陜西省寶雞市金臺(tái)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題含解析

陜西省寶雞市金臺(tái)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、在第十一屆全運(yùn)會(huì)男子舉重56公斤級(jí)比賽中，龍清泉以302公斤的總成績(jī)獲得冠軍，并以169公斤超該級(jí)別挺舉世界紀(jì)錄．如圖所示，設(shè)龍清泉所舉杠鈴的總重為G，杠鈴平衡時(shí)每只手臂與豎直線所成的夾角為30°，則他每只手臂承受的張力為（）A. B.C. D.G2、用的水平力拉一個(gè)靜止在光滑水平面上質(zhì)量為的物體，力作用末物體的速度和加速度的大小分別是（）A.， B.，C.， D.，3、某同學(xué)想知道一把彈簧秤內(nèi)彈簧的勁度系數(shù)，他用直尺測(cè)出彈簧秤1N刻度線到3N刻度線的距離為4cm，則該彈簧的勁度系數(shù)為（）A.25N/m B.50N/mC.0.25N/m D.0.5N/m4、小球從空中某處從靜止開始自由下落，與水平地面碰撞后上升到空中某一高度處，此過程中小球速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，則()A.在下落和上升兩個(gè)過程中，小球的加速度不同B.小球開始下落處離地面的高度為0.8mC.整個(gè)過程中小球的位移為1.0mD.整個(gè)過程中小球的平均速度大小為2m/s5、如圖所示，底板光滑的小車上用兩個(gè)量程為20N、完全相同的輕質(zhì)彈簧秤A和B系住一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體，在水平地面上，當(dāng)小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)均10N，當(dāng)小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤A的示數(shù)為7N，這時(shí)小車的加速度大小是A.2m/s2 B.4m/s2C.6m/s2 D.8m/s26、下列關(guān)于牛頓第一定律的說法中正確的是()A.牛頓第一定律是根據(jù)伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)總結(jié)出來的B.牛頓第一定律可以用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證C.理想實(shí)驗(yàn)的思維方法與質(zhì)點(diǎn)概念的建立一樣，都是一種科學(xué)的抽象思維方法D.由牛頓第一定律可知，靜止的物體一定不受外力作用7、站在升降機(jī)中的人出現(xiàn)失重現(xiàn)象，則升降機(jī)可能（）A.作加速上升 B.作減速下降C.作加速下降 D.作減速上升8、物體甲的x-t圖象和物體乙的v-t圖象分別如下圖所示，則這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是（）A.甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)有來回運(yùn)動(dòng)，它通過總位移為零B.甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過的總位移大小為4mC.乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過總位移大小為4mD.乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)有來回運(yùn)動(dòng)，它通過的總位移為零9、在高中物理學(xué)習(xí)中，我們會(huì)遇到多種不同的物理分析方法，這些方法對(duì)我們理解物理有很大的幫助，故在理解概念和規(guī)律的基礎(chǔ)上，更要注意科學(xué)方法的積累與學(xué)習(xí)運(yùn)動(dòng)學(xué)中有人想引入“加速度的變化率”，關(guān)于“加速度的變化率”，下列說法正確的是A.從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度的定義，“加速度的變化率”的單位應(yīng)是B.加速度的變化率為0的運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)C.若加速度與速度同方向，如圖所示的圖象，表示的是物體的速度在增加D.若加速度與速度同方向，如圖所示的圖象，已知物體在時(shí)速度為，則2s末的速度大小為10、如圖所示的曲線是某個(gè)質(zhì)點(diǎn)在恒力作用下的一段運(yùn)動(dòng)軌跡。質(zhì)點(diǎn)從M點(diǎn)出發(fā)經(jīng)P點(diǎn)到達(dá)N點(diǎn)，已知弧長(zhǎng)MP大于弧長(zhǎng)PN，質(zhì)點(diǎn)由M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)與從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的時(shí)間相等。下列說法中正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)在MN間的運(yùn)動(dòng)是加速運(yùn)動(dòng)B.質(zhì)點(diǎn)在MP段的平均速率大于PN段的平均速率C.質(zhì)點(diǎn)在這兩段時(shí)間內(nèi)的速度變化量大小相等，方向相同D.質(zhì)點(diǎn)在這兩段時(shí)間內(nèi)的速度變化量大小不相等，方向相同11、A、B兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，它們的圖象如圖所示。關(guān)于它們?cè)俅蜗嘤銮暗倪\(yùn)動(dòng)過程中，則A、B兩物體（）A.運(yùn)動(dòng)方向相反 B.加速度方向相反C.相遇前相距最遠(yuǎn)為40m D.相遇前在第4s末相距最遠(yuǎn)12、從勻速上升的氣球上掉下一個(gè)小物體，從這時(shí)開始（不計(jì)空氣阻力）（）A.物體的加速度為gB.物體做自由落體運(yùn)動(dòng)C.氣球仍勻速上升D氣球?qū)⒓铀偕仙羁疹}(每小題6分，共18分)13、某實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示的裝置研究加速度與力之間的關(guān)系，木板上固定兩個(gè)完全相同的遮光條A、B，用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線將木板通過兩個(gè)滑輪與力傳感器相連，木板放在安裝有定滑輪和光電門的軌道C上，軌道固定在桌面上，動(dòng)滑輪上可掛鉤碼，滑輪質(zhì)量、摩擦均不計(jì)。主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：①按圖甲組裝實(shí)驗(yàn)儀器，軌道C傾斜一定角度，不掛鉤碼讓木板勻速下滑，測(cè)得兩遮光條中心間的距離為；②將木板左端與軌道左端對(duì)齊，由靜止釋放木板，木板在細(xì)線拉力作用下運(yùn)動(dòng)，記錄拉力傳感器的示數(shù)和遮光條B、A先后經(jīng)過光電門所用的時(shí)間、，則可以測(cè)出木板的加速度；③加掛鉤碼，重復(fù)②的操作，作出木板加速度與拉力傳感器示數(shù)之間的關(guān)系圖象，分析得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論?；卮鹨韵聠栴}：（1）所掛鉤碼的總質(zhì)量為、木板的質(zhì)量為，實(shí)驗(yàn)中___（填“需要”或“不需要”滿足；（2）已知遮光條的寬度為，則遮光條B、A先后經(jīng)過光電門的速度__、___，木板的加速度___（用題中給出的字母表示）；（3）甲同學(xué)以力傳感器的示數(shù)為橫坐標(biāo)，加速度為縱坐標(biāo)，畫出圖線是一條過原點(diǎn)的直線如圖乙所示，已知圖線的斜率為，則木板的質(zhì)量為____；（4）乙同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出如圖丙所示的圖線，該同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)存在的問題是__（任寫一條即可）。14、某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，如圖所示，圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖(交流電的頻率為50Hz)。(1)圖乙為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為________m/s2(保留2位有效數(shù)字)。(2)保持沙和沙桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)如下表：請(qǐng)畫出a－圖線__________，并依據(jù)圖線求出小車加速度a與質(zhì)量倒數(shù)之間的關(guān)系式是____________。(3)保持小車質(zhì)量不變，改變沙和沙桶質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a隨合力F變化的圖線，如圖所示。該圖線不通過原點(diǎn)，請(qǐng)你分析其主要原因是____________。15、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用圖1所示的裝置。（1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是_____A.假設(shè)法B.控制變量法C.理想實(shí)驗(yàn)法（2）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)下列說法中正確是_____A.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，每次改變小車質(zhì)量時(shí)都應(yīng)平衡摩擦力B.在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，作出a﹣F的圖像為曲線C.在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出a﹣圖像D.當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí)，才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大?。?）某次實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上依次打出一系列的點(diǎn)，取A、B、C、D、E五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，距離如圖2所示，每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出，且計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為0.02s，則打C點(diǎn)的瞬間，紙帶的速度大小為____m/s，紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度a=_____m/s2。（計(jì)算結(jié)果都保留兩位有效數(shù)字）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一個(gè)物體以v0=8m/s的初速度從斜面底端沿光滑斜面向上滑動(dòng)，加速度的大小為2m/s2，沖上最高點(diǎn)之后，又以相同的加速度往回運(yùn)動(dòng)．求：（1）物體3s末的速度；（2）物體5s末的速度；（3）物體在斜面上的位移大小為15m時(shí)所用的時(shí)間17、（10分）一個(gè)質(zhì)量為m物體放在臺(tái)式彈簧秤上，受到的支持力為FN，對(duì)臺(tái)秤的壓力為FN′：(1)畫出物體的受力分析示意圖；(2)試證明物體靜止時(shí)對(duì)彈簧秤的壓力大小等于物體所受的重力大??；（證明時(shí)，請(qǐng)?jiān)趫D上標(biāo)出所涉及的力）(3)若把物體和臺(tái)秤放在加速上升的電梯里，請(qǐng)說明臺(tái)秤的示數(shù)是否等于重力，如果不等，比重力大還是小。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】根據(jù)共點(diǎn)力平衡與平行四邊形定則對(duì)杠鈴進(jìn)行受力分析，列出平衡方程即可求解【詳解】以杠鈴為研究對(duì)象，分析受力情況，受力圖如圖所示，根據(jù)平衡條件得，解得，則他每只手臂承受的張力為，故B項(xiàng)正確，ACD錯(cuò)誤2、C【解析】根據(jù)牛頓第二定律得則3s末的速度v=at=6m/s故選C。3、B【解析】根據(jù)可知B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。4、B【解析】在下落和上升兩個(gè)過程中，小球的加速度相同，均為重力加速度，A錯(cuò)．下落過程位移，B對(duì)．反彈上升的位移，整個(gè)過程中小球的位移x=x1+x2=0.6m，C錯(cuò)．整個(gè)過程中小球的平均速度大小,D錯(cuò)5、C【解析】因彈簧的彈力與其形變量成正比，當(dāng)彈簧秤A的示數(shù)由10N變?yōu)?N時(shí)，其形變量減少，則彈簧秤乙的形變量必增大，且A、B兩彈簧秤形變量變化的大小相等，所以彈簧秤B的示數(shù)應(yīng)為，物體在水平方向所受到的合外力為：，根據(jù)牛頓第二定律，得物塊的加速度大小為，小車與物塊相對(duì)靜止，加速度相等，所以小車的加速度為，故C正確，A、B、D錯(cuò)誤6、C【解析】牛頓第一定律是牛頓在伽利略等前人實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)邏輯推理得出的，是以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，但又不是完全通過實(shí)驗(yàn)得出，故A錯(cuò)誤；牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步的推理概括出來的科學(xué)理論，不能直接通過實(shí)驗(yàn)得出，但能接受住實(shí)踐的檢驗(yàn)，B錯(cuò)誤；理想實(shí)驗(yàn)的思維方法與質(zhì)點(diǎn)概念的建立一樣，都是一種科學(xué)的抽象思維方法，C正確；由牛頓第一定律可知，靜止的物體可能不受外力作用，也可能所受合力為零，D錯(cuò)誤；故選C7、CD【解析】失重狀態(tài)即視重小于重力，故物體加速度向下，所以升降機(jī)可能做加速下降或者減速上升．CD正確8、BD【解析】AB．甲圖是位移-時(shí)間圖象，斜率表示速度，可知甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，位移為故A錯(cuò)誤，B正確；CD．乙圖是v-t圖象，速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)的方向，故前3s向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，后3s向正方向運(yùn)動(dòng)，即做來回運(yùn)動(dòng)，總位移為零，故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。9、ACD【解析】加速度的變化率是指加速度的變化與所用時(shí)間的比值，加速度變化率為0的運(yùn)動(dòng)是指加速度保持不變的運(yùn)動(dòng)，加速與速度同向物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度與速度反向做減速運(yùn)動(dòng)【詳解】加速度的變化率是指加速度的變化與所用時(shí)間的比值，即，根據(jù)單位制知，其單位為m/s3，故A正確；加速度變化率為0是指加速度保持不變，如果加速度為0則物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如果加速度不為0，則物體做勻變速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；若加速度與速度同向，則物體作加速運(yùn)動(dòng)，如圖示加速度減小，則物體速度增加得變慢了，但仍是加速運(yùn)動(dòng)，故C正確；根據(jù)v-t圖象可知，圖象與時(shí)間軸所圍圖形面積表示物體的位移，同理在a-t圖象中可知圖象與時(shí)間軸所圍圖形的面積表示物體速度的變化量即△v，則得：△v=×2×3=3m/s．由于加速度與速度同向，故物體做變加速直線運(yùn)動(dòng)，已知初速度為5m/s，則小球在2s末的速度為8m/s，故D正確．故選ACD【點(diǎn)睛】本題主要考查物體運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的定義，知道在a-t圖象中圖象與時(shí)間軸所圍圖形的面積表示物體速度的變化量，能理解加速運(yùn)動(dòng)與減速運(yùn)動(dòng)由加速度與速度方向決定而不是由加速度的大小變化決定10、BC【解析】A．由運(yùn)動(dòng)的軌跡可知，質(zhì)點(diǎn)受到的恒力的方向斜向右下方，與初速度的方向的夾角大于90°，是鈍角，所以質(zhì)點(diǎn)先做減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)平均速率的定義可知，平均速率等于路程與時(shí)間的比值，為：弧長(zhǎng)MP大于弧長(zhǎng)PN，質(zhì)點(diǎn)由M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)與從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的時(shí)間相等，則質(zhì)點(diǎn)在MP段的平均速率大于PN段的平均速率，故B正確；CD．質(zhì)點(diǎn)在恒力作用下運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律可知，加速度恒定，質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，則質(zhì)點(diǎn)在這兩段時(shí)間內(nèi)的速度變化量大小相等，方向相同，故C正確，D錯(cuò)誤。故選：BC。11、BD【解析】A．由圖可知，兩物體的速度都為正值，沿正方向運(yùn)動(dòng)，方向相同，故A錯(cuò)誤；B．圖線的斜率表示加速度，兩圖線斜率一個(gè)為正一個(gè)為負(fù)，故加速度方向相反，故B正確；CD．由圖象可知，在之前B物體的速度比A物體的速度大，B在A的前方，所以兩物體相距越來越遠(yuǎn)，之后A物體的速度大于B物體的速度，兩物體相距越來越近，故在第4s末相距最遠(yuǎn)，相遇前相距最遠(yuǎn)為故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD。12、AD【解析】A、由于不計(jì)空氣阻力，物體掉下后，只受重力，加速度等于重力加速度，故A正確；B、物體原來與氣球具有相同速度上升，當(dāng)從氣球上掉下后，由于慣性，保持原來向上的速度，先繼續(xù)上升，做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C、氣球受到空氣的浮力不變，物體掉下后合外力豎直向上，氣球加速上升，故C錯(cuò)誤，D正確二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.不需要②.③.④.⑤.⑥.平衡摩擦力過度【解析】（1）[1]由于力傳感器直接可以讀出繩子拉力，所以實(shí)驗(yàn)中不需要用鉤碼的重力近似替代拉力，也就不需要滿足M＞＞m；（2）[2][3]已知遮光條的寬度為d，根據(jù)平均速度和瞬時(shí)速度的關(guān)系可知，遮光條B、A先后經(jīng)過光電門的速度[4]根據(jù)，則木板的加速度（3）[5]對(duì)木板根據(jù)F=Ma可得：根據(jù)a-F圖線的斜率為k，可得木板的質(zhì)量為（4）[6]乙同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出如圖丙所示的a-F圖線，根據(jù)圖象可知，當(dāng)拉力為零時(shí)已經(jīng)有加速度，說明該同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)使得軌道C傾斜程度太大，即平衡摩擦力過度。14、①.3.2m/s2②.見解析③.a＝④.實(shí)驗(yàn)前沒有平衡摩擦力或者未完全平衡摩擦力【解析】（1）[1]．用逐差法計(jì)算加速度。由紙帶上的數(shù)據(jù)可知：s1＝6.19cm，s2＝6.70cm，s3＝7.21cm，s4＝7.72cm。電火花計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T＝0.02s，故加速度（2）[2][3]．根據(jù)題目提供的小車加速度a與質(zhì)量m對(duì)應(yīng)的倒數(shù)的有關(guān)數(shù)據(jù)，可在坐標(biāo)系中描出8個(gè)對(duì)應(yīng)點(diǎn)，用一條直線“連接”各點(diǎn)，使盡量多的點(diǎn)落在直線上，不在直線上的點(diǎn)大致均勻分布在直線的兩側(cè)，得到的a－圖線如圖所示，由圖可得a＝。（3）[4]．由圖可分析，當(dāng)加速度a為零時(shí)，拉力F并不為零，說明實(shí)驗(yàn)前沒有平衡摩擦力或者未完全平衡摩擦力。15、①.A②.CD③.0.11④.0.20【解析】（1）[1]在研究物體的“加速度、作用力和質(zhì)量”三個(gè)物理量的關(guān)系時(shí)，由于變量較多，因此采用了“控制變量法”進(jìn)行研究，分別控制一個(gè)物理量不變，看另外兩個(gè)物理量之間的關(guān)系。故選A。（2）[2]A．在平衡摩擦力時(shí)，設(shè)木板傾角為，小車勻速下滑，則有m約掉，故不需要每次都重新平衡摩擦力，A錯(cuò)誤；B．在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，作出a-F的圖像為直線，B錯(cuò)誤；C．要直觀的反映兩個(gè)量之間的關(guān)系，可以通過作圖來解決。但是只有作出一條直線，才可以直觀的反映兩個(gè)變量之間的關(guān)系。在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作，C正確；D．設(shè)小車的質(zhì)量為M，砝