貴州省黔南州物理高一上期末考試模擬試題含解析

貴州省黔南州物理高一上期末考試模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、關(guān)于作用力與反作用力，下列說(shuō)法正確的是A.馬拉車加速行駛，馬拉車的力大于車?yán)R的力B.從井里將水桶提上來(lái)，繩子對(duì)桶的拉力大于桶對(duì)繩子的拉力C.作用力與反作用力等大反向，作用在兩個(gè)物體上，力不能疊加D.作用力與反作用力等大反向合力為零2、2018年12月28日11時(shí)07分，第三家國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919從浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，歷經(jīng)1小時(shí)38分鐘飛行，于12時(shí)45分平穩(wěn)返回浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，圓滿完成試飛任務(wù)．下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.11時(shí)07分指的是時(shí)刻B.1小時(shí)38分鐘指的是時(shí)間C.飛機(jī)飛行的路徑總長(zhǎng)度等于飛機(jī)位移的大小D.飛機(jī)在空中某位置的運(yùn)動(dòng)快慢用瞬時(shí)速度表示3、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說(shuō)法、建立物理模型法等等，以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是（）A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫科學(xué)假說(shuō)法B.根據(jù)速度定義式，當(dāng)時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思維法C.伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)就是物體在傾角為90°的斜面上的運(yùn)動(dòng)，再根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律推理得出自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，這是采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法D.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程等分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里運(yùn)用了微元法4、物體A被一根輕彈簧懸于天花板下，畫(huà)出重物和彈簧的受力圖如圖所示。關(guān)于F1、F2、F3、F4這四個(gè)力，下列說(shuō)法正確的是（）A.F1的反作用力是F4B.F2的反作用力是F3C.F1與F2是一對(duì)作用力與反作用力D.F3的施力者是物體A5、汽車在水平地面上因故剎車，可以看做是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系是：，則它在停止運(yùn)動(dòng)前最后1s內(nèi)的平均速度為（）A.6m/s B.4m/sC.2m/s D.1m/s6、一個(gè)物塊在粗糙水平面上受到的水平拉力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖甲所示，速度v隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示，g取10m/s2，由圖中數(shù)據(jù)可求得物塊的質(zhì)量m和物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ，則下列幾組數(shù)據(jù)中正確的是A.1kg，0.4 B.1kg，0.1C.2kg，0.2 D.2kg，0.47、如圖所示，某同學(xué)在教室中站在體重計(jì)上研究超重與失重。她由穩(wěn)定的站姿變化到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過(guò)程；由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站姿稱為“起立”過(guò)程。關(guān)于她的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，下列說(shuō)法中正確的是（）A.只有“起立”過(guò)程，才能出現(xiàn)失重的現(xiàn)象B.只有“下蹲”過(guò)程，才能出現(xiàn)超重的現(xiàn)象C.“起立”、“下蹲”的過(guò)程，都能出現(xiàn)超重和失重的現(xiàn)象D.“起立”的過(guò)程，先出現(xiàn)超重現(xiàn)象后出現(xiàn)失重現(xiàn)象8、某一物體在斜面上保持靜止?fàn)顟B(tài)，下列說(shuō)法中正確的是A.重力可分解為沿斜面向下的分力和對(duì)斜面的壓力B.重力沿斜面向下的分力與斜面對(duì)物體的靜摩擦力是平衡力C.物體對(duì)斜面壓力與斜面對(duì)物體的支持力是平衡力D.重力垂直于斜面方向的分力與斜面對(duì)物體的支持力是平衡力9、如圖為單車的主要傳動(dòng)部件．大齒輪和小齒輪通過(guò)鏈條相連，a、b分別是大齒輪和小齒輪邊沿上的兩點(diǎn)．已知大齒輪直徑d1=20cm，小齒輪直徑d2=10cm，若兩齒輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，則下列關(guān)于a點(diǎn)與b點(diǎn)的說(shuō)法中正確的有（）A.線速度大小之比為 B.角速度大小之比為C.向心加速度大小之比為 D.周期之比為10、如圖所示物塊A、木板B疊放在水平地面上B的上表面水平，A的質(zhì)量mA=1kg，B的質(zhì)量mB=2kg，A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.1，用一根輕繩跨過(guò)光滑定滑輪與A、B相連輕繩均水平，輕繩和木板B都足夠長(zhǎng)，當(dāng)對(duì)物塊A施加一水平向左的恒力F=5N時(shí)，物塊A在木板B上，B與地面之間光滑，物塊A向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在這個(gè)過(guò)程中，A相對(duì)地面的加速度大小用a表示，繩上拉力大小用T表示，g=10m/s2，則A.a=0.5m/s2 B.a=1m/s2C.T=2.5N D.T=3N11、一立方體木塊從高處自由下落到深水中，取豎直向下為正方向，其速度﹣時(shí)間圖象如圖所示，由圖象可知（）A.a～b段木塊的加速度大于b～c段的加速度B.b時(shí)刻木塊達(dá)到最深處C.c時(shí)刻木塊達(dá)到最深處D.d時(shí)刻木塊速度方向豎直向上12、某人在t＝0時(shí)刻開(kāi)始觀察一個(gè)正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，現(xiàn)只測(cè)出該質(zhì)點(diǎn)在第3s內(nèi)和第7s內(nèi)的位移，則下列說(shuō)法正確的是（）A.不能求出任意一秒內(nèi)的位移B.不能求出任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度C.能求出第3s末到第7s末這段時(shí)間內(nèi)的位移D.能求出質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖所示，下面游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為_(kāi)____mm。14、在探究“加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的活動(dòng)中：（1）實(shí)驗(yàn)器材組裝如圖1所示。實(shí)驗(yàn)裝置圖中的電源應(yīng)為_(kāi)____（填“交流電源”或“直流電源”）（2）在實(shí)驗(yàn)中保持小車質(zhì)量不變，改變沙桶的質(zhì)量，測(cè)得小車所受繩子的拉力F和加速度a的數(shù)據(jù)如下表：①根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)在圖3中作出a﹣F圖象_____；②由作出的圖象可知小車與長(zhǎng)木板之間的摩擦力力大小為_(kāi)____N．（保留一位有效數(shù)字）③圖2是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，圖中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，由圖中的數(shù)據(jù)可得小車的加速度a＝_____m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字），C點(diǎn)的速度Vc＝_____m/s。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）15、為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系，一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置．其中為帶滑輪的小車的質(zhì)量，為砂和砂桶的質(zhì)量．（滑輪質(zhì)量不計(jì)）（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，一定要進(jìn)行的操作是__．A．用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量B．將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高，以平衡摩擦力C．小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時(shí)記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)D．改變砂和砂桶的質(zhì)量，打出幾條紙帶E．為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量（2）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖2所示的一條紙帶（兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出），已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為_(kāi)_（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（3）以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為橫坐標(biāo)，加速度為縱坐標(biāo)，畫(huà)出的圖象是一條直線，圖線與橫坐標(biāo)的夾角為，求得圖線的斜率為，則小車的質(zhì)量為_(kāi)_A．B．C．D．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，用水平拉力F使物體由靜止開(kāi)始沿光滑水平地面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，測(cè)得物體的加速度，已知物體的質(zhì)量。求：(1)水平拉力F的大??；(2)物體在時(shí)物體的速度v的大小。17、（10分）如圖（甲）所示，蹦極是一項(xiàng)非常刺激的戶外休閑活動(dòng)．為了研究蹦極運(yùn)動(dòng)做以下簡(jiǎn)化：將跳躍者視為質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)，他的運(yùn)動(dòng)沿豎直方向，且初速度為0．彈性繩的原長(zhǎng)為L(zhǎng)，勁度系數(shù)為k，其形變量與所受拉力成正比．跳躍者下落1.5L時(shí)到達(dá)最低點(diǎn)．此過(guò)程中忽略空氣阻力和彈性繩質(zhì)量，重力加速度為g．求：（1）當(dāng)彈性繩剛好被拉直時(shí)，跳躍者的速度大??；（2）當(dāng)跳躍者速度達(dá)到最大時(shí)，距起跳平臺(tái)的高度；（3）取起跳位置為坐標(biāo)原點(diǎn)O，取豎直向下為正方向，建立x軸．在跳躍者從開(kāi)始跳下到最低點(diǎn)的過(guò)程中，跳躍者的位移為x，加速度為a，在圖（乙）中定性畫(huà)出a隨x變化關(guān)系的圖像

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】A．馬拉車加速行駛，馬拉車的力與車?yán)R的力是相互作用力，大小相等，故A錯(cuò)誤；B．從井里將水桶提上來(lái)，繩子對(duì)桶的拉力與桶對(duì)繩子的拉力是相互作用力，大小相等，故B錯(cuò)誤；CD．作用力與反作用力等大反向，作用在兩個(gè)物體上，合成無(wú)意義，故不能疊加，故C正確，D錯(cuò)誤；故選：C2、C【解析】在時(shí)間軸上，時(shí)間用線段表示，時(shí)刻用點(diǎn)表示；路程為物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)的軌跡的長(zhǎng)度，不是位移的大??；【詳解】A、11時(shí)07分在時(shí)間軸上為一點(diǎn)，故其指的是時(shí)刻，故選項(xiàng)A正確；B、1小時(shí)38分鐘在時(shí)間軸上為一段距離，故其指的是時(shí)間，故選項(xiàng)B正確；C、飛機(jī)飛行的路徑總長(zhǎng)度等于飛機(jī)飛行的路程，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D、飛機(jī)在空中某位置的運(yùn)動(dòng)快慢用瞬時(shí)速度表示，故選項(xiàng)D正確【點(diǎn)睛】本題考查時(shí)間、時(shí)刻、以及路程、位移和瞬時(shí)速度等問(wèn)題，這些知識(shí)點(diǎn)在學(xué)習(xí)過(guò)程中要著重掌握3、A【解析】A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法，采用了建立理想化的物理模型的方法，故A說(shuō)法錯(cuò)誤；B．根據(jù)速度定義式，當(dāng)△t非常非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，這是應(yīng)用了極限思想方法，故B說(shuō)法正確；C．伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)就是物體在傾角為90°的斜面上的運(yùn)動(dòng)，再根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律推理得出自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，這是采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法，故C說(shuō)法正確；D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程等分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里運(yùn)用了微元法，故D說(shuō)法正確。所以選A。4、D【解析】F1是指彈簧對(duì)重物A的拉力，F(xiàn)3是指重物A對(duì)彈簧的拉力，F(xiàn)4是指天花板對(duì)彈簧的拉力，F(xiàn)2為重物A的重力。AC．F1的反作用力是F3，AC錯(cuò)誤；B．F2的反作用力是物體對(duì)地球的引力，B錯(cuò)誤；D．F3的施力者是物體A，D正確。故選D。5、C【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系，解得：，；采取逆向思維，在物體在停止運(yùn)動(dòng)前1s內(nèi)的位移，停止運(yùn)動(dòng)最后1s的平均速度，故選C【點(diǎn)睛】根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系求出初速度和加速度，根據(jù)逆向思維求出物體在停止運(yùn)動(dòng)前1s內(nèi)的位移，再根據(jù)平均速度的定義式求出物體在停止運(yùn)動(dòng)前1s內(nèi)的平均速度6、D【解析】4s以后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，知拉力等于摩擦力，則f=8N．則2-4s內(nèi)，勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a=2m/s2，根據(jù)牛頓第二定律得F-f=ma解得則動(dòng)摩擦因數(shù)故D正確，ABC錯(cuò)誤故選D。點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，知道勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)拉力等于摩擦力，結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解7、CD【解析】“下蹲”過(guò)程中，人先向下做加速運(yùn)動(dòng)，后向下做減速運(yùn)動(dòng)，所以先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)；“起立”的過(guò)程中，先向上做加速運(yùn)動(dòng)，后向上做減速運(yùn)動(dòng)，最后回到靜止?fàn)顟B(tài)，人先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)，故“起立”、“下蹲”的過(guò)程，都能出現(xiàn)超重和失重的現(xiàn)象。AB錯(cuò)誤，CD正確。故選CD。8、BD【解析】A.重力可分解為沿斜面向下的分力和垂直于斜面向下的分力，不能說(shuō)成壓力。故A錯(cuò)誤。BD.物體受到重力、斜面的支持力和靜摩擦力，根據(jù)平衡條件可知重力沿斜面向下的分力與斜面對(duì)物體的靜摩擦力是平衡力，重力垂直于斜面方向的分力與斜面對(duì)物體的支持力是平衡力,故BD正確。C.物體對(duì)斜面的壓力與斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)作用力與反作用力，不是平衡力。故C錯(cuò)誤。故選BD。9、BD【解析】A．、屬于鏈條傳動(dòng)，線速度相等，所以與點(diǎn)的線速度相等，A錯(cuò)誤；B．點(diǎn)與點(diǎn)的線速度相等，根據(jù)則有：B正確；C．點(diǎn)與點(diǎn)的線速度相等，根據(jù)則有：C錯(cuò)誤；D．根據(jù)角速度與周期的關(guān)系則有：D正確。故選BD。10、BD【解析】受到拉力F，繩子的拉力T，B給A的滑動(dòng)摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律可得：，，因?yàn)锳和B用輕繩通過(guò)定滑輪相連，故加速度大小相等，方向相反，B對(duì)A的摩擦力和A對(duì)B的摩擦力是一對(duì)相互作用力，等大反向，故有：，聯(lián)立解得：，；AB．綜上分析，A錯(cuò)誤B正確；CD．綜上分析，C錯(cuò)誤D正確；故選BD11、CD【解析】根據(jù)圖線的斜率表示加速度，斜率越大，加速度越大，可知a～b段木塊的加速度小于b～c段的加速度．故A錯(cuò)誤．由圖知Oc段木塊一直向下，cd段表示木塊向上運(yùn)動(dòng)，所以c時(shí)刻木塊到達(dá)最深處，故B錯(cuò)誤，C正確．因豎直向下為正方向，則d時(shí)刻木塊速度方向豎直向上，故D正確．故選CD點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線的斜率、速度符號(hào)表示的含義12、CD【解析】根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出質(zhì)點(diǎn)的加速度，以及各秒內(nèi)的位移．根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出瞬時(shí)速度的大小，結(jié)合速度時(shí)間公式求出各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度【詳解】因?yàn)檫B續(xù)相等時(shí)間內(nèi)位移之差是一恒量，已知第3s內(nèi)和第7s內(nèi)的位移，則可以得出相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之差，從而得出任意1s內(nèi)的位移，以及第3s末到第7s末的位移，故A錯(cuò)誤，C正確．根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，即x7?x3＝4aT2，可以求出加速度的大小，根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出瞬時(shí)速度的大小，結(jié)合速度時(shí)間公式求出各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度．故B錯(cuò)誤，D正確．故選CD【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問(wèn)題更加簡(jiǎn)捷二．填空題(每小題6分，共18分)13、50【解析】游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為6mm，游標(biāo)尺上第5個(gè)刻度和主尺上某一刻度對(duì)齊，游標(biāo)尺讀數(shù)為

02×25mm=0.50mm所以最終讀數(shù)為：主尺讀數(shù)+游標(biāo)尺讀數(shù)為6mm+050mm=6.50mm14、①.交流電源②.見(jiàn)解析③.0.1④.0.20⑤.0.10【解析】（1）[1]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源是低壓交流電源；（2）[2]①根據(jù)描點(diǎn)法畫(huà)出a﹣F圖象如圖；②[3]當(dāng)小車剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的靜摩擦力即為最大靜摩擦力，由圖象讀出a＝0時(shí)的F＝0.1N，則知最大靜摩擦力為0.1N③[4][5]由sCE﹣sAB＝4aT2，T＝0.1s得：C點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于AE之間的平均