青海省西寧市六校物理高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

青海省西寧市六校物理高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題注意事項1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、如圖為物體運動的速度-時間圖像，由圖可知（）A.0~2s物體做勻速直線運動B2~6s物體做勻加速直線運動C.2~6s內(nèi)物體的位移為12mD.0~2s內(nèi)物體的加速度為1m/s22、如圖所示，一質(zhì)量為m的木塊靜止在傾角為θ的斜面上。重力加速度為g。下列說法正確的是（）A.斜面對木塊的支持力大小為mgsinθB.斜面對木塊的摩擦力大小為mgtanθC.增大物塊質(zhì)量，物塊就會沿斜面向下滑動D.斜面對木塊的支持力與摩擦力的合力與重力平衡3、如圖所示,A、B、C三個物塊的質(zhì)量相等,有F=1N的兩個水平力分別作用于A、B兩個物塊上,A、B、C都靜止,則地面對A物體、A物體對B物體、B物體對C物體的摩擦力分別為()A.1N、2N、1NB.0、0、1NC.0、1N、0D1N、1N、04、如圖所示，斜面小車M靜止在光滑水平面上，一邊緊貼墻壁．若再在斜面上加一物體m，且M、m相對靜止，此時小車受力個數(shù)為（）A.3 B.4C.5 D.65、如圖所示，一木箱放置于做勻速直線運動的小車地板中，下列說法正確的是（）A.木箱所受重力就是木箱對小車的壓力B.木箱所受重力和支持力是一對相互作用力C.木箱所受支持力和木箱對小車的壓力是一對相互作用力D.木箱所受重力和木箱對小車的壓力是一對相互作用力6、一運動員進行三米板跳水運動，其質(zhì)心的速度-時間圖象如圖所示，t=0時刻是其向上跳起的瞬間，規(guī)定豎直向下為速度的正方向，運動員從跳板起跳到入水的過程中不計空氣阻力，設(shè)運動員的頭部入水之后即可看成勻減速直線運動，其質(zhì)量為m，重力加速度為g。則運動員A.t2時刻離水面最高B.0~t2時間內(nèi)加速度不變C.從跳板起姚到最高點的運動距離約為1mD.入水后受到的阻力大小約為3mg7、下述各力中，根據(jù)力的性質(zhì)命名的是（）A.重力 B.壓力C.摩擦力 D.阻力8、如圖所示，固定在小車上的支架的斜桿與豎直桿的夾角為θ，在斜桿下端固定有質(zhì)量為m的小球，下列關(guān)于桿對球的作用力F的判斷中，正確的是A.小車靜止時，F(xiàn)＝mg，方向豎直向上B.小車靜止時，F(xiàn)＝mgcosθ，方向垂直于桿向上C.小車向右以加速度a運動時，一定有F＝D.小車向左以加速度a運動時，F(xiàn)＝，方向斜向左上方，與豎直方向的夾角滿足tanα＝9、如圖所示，升降機a內(nèi)有兩物塊b和c，b和c之間用豎直輕質(zhì)彈簧相連。物塊b的質(zhì)量為2m，物塊c的質(zhì)量為m。重力加速度大小為g，a、b、c速度始終相同，不計空氣阻力，下列判斷正確的是（）A.若a以加速度0.5g向上做勻加速運動，則彈簧的彈力大小為mgB.若a以加速度0.5g向上做勻減速運動，則彈簧的彈力大小為mgC.若a以速度1m/s向上做勻速運動，則物塊c對木箱底板的壓力為mgD.若a做自由落體運動，則b、c均處于失重狀態(tài)10、如圖，在粗糙水平面上有質(zhì)量為m的物體，被一勁度系數(shù)為k的輕彈簧連在左側(cè)墻上，物體在O點靜止時，彈簧恰為自然長度；物體只有在A、B之間才能處于靜止狀態(tài)，則下列說法中正確的是（）A.物體靜止在AB之間時，離O越近，受到的摩擦力越小B.物體靜止在AB之間時，離O越近，受到的摩擦力越大C.物體在AO之間運動時，受到的摩擦力方向一定向右D.用水平拉力將物體從A位置快速拉到B位置，在此過程中，物體受到地面的摩擦力保持不變二、實驗題11、（4分）在探究物體的加速度與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時，采用如圖1所示的實驗裝置.小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示。（1）為了把細繩對小車的拉力視為小車的合外力，要完成的一個重要步驟是_____________；（2）為使圖示中鉤碼的總重力大小視為細繩的拉力大小，必須滿足的條件是鉤碼的總質(zhì)量_______小車的總質(zhì)量（填“大于”、“小于”、“遠大于”或“遠小于”）（3）某一組同學先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實驗，其具體操作步驟如下，以下做法正確的是_______。A.平衡摩擦力時，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上B.每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力C.實驗時，先放開小車，再接通打點計時器的電源D.用天平測出m以及小車質(zhì)量M，小車運動的加速度可直接用公式a=求出（4）一組同學保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，由于他們操作不當，這組同學得到的a-F關(guān)系圖象如圖2所示，其原因是_____________。（5）如圖3所示為一次記錄小車運動情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E、F、G為相鄰的計數(shù)點，相鄰計數(shù)點的時間間隔T=0.1s.小車獲得的加速度大小是______。12、（10分）某研究小組做“驗證力的平行四邊形定則”實驗，所用器材有：方木板一塊，白紙，量程為5N的彈簧測力計兩個，橡皮條（帶兩個較長的細繩套），刻度尺，圖釘（若干個）①具體操作前，同學們提出了如下關(guān)于實驗操作的建議，其中正確的有______A．橡皮條應(yīng)和兩繩套夾角的角平分線在一條直線上B．重復實驗再次進行驗證時，結(jié)點O的位置可以與前一次不同C．使用測力計時，施力方向應(yīng)沿測力計軸線；讀數(shù)時視線應(yīng)正對測力計刻度D．用兩個測力計互成角度拉橡皮條時的拉力必須都小于只用一個測力計時的拉力②該小組的同學用同一套器材做了四次實驗，白紙上留下的標注信息有結(jié)點位置O，力的標度、分力和合力的大小及表示力的作用線的點，如下圖所示．其中對于提高實驗精度最有利的是_____A.B.C.D.三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，傾角θ＝37°斜面長L＝1m的斜面體放在水平面上。將一質(zhì)量m＝2kg的小物塊從斜面頂部由靜止釋放，經(jīng)時間t＝1s后到達底端，斜面體始終保持靜止。重力加速度g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8．求:（1）小物塊沿斜面下滑的加速度；（2）小物塊與斜面之間的動摩擦因數(shù)；（3）小物塊沿斜面下滑過程中重力做功。14、（14分）如圖所示，在豎直平面內(nèi)有軌道ABC，其中AB段為水平直軌道，與質(zhì)量的小物塊（可視為質(zhì)點）之間的動摩擦因數(shù)，BC段為光滑半圓形軌道，軌道半徑，軌道AB與BC在B點相切，小物塊在水平拉力F=3N的作用下從A點由靜止開始做勻加速直線運動，到達圓弧軌道的最低點B時撤去拉力，此時速度．取，則：（1）拉力F做了多少功；（2）經(jīng)過B點后瞬間，物塊對軌道的壓力是多大；（3）若物塊從最高點C飛出后落到水平軌道上的D點（圖中未畫出），求BD間的距離。15、（13分）列車以的速度勻速行駛，因故需在中途臨時停車．列車制動過程中加速度大小為，重新啟動過程中加速度大小為．求列車：（1）從開始制動到停止的時間；（2）啟動后達到原來速度的位移的大??；（3）由于臨時停車所延誤的時間

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、D【解析】AD．0~2s物體的速度均勻增大，做勻加速直線運動，加速度為：A錯誤，D正確；BC．在2~6s內(nèi)物體速度保持不變，做勻速直線運動，位移為：BC錯誤。故選D2、D【解析】以m為研究對象，受到重力、支持力和沿斜面向上的摩擦力，如圖所示AB．根據(jù)圖線將重力進行分解可得斜面對木塊的支持力大小為斜面對木塊的摩擦力大小為故AB錯誤；C．由題意可得增大物塊質(zhì)量，設(shè)增加，此時重力沿斜面向下的分力為最大靜摩擦力仍滿足所以物塊仍靜止，故C錯誤；D．由于物塊處于靜止狀態(tài)，所以斜面對木塊的支持力與摩擦力的合力與重力等大反向即平衡，故D正確。故選D3、C【解析】分別選取整體ABC、BC、C為研究對象，由共點力的平衡可以求得地面對A物體、A物體對B物體、B物體對C物體的摩擦力【詳解】以ABC整體為研究對象，則整體在水平方向受向左和向右的大小相等的拉力，則二力的合力為零；若地面對A有摩擦力的話，則整體不可能靜止，故地面對A的摩擦力為零；以BC為整體進地分析，BC水平方向受向右的拉力，要使靜止，則A對B一定有向左的摩擦力，大小等于F=1N；對C分析，C水平方向不受外力，相對B沒有相對運動的趨勢，故C不受B的摩擦力；故應(yīng)選C?！军c睛】對于靜摩擦力的有無及方向的判斷一定要靈活選取研究對象，并能根據(jù)力的平衡進行分析，必要時可以用假設(shè)法進行判斷。4、B【解析】M、m相對靜止，對整體分析知，整體受總重力和地面給的支持力，處于靜止狀態(tài)；對物體m受力分析，則m受到重力、支持力和靜摩擦力；最后對M受力分析，受重力、m對它的垂直向下的壓力和沿斜面向下的靜摩擦力，同時地面對M有向上的支持力，因墻壁對小車不會有力的作用；則M共受到4個力．故B項正確，ACD三項錯誤5、C【解析】相互作用力是作用在兩個物體上的同種性質(zhì)的力；而平衡力是作用在一個物體上的可以不是相同性質(zhì)的力【詳解】木箱所受重力與小車對木箱的支持力是一對平衡力，木箱對小車的壓力與小車對木箱的支持力是一對相互作用力，則木箱對小車的壓力大小等于重力的大小，不能說木箱所受重力就是木箱對小車的壓力，選項C正確，ABD錯誤；故選C.6、BCD【解析】A．根據(jù)速度的符號表示速度的方向，可知，在0-t1時間內(nèi)人在空中上升，t1時刻速度為零，到達最高點，t1～t2時間內(nèi)從最高點下降，t2之后速度減小但方向不變，開始進入水中，t3時刻，人的速度減為零，此時人處于水下的最深處，故A不符合題意；B．v-t圖象的斜率表示加速度，所以0~t2時間內(nèi)加速度不變，故B符合題意；C．設(shè)跳水運動員起跳的速度大小為v，上升的最大高度為h。由v-t圖象與坐標軸圍成面積表示位移，可知：又有：，聯(lián)立解得：h=0.1m，故C符合題意；D．根據(jù)題意可知0～t1時間內(nèi)的加速度為：，由圖可知t1～t2時間內(nèi)的加速度為：，根據(jù)牛頓第二定律：，可得：f=3mg。故D符合題意。故選BCD。7、AC【解析】力可以分為按照效果和性質(zhì)命名，按照性質(zhì)命名的力有重力、彈力、摩擦力、電場力等；按照效果命名的力有動力、阻力、壓力、支持力等。故AC正確，BD錯誤。故選AC。8、AD【解析】AB．小球受豎直向下的重力mg與桿對小球的力F作用；當小車靜止時，小球也靜止，小球處于平衡狀態(tài)，受平衡力作用，桿的作用力F與重力是一對平衡力，由平衡條件得：F=mg，方向豎直向上。故A正確，B錯誤。C．小車向右做勻加速運動時，豎直方向Fy=mg，水平方向Fx=ma，則有：方向斜向右上方，不一定沿桿向斜向上的方向，故C錯誤；D．小車向左做勻加速運動時，豎直方向Fy=mg，水平方向Fx=ma，則有：方向斜向左上方，與豎直方向的夾角為故D正確；故選AD。9、BD【解析】A．若以加速度向上做勻加速運動，對，根據(jù)牛頓第二定律得解得A錯誤；B．若以加速度向上做勻減速運動，對，根據(jù)牛頓第二定律得解得B正確；C．若以速度向上做勻速運動，以整體作為研究對象，根據(jù)平衡條件得根據(jù)牛頓第三定律可知，物塊對木箱底板的壓力為，C錯誤；D．若做自由落體運動，則也做自由落體運動，處于完全失重狀態(tài)，D正確。故選BD。10、AD【解析】AB．物體靜止在AB之間時，所受的靜摩擦力與彈簧的彈力平衡，離O越近，彈簧的壓縮量越小，根據(jù)胡克定律得知，彈力越小，則物體受到的摩擦力越小，故A正確，B錯誤；C．物體在AO之間運動時，若物體向右運動，受到的摩擦力方向向左，故C錯誤；D．物體從A位置快速拉到B位置的過程中，受到的是滑動摩擦力，由于物體對地面的壓力不變，動摩擦因數(shù)不變，由公式：f=μN在此過程中，物體受到地面的摩擦力大小保持不變，方向向右，也不變，則知物體受到地面的摩擦力保持不變，故D正確。故選AD二、實驗題11、①.平衡摩擦力②.遠小于③.B④.未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足⑤.0.50m/s2【解析】（1）[1]當小車的摩擦力和小車重力的下滑力等大反向時，重力、支持力和摩擦力的合力為零，小車受到的合力等于細繩對小車的拉力。所以必須平衡摩擦力；（2）[2]根據(jù)牛頓第二定律，對鉤碼：對小車：聯(lián)立得：為使圖示中鉤碼的總重力大小視為細繩的拉力大小，即：必須滿足的條件是鉤碼的總質(zhì)量遠小于小車的總質(zhì)量；（3）[3]A.平衡摩擦力時，應(yīng)使小車的摩擦力和小車重力的下滑力等大反向，小車不能掛盤及盤中的砝碼，故A錯誤；B.第一次平衡好摩擦力后，增減小車的質(zhì)量時，摩擦力和重力的下滑分力均同比例變化，所以沒必要重新平衡摩擦力。故B正確；C.實驗時，先接通打點計時器的電源，等打點穩(wěn)定后再放開小車，故C錯誤；D.只有滿足鉤碼的總質(zhì)量遠小于小車的總質(zhì)量時，才可以近似認為小車受到的拉力等于盤及盤中的砝碼的重力，故D錯誤。故選：B；（4）[4]從a?F圖象可以看出，當拉力為某一值時，加速度仍為零，說明沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足；（5）[5]根據(jù)逐差公式的推論來求加速度：12、①.BC②.B【解析】①A、F1、F2方向間夾角大小適當即可，不一定要橡皮條應(yīng)和兩繩套夾角的角平分線在一條直線上，故A錯誤；B、合力與分力的關(guān)系為等效替代的關(guān)系，效果是相同的，所以在同一次實驗時，需要讓兩個力拉橡皮條和一個力拉橡皮條產(chǎn)生的作用效果相同，則必定結(jié)點O的位置要相同；而在重復實驗再次進行驗證時，結(jié)點O的位置可以與前一次不同，故B正確；C、使用測力計時，施力方向應(yīng)沿測力計軸線，可以減小引摩擦產(chǎn)生的誤差，讀數(shù)時視線應(yīng)正對測力計刻度，可以減小偶然誤差，故C正確；D、用兩個測力計互成角度拉橡皮條時的拉力不一定必須都小于只用一個測力計時的拉力，故D錯誤②A、為了便于確定拉力的方向，拉橡皮條的細繩要稍長一些，同時在紙上描點時，所描的點不要太靠近結(jié)點，該圖中所描的點太靠近結(jié)點，故A錯誤；B、該圖中所描的點到結(jié)點的距離適中，力的大小適中，而且兩個力的角度的大小也適中，故B正確；C、實驗要方便、準確，兩分力適當大點，讀數(shù)時相對誤差