陜西省長安區(qū)第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末調(diào)研試題含解析

陜西省長安區(qū)第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末調(diào)研試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、如圖所示，位于斜面上的物塊m處于靜止?fàn)顟B(tài)，物塊受到重力G、支持力N和摩擦力f的作用處于靜止?fàn)顟B(tài)，物體對斜面的作用力為F，則以下說法中正確的是A.F和N是一對平衡力 B.G和N是一對作用力和反作用力C.N和F的大小相同 D.G和F的大小相等2、如圖所示，底板光滑的小車上用兩個量程為20N、完全相同的輕質(zhì)彈簧秤A和B系住一個質(zhì)量為1kg的物體，在水平地面上，當(dāng)小車做勻速直線運動時，彈簧秤的示數(shù)均10N，當(dāng)小車做勻變速直線運動時，彈簧秤A的示數(shù)為7N，這時小車的加速度大小是A.2m/s2 B.4m/s2C.6m/s2 D.8m/s23、關(guān)于速度和加速度，以下說法中正確的是（）A.速度表示物體位置變化的大小和方向B.物體的加速度增大，物體的速度可能減小C.物體的速度改變量Δv越大，加速度一定越大D.加速度表示物體速度變化大小和方向4、在同一高度的兩位置相向水平拋出兩小球A和B，其運動軌跡如圖所示，不計空氣阻力．要使兩球在空中相遇，則必須()A先拋出A球B.先拋出B球C.同時拋出兩球D.兩球質(zhì)量相等5、關(guān)于速度的描述，下列說法中正確的是A.京滬高速鐵路測試時的列車最高時速可達484km/h，指的是瞬時速度B.電動自行車限速20km/h，指的是平均速度C.子彈射出槍口時的速度為500m/s，指的是平均速度D.某運動員百米跑的成績是10s，則他沖刺時的速度一定為10m/s6、質(zhì)點做直線運動的位移x與時間t的關(guān)系為x=5t+t2（各物理量均采用國際單位制單位），則該質(zhì)點（）A.初速度為5m/sB.第1s內(nèi)的位移是5mC.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/sD.前2s內(nèi)的平均速度是7m/s7、電梯的頂部掛一個彈簧測力計,測力計下端掛了一個質(zhì)量為1kg的重物,電梯在勻速直線運動時,彈簧測力計的示數(shù)為10N,在某時刻電梯中的人觀察到彈簧測力計的示數(shù)變?yōu)?2N。關(guān)于電梯的運動,以下說法正確的是(g取10m/s2)()A.電梯可能向上加速運動,加速度大小為2m/s2，處于超重狀態(tài)B.電梯可能向下加速運動,加速度大小為4m/s2，處于失重狀態(tài)C.電梯可能向上減速運動,加速度大小為4m/s2，處于失重狀態(tài)D.電梯可能向下減速運動,加速度大小為2m/s2，處于超重狀態(tài)8、質(zhì)點由靜止開始做直線運動，所受合外力大小隨時間變化的圖象如圖所示，則有關(guān)該質(zhì)點的運動，以下說法中正確的是（）A.質(zhì)點在0－2s內(nèi)做勻加速運動B.質(zhì)點在0－2s內(nèi)速度不變C.質(zhì)點在2－4s內(nèi)加速度越來越小D.質(zhì)點在2－4s內(nèi)速度越來越大9、如圖所示，一小鐵球用輕彈簧和輕繩懸掛處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈簧與水平方向成角，輕繩與豎直方向成角，重力加速度為g，則A.彈簧和輕繩的拉力之比為1：2B.彈簧和輕繩的拉力之比為：1C.若剪斷輕繩，則剪斷瞬間小球的加速度為D.若剪斷輕繩則剪斷瞬間小球的加速度為10、從高度為125m的塔頂，先后落下a、b兩球，a球比b球早釋放1秒，g取10m/s2，不計空氣阻力，則以下判斷正確的是（）A.在a球接觸地面之前，兩球距離得越來越遠B.在a球接觸地面之前，兩球的速度差恒定C.兩球運動過程中相對靜止，落地時間差為1秒D.a球接觸地面瞬間，b球的速度為40m/s二、實驗題11、（4分）關(guān)于“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”實驗中，下列說法正確的是_____A.實驗中k的具體數(shù)值必須計算出來B.如果沒有測出彈簧原長，用彈簧長度L代替x，F(xiàn)-L圖線也是過原點的一條直線C.利用F-x圖線可求出k值D.實驗時要把所有點連到線上，才能探索到真實規(guī)律12、（10分）在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中,某小組利用如圖甲所示的裝置完成實驗,橡皮條的一端C固定在木板上,用兩只彈簧測力計把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點（1）下列敘述正確的是_________A.該實驗中CO的拉力是合力,AO和BO的拉力是分力B.兩次操作必須將橡皮條和繩的結(jié)點拉到相同位置C.實驗中AO和BO的夾角應(yīng)盡可能大D.在實驗中,彈簧測力計必須保持與木板平行,讀數(shù)時視線要正對彈簧測力計的刻度線E.實驗中,只需記錄彈簧測力計的讀數(shù)和O點的位置（2）對數(shù)據(jù)處理后得到如圖乙所示的圖線,則F與F'兩力中,方向一定沿CO方向的是_______（3）本實驗采用的科學(xué)方法是_________A．控制變量法B.放大法C.理想實驗法D.等效替換法三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）在交通事故的分析中，剎車線的長度是很重要的依據(jù)．剎車線是汽車剎車后停止轉(zhuǎn)動的輪胎在地面上滑動時留下的痕跡．在某次交通事故中，汽車的剎車線長度是14m．已知汽車輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)為0.7，g=10m/s2，求：（1）汽車剎車時的加速度大??；（2）汽車開始剎車時的速度大小14、（14分）如圖所示，滑塊A質(zhì)量為lkg，放在靜止于水平地面上的木板的左端，滑塊A與木板間的動摩擦因數(shù)均為μ1=0.5；木板的質(zhì)量為M=2kg，與地面間的動摩擦因數(shù)為μ2=0.1。t=0時刻滑塊A以初速度為v0=12m/s開始向右滑動，經(jīng)過t1時間，滑塊A恰好滑到木板右端并與木板相對靜止。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，將滑塊A視為質(zhì)點，取重力加速度g=10m/s2。求：(1)t1時刻木板的速度；(2)木板的長度。15、（13分）如圖所示，用水平力F將木塊壓在豎直墻壁上，已知木塊重力G=6N,木塊與墻壁間的動摩擦因數(shù)μ=0.25，求：(1)當(dāng)F=25N時，木塊不動,木塊受到的摩擦力為多大？(2)當(dāng)F=10N時木塊沿墻面下滑，此時木塊受到的摩擦力為多大？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、D【解析】物塊受到重力G、支持力N和摩擦力f，根據(jù)共點力平衡條件可得：，，當(dāng)認為物體受兩個力時，即受物體對斜面的作用力為F和重力G時，根據(jù)共點力平衡條件可得：AC．物體對斜面的作用力F是支持力N與摩擦力f的合力，故F和N不是一對平衡力，兩者并不等大，AC錯誤；B．重力G是地球?qū)ξ飰K的作用力，支持力N是斜面對物塊的作用力，所以N和G不是兩個物體之間的相互作用，不是一對相互作用力，B錯誤；D．由以上分析可知G和F的大小相等，D正確；故選D。2、C【解析】因彈簧的彈力與其形變量成正比，當(dāng)彈簧秤A的示數(shù)由10N變?yōu)?N時，其形變量減少，則彈簧秤乙的形變量必增大，且A、B兩彈簧秤形變量變化的大小相等，所以彈簧秤B的示數(shù)應(yīng)為，物體在水平方向所受到的合外力為：，根據(jù)牛頓第二定律，得物塊的加速度大小為，小車與物塊相對靜止，加速度相等，所以小車的加速度為，故C正確，A、B、D錯誤3、B【解析】A．速度表示物體運動的快慢，位移表示物體位置變化的大小和方向，A錯誤；B．當(dāng)物體做加速度增大的減速運動時，物體的a增大，但v減小，B正確；C．，所以物體的速度改變量Δv越大，加速度不一定越大，C錯誤；D．加速度是描述物體速度變化快慢物理量，D錯誤故選B。4、C【解析】由于相遇時A、B做平拋運動的豎直位移h相同，由h=gt2知兩球下落時間相同，兩球應(yīng)同時拋出，故AB錯誤，C正確．平拋運動的規(guī)律與物體的質(zhì)量無關(guān)，選項D錯誤；故選C.5、A【解析】明確平均速度和瞬時速度的概念，知道它們的區(qū)別解答本題關(guān)鍵．平均速度與一段位移或一段時間對應(yīng)，而瞬間速度和某一位置或某一時刻對應(yīng)，這是它們的根本區(qū)別【詳解】A、列車的最高時速指的是在安全情況下所達到的最大速度，為瞬時速度，故A正確；B、電動自行車限速20km/h，限制的瞬時速度，不是平均速度，故B錯誤；C、子彈射出槍口時的速度與槍口這一位置點對應(yīng)，因此為瞬時速度，故C錯誤；D、根據(jù)運動員的百米跑成績是10s可知，可求得其平均速度為10m/s，而其沖刺速度不一定為10m/s；故D錯誤故選A.【點睛】本題應(yīng)把握平均速度與瞬時速度的區(qū)別，即可判斷生活中所說的速度是平均速度還是瞬時速度，同時要加強對基本概念的理解6、ACD【解析】對照勻變速直線運動的位移時間關(guān)系公式x=v0t+at2，即可求得質(zhì)點的初速度和加速度，求出前2s內(nèi)的位移之后，與時間相比即可求得平均速度．速度增量根據(jù)△v=at求解【詳解】質(zhì)點做直線運動的位移x與時間t的關(guān)系為x=5t+t2，根據(jù)勻變速直線運動的位移時間關(guān)系公式x=v0t+at2，可得質(zhì)點的初速度v0=5m/s，加速度a=2m/s2．選項A正確；將t=1s代入，求得x=6m，所以第1秒的位移是6m，故B錯誤；任意1s內(nèi)的速度增量：△v=at=2×1m/s=2m/s，故C正確．由x=5t+t2可得前2s內(nèi)的平均速度為，故D正確．故選ACD7、AD【解析】考查超重失重的判斷。【詳解】質(zhì)量為1kg的重物，勻速直線運動時,彈簧測力計的示數(shù)為10N，即重力為10N，某時刻電梯中的人觀察到彈簧測力計的示數(shù)變?yōu)?2N，屬于超重現(xiàn)象，超重現(xiàn)象時，加速度向上，向上加速和向下減速的加速度都是向上的，由牛頓第二定律可得解得AD正確。故選AD。8、ACD【解析】A．由圖象知，前2s內(nèi)物體所受合力大小不變，故加速度恒定，物體做勻加速運動，故A正確；B．因為在0?2s內(nèi)物體合外力不變，故物體做勻加速運動，故B錯誤；C．質(zhì)點在2?4s內(nèi)合外力越來越小，根據(jù)牛頓第二定律知加速度越來越小，故C正確；D．物體在2?4s內(nèi)加速度越來越小，但加速度沒有改變方向，故物體做加速度減小的加速運動，故D正確。故選ACD。【點睛】根據(jù)牛頓第二定律由合外力情況確定物體加速度情況，由物體的加速度由運動學(xué)關(guān)系分析物體的運動情況。9、BC【解析】裝置靜止時，以小球為研究對象，分析受力情況，由平衡條件求彈簧和輕繩的拉力之比．若剪斷輕繩，彈簧的彈力來不及變化，根據(jù)牛頓第二定律求剪斷瞬間小球的加速度【詳解】裝置靜止時，以小球為研究對象，分析受力情況，小球受重力mg、輕繩的拉力T和彈簧的拉力F．由平衡條件知T與F的合力與mg等大反向，如圖所示：則得，即彈簧和輕繩的拉力之比為：1，故A錯誤，B正確；由上得若剪斷輕繩，彈簧的彈力來不及變化，F(xiàn)和mg的合力與原來的T等大反向，所以剪斷瞬間小球的合力大小等于T，加速度為，故C正確，D錯誤．所以BC正確，AD錯誤【點睛】解決本題的關(guān)鍵要知道剪斷輕繩的瞬間，彈簧的彈力不變，分析小球的合力，結(jié)合牛頓第二定律進行來求瞬時加速度10、ABD【解析】AC．設(shè)b球下降時間為t時，b球下降的高度：，a球下降的高度：，兩球離地的高度差等于下降的高度差：隨時間的增大，位移差增大，故A正確，C錯誤；B．設(shè)b球下降時間為t時，b球的速度：vb=gt，a球的速度：va=g（t+1），則：△v=va-vb=g與時間無關(guān)，是一定量，故B正確；D．球做自由落體運動，根據(jù)，解得：a球接觸地面瞬間，b球的運動時間為4s，故速度：vb=gt=10×4m/s=40m/s故D正確。故選ABD。二、實驗題11、C【解析】A．因為是同一條彈簧，勁度系數(shù)一樣，無需具體計算K值，A錯誤；B．用彈簧長度L代替x，F(xiàn)﹣L圖線不過原點，B錯誤；C．在F﹣x圖象中圖象的斜率表示勁度系數(shù)的大小，故利用F﹣x直線可以求出k值，C正確；D．實驗時并非把所有點連到線上，而是讓直線盡量多的穿過各點，不能穿過的盡量分布在圖象的兩側(cè)，這樣可以剔除誤差比較大的點，D錯誤;12、①.BD②.③.D【解析】本實驗的目的是驗證力的平行四邊形定則，研究合力與分力的關(guān)系，而合力與分力是等效的．本實驗采用作合力與分力圖示的方法來驗證，根據(jù)實驗原理和方法來選擇【詳解】（1）CO的拉力與AO和BO的拉力是三個共點力，三個力的合力為零，CO的拉力與AO和BO的拉力的合力等值反向，即CO的拉力與AO和BO的拉力的合力方向相反，故A錯誤．要保證兩個彈簧稱的拉力與一個彈簧稱的拉力效果相同，橡皮條要沿相同方向伸長量相同，則O點的位置應(yīng)固定．故B正確．本實驗只要使兩次效果相同就行，兩個彈簧稱拉力的方向沒有限制．故C錯誤．本實驗是在水平面作力的圖示，為了減小誤差彈簧測力計必須保持與木板平行，讀數(shù)時視線要正對彈簧測力計的刻度．故D正確．實驗中，需記錄彈簧測力計的讀數(shù)和拉力的方向，以及O點的位置，故E錯誤．故選BD（2）數(shù)據(jù)處理時要注意：用平行四邊形畫出來的是理論值，與橡皮筋同線的是實際值．所以方向一定沿CO方向的是F′（3）本實驗采用的科學(xué)方法是等效替代