黑龍江省東南聯(lián)合體高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析

黑龍江省東南聯(lián)合體高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測模擬試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、如圖為一個質(zhì)點做直線運動的v-t圖象，該質(zhì)點在前4s內(nèi)向東運動，則該質(zhì)點()A.在8～10s內(nèi)始終向東運動B.在前8s內(nèi)的加速度大小不變，方向始終向西C.在前8s內(nèi)的合外力先減小后增大D.在4～12s內(nèi)的位移大小為24m2、一人乘升降機，測得在豎直方向運動過程中加速度a隨時間t變化的圖線如圖所示，以豎直向上為a的正方向，下列說法正確的是A.內(nèi)，升降機一定向上加速運動B.內(nèi)，升降機一定向下減速運動C.時人對地板的壓力最大D.時，人對地板的壓力最大3、地下礦井中的礦石裝在礦車中，用電機通過豎井運送至地面。某豎井中礦車提升的加速度大小a隨時間t的變化關(guān)系如圖所示，其中圖線①②分別描述兩次不同的提升過程，兩次提升的高度相同，提升用時均為2t0。第①次一直做勻加速運動；第②次先做勻加速運動后做勻速運動且運動時間均為t0。則第①次和第②次提升過程中的加速度大小之比為（）A. B.C. D.4、如圖表示某可視為質(zhì)點的小球所受的合力隨時間周期性變化的規(guī)律，各段中合力的大小相等，作用時間相同，設(shè)小球從靜止開始運動，由此可判定A.小球向前運動，再返回停止B.小球向前運動再返回不會停止C.小球向前運動一段時間后停止D.小球始終向前運動5、如圖所示，用一根細(xì)繩將一重物A吊在電梯內(nèi)的天花板上，在下列四種情況下，重物處于超重狀態(tài)的是（）A.電梯勻速上升 B.電梯勻速下降C.電梯加速上升 D.電梯加速下降6、2019年11月3日8：00整，第二屆如皋國際鐵人三項賽在龍游湖景區(qū)正式開賽．比賽路線如圖所示，選手們依次進(jìn)行了1.5km游泳、40km自行車和10km跑步三項不間斷比賽，最終來自中國的苗浩以01：52：34的成績攬獲男子冠軍．下列說法正確的是A.40km指位移B.8：00整是時間C.01：52：34的成績是時刻D.研究苗浩10km跑步的時間時，可以將苗浩看作質(zhì)點7、甲、乙兩物體在同一直線上，同時由同一位置向同一方向作直線運動，其v﹣t圖象如圖所示，下列說法正確的是（）A.開始階段乙運動在甲的前面，20s后乙落在甲的后面B.40s末乙追上甲C.20s末乙追上甲，且甲、乙運動速度相等D.乙在追甲的過程中，20s末兩物體相距最遠(yuǎn)8、物體沿一條東西方向的水平線做直線運動，取向東為運動的正方向，其速度-時間圖像如圖所示，下列說法中正確的是（）A.在1s末，物體的速度為9m/sB.0～2s內(nèi)，物體的加速度為6m/s2C.6～7s內(nèi)，物體做速度方向向西的加速運動D.10～12s內(nèi)，物體做速度方向向東的加速運動9、如圖所示，某同學(xué)站在體重計上觀察超重與失重現(xiàn)象。由穩(wěn)定的站姿變化到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過程；由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站姿稱為“起立”過程。他穩(wěn)定站立時，體重計的示數(shù)為500N，關(guān)于實驗現(xiàn)象，下列說法正確的是（）A.“起立”過程是超重現(xiàn)象，“下蹲”過程是失重現(xiàn)象B.“起立”和“下蹲”過程都有超重和失重現(xiàn)象出現(xiàn)C.圖記錄的是他先“下蹲”穩(wěn)定后又“起立”的過程D.“下蹲”過程先出現(xiàn)失重現(xiàn)象，“起立”過程先出現(xiàn)超重現(xiàn)象10、如圖所示，在水平面上放著兩個木塊a和b，質(zhì)量分別為ma、mb，它們與水平面間的動摩擦因數(shù)均為μ。兩木塊之間連接一個勁度系數(shù)為k的輕彈簧，彈簧原長為L。對b施加水平向右的拉力F，a、b以相同的速度做勻速直線運動。則下列判斷正確的是（）A.彈簧彈力大小等于μmagB.b受的合力為F-μmbgC.拉力F大小為μ(mag+mbg)D.a、b之間的距離為11、質(zhì)點做直線運動的位移x與時間t的關(guān)系為x=5t+t2（各物理量均采用國際單位制單位），則該質(zhì)點（）A.初速度為5m/sB.第1s內(nèi)的位移是5mC.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/sD.前2s內(nèi)的平均速度是7m/s12、某汽車正以72km/h在公路上行駛，為“禮讓行人”，若以的加速度剎車，則以下說法正確的是（）A.剎車后2s時的速度大小為10m/s B.汽車滑行40m后停下C.剎車后5s時的速度大小為0 D.剎車后6s內(nèi)的位移大小為30m二．填空題(每小題6分，共18分)13、在研究小車勻變速運動規(guī)律時，某同學(xué)根據(jù)所學(xué)知識設(shè)計了如下實驗步驟：A.把打點計時器固定在斜面上，連接好電路；B.把小車停放靠近打點計時器，接通電源后放開小車；C.換上紙帶，重復(fù)三次，選擇一條較理想的紙帶；D.把紙帶穿過打點計時器，并把它的一端固定在小車車尾；E.斷開電源，取下紙帶.（1）合理的實驗順序應(yīng)為__________________.若下圖是該實驗得到的一條紙帶，從O點開始每5個點取一個記數(shù)點，依照打點的先后順序依次編為1、2、3、4、5、6，測得s1＝1.28cm,S2＝2.06cm,s3＝2.84cm,s4＝3.62cm,s5＝4.40cm,s6＝5.18cm.(2)相鄰兩記數(shù)點間的時間間隔為________________s.(3)物體的加速度大小a＝__________m/s2(4)打點計時器打下記數(shù)點3時，物體的速度大小V3＝________m/s14、“研究共點力的合成實驗”如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的示意圖。(1)圖乙中的F與兩力中，方向一定沿AO方向的是______________________；(2)用F1和F2兩個力或用一個力拉橡皮條時，結(jié)點都必須達(dá)到O點，這是因為______________________；(3)同學(xué)們在操作過程中有如下議論，其中有兩個有利于減小實驗誤差的說法______________（填字母代號）。A．兩條細(xì)繩必須等長B．實驗前先對彈簧測力計指針調(diào)零C．用兩彈簧秤同時拉細(xì)繩時兩彈簧秤示數(shù)之差盡可能大D．拉橡皮條的細(xì)繩要適當(dāng)長一點，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點要適當(dāng)遠(yuǎn)一點15、將一個質(zhì)量為1kg的小球豎直向上拋出，又落回拋出點，運動過程中所受阻力大小恒定，方向與運動方向相反．該過程的v－t如圖所示，g取10m/s2．小球落回拋出點時速度大小是______m/s三．計算題(22分)16、（12分）如圖是建筑工地常用的一種“深穴打夯機”，電動機帶動兩個滾輪勻速轉(zhuǎn)動將夯桿從深坑提上來，當(dāng)夯桿底端剛到達(dá)坑口時，兩個滾輪突然彼此分開，將夯桿釋放，隨后，夯桿只在重力作用下運動，落回深坑，夯實坑底，且不反彈．然后兩個滾輪再次壓緊，夯桿再次被提到坑口，如此周而復(fù)始．已知兩個滾輪邊緣的速度恒為v=4m/s，滾輪對夯桿的正壓力FN=2×104N，滾輪與夯桿間的動摩擦因數(shù)μ=0.3，夯桿質(zhì)量m=1×103kg，坑深h=6.4m，假定在打夯的過程中坑的深度變化不大可以忽略，取g=10m/s2(1)指出左、右滾輪壓緊夯桿并提升夯桿時的旋轉(zhuǎn)方向（“順時針”或“逆時針”）(2)求夯桿被滾輪壓緊后，加速上升至與滾輪邊緣速度相同時的高度；(3)求打夯周期T17、（10分）如圖，物體受到三個共點力F1、F2和F3的作用而處于靜止?fàn)顟B(tài)。依據(jù)二力平衡的條件，論證：F1、F2和F3的合力為0。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、B【解析】速度的正負(fù)表示運動的方向，0-4s內(nèi)向東運動，則4-10s內(nèi)向西運動，故A錯誤．在前8s內(nèi)，圖線的斜率不變，則加速度不變，斜率為正值，因為速度為負(fù)時向東運動，可知規(guī)定向西為正方向，則前8s內(nèi)加速度方向始終向西，故B正確．前8s內(nèi)加速度不變，根據(jù)牛頓第二定律知，物體所受的合力不變，故C錯誤．根據(jù)圖線圍成的面積知，4-12s內(nèi)的位移為：x＝×4×6m＝12m，故D錯誤．故選B點睛：解決本題的關(guān)鍵知道速度時間圖線的物理意義，知道圖線的斜率表示加速度，速度的正負(fù)表示運動的方向，圖線與時間軸圍成的面積表示位移2、C【解析】A、以豎直向上為a的正方向，知內(nèi)，升降機的加速度a一定向上，但加速度與速度無關(guān)，速度不一定向上，所以升降機不一定向上加速運動．故A錯誤B、內(nèi)，升降機的加速度向下，但速度方向不能確定，所以升降機不一定向下減速運動，故B錯誤C、當(dāng)物體的加速度向上時，物體對接觸面的壓力大于物體的重力時，物體處于超重狀態(tài)，則知內(nèi)，升降機處于超重狀態(tài)，且時加速度最大，超重最大，人對地板的壓力最大．故C正確D、當(dāng)物體的加速度向下時，物體對接觸面的壓力小于物體的重力時，物體處于失重狀態(tài)，可知時，人對地板的壓力最小，故D錯誤3、B【解析】兩次提升的高度相同，有解得故B正確，ACD錯誤。故選B。4、D【解析】在第一段時間內(nèi)，小球做勻加速直線運動，第二段時間內(nèi)做勻減速直線運動，由于兩段時間內(nèi)的加速度大小相等，方向相反，可知兩段時間末速度為零，然后重復(fù)之前的運動，可知小球始終向前運動．故選D5、C【解析】電梯勻速運動時，拉力等于重力；加速上升時，是超重，拉力大于重力；加速下降時是失重，拉力小于重力．綜上分析C正確。故選C。6、D【解析】A．40km自行車的運動軌道不是直線，所以40km指路程，故A錯誤；B．8：00整是對應(yīng)某一瞬間，即為時刻，故B錯誤；C．01：52：34是對應(yīng)一段時間，即為時間間隔，故C錯誤；D．研究苗浩10km跑步的時間時，由于苗浩的大小和形狀可以忽略，所以可以將其看成質(zhì)點，故D正確。故選D。7、BD【解析】ABC．由圖知，開始階段甲的速度大于乙的速度，20s后乙的速度大于甲的速度，而甲、乙兩物體同時由同一地運動，在40s末甲乙兩物體面積（位移）相同，此時相遇，所以在0-40s內(nèi)甲一直在乙的前面．故AC錯誤,B正確D．前20s內(nèi)甲物體速度大、乙的速度小，所以兩物體間的距離逐漸增大，20s-40s內(nèi)，物體乙速度大，兩物體間距減小，故20s兩物體相距最遠(yuǎn)，故D正確；故選BD考點：v-t圖像；追擊及相遇問題8、AC【解析】A．由題圖可知，在1s末，物體的速度為9m/s，故A正確；B．根據(jù)加速度的定義，0～2s內(nèi)，物體的加速度故B錯誤；C．6～7s內(nèi)，速度為負(fù)且增大，物體做速度方向向西的加速運動，故C正確；D．10～12s內(nèi)，速度為負(fù)且減小，物體做速度方向向西的減速運動，故D錯誤。故選AC?！军c睛】分析圖像時應(yīng)注意兩點:（1）在圖像中，加速度是否變化看圖線有無折點。在折點位置，圖線的傾斜程度改變，表示此時刻物體的加速度改變，圖像為曲線，可認(rèn)為曲線上處處是折點，加速度時刻在改變。（2）在圖像中，速度方向是否改變看圖線與時間軸有無交點。在與時間軸的交點位置前后，縱坐標(biāo)的符號改變，表示物體的速度方向改變。9、BCD【解析】A、B、D．從下蹲狀態(tài)站起來的過程中，人先向上做加速運動，后向上做減速運動，最后回到靜止?fàn)顟B(tài)，即人先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)。從站立狀態(tài)蹲下去的過程中，人先向下做加速運動，后向下做減速運動，最后回到靜止?fàn)顟B(tài)，即人先處于失重狀態(tài)。后處于超重狀態(tài)。故A錯誤，BD正確；C．物體對支持物的壓力大于物體所受重力的情況稱為超重現(xiàn)象，即顯示重量大于實際重量；物體對支持物的壓力小于物體所受重力的情況稱為失重現(xiàn)象，即顯示重量小于實際重量。圖像中第一次變化，顯示重量先小于重量再大于重量，即先失重后超重，因此為“下蹲”；第二變化，顯示重量先大于重量再小于重量，即先超重后失重，因此為“起立”，故C正確。故選擇BCD。10、AC【解析】A．對木塊a受力分析如圖因為a、b以相同的速度做勻速直線運動，根據(jù)平衡條件彈簧的彈力為故A正確；B．因為b做勻速直線運動，根據(jù)平衡條件可知b所受的合力一定為0，故B錯誤；C．因為a、b以相同的速度一起做勻速直線運動，所以可以把a、b看成整體研究，根據(jù)平衡條件有故C正確；D．由胡克定律可知所以彈簧的長度為故D錯誤.故選AC。11、ACD【解析】對照勻變速直線運動的位移時間關(guān)系公式x=v0t+at2，即可求得質(zhì)點的初速度和加速度，求出前2s內(nèi)的位移之后，與時間相比即可求得平均速度．速度增量根據(jù)△v=at求解【詳解】質(zhì)點做直線運動的位移x與時間t的關(guān)系為x=5t+t2，根據(jù)勻變速直線運動的位移時間關(guān)系公式x=v0t+at2，可得質(zhì)點的初速度v0=5m/s，加速度a=2m/s2．選項A正確；將t=1s代入，求得x=6m，所以第1秒的位移是6m，故B錯誤；任意1s內(nèi)的速度增量：△v=at=2×1m/s=2m/s，故C正確．由x=5t+t2可得前2s內(nèi)的平均速度為，故D正確．故選ACD12、ABC【解析】A．速度為加速度，由公式得汽車剎車到停止的時間由速度公式得剎車后2s時的速度故A項正確；B．由公式可得汽車滑行40m停下，故B項正確；C．汽車剎車到停止的時間為4s，所以剎車后5s時的速度大小為0，故C項正確；D．汽車剎車到停止的時間為4s，剎車后6s內(nèi)的位移大小與剎車后4s內(nèi)的位移大小相等，即40m，故D項錯誤。故選ABC。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.ADBEC②.0.1s③.④.【解析】（1）實驗步驟的安排要符合邏輯，一般都是先要安裝器材，準(zhǔn)備實驗，然后進(jìn)行實驗的總體思路進(jìn)行，據(jù)此可知該實驗的順序為：ADBEC（2）打點計時器每隔0.02s打一次點，由于兩個記數(shù)點之間有5個間隔，因此相鄰兩記數(shù)點間的時間間隔為：T=0.1s（3）根據(jù)△s=aT2，將△s=0.78cm，T=0.1s，帶入可得：（4）根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上3點時小車的瞬時速度大?。?4、①.②.為了使兩個力和一個力的作用效果相同③.BD【解析】(1)[1]由實驗原理知F是與合成的理論值，由于誤差的存在，其方向不一定沿AO；是實驗中與合成的測量值，其方向一定沿AO；(2)[2]用F1和F2兩個力或用一個力拉橡皮條時，結(jié)點都必須達(dá)到O點，這是為了使兩個力和一個力的作用效果相同；(3)[3]A．細(xì)線的作用是能顯示出力的方向，所以不是必須等長，故A錯誤；B．為了減小實驗誤差，使彈簧測力計讀數(shù)準(zhǔn)確，實驗前應(yīng)先對彈簧測力計指針調(diào)零，故B正確；C．為了減小實驗誤差，用彈簧秤同時拉細(xì)繩時拉力不能太大，也不能太小，故兩彈簧秤示數(shù)之差沒必要太大，故C錯誤；D．為了更加準(zhǔn)確的記錄力的方向，拉橡皮條的細(xì)繩要長一些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點要遠(yuǎn)一些，故D正確。故選BD。15、【解析】根據(jù)速度時間圖線得出勻減速運動的加速度大小，根據(jù)牛頓第二定律求出阻力的大小；根據(jù)牛頓第二定律求出下降的加速度，結(jié)合位移時間公式得出下落時間．根據(jù)圖線得出上升的位移，結(jié)合下降的加速度，運用速度位移公式求出小球回到拋出點的速度大小.【詳解】小球向上做勻減速運動的加速度大小，根據(jù)牛頓第二定律得，mg+f=ma1，