二級建造師考試公路工程(習(xí)題卷1)

試卷科目：二級建造師考試公路工程二級建造師考試公路工程(習(xí)題卷1)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages二級建造師考試公路工程第1部分：單項選擇題，共168題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，洞式滲溝頂部必須設(shè)置（）。A)反濾層B)封閉層C)透水層D)保溫層答案:B解析:2021/2020版教材P14（5）洞式滲溝適用于地下水流量較大的地段。洞式滲溝填料頂面宜高于地下水位。洞式滲溝頂部必須設(shè)置封閉層，厚度應(yīng)大于500mm。[單選題]2.粘性土為主的路基，最適宜的現(xiàn)場密度測試的方法是（）。A)灌砂法B)環(huán)刀法C)貝克曼粱法D)核子密度濕度儀法答案:B解析:2021/2020版教材P37環(huán)刀法的適用范圍：用于細(xì)粒土的密度測試。灌砂法，適用范圍：現(xiàn)場挖坑，利用灌砂測定體積，計算密度；核子密度濕度儀法，是利用放射性元素測量各種土的密實度和含水量。貝克曼梁法，是彎沉值測試方法，[單選題]3.連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備機(jī)組在多個個體安裝中，需要對連接部位進(jìn)行偏差分析和補(bǔ)償，是為了抵消()。P43A)溫度變化所引起的偏差B)自重狀態(tài)下引起的偏差C)補(bǔ)償使用中磨損所引起的偏差D)補(bǔ)償累積安裝所引起的偏差答案:D解析:[單選題]4.處在海水、海風(fēng)、氯離子、硫酸根離子環(huán)境的或冬季灑除冰鹽的路面或橋面鋼筋混凝土、鋼纖維混凝土中宜摻（）。A)引氣劑B)早強(qiáng)劑C)阻銹劑D)緩凝劑答案:C解析:2021/2020版教材P85（4）處在海水、海風(fēng)、氯離子、硫酸根離子環(huán)境的或冬季灑除冰鹽的路面或橋面鋼筋混凝土、鋼纖維混凝土中宜摻阻銹劑[單選題]5.公路建設(shè)項目依法實行（）。A)招標(biāo)投標(biāo)制B)合同管理制C)工程量清單計價D)項目法人負(fù)責(zé)制答案:D解析:公路建設(shè)項目依法實行項目法人負(fù)責(zé)制。[單選題]6.瀝青貫入式層作為()時，可不撒表面封層料。A)面層B)基層C)聯(lián)結(jié)層D)墊層答案:C解析:本題考查的是瀝青貫入式面層施工技術(shù)。瀝青貫入式層作為聯(lián)結(jié)層使用時，可不撒表面封層料。[單選題]7.關(guān)于水泥混凝土空心塊護(hù)坡施工的說法，錯誤的是（）。A)預(yù)制塊應(yīng)與坡面緊貼，不得有空隙，并與相鄰坡面平順B)預(yù)制塊鋪置應(yīng)在路堤填筑工程中施工C)預(yù)制塊經(jīng)驗收合格后方可使用D)預(yù)制塊鋪置前應(yīng)將坡面整平答案:B解析:2021/2020版教材P30（1）預(yù)制塊鋪置應(yīng)在路堤沉降穩(wěn)定后方可施工。（2）預(yù)制塊鋪置前應(yīng)將坡面整平。（3）預(yù)制塊經(jīng)驗收合格后方可使用。（4）預(yù)制塊應(yīng)與坡面緊貼，不得有空隙，并與相鄰坡面平順。[單選題]8.鉆孔灌注樁施工中，為滿足混凝土和易性要求，坍落度應(yīng)控制在()cm范圍內(nèi)。A)8～12B)10～15C)12～18D)18～22答案:D解析:本題考查的是鉆孔灌注樁斷樁的防治。混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18～22cm，對混凝土方量大，澆筑時間長的大直徑長樁，混凝土配合比中宜摻加緩凝劑。[單選題]9.最廣泛適用于卵石、漂石地質(zhì)條件下灌注樁鉆孔施工的機(jī)械是（）。A)螺旋鉆機(jī)B)沖擊鉆機(jī)C)旋挖鉆機(jī)D)回轉(zhuǎn)斗鉆機(jī)答案:B解析:①螺旋鉆機(jī)：用于灌注樁、深層攪拌樁、混凝土預(yù)制樁鉆打結(jié)合法等工藝，適用土質(zhì)的地質(zhì)條件；②沖擊鉆機(jī)：用于灌注樁鉆孔施工，尤其在卵石、漂石地質(zhì)條件下具有明顯的優(yōu)點；③回轉(zhuǎn)斗鉆機(jī)：適用于除巖層外的各種土質(zhì)地質(zhì)條件。④液壓旋挖鉆孔機(jī)：適用于除巖層、卵石、漂石地質(zhì)外的各種土質(zhì)地質(zhì)條件，尤其在市政橋梁及場地受限的工程中使用。[單選題]10.新奧法施工中，當(dāng)（）后，修筑防水層。A)圍巖充分穩(wěn)定B)初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定C)地下水流干D)第一層襯砌變形答案:B解析:復(fù)合式襯砌中防水層的施工：防水層應(yīng)在初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施作前進(jìn)行。防水層可在拱部和邊墻按環(huán)狀鋪設(shè)。[單選題]11.某施工單位采用粒料樁處理軟基，可采用的粒料是()。A)生石灰B)水泥C)粉煤灰D)廢渣答案:D解析:本題考查的是軟土地基處治施工技術(shù)。粒料樁主要用振沖器、吊機(jī)或施工專用平車和水泵，將砂、碎石、砂礫、廢渣等粒料按一定的施工順序進(jìn)行加料。[單選題]12.一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線橋，計算該橋的其他工程費時，其費率應(yīng)按項目工程類別中的()來確定。A)構(gòu)造物ⅠB)構(gòu)造物ⅡC)構(gòu)造物ⅢD)技術(shù)復(fù)雜大橋答案:B解析:8.構(gòu)造物I。系指無夜間施工的橋梁、涵洞、防護(hù)(包括綠化)及其他工程，交通工程及沿線設(shè)施工程(設(shè)備安裝及金屬標(biāo)志牌、防撞鋼護(hù)欄、防眩板（網(wǎng)）、隔離柵、防護(hù)網(wǎng)除外），以及臨時工程中的便橋、電力電信線路、軌道鋪設(shè)等工程項目。9.構(gòu)造物II。系指有夜間施工的橋梁工程。10.構(gòu)造物III。系指商品混凝土(包括瀝青混凝土和水泥混凝土）的澆筑和外購構(gòu)件及設(shè)備的安裝工程。商品混凝土和外購構(gòu)件及設(shè)備的費用不作為其他工程費和間接費的計算基數(shù)。11.技術(shù)復(fù)雜大橋。系指單孔跨徑在120m以上（含120m)和基礎(chǔ)水深在10m以上(包括l0m)的大橋主橋部分的基礎(chǔ)、下部和上部工程。[單選題]13.橋梁現(xiàn)場檢測通常可分為三個階段，()階段是整個檢測工作的中心環(huán)節(jié)。A)準(zhǔn)備規(guī)劃階段B)靜載試驗階段C)加載與觀測階段D)分析總結(jié)階段答案:C解析:本題考查的是橋梁試驗檢測技術(shù)。橋梁現(xiàn)場檢測通?？煞譃槿齻€階段，即準(zhǔn)備規(guī)劃階段、加載與觀測階段和分析總結(jié)階段。加載與觀測階段是整個檢測工作的中心環(huán)節(jié)。[單選題]14.透油層噴灑過量時的處理方法是（）。A)立即撒布石屑或砂吸油B)立即噴灑稀釋劑C)立即噴灑輕柴油D)立即用剛輪壓路基進(jìn)行碾壓答案:A解析:2021/2020版教材P65透層油必須灑布均勻，有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑，噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時作適時碾壓。[單選題]15.下列情況中，應(yīng)退還投標(biāo)人投標(biāo)保證金的是()。A)投標(biāo)人在規(guī)定的投標(biāo)有效期內(nèi)撤銷或修改其投標(biāo)文件B)投標(biāo)人投標(biāo)截止時間前未遞交投標(biāo)文件C)投標(biāo)人不接受依據(jù)評標(biāo)辦法的規(guī)定對其投標(biāo)文件中細(xì)微偏差進(jìn)行澄清或補(bǔ)正D)投標(biāo)人收到中標(biāo)通知書后，未按招標(biāo)文件規(guī)定提交履約擔(dān)保答案:B解析:本題考查的是公路工程施工投標(biāo)條件與程序。投標(biāo)人被沒收投標(biāo)保證金的情況：投標(biāo)人在規(guī)定的投標(biāo)有效期內(nèi)撤銷或修改其投標(biāo)文件。中標(biāo)人在收到中標(biāo)通知書后，無正當(dāng)理由拒簽合同協(xié)議書或未按招標(biāo)文件規(guī)定提交履約擔(dān)保。投標(biāo)人不接受依據(jù)評標(biāo)辦法的規(guī)定對其投標(biāo)文件中細(xì)微偏差進(jìn)行澄清和補(bǔ)正。投標(biāo)人提交了虛假資料。[單選題]16.關(guān)于透層油施工，說法正確的是()。A)透層油的黏度通過調(diào)節(jié)稀釋劑的用量或乳化瀝青的濃度得到適宜的黏度B)用于級配碎石的透層油宜緊接在基層碾壓成型后噴灑C)噴灑過量的透層油立即用水沖洗D)在無結(jié)合料粒料基層上灑布透層油時，宜在鋪筑瀝青層前1～2h灑布答案:A解析:本題考查的是透層施工技術(shù)。用于半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥、但尚未硬化的情況下噴灑。在無結(jié)合料粒料基層上灑布透層油時，宜在鋪筑瀝青層前1～2d灑布。噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時作適當(dāng)碾壓。[單選題]17.橋梁樁基礎(chǔ)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中，護(hù)臂泥漿循環(huán)路徑包括：1樁孔;2.鉆桿中心;3.鉆頭口;4.泥漿泵籠頭;5.泥漿沉淀池。則則泥漿循環(huán)的正確順序是()。A)1→2→3→4→5B)4→2→3→1→5C)2→3→4→1→5D)5→1→3→2→4答案:B解析:[單選題]18.不屬于水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層質(zhì)量檢查與驗收主控項目是()A)壓實度B)厚度C)強(qiáng)度D)縱斷高程答案:D解析:水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層實測項目:壓實度(△)、平整度、縱斷高程、寬度、厚度(△)、橫坡、強(qiáng)度(△)。級配碎(礫)石或填隙碎石(礦渣)基層和底基層實測項目:壓實度(△)、平整度、縱斷高程、寬度、厚度(△)、橫坡、彎沉值。[單選題]19.瀝青路面按礦料級配分類中，間斷級配瀝青混合料的代表類型是()。A)ANB)AC-IC)SMAD)OGFC答案:C解析:本題考查的是瀝青路面分類。間斷級配瀝青混合料的代表類型是瀝青瑪蹄脂碎石(SMA)。[單選題]20.支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂，預(yù)警管理實行()級管理。A)ⅠB)ⅡC)ⅢD)Ⅳ答案:A解析:本題考查的是隧道施工監(jiān)控量測技術(shù)。隧道監(jiān)控量測工作應(yīng)根據(jù)控制基準(zhǔn)建立預(yù)警機(jī)制，遇到下列情況之一時，也應(yīng)提出預(yù)警并分級管理。(1)支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂，實行Ⅰ級管理;(2)地表出現(xiàn)開裂、坍塌，實行Ⅰ級管理;(3)滲水壓力或水流量突然增大，實行Ⅱ級管理;(4)水體顏色或懸著物發(fā)生變化，實行Ⅱ級管理。[單選題]21.SMA是一種典型的()。A)密實-懸浮結(jié)構(gòu)?B)骨架-空隙結(jié)構(gòu)C)密實-骨架結(jié)構(gòu)D)連續(xù)級配結(jié)構(gòu)答案:C解析:(1)密實一懸浮結(jié)構(gòu),工程中常用的AC-I型瀝青混凝土就是這種結(jié)構(gòu)的典型代表。(2)骨架一空隙結(jié)構(gòu),工程中使用的瀝青碎石混合料(AM)和排水瀝青混合料(OGFC)是典型的骨架空隙型結(jié)構(gòu)。(3)密實一骨架結(jié)構(gòu),瀝青碎石瑪蹄脂混合料(SMA)是一種典型的骨架密實型結(jié)構(gòu)。[單選題]22.下列情況必須噴灑粘層瀝青的是()。A)瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間B)半剛性基層上鋪筑瀝青層C)多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部D)路緣石與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面答案:D解析:下列情況，必須噴灑粘層瀝青：(1)雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間。(2)水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。(3)路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面。因此，本題的正確選項是D。[單選題]23.公路建設(shè)法規(guī)體系是梯形，屬于第二級的是()。A)國家法律B)地方規(guī)章C)交通部法規(guī)D)國家行政法規(guī)答案:B解析:本題考查的是公路建設(shè)法規(guī)體系和標(biāo)準(zhǔn)體系。第一級為國家級，由國家法律、國家行政法規(guī)和交通部法規(guī)三層次組成。第二級為地方級，由地方行政法規(guī)和地方規(guī)章兩層次組成。[單選題]24.墻體節(jié)能工程施工中，需要見證取樣送檢復(fù)驗的是()。A)保溫板材的粘結(jié)強(qiáng)度B)保溫板材的導(dǎo)熱系數(shù)C)增強(qiáng)網(wǎng)的壓縮強(qiáng)度D)粘結(jié)材料的密度答案:B解析:2021/2020版教材P322(2)墻體節(jié)能工程采用的保溫材料和粘結(jié)材料等，進(jìn)場時應(yīng)對其下列性能進(jìn)行復(fù)驗，復(fù)驗應(yīng)為見證取樣送檢:1)保溫板材的導(dǎo)熱系數(shù)、密度、抗壓強(qiáng)度或壓縮強(qiáng)度;2)粘結(jié)材料的粘結(jié)強(qiáng)度;3)增強(qiáng)網(wǎng)的力學(xué)性能、抗腐蝕性能;[單選題]25.關(guān)于工程竣工備案說法正確的是()。A)建設(shè)單位使用15d后到備案機(jī)關(guān)備案B)建設(shè)單位接收工程后15d內(nèi)向備案機(jī)關(guān)備案C)建設(shè)單位自工程驗收合格之日起15d內(nèi)D)建設(shè)單位自工程驗收之日起15d內(nèi)向備案機(jī)關(guān)備案答案:C解析:2021/2020版教材P270頁建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自工程竣工驗收合格之日起15d內(nèi)，依照本辦法規(guī)定，向工程所在地的縣級以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門（以下簡稱備案機(jī)關(guān)）備案。[單選題]26.（2018年）隧道通風(fēng)控制體系中，控制風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)所依據(jù)的環(huán)境數(shù)據(jù)主要是（）含量。A)O2B)COC)CO2D)SO2答案:B解析:通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳/透過率檢測器、風(fēng)速風(fēng)向檢測器檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)，同時控制風(fēng)機(jī)的運行臺數(shù)、風(fēng)向、風(fēng)速、運行時間，實現(xiàn)節(jié)能運行和保持風(fēng)機(jī)較佳壽命的控制運行。[單選題]27.南方水泥混凝土路面采用機(jī)械化鋪筑，散裝水泥在進(jìn)行混凝土攪拌時溫度可以是()。A)70℃B)65℃C)75℃D)55℃答案:D解析:本題考查的是水泥混凝土路面原材料要求。采用機(jī)械化鋪筑時，宜選用散裝水泥。散裝水泥的夏季出廠溫度：南方不宜高于65℃，北方不宜高于55℃;混凝土攪拌時的水泥溫度：南方不宜高于60℃，北方不宜高于50℃，且不宜低于10℃。[單選題]28.現(xiàn)場沒有橫斷面設(shè)計圖，只有施工填挖高度時，可用()放樣路基邊樁。A)漸近法B)計算法C)圖解法D)坐標(biāo)法答案:B解析:本題考核的是路基施工測量方法。計算法：現(xiàn)場沒有橫斷面設(shè)計圖，只有施工填挖高度時，可用計算法放樣路基邊樁。本法比圖解法精度高，主要用于公路平坦地形或地面橫坡較均勻一致地段的路基邊樁放樣。[單選題]29.按荷載分布，拱式明洞不包括（）。A)路塹偏壓型B)半路塹偏壓型C)路塹單壓型D)半路塹單壓型答案:C解析:按荷載分布，拱式明洞又可分為路塹對稱型、路塹偏壓型、半路塹偏壓型和半路塹單壓型。[單選題]30.在施工過程中應(yīng)注意洞門端墻與仰坡之間的水溝的溝底至襯砌拱頂外圍的高度不應(yīng)小于()。A)0.5mB)1.0mC)1.5mD)2.0m答案:B解析:本題考查的是公路隧道的構(gòu)造。洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離不應(yīng)小于1.5m。洞門端墻與仰坡之間的水溝的溝底至襯砌拱頂外圍的高度不應(yīng)小于1.0m，洞門墻頂應(yīng)高出仰坡坡腳0.5m以上。[單選題]31.鋼筋安裝時，受力鋼筋的品種、級別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計要求。檢查數(shù)量：()。A)50%抽檢B)全數(shù)檢查C)75%抽檢D)25%抽檢答案:B解析:2021/2020版教材P290頁（五）鋼筋安裝鋼筋安裝時，受力鋼筋的品種、級別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計要求。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。[單選題]32.按照隧道施工中的照明、排水安全要求，關(guān)于隧道排水要求的說法錯誤的是()。A)在有地下水排出的隧道，必須挖鑿排水溝B)當(dāng)上坡開挖時應(yīng)根據(jù)涌水量的大小，設(shè)置小于20%涌水量的抽水機(jī)具排出C)抽水設(shè)備宜采用電力機(jī)械D)不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃抽水機(jī)答案:B解析:在有地下水排出的隧道，必須挖鑿排水溝，當(dāng)下坡開挖時應(yīng)根據(jù)涌水量的大小，設(shè)置大于20%涌水量的抽水機(jī)具排出。抽水機(jī)械的安裝地點在導(dǎo)坑的一側(cè)或另開偏洞安裝，并用柵欄與隧道隔離;抽水設(shè)備宜采用電力機(jī)械，不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃抽水機(jī)，抽水機(jī)械應(yīng)有一定的備用臺數(shù)。[單選題]33.最佳含水量是指（）。A)土基達(dá)到含水飽和所對應(yīng)的含水量B)土基達(dá)到最大干密度所對應(yīng)的含水量C)在擊實曲線上最小干密度所對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)含水量D)在標(biāo)準(zhǔn)擊實曲線上最小干密度所對應(yīng)的含水量答案:B解析:2021/2020版教材P35最佳含水量是土基施工的一個重要控制參數(shù)，是土基達(dá)到最大干密度所對應(yīng)的含水量。[單選題]34.關(guān)于墊層施工的說法，錯誤的是（）。A)粉煤灰墊層嚴(yán)禁在浸水狀態(tài)下施工B)地面有起伏坡度時，應(yīng)水平分層鋪筑C)灰土墊層壓實后3d內(nèi)不得受水浸泡D)粉煤灰墊層驗收后，應(yīng)及時填筑路堤或封層答案:B解析:墊層應(yīng)水平鋪筑，地面有起伏坡度時應(yīng)挖臺階，臺階寬度宜為0.5～1.0ｍ。[單選題]35.拱橋的矢跨比是指拱圈（或拱肋）的（）。A)計算矢高與計算跨徑之比B)計算跨徑與計算矢高之比C)凈矢高與凈跨徑之比D)凈矢高與計算跨徑之比答案:A解析:2020版教材P104此題橋梁的相關(guān)尺寸與術(shù)語名稱。矢跨比：是拱橋中拱圈（或拱肋）的計算矢高f與計算跨徑l之比，也稱拱矢度，它是反映拱橋受力特性的一個重要指標(biāo)。[單選題]36.下列流水施工參數(shù)中，屬于空間參數(shù)的是()。A)組織間歇B)流水強(qiáng)度C)工作面D)施工過程數(shù)答案:C解析:[單選題]37.因不可抗力造成的費用損失，應(yīng)當(dāng)由()。A)承包商B)業(yè)主C)承包商和業(yè)主合理承各自費用D)承包商和業(yè)主都不承擔(dān)答案:C解析:本題考查的是公路項目施工索賠管理?？稍彶豢裳a(bǔ)償?shù)难诱`是指既不是承包商也不是業(yè)主的原因，而是由客觀原因引起的工期延誤。在這種情況下，承包商可獲得一定的工期延長作為補(bǔ)償，但一般得不到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。[單選題]38.木質(zhì)材料表面進(jìn)行防火涂料處理時，應(yīng)對木質(zhì)材料的所有表面進(jìn)行均勻涂刷，且不應(yīng)少于兩次，第二次涂刷應(yīng)在第一次涂層表面干后進(jìn)行；涂刷防火涂料用量不應(yīng)少于()。A)200g/m2B)300g/m2C)400g/m2D)500g/m2答案:D解析:2021/2020版教材P312頁（3）木質(zhì)材料表面進(jìn)行防火涂料處理時，應(yīng)對木質(zhì)材料的所有表面進(jìn)行均勻涂刷，且不應(yīng)少于2次，第二次涂刷應(yīng)在第一次涂層表面干后進(jìn)行，涂刷防火涂料用量不應(yīng)少于500g/m2。[單選題]39.關(guān)于水泥混凝土路面縱縫說法錯誤的是（）。A)當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時應(yīng)設(shè)縱向施工縫B)當(dāng)一次鋪筑寬度大于路面和硬路肩總寬度時應(yīng)設(shè)縱向施工縫C)當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時應(yīng)采用假縫拉桿型縱縫D)當(dāng)所攤鋪的面板厚度大于260mm時可采用插拉桿的企口型縱向施工縫答案:B解析:2021/2020版教材P90當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面寬度時，應(yīng)設(shè)置縱向施工縫。[單選題]40.下面路基施工項目中可以在冬期進(jìn)行施工的是()。A)整修路基邊坡B)路床以下1m范圍內(nèi)可以施工C)半填半挖地段，填挖方交界處D)含水量高的流動土質(zhì)、流沙地段的路塹開挖答案:D解析:本題考查的是路基冬期施工。路基工程不宜冬期施工的項目：1)高速公路、一級公路的土質(zhì)路堤和地質(zhì)不良地區(qū)的二級及二級以下公路路堤不宜進(jìn)行冬期施工;2)河灘低洼地帶，可被水淹沒的填土路堤不宜冬期施工;3)土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi)，不得進(jìn)行冬期施工;4)半填半挖地段、挖填方交界處不得在冬期施工。[單選題]41.橋梁護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式不包括（）。A)電焊網(wǎng)B)SNS主動防護(hù)網(wǎng)C)鋼板網(wǎng)D)實體網(wǎng)答案:B解析:2020版教材P184橋梁護(hù)網(wǎng)主要設(shè)置于天橋或主線下穿的分離立交以及主線上跨鐵路或等級較高的其他公路的分離立交上，用于防止雜物落在橋梁下方的道路行車道上，保證行車安全的防護(hù)設(shè)施。它主要包括鋼板網(wǎng)、電焊網(wǎng)、編織網(wǎng)和實體網(wǎng)等結(jié)構(gòu)形式。SNS主動防護(hù)網(wǎng)是用于路基邊坡防護(hù)的，不是橋梁護(hù)網(wǎng)的結(jié)構(gòu)形式。[單選題]42.按照交通運輸部頒發(fā)的《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》，企業(yè)投資公路建設(shè)項目的實施，首先應(yīng)進(jìn)行的程序是（）。A)根據(jù)規(guī)劃，編制項目建議書B)組織投資人招標(biāo)工作，依法確定投資人C)根據(jù)規(guī)劃，編制工程可行性研究報告D)投資人編制項目申請報告，按規(guī)定項目審批部門核準(zhǔn)答案:C解析:主要考察的是公路建設(shè)的基本程序，第10條企業(yè)投資公路建設(shè)項目的實施，應(yīng)當(dāng)按照下列程序進(jìn)行：(1)根據(jù)規(guī)劃，編制工程可行性研究報告;(2)組織投資人招標(biāo)工作，依法確定投資人;(3)投資人編制項目申請報告，按規(guī)定報項目審批部門核準(zhǔn)；(4)根據(jù)核準(zhǔn)的項目申請報告，編制初步設(shè)計文件，其中涉及公共利益、公眾安全、工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)按項目隸屬關(guān)系報交通主管部門審查；(5)根據(jù)初步設(shè)計文件編制施工圖設(shè)計文件;(6)根據(jù)批準(zhǔn)的施工圖設(shè)計文件組織項目招標(biāo)；(7)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行征地拆遷等施工前準(zhǔn)備工作，并向交通主管部門申報施工許可；(8)根據(jù)批準(zhǔn)的項目施工許可，組織項目實施；(9)項目完工后，編制竣工圖表、工程決算和竣工財務(wù)決算，辦理項目交、竣工驗收;(10)竣工驗收合格后，組織項目后評價。[單選題]43.隧道進(jìn)出口段的圍巖為較堅硬巖，巖體較破碎--破碎，鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu)，則該洞口圍巖為()級。A)ⅡB)ⅢC)ⅣD)Ⅴ答案:C解析:本題考查的是公路隧道圍巖分級。Ⅳ級圍巖的主要定性特征為：堅硬巖，巖體破碎，碎裂結(jié)構(gòu);較堅硬巖，巖體較破碎--破碎，鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu);較軟巖或軟硬巖互層，且以軟巖為主，巖體較完整--較破碎，中薄層狀結(jié)構(gòu)。[單選題]44.下列機(jī)械不屬于橋梁工程施工的通用施工機(jī)械的是（）。A)各類運輸車輛B)混凝土攪拌站C)混凝土泵車D)靜壓沉樁機(jī)答案:D解析:2020版教材P318橋梁工程施工主要機(jī)械設(shè)備的配置（一）通用施工機(jī)械1.常用的有各類吊車，各類運輸車輛和自卸車等；2.橋梁混凝土生產(chǎn)與運輸機(jī)械，主要有混凝土攪拌站、混凝土運輸車、混凝土泵和混凝土泵車。D選項符合不屬于橋梁工程通用施工機(jī)械。[單選題]45.勞務(wù)用工管理的直接責(zé)任人()A)用人單位B)用工單位法定代表人C)項目經(jīng)理D)業(yè)主答案:C解析:(1)用人單位應(yīng)建立勞務(wù)用工管理組織機(jī)構(gòu)。(2)用工單位法定代表人是勞務(wù)用工管理工作的第一責(zé)任人。(3)項目經(jīng)理是勞務(wù)用工管理的直接責(zé)任人。[單選題]46.不屬于項目施工應(yīng)當(dāng)具備的條件是（）。A)項目已列入公路建設(shè)年度計劃B)初步設(shè)計文件已經(jīng)完成并經(jīng)審批同意C)征地手續(xù)已辦理，拆遷基本完成D)施工、監(jiān)理單位已依法確定答案:B解析:項目施工應(yīng)當(dāng)具備以下條件（1）項目已列入公路建設(shè)年度計劃;（2）施工圖設(shè)計文件已經(jīng)完成并經(jīng)審批同意;（3）建設(shè)資金已經(jīng)落實，并經(jīng)交通運輸主管部門審計;（4）征地手續(xù)已辦理，拆遷基本完成;（5）施工、監(jiān)理單位已依法確定;（6）已辦理質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)，已落實保證質(zhì)量和安全的措施。[單選題]47.對有抗震設(shè)防要求的框架結(jié)構(gòu)，其縱向受力鋼筋的強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計要求：當(dāng)設(shè)計無具體要求時，對一、二級抗震等級，檢驗所得的強(qiáng)度實測值應(yīng)符合的規(guī)定有（）。A)鋼筋的抗拉強(qiáng)度實測值與屈服強(qiáng)度實測值的比值不應(yīng)小于1.25B)鋼筋的抗拉強(qiáng)度實測值與屈服強(qiáng)度實測值的比值不應(yīng)小于1.3C)鋼筋的屈服強(qiáng)度實測值與抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的比值不應(yīng)小于1.3D)鋼筋的屈服強(qiáng)度實測值與抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的比值不應(yīng)小于1.25答案:A解析:2021/2020版教材P289頁1)鋼筋的抗拉強(qiáng)度實測值與屈服強(qiáng)度實測值的比值不應(yīng)小于1.25;2)鋼筋的屈服強(qiáng)度實測值與屈服強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的比值不應(yīng)大于1.3;3)鋼筋的最大力下總伸長率不應(yīng)小于9%。[單選題]48.利用經(jīng)緯儀和鋼尺，以曲線起點或終點為直角坐標(biāo)原點，計算出待放點x，y坐標(biāo)，進(jìn)行放樣的方法稱為（）。A)切線支距法B)偏角法C)坐標(biāo)法D)切基線法答案:A解析:2021/2020版教材P40切線支距法：在沒有全站儀的情況下，利用經(jīng)緯儀和鋼尺，以曲線起（終）點為直角坐標(biāo)原點，計算出待放點x,y坐標(biāo)，進(jìn)行放樣的一種方法。[單選題]49.針對危險性較大的工程編制的專項施工方案必須由()進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督實施。A)技術(shù)負(fù)責(zé)人B)班組負(fù)責(zé)人C)監(jiān)理工程師D)專職安全生產(chǎn)管理人員答案:D解析:施工單位應(yīng)當(dāng)在施工組織設(shè)計中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場臨時用電方案,對危險性較大的工程應(yīng)當(dāng)編制專項施工方案，并附安全驗算結(jié)果，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師審查同意簽字后實施，必要時還應(yīng)當(dāng)組織專家進(jìn)行論證審查，由專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。[單選題]50.不屬于土方路堤填筑常用機(jī)械的是（）。A)推土機(jī)B)鏟運機(jī)C)壓路機(jī)D)挖掘機(jī)答案:C解析:土方路堤填筑常用推土機(jī)、鏟運機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械按以下幾種方法作業(yè)。原答案有誤，@##[單選題]51.《電力法》對用電計量裝置做出規(guī)定，要求對10kV及以下電壓供電的用戶，應(yīng)配置專用的()。A)保護(hù)回路B)電能計量柜C)電流互感器D)電壓互感器答案:B解析:[單選題]52.瀝青表處路面薄、造價低、施工簡便、行車性能好，適用于()公路的瀝青面層。A)三級及三級以下B)三級及三級以上C)四級及四級以下D)四級及四級以上答案:A解析:本題考核的是瀝青表面處治施工技術(shù)。瀝青表處路面簡稱瀝青表處，是由瀝青和細(xì)粒碎石按比例組成的一種不大于3cm的薄層路面。瀝青表處路面薄、造價低、施工簡便、行車性能好，適用于三級及三級以下公路的瀝青面層。[單選題]53.計算矢高是從拱頂截面（）。A)形心到兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離B)形心到兩拱腳截面最低點之間連線的垂直距離C)下緣到兩拱腳截面最低點之間連線的垂直距離D)下緣到兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離答案:A解析:2020版教材P104計算矢高：是從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離，用f表示。[單選題]54.抹灰工程當(dāng)總厚度大于或等于()mm時，應(yīng)采取加強(qiáng)措施。A)15B)20C)25D)35答案:D解析:2021/2020版教材P309（3）抹灰應(yīng)分層進(jìn)行，每遍厚度宜為5～7mm。抹石灰砂漿和水泥混合砂漿每遍厚度宜為7～9mm。當(dāng)抹灰總厚度超出35mm時，應(yīng)采取加強(qiáng)措施。底層的抹灰層強(qiáng)度不得低于面層的抹灰層強(qiáng)度。[單選題]55.在《公路工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》中，通過第一信封商務(wù)文件和技術(shù)文件評審的投標(biāo)人少于()個的，評標(biāo)委員會可以否決全部投標(biāo)。A)2B)3C)4D)5答案:B解析:本題考查的是公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理的相關(guān)規(guī)定。通過第一信封商務(wù)文件和技術(shù)文件評審的投標(biāo)人少于3個的，評標(biāo)委員會可以否決全部投標(biāo)。[單選題]56.連續(xù)橋梁可以實現(xiàn)較大跨徑是由于其利用負(fù)彎矩來減少()彎矩跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理。A)固定端B)自由端C)鉸接點D)跨中答案:D解析:[單選題]57.根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，分包工程最初的支付申請應(yīng)由甲在合同約定的時間，向乙報送該階段施工的付款申請單。上述甲乙分別為()。A)甲為分包人、乙為承包人B)甲為承包人、乙為監(jiān)理C)甲為分包人、乙為監(jiān)理D)甲為承包人、乙為業(yè)主答案:A解析:本題考查的是公路工程分包合同管理。分包工程的支付，應(yīng)由分包人在合同約定的時間，向承包人報送該階段施工的付款申請單。[單選題]58.對水泥的原材料檢驗項目包括（）。A)鈣含量B)氧化鎂C)氧化鈣D)二氧化硫答案:B解析:2021/2020版教材P84各交通荷載等級公路面層水泥混凝土用水泥的成分、物理性能表2B312023-2中，氧化鎂不得超過5%[單選題]59.下列材料，可用于以加強(qiáng)新老路基的橫向聯(lián)系，減少裂縫反射的是()。A)土工格柵B)油毛氈C)塑料布D)聚丙乙烯拉筋帶答案:A解析:本題考查的是新舊路基連接部處治技術(shù)要點。在路槽縱向開挖的臺階上鋪設(shè)跨施工縫的土工格柵，以加強(qiáng)新老路基的橫向聯(lián)系，減少裂縫反射。[單選題]60.選用計量器具和設(shè)備必須具有產(chǎn)品合格證書或()。A)使用說明書B)保養(yǎng)卡C)技術(shù)鑒定書D)誤差分析糾偏表答案:C解析:[單選題]61.（2018年）單代號網(wǎng)絡(luò)圖中，箭線一般用來表示（）。A)工作之間的邏輯關(guān)系B)一項工作C)一項工作的持續(xù)時間D)工作之間的搭接時距答案:A解析:該試題考點已過期，新版教材已不考，為保證試卷完整性，僅供考生參閱。單代號網(wǎng)絡(luò)圖中，箭線表示工作間的邏輯關(guān)系[單選題]62.根據(jù)《建筑市場誠信行為信息管理辦法》，不良行為記錄信息的公布期限一般為()。A)1個月到12個月B)3個月到6個月C)3個月到12個月D)6個月到3年答案:D解析:本題考查的是建筑市場誠信行為信息管理辦法。誠信行為記錄由各省、自治區(qū)、直轄市建設(shè)行政主管部門在當(dāng)?shù)亟ㄖ袌稣\信信息平臺上統(tǒng)一公布。其中，不良行為記錄信息的公布時間為行政處罰決定做出后7日內(nèi)，公布期限一般為6個月至3年，良好行為記錄信息公布期限一般為3年。[單選題]63.瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。起主要承重作用的層次是()。A)面層B)基層C)底基層D)墊層答案:B解析:本題考查的是瀝青路面結(jié)構(gòu)組成。面層是直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層，可由1～3層組成?；鶎悠鹬饕兄刈饔玫膶哟?。[單選題]64.相同跨徑的橋梁結(jié)構(gòu)承受相同的豎向荷載時產(chǎn)生彎矩最大的是（）。A)梁式橋B)拱橋C)懸吊式橋D)組合體系橋答案:A解析:2020版教材P104梁式體系是古老的結(jié)構(gòu)體系。梁作為承重結(jié)構(gòu)是以它的抗彎能力來承受荷載的。以同等抗彎能力的構(gòu)件斷面就可建成更大跨徑的橋梁。[單選題]65.預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，當(dāng)施工中預(yù)應(yīng)力筋需要超張拉或計入錨圈口預(yù)應(yīng)力損失時，可比設(shè)計要求提高()，但在任何情況下不得超過設(shè)計規(guī)定的最大張拉控制應(yīng)力。A)5％B)6％C)7％D)8％答案:A解析:本題考核的是預(yù)應(yīng)力混凝土。預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，當(dāng)施工中預(yù)應(yīng)力筋需要超張拉或計入錨圈口預(yù)應(yīng)力損失時，可比設(shè)計要求提高5％，但在任何情況下不得超過設(shè)計規(guī)定的最大張拉控制應(yīng)力。[單選題]66.異步電動機(jī)與同步電動機(jī)相比，異步電動機(jī)()。A)啟動性較差B)調(diào)速性較差C)功率因素不高D)運行更可靠答案:C解析:[單選題]67.橋梁基礎(chǔ)施工的基坑排水方法中，井點降水法不適用于（）的土質(zhì)基坑。A)無砂的黏質(zhì)土B)地下水位較高C)坑壁不易穩(wěn)定D)有承壓水答案:A解析:井點降水法適用于粉砂、細(xì)砂、地下水位較高、有承壓水、挖基較深、坑壁不易穩(wěn)定的土質(zhì)基坑，在無砂的黏質(zhì)土中不宜使用。[單選題]68.施工單位在危險性較大的分部分項工程施工前，應(yīng)進(jìn)行下列哪項工作。()A)在總施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上，單獨編制專項施工方案B)在總施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上，單獨編制安全保證措施C)對專項施工方案進(jìn)行專家論證D)對專項安全保證措施進(jìn)行專家論證答案:A解析:2021/2020版教材P262頁危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案（以下簡稱?專項方案?），是指施工單位在編制施工組織(總）設(shè)計的基礎(chǔ)上，針對危險性較大的分部分項工程單獨編制的安全技術(shù)措施文件，即在危險性較大的分部分項工程施工前施工單位應(yīng)當(dāng)編制專項方案。[單選題]69.關(guān)于屋面卷材防水找平層的排水坡度要求的說法，正確的是()。A)平屋面采用結(jié)構(gòu)找坡不應(yīng)小于2%B)采用材料找坡宜為3%C)天溝、檐溝縱向找坡不應(yīng)小于1%D)溝底水落差大于200mm答案:C解析:2021/2020版教材P294頁二、基層與保護(hù)工程(1）屋面找坡應(yīng)滿足設(shè)計排水坡度要求，結(jié)構(gòu)找坡不應(yīng)小于3%，材料找坡宜為2%；檐溝、天溝縱向找坡不應(yīng)小于1%，溝底水落差不得超過200mm。[單選題]70.下列流水參數(shù)中，不屬于空間參數(shù)的是()。A)流水強(qiáng)度B)工作面C)施工段D)施工層答案:A解析:本題考核的是公路工程的空間參數(shù)。公路工程的空間參數(shù)：工作面、施工段m、施工層。流水強(qiáng)度屬于工藝參數(shù)。[單選題]71.對于圍巖壓力來得快、來得大，對圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工應(yīng)采用（）預(yù)支護(hù)形式。A)超前錨桿.B)超前小導(dǎo)管注漿C)管棚.D)插板答案:C解析:2020版教材P172管棚主要適用于圍巖壓力來得快、來得大，用于對圍巖變形及地表下沉有較嚴(yán)格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道工程中，如土砂質(zhì)地層、強(qiáng)膨脹性地層、強(qiáng)流變性地層、裂隙發(fā)育的巖體、斷層破碎帶、淺埋有顯著偏壓等圍巖的隧道中。。[單選題]72.下列關(guān)于橋梁模板拆除說法錯誤的是（）。A)非承重的側(cè)模板一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時方可拆除B)移動模架內(nèi)模中的頂模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%后，方可拆除C)側(cè)模板應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前拆除，底模板及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除D)設(shè)計未規(guī)定時，現(xiàn)澆混凝土拱圈的拱架，應(yīng)在拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度80%后，方可拆除。答案:D解析:[單選題]73.用于高速公路的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層可以選擇()。A)水泥穩(wěn)定細(xì)粒土B)二灰砂C)水泥穩(wěn)定未篩分碎石D)石灰穩(wěn)定級配碎石答案:C解析:本題考查的是無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類(也稱半剛性類型)基層分類及適用范圍。水泥穩(wěn)定集料類、石灰煤粉灰穩(wěn)定集料類材料適用于各級公路的基層、底基層。[單選題]74.只宜用于滲流不長的地段的是()。A)邊坡滲溝B)填石滲溝C)洞式滲溝D)管式滲溝答案:B解析:本題考核的是滲溝。填石滲溝只宜用于滲流不長的地段。邊坡滲溝的基底應(yīng)設(shè)置在潮濕土層以下的干燥地層內(nèi)，階梯式泄水坡坡度宜為2%-4%，基底應(yīng)鋪砌防滲。洞式滲溝適用于地下水流量較大的地段。管式滲溝適用于地下水引水較長、流量較大的地區(qū)。[單選題]75.下列無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗檢測的試驗步驟的敘述有誤的是（）A)配制混合料的上一步應(yīng)為試料準(zhǔn)備B)提供試驗報告應(yīng)在最后一步進(jìn)行C)最佳含水量和最大干密度的確定在配制混合料之前進(jìn)行D)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗的下一步為整理數(shù)字和強(qiáng)度評定并提供試驗報告答案:A解析:2021/2020版教材P95無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗檢測的試驗步驟：（1）試料準(zhǔn)備。（2）最佳含水量和最大干密度。按《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》（JTJ057-94）中T0804-94確定無機(jī)結(jié)合料的最佳含水量和最大干密度。（3）配制混合料。（4）按預(yù)定的干密度制作試件。（5）成型后試件應(yīng)立即放入恒溫室養(yǎng)生。（6）無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗。（7）整理數(shù)字、強(qiáng)度評定并提供試驗報告。[單選題]76.路基加高處理時，為了確保壓實度，使之與經(jīng)過長期營運的舊路基相適應(yīng)，每層填土的厚度應(yīng)比規(guī)范小()左右。A)1%～5%B)5%～10%C)5%～15%D)10%～20%答案:D解析:本題考查的是路基加高施工技術(shù)要點。為了確保壓實度，使之與經(jīng)過長期營運的舊路基相適應(yīng)，每層填土的厚度應(yīng)比規(guī)范小10%～20%左右。[單選題]77.采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土前，應(yīng)對導(dǎo)管作()。A)抗剪和抗拉試驗B)水密和抗壓試驗C)水密承壓和抗拉試驗D)閉水和抗彎試驗答案:C解析:本題考查的是樁基礎(chǔ)施工。水下混凝土一般用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為200～350mm，視樁徑大小而定。導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴(yán)禁用壓氣試壓。[單選題]78.僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無法進(jìn)場的土方路堤的填筑方法是（）。A)混合填筑法B)碾壓法C)豎向填筑法D)分層填筑法答案:C解析:2021/2020版教材P8從路基一端或兩端按橫斷面全部高度，逐步推進(jìn)填筑。填土過厚，不易壓實。僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無法進(jìn)場的路堤。[單選題]79.施工測量工作時必須遵守（）的原則。A)〝由局部到整體〞〝先控制后碎部〞B)〝由整體到局部〞〝先控制后碎部〞C)〝由整體到局部〞〝先碎部后控制〞D)〝由局部到整體〞〝先碎部后控制〞答案:B解析:2021/2020版教材P214施工測量是工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。應(yīng)遵循?由整體到局部?的測量布局原則；應(yīng)遵循?由髙級到低級?的測量精度原則；應(yīng)遵循?先控制后碎部?的測量次序原則；[單選題]80.最簡單和最有效的進(jìn)度檢查方法是用（）來進(jìn)行。A)橫道圖比較法B)?S?型曲線比較法C)公路工程進(jìn)度表D)一般網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)度檢查的割線法答案:D解析:用網(wǎng)絡(luò)圖來進(jìn)行進(jìn)度檢查是進(jìn)度控制中計劃檢查最簡單和最有效的方法。[單選題]81.?工程質(zhì)量保修書?屬于()文件類別。A)施工組織管理B)合同管理C)質(zhì)量管理D)成本費用管理答案:B解析:2021/2020版教材P332頁根據(jù)表2A333003-1注冊建造師施工管理簽章文件目錄（房屋建筑工程）工程質(zhì)量保修書屬于合同管理文件類別。[單選題]82.下列關(guān)于建設(shè)工程文件歸檔整理的有關(guān)規(guī)定說法錯誤的是()。A)每項建設(shè)工程應(yīng)編制一套電子檔案,隨紙質(zhì)檔案一并移交城建檔案管理機(jī)構(gòu)B)在工程竣工驗收前,城建檔案管理機(jī)構(gòu)應(yīng)對工程檔案進(jìn)行預(yù)驗收,并出具工程檔案認(rèn)可文件C)案卷不宜過厚,文件材料不宜超過20mm,圖紙不宜超過50mmD)列入城建檔案管理機(jī)構(gòu)接收范圍的工程,建設(shè)單位在工程竣工驗收后6個月內(nèi)必須向城建檔案管理機(jī)構(gòu)移交一套符合規(guī)定的工程檔案答案:D解析:2021/2020版教材P278頁主要研究歸檔文件質(zhì)量、工程文件立巻、歸檔、驗收與移交。列人城建檔案管理機(jī)構(gòu)接收范圍的工程,建設(shè)単位在工程竣工驗收后3個月內(nèi)必須向城建檔案管理機(jī)構(gòu)移交一套符合規(guī)定的工程檔案。停建、緩建建設(shè)工程的檔案,可暫南建設(shè)單位保管。對改建、擴(kuò)建和維修工程,建設(shè)單位應(yīng)組織設(shè)計、施工單位對改變部位據(jù)實編制新的工程檔案,并應(yīng)在工程竣工驗收后3個月內(nèi)向城建檔案管理機(jī)構(gòu)移交。[單選題]83.降低公路工程項目施工成本的方法和途徑的說法中錯誤的是()。A)進(jìn)行合同交底是降低成本的關(guān)鍵之一B)制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案是降低成本的關(guān)鍵之一C)提高機(jī)械利用率是降低成本的關(guān)鍵之一D)組織順序施工以便減少資源投入以及放慢施工進(jìn)度是降低成本的關(guān)鍵之一答案:D解析:本題考查的是公路項目施工成本控制方法。組織均衡施工，加快施工進(jìn)度是關(guān)鍵之一。[單選題]84.下列不符合施工便道技術(shù)要求的是()。A)大型作業(yè)區(qū)，進(jìn)出場的便道150m范圍應(yīng)進(jìn)行硬化，標(biāo)準(zhǔn)為C20混凝土B)便道兩側(cè)應(yīng)設(shè)置排水系統(tǒng)C)單車道路基寬度不小于4.5m，路面寬度不小于3mD)每300m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置一個長度不小于20m、路面寬度不小于5.5m的錯車道答案:A解析:本題考查的是便道、便橋建設(shè)。特大橋、隧道洞口、拌合站和預(yù)制場等大型作業(yè)區(qū)進(jìn)出便道200m范圍路面宜采用不小于20cm厚的C20混凝土硬化。[單選題]85.石灰穩(wěn)定材料或石灰粉煤灰穩(wěn)定材料基層宜在當(dāng)天碾壓完成，最長不應(yīng)超過()d。A)1B)2C)3D)4答案:D解析:本題考查的是基層(底基層)混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓。石灰穩(wěn)定材料或石灰粉煤灰穩(wěn)定材料層宜在當(dāng)天碾壓完成，最長不應(yīng)超過4d。[單選題]86.袋裝砂井施工規(guī)定說法正確的是（）A)砂宜以風(fēng)干狀態(tài)灌入砂袋，應(yīng)灌制飽滿、密實，實際灌砂量可小于計算值B)聚丙烯編織袋可長時間暴曬C)套管起拔時應(yīng)垂直起吊，防止帶出或損壞砂袋;當(dāng)發(fā)生砂袋帶出或損壞時，應(yīng)在原孔的邊緣重新打入D)砂袋頂部埋入砂墊層的長度不應(yīng)小于0.3m，應(yīng)橫置答案:C解析:2021/2020版教材P20袋裝砂井施工應(yīng)符合下列規(guī)定:1砂宜以風(fēng)干狀態(tài)灌入砂袋，應(yīng)灌制飽滿、密實，實際灌砂量不應(yīng)小于計算值。2聚丙烯編織袋不宜長時間暴曬，必須露天堆放時應(yīng)有遮蓋，以防砂袋老化。3砂袋入井應(yīng)采用樁架吊起垂直放入。應(yīng)防止砂袋扭結(jié)、縮頸和斷裂。4套管起拔時應(yīng)垂直起吊，防止帶出或損壞砂袋;當(dāng)發(fā)生砂袋帶出或損壞時，應(yīng)在原孔的邊緣重新打入。5砂袋頂部埋入砂墊層的長度不應(yīng)小于0.3m，應(yīng)豎直埋入，不得橫置[單選題]87.布線系統(tǒng)施工完畢后應(yīng)按施工設(shè)計圖紙檢查其敷設(shè)的方式、敷設(shè)的部位，()。A)敷設(shè)路徑B)敷設(shè)平整度C)敷設(shè)間距D)敷設(shè)彎曲半徑以及綁扎形式答案:A解析:[單選題]88.關(guān)于公路施工企業(yè)信用評價的說法，錯誤的是()。A)企業(yè)分立的，新設(shè)企業(yè)信用評價等級不得高于原評價等級B)企業(yè)資質(zhì)升級的，其信用評價應(yīng)重新進(jìn)行C)企業(yè)合并的，按照合并前信用評價等級較低企業(yè)等級確定D)聯(lián)合體參與投標(biāo)時，其信用等級按照聯(lián)合體各方最低等級認(rèn)定答案:B解析:本題考查的是公路建設(shè)信用信息管理相關(guān)規(guī)定。公路施工企業(yè)資質(zhì)升級的，其信用評價等級不變。[單選題]89.管涵施工中,水泥混凝土墊層施工與吊裝涵管之間應(yīng)選用（）搭接類型。A)開始到開始B)開始到完成C)完成到開始D)完成到完成答案:D解析:2020版教材P202相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型，前道工序的速度快于后道工序時選用開始到開始搭接類型；否則選用完成到完成搭接類型。[單選題]90.路塹高邊坡施工安全要求正確的是()。A)對滑坡體加固可按照從滑體中部向滑體邊緣逐步推進(jìn)加固、分段跳槽開挖施工B)雷雨季節(jié)應(yīng)采用電力起爆法C)采取淺孔少裝藥、松動爆破等飛石少的方法D)爆破后5分鐘后才能進(jìn)入現(xiàn)場，按規(guī)定檢查和處理盲炮答案:C解析:本題考查的是路基工程施工安全管理措施。在滑坡體上開挖土方應(yīng)按照從上向下開挖一級加固一級的順序施工，對滑坡體加固可按照從滑體邊緣向滑體中部逐步推進(jìn)加固、分段跳槽開挖施工。雷雨季節(jié)應(yīng)采用非電起爆法;爆破后15分鐘后才能進(jìn)入現(xiàn)場，按規(guī)定檢查和處理盲炮，檢查處理危石。[單選題]91.建筑節(jié)能設(shè)計變更的確認(rèn)單位是()。A)監(jiān)理或建設(shè)B)建設(shè)或使用C)監(jiān)理或使用D)建設(shè)或監(jiān)督答案:A解析:2021/2020版教材P320頁在實施前應(yīng)辦理設(shè)計變更手續(xù)，并獲得監(jiān)理或建設(shè)單位的確認(rèn)。[單選題]92.承包人應(yīng)在擬定拆模時間的()h以前，向監(jiān)理工程師報告拆模建議，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意。A)6B)12C)24D)48答案:B解析:本題考查的是常用模板、支架和拱架的施工。承包人應(yīng)在擬定拆模時間的12h以前，向監(jiān)理工程師報告拆模建議，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意。[單選題]93.填隙碎石用作底基層時，集料的公稱最大粒徑應(yīng)不大于()mm。A)43B)53C)63D)73答案:C解析:本題考查的是粒料基層(底基層)對原材料的技術(shù)要求。填隙碎石用作基層時，集料的公稱最大粒徑應(yīng)不大于53mm;用作底基層時，應(yīng)不大于63mm。[單選題]94.性質(zhì)不同的填料應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于（）。A)300mmB)500mmC)800mmD)1000mm答案:B解析:性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。[單選題]95.為防止隧道襯砌施工中裂縫的產(chǎn)生，襯砌厚度應(yīng)根據(jù)下列（）確定。A)襯砌混凝土的強(qiáng)度要求B)襯砌混凝土的坍落度要求C)圍巖類別、形狀、結(jié)構(gòu)D)超挖和欠挖情況答案:C解析:設(shè)計時應(yīng)根據(jù)圍巖級別、性狀、結(jié)構(gòu)等地質(zhì)情況，正確選取襯砌形式及襯砌厚度，確保襯砌具有足夠的承載能力。[單選題]96.關(guān)于封層、透層、粘層施工安全管理的說法，錯誤的是（）。A)灑布車行駛中不得用加熱系統(tǒng)B)灑布地段不得使用明火C)小型機(jī)具灑布瀝青時，噴頭不得朝內(nèi)D)噴頭10m范圍不得站人答案:C解析:[單選題]97.公路工程注冊建造師施工管理簽章文件由()類68種文件組成。A)6B)7C)8D)9答案:B解析:本題考查的是二級建造師(公路工程)注冊執(zhí)業(yè)管理規(guī)定及相關(guān)要求。公路工程注冊建造師施工管理簽章文件由施工組織管理、合同管理、進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、安全管理、現(xiàn)場環(huán)保文明、成本費用管理7類68種文件組成。[單選題]98.民用建筑工程驗收時，室內(nèi)環(huán)境污染物濃度檢測點數(shù)應(yīng)按房間面積設(shè)置。檢測點應(yīng)距離內(nèi)墻面不小于()m，距樓地面高度0.8～1.5m。檢測點應(yīng)均勻分布，避開通風(fēng)道和通風(fēng)口。A)0.5B)1C)1.5D)2.5答案:A解析:2021/2020版教材P329頁（8）民用建筑工程驗收時，環(huán)境污染物濃度現(xiàn)場檢測點應(yīng)距內(nèi)墻面不小于0.5m、距樓地面高度0.8~1.5m。[單選題]99.下列關(guān)于雨期路基施工錯誤的是()。A)一般選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和路塹的棄方段施工B)重黏土、膨脹土等地段不宜在雨期施工，平原地區(qū)可以安排施工C)土質(zhì)路塹挖至設(shè)計標(biāo)高以上20～30cm時應(yīng)停止開挖D)雨期開挖巖石路塹，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)置答案:C解析:本題考查的是路基雨期施工。重黏土、膨脹土等地段不宜在雨期施工，平原地區(qū)排水困難，不宜安排施工。土質(zhì)路塹挖至設(shè)計標(biāo)高以上30～50cm時應(yīng)停止開挖。[單選題]100.交通標(biāo)志是用圖形符號,顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息,用于管理交通的設(shè)施,主要作用是（）。A)提示、誘導(dǎo)、指示B)警告、禁止、指示C)管制、引導(dǎo)、防護(hù)D)提示、引導(dǎo)、禁止答案:A解析:交通標(biāo)志是用于管理交通的設(shè)施,主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用。[單選題]101.檢查施工合同的執(zhí)行情況，評價工程質(zhì)量，對各參建單位工作進(jìn)行初步評價的階段稱為()。A)竣工驗收B)交接驗收C)交工驗收D)工序驗收答案:C解析:本題考查的是公路工程竣(交)工驗收依據(jù)。交工驗收階段，其主要工作是：檢查施工合同的執(zhí)行情況，評價工程質(zhì)量，對各參建單位工作進(jìn)行初步評價。[單選題]102.凈矢高是指()。A)從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下線最低點之連線的垂直距離B)從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面下線最低點之連線的垂直距離C)從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離D)從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離答案:A解析:凈矢高：是從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下線最低點之連線的垂直距離;計算矢高：是從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離。[單選題]103.公路施工企業(yè)信用評價等級分為()個等級。A)3B)4C)5D)6答案:C解析:本題考查的是公路建設(shè)信用信息管理相關(guān)規(guī)定。公路施工企業(yè)信用評價等級分為AA、A、B、C、D五個等級。[單選題]104.圖紙會審先由（）組織技術(shù)和相關(guān)人員結(jié)合踏勘情況對施工圖紙進(jìn)行初審A)設(shè)計單位B)建設(shè)單位C)監(jiān)理單位D)項目總工答案:D解析:[單選題]105.填石路堤實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制指標(biāo)宜采用()。A)孔隙率B)壓實度C)沉降差D)密度答案:A解析:[單選題]106.當(dāng)橋墩較高，橋跨較長或橋下凈空受到約束時，可以采用移動模架逐孔現(xiàn)澆施工。移動模架法適用在多跨長橋，橋梁跨徑可達(dá)（）A)10mB)100mC)20~70mD)80m答案:C解析:2020版教材P139當(dāng)橋墩較高，橋跨較長或橋下凈空受到約束時，可以采用移動模架逐孔現(xiàn)澆施工。移動模架法適用在多跨長橋，橋梁跨徑可達(dá)20~70m[單選題]107.由行政部分發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)的體系結(jié)構(gòu)層次為兩層，下列選項中屬于專項內(nèi)容的是()。A)基礎(chǔ)B)設(shè)計C)檢測D)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范答案:D解析:本題考查的是公路建設(shè)法規(guī)體系和標(biāo)準(zhǔn)體系。由行政部分發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)的體系結(jié)構(gòu)層次為兩層，一層為門類，包括綜合、基礎(chǔ)、勘測、設(shè)計、檢測、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)管理等規(guī)范;另一層為專項內(nèi)容，如設(shè)計類中橋涵部分的公路磚石與混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范、公路鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范等專項規(guī)范。[單選題]108.調(diào)校用標(biāo)準(zhǔn)儀表的基本誤差的絕對值，不宜超過被校儀表基本誤差絕對值的()。P80A)最小值B)1/4C)1/3D)1/2答案:C解析:[單選題]109.公共建筑對外圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行節(jié)能改造時，應(yīng)復(fù)核、驗算原結(jié)構(gòu)的()。A)安全性B)經(jīng)濟(jì)性C)耐久性D)適用性答案:A解析:2021/2020版教材P319頁對外圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行節(jié)能改造時，應(yīng)對原結(jié)構(gòu)的安全性進(jìn)行復(fù)驗、驗算；[單選題]110.對于混凝土路面抗滑構(gòu)造施工說法，正確的是()。A)人工修整表面時，宜使用鋼抹B)當(dāng)日施工進(jìn)度超過200m時，抗滑溝槽制作宜選用拉毛機(jī)械施工C)用鋼抹修整過的光面，不用再做拉毛處理，以恢復(fù)細(xì)觀拉滑構(gòu)造D)特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽答案:D解析:本題考查的是抗滑構(gòu)造施工。人工修整表面時，宜使用木抹。當(dāng)日施工進(jìn)度超過500m時，抗滑溝槽制作宜選用拉毛機(jī)械施工。用鋼抹修整過的光面，必須再做拉毛處理，以恢復(fù)細(xì)觀拉滑構(gòu)造。[單選題]111.下列不屬于防撞筒的主要作用()。A)警示和緩沖擊作用B)吸收能量C)誘導(dǎo)視線D)指引交通答案:D解析:交通標(biāo)線的主要作用是傳遞有關(guān)道路交通的規(guī)則、警告和指引交通。防撞筒的主要作用是起到警示和緩沖擊作用，吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，同時也有誘導(dǎo)視線的作用。[單選題]112.下列關(guān)于施工便道設(shè)置的說法錯誤的是()。A)便道不宜利用永久性道路和橋梁B)施工主干線盡可能地靠近標(biāo)段各主要工點，引入線以直達(dá)用料地點為原則C)應(yīng)盡量避免與既有鐵路線、公路平面交叉D)若只要求晴天通雨天不通，或一次性使用的便道，可不設(shè)路面答案:A解析:[單選題]113.關(guān)于房建工程外窗、透明幕墻開啟面積的說法，正確的是()。A)外窗不小于該房間外窗面積的10%；透明幕墻不小于房間透明面積20%B)外窗不小于該房間外窗面積的30%；透明幕墻不小于房間透明面積10%C)外窗不小于該房間外窗面積的20%；透明幕墻不小于房間透明面積10%D)外窗不小于該房間外窗面積的30%；透明幕墻不小于房間透明面積20%答案:B解析:2021/2020版教材P3183.室內(nèi)環(huán)境(1)建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)部和表面應(yīng)無結(jié)露、發(fā)霉現(xiàn)象。(2)建筑中每個房間的外窗可開啟面積不小于該房間外窗面積的30%透明幕墻具有不小于房間透明面積10%的可開啟部分。[單選題]114.公路工程合同體系中處于的核心位置的是（）。A)業(yè)主B)承包人C)監(jiān)理人D)政府答案:A解析:2020版教材P257該題主要考察的是公路工程項目的合同體系，業(yè)主和承包人簽訂的施工合同是是?核心合同?,業(yè)主又處于合同體系中的?核心位置?。[單選題]115.關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力筋施工時，預(yù)應(yīng)力筋放張時構(gòu)件混凝土的強(qiáng)度和彈性模量若設(shè)計未規(guī)定時，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計強(qiáng)度等級值的（）A)70%B)50%C)80%D)20%答案:C解析:2020版教材P132預(yù)應(yīng)力筋放張時構(gòu)件混凝土的強(qiáng)度和彈性模量（或齡期）應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定；設(shè)計未規(guī)定時，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計強(qiáng)度等級值的80%，[單選題]116.下列電力電纜中能承受機(jī)械外力作用，且可承受相當(dāng)大的拉力的是()。A)ZLLB)ZQ30C)VLV22D)VV答案:B解析:[單選題]117.填隙碎石適用于()。A)二級公路基層B)二、三級公路面層C)二、三、四級公路基層D)各級公路的底基層和二級以下公路的基層答案:D解析:2021/2020版教材P46填隙碎石可用于各等級公路的底基層和二級以下公路的基層。[單選題]118.在水準(zhǔn)點復(fù)測與加密中，應(yīng)沿路線每()m宜有一個水準(zhǔn)點。A)100B)300C)500D)600答案:C解析:本題考查的是公路工程施工測量工作要求。沿路線每500m宜有一個水準(zhǔn)點。在結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形復(fù)雜路段，宜增設(shè)水準(zhǔn)點。臨時水準(zhǔn)點應(yīng)符合相應(yīng)等級的精度要求，并與相鄰水準(zhǔn)點閉合。[單選題]119.真空預(yù)壓的抽真空設(shè)備宜采用射流真空泵，真空泵空抽時必須達(dá)到()kPa以上的真空吸力。A)80B)85C)90D)95答案:D解析:本題考查的是軟土地基處治施工技術(shù)。真空預(yù)壓的抽真空設(shè)備宜采用射流真空泵。真空泵空抽時必須達(dá)到95kPa以上的真空吸力。[單選題]120.預(yù)制鋼筋混凝土箱涵節(jié)段宜采用（）。A)木模板B)鋼模板C)全部土胎D)滑模板答案:B解析:2020版教材P151預(yù)制鋼筋混凝土箱涵節(jié)段宜采用鋼模板。受條件限制時，可采用木模板，但應(yīng)保證足夠的剛度。[單選題]121.用于標(biāo)識工程項目崗位職責(zé)的駐地標(biāo)識牌是()。A)項目管理制度牌B)廉政監(jiān)督牌C)安全保障體系牌D)質(zhì)量保證體系牌答案:A解析:本題考查的是項目部駐地建設(shè)。[單選題]122.適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于20kPa軟土地基的是()。A)剛性樁B)振沖置換法C)加固土樁D)水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)答案:D解析:本題考核的是水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)的適用范圍。水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于20kPa的軟土地基。剛性樁適用于處理深厚軟土地基上荷載較大、變形要求較嚴(yán)格的高路堤段、橋頭或通道與路堤銜接段。粒料樁可采用振沖置換法或振動沉管法成樁。振沖置換法適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于15kPa的軟土地基；振動沉管法適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于20kPa的軟土地基。加固土樁適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于10kPa、有機(jī)質(zhì)含量不大于10%的軟土地基。[單選題]123.下列關(guān)于后澆帶防水工程的說法，錯誤的是()。A)采用摻膨脹劑的補(bǔ)償收縮混凝土，其抗壓強(qiáng)度、抗?jié)B性能和限制膨脹率必須符合設(shè)計要求B)補(bǔ)償收縮混凝土澆筑前，對其外貼式止水帶應(yīng)采取保護(hù)措施C)后澆帶兩側(cè)的接縫表面應(yīng)先清理干凈，再涂刷混凝土界面處理劑或水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料D)后澆帶混凝土應(yīng)一次澆筑，不得留置施工縫;混凝土澆筑后應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于14天答案:D解析:本題考查的是地下防水工程質(zhì)量驗收的有關(guān)規(guī)定。后澆帶混凝土應(yīng)一次澆筑，不得留置施工縫;混凝土澆筑后應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于28天。[單選題]124.（2018年）營改增后，城市維護(hù)建設(shè)稅及教育費附加在（）中計取。A)增值稅B)企業(yè)管理費C)其他工程費D)規(guī)費答案:B解析:該試題考點已過期，新版教材已不考，為保證試卷完整性，僅供考生參閱。企業(yè)管理費中的稅金是指企業(yè)按規(guī)定繳納的房產(chǎn)稅、車船使用稅、土地使用稅、印花稅、城市維護(hù)建設(shè)稅及教育費附加等。城市維護(hù)建設(shè)稅及教育費附加已含在調(diào)整后的企業(yè)管理費基本費用費率中，不另行計算[單選題]125.某合同段施工時，施工單位采用粒料樁振沖置換法處理軟基，處理軟基用到的機(jī)械設(shè)備是()。A)噴粉樁機(jī)B)振動打樁機(jī)C)振沖器D)柴油打樁機(jī)答案:C解析:本題考查的是軟土地基處治施工技術(shù)。粒料樁主要用振沖器、吊機(jī)或施工專用平車和水泵，將砂、碎石、砂礫、廢渣等粒料按一定的施工順序進(jìn)行加料。[單選題]126.橋梁基礎(chǔ)施工中，()一般適用于松散、中密砂土、黏性土。A)靜力壓樁法B)錘擊沉樁法C)振動沉樁法D)射水沉樁法答案:B解析:本題考查的是橋梁基礎(chǔ)分類及各類基礎(chǔ)適用條件。錘擊沉樁法一般適用于松散、中密砂土、黏性土。振動沉樁法一般適用于砂土，硬塑及軟塑的黏性土和中密及較松的碎石土;射水沉樁法適用在密實砂土，碎石土的土層中。用錘擊法或振動法沉樁有困難時，可用射水法配合進(jìn)行;靜力壓樁法在標(biāo)準(zhǔn)貫入度N<20的軟粘土中使用。[單選題]127.碳素結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在()后進(jìn)行焊縫探傷檢驗。A)完成焊接24hB)完成焊接48hC)焊縫冷卻到50℃以下D)焊縫冷卻到環(huán)境溫度答案:D解析:2021/2020版教材P293頁碳素結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在焊縫冷卻到環(huán)境溫度，低合金結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)該在完成焊接24小時以后，進(jìn)行焊縫探傷檢驗。[單選題]128.對采用自然通風(fēng)的民用建筑工程，進(jìn)行室內(nèi)環(huán)境污染物氡濃度檢測時，應(yīng)在外門窗關(guān)閉至少()后進(jìn)行。A)1hB)5hC)12hD)24h答案:D解析:本題考查的是民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制的有關(guān)規(guī)定。甲醛、苯檢測時，對采用自然通風(fēng)的民用建筑工程，檢測應(yīng)在對外門窗關(guān)閉1h后進(jìn)行。氡的檢測是24h后。[單選題]129.某施工現(xiàn)場發(fā)生安全生產(chǎn)事故，造成6人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失6000萬元人民幣。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，這屬于()生產(chǎn)安全事故。A)一般B)較大C)特別重大D)重大答案:D解析:本題考核的是事故等級的分類。(1)特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同)，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。(2)重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。(3)較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。(4)一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。[單選題]130.實行總承包的建設(shè)工程，專業(yè)分包發(fā)生事故后應(yīng)由()單位負(fù)責(zé)上報事故。A)建設(shè)B)監(jiān)理C)專業(yè)分包D)總承包答案:D解析:本題考查的是工程建設(shè)生產(chǎn)安全事故發(fā)生后的報告和調(diào)查處理程序。實行施工總承包的建設(shè)工程，由總承包單位負(fù)責(zé)上報事故。[單選題]131.SMA混合料的拌合時采用顆粒狀纖維，纖維應(yīng)在粗細(xì)集料投料后立即加入，干拌時間較常規(guī)混合料生產(chǎn)(）。A)增加5~10sB)減少5~10sC)增加20~30sD)減少20~30s答案:A解析:SMA混合料采用顆粒狀纖維，纖維應(yīng)在粗細(xì)集料投料后立即加入，干拌時間較常規(guī)混合料生產(chǎn)增加5~10s，噴入瀝青后，濕度拌時間較常規(guī)混合料生產(chǎn)至少增加5s。[單選題]132.下列不是申請施工特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)具備的基本條件的是()。A)年滿18周歲且符合相關(guān)工種規(guī)定的年齡要求B)中專及以上學(xué)歷C)經(jīng)醫(yī)院體檢合格且無妨礙從事相應(yīng)特種作業(yè)的疾病和生理缺陷D)符合相應(yīng)特種作業(yè)需要的其他條件答案:B解析:[單選題]133.以下各項內(nèi)容中，不屬于交工驗收應(yīng)具備條件的是()。A)合同約定的各項內(nèi)容已全部完成B)施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié)C)檔案、環(huán)保等單項驗收合格，土地使用手續(xù)已辦理D)監(jiān)理單位對工程質(zhì)量評定合格答案:C解析:本題考查的是公路工程竣(交)工驗收應(yīng)具備的條件和主要工作內(nèi)容。交工驗收應(yīng)具備的條件：合同約定的各項內(nèi)容已全部完成;施工單位按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)規(guī)定對工程質(zhì)量自檢合格;監(jiān)理單位對工程質(zhì)量的評定合格;質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)按?公路工程質(zhì)量鑒定辦法?對工程質(zhì)量進(jìn)行檢測，并出具檢測意見;竣工文件按公路工程檔案管理的有關(guān)要求，完成?公路工程項目文件歸檔范圍?第三、四、五部分內(nèi)容的收集、整理及歸檔工作;施工單位、監(jiān)理單位完成本合同段的工作總結(jié)報告。[單選題]134.混凝土拌合物攪拌中，拌合引氣混凝土?xí)r，攪拌樓一次拌和量不應(yīng)大于其額定攪拌量的（）A)60%B)70%C)80%D)90%答案:D解析:2021/2020版教材P87該題主要考察的是混凝土拌和物攪拌，拌和引氣混凝土?xí)r，攪拌樓一次拌和量不應(yīng)大于其額定攪拌量的90%。純拌和時間應(yīng)控制在含氣量最大或較大時。[單選題]135.根據(jù)年度生產(chǎn)計劃中計劃的工程量和標(biāo)后預(yù)算清單單價計算的預(yù)算成本是（）。A)項目預(yù)測成本B)項目預(yù)算成本C)計劃預(yù)算成本D)實際預(yù)算成本答案:C解析:2020版教材P269計劃預(yù)算，直接成本是在施工過程中，根據(jù)年度生產(chǎn)計劃中計劃的工程量和標(biāo)后預(yù)算清單單價計算的預(yù)算成本，是成本管理中編制成本計劃的依據(jù)。[單選題]136.隧道工程的主體結(jié)構(gòu)物通常指（）。A)洞內(nèi)行車道路B)洞身襯砌和洞門構(gòu)造物C)洞身預(yù)支護(hù)與襯砌D)防排水構(gòu)造物答案:B解析:2020版教材P159主體構(gòu)造物通常指洞身襯砌和洞門構(gòu)造物，[單選題]137.隧道施工測量貫通誤差的調(diào)整方法說法錯誤的是（）。A)用直線法調(diào)整直線隧道中線B)曲線隧道，根據(jù)實際貫通誤差，由曲線的兩端向貫通面按長度比例調(diào)整中線C)采取精密導(dǎo)線法測量時，貫通誤差用坐標(biāo)增量平差來調(diào)整D)進(jìn)行高程貫通誤差調(diào)整時，貫通點附近的水準(zhǔn)點高程，采用由進(jìn)出口分別引測的高程平均值作為調(diào)整后的高程答案:A解析:貫通誤差的調(diào)整，用折線法調(diào)整直線隧道中線。[單選題]138.招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日起()日內(nèi)訂立書面公路工程施工合同。A)10B)15C)20D)30答案:D解析:本題考查的是公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理的相關(guān)規(guī)定。招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日起30日內(nèi)訂立書面公路工程施工合同。[單選題]139.智能化系統(tǒng)檢測時，應(yīng)由()向檢測機(jī)構(gòu)申請系統(tǒng)檢測。A)建設(shè)單位B)施工單位C)監(jiān)理單位D)設(shè)備供應(yīng)商答案:A解析:[單選題]140.下列關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)說法錯誤的是()。A)爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口30m以外的安全地點B)爆破員實行?一爆三檢?制度C)當(dāng)發(fā)現(xiàn)有?盲炮?時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理D)在任何情況下，炸藥和雷管必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運送答案:A解析:爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點。[單選題]141.翻模、滑（爬）模等自升式架設(shè)設(shè)施，以及自行設(shè)計、組裝或者改裝的施工掛（吊）籃、移動模架等設(shè)施在投入使用前，（）應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗收。A)建設(shè)單位B)設(shè)計單位C)施工單位D)監(jiān)理單位答案:C解析:翻模、滑（爬）模等自升式架設(shè)設(shè)施，以及自行設(shè)計、組裝或者改裝的施工掛（吊）籃、移動模架等設(shè)施在投入使用前，施工單位應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗收。[單選題]142.公路工程材料的驗收程序依次為()。A)驗收準(zhǔn)備→核對證件→檢驗實物→辦理入庫B)市場調(diào)研→檢驗實物→核對證件→辦理入庫C)市場調(diào)研→合同簽訂→核對證件→辦理入庫D)合同簽訂→檢驗實物→報告批復(fù)→辦理入庫答案:A解析:【考點】材料的驗收程序。此題主要考察的是材料的驗收程序。材料驗收就是在材料收入倉庫之前，由保管人員根據(jù)購料發(fā)票、運輸單據(jù)和交料單等有關(guān)憑證，對材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量和數(shù)量所進(jìn)行的檢查和核對。所以材料的驗收和市場調(diào)研沒有關(guān)系，可見排除答案B、C，和合同簽訂也沒有關(guān)系，排除答案D。[單選題]143.下列不需要專家論證的專項施工方案是（）。A)深度≥5m的基坑的土方開挖B)中型及以上滑坡體處理C)小凈距隧道D)長度≥150m的鋼管拱安裝答案:C解析:小凈距隧道只需編制專項施工方案，不需專家論證。[單選題]144.隧道工程洞口失穩(wěn)控制措施中錯誤的開挖控制措施是()。A)控制開挖量等減少圍巖擾動B)采用臺階開挖時第一步開挖的臺階高度不宜超過1/4的開挖高度C)臨時支護(hù)拆除后，及時施做二次襯砌D)超前支護(hù)應(yīng)及時到位，中間圍巖開挖后及時封閉初期支護(hù)答案:B解析:本題考查的是隧道工程施工安全管理措施。采取合理的開挖斷面髙度，特別是用臺階開挖時，第一步開挖的臺階高度不宜超過1/3的開挖高度。[單選題]145.瀝青混合料中摻加的礦物纖維穩(wěn)定劑宜采用()制造。A)石灰?guī)rB)玄武巖C)花崗巖D)頁巖答案:B解析:本題考查的是瀝青路面用料要求。礦物纖維宜采用玄武巖等礦石制造。[單選題]146.某涵洞頂上面直接鋪筑水泥混凝土路面，按洞頂填土情況劃分，該涵洞為()。A)明涵B)暗涵C)無壓涵D)壓力涵答案:A解析:按洞頂填土情況涵洞可分為洞頂不填土的明涵和洞頂填土厚度大于50cm的暗涵兩類。按水力性能涵洞分為無壓涵、半壓力涵和壓力涵。選項CD錯誤。涵洞頂上面直接鋪筑水泥混凝土路面，說明洞頂不填土，因此，本題的正確選項是?A.明涵?。[單選題]147.對工程中發(fā)生的一般質(zhì)量事故，事故發(fā)生單位應(yīng)在3天內(nèi)書面上報質(zhì)量監(jiān)督站，同時報()。A)企業(yè)上級主管部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和設(shè)計單位B)企業(yè)上級主管部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和省級質(zhì)量監(jiān)督站C)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位和省級質(zhì)量監(jiān)督站D)企業(yè)上級主管部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和政府行政主管部門答案:B解析:[單選題]148.（2019年）超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程專項方案應(yīng)當(dāng)由（）組織召開專家論證會。A)業(yè)主B)設(shè)計單位C)施工單位D)監(jiān)理單位答案:C解析:本題考查的是專家論證。超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程專項方案應(yīng)當(dāng)由施工單位組織召開專家論證會。實行施工總承包的，由施工總承包單位組織召開專家論證會。[單選題]149.采用灌砂法檢測壓實度，不宜用于（）。A)填石路堤B)二灰基層C)砂石路面D)瀝青貫入式路面答案:A解析:2021/2020版教材P36灌砂法適用路基土壓實度檢測，不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的測定。在路面工程中也適用于基層、砂石路面、瀝青表面處治及瀝青貫入式路面的壓實度檢測。填石路堤的空隙大，若采用灌砂法。砂會漏一部分下去，導(dǎo)致檢測結(jié)果不準(zhǔn)確，不宜采用。二灰基層、砂石路面、瀝青貫入式路面均比較密實，不存在這個問題。[單選題]150.同一接頭中，高強(qiáng)度螺栓連接副的初擰、復(fù)擰、終擰應(yīng)在（）完成。A)6h內(nèi)B)24h內(nèi)C)12h內(nèi)D)48h內(nèi)答案:B解析:2021/2020版教材P79(5)同一接頭中，高強(qiáng)度螺栓連接副的初擰、復(fù)擰、終擰應(yīng)在24h內(nèi)完成。[單選題]151.下列不屬于土方路基填筑方法的是（）。A)豎向填筑法B)橫向填筑法C)分層填筑法D)混合填筑法答案:B解析:2021/2020版教材P7（三）填筑方法1分層填筑法2豎向填筑法3混合填筑法[單選題]152.建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自工程工驗收合格日起()d內(nèi)，向工程所在地的縣級以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門備案A)1個月B)15天C)3個月D)1年答案:B解析:2021/2020版教材P270頁建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自工程工驗收合格日起15d內(nèi)，向工程所在地的縣級以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門備案[單選題]153.桅桿起重機(jī)的桅桿應(yīng)嚴(yán)格按照使用說明書規(guī)定使用，若某項指標(biāo)超出規(guī)定的性能范圍使用，應(yīng)對桅桿進(jìn)行全面核算，該指標(biāo)不包括()。A)桅桿使用長度B)桅桿傾斜角度C)桅桿工作面高度D)主吊滑車張角角度答案:C解析:[單選題]154.以下關(guān)于便橋建設(shè)要求說法錯誤的是()。A)便橋結(jié)構(gòu)按照實際情況專門設(shè)計，同時應(yīng)滿足排洪要求B)便橋高度不低于上年最高洪水位C)當(dāng)河窄、水淺時可選用易于拆散、組建的浮橋D)墩架式梁橋基礎(chǔ)常采用混凝土基礎(chǔ)和鋼粧基礎(chǔ)答案:C解析:本題考查的是便道、便橋建設(shè)。當(dāng)河窄、水淺時可選用墩架梁橋;河寬有貝雷桁架時，選用貝雷橋;任務(wù)緊急時，或水深土軟等施工困難時，修建浮橋。[單選題]155.作為選擇吊車和制訂吊裝技術(shù)方案的重要依據(jù)的吊車性能數(shù)據(jù)的主要基本參數(shù)不包括()。P23A)額定起重量B)工作速度C)最大工作半徑D)最大起升高度答案:B解析:[單選題]156.下列情況中應(yīng)在瀝青面層下鋪筑封層的是（）。A)瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層B)舊瀝青路面層上加鋪瀝青層C)需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面D)位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大答案:D解析:2021/2020版教材P67瀝青下封層采用層鋪法表面處治或稀漿法。多雨潮濕地區(qū)的高速公路，一級公路瀝青面層空隙率較大，有嚴(yán)重滲水可能，或鋪筑基層后不能鋪筑面層而需車輛通行時，宜鋪灑透層后在鋪下封層。[單選題]157.軟弱圍巖隧道開挖掌子面至二次襯砌之間應(yīng)設(shè)置逃生通道，逃生通道的剛度、強(qiáng)度及抗沖擊能力應(yīng)滿足安全要求，逃生通道內(nèi)徑不宜小于()m。A)0.8B)1C)1.5D)1.2答案:A解析:本題考查的是公路隧道逃生與救援。軟弱圍巖隧道開挖掌子面至二次襯砌之間應(yīng)設(shè)置逃生通道，隨開挖進(jìn)尺不斷前移，逃生通道距離開挖掌子面不得大于20m。逃生通道的剛度、強(qiáng)度及抗沖擊能力應(yīng)滿足安全要求，逃生通道內(nèi)徑不宜小于0.8m。[單選題]158.懸臂拼裝施工與懸澆