2023年智慧城市分析報(bào)告

2023年智慧城市分析報(bào)告目錄一、城市化——世界的腳步 41、“服務(wù)”的城市 52、“科技”的城市 53、我國(guó)的城市化進(jìn)程 6（1）基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)能力增強(qiáng)，人民生活水平提高 6（2）信息化促進(jìn)城市發(fā)展 74、城市——信息化成為必然 75、城市面臨的問(wèn)題 86、城市的新動(dòng)力——智慧城市 9二、智慧城市建設(shè)蘊(yùn)含巨大投資機(jī)會(huì) 111、交通信息領(lǐng)域 122、醫(yī)療信息領(lǐng)域 133、數(shù)字城管領(lǐng)域 144、智慧城市建設(shè)帶來(lái)巨大市場(chǎng)空間 16三、數(shù)字城管——來(lái)自政府的剛需 171、數(shù)字城管提升城市管理效率 19（1）城市管理從粗放轉(zhuǎn)向精確 19（2）城市管理從開(kāi)環(huán)轉(zhuǎn)向閉環(huán) 20（3）城市管理從表態(tài)轉(zhuǎn)向動(dòng)態(tài) 20（4）城市管理從分散轉(zhuǎn)向綜合 202、市場(chǎng)空間廣闊 213、數(shù)字城管系統(tǒng)拓展到行業(yè)應(yīng)用——打開(kāi)天花板 22四、智能交通——城鎮(zhèn)化必須解決的問(wèn)題 231、智能交通應(yīng)用領(lǐng)域 24（1）我國(guó)道路里程增長(zhǎng)穩(wěn)定 25（2）城市軌道快速增長(zhǎng) 25（3）行業(yè)信息化更廣、更深 262、我國(guó)智能交通空間巨大 28五、醫(yī)療信息化——民生所需 291、我國(guó)人口老齡化趨勢(shì)明顯 302、我國(guó)政策對(duì)醫(yī)療信息化十分重視 313、我國(guó)醫(yī)療信息化處于快速發(fā)展期 324、行業(yè)天花板遠(yuǎn)未見(jiàn) 33六、安防行業(yè)——將保持快速增長(zhǎng) 351、行業(yè)集中度提高、形成三大產(chǎn)業(yè)集群 362、網(wǎng)絡(luò)化、高清化、智能化推動(dòng)安防視頻監(jiān)控發(fā)展 373、我國(guó)安防行業(yè)將繼續(xù)高速發(fā)展 40七、重點(diǎn)公司簡(jiǎn)況 411、數(shù)字政通 412、廣聯(lián)達(dá) 423、銀江股份 434、東華軟件 445、四維圖新 456、捷成股份 467、博彥科技 46一、城市化——世界的腳步隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市數(shù)量和城市人口的不斷增多，城市前所未有的被賦予了經(jīng)濟(jì)、政治和技術(shù)的權(quán)力。經(jīng)濟(jì)一體化、世界城市化的趨勢(shì)意味著城市在經(jīng)濟(jì)、政治的發(fā)展中正扮演著越來(lái)越重要的角色，城市在世界的歷史舞臺(tái)中起到了主導(dǎo)作用。目前，全球已經(jīng)有超過(guò)一半的人口生活在城市，城市人口的劇增導(dǎo)致大城市及超大城市的不斷涌現(xiàn)，現(xiàn)今全球超過(guò)百萬(wàn)人口的城市已經(jīng)達(dá)到了450個(gè)，而一個(gè)世紀(jì)前還不超過(guò)20個(gè)。在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，這個(gè)數(shù)字還將持續(xù)上升。2018年，世界上居住在城市里的人口首次超過(guò)非城市人口，預(yù)計(jì)未來(lái)城市相對(duì)于農(nóng)村將以更快的速度發(fā)展。全球范圍內(nèi)，超過(guò)一百萬(wàn)或更多人口的城市中人口在1975年增長(zhǎng)了5億，到2025年城市人口將增長(zhǎng)20億，可以看出，21世紀(jì)里城市將扮演世界的中心，城市將擁有的更大的經(jīng)濟(jì)力量、更大的政治影響。1、“服務(wù)”的城市在發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體中，服務(wù)供應(yīng)已代替了產(chǎn)品供應(yīng)成為了主要的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，1990年至今，全球貿(mào)易額中出口貿(mào)易額占全球貿(mào)易額的三分之二，這個(gè)數(shù)字在20年前只占三分之一，而服務(wù)占據(jù)了全部貿(mào)易額的四分之三。在全球一體化的進(jìn)程中，世界經(jīng)濟(jì)的活動(dòng)中心是以服務(wù)為基礎(chǔ)的，提供好的服務(wù)所必須的要素的人力，有調(diào)查顯示五分之三的商業(yè)活動(dòng)需要人力資本和有形資本作為必須的要素，而城市具備了吸引更好人力和資本的功能，城市吸納了更好的受過(guò)高等教育的勞動(dòng)力，使得城市有著很強(qiáng)的創(chuàng)新能力。2、“科技”的城市隨著城市的不斷壯大，城市的管理者面臨的問(wèn)題越來(lái)越多，他們愈發(fā)難以預(yù)測(cè)和影響城市的運(yùn)行和發(fā)展?？萍嫉陌l(fā)展給了管理者們一個(gè)機(jī)會(huì)，即：利用數(shù)字和網(wǎng)絡(luò)來(lái)管理城市。越來(lái)越多的高新技術(shù)用于構(gòu)成城市的核心系統(tǒng)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)達(dá)到互聯(lián)互通，從而實(shí)現(xiàn)高層次的智能。但城市的發(fā)展也面臨著眾多的可持續(xù)發(fā)展方面的問(wèn)題和挑戰(zhàn)，例如如何提高一個(gè)城市的交通系統(tǒng)和水資源利用的管理效率，如何使城市系統(tǒng)中不同的信息得到交流和共享。目前，世界上的主要城市正在逐步建立一個(gè)智能的系統(tǒng)，如Galway’sSmartBay先進(jìn)額水資源管理系統(tǒng)，Songdo的管帶城市計(jì)劃和新加坡的eSymphony交通管理系統(tǒng)。3、我國(guó)的城市化進(jìn)程改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)的城市化進(jìn)程加速發(fā)展，城市化率由1978年的17.9%增長(zhǎng)到2021年的超過(guò)50%，增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)超世界平均水平。城市已經(jīng)成為了國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的核心載體，農(nóng)村人口不斷流入城市，使得我國(guó)城市化水平與世界城市化水平的差距在快速的縮小。城市數(shù)量的大幅增加，已形成了幾個(gè)規(guī)模較大、聯(lián)系緊密、功能互助較強(qiáng)的城市集群?，F(xiàn)在我國(guó)每年有1500萬(wàn)人口有農(nóng)村進(jìn)入到城市，預(yù)計(jì)到2025年我國(guó)將會(huì)有三分之二的人口居住在城市，我國(guó)已由原來(lái)的農(nóng)村為主的社會(huì)過(guò)渡到城市為主的社會(huì)。據(jù)中科院的報(bào)告指出，2021年我國(guó)常住人口城市化率超過(guò)50%，達(dá)到51.3%，到2030年我國(guó)的城市化率將達(dá)到65%，成為世界城市人口最多的國(guó)家，這也標(biāo)志著我國(guó)的城市化將成為繼工業(yè)化之后推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力。（1）基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)能力增強(qiáng)，人民生活水平提高隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的快速推進(jìn)，城市功能日趨完善，承載能力逐步提高，從1978年到2021年，我國(guó)城市用水普及率從42%上升到95%，燃?xì)馄占奥蔬_(dá)到89.55%，污水處理率達(dá)7.16%，城區(qū)綠化覆蓋率達(dá)37.37%，人均綠地面積9.17平方米，生活垃圾處理率66.76%，人均道路面積12.21平方米，每萬(wàn)人擁有的公交車數(shù)量為11.31輛。居民收入水平成倍增長(zhǎng)，居住條件、生活環(huán)境得到改善，就業(yè)與社會(huì)保障體系不斷完善。（2）信息化促進(jìn)城市發(fā)展我國(guó)的科學(xué)技術(shù)雖然起步時(shí)間較晚，發(fā)展時(shí)間短，但城市的信息化卻得到了充分的重視，國(guó)家出臺(tái)了一些列信息化相關(guān)政策，如“金子工程”、“電子政務(wù)”、“電子商務(wù)”等重大信息化工程，這些都極大地推進(jìn)了我國(guó)的城市信息化進(jìn)程。依托城市信息化的推進(jìn)，我國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線通訊、云計(jì)算、系統(tǒng)集成、多網(wǎng)融合等技術(shù)得到跨越式發(fā)展，這些技術(shù)反過(guò)來(lái)又促進(jìn)城市的發(fā)展。4、城市——信息化成為必然隨著城市人口的不斷膨脹、以及其所承載的社會(huì)功能不斷拓展，讓城市管理者面臨著越來(lái)越多的巨大的挑戰(zhàn)。城市化的快速發(fā)展讓“城市病”日益突出，交通擁堵、環(huán)境污染、耕地占用、能源緊缺，以及由此造成的城市人群易患的身心疾病等。如何提高城市的運(yùn)營(yíng)效率成為一個(gè)城市能否可持續(xù)發(fā)展最重要的問(wèn)題，信息化正是幫助城市管理者提高城市運(yùn)營(yíng)效率的最有效的手段。5、城市面臨的問(wèn)題城市數(shù)量的不斷增加，城市人口的不斷膨脹，使得城市在發(fā)展過(guò)程中面臨著諸多問(wèn)題，這些問(wèn)題包括城市發(fā)展的方方面面，如：環(huán)境、水資源、能源、運(yùn)輸、通信、安全、醫(yī)療、教育等等，不僅威脅著城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿?，更?duì)社會(huì)穩(wěn)定性造成不可估量的影響。（1）我國(guó)城市問(wèn)題嚴(yán)峻目前全球超過(guò)50萬(wàn)人口的城市中，中國(guó)占四分之一以上，雖然我國(guó)的城市化取得了巨大成就，但問(wèn)題也是之而來(lái)，交通擁堵、環(huán)境污染、食品安全、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、“信息孤島”等問(wèn)題越演越烈。我國(guó)的石油、天然氣人均儲(chǔ)量不足世界人均水平的10%，水資源的人均儲(chǔ)量?jī)H為世界的平均水平的四分之一，但我國(guó)每萬(wàn)美元GDP的耗能確是西方國(guó)家的6、7倍。截止2021年8月，我國(guó)汽車保有量突破1億輛，僅次于美國(guó)，預(yù)計(jì)到2030年，我國(guó)前車千人保有量將達(dá)800輛，機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)率遠(yuǎn)超道路面積增長(zhǎng)率；我國(guó)的垃圾有85%以填滿方式處理，致使大量工業(yè)和民用化學(xué)物質(zhì)深入到土壤，造成二次污染；政府對(duì)食品安全的關(guān)注與投入不足，造成近年來(lái)我國(guó)食品安全事故頻發(fā)，“三鹿奶粉”、“瘦肉精”、“塑化劑”等時(shí)刻危害著人民群眾的身體健康；我國(guó)城市的信息化沒(méi)有統(tǒng)一的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，缺乏橫向整合，數(shù)據(jù)不能有效地傳遞與共享，從而使信息化的效果大打折扣，沒(méi)能更好地服務(wù)于民眾。6、城市的新動(dòng)力——智慧城市“智慧城市”從廣義上講就是指城市信息化，即通過(guò)建設(shè)寬帶多媒體信息網(wǎng)絡(luò)、地理信息系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)，整合城市信息資源、建立電子政務(wù)、電子商務(wù)、勞動(dòng)社會(huì)保險(xiǎn)等信息化社區(qū)，逐步實(shí)現(xiàn)城市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的信息化。“智慧城市“是信息化的進(jìn)一步深化，更強(qiáng)調(diào)智能、共享、協(xié)同。智慧城市將人與人之間的P2P通信擴(kuò)展到了機(jī)器與機(jī)器之間的M2M通信；通信網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成了智慧城市的基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)。智慧城市，不僅可以極大提升城市管理水平，應(yīng)對(duì)高速城市化過(guò)程中的挑戰(zhàn)，還能升級(jí)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，并培育新興產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，并轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式，如智能交通、智能醫(yī)療以及支持現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展等。智慧城市建設(shè)所帶來(lái)的巨大社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，使其成為全球城市發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，并成為城市競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。作為智慧城市建設(shè)的一個(gè)子集，全球已經(jīng)有超多600個(gè)城市在建設(shè)“無(wú)線城市”，包括：美國(guó)的波士頓、洛杉磯、舊金山、費(fèi)城等，日本U-JAPAN，新加坡，韓國(guó)的首爾、釜山，馬來(lái)西亞的吉隆坡，澳大利亞的悉尼等。根據(jù)TheAge基于寬帶速度、寬帶費(fèi)用、無(wú)線接入、技術(shù)水平和未來(lái)潛力等因素的考量，評(píng)出了全球前十大數(shù)字城市的排名，分別為：首爾、新加坡、東京、香港、斯德哥爾摩、舊金山、塔林、紐約、北京和韓國(guó)的松島新城。從以上排名可以看出，全球綜合實(shí)力排在靠前的城市，其數(shù)字城市的發(fā)展也排在全球的前列。智慧城市的建設(shè)涵蓋了社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域，對(duì)解決城市發(fā)展中遇到的問(wèn)題提供了有益的幫助。通過(guò)智慧城市的解決方案，可以幫助政府、企業(yè)整合商業(yè)流程，建立一個(gè)動(dòng)態(tài)的業(yè)務(wù)機(jī)制，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，降低運(yùn)營(yíng)成本，簡(jiǎn)化信息流程，使得政府與企業(yè)更高效的的運(yùn)作。二、智慧城市建設(shè)蘊(yùn)含巨大投資機(jī)會(huì)根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，到2021年底，我國(guó)城鎮(zhèn)化率超過(guò)50%，我國(guó)100萬(wàn)人口以上城市已從1949年的10個(gè)，發(fā)展到2021年超過(guò)120個(gè)。2021年全國(guó)地級(jí)及以上城市（不包括市轄縣）GDP占全國(guó)的比重接近70%。城市經(jīng)濟(jì)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要作用日益顯著。十七屆五中全會(huì)后，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》，將新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)列為國(guó)家七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。加快寬帶建設(shè)、融合、安全的信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)新一代移動(dòng)通信、下一代互聯(lián)網(wǎng)核心設(shè)備和智能終端的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，加快推進(jìn)三網(wǎng)融合，促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算的研發(fā)和示范應(yīng)用，成為“十四五”時(shí)期國(guó)家和相關(guān)運(yùn)營(yíng)商的工作重點(diǎn)。隨著各地方“十四五”的陸續(xù)出臺(tái)，許多城市將智慧城市作為未來(lái)的發(fā)展重點(diǎn)。如：北京在“十四五”期間將全面啟動(dòng)智慧城市建設(shè)工程，上海市在政府工作報(bào)告中明確提出率先建設(shè)智慧城市，天津市政府在“十四五”規(guī)劃綱要的報(bào)告中提出打造“智慧天津”的宏偉藍(lán)圖，武漢市政府面向全球頂尖機(jī)構(gòu)征集“智慧城市”頂層設(shè)計(jì)方案等。越來(lái)越多的城市加入到建設(shè)智慧城市的行列中，說(shuō)明各地政府已充分意識(shí)到城市信息化的重要性。智慧城市建設(shè)的應(yīng)用包含了社會(huì)的各個(gè)方面的建設(shè)，包括：能源、公用設(shè)施、醫(yī)療、交通、水資源、安全、教育、食品和城市管理等各領(lǐng)域。1、交通信息領(lǐng)域在全世界，每年有70萬(wàn)人死于道路交通事故，這意味著每50秒就有一人死于車禍，據(jù)我國(guó)公安部提供的數(shù)據(jù)，2019年我國(guó)共發(fā)生道路交通事故23萬(wàn)多起，造成近6.8萬(wàn)人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)9.1億元。在美國(guó)，每年由于交通堵塞造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)780億美元。智能交通的應(yīng)用可以大大降低此類成本，通過(guò)引入智能交通系統(tǒng)，可以監(jiān)視每輛汽車的運(yùn)行狀況，如運(yùn)行速度、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速時(shí)間等，并根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)完成車輛的車距保持、尋找最佳行車路線、報(bào)告潛在故障等功能，可使城市交通運(yùn)行效率大大提高。以國(guó)外成功案例來(lái)看，斯德哥爾摩通過(guò)實(shí)行智能交通系統(tǒng)，交通擁堵降低了25%，交通排隊(duì)時(shí)間下降50%，出租車收入增長(zhǎng)超10%，城市污染下降10%-15%。我國(guó)的智能交通系統(tǒng)目前還處于起步階段，發(fā)展空間巨大。2、醫(yī)療信息領(lǐng)域我國(guó)每年有100萬(wàn)人死于心肌梗塞，大約每30秒就有一人因此死亡。心肌梗塞的治愈率與治療時(shí)間密切相關(guān)，國(guó)際心肺復(fù)蘇與心血管急救指南指出溶栓治療時(shí)間延誤1小時(shí)，死亡率增加20%。歐洲于美國(guó)心臟病協(xié)會(huì)都建議將此類病的救治時(shí)間控制在90分鐘內(nèi)，但我國(guó)的情況是，以北京為例，患者從進(jìn)醫(yī)院到實(shí)施手術(shù)的時(shí)間平均為138分鐘！其中醫(yī)療信息化的不完善是主要原因，美國(guó)大多數(shù)救護(hù)車安置了心電圖設(shè)備，可在路上檢查心電，并上傳至醫(yī)院，28.5%的心梗患者受益于此，但我國(guó)醫(yī)療信息網(wǎng)絡(luò)不發(fā)達(dá)，病人送來(lái)后需要從頭檢查，延誤搶救時(shí)間。近幾年國(guó)家對(duì)民生的關(guān)注與投入，促進(jìn)了我國(guó)醫(yī)療信息化的極大發(fā)展，未來(lái)社會(huì)對(duì)醫(yī)療機(jī)構(gòu)與醫(yī)院信息化的建設(shè)仍將保持高速增長(zhǎng)。3、數(shù)字城管領(lǐng)域目前全世界90%以上的國(guó)家都在不同程度地著手推進(jìn)電子政務(wù)，我國(guó)數(shù)字化城市管理的目標(biāo)用戶是各個(gè)地市級(jí)、區(qū)級(jí)、縣級(jí)人民政府，預(yù)計(jì)至2016年底，數(shù)字化城市管理系統(tǒng)將覆蓋全部地級(jí)以上城市、30%的市轄區(qū)和10%的縣級(jí)市(縣)，未來(lái)3-5年，市場(chǎng)容量約為120億元。此外，未來(lái)3—5年，基于這種數(shù)字化城市管理平臺(tái)的專業(yè)網(wǎng)格化應(yīng)用系統(tǒng)還能延伸至其他行業(yè)應(yīng)用和行業(yè)深化應(yīng)用的市場(chǎng)空間也在50億元左右。智慧城市建設(shè)對(duì)城市發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用不僅僅體現(xiàn)在其應(yīng)用層面，更體現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，如：通信網(wǎng)絡(luò)（包括：互聯(lián)網(wǎng)、專網(wǎng)、光纖、3G、LTE等），數(shù)據(jù)庫(kù)（包括：宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、空間地理數(shù)據(jù)庫(kù)、人口數(shù)據(jù)庫(kù)等），電子終端（包括：攝像頭、傳感器、手機(jī)、GPS、RFID標(biāo)簽等）。以鄭州市為例：數(shù)字城管覆蓋面積320平萬(wàn)公里，若采用傳統(tǒng)管理模式，預(yù)計(jì)每年需要近2000萬(wàn)經(jīng)費(fèi)，引入市場(chǎng)化信息采集系統(tǒng)后，每年費(fèi)用僅1300萬(wàn)，節(jié)省費(fèi)用約35%，市場(chǎng)化信息運(yùn)作還未鄭州市帶來(lái)了600多個(gè)服務(wù)工作崗位。4、智慧城市建設(shè)帶來(lái)巨大市場(chǎng)空間《2021-2022年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展年度報(bào)告》顯示，2021年以來(lái)，越來(lái)越多的地區(qū)將智慧城市作為未來(lái)城市的發(fā)展方向。國(guó)家信息中心信息化研究部統(tǒng)計(jì)，截止2022年上半年，我國(guó)提出智慧城市建設(shè)的城市總數(shù)已經(jīng)達(dá)到154個(gè)，預(yù)計(jì)投資規(guī)模超過(guò)1.1萬(wàn)億元。測(cè)繪地理信息局去年12月11日發(fā)布通知，要求全國(guó)啟動(dòng)智慧城市時(shí)空信息云平臺(tái)建設(shè)試點(diǎn)，每個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)總投入不少于3600萬(wàn)元。試點(diǎn)建設(shè)將主要圍繞時(shí)空數(shù)據(jù)建設(shè)、時(shí)空信息云平臺(tái)開(kāi)發(fā)、支撐環(huán)境完善和典型應(yīng)用示范等。根據(jù)新華社新媒體中心編制的《智慧城市發(fā)展報(bào)告(2022)》顯示，在國(guó)內(nèi)有22個(gè)大中型城市規(guī)劃文件中明確提出建設(shè)智慧城市，其中北京、上海、廣州、深圳、杭州、寧波、南京、武漢、廈門(mén)等城市已經(jīng)制定或者開(kāi)始實(shí)施智慧城市發(fā)展的專項(xiàng)規(guī)劃。例如：2021年福建省人民政府與中國(guó)電信簽署《共同建設(shè)數(shù)字福建智慧城市群暨“十四五”信息化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，協(xié)議提出將用5年時(shí)間投入600億元建成由10個(gè)智慧城市組成的數(shù)字福建智慧城市群。“十四五”期間，寧波市將投資407億元打造“智慧城市”，共建30個(gè)工程87個(gè)項(xiàng)目，目標(biāo)是到2016年寧波“智慧城市”應(yīng)用體系、智慧產(chǎn)業(yè)基地、智慧基礎(chǔ)設(shè)施和居民信息應(yīng)用能力建設(shè)取得明顯成效。來(lái)自運(yùn)營(yíng)商的數(shù)據(jù)顯示，截至2022年6月底，三大運(yùn)營(yíng)商已在全國(guó)320多個(gè)城市和當(dāng)?shù)卣献鹘ㄔO(shè)智慧城市。至2022年底開(kāi)展智慧城市建設(shè)的地區(qū)已突破400個(gè)。從已披露的數(shù)據(jù)看，“十四五”期間，320多個(gè)城市在建設(shè)智慧城市上的直接投資合計(jì)超過(guò)3000億元。業(yè)內(nèi)人士估算，上述城市“十四五”期間用于建設(shè)智慧城市的投資總規(guī)模將可能高達(dá)5000億元。隨著更多城市啟動(dòng)智慧城市建設(shè)，“十四五”期間各地智慧城市建設(shè)將帶來(lái)2萬(wàn)億元的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)。三、數(shù)字城管——來(lái)自政府的剛需中國(guó)城市化的快速發(fā)展一方面給經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力，但另一方面也給城市管理帶來(lái)嚴(yán)重挑戰(zhàn)，如政府管理缺位，條塊分割，專業(yè)管理部門(mén)職責(zé)交叉和不明確，缺乏有效的監(jiān)督和評(píng)價(jià)機(jī)制，造成了信息滯后、管理被動(dòng)，粗放、突擊式、運(yùn)動(dòng)式管理成為常態(tài)。因此，新城市管理模式迫在眉捷。而數(shù)字化城市管理正是在這種背景和需求下應(yīng)用而生。它是應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，依托GIS、GPS、RS等信息管理系統(tǒng)，以針對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施和市政公用事業(yè)等范圍進(jìn)行綜合管理和綜合執(zhí)法為核心的數(shù)字化系統(tǒng)建設(shè)，該系統(tǒng)通過(guò)設(shè)立監(jiān)督指揮中心整合市政管理資源，促使市政部門(mén)切實(shí)履行管理責(zé)任，協(xié)同工作，以提升城市管理和公共服務(wù)的績(jī)效水平，并實(shí)現(xiàn)對(duì)城市的精細(xì)化、科學(xué)化和一體化管理。城市管理包括城市規(guī)劃、城市建設(shè)、城市運(yùn)行等各種要素，內(nèi)容非常廣泛。同時(shí)，城市管理是社會(huì)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，因此也包括公共服務(wù)等內(nèi)容的整合。因此，在數(shù)字化城市管理當(dāng)中，也是通過(guò)相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了面向包括市容市貌、環(huán)境衛(wèi)生、綜合執(zhí)法、市政設(shè)施維護(hù)等方面的管理。實(shí)施數(shù)字化城市管理之前，由于缺乏內(nèi)部整合和協(xié)作，不同的政府機(jī)構(gòu)和職能部門(mén)在流程及數(shù)據(jù)管理上相對(duì)分散并且重復(fù)嚴(yán)重，由此形成了阻礙中國(guó)城市發(fā)展的兩大挑戰(zhàn)，分別是城市管理低效和公共服務(wù)的落后。1、數(shù)字城管提升城市管理效率通過(guò)新的“數(shù)字化城市管理”模式的建設(shè)和推進(jìn)，給城市管理帶來(lái)了飛躍的發(fā)展，政府管理的行為由被動(dòng)應(yīng)付轉(zhuǎn)化為主動(dòng)解決、定期分析、探求源頭生成原因；管理的方式從粗放變?yōu)榫?xì)；管理資源的配置從雜亂低效轉(zhuǎn)為系統(tǒng)高效；管理的評(píng)價(jià)從獎(jiǎng)罰不明變?yōu)楠?jiǎng)罰分明、及時(shí)處理；管理的運(yùn)行從封閉運(yùn)作轉(zhuǎn)化為公開(kāi)公平，便于群眾的監(jiān)督；管理的參與機(jī)制從政府和專業(yè)部門(mén)一個(gè)積極性變成為全社會(huì)參與，調(diào)動(dòng)各方面積極性。（1）城市管理從粗放轉(zhuǎn)向精確過(guò)去采用的是比較粗放的城市管理模式，管理對(duì)象的空間位置、時(shí)間不準(zhǔn)確，責(zé)任不明確，管理效率較低。而數(shù)字化城市管理模式，實(shí)現(xiàn)了對(duì)管理對(duì)象空間、時(shí)間和責(zé)任上的精確定位，使城市管理由粗放轉(zhuǎn)向精確。（2）城市管理從開(kāi)環(huán)轉(zhuǎn)向閉環(huán)原來(lái)的管理模式是以發(fā)批示號(hào)召為主但是否有長(zhǎng)期效果值得懷疑，這屬于開(kāi)環(huán)管理。數(shù)字化城管新模式建立了監(jiān)督評(píng)價(jià)體系，尤其重要的是部署了信息采集員、城管執(zhí)法隊(duì)員以及動(dòng)員了老百姓來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并監(jiān)督各部門(mén)的工作成效，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，任何管理部門(mén)處理沒(méi)著落或滯后，網(wǎng)絡(luò)上就會(huì)有精確記錄，處罰和獎(jiǎng)勵(lì)就有章可循，推諉、扯皮現(xiàn)象可以有效遏制，管理系統(tǒng)也就實(shí)現(xiàn)了閉環(huán)。（3）城市管理從表態(tài)轉(zhuǎn)向動(dòng)態(tài)原來(lái)的城管系統(tǒng)是靜止、被動(dòng)的，激勵(lì)機(jī)制不健全，干好干壞一個(gè)樣，往往是出了問(wèn)題再去被動(dòng)地解決，見(jiàn)事遲、動(dòng)作慢，而數(shù)字化城管做到了發(fā)現(xiàn)問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)、處理在現(xiàn)場(chǎng)、監(jiān)督在現(xiàn)場(chǎng)、反饋在現(xiàn)場(chǎng)、最后檢驗(yàn)還在現(xiàn)場(chǎng)，真正做到了動(dòng)態(tài)管理和及時(shí)管理。（4）城市管理從分散轉(zhuǎn)向綜合隨著法律規(guī)范的不斷增加，執(zhí)法主體的個(gè)數(shù)也會(huì)隨之增加，涉及整合的技術(shù)問(wèn)題會(huì)越來(lái)越復(fù)雜，執(zhí)法主體很難采用傳統(tǒng)的管理模式合并成一個(gè)或簡(jiǎn)單幾個(gè)。采用數(shù)字化城管模式，不管有多少個(gè)部門(mén)和執(zhí)法主體，歸根結(jié)底就兩個(gè)工作軸：一個(gè)指揮，一個(gè)監(jiān)督，把所有的部門(mén)都在指揮、監(jiān)督的系統(tǒng)中整合起來(lái)，發(fā)揮了協(xié)同效應(yīng)。這就超越了歷史上機(jī)構(gòu)的分合、合分思路，解決了城市管理中的一些難點(diǎn)問(wèn)題。2023年10月，北京市東城區(qū)開(kāi)始試行數(shù)字化城市管理模式。該模式實(shí)施后，大大提高了試點(diǎn)城市管理水平，提升了城市形象，取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。極大提高了政府管理效率：系統(tǒng)本身對(duì)城市管理問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)率在90%以上，而過(guò)去只有30%左右；任務(wù)派遣準(zhǔn)確率達(dá)到98%，問(wèn)題辦理結(jié)案平均時(shí)間僅為7.5小時(shí)，而過(guò)去則要一周左右；案卷處置結(jié)案率為97.3％平均每月處置問(wèn)題2000件左右，而過(guò)去每年只能處置部件問(wèn)題五六百件，事件問(wèn)題四千件左右；現(xiàn)在處理問(wèn)題件數(shù)是過(guò)去的5.4倍。有效降低了管理成本：據(jù)有機(jī)構(gòu)測(cè)算，新模式至少每年為東城區(qū)居民帶來(lái)約1.58億元的新增福利；節(jié)約成本5400多萬(wàn)元；引致每年約1.58億元的土地收益增量；解決411個(gè)就業(yè)崗位。如果全國(guó)660個(gè)城市應(yīng)用新模式，每年可帶來(lái)約1464億元的總成本節(jié)約和約575億元的社會(huì)福利增量，并創(chuàng)造約46萬(wàn)個(gè)新增就業(yè)崗位。2、市場(chǎng)空間廣闊目前，數(shù)字化城市管理的目標(biāo)用戶是各個(gè)地市級(jí)、區(qū)級(jí)、縣級(jí)人民政府，全國(guó)共有4個(gè)直轄市、28個(gè)省會(huì)級(jí)城市、255個(gè)地級(jí)市、856個(gè)市轄區(qū)、369個(gè)縣級(jí)市，1,638個(gè)縣。假設(shè)目前直轄市、省會(huì)級(jí)城市、地級(jí)市(不含省會(huì)城市)、市轄區(qū)、縣級(jí)市(縣)數(shù)字化城市管理系統(tǒng)的建設(shè)費(fèi)用約為5,000萬(wàn)元、3,000萬(wàn)元、2,500萬(wàn)元、1,000萬(wàn)元和800萬(wàn)元。預(yù)計(jì)至2016年底，數(shù)字化城市管理系統(tǒng)將覆蓋全部地級(jí)以上城市、30%的市轄區(qū)和10%的縣級(jí)市(縣)，未來(lái)3-5年，市場(chǎng)容量約為120億元。此外，未來(lái)3—5年，基于這種數(shù)字化城市管理平臺(tái)的專業(yè)網(wǎng)格化應(yīng)用系統(tǒng)還能延伸至綜合執(zhí)法、市政、園林、海塘、公路等，其潛在項(xiàng)目1,000個(gè)，市場(chǎng)容量將達(dá)到20億元，同樣在未來(lái)3—5年，如果在我國(guó)60%具備實(shí)施數(shù)字社區(qū)條件的城區(qū)中有三分之一的社區(qū)開(kāi)展數(shù)字社區(qū)建設(shè)，包括社會(huì)治安綜合治理、勞動(dòng)保障、文化教育、為老服務(wù)、人口管理等公共管理與服務(wù)，市場(chǎng)容量至少也將達(dá)到20億元。數(shù)字化城市管理平臺(tái)市場(chǎng)廣闊。3、數(shù)字城管系統(tǒng)拓展到行業(yè)應(yīng)用——打開(kāi)天花板以銅川市數(shù)字城管系統(tǒng)建設(shè)為例，2022年8月8日，由銅川市住建局和中國(guó)電信銅川分公司共同建設(shè)銅川市“數(shù)字城管”一期工程，“該項(xiàng)目共完成住建系統(tǒng)20個(gè)單位部門(mén)專線網(wǎng)絡(luò)敷設(shè)。完成了城管通手機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)，為執(zhí)法支隊(duì)配備了80部3G互聯(lián)網(wǎng)智能手機(jī)，并安裝城管通軟件。配備3輛移動(dòng)執(zhí)法視頻監(jiān)控車，隨時(shí)隨地對(duì)城市突發(fā)事件或應(yīng)急事件實(shí)時(shí)監(jiān)控。同時(shí)，建設(shè)了銅川數(shù)字城管監(jiān)督指揮中心，結(jié)合12319熱線，實(shí)現(xiàn)了城市管理事件的“統(tǒng)一受理、統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮、統(tǒng)一匯總、精確考核”。根據(jù)規(guī)劃，下一步即將開(kāi)展的“數(shù)字城管”二期項(xiàng)目將通過(guò)引入萬(wàn)米單元網(wǎng)格和地理信息系統(tǒng)，以兩個(gè)軸心的城市管理體系、科學(xué)的評(píng)價(jià)體系，擴(kuò)展到住建系統(tǒng)所有單位。后期“數(shù)字城管”第三期項(xiàng)目以進(jìn)一步推廣應(yīng)用為目的，將項(xiàng)目應(yīng)用擴(kuò)展到基建、住房、城建、工業(yè)、旅游等行業(yè)，全面打造智慧銅川建設(shè)。未來(lái)，數(shù)字城管系統(tǒng)將可能逐步滲透到行業(yè)應(yīng)用，行業(yè)天花板將不復(fù)存在。四、智能交通——城鎮(zhèn)化必須解決的問(wèn)題智能交通系統(tǒng)（IntelligentTransportSystem，簡(jiǎn)稱為ITS）是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，進(jìn)行現(xiàn)代化、科學(xué)化、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。我國(guó)的智能交通始于70年代，在80年代后期開(kāi)始了智能交通的基礎(chǔ)性研究和開(kāi)發(fā)工作，如交通信號(hào)采集、道路交通優(yōu)化管理、車輛識(shí)別系統(tǒng)、駕駛員考試系統(tǒng)等，90年代建設(shè)了交通控制與指揮中心，開(kāi)始了智能交通的初步應(yīng)用，并開(kāi)始了城市交通管理誘導(dǎo)技術(shù)方面的研究。近年來(lái)，我國(guó)在ITS領(lǐng)域取得了顯著成果，如高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、公共交通智能管理系統(tǒng)、道路交通流量自動(dòng)實(shí)時(shí)采集技術(shù)等。相比國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)智能交通系統(tǒng)的建設(shè)還處在起步階段，未來(lái)ITS將在新型城鎮(zhèn)化和改變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式中起到更加重要的作用，市場(chǎng)空間巨大。1、智能交通應(yīng)用領(lǐng)域智能交通在我國(guó)主要應(yīng)用于三大領(lǐng)域：1、智能高速公路、省級(jí)國(guó)道的公路管理系統(tǒng)。公路交通領(lǐng)域的應(yīng)用主要集中在公路收費(fèi)、車輛識(shí)別、車速控制等方面，收費(fèi)又分為聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)和計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)，目前主要以聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)（ETC）為主；2、智能城市道路交通管理服務(wù)系統(tǒng)。城市道路交通管理系統(tǒng)主要應(yīng)用在交通指揮調(diào)度、信號(hào)控制、交通監(jiān)控、車輛誘導(dǎo)、車載導(dǎo)航等方面；3、智能城市公共交通系統(tǒng)。我國(guó)的智能公共交通系統(tǒng)主要以智能化調(diào)度、管理和運(yùn)營(yíng)為主，主要提供公交信息服務(wù)包括電子站牌、車載終端、電子顯示、WEB查詢、公交IC卡等方面。（1）我國(guó)道路里程增長(zhǎng)穩(wěn)定過(guò)去的十幾年里，我國(guó)道路里程隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)不斷增加，預(yù)計(jì)“十四五”期間，我國(guó)交通公路里程和高速公路里程將繼續(xù)保持快速發(fā)展，公里總里程將達(dá)到450萬(wàn)公里，高速公路總里程將達(dá)到11萬(wàn)公里，道路里程的增長(zhǎng)為交通信息化提供了可靠的增長(zhǎng)空間，同時(shí)信息化也將促進(jìn)道路運(yùn)營(yíng)管理水平和服務(wù)水平的提升。（2）城市軌道快速增長(zhǎng)中國(guó)軌道交通網(wǎng)《中國(guó)城市軌道交通市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告（2022）》顯示，2017-2022年6年間，中國(guó)包括北京、天津、上海、廣州等16座城市66條線路已經(jīng)完成建設(shè)投資，正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，總里程達(dá)1443.72公里，總投資金額達(dá)6602.74億元；目前正在建設(shè)項(xiàng)目包括北京、天津、廣州等29座城市78條線路，總里程達(dá)2059.77公里，總投資額高達(dá)10933.31億元。2023-2016年間，預(yù)計(jì)累計(jì)新增開(kāi)工125條線路，總里程達(dá)3145.9公里，總投資額17719.31億元。單廣州、深圳、東莞、珠海、佛山等廣東省內(nèi)主要城市近十年的軌道交通建設(shè)規(guī)劃里程和站點(diǎn)數(shù)也已達(dá)到800多公里、500多站點(diǎn)，總投資約5000億元。目前中國(guó)的城市軌道交通市場(chǎng)前景與發(fā)展空間均十分巨大。（3）行業(yè)信息化更廣、更深目前，我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)的信息化已在衛(wèi)星遙感勘察、交通技術(shù)和交通物流等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，交通數(shù)字地圖和數(shù)據(jù)庫(kù)的建設(shè)已得到長(zhǎng)足進(jìn)步，數(shù)字地圖與GIS數(shù)據(jù)庫(kù)是高速公路信息管理的有效工具。衛(wèi)星遙感技術(shù)多應(yīng)用在地理數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、道路的實(shí)時(shí)監(jiān)控和車輛定位等方面，交通技術(shù)與物流的信息化主要在車輛聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)、物流線路優(yōu)化、時(shí)間計(jì)算、包裹分揀、跟蹤等方面。公路客運(yùn)、貨運(yùn)的電子售票億廣泛應(yīng)用，高速公路的機(jī)電工程建設(shè)也已初具規(guī)模，高速公路專用光纖通信網(wǎng)絡(luò)的建成體大提高了高速公路的管理水平；截止2022年10月底，全國(guó)已有24個(gè)省份實(shí)現(xiàn)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的ETC建設(shè)，共建設(shè)了3700條ETC車道，全國(guó)用戶數(shù)量已超460萬(wàn)元，在京津冀地區(qū)和“長(zhǎng)三角”5省1市（上海、江蘇、安徽、江西、福建、浙江）以實(shí)現(xiàn)了ETC區(qū)域聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。在高等級(jí)公路、大型橋梁建設(shè)、深水筑港、深水航道整治已實(shí)現(xiàn)信息化施工，并采用項(xiàng)目管理軟件，提高了工作效率。路面養(yǎng)護(hù)管理與評(píng)價(jià)系統(tǒng)(CPMS)、橋梁養(yǎng)護(hù)與評(píng)價(jià)系統(tǒng)(CBMS)已在20多個(gè)省、自治區(qū)、直轄市推廣應(yīng)用；中大型港口和大型航運(yùn)集團(tuán)圍繞運(yùn)營(yíng)管理、調(diào)度指揮、運(yùn)輸過(guò)程控制和企業(yè)內(nèi)部事務(wù)處理等業(yè)務(wù)建成了信息系統(tǒng)，港航EDI用戶數(shù)已超過(guò)1000個(gè)。智能交通產(chǎn)業(yè)鏈包括上游的信息采集端的設(shè)備供應(yīng)商和軟件開(kāi)發(fā)商等，中游的信息處理端的集成商和服務(wù)提供商等，下游信息發(fā)布的終端制造上、設(shè)備軟件商等，中間的傳遞由通信運(yùn)營(yíng)商承擔(dān)。從廣義上分，我國(guó)智能交通系統(tǒng)的用戶主要有三類：相關(guān)部門(mén)的管理者、道路交通的使用者、相關(guān)企業(yè)用戶。2、我國(guó)智能交通空間巨大近幾年，隨著我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)與城市化的快速推進(jìn)，各地高速公路和城市道路快速建設(shè)，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量不斷增長(zhǎng)，使得我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)了迅速膨脹，與此同時(shí)，交通智能化建設(shè)也得到了快速發(fā)展。在國(guó)內(nèi)政策與市場(chǎng)雙重驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)智能交通行業(yè)IT應(yīng)用規(guī)模在2021年達(dá)到250億元，根據(jù)賽迪顧問(wèn)的預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年我國(guó)智能交通行業(yè)IT投資將年均增長(zhǎng)20%以上，2022年達(dá)308.87億元，到2015年智能交通行業(yè)IT應(yīng)用投資將增至476.36億元。受益于我國(guó)《道路交通安全“十四五”規(guī)劃》、《道路交通科技發(fā)展十四五規(guī)劃》等多項(xiàng)政策扶持，預(yù)計(jì)未來(lái)10年國(guó)內(nèi)智能交通投入將超過(guò)1820億元。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2022年8月10日，全國(guó)共有19個(gè)省市公布了智能交通投資計(jì)劃，涉及投資金額高達(dá)78.05億元。五、醫(yī)療信息化——民生所需醫(yī)療信息化就是醫(yī)療服務(wù)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化與信息化，即通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)等為醫(yī)院各科室及病人提供信息的收集、存儲(chǔ)、處理、提取和數(shù)據(jù)交換等，是由數(shù)字化醫(yī)療設(shè)備、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和數(shù)字醫(yī)療軟件所組成的綜合信息系統(tǒng)。我國(guó)醫(yī)療信息化的起源可追溯到20世紀(jì)70年代，當(dāng)時(shí)南京軍區(qū)醫(yī)院用DJS-313小型機(jī)開(kāi)發(fā)了醫(yī)院信息系統(tǒng)軟件。1、我國(guó)人口老齡化趨勢(shì)明顯2018年，全國(guó)60歲以上的老年人將近1.6億，占總?cè)丝诘谋壤_(dá)到12%，到2020年、2021年、2030年、2040年65歲以上老年人口分別為1.12億、1.66億、2.32億、3.12億并繼續(xù)上升，隨著老齡人口的不斷增加，他們對(duì)醫(yī)療保障制度和醫(yī)療服務(wù)的需求將會(huì)快速增加。據(jù)哈佛大學(xué)醫(yī)學(xué)院研究，預(yù)計(jì)至2021年，全球?qū)?huì)出現(xiàn)80萬(wàn)名護(hù)士職位空缺。面對(duì)日益增長(zhǎng)的長(zhǎng)期病患與護(hù)理人員短缺的供求矛盾，發(fā)展數(shù)字醫(yī)療體系將成為全球共識(shí)。數(shù)據(jù)顯示，全球數(shù)字化醫(yī)療設(shè)備08年銷售額約為600億美元，年增幅約為10％；我國(guó)市場(chǎng)約為500億元人民幣，年增幅高達(dá)20％。2、我國(guó)政策對(duì)醫(yī)療信息化十分重視衛(wèi)生部等部門(mén)發(fā)布的《關(guān)于公立醫(yī)院改革試點(diǎn)的指導(dǎo)意見(jiàn)》中指出：“2021年和“十四五”期間公立醫(yī)院改革的思路和重點(diǎn)工作，優(yōu)化公立醫(yī)院結(jié)構(gòu)布局，優(yōu)先建設(shè)發(fā)展縣級(jí)醫(yī)院，深化城鄉(xiāng)對(duì)口支援工作，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展，促進(jìn)城鄉(xiāng)醫(yī)療資源的均衡發(fā)展?！眹?guó)家發(fā)改委、衛(wèi)生部啟動(dòng)了健全農(nóng)村醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)體系建設(shè)，計(jì)劃在3年內(nèi)安排投資360億元重點(diǎn)支持全國(guó)2176所縣級(jí)醫(yī)院建設(shè)，使每個(gè)縣至少有1所縣級(jí)醫(yī)院基本達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化水平，目前已安排專項(xiàng)資金314億元支持1877所縣級(jí)醫(yī)院的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)2021年每個(gè)縣要有1所縣級(jí)醫(yī)院達(dá)到二級(jí)甲等標(biāo)準(zhǔn)，到2016年，縣級(jí)醫(yī)院全面達(dá)到二級(jí)甲等水平。3、我國(guó)醫(yī)療信息化處于快速發(fā)展期根據(jù)我國(guó)醫(yī)療系統(tǒng)的信息化水平劃分，醫(yī)院信息化發(fā)展要經(jīng)歷三個(gè)階段：醫(yī)院管理信息化（HIS）階段、臨床管理信息化（CIS）階段、局域醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)（GMIS）階段。醫(yī)院信息化從深度和廣度上不斷擴(kuò)展，目前我國(guó)大部分（超過(guò)60%）縣級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)已基本建成HIS，即掛號(hào)系統(tǒng)、劃價(jià)/收費(fèi)系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)為中心的醫(yī)院信息管理系統(tǒng)（30%的縣市級(jí)醫(yī)院對(duì)醫(yī)院信息系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)停留在財(cái)務(wù)系統(tǒng)、掛號(hào)系統(tǒng)上），并著手?jǐn)U展系統(tǒng)功能，如護(hù)士工作站、藥房管理等功能。城市大型醫(yī)院的信息化建設(shè)已開(kāi)始深化，在HIS系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施和信息系統(tǒng)建立以后，CIS系統(tǒng)開(kāi)始快速成長(zhǎng)，PACS、RIS、EMR等系統(tǒng)從導(dǎo)入期進(jìn)入快速增長(zhǎng)期。區(qū)域衛(wèi)生服務(wù)機(jī)構(gòu)開(kāi)始聯(lián)網(wǎng)，但由于各區(qū)域醫(yī)療信息系統(tǒng)發(fā)展不均衡，區(qū)域醫(yī)療系統(tǒng)還處于規(guī)劃和試驗(yàn)階段。PACS等臨床信息系統(tǒng)快速發(fā)展2020年，衛(wèi)生部為改善2130所縣醫(yī)院醫(yī)療設(shè)備條件，安排53.3億元（250萬(wàn)元/縣醫(yī)院）用于縣醫(yī)院現(xiàn)代化醫(yī)療設(shè)備建設(shè)，規(guī)劃優(yōu)先安排PACS系統(tǒng)。在該政策的支持下，2021年，縣醫(yī)院PACS建設(shè)速度大幅加快。2019年～2021年，我國(guó)PACS市場(chǎng)增長(zhǎng)較快，年均增速在25%以上。根據(jù)華通醫(yī)療和《e醫(yī)療》的調(diào)查，2021年我國(guó)PACS市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了10.4億元，同比增長(zhǎng)28.4%。預(yù)計(jì)2022年～2016年，中國(guó)PACS市場(chǎng)將繼續(xù)保持20%以上增長(zhǎng)，到2016年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到26億元。4、行業(yè)天花板遠(yuǎn)未見(jiàn)據(jù)2017年衛(wèi)生部統(tǒng)計(jì)信息中心對(duì)全國(guó)3765所醫(yī)院（其中：三級(jí)以上663家；三級(jí)以下3102家）進(jìn)行信息化現(xiàn)狀調(diào)查顯示，年均信息化投入不足毛收入0.5%的醫(yī)院占47.9%的，不足1%的醫(yī)院占26.1%，說(shuō)明我國(guó)醫(yī)院與發(fā)達(dá)國(guó)家醫(yī)療機(jī)構(gòu)的信息化投入比例相比投入比例較低。隨著醫(yī)療改革的不斷深入，醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)信息化的需求也不斷深化，在我國(guó)新型城鎮(zhèn)化的推動(dòng)下，從大城市到鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生網(wǎng)絡(luò)的建立、擴(kuò)大，我國(guó)醫(yī)療行業(yè)基礎(chǔ)IT需求不斷擴(kuò)大，各類IT產(chǎn)品和服務(wù)市場(chǎng)也將快速成長(zhǎng)。醫(yī)院信息化的程度也在逐級(jí)深入，除了大型醫(yī)院HIS的逐步完善，CIS系統(tǒng)進(jìn)入快速增長(zhǎng)期，拉動(dòng)各類相關(guān)IT產(chǎn)品需求。同時(shí)，公共衛(wèi)生和區(qū)域醫(yī)療信息化也在加快建設(shè)，將醫(yī)院信息系統(tǒng)和公共衛(wèi)生信息系統(tǒng)集成，為今后區(qū)域醫(yī)療信息化建設(shè)打好基礎(chǔ)。建設(shè)據(jù)國(guó)際數(shù)據(jù)公司(IDC)預(yù)計(jì)，2021年我國(guó)醫(yī)療行業(yè)IT花費(fèi)是146.3億元，同比增長(zhǎng)28.9%，增速比2020年提升了3個(gè)百分點(diǎn)。并且，IDC預(yù)測(cè)，2017年我國(guó)醫(yī)療行業(yè)IT花費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)339.9億元，2021至2017年的年復(fù)合增長(zhǎng)率為18.4%。六、安防行業(yè)——將保持快速增長(zhǎng)經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，尤其是“十四五”期間，在政府構(gòu)建“和諧社會(huì)”、推動(dòng)“平安城市”建設(shè)、實(shí)施“科技強(qiáng)警”等政策的推動(dòng)下實(shí)現(xiàn)了快速成長(zhǎng)，我國(guó)安防產(chǎn)品制造、工程設(shè)計(jì)施工及服務(wù)均獲得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。2020年，我國(guó)安防企業(yè)達(dá)到了2萬(wàn)5千家左右，從業(yè)人員約120萬(wàn)人；行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到2300多億元，其中安防產(chǎn)品產(chǎn)值約為1000億元，安防工程和服務(wù)市場(chǎng)約為1300億元；全行業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值800多億元，比2015年增長(zhǎng)1.8倍，年均增長(zhǎng)23%以上。安防市場(chǎng)可以細(xì)分為：視頻監(jiān)控、防盜報(bào)警、門(mén)禁、樓宇對(duì)講四個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。按產(chǎn)品分類，到2020年安防電子各類產(chǎn)品比重約為：視頻監(jiān)控系統(tǒng)55%，出入口控制系統(tǒng)15%，防盜報(bào)警系統(tǒng)12%，其他類別的產(chǎn)品系統(tǒng)18%。1、行業(yè)集中度提高、形成三大產(chǎn)業(yè)集群我國(guó)安防產(chǎn)業(yè)集中度還比較分散，但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期發(fā)展，產(chǎn)業(yè)集中度已明顯提高，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)產(chǎn)值超過(guò)1億元的安防企業(yè)已達(dá)到100家左右，企業(yè)間的兼并重組、資本運(yùn)作已經(jīng)較為常見(jiàn)。目前，我國(guó)安防產(chǎn)業(yè)形成了各具特色的三大地域性產(chǎn)業(yè)集群：1、以集成應(yīng)用、軟件、服務(wù)企業(yè)聚集為主的“環(huán)渤?！钡貐^(qū)；2、以電子安防產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)為主的“珠三角”地區(qū)；3、以高新技術(shù)和外資企業(yè)為主的“長(zhǎng)三角”地區(qū)。這些地區(qū)占據(jù)了我國(guó)安防產(chǎn)業(yè)2/3以上的份額。其中，以珠江三角洲為中心的安防行業(yè)帶已成為中國(guó)規(guī)模最大、發(fā)展速度最快、產(chǎn)品數(shù)量、種類最多的安防高新產(chǎn)品加工密集地區(qū)。到2020年，在安防設(shè)備制造市場(chǎng)中，實(shí)體防護(hù)產(chǎn)品產(chǎn)值占總產(chǎn)值的33%，電子安防產(chǎn)品產(chǎn)值占67%。在電子安防產(chǎn)品的產(chǎn)值中，視頻監(jiān)控產(chǎn)品占58%、樓宇對(duì)講產(chǎn)品占13%、門(mén)禁控制產(chǎn)品占14%、防盜報(bào)警產(chǎn)品占15%。我國(guó)安防產(chǎn)品生產(chǎn)和制造商又以個(gè)人性質(zhì)的私營(yíng)企業(yè)為主，占到75%，股份制企業(yè)占21%，中外合資企業(yè)占3%，國(guó)有、集體企業(yè)占1%。2、網(wǎng)絡(luò)化、高清化、智能化推動(dòng)安防視頻監(jiān)控發(fā)展經(jīng)過(guò)前幾年的市場(chǎng)培育，2020年國(guó)內(nèi)高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)期。銀行、交通等行業(yè)用戶逐漸接受并青睞高清產(chǎn)品，加之一些平安城市項(xiàng)目升級(jí)改造，高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)需求量激增。在高清監(jiān)控所擁有的清晰畫(huà)面中，可以實(shí)現(xiàn)智能分析，對(duì)監(jiān)控畫(huà)面場(chǎng)景中的人或物進(jìn)行識(shí)別、對(duì)比、判斷，在出現(xiàn)異常現(xiàn)象時(shí)向用戶產(chǎn)生提示或報(bào)警。在其他應(yīng)用領(lǐng)域，如：公共安全領(lǐng)域、社區(qū)監(jiān)控、城市安全監(jiān)控、監(jiān)獄安全監(jiān)控等領(lǐng)域，對(duì)高清視頻信息和智能化處理需求也越來(lái)越多。過(guò)去幾年我國(guó)舉辦的大型活動(dòng)，如北京奧運(yùn)會(huì)用于視頻監(jiān)控的整體投資規(guī)模約為26.08億元；上海世博會(huì)前，上海全市安裝了超過(guò)20個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭；廣州亞運(yùn)會(huì)期間，廣州全市安裝了超過(guò)27萬(wàn)個(gè)視頻攝像頭；深圳大運(yùn)會(huì)則動(dòng)用了超過(guò)25萬(wàn)個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭。高清化、網(wǎng)絡(luò)化不僅推動(dòng)了對(duì)前端高清攝像頭的升級(jí)改造，同時(shí)還推動(dòng)了傳輸、存儲(chǔ)、顯示等中后端設(shè)備的新需求。受智慧城市建設(shè)、交通信息化建設(shè)、金融監(jiān)控、安全生產(chǎn)、智能家居等各種項(xiàng)目建設(shè)與發(fā)展的帶動(dòng)，中國(guó)視頻監(jiān)控產(chǎn)品的需求量不斷增加。2021年中國(guó)視頻監(jiān)控行業(yè)總體市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到230.4億元人民幣，同比增長(zhǎng)19.71%。預(yù)計(jì)2022-2016年間將保持著21.52%的平均增長(zhǎng)速度。目前我國(guó)數(shù)字高清視頻監(jiān)控已經(jīng)成為了市場(chǎng)的主流。據(jù)In-Stat預(yù)測(cè)，2022年，數(shù)字硬盤(pán)刻錄機(jī)的出貨量將達(dá)到650萬(wàn)臺(tái)，視頻服務(wù)器的出貨量將達(dá)到850萬(wàn)臺(tái)，網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的出貨量將達(dá)到230萬(wàn)臺(tái)。2023年到2022年，數(shù)字監(jiān)控在總體視頻監(jiān)控市場(chǎng)規(guī)模中所占的比例從35.7%增長(zhǎng)到了56.7%。與此同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控市場(chǎng)正在穩(wěn)步增長(zhǎng)，所占比例由2023年的7.4%增長(zhǎng)到2022年的28.2%。安防產(chǎn)業(yè)鏈安防行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈主要參與者包括生產(chǎn)芯片等元器件廠商、設(shè)備生產(chǎn)制造商、軟件提供商、渠道代理商、系統(tǒng)集成商、電信運(yùn)營(yíng)商以及終端用戶。其中軟件廠商主要為硬件設(shè)備廠商或集成商或終端用戶提供軟件管理系統(tǒng)，硬件設(shè)備廠商和軟件廠商主要向系統(tǒng)集成商或運(yùn)營(yíng)商提供產(chǎn)品。以視頻監(jiān)控為例：視頻監(jiān)控中用到的芯片主要包括攝像機(jī)中捕捉圖像信息并進(jìn)行光電轉(zhuǎn)換的芯片和圖像傳感器，還有用于數(shù)字硬盤(pán)刻錄機(jī)、視頻服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)視頻攝像機(jī)中進(jìn)行視頻壓縮的芯片；視頻監(jiān)控設(shè)備主要提供模擬/數(shù)字?jǐn)z像機(jī)、數(shù)字硬盤(pán)刻錄機(jī)、視頻服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、監(jiān)視器以及云臺(tái)和線纜等；軟件主要包括系統(tǒng)軟件和視頻管理軟件等；系統(tǒng)集成商則提供完整的軟硬件視頻監(jiān)控解決方案。目前我國(guó)安防行業(yè)中處于中下游的系統(tǒng)集成商和軟件廠商市場(chǎng)集中度較低，處于上游的芯片產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)集中度較高。3、我國(guó)安防行業(yè)將繼續(xù)高速發(fā)展2021年，我國(guó)指定的《中國(guó)安防行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出到“十四五”末期實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模翻一番的總體目標(biāo)：年增長(zhǎng)率達(dá)到20%左右，即到2016年總產(chǎn)值達(dá)到5000億元，實(shí)現(xiàn)增加值1600億元，年出口產(chǎn)品交貨值達(dá)到600億元以上；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整初見(jiàn)成效，安防運(yùn)營(yíng)及各類服務(wù)業(yè)所占比重達(dá)到20%以上。同時(shí)，“規(guī)劃”還提出全面拓展安防市場(chǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域，提高安防在社會(huì)公共服務(wù)中的地位和作用。另一方面，由政府推動(dòng)的“應(yīng)急體系”、“平安社會(huì)”、“平安城市”建設(shè)向中西部地區(qū)和二三線城市擴(kuò)展，有力地促進(jìn)了公安及社會(huì)各方面對(duì)安防產(chǎn)品需求的升溫。2021年以來(lái)，由公安部牽頭的“3111工程”進(jìn)入整體推進(jìn)階段，推廣至每個(gè)地級(jí)市，目前我國(guó)共有2300多個(gè)設(shè)市城市和縣城，市場(chǎng)潛力巨大。這些都將有力的推動(dòng)我國(guó)安防產(chǎn)業(yè)近幾年保持高速增長(zhǎng)。七、重點(diǎn)公司簡(jiǎn)況1、數(shù)字政通從我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的態(tài)勢(shì)來(lái)看，政府在城市建設(shè)中進(jìn)行大規(guī)?；ㄍ顿Y后，如何進(jìn)行有效，有序的城市管理成為了當(dāng)務(wù)之急，這也是新一屆政府提出城鎮(zhèn)信息化的原因，隨著我國(guó)GDP增速中樞的下移，未來(lái)政府將越加重視效率的提升，這也為智慧城市的大發(fā)展提供了有力的依據(jù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十四五”期間“智慧城市”的投資總規(guī)模將可能達(dá)5000億元，這也為公司提供了廣闊的市場(chǎng)空間。公司在我國(guó)數(shù)字城管系統(tǒng)領(lǐng)域已處于絕對(duì)領(lǐng)先的地位，市場(chǎng)占有率已超過(guò)50%，并有進(jìn)一步提升的空間。另一方面，在我國(guó)城市發(fā)展過(guò)程中所遇到的問(wèn)題也越來(lái)越復(fù)雜化，多樣化，原有的管理方式已不能完全滿足城市更精細(xì)化的管理，因此公司順勢(shì)推出了社會(huì)管理系統(tǒng)，模式是城市管理系統(tǒng)的延伸與細(xì)化，實(shí)現(xiàn)了以基層處理為主的市、區(qū)、街道、社區(qū)、網(wǎng)絡(luò)“四級(jí)平臺(tái)、五級(jí)管理”的工作機(jī)制，從對(duì)事物的管理延伸到對(duì)人的管理，達(dá)到全面掌握社會(huì)情況與矛盾，更有利于政府對(duì)社會(huì)情況全面的把握，有利于維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。在這方面，目前公司已有超過(guò)10個(gè)成功案例。公司憑借良好的用戶體驗(yàn)和對(duì)于行業(yè)的理解力，必將受益于數(shù)字化城市管理的推廣。公司收購(gòu)漢王智通后切入智能交通領(lǐng)域，并由此進(jìn)入了一個(gè)巨大空間的市場(chǎng)。智通擁有自身的產(chǎn)品，如智能攝像頭，并在卡口監(jiān)控、停車場(chǎng)管理、電子警察等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，其圖像處理能力，如車輛、車牌識(shí)別也在智能交通領(lǐng)域有很大的用處。今年以來(lái)，公司在交通領(lǐng)域不斷獲得進(jìn)展。2、廣聯(lián)達(dá)公司主要從事建設(shè)領(lǐng)域建筑業(yè)工程造價(jià)系列軟件，工程項(xiàng)目管理系列軟件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。公司絕對(duì)大部分產(chǎn)品銷售根據(jù)行業(yè)特性采取直銷模式。從公司的年報(bào)分析可知，公司10年和11年的營(yíng)業(yè)收入和營(yíng)業(yè)成本中，工程造價(jià)軟件產(chǎn)品占大部分比例。工程造價(jià)軟件屬于公司的傳統(tǒng)產(chǎn)品，近幾年在公司營(yíng)業(yè)收入中仍占據(jù)絕大多數(shù)的比重。公司依托領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和客戶累積優(yōu)勢(shì)，在新產(chǎn)品的孵化、研發(fā)和推廣領(lǐng)域不斷領(lǐng)先對(duì)手。公司不僅加速推出了項(xiàng)目管理軟件等解決方案類產(chǎn)品，還在材料管理軟件、鋼筋精細(xì)管理軟件、鋼筋施工翻樣軟件等加進(jìn)研發(fā)孵化，并推出了互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，廣聯(lián)達(dá)材料信息網(wǎng)站-廣材網(wǎng)，總的來(lái)看，公司今年在新產(chǎn)品的推進(jìn)方面值得期待。目前我國(guó)建筑業(yè)信息化還有很大的空間，我們持續(xù)看好公司依托現(xiàn)有的銷售渠道，通過(guò)不斷推出新產(chǎn)品來(lái)滿足客戶需求的推廣模式，隨著產(chǎn)品的豐富，客戶粘性也會(huì)進(jìn)一步增加，將鞏固公司在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。公司不斷完善項(xiàng)目管理軟件等解決方案類產(chǎn)品，并有望在明年進(jìn)入收獲期。3、銀江股份公司致力于推動(dòng)我國(guó)各領(lǐng)域信息化的建設(shè)，目前在我國(guó)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的推動(dòng)下，包括交通，醫(yī)療，建筑，包括城市管理和服務(wù)等領(lǐng)域?qū)π畔⒒男枨笥油?。我?guó)《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2016～2021年）》內(nèi)容規(guī)定，智能交通將成為國(guó)內(nèi)未來(lái)交通運(yùn)輸業(yè)優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)；衛(wèi)生部發(fā)布的《健康中國(guó)2021戰(zhàn)略研究報(bào)告》指出要完成綜合醫(yī)院信息化系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、建立全民電子健康檔案和區(qū)域性醫(yī)療信息化平臺(tái)三項(xiàng)工作。目前，公司的業(yè)務(wù)包含了智能交通、智慧醫(yī)療、智慧城市、智能建筑等諸多領(lǐng)域，并積極在全國(guó)布局，2022年新增訂單中，東部10.5億元，南部1.4億元，西部1.6億元，北部4億元，中部2.5億元，有接近一半訂單來(lái)自于東部地區(qū)以外，說(shuō)明公司在全國(guó)化的布局中打下了良好的基礎(chǔ)，我們認(rèn)為公司本地化的策略將幫助公司在當(dāng)?shù)厝〉酶蟮氖袌?chǎng)，并有效降低項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)成本，提升盈利能力。今年以來(lái)，各地對(duì)智慧城市建設(shè)熱情高漲，從國(guó)家層面到地方政府均對(duì)智慧城市建設(shè)給予了很高的重視，住建部的兩批試點(diǎn)城市已公布，我們認(rèn)為下半年智慧城市建設(shè)有望加快節(jié)奏。公司憑借在智慧城市的各領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，包括：交通、醫(yī)療、建筑等，拿到更多訂單。公告顯示公司已參與多個(gè)城市的智慧城市頂層設(shè)計(jì)和細(xì)分領(lǐng)域設(shè)計(jì)，并與多個(gè)地方政府簽署了戰(zhàn)略框架合作協(xié)議，表明公司已站在較高的角度去參與智慧城市建設(shè)，未來(lái)以總包商出現(xiàn)的可能性大大增加。公司于9月6日公告收購(gòu)城市軌道交通視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)的領(lǐng)先廠商亞太安訊，，將極大地補(bǔ)充自身在智能交通領(lǐng)域的覆蓋面和技術(shù)實(shí)力。4、東華軟件公司作為我國(guó)在各領(lǐng)域信息化建設(shè)當(dāng)中領(lǐng)先的系統(tǒng)集成商之一，已經(jīng)在金融，電信，電力，政府等領(lǐng)域樹(shù)立了很多成功案例，已經(jīng)成為這些領(lǐng)域內(nèi)很多高端客戶的必選供應(yīng)商之一，下一步公司還會(huì)進(jìn)一步深耕優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，據(jù)年報(bào)顯示，在金融領(lǐng)域，公司已簽約60余家村鎮(zhèn)銀行，今年預(yù)計(jì)簽約上百家，公司還中標(biāo)國(guó)開(kāi)行，中國(guó)人壽，中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行全國(guó)骨干網(wǎng)及擴(kuò)容項(xiàng)目，簽約華夏銀行和新業(yè)務(wù)系統(tǒng)等。與此同時(shí)，公司今年還將大力發(fā)展景氣度處于上升周期的醫(yī)療，房地產(chǎn)等行業(yè)，醫(yī)療行業(yè)公司也將緊抓大型三甲醫(yī)院，爭(zhēng)取在全國(guó)市場(chǎng)占有率達(dá)到遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先的地位。公司在快速成長(zhǎng)的同時(shí)，管理也做得精細(xì)到位，從項(xiàng)目招投標(biāo)開(kāi)始，到中間的采購(gòu)環(huán)節(jié)，再到最后的驗(yàn)收回款，公司均有一套完善的管理體系在高效的運(yùn)作，使得每個(gè)項(xiàng)目的成本利潤(rùn)都透明可見(jiàn)，采購(gòu)方面公司采取了多級(jí)簽單，最大限度地減小了信息不對(duì)稱所造成的利潤(rùn)流失。我們認(rèn)為公司的成本控制和管理的精細(xì)化是公司能夠區(qū)別于其他同類型企業(yè)的最重要因素，加之繼續(xù)“內(nèi)生式和外延式”的發(fā)展戰(zhàn)略，通過(guò)提升軟件和服務(wù)占比，公司將繼續(xù)快速發(fā)展。5、四維圖新基于地理信息的位置服務(wù)已經(jīng)成為（移動(dòng)）互聯(lián)網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必爭(zhēng)之地，公司作為我國(guó)最大的地圖數(shù)據(jù)提供商之一，不僅電子消費(fèi)地圖服務(wù)、還在汽車地圖服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)、北斗行業(yè)應(yīng)用等領(lǐng)域具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。公司目前已是寶馬的獨(dú)家地圖供應(yīng)商，同時(shí)也是德系車廠的重要供應(yīng)商，其中占大眾80%以上車載前裝份額，日系車廠更是公司占絕大多數(shù)份額。車聯(lián)網(wǎng)不同于傳統(tǒng)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，有很多定制化的功能，技術(shù)門(mén)檻也較高，公司在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域具有領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力與市場(chǎng)能力。傳統(tǒng)手機(jī)地圖無(wú)法滿足車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用對(duì)高精度地圖的需求，尤其是乘用車領(lǐng)域，因?yàn)槠鋵?duì)安全性有很高的要求，基于高精度地圖的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用具有很高的門(mén)檻。預(yù)計(jì)今年公司車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)收入將有較大幅度增長(zhǎng)。行業(yè)應(yīng)用是基于對(duì)行業(yè)的理解上，公司也在做一些布局與拓展，目前也有一些嘗試，如：基于一些中小型企業(yè)服務(wù)的商業(yè)應(yīng)用案例等，去年公司控股的中寰衛(wèi)星在地理信息、北斗導(dǎo)航的行業(yè)應(yīng)用方面有較多業(yè)務(wù)，也與公司原有業(yè)務(wù)形成協(xié)同效應(yīng)，有助于公司提高在地圖服務(wù)領(lǐng)域和北斗應(yīng)用領(lǐng)域的市場(chǎng)份額。公司在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口端的價(jià)值決定了公司將隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)而得到確認(rèn)。6、捷成股份捷成股份專門(mén)從事音視頻整體解決方案的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)與實(shí)施，是目前國(guó)內(nèi)最具實(shí)力的專業(yè)音視頻整體解決方案產(chǎn)品提供商之一。主要市場(chǎng)為廣電行業(yè)，并涵蓋部隊(duì)、互聯(lián)網(wǎng)科技公司、政府機(jī)關(guān)、科研院校、事業(yè)單位及其他音視頻領(lǐng)域。近幾年中央決定將文化產(chǎn)業(yè)打造成今后國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支持產(chǎn)業(yè)，預(yù)計(jì)文化傳媒行業(yè)在未來(lái)五年中將持續(xù)受到政策的強(qiáng)力支持，必將表現(xiàn)為財(cái)政轉(zhuǎn)移支付的傾斜，從而在相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)生新的巨大需求，為公司的主要產(chǎn)品除在廣電行業(yè)之外推廣提供新的契機(jī)。三網(wǎng)融合進(jìn)一步推進(jìn)，大大增加了電信行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、廣電行業(yè)以及其他行業(yè)對(duì)音視頻整體解決方案的需求，為公司提供了更廣泛的市場(chǎng)空間。上市以來(lái)，依托自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及資本優(yōu)勢(shì)，公司連續(xù)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，公司新產(chǎn)品不斷豐富，銷售渠道不斷完善，客戶體系也在不斷增長(zhǎng)。通過(guò)這幾年的發(fā)展，公司在行業(yè)當(dāng)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯，領(lǐng)先的市場(chǎng)地位也正在不斷確立。目前，在國(guó)家“十四五”期間加快文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大決策大背景下，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化以及高清化成為公司發(fā)展的長(zhǎng)期驅(qū)動(dòng)力，而3D、云計(jì)算又會(huì)打開(kāi)行業(yè)新的發(fā)展空間。7、博彥科技中國(guó)的IT服務(wù)離岸外包市場(chǎng)規(guī)模在2020年達(dá)到了34億美元（不包括業(yè)務(wù)流程離岸外包），在2016年將達(dá)到99億美元，接近100億美元。中國(guó)離岸外包業(yè)務(wù)的高增長(zhǎng)來(lái)自于兩個(gè)方面，一方面是越來(lái)越多的服務(wù)外包采取了離岸外包的形式，另一方面是中國(guó)作為離岸外包的新興接包地區(qū)，在國(guó)際離岸外包市場(chǎng)上所占的份額越來(lái)越大。目前，世界大的經(jīng)濟(jì)體中均出現(xiàn)了規(guī)模龐大的IT服務(wù)公司，如美國(guó)的IBM、ACCENTURE和CSC，歐洲的凱杰，日本的NTTdata,NEC等。我們認(rèn)為，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工業(yè)化與信息化的融合和結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，未來(lái)，我國(guó)將有機(jī)會(huì)出現(xiàn)體量龐大的全球性的IT服務(wù)公司。公司通過(guò)收購(gòu)大展進(jìn)入了快速增長(zhǎng)在的快車道。我們從公司上市以來(lái)就一直看好其外延式發(fā)展的模式。軟件外包行業(yè)公司要實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，尤其是達(dá)到一定收入級(jí)別的公司，通過(guò)收購(gòu)擴(kuò)張是其必然的選擇。參考印度的軟件外包巨頭，他們?cè)谄淇焖侔l(fā)展期也是通過(guò)很多的并購(gòu)實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，從而帶動(dòng)盈利能力快速增長(zhǎng)。我們認(rèn)為公司不僅會(huì)以并購(gòu)方式繼續(xù)發(fā)展，同時(shí)還會(huì)提高公司的業(yè)務(wù)水平和能力，向著世界一流軟件服務(wù)外包企業(yè)的目標(biāo)快速前進(jìn)。

2023年電子行業(yè)智能化分析報(bào)告2023年9月目錄一、消費(fèi)電子發(fā)展趨勢(shì)：智能性和便攜性 3二、谷歌眼鏡開(kāi)創(chuàng)可穿戴設(shè)備先河 4三、智能手表將續(xù)寫(xiě)可穿戴設(shè)備輝煌 51、第一代智能手表缺乏外觀設(shè)計(jì)和生態(tài)系統(tǒng)支持 52、第二代智能手表側(cè)重運(yùn)動(dòng)和健康監(jiān)測(cè) 53、即將出現(xiàn)的第三代智能手表功能更強(qiáng)大 6（1）蘋(píng)果iWatch有望年底亮相 7（2）三星有望發(fā)布多款產(chǎn)品 7四、智能手表+眼鏡解放雙手，埋葬智能手機(jī) 8五、硬件變革大，投資機(jī)會(huì)多 91、水晶光電：光學(xué)龍頭，智能眼鏡最顯著受易標(biāo)的 102、環(huán)旭電子：設(shè)備連接的無(wú)線紐帶，微小化貼片工藝先鋒 113、歌爾聲學(xué)：聲學(xué)龍頭，小空間實(shí)現(xiàn)高音質(zhì) 114、共達(dá)電聲 12六、附錄—可穿戴設(shè)備近期新聞匯總 121、屏幕有點(diǎn)小蘋(píng)果智能手表iWatch要來(lái)了 122、Google智慧手錶具雙觸控板、能無(wú)線上網(wǎng) 133、三星ProjectJ計(jì)劃曝光：智能手表不讓蘋(píng)果專美 14一、消費(fèi)電子發(fā)展趨勢(shì)：智能性和便攜性消費(fèi)電子沿著智能性和便攜性兩個(gè)維度發(fā)展。在過(guò)去幾年，市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)在于智能性維度，即設(shè)備從功能型向智能型的演變；直至最近，谷歌眼鏡才引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)便攜性維度的關(guān)注。在便攜性的維度，我們把電子產(chǎn)品分為四種類型：固定型、可攜帶型、可穿戴型和嵌入人體型。我們認(rèn)為，消費(fèi)電子產(chǎn)品從可攜帶型向可穿戴型的演變剛剛開(kāi)始，未來(lái)甚至?xí)蚩汕度胄脱葑儯顿Y機(jī)會(huì)將非常豐富。JuniperResearch預(yù)計(jì)：至2023年，整個(gè)可穿戴電子設(shè)備市場(chǎng)將會(huì)超過(guò)150億美元，比2021年將近翻一倍，可穿戴智能設(shè)備的銷量至2022年預(yù)計(jì)將達(dá)到7000萬(wàn)臺(tái)。正如應(yīng)用的成長(zhǎng)促進(jìn)了智能手機(jī)市場(chǎng)的興盛，可穿戴技術(shù)領(lǐng)域也會(huì)出現(xiàn)類似的成長(zhǎng)：做到應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)與可穿戴設(shè)備同步增長(zhǎng)，各種新功能的產(chǎn)品將層出不窮。谷歌、蘋(píng)果、三星等大廠商均已在可穿戴電子設(shè)備領(lǐng)域有所布局，期望能把握下一輪移動(dòng)技術(shù)變革的行情。當(dāng)前各大廠商關(guān)注度較高的可穿戴式智能設(shè)備主要是智能眼鏡和智能手表。二、谷歌眼鏡開(kāi)創(chuàng)可穿戴設(shè)備先河谷歌眼鏡給硬件行業(yè)帶來(lái)了重大變革和機(jī)遇，其對(duì)硬件的要求體現(xiàn)在四個(gè)方面：1）人機(jī)互動(dòng)友好性（包括信息輸入和輸出）；2）續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)；3）連接性；4）輕薄微型化。谷歌眼鏡在硬件方面的創(chuàng)新主要體現(xiàn)在信息輸出和續(xù)航時(shí)間上，信息輸出的創(chuàng)新之處在于采用微投和反射顯示屏的圖像輸出方案以及骨傳導(dǎo)耳機(jī)的聲音輸出方案，通常的微投具有功耗高的問(wèn)題，谷歌的創(chuàng)新能夠大大降低功耗，延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。谷歌眼鏡硬件的創(chuàng)新關(guān)鍵在于微投和反射顯示屏。關(guān)于谷歌眼鏡的詳細(xì)論述請(qǐng)參見(jiàn)我們3月25日專題報(bào)告《谷歌眼鏡--無(wú)邊界創(chuàng)新時(shí)代的開(kāi)啟》。三、智能手表將續(xù)寫(xiě)可穿戴設(shè)備輝煌1、第一代智能手表缺乏外觀設(shè)計(jì)和生態(tài)系統(tǒng)支持最早面市的智能手表是精工Ruputer在1998年推出的一款兼容Win95、售價(jià)達(dá)330美元的智能手表，其后陸續(xù)有其他公司推出智能手表，但均未引起普通消費(fèi)者的關(guān)注。我們認(rèn)為，在智能手機(jī)尚未普及的時(shí)期，消費(fèi)者對(duì)智能終端和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)認(rèn)知度低，創(chuàng)新跨度過(guò)大的智能手表不可能取得勝利。此外，第一代智能手表在外觀設(shè)計(jì)和生態(tài)系統(tǒng)支持等方面都較為薄弱。2、第二代智能手表側(cè)重運(yùn)動(dòng)和健康監(jiān)測(cè)摩托羅拉在2020年發(fā)布了MotoActv智能手表，主打運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)功能。產(chǎn)品內(nèi)臵8GB空間，配有1.6寸彩色觸控屏幕，采用強(qiáng)化玻璃，可以防汗、防雨及防刮；可與Android2.1系統(tǒng)或以上的智能手機(jī)同步；采用了MotorolaAccuSense技術(shù)，也內(nèi)臵了GPS系統(tǒng)，可以讓用戶在運(yùn)動(dòng)時(shí)可以準(zhǔn)確追蹤所在位臵及記錄時(shí)間、距離、速度、心跳及熱量消耗；內(nèi)臵258mAh鋰電池，不夠非常理想，運(yùn)動(dòng)時(shí)可連續(xù)使用5至10小時(shí)。2022年面市的Pebble智能手表是第一款完全支持iOS功能的智能手表。產(chǎn)品允許多個(gè)程序同時(shí)運(yùn)行，搭載iOS或Android2.3以上系統(tǒng)。配有分辨率為144x168的1.26寸黑白背光屏幕，采用e-paper電子紙技術(shù)，可以通過(guò)藍(lán)牙2.1+EDR與其他設(shè)備連接；內(nèi)臵震動(dòng)馬達(dá)和三軸加速度計(jì)，可安裝位運(yùn)動(dòng)專門(mén)設(shè)計(jì)的程序。3、即將出現(xiàn)的第三代智能手表功能更強(qiáng)大第二代智能手表在功能上還無(wú)法與智能手機(jī)相媲美，但蘋(píng)果、三星、谷歌等巨頭的動(dòng)向讓我們堅(jiān)信第三代智能手表功能將更為強(qiáng)大，有望與智能手機(jī)相當(dāng)。（1）蘋(píng)果iWatch有望年底亮相消息稱，蘋(píng)果已經(jīng)建立了一支100的團(tuán)隊(duì)來(lái)研制智能手表iWatch，已經(jīng)開(kāi)始試產(chǎn)，富士康已經(jīng)收到了蘋(píng)果的訂單，并有望在年底面市。蘋(píng)果的iWatch智能手表具有步程計(jì)和健康指標(biāo)傳感器等第二代智能手表的功能，也能通過(guò)連接智能手機(jī)來(lái)顯示電子郵件、IM和其他數(shù)據(jù)，此外，還能夠?qū)崿F(xiàn)手機(jī)的通話功能，并通過(guò)內(nèi)臵地圖實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航。在硬件配臵方面，iWatch將采用1.5寸OLED屏幕（臺(tái)灣錸寶科技RiTdisplay）和OGS觸摸屏，內(nèi)臵的電池僅可續(xù)航1-2天（蘋(píng)果的目標(biāo)是續(xù)航4天至5天）。（2）三星有望發(fā)布多款產(chǎn)品科技網(wǎng)站SamMobile報(bào)道：三星的ProjectJActiveFortius的智能手表有以下配件：針對(duì)Fortius開(kāi)發(fā)的臂帶、固定在自行車上的裝臵以及囊狀態(tài)。三星也設(shè)計(jì)了健康軟件SHealth，預(yù)示著運(yùn)動(dòng)和健康監(jiān)測(cè)將是三星可穿戴電子設(shè)備的重要賣(mài)點(diǎn)。媒體也傳出三星智能手表將命名為GALAXYAltius，屏幕分辨率為500x500。四、智能手表+眼鏡解放雙手，埋葬智能手機(jī)智能手機(jī)在功能手機(jī)通話和短信功能的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了上網(wǎng)、安裝應(yīng)用程序、收發(fā)郵件等功能。智能手機(jī)和平板電腦在很大程度上替代了便攜性較差的電腦，我們判斷，便攜性更強(qiáng)的可穿戴設(shè)備智能手機(jī)+眼鏡將埋葬智能手機(jī)。智能手機(jī)、智能手表和智能眼鏡三種設(shè)備各有優(yōu)缺點(diǎn)：1.智能手機(jī)是最成熟產(chǎn)品，功能豐富，但屏幕較小，并需要手持操作，約束了在駕車等場(chǎng)合的使用；2.智能眼鏡輸出畫(huà)面大，視覺(jué)效果較好，但裝在鏡腳的觸摸屏面積小，僅僅具有簡(jiǎn)單動(dòng)作識(shí)別功能，信息輸入不方便，不適合復(fù)雜的操作；3.智能手表具有合適輸入的觸摸屏，操作方便，可以完成復(fù)雜的信息輸入，但屏幕太小，不適合人眼長(zhǎng)時(shí)間觀看。我們認(rèn)為，智能眼鏡和智能手表具有信息輸入和輸出優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的特點(diǎn)，兩者的結(jié)合將兼具各自優(yōu)勢(shì)，能夠?qū)崿F(xiàn)在手表上輸入復(fù)雜內(nèi)容，在眼鏡上觀看大的畫(huà)面，從而實(shí)現(xiàn)較好的視覺(jué)體驗(yàn)。智能眼鏡+手表的硬件組合也具有智能手機(jī)所不具備的優(yōu)點(diǎn)：一方面，眼鏡和手表持續(xù)與人體接觸，并可以通過(guò)傳感器自然地獲得人體信息，從而提供更加智能化的服務(wù)；另一方面，眼鏡和手表都不需要手持操作，解放了雙手，適合在各種不同場(chǎng)合的應(yīng)用，更勝于必須手持操作的智能手機(jī)，有望替代智能手機(jī)，從而帶來(lái)消費(fèi)電子的革命性變化。五、硬件變革大，投資機(jī)會(huì)多可穿戴設(shè)備的外在形態(tài)完全不同于智能手機(jī)等傳統(tǒng)硬件產(chǎn)品，這些產(chǎn)品在硬件方面的變革很大，其中，智能眼鏡側(cè)重于光學(xué)方面的創(chuàng)新，智能手表是智能手機(jī)的縮小版，并加入更多傳感器以讀取人體脈搏等信息，部分廠商也可能在腕帶處采用柔性化硬件設(shè)計(jì)。此外，智能眼鏡+手表的硬件組合也需要兩個(gè)產(chǎn)品之間頻繁的信號(hào)互聯(lián)，勢(shì)必增加對(duì)無(wú)線模組的需求。我們認(rèn)為，水晶光電、環(huán)旭電子、歌爾聲學(xué)等公司將顯著受益于可穿戴設(shè)備的高速發(fā)展。1、水晶光電：光學(xué)龍頭，智能眼鏡最顯著受易標(biāo)的公司是手機(jī)鏡頭用紅外截止濾光片和數(shù)碼相機(jī)用光學(xué)低通濾波器的領(lǐng)先廠商。公司在產(chǎn)品升級(jí)和新產(chǎn)品拓展兩個(gè)維度實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。光學(xué)低通濾波器的單價(jià)隨著從卡片機(jī)升級(jí)為單反微單而增長(zhǎng)10倍以上，隨著攝像模組對(duì)像素和成像質(zhì)量要求的提高，紅外截至濾光片材質(zhì)從普通光學(xué)玻璃升級(jí)為藍(lán)玻璃，單價(jià)和市場(chǎng)空間有10倍的提高。公司不斷拓展微投、Kinect產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)產(chǎn)品等新產(chǎn)品。我們?cè)?月25日專題報(bào)告《谷歌眼鏡--無(wú)邊界創(chuàng)新時(shí)代的開(kāi)啟》中討論到，谷歌眼鏡硬件的創(chuàng)新關(guān)鍵在于微投和反射顯示屏，而微投的核心技術(shù)是光學(xué)加工、光引