相對于空氣的速度較大，有助于飛機(jī)起飛，故A不正確符合題意；B.減小飛機(jī)裝載貨物的質(zhì)量，即減小飛機(jī)的重力，有助于飛機(jī)起飛，故B正確不符合題意；C.航空母艦以一定的速度向前運(yùn)動，飛機(jī)起飛時的速度較大，有助于飛機(jī)起飛，故C正確不符合題意；D.利用彈射裝置使飛機(jī)獲得一定的初速度，有助于飛機(jī)起飛，故D正確不符合題意3、C【解析】牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上推理概括得出的規(guī)律，它告訴我們物體在不受力的作用時保持靜止?fàn)顟B(tài)或物體做勻速直線運(yùn)動狀態(tài)；牛頓第一定律反映了物體不受到外力時的運(yùn)動規(guī)律【詳解】牛頓第一定律是牛頓在伽利略等前人實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)邏輯推理得出的，是以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，但又不是完全通過實(shí)驗(yàn)得出，故A錯誤；根據(jù)牛頓第一定律可知，力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，不是維持物體運(yùn)動的原因，故B錯誤；慣性是物體的固有屬性，物體的質(zhì)量越大，慣性越大，慣性的大小與物體的運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)，選項(xiàng)C正確，D錯誤；故選C.4、C【解析】小球沿圓環(huán)緩慢上移可看成小球始終受力平衡，對小球進(jìn)行受力分析，受力示意圖如圖所示由圖可知，即當(dāng)A點(diǎn)上移時，半徑不變，AB長度減小，故F減小，F(xiàn)N不變，C正確。故選C。5、B【解析】電壓表是由電流計(jì)與定值電阻串聯(lián)改裝而成的；V1表的量程是5V，V2表的量程是15V，相同的兩個電流計(jì)改裝，可知，V2表的內(nèi)阻是V1表的內(nèi)阻的3倍．把它們串聯(lián)接入電路，通過的電流相等，電表指針的偏角相同；電表兩端電壓之比等于內(nèi)阻之比1：3，它們的示數(shù)之比為1：3．故B項(xiàng)正確，ACD錯誤。故選B。6、D【解析】當(dāng)物體有向下的加速度時物體處于失重狀態(tài)；當(dāng)物體加速度向上時，物體處于超重狀態(tài)，超、失重現(xiàn)象的實(shí)質(zhì)是物體的實(shí)重與視重相比發(fā)生了變化，而物體的重力并沒有發(fā)生變化【詳解】當(dāng)物體對接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時，就說物體處于超重狀態(tài)，超、失重現(xiàn)象的實(shí)質(zhì)是物體的實(shí)重與視重相比發(fā)生了變化，而物體的重力并沒有發(fā)生變化，故AB錯誤；一個人在電梯中“超重”了，此時人對電梯的壓力增大．故C錯誤，D正確；故選D【點(diǎn)睛】本題考查超重與失重的性質(zhì)，注意明確加速度向上有兩種可能：加速向上或減速向下7、CD【解析】設(shè)彈簧彈力為F，當(dāng)時，即時，A所受摩擦力為0；若，A受到的摩擦力沿斜面向下；若，A受到的摩擦力沿斜面向上，可見AB錯誤C正確；當(dāng)時，A所受摩擦力大小為，方向沿斜面向下，D正確8、AD【解析】A．宇宙中的一切物體都在運(yùn)動著，絕對靜止的物體是沒有的，我們平常所說的運(yùn)動和靜止都是相對的，都是相對于某個物體而言的，絕對靜止的物體是不存在的，故A正確；B．對于同一個物體，若選擇不同的物體作參照物來研究它的運(yùn)動情況，得到的結(jié)論可能是不同的，故B錯誤；C．地球也處于運(yùn)動中，故C錯誤；D．所謂參考系就是我們假設(shè)不動的物體，以它作為參考研究其它物體的運(yùn)動，不事先選擇參照物就無法判定物體是否在運(yùn)動，故D正確9、AC【解析】當(dāng)用力推動最右的物塊，使整體以大小為a的加速度向左運(yùn)動時，P和Q間的彈力大小為F，設(shè)每個物塊的質(zhì)量為m，研究P和P左邊的所有物塊，根據(jù)牛頓第二定律得當(dāng)用力推動最左的物塊，使整體以大小為a的加速度向右運(yùn)動時，P和Q間的彈力大小仍為F，研究Q和Q右邊的所有物塊，根據(jù)牛頓第二定律得解得：；n和x都應(yīng)該是正整數(shù)，所以n的取值可能為8或16，AC正確，BD錯誤；故選AC?！军c(diǎn)睛】本題是連接體問題，要抓住加速度相同的特點(diǎn)，靈活選擇研究對象，隔離時一般選擇受力較少的物體研究內(nèi)力。10、CD【解析】A．根據(jù)速度圖線斜率表示加速度，斜率絕對值越大，加速度越大，由圖像可知，乙圖線斜率的絕對值大于甲圖線斜率的絕對值，所以乙的加速度大，故A錯誤。

B．根據(jù)速度圖線與時間軸圍成的面積表示位移，知0~t1時間內(nèi)，乙的位移比甲的位移大，而甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一方向做直線運(yùn)動，所以，t1時刻甲、乙兩物體沒有相遇，故B錯誤。

C．根據(jù)速度圖線與時間軸圍成的面積表示位移，則知0-t2時間內(nèi)甲、乙兩物體的位移相同，則t2時刻甲、乙兩物體相遇，C正確。

D．0~t1時間內(nèi)，乙的速度始終大于甲的速度，乙在甲的前面，甲、乙兩物體之間的距離逐漸增大，故D正確。故選CD。11、BD【解析】先分析剪斷輕繩前彈簧的彈力和輕繩的拉力大小；再研究剪斷細(xì)線的瞬間，彈簧的彈力不變，對小球受力分析，根據(jù)牛頓第二定律求出瞬間的加速度大小【詳解】在剪斷輕繩前，小球受重力、繩子的拉力以及彈簧的彈力處于平衡，根據(jù)共點(diǎn)力平衡得，彈簧的彈力：F=mgtan45°=20×1=20N，繩子拉力，故A錯誤，B正確；剪斷彈簧的瞬間，輕繩對小球的拉力瞬間為零，此時小球所受的合力為零，則小球的加速度為零，故C錯誤；斷輕繩的瞬間，彈簧的彈力仍然為20N，小球此時受重力、支持力、彈簧彈力和摩擦力四個力作用，小球受摩擦力為：f=μmg=0.2×20N=4N，根據(jù)牛頓第二定律得小球的加速度為：；合力方向向左，所以加速度方向向左．故D正確；故選BD【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道剪斷細(xì)線的瞬間，彈簧的彈力不變，剪短彈簧的瞬間，輕繩的彈力要變化，結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解12、BC【解析】對小球受力分析列水平方向上的牛頓第二定律和豎直方向上的平衡公式，觀察公式即可知道兩個力變化情況【詳解】如圖所示，對小球受力分析．因?yàn)橹厍蛳鄬π≤嚨奈恢脹]有發(fā)生變化，故小球做加速運(yùn)動，且AB繩與水平方向的夾角角保持不變，根據(jù)牛頓第二定律可得：解得：即不變；由于水平方向上存在向左的加速度，所以減??；故BC對；AD錯；故選BC【點(diǎn)睛】本題易錯項(xiàng)為A．考生可能沒有考慮到豎直向下的重力需要在豎直方向上的分量來平衡，而繩與豎直方向的夾角沒有改變，故不會改變二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.3.6②.BD【解析】（1）由圖示彈簧測力計(jì)確定其分度值，讀出其示數(shù)；（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理進(jìn)行分析即可；【詳解】（1）由圖示可知，彈簧測力計(jì)分度值為，其示數(shù)為；（2）A、細(xì)線的作用是能顯示出力的方向，所以不必須等長，故A錯誤；B、本實(shí)驗(yàn)研究合力與分力的關(guān)系，合力與分力是等效的，同一次實(shí)驗(yàn)過程中，O點(diǎn)位置不能變動，以保證橡皮筋伸長的長度相同，方向相同，即效果相同，故B正確；C、本實(shí)驗(yàn)只要使兩次效果相同就行，兩個彈簧稱拉力的方向沒有限制，并非一定要夾角為90°不變，故C錯誤；D、本實(shí)驗(yàn)中兩個拉力的作用效果和一個拉力的作用效果相同，采用的科學(xué)方法是等效替代法，故D正確【點(diǎn)睛】本題考查了驗(yàn)證力的平行四邊形定則時如何進(jìn)行操作，以及彈簧秤的讀數(shù)問題，對于基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)一定熟練掌握才能為解決復(fù)雜實(shí)驗(yàn)打好基礎(chǔ)14、①.AB②.0.1③.或④.