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新疆伊寧生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)五校聯(lián)考物理高一第一學(xué)期期末考試試題注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無(wú)效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、物體受下列各組共點(diǎn)力的作用,有可能處于平衡狀態(tài)的是().A.2N、5N、8N B.2N、5N、6NC.1N、3N、5N D.2N、3N、10N2、某物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式可以表示為s=4t-4t2(m),則該物體運(yùn)動(dòng)地初速度及加速度的大小分別是()A.4m/s4m/s2 B.8m/s8m/s2C.4m/s-8m/s2 D.4m/s8m/s23、有關(guān)做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體的說(shuō)法,正確的是()A.路程等于位移大小B.速度與下落時(shí)間二次方成正比C.加速度不斷增加D.位移與下落時(shí)間成正比4、電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展前景廣闊,并越來(lái)越多地走進(jìn)了人們的生活.某輛電動(dòng)汽車(chē)在一次剎車(chē)測(cè)試中,初速度的大小為20m/s,經(jīng)過(guò)2s汽車(chē)速度的大小變?yōu)?m/s,取初速度的方向?yàn)檎较?,則這2s內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)速度的變化量為A.6m/s B.12m/sC.-8m/s D.-12m/s5、運(yùn)動(dòng)會(huì)上,鉛球從運(yùn)動(dòng)員手中被斜向上推出后在空中飛行的過(guò)程中,若不計(jì)空氣阻力,下列說(shuō)法正確的是A.鉛球的加速度的大小和方向均不變B.鉛球的加速度的大小不變,方向改變C.鉛球的運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)D.鉛球的運(yùn)動(dòng)是非勻變速曲線運(yùn)動(dòng)6、甲的重力是乙的30倍,它們從同一地點(diǎn)同一高度處同時(shí)自由下落(空氣阻力不計(jì)),則下列說(shuō)法正確的是()A.甲比乙先著地B.甲、乙同時(shí)著地C.甲比乙的加速度大D.無(wú)法確定誰(shuí)先著地7、如圖,靜止在光滑水平面上的物體A一端靠著處于自然長(zhǎng)度的彈簧,現(xiàn)對(duì)物體施加一個(gè)水平恒力F,在彈簧被壓縮到最短的這一過(guò)程中()A.物體A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.物體A做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C.物體A的加速度先減小后增大,速度先增大后減小D.當(dāng)物體A的加速度為零時(shí),速度最大8、我國(guó)的神州號(hào)載人航天飛船已成功的發(fā)射并返回地面,飛船中的宇航員在下列哪些情況下處于超重狀態(tài)?()A.飛船加速上升時(shí) B.飛船勻速上升時(shí)C.飛船減速上升時(shí) D.飛船減速下降時(shí)9、難忘的西湖一日游終于結(jié)束,練老師準(zhǔn)備回家,準(zhǔn)備啟動(dòng)車(chē)子時(shí)發(fā)現(xiàn)有一輛甲車(chē)從身邊經(jīng)過(guò),沿同一方向勻速直線運(yùn)動(dòng),v-t圖像簡(jiǎn)化為如圖所示(溫馨提示請(qǐng)勿飆車(chē)),由圖可知()A.t=20s時(shí),乙追上了甲B.t=20s時(shí),甲、乙之間的距離為乙追上甲前的最大距離C.甲比乙運(yùn)動(dòng)快,且早出發(fā),所以乙追不上甲D.在t=20s之前,甲比乙運(yùn)動(dòng)快;在t=20s之后,乙比甲運(yùn)動(dòng)快10、在高中物理學(xué)習(xí)中,我們會(huì)遇到多種不同的物理分析方法,這些方法對(duì)我們理解物理有很大的幫助,故在理解概念和規(guī)律的基礎(chǔ)上,更要注意科學(xué)方法的積累與學(xué)習(xí)運(yùn)動(dòng)學(xué)中有人想引入“加速度的變化率”,關(guān)于“加速度的變化率”,下列說(shuō)法正確的是A.從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度的定義,“加速度的變化率”的單位應(yīng)是B.加速度的變化率為0的運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)C.若加速度與速度同方向,如圖所示的圖象,表示的是物體的速度在增加D.若加速度與速度同方向,如圖所示的圖象,已知物體在時(shí)速度為,則2s末的速度大小為11、如圖所示,物塊P、Q疊放在一起,靜止在水平面上.則在下列的各對(duì)力中屬于作用力和反作用力的是()A.P所受到的重力和Q對(duì)P的支持力B.Q受到的重力和Q對(duì)地球的吸引力C.P對(duì)Q的壓力和Q對(duì)P的支持力D.Q對(duì)地面的壓力和地面對(duì)Q的支持力12、如圖所示,cd為固定在小車(chē)上水平橫桿,物塊M串在桿上,靠摩擦力保持相對(duì)桿靜止,M又通過(guò)輕繩懸吊著一個(gè)小鐵球m,此時(shí)小車(chē)正以大小為a的加速度向右做勻加速運(yùn)動(dòng),而M、m均相對(duì)小車(chē)靜止,細(xì)線與豎直方向的夾角為θ。小車(chē)的加速度增加到2a時(shí)()A.橫桿對(duì)M的摩擦力增加到原來(lái)的2倍B.橫桿對(duì)M的彈力不變C.細(xì)線與豎直方向的夾角增加到原來(lái)的2倍D.細(xì)線的拉力增加到原來(lái)的2倍二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、(6分)某同學(xué)用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證牛頓第二定律:(1)通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的a-F圖象,造成這一結(jié)果的原因是:在平衡摩擦力時(shí)木板與水平桌面的夾角__________(選填“偏大”或“偏小”)(2)該同學(xué)在平衡摩擦力后進(jìn)行實(shí)驗(yàn),實(shí)際小車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的拉力________砝碼和盤(pán)的總重力(填“大于”“小于”或“等于”)。(3)某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a-F圖象如圖所示,由圖象得出m甲____m乙(填“>”,“=”,“<”)。14、(10分)如圖所示,是甲、乙兩位同學(xué)在做本實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果,其中F是用作圖法得到的合力,是通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)得的合力,則哪個(gè)實(shí)驗(yàn)結(jié)果是符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的?___________(填“甲”或“乙”)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,水平地面上有一質(zhì)量M=10kg、傾角α=37°斜面體,地面與斜面體間摩擦因數(shù)μ=0.15,在斜面頂端有一可視為質(zhì)點(diǎn)質(zhì)量為m=2kg的物體.(已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2)求:(1)若物體與斜面均保持靜止,物體受到斜面的摩擦力和地面對(duì)斜面的摩擦力(2)若斜面與物體間為光滑接觸,用一水平向左的外力F作用在斜面的右側(cè),使物體與斜面一起保持相對(duì)靜止共同水平向左運(yùn)動(dòng),求外力F的大小16、(12分)如圖所示,電梯內(nèi)有一傾角的固定斜面,質(zhì)量為m的物體靜止在斜面上,已知sin=0.6,cos=0.8.重力加速度為g,當(dāng)電梯豎直向上做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為0.5g時(shí),物體與斜面處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài),求物體所受的支持力大小N和摩擦力大小f。17、(12分)如圖所示為“探究物體加速度與所受合外力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)步驟如下:①用天平測(cè)量并記錄物塊和拉力傳感器的總質(zhì)量M;②調(diào)整長(zhǎng)木板和滑輪,使長(zhǎng)木板水平且細(xì)線平行于長(zhǎng)木板;③在托盤(pán)中放入適當(dāng)?shù)捻来a,接通電源,釋放物塊,記錄拉力傳感器的讀數(shù)F1,根據(jù)相對(duì)應(yīng)的紙帶,求出加速度a1;④多次改變托盤(pán)中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟③,記錄傳感器的讀數(shù)Fn,求出加速度an請(qǐng)回答下列問(wèn)題:(1)圖乙是某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,測(cè)出連續(xù)相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)O、A、B、C、D之間的間距為x1、x2、x3、x4,若打點(diǎn)周期為T(mén),則物塊的加速度大小為a=________________(用x1、x2、x3、x4、T表示)(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù),以拉力傳感器的讀數(shù)F為橫坐標(biāo)、物塊的加速度a為縱坐標(biāo),畫(huà)出a-F圖線如圖丙所示,圖線不通過(guò)原點(diǎn)的原因是____________,圖線斜率的倒數(shù)代表的物理量是__________(3)根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn),還可得到物塊與長(zhǎng)木板之間動(dòng)摩擦因數(shù)μ,其值可用M、a-F圖線的橫截距F0和重力加速度g表示為μ=____________,與真實(shí)值相比,測(cè)得的動(dòng)摩擦因數(shù)__________(填“偏大”或“偏小”)
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解析】A.2N和5N的合力范圍為3N~7N,8N的力不在其范圍之內(nèi),所以合力不可能為零,物體不可能處于平衡狀態(tài),故A錯(cuò)誤;B.2N和5N的合力范圍為3N~7N,6N的力在其范圍之內(nèi),所以合力可能為零,物體可能處于平衡狀態(tài),故B正確;C.3N和1N的合力范圍為2N~4N,5N的力不在其范圍之內(nèi),所以合力不可能為零,物體不可能處于平衡狀態(tài),故C錯(cuò)誤;D.2N和3N的合力范圍為1N~5N,10N的力不在其范圍之內(nèi),所以合力不可能為零,物體不可能處于平衡狀態(tài),故D錯(cuò)誤2、D【解析】對(duì)比勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式s=v0t+就可以計(jì)算出初速度與加速度的值,式中的負(fù)號(hào)表示加速度的方向?yàn)樨?fù),由于初速度是正的,所以是勻減速度運(yùn)動(dòng).思路分析:根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式分析,試題點(diǎn)評(píng):本題考查了對(duì)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式的理解,熟練公式是關(guān)鍵3、A【解析】自由落體運(yùn)動(dòng)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),路程等于位移的大小,故A正確.自由落體運(yùn)動(dòng)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)v=gt知,速度與下落的時(shí)間成正比,故B錯(cuò)誤.自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度不變,故C錯(cuò)誤.根據(jù)知,位移與下落的時(shí)間的平方成正比,故D錯(cuò)誤.故選A4、D【解析】設(shè)初速度方向?yàn)檎较?,則,若2s后的速度方向與初速度方向相同,則則速度變化量為:,方向與初速度方向相反;若2s后的速度方向與初速度方向相反,則末速度為則速度變化量為:,方向與初速度方向相反,故選項(xiàng)D正確,ABC錯(cuò)誤5、A【解析】由于地球周?chē)囊磺形矬w都要受到重力的作用,所以鉛球在飛行過(guò)程中,能夠確定其一定只受到重力的作用.從而根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的條件可確定其運(yùn)動(dòng)軌跡,及運(yùn)動(dòng)的性質(zhì).【詳解】A、B、鉛球只受重力,根據(jù)牛頓第二定律,加速度為重力加速度,保持不變,即鉛球的加速度的大小和方向均不變,故A正確,B錯(cuò)誤;C、D、鉛球的運(yùn)動(dòng)加速度恒定,但加速度與速度方向不共線,故其做勻變速曲線運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤,D錯(cuò)誤;故選A.【點(diǎn)睛】通過(guò)物體的受力的情況來(lái)確定物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì),同時(shí)還可以由運(yùn)動(dòng)的情況來(lái)確定物體的受力特點(diǎn);構(gòu)建運(yùn)動(dòng)與力的關(guān)系的中間橋梁是牛頓第二定律.6、B【解析】根據(jù)公式可得,故物體做自由落體運(yùn)動(dòng)下落時(shí)間和質(zhì)量大小沒(méi)有關(guān)系,故B正確考點(diǎn):考查了自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】物體做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度的大小恒定,與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)7、CD【解析】AB.對(duì)物體進(jìn)行受力分析,豎直方向物體受力平衡,水平方向受向左的推力F和向右的彈簧的彈力,由于物體向左運(yùn)動(dòng),所以彈力由零逐漸增大,所以物體的合力是變化的,加速度也是變化的,不可能勻變速運(yùn)動(dòng),故AB錯(cuò)誤。C.水平方向受向左的推力F和向右的彈簧的彈力,彈力由零逐漸增大,所以合力先減小后增大,合力方向先向左,后向右,故物體A的加速度先減小后增大;而速度方向一直向左,所以速度先增大后減小,故C正確;D.當(dāng)向右的彈簧的彈力等于向左的推力F,加速度為零,剛好是速度先增大后減小的轉(zhuǎn)折時(shí)刻,所以速度最大,故D正確。故選CD。8、AD【解析】A.飛船加速上升時(shí),加速度向上,處于超重狀態(tài),選項(xiàng)A正確;B.飛船勻速上升時(shí),加速度為零,不是超重狀態(tài),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.飛船減速上升時(shí),加速度向下,處于失重狀態(tài),選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.飛船減速下降時(shí),加速度向上,處于超重狀態(tài),選項(xiàng)D正確;故選AD9、BD【解析】v-t圖像中圖線的交點(diǎn)表示具有相同的速度,追及問(wèn)題兩者具有相同速度時(shí),二者之間的距離最大,選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;在t=20s之前,甲比乙運(yùn)動(dòng)快;在t=20s之后,乙比甲運(yùn)動(dòng)快,選項(xiàng)D正確,C錯(cuò)誤;故選BD。10、ACD【解析】加速度的變化率是指加速度的變化與所用時(shí)間的比值,加速度變化率為0的運(yùn)動(dòng)是指加速度保持不變的運(yùn)動(dòng),加速與速度同向物體做加速運(yùn)動(dòng),加速度與速度反向做減速運(yùn)動(dòng)【詳解】加速度的變化率是指加速度的變化與所用時(shí)間的比值,即,根據(jù)單位制知,其單位為m/s3,故A正確;加速度變化率為0是指加速度保持不變,如果加速度為0則物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),如果加速度不為0,則物體做勻變速運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;若加速度與速度同向,則物體作加速運(yùn)動(dòng),如圖示加速度減小,則物體速度增加得變慢了,但仍是加速運(yùn)動(dòng),故C正確;根據(jù)v-t圖象可知,圖象與時(shí)間軸所圍圖形面積表示物體的位移,同理在a-t圖象中可知圖象與時(shí)間軸所圍圖形的面積表示物體速度的變化量即△v,則得:△v=×2×3=3m/s.由于加速度與速度同向,故物體做變加速直線運(yùn)動(dòng),已知初速度為5m/s,則小球在2s末的速度為8m/s,故D正確.故選ACD【點(diǎn)睛】本題主要考查物體運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的定義,知道在a-t圖象中圖象與時(shí)間軸所圍圖形的面積表示物體速度的變化量,能理解加速運(yùn)動(dòng)與減速運(yùn)動(dòng)由加速度與速度方向決定而不是由加速度的大小變化決定11、BCD【解析】A、P所受到的重力和Q對(duì)P的支持力,很顯然,這兩個(gè)力都作用在一個(gè)物體P上,它們是一對(duì)平衡力,A錯(cuò)誤;B、作用力和反作用力是同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失的,分別作用在兩個(gè)物體上.Q受到的重力和Q對(duì)地球的吸引力是Q與地球之間的相互作用力,所以它們是作用力和反作用力,B正確;C、P對(duì)Q的壓力和Q對(duì)P的支持力是Q與P兩個(gè)物體之間的相互作用力,所以它們也是作用力和反作用力,故C錯(cuò)誤;D、Q對(duì)地面的壓力和地面對(duì)Q的支持力,它們是兩個(gè)物體之間的相互作用力,是一對(duì)作用力和反作用力,所以D正確;故選BCD考點(diǎn):作用力與反作用力12、AB【解析】AB.對(duì)小球和物塊組成的整體分析受力如圖所示:根據(jù)牛頓第二定律得,水平方向豎直方向則當(dāng)加速度增加到2a時(shí)橫桿對(duì)M的摩擦力f增加到原來(lái)的2倍;橫桿對(duì)M的彈力等于兩個(gè)物體的總重力,保持不變。故A正確,B正確;CD.以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,分析受力情況如圖所示:由牛頓第二定律得可得當(dāng)a增加到兩倍時(shí),變?yōu)閮杀?,但θ不是兩倍;?xì)線的拉力為可見(jiàn)a變?yōu)閮杀?,T不是兩倍,故C錯(cuò)誤,D錯(cuò)誤。故選AB。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、①.偏大②.小于③.<【解析】(1)[1].由a-F圖象可看出,當(dāng)外力為零時(shí)小車(chē)就有了加速度,可知造成這一結(jié)果的原因是:在平衡摩擦力時(shí)木板與水平桌面的夾角偏大(2)[2].根據(jù)牛頓第二定律:則對(duì)小車(chē)即該同學(xué)在平衡摩擦力后進(jìn)行實(shí)驗(yàn),實(shí)際小車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的拉力小于砝碼和盤(pán)的總重力。(3)[3].由于,即a-F圖象斜率的倒數(shù)等于小車(chē)的質(zhì)量,而甲的斜率大,則由圖象得出m甲<m乙。14、甲【解析】F1、F2合力的理論值是指通過(guò)平行四邊形定則求出的合力值,而其實(shí)驗(yàn)值是指一個(gè)彈簧拉橡皮條時(shí)所測(cè)得的數(shù)值,一定沿AO方向,由此可知F是F1、F2合力的理論值,是合力的實(shí)驗(yàn)值;由于誤差的存在,作圖法得到的合力與實(shí)驗(yàn)值有一定的差別,故甲更符
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