廣西南寧市第四中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測試題含解析

廣西南寧市第四中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵式上，20架直升機(jī)組成的“直升機(jī)字樣編隊(duì)飛過天安門上空．飛行員認(rèn)為自己處于靜止?fàn)顟B(tài)，則他選取的參考系可能是（）A.天安門城樓 B.鄰近的直升機(jī)C.飛機(jī)上的旋翼 D.天安門廣場上飄揚(yáng)的紅旗2、關(guān)于物理量或物理量的單位,下列說法錯(cuò)誤的是()A.在力學(xué)范圍內(nèi),國際單位制規(guī)定長度、質(zhì)量、時(shí)間為三個(gè)基本物理量B.為了紀(jì)念牛頓,人們把“牛頓”作為力學(xué)中的基本單位C.1N/kg=1m/s2D.“米”“千克”“牛頓”都屬于國際單位制的單位3、汽車沿一平直馬路以20m/s的速度勻速行駛，剎車后得到加速度的大小為5m/s2，則汽車在剎車后5s鐘內(nèi)前進(jìn)的距離為（）A162.5m B.40mC.50m D.37.5m4、如圖所示，質(zhì)量分別為m和2m的兩個(gè)小球置于光滑水平面上，且固定在一輕質(zhì)彈簧的兩端，已知彈簧的原長為L，勁度系數(shù)為k.現(xiàn)沿彈簧軸線方向在質(zhì)量為2m的小球上有一水平拉力F，使兩球一起做勻加速運(yùn)動，則此時(shí)兩球間的距離為（）A. B.C.L+ D.L+5、初速為10m/s的汽車遇緊急情況以大小為2m/s2的加速度制動，下列說法中正確的是（）A.汽車在制動過程中任意相等時(shí)間內(nèi)速度變化量均為2m/sB.汽車在制動后第1s內(nèi)的位移與第4s內(nèi)的位移之比為7：1C.汽車在制動后6s內(nèi)的位移為24mD.汽車在制動后的倒數(shù)第3m、倒數(shù)第2m、最后1m內(nèi)的運(yùn)動，平均速度之比是（）：（）：16、如圖所示，繃緊的長為的水平傳送帶，沿順時(shí)針方向以恒定速率運(yùn)行。一小物塊從與傳送帶等高的光滑水平臺面滑上傳送帶，其速度大小為。若小物塊與傳送帶間動摩擦因數(shù)，重力加速度，下列說法中正確的是（）A.小物塊在傳送帶上先向左做勻減速直線運(yùn)動，然后向右做勻加速直線運(yùn)動B.小物塊將從傳送帶左端滑出C.若傳送帶的速度為，小物塊將以的速度從傳送帶右端滑出D.若小物塊的速度為，小物塊將以的速度從傳送帶右端滑出7、一位同學(xué)站在升降機(jī)內(nèi)臺秤上相對臺秤靜止，發(fā)現(xiàn)臺秤示數(shù)大于自己的體重，下列說法正確的是（）A.升降機(jī)可能在加速上升B.升降機(jī)可能在加速下降C.秤對人的支持力與人的重力是一對平衡力D.人對秤的壓力與秤對人的支持力是一對相互作用力8、如圖，滑塊a、b的質(zhì)量均為，a套在固定豎直桿上，與光滑水平地面相距，b放在地面上，a、b通過鉸鏈用剛性輕桿連接，由靜止開始運(yùn)動。不計(jì)摩擦，a、b可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度大小為。則（）A.a落地前，輕桿對b一直做正功B.a落地時(shí)速度大小為C.a下落過程中，其加速度大小始終不大于gD.a落地前，當(dāng)a的機(jī)械能最小時(shí)，b對地面的壓力大小為9、某物體運(yùn)動的v—t圖象如圖所示，下列說法正確的是（）A.物體在第1s末運(yùn)動方向沒有發(fā)生變化B.物體在第2s內(nèi)和第5s內(nèi)的加速度大小相同C.物體在3s末返回出發(fā)點(diǎn)D.物體在5s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，且最大位移為3m10、甲、乙兩物體在同一直線上，同時(shí)由同一位置向同一方向作直線運(yùn)動，其v﹣t圖象如圖所示，下列說法正確的是（）A.開始階段乙運(yùn)動在甲的前面，20s后乙落在甲的后面B.40s末乙追上甲C.20s末乙追上甲，且甲、乙運(yùn)動速度相等D.乙在追甲的過程中，20s末兩物體相距最遠(yuǎn)11、如圖所示，粗糙水平面上有一物塊m，在水平恒力F作用下做勻速直線運(yùn)動，在其正前方固定一輕質(zhì)彈簧，當(dāng)物塊與彈簧接觸后向左運(yùn)動的過程中（彈簧始終處于彈性限度內(nèi)），下列說法正確的是A.物塊接觸彈簧后速度一直減小B.物塊接觸彈簧后速度先增大后減小C.當(dāng)彈簧被壓縮到彈力等于F時(shí)，物塊的加速度等于零D.物塊的加速度一直增大12、如圖所示，質(zhì)量均為m的木塊A和B用一輕彈簧相連，豎直放在光滑的水平面上，木塊A上放有質(zhì)量為2m的木塊C，三者均處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)將木塊C迅速移開，若重力加速度為g，則在木塊C移開的瞬間A.彈簧的形變量不改變B.彈簧的彈力大小為mgC.木塊A的加速度大小為0D.木塊B對水平面的壓力為4mg二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖所示,把彈簧測力計(jì)的一端固定在墻上,用力F水平向左拉金屬板,金屬板向左運(yùn)動,此時(shí)測力計(jì)的示數(shù)穩(wěn)定（圖中已把彈簧測力計(jì)的示數(shù)放大畫出）,則物塊P與金屬板間的滑動摩擦力的大小是____N．若用彈簧測力計(jì)測得物塊P重為13N，根據(jù)表中給出的動摩擦因數(shù)，可推算出物塊P的材料為_________14、（10分）如圖是“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，從O點(diǎn)開始每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，依照打點(diǎn)的先后依次編為1、2、3、4，5，6，量得，，、、，，已知計(jì)時(shí)器的電源頻率是50Hz相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為______s小車加速度的大小為______計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）在距離地面5m處將一個(gè)質(zhì)量為1kg的小球以的速度水平拋出，若求：（1）小球在空中的飛行時(shí)間是多少？（2）水平飛行的距離是多少米？（3）小球落地時(shí)的速度？16、（12分）如圖所示，一物體從高為，傾角斜坡上的A點(diǎn)由靜止開始下滑，經(jīng)過B點(diǎn)后進(jìn)入水平向右運(yùn)動的傳送帶上設(shè)經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變，物體與斜坡和傳送帶的動摩擦因數(shù)均為，傳送帶長為10m，傳送帶勻速運(yùn)動的速度為取，，，求：物體到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度物體從A點(diǎn)到C點(diǎn)離開傳送帶的時(shí)間17、（12分）如圖，質(zhì)量M=8.0kg的小車停放在光滑水平面上．在小車右端施加一個(gè)F=8.0N的水平恒力．當(dāng)小車向右運(yùn)動的速度達(dá)到3.0m/s時(shí)，在其右端輕輕放上一個(gè)質(zhì)量m=2.0kg的小物塊（初速為零），物塊與小車間的動摩擦因數(shù)μ=0.20，假定小車足夠長．求：（1）經(jīng)多長時(shí)間物塊停止在小車上相對滑動？（2）小物塊從放在車上開始，經(jīng)過t=3.0s，通過的位移是多少？（取g=10m/s2）

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】直升機(jī)相對于太陽、天安門、云彩的位置不斷改變，以他們?yōu)閰⒄瘴?，直升機(jī)是運(yùn)動的；以別的直升機(jī)為參照物，它們之間的位置沒有發(fā)生變化，所以是靜止的，故B正確，ACD錯(cuò)誤2、B【解析】考查力學(xué)單位制。【詳解】A．國際單位制中，基本物理量有七個(gè)，其中力學(xué)基本物理量有長度、質(zhì)量、時(shí)間，A正確，不符合題意；B．力的單位牛頓（N）不是基本單位，B錯(cuò)誤，符合題意；C．由牛頓第二定律可得：可得，加速度單位為N/kg，由加速度定義式：可得加速度單位為m/s2，所以1N/kg=1m/s2，C正確，不符合題意；D．“米”“千克”是國際單位制中的基本單位，“牛頓”是力的單位，由牛頓第二定律：可得，力的單位為，1牛頓=1，“牛頓”是國際單位制中的導(dǎo)出單位，都屬于國際單位制中的單位，D正確，不符合題意。故選B。3、B【解析】汽車速度減為零的時(shí)間，則內(nèi)的位移等于內(nèi)的位移，，故B正確，ACD錯(cuò)誤點(diǎn)睛：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的速度時(shí)間公式求出汽車速度減為零的時(shí)間，判斷汽車是否停止，再結(jié)合位移公式求出剎車后的位移4、C【解析】對整體根據(jù)牛頓第二定律得對根據(jù)牛頓第二定律得彈聯(lián)立解得，彈簧的彈力大小為彈則此時(shí)兩球間的距離為故A、B、D錯(cuò)誤，C正確；故選C。5、D【解析】A．汽車制動速度減為零的時(shí)間在5s前任意相等時(shí)間內(nèi)速度變化量均為2m/s，故A錯(cuò)誤B．采用逆向思維，汽車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為1：3：5：7：9，則汽車制動后第1s內(nèi)的位移和第4s內(nèi)的位移之比為x1：x4=9：3=3：1，故B錯(cuò)誤C．汽車制動后6s內(nèi)的位移等于5s內(nèi)的位移，即故C錯(cuò)誤D．采用逆向思維，汽車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，根據(jù)相等位移所用時(shí)間之比為1：(?1)：(?)，根據(jù)平均速度的定義式知，平均速度之比為故D正確故選D點(diǎn)睛：此題是汽車剎車問題，采用逆向思維考慮，解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動的運(yùn)動學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會使問題更加簡捷6、B【解析】AB．小物塊滑上皮帶后，受向右的摩擦力，做減速運(yùn)動，假設(shè)減速到的位移為，加速度為，則解得加速度大小為，位移為即滑到最左端時(shí)，速度還未減到，從左端滑出，A錯(cuò)誤，B正確；C．只要皮帶長度不變，只改變皮帶速度，小物塊依然從左端滑出，C錯(cuò)誤；D．當(dāng)小物塊速度為時(shí)，由AB選項(xiàng)分析可知速度減為的位移為小物塊在傳送帶上先向左做勻減速直線運(yùn)動，然后向右勻加速到，最后勻速，以的速度從傳送帶右端滑出，故D錯(cuò)誤。故選B。7、AD【解析】AB．臺秤的示數(shù)大于人的體重，說明此時(shí)人處于超重狀態(tài)，根據(jù)超重的條件可知此時(shí)人具有向上的加速度，由于物體的初速度方向末知，故人可能向下做減速運(yùn)動也可能向上做加速運(yùn)動，故A正確，B錯(cuò)誤；C．臺秤示數(shù)大于體重，由牛頓第三定律可知秤對人的支持力要大于人的重力，故秤對人的支持力與人的重力不是一對平衡力，故C錯(cuò)誤；D．人對秤的壓力與秤對人的支持力是一對相互作用力，故D正確；故選AD。8、BD【解析】A．當(dāng)a到達(dá)底端時(shí)，b的速度為零，b的速度在整個(gè)過程中，先增大后減小，動能先增大后減小，所以輕桿對b先做正功，后做負(fù)功，故A錯(cuò)誤；B．a(chǎn)運(yùn)動到最低點(diǎn)時(shí)，b速度為零，根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒定律得解得故B正確；C．b的速度在整個(gè)過程中，先增大后減小，所以a對b的作用力先是動力后是阻力，所以b對a的作用力就先是阻力后是動力，所以在b減速的過程中，b對a是向下的拉力，此時(shí)a的加速度大于重力加速度，故C錯(cuò)誤；D．a(chǎn)b整體的機(jī)械能守恒，當(dāng)a的機(jī)械能最小時(shí)，b的速度最大，此時(shí)b受到a的推力為零，b只受到重力的作用，所以b對地面的壓力大小為，故D正確。故選BD。9、AB【解析】本題考查v-t圖象，根據(jù)v-t圖象的斜率描述加速度，可對比判斷不同時(shí)間段的加速度大??；圖象與橫軸的交點(diǎn)對應(yīng)的時(shí)刻，速度方向發(fā)生改變，可據(jù)此判斷運(yùn)動方向的變化；可根據(jù)圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積來計(jì)算位移【詳解】A．圖象在第1s內(nèi)的圖象在橫軸上方，速度一直沿著正方向，運(yùn)動方向沒有發(fā)生變化，故A正確；B．由圖象的斜率可知，物體在第2s內(nèi)和第5s內(nèi)的加速度大小相同，方向相反，B正確；C．由前3s內(nèi)圖象的面積可知，物體在前3s內(nèi)的位移不為零，故物體未回到出發(fā)點(diǎn)，C錯(cuò)誤；D．由題意可知，物體在前4s內(nèi)的位移為零，故在前2s、6s內(nèi)的位移最大，D錯(cuò)誤故本題選AB【點(diǎn)睛】熟練掌握v-t圖象斜率、圖象軌點(diǎn)和交點(diǎn)，圖象面積代表的物理意義，是解決問題的關(guān)鍵10、BD【解析】ABC．由圖知，開始階段甲的速度大于乙的速度，20s后乙的速度大于甲的速度，而甲、乙兩物體同時(shí)由同一地運(yùn)動，在40s末甲乙兩物體面積（位移）相同，此時(shí)相遇，所以在0-40s內(nèi)甲一直在乙的前面．故AC錯(cuò)誤,B正確D．前20s內(nèi)甲物體速度大、乙的速度小，所以兩物體間的距離逐漸增大，20s-40s內(nèi)，物體乙速度大，兩物體間距減小，故20s兩物體相距最遠(yuǎn)，故D正確；故選BD考點(diǎn)：v-t圖像；追擊及相遇問題11、AD【解析】彈簧的彈力與彈簧壓縮的長度成正比，根據(jù)恒力F和摩擦力的合力與彈力的大小關(guān)系，由牛頓定律分析物塊的運(yùn)動情況【詳解】物塊與彈簧接觸后，彈簧彈力不斷增大，合力向右，加速度向右，物體做加速度不斷增大，速度逐漸減小的運(yùn)動，直到速度減為零，故AD正確，BC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題主要考查了牛頓第二定律分析物塊的運(yùn)動情況，要注意初始時(shí)物塊勻速運(yùn)動，屬于基礎(chǔ)題12、AD【解析】A．木塊C移開的瞬間，彈簧還來不及收縮，彈簧的形變量不改變，故A符合題意；B．在木塊C還沒有移開之前，把AC看成一個(gè)整體，有F彈=mg+2mg=3mg，木塊C移開的瞬間，彈簧還來不及收縮，彈力仍然為3mg，故B不符合題意；C．木塊C移開的瞬間，F(xiàn)彈=3mg，對物塊A，有F彈-mg=maA，解得：aA=2g，故C不符合題意；D．木塊C移開的瞬間，F(xiàn)彈=3mg，對于物塊B，有FN=F彈+mg=4mg，根據(jù)牛頓第三定律，F(xiàn)N′=FN=4mg，即木塊B對水平面的壓力為4mg，故D符合題意。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.2.60②.木頭【解析】分析物塊P的受力情況可知，物塊P受金屬板給P的滑動摩擦力Ff，方向向左，受彈簧測力計(jì)向右的拉力F，由二力平衡可知，F(xiàn)f=F，測力計(jì)讀數(shù)為2.60N，所以Ff=2.60N；又根據(jù)Ff=μG可得：．從表中可對比得知，物塊P為木頭14、①.②.【解析】每隔五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，所以2，3兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論，有：三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）（2）(3)【解析】（1）小球做平拋運(yùn)動，在豎直方向上的分運(yùn)動為自由落體運(yùn)動，由h=gt2得