城市規(guī)劃原理2·期末復習

-.z."城市規(guī)劃原理2"·期末復習·期末考試題型：填空+選擇+判斷與改錯+概念+簡答+論述·重要復習線索：〔一〕居住區(qū)規(guī)劃的原則性、常識性容1.修建性詳細規(guī)劃的主要容2.住區(qū)中各項用地組成3.住區(qū)構(gòu)造的演變〔鄰里單位、新城市主義〕4.住區(qū)的規(guī)模分級、構(gòu)造的根本形式5.住區(qū)規(guī)劃設計總體原則→社區(qū)開展原則〔三點〕→需求層次理論6.空間〔外部空間構(gòu)成要素，空間限定手法，空間類型，D：H，手法等〕〔二〕居住用地中“三大級別〞〔居住區(qū)、居住小區(qū)、居住組團〕與“四大系統(tǒng)〞〔住宅、道路、綠地、公建〕7.住宅用地→平面組合方式→立面組合方式→群體組合方式日照、通風相關(guān)常識與噪聲的防治8.道路用地：居住區(qū)級、居住小區(qū)級、居住組團級道路斷面形式，以及配置容、技術(shù)要求道路路網(wǎng)的布置形式9.公建系統(tǒng)：“千人指標〞的概念與公建布置規(guī)模、規(guī)劃布置方式、小學與托幼的位置10.綠化景觀：各級綠化景觀系統(tǒng)的容、要求、最小規(guī)格〔表格〕11.各技術(shù)指標的公式與計算方法12.第三版教材中的一些經(jīng)典的居住小區(qū)案例〔三〕城市公共空間規(guī)劃13.城市中心的位置選擇、交通組織14.城市廣場實例、城市廣場類型第一局部修建性詳細規(guī)劃的主要容·修建性詳細規(guī)劃：城市總體規(guī)劃控制性詳細規(guī)劃修建性詳細規(guī)劃：修建性詳細規(guī)劃〔siteplan〕是以城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃或控制性詳細規(guī)劃為依據(jù)，制訂用以指導各項建筑和工程設施的設計和施工的規(guī)劃設計。是城市詳細規(guī)劃的一種。修建性詳細規(guī)劃主要任務是：滿足上一層次規(guī)劃的要求，直接對建立工程做出具體的安排和規(guī)劃設計，并為下一層次建筑、園林和市政工程設計提供依據(jù)。根據(jù)建立部"城市規(guī)劃編制方法"，修建性詳細規(guī)劃應當包括以下容：1.建立條件分析及綜合技術(shù)經(jīng)濟論證；2.作出建筑、道路和綠地等的空間布局和景觀規(guī)劃設計，布置總平面圖；3.道路交通規(guī)劃設計；4.綠地系統(tǒng)規(guī)劃設計；5.工程管線規(guī)劃設計；6.豎向規(guī)劃設計；7.估算工程量、拆遷量和總造價，分析投資效益。·城市設計與修建性詳細規(guī)劃控制性詳細規(guī)劃→修建性詳細規(guī)劃：①具有法律地位〔“一書兩證〞〕；②成果、設計深度、指標控制更嚴格。城市設計：①只是引導性的文件，意向性更強；②深度較低，視野寬廣、靈活。一樣點：二者核心圖紙一樣。第二局部城市居住區(qū)規(guī)劃·居住區(qū)規(guī)劃的任務與編制1.住區(qū)〔同城市住宅區(qū)〕的概念：在城市、鎮(zhèn)的圍居住空間形態(tài)的統(tǒng)稱。2.住區(qū)的類型A.按照城鄉(xiāng)區(qū)域圍不同劃分：城市住區(qū)、獨立工礦企業(yè)和科研基地的住區(qū)、鄉(xiāng)村住區(qū)?！哺髯蕴攸c結(jié)合課堂容〕B.按照住宅層數(shù)不同劃分：低層住宅、多層住宅、中高層住宅、高層住宅。C.按建立條件不同劃分：新建住區(qū)和舊住區(qū)?！?.城市居住區(qū)規(guī)劃的任務與1〕選擇、確定用地的位置、圍2〕確定規(guī)模，即人口數(shù)量和用地大小3〕擬定類型、層數(shù)比例、數(shù)量、布置方式4〕公共效勞設施的容、規(guī)模、數(shù)量、分布和布置方式5〕擬定各級道路的寬度、斷面形式、布置方式6〕擬定公共綠地、體育、休息的室外場地的數(shù)量、分布和布置方式7〕擬定有關(guān)的工程規(guī)劃設計方案8〕擬定各項技術(shù)經(jīng)濟指標和造價估算4.編制成功的要素：合理的地段選擇、城市設計框架〔由總體城市設計出發(fā)的區(qū)域感〕、規(guī)劃布局和建筑設計?！ぷ^(qū)的組成、功能及規(guī)劃構(gòu)造1.住區(qū)的組成要素：物質(zhì)要素——由自然要素和人工要素組成。自然：地形、地質(zhì)、水文、氣象、植物；人工：各類建筑物以及工程設施。精神要素——社會制度、組織、道德、風氣、風俗習慣、信仰、文化藝術(shù)修養(yǎng)等。2.住區(qū)的組成容：建筑工程：居住建筑、公共建筑、生產(chǎn)性建筑、市政設施、小品建筑等。室外工程：地上——道路工程、綠化工程、擋土墻、護坡等。地下——工程管線?！步o水、排水、供電、燃氣、供暖等管線和設施等〕※3.住區(qū)的用地組成：A.住宅用地〔R01〕：住宅建筑基底占地及其四周合理間距的用地〔含宅間綠地和宅間小路〕的總稱。B.公建用地〔R02〕：與居住人口規(guī)模相對應配建的、為居民效勞和使用的各類公共設施用地、包括建筑基底占地及其所屬場院、綠地和配建停車場等。C.道路用地(R03〕：指住區(qū)圍的各級道路，包括居住區(qū)級道路、小區(qū)路、組團路及非公建配建的居民小汽車、單位通勤車等停放場地?！簿幼^(qū)級道路——城市支路〕D.公共綠地(R04)：滿足規(guī)定的日照要求，適合于安排游憩活動設施的、供居民共享的集中綠地，包括住區(qū)公園、小游園和組團綠地及其他塊狀帶狀綠地。4.住區(qū)規(guī)劃構(gòu)造的演變：A.郊區(qū)整體規(guī)劃社區(qū)模式案例：1868——1887里弗賽德住宅小區(qū)，美國伊利諾伊州芝加哥市。〔結(jié)合教材圖片〕1〕曲線形街道，盡端式道路；2〕穿插口綠化空間、街道兩側(cè)前院草坪形成開放空間；3〕商業(yè)中心，停車場地?！鵅.鄰里單位模式規(guī)劃布局的六條根本原則：1〕鄰里單位周圍由城市道路所包圍，城市道路不穿過鄰里單位部；2〕鄰里單位部道路系統(tǒng)應限制外部車輛穿越。一般應采用盡端式，以保持部的安靜、、平安的居住氣氛；3〕以小學的合理規(guī)模為根底支撐鄰里單位的人口規(guī)模，使小學生上下學不必穿過城市道路，一般鄰里單位的規(guī)模在5000人左右，規(guī)模小的3000-4000人；4〕鄰里單位的中心建筑是小學校，它與其他的鄰里效勞設施一起結(jié)合中心公共廣場或綠地設施；5〕鄰里單位占地約160英畝〔合64.75hm2〕，每英畝10戶，保證兒童上下學距離不超過半英里〔0.8km〕；6〕鄰里單位的小學附近設有商店、教堂、圖書館和公共活動中心。1.鄰里中心2.商業(yè)和公寓3.商店或教堂4.綠地〔占1/10的用地〕5.大街6.半徑1/2英里案例：英國哈羅新城英國在第二次世界大戰(zhàn)后的三十多年中,一共規(guī)劃建立了32座新城(鎮(zhèn)),如今在這些新城中(有的尚未全面建成)居住著二百多萬人。倫敦的衛(wèi)星城哈羅,被譽為第一代新城的代表。C.居住開發(fā)單元模式在鄰里單位被廣泛采納的同時，前聯(lián)提出了“擴大街坊〞的規(guī)劃原則，與鄰里單位的理論十分相似→各國在住區(qū)規(guī)劃和建立實踐中又進一步總結(jié)和提出了“居住開發(fā)單元〞的組織形式居住開發(fā)單元模式：以城市道路或自然界限〔如河流等〕劃分，并不被城市交通干道所穿越的完整地段。沒一居住開發(fā)單元設有一整套居民日常生活所需要的公共效勞設施，規(guī)模一般以設置小學的最小規(guī)模為其人口規(guī)模下限的依據(jù)，以單元公共效勞設施最大效勞半徑為控制用地規(guī)模上限的依據(jù)?！皵U大街坊〞的規(guī)劃原則對我國從1950年代末開場的居住小區(qū)建立以及以后的城市住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)的制定產(chǎn)生了重要影響。D.“擴大小區(qū)〞與“居住綜合區(qū)〞*居住綜合體：是指將居住建筑與為居民生活效勞的公共效勞設施組成一體的綜合大樓或建筑組合體?！舶咐豪铡た虏嘉饕R賽公寓〕居住綜合區(qū)：是指將居住和工作環(huán)境布置在一起的一種居住組織形式，有居住與無害工業(yè)結(jié)合的綜合區(qū)。擴大小區(qū)：就是在干道間的用地不明確劃分居住小區(qū)的一種組織形式。其公共效勞設施〔主要是商業(yè)效勞設施〕結(jié)合公交站點布置在擴大小區(qū)的邊緣，即相鄰的擴大小區(qū)之間，這樣居民使用公共效勞設施可有選擇的余地。〔案例：英國的第三代新城密爾頓·凱恩斯〕※E.新城市主義模式→針對現(xiàn)代生活方式提出的規(guī)劃模式1〕新城市主義的興起：1980年代末期美國興起安德雷斯·杜安伊、伊麗莎白·普拉克·贊伯克→新傳統(tǒng)鄰里區(qū)開發(fā)\新城市主義彼得·卡爾索普→公共交通導向的鄰里區(qū)開發(fā)/※2〕根本設計準則：〔1〕有一個鄰里中心和一個明確的邊界，每個鄰里中心應該被公共中心所限定，并由地方性導向和市政和商業(yè)設施來帶動；〔2〕最優(yōu)規(guī)?！芍行牡竭吔绲木嚯x為400m左右的空間圍；〔3〕各種功能活動到達一個均衡的混合——居住、購物、工作、就學、禮拜和娛樂；〔4〕將建筑和交通構(gòu)建在一個由相互聯(lián)系的街道組成的精細網(wǎng)絡至上；公共空間應該是有形的而不是建造留下的剩余場地，公共空間和建筑的安排應優(yōu)先考慮?！?〕新城市主義模式的設計特征：新傳統(tǒng)鄰里模式提出了一種人性尺度的、行人友好的、帶有公共空間和公共設施的物質(zhì)環(huán)境，以鼓勵社會交往和社區(qū)感的形成?！?〕相對自給自足的步行環(huán)境，圍繞著核心城鎮(zhèn)設施和商店布置住宅；〔2〕為人行和車行提供更多可選擇的通行路線；〔3〕設計為行人、自行車、游戲以及機動車等共同使用的街道；〔4〕為了圍合街道空間以形成公共空間，建筑的道路退界較少，街道兩側(cè)的住宅前廊離人行道也較近。車庫設置在住宅反面并通過后街進入，以減少車庫通道緣石打斷街道的次數(shù)。*4〕公共交通導向開發(fā)〔TOD〕※5.居住區(qū)規(guī)劃構(gòu)造的根本形式①以居住小區(qū)為根本單位其規(guī)劃構(gòu)造方式為：居住區(qū)→居住小區(qū)特點：以居住小區(qū)為規(guī)劃根本單位組織居住區(qū)，不僅能保證居民生活的方便、平安和區(qū)的安靜，而且還有利于城市道路的分工和交通的組織，并減少城市道路的密度。②以居住組團為根本單位其規(guī)劃構(gòu)造方式為：居住區(qū)→居住組團特點：1〕不劃清楚確的小區(qū)用地圍，居住區(qū)直接由假設干住宅組團組成；也可以說是一種擴大小區(qū)的形式；一個住宅組團相當于居委會的規(guī)模；2〕另外一個特點是其布局靈活，可以滿足特殊地形條件下的居住區(qū)規(guī)劃設計的建立。③以居住組團和居住小區(qū)為根本單位來組織其規(guī)劃構(gòu)造方式為：居住區(qū)→居住小區(qū)→居住組團特點：居住區(qū)由假設干居住小區(qū)組成；每個小區(qū)由2-3個住宅組團組成；布局系統(tǒng)性強。6.居住區(qū)的規(guī)模與分級1〕影響因素：①公共設施的經(jīng)濟性與合理的效勞半徑；②城市道路交通方面的影響；③居民行政管理體制上的影響；④住宅的層數(shù)對居住人口和用地規(guī)模的影響?！?〕規(guī)模分級：我國城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)中住區(qū)規(guī)模的劃分：〔界限、人口規(guī)模、公建〕〔1〕居住區(qū)：一般稱城市居住區(qū)，泛指不同居住人口規(guī)模的居住生活聚居地和特指城市干道或自然分界線所圍合，并與居住人口規(guī)?！?0000-50000人〕相對應配建有一整套較完善的、能滿足該區(qū)居民物質(zhì)與文化生活所需的公共效勞設施的居住生活聚居地?！?〕居住小區(qū)：一般稱小區(qū)，是指被城市道路或自然分界限所圍合，并與居住人口規(guī)?！?0000-15000人〕相對應，配建有一套能滿足該區(qū)居民根本的物質(zhì)與文化生活所需的公共效勞設施的居住生活聚居地。〔3〕居住組團：一般稱組團，指一般被小區(qū)道路分隔，并與居住人口規(guī)?！?000-3000人〕相對應，配建有居民所需的基層公共效勞設施的居住生活聚居地。/人口規(guī)模理解：規(guī)?！玫亍残谠O施、綠化、交通——→分級原則\用地規(guī)?！ぞ幼^(qū)規(guī)劃設計總體原則1.社區(qū)開展原則：主要容：建立社區(qū)文明與開展社區(qū)文化，建立完善的效勞與管理機制。核心容：如何適應與滿足人的需求。=適居性+識別性+歸屬性+文化與活力適居性：衛(wèi)生、平安、方便、舒適。識別性與歸屬性：場所：特定的人特定的事占有的環(huán)境的特定的局部，使所占有的場所不僅僅是一種空間。特征：建筑風格，空間尺度，綠化配置，街道線性，空間格局，環(huán)境氣氛。文化與活力：鄰里關(guān)系，社區(qū)文化，精神文明，居住氣氛?！枨髮哟卫碚摚荷硇枨蟆桨残枨蟆獝叟c歸屬—尊重的需要—自我實現(xiàn)的需要2.生態(tài)優(yōu)化原則→技術(shù)角度3.共享社區(qū)原則：共享設施、共享效勞、共享景觀、公共參與?！た臻g1.外部空間根本構(gòu)成要素：指限定根本空間的建筑物，高大喬木，大型構(gòu)筑物等。輔助構(gòu)成要素：將大空間分割成為小空間，如灌木，綠籬矮墻，院門等?！?.空間的限定、類型、層次和變化1〕空間的限定：圍合(四合院、休閑院落)、占領(lǐng)〔紀念碑廣場、高層建筑〕、占領(lǐng)間的聯(lián)系〔雕塑群，建大老校門等〕〔要求會畫圖并舉出例子〕在居住區(qū)的外部空間中，圍合是采用最多的限定和形成外部空間的方式?！?〕具有很強的地段感和私密性；〔2〕易于限定空間界限和提供監(jiān)視；〔3〕可以減少破壞行為；〔4〕可以增進居民之間的交往和提供戶外活動場所2〕空間的類型流動的帶狀空間→快速通過、無駐留感靜止的院落空間→歸屬感、駐留感由于空間的要求不同形成了不同的空間帶形空間將各個院落空間串聯(lián)起來3〕空間的圍合程度視角與建筑的圍合程度D:H=1觀察細部全圍合D:H=2觀察整體界限圍合D:H=2觀察整體界限圍合街道、院落與廣場的高寬比·一個城市感覺親切的外部空間距離為20～25米。因此可以認為，在居住區(qū)中街道的寬度一般不宜超過這個尺度。·一個能夠觀察人行為的最大距離一般是150～200米，所以，居住區(qū)中低等級的街道(或道路)其直線段一般也不宜大于這個距離。3.各層次空間銜接點(或稱空間節(jié)點)必須的處理：過渡、轉(zhuǎn)折、比照〔具體方法及案例見課件〕·住宅及其組群的規(guī)劃布置※1.住宅的平面組合的根本形式及特點平面組合根本形式：有行列式、周邊式、混合式、自由式4種。A.行列式：是指條形住宅或聯(lián)排式住宅按——定朝向和間距成行成列的布置形式，在我國大局部地區(qū)這種布置方式能使每個住戶都能獲得良好則日照和通風條件。根本形式①山墻錯落，前后交織山墻錯落，左右交織山墻錯落，前后左右交織②單元錯開拼接等長拼接不等長拼接③成組改變方向④扇形⑤曲線形⑥折線形B.周邊式：是指住宅沿街坊或院落周邊布置形成全部或局部圍合的住宅院場地?！矅暇植刻貏e適合設置幼兒和兒童，游戲場地、老年人休閑場所、小型休閑綠化設施?！尝賳沃苓參陔p周邊③自由周邊這種布置形式形成較向的院落空間，便于組織休息園地，促進鄰里交往。對于寒冷及多風沙地區(qū)可阻擋風沙及減少院積雪。周邊布置的形式還有利于節(jié)約用地，提高居住建筑面積密度。但一局部朝向較差，對于濕熱地區(qū)很難適應，有的還采用轉(zhuǎn)角建筑單元，使構(gòu)造、施工較為復雜，造價也會增加。C.混合式：是行列式與周邊式的結(jié)合形式，最常見的往往以行列式為主，以減少住宅或公共建筑沿道路或院落周邊布置，以形成半開敞式院落。D.自由式：是指由不規(guī)則平面外型的住宅形成的、或住宅不規(guī)則地組合在一起的群體布置形式。①散立②曲線形③曲尺形④點群式住宅平面組合上的多樣性可以從以下幾個方面考慮：①空間形狀的變化；②圍合程度的變化；②布置形式的變化；④住宅平面外型的變化。2.群體立體組合的根本形式及特點在住宅群體的立體組合上，多樣化在平面組合的根底上可以利用住宅高度(層數(shù))的不同進展組合。如低層與多層、高層的組合，臺階式住宅與非臺階式住宅的組合。外圍低層、圈高層、入口高層形成部院落和街巷空間，外部形象富有層次和變化。※3.住宅群體的組合方式A.成組成團的組合方式：住宅群體的組合可以由一定規(guī)模和數(shù)量的住宅〔或結(jié)合公共建筑〕組合成組或成團，作為住區(qū)的根本組成單元，有規(guī)律地開展使用。這種根本組合單元可以由假設干同一類型或不同類型的住宅〔或結(jié)合公共建筑〕組合而成。根本組合單元〔組團〕——規(guī)模受到層數(shù)、公建配置、自然地形、現(xiàn)狀條件。住宅組團的分隔方式：①用綠化分隔②用公共建筑分隔③用道路分隔④用河流分隔⑤利用地形高差分隔成組成團的組合方式功能分區(qū)明確，組團用地有明確圍，組團之間可用綠地、道路、公共建筑或自然地形進展分隔。這種組合方式也有利于分期建立。B.成街成坊的的組合方式成街——住宅沿街組合方式成坊——住宅以街坊作為一個整體成街的組合方式一般用于城市和住宅主要道路沿線和帶形地段的規(guī)劃。成坊的組合方式一般用于規(guī)模不大的街坊或保存房屋比擬多的舊居住地段的改建。兩者相輔相成，密切結(jié)合。C.整體組合方式：是將住宅〔或結(jié)合公共建筑〕用連廊、高架平臺等連成一體的布置方式。4.住宅群體的空間組合〔運用空間構(gòu)成的原則與手法，將與住宅、公共建筑、綠化種植、道路和建筑小品等有機地組成完整統(tǒng)一的建筑空間群體?！?〕比照2〕韻律與節(jié)奏〔是指同一形體有規(guī)律的重復和交替使用所產(chǎn)生的空間效果。〕3〕比例與尺度4〕色彩5〕綠化6〕道路7〕建筑小品5.住宅群體組合與日照通風和噪聲的防治1〕日照住宅群體爭取日照和減少日曬的規(guī)劃設計措施主要采用建筑的不同組合方式以及利用地形、綠化等手段。在山地還可以利用南向坡地縮小日照間距?！簿唧w措施參見教材P511措施以及配圖〕2〕通風〔只記劃線局部即可〕①規(guī)劃布局住區(qū)的位置應選擇良好的地形和環(huán)境〔總體規(guī)劃階段〕②建筑組合采用錯位相設，與風向線角度的組合形式，可以提高通風的效果③利用綠化成片成叢的綠化布置可以阻擋或引導氣流，改變建筑環(huán)境氣流流動的狀況3〕噪聲的防治①合理布局②利用綠化③利用地形④利用人工障壁·居住區(qū)公共效勞設施及其用地的規(guī)劃布置※1.“千人指標〞：即每千居民擁有的各項公共效勞設施的建筑面積和用地面積?！睬酥笜吮砀癫恍枰常瑫醇纯伞?.規(guī)劃布置的根本要求1〕便于居民使用居住區(qū)級：效勞半徑800-1000m居住小區(qū)級：效勞半徑400-500m居住組團級：效勞半徑150-200m2〕應設在交通比擬方便人流比擬集中的地段3〕與相應的公共綠地相鄰布置3.規(guī)劃布置的方式：分級配置第一級-居住區(qū)級〔影劇院、圖書館、一元、街道辦事處、派出所、郵電、銀行等〕第二級-居住小區(qū)級〔菜場、小吃店、物業(yè)、小商店、老年活動室等〕第三極-居住組團級〔樹木、草地、花卉、鋪裝地面、院燈、幼兒游戲設施〕4.規(guī)劃布置的方式〔能對具體案例進展分析〕〔1〕沿街線狀布置〔這種布置方式應根據(jù)道路的性質(zhì)和走向進展考慮，在交通繁忙的城市〕〔2〕獨立地段成片集中布置〔3〕沿街和成片集中相結(jié)合的布置方式5.住宅底層商業(yè)效勞設施組合方式：插入、外接、半插入?！矆D片見教材P514〕※6.小學與托幼的規(guī)劃布置1〕小學的規(guī)劃布置2〕托幼的規(guī)劃布置·居住區(qū)道路與交通的規(guī)劃布置1.居住區(qū)的交通類型：通勤性交通、生活性交通、效勞性交通、應急性交通2.居住區(qū)道路系統(tǒng)的根本形式：住區(qū)動態(tài)交通系統(tǒng)可分為“人車分行〞和“人車混行〞。A.人車分行：機動車與行人在不同的道路斷面行。①人車分行的布局原則：1〕車行與步行在空間上分開，形成兩個獨立系統(tǒng)2〕車行系統(tǒng)分級設置3〕設必要的停車空間和枝狀盡端回車場4〕步行路應結(jié)合綠地、戶外活動場地、公共效勞設施設置*人車分行較好地解決了小汽車和人行的矛盾，有利于創(chuàng)造良好的景觀、居住環(huán)境，平安，但使得道路用地比例增高，不經(jīng)濟。②雷德朋系統(tǒng)魚骨架式路網(wǎng)B.人車混行：機動車與行人在同一的道路斷面行。這種方式在私人小汽車數(shù)量不多的國家和地區(qū)比擬適合，特別對一些居民以自行車和公共交通出行為主的城市更為適用。3.居住區(qū)路網(wǎng)布局原則：①順而不穿，保持住宅區(qū)居民生活的完整與舒適②分級布置，逐級銜接，保證居住區(qū)交通平安、環(huán)境安靜以及居住空間領(lǐng)域的完整③因地制宜，使居住區(qū)的路網(wǎng)布局合理、建立經(jīng)濟④功能復合化，營造人性化接到空間⑤空間構(gòu)造整合化，構(gòu)筑方便、系統(tǒng)、豐富和整體的居住區(qū)交通、空間和景觀網(wǎng)絡⑥防止影響城市交通※4.交通道路規(guī)劃設計根本尺度道路寬度：〔會畫道路斷面〕①機動車道單車道寬3-3.5m雙車道寬6-6.5m②非機動車道自行車單車道寬度1.5m雙車道2.5m③步行道道路旁的人行道寬度最小為1m其他可以小于1m〔每增加一個人寬度增加0.5m〕※5.居住區(qū)道路分級〔1〕第一級居住區(qū)級道路——居住區(qū)的主要道路，用以解決居住區(qū)外交通的聯(lián)系。道路紅線寬度不宜小于20米。路面一般為9米，如果考慮通行公交時應增加至10-14米，人行道寬度一般在2-4米左右。居住區(qū)級道路一般多采用一塊板的形式。〔2〕第二級居住小區(qū)級道路——居住區(qū)的次要道路，用以解決居住區(qū)部的交通聯(lián)系。建筑控制線之間的寬度一般為10-14米〔根據(jù)敷設管線的要求，需敷設供熱管線的不宜小于14m；無供熱管線的不宜小于10m;〕，路面一般為6-9米，在道路寬度寬于12米時可以考慮設人行道，寬度在1.5-2米左右?！?〕第三級組團級道路——通向各戶或各單元門前的小路。一般為人車混行，起著聯(lián)系居住小區(qū)圍各個住宅群落的作用，建筑控制線之間的寬度，一般為8-10米〔根據(jù)敷設管線的要求，需敷設供熱管線的不宜小于10m；無供熱管線的不宜小于8m；〕，車行道一般為3-5米，大局部情況下居住組團級道路不需要設置專門的人行道?！?〕第四級宅間小路——是指直通到住宅單元入口或住戶的道路，它起著連接住宅單元與單元、連接住宅單元與居住組團級道路或其它等級道路的作用。平時主要是自行車和人行交通，但要滿足垃圾清運、救護、消防、搬運等需求。路面寬不宜小于2.5m?！?.居住區(qū)路網(wǎng)布置根本形式：主要可以分為：貫穿式、環(huán)通式和盡端式三種形式。※7.居住區(qū)道路規(guī)劃設計的技術(shù)要求〔1〕居住〔小〕區(qū)在城市交通性干道上的出口，設置間距在150米以上，與道路交角不小于75度；〔2〕無障礙設計：在居住小區(qū)公共活動中心，應設置為殘疾人通行的無障礙坡道。通行輪椅的坡道寬度不應小于2.5m，縱坡不應大于2.5%；〔3〕區(qū)盡端式車道長度不超過120米，盡端設12*12米的回車場；〔4〕當?shù)缆菲露却笥?%，應輔以臺階解決豎向交通；〔5〕適當?shù)耐＼噲龅兀壕用衿囃＼嚶什灰讘∮?0%.居住區(qū)地面停車率不易超過10%；〔6〕縱坡設計要求：道路類別 最小坡度 最大坡度 多雪嚴寒地區(qū)最大坡度機動車道≥0.2 8.0≤L≤200m 5.0≤L≤600m非機動車道≥0.2 3.0≤L≤50m 2.0≤L≤100m步行道≥0.2 ≤8.0 ≤4.0〔7〕小區(qū)主要道路至少應有兩個出入口；居住區(qū)主要道路至少應有兩個方向與外圍道路相連；機動車對外出入口間距不應小于150m。沿街建筑物長度超過150m時，應設不小于4*4m的消防車通道。當建筑物長度超過80m時，應在底層加設步行通道；……〔以上為課堂容，更多技術(shù)要求參見"城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)2002版"第8節(jié)〕·居住區(qū)綠地規(guī)劃布置※1.居住區(qū)各類公共綠地的規(guī)劃設計要求：2.綠地的作用與規(guī)劃設計①使用功能：是指具有可活動性。如游戲、運動、散步、健身、消閑等；②生態(tài)功能：是指具有生態(tài)平衡、氣候調(diào)節(jié)的作用。如居住區(qū)小氣候的形成(包括降溫、增濕、導風等)、環(huán)境污染的防治與質(zhì)量的改善(有噪聲減弱、空氣降塵、減菌和吸收二氧化碳等)、水土保持、動植物生長與繁殖等；③景觀功能：包括可欣賞性與美化環(huán)境。3.居住區(qū)的戶外環(huán)境景觀：包括軟質(zhì)景觀和硬質(zhì)景現(xiàn)兩大類。軟質(zhì)景觀：綠地與植物種植硬質(zhì)景觀：步行環(huán)境、地坪豎向、鋪地、邊緣、樹穴、踏步與坡道、護坡、圍欄、墻與屏障·居住區(qū)規(guī)劃的技術(shù)經(jīng)濟指標1.用地平衡表*〔1〕用地平衡表的作用：〔上學期的容，藉此理解用地平衡表〕①對土地使用現(xiàn)狀進展分析，作為調(diào)整用地和制定規(guī)劃的依據(jù)之一；②進展方案比擬，檢驗設計方案用地分配的經(jīng)濟性和合理性；③審批居住區(qū)規(guī)劃設計方案的依據(jù)之一?！?〕用地平衡表的容2.各項用地劃分的技術(shù)性判定〔理解即可，不必全背〕①居住區(qū)用地圍確實定：居住區(qū)的用地界限一般情況下按以下三種情況予以確定：天然障礙的邊界，指河流、水面、陡坎等的邊界限；人工設施的邊界，指圍墻、場地邊緣和道路的紅線或中心線：其他人為劃定的界限。②住宅用地圍確實定：包括住宅基底在的住宅前后左右必不可少的用地。住宅用地前后的界限一般以日照間距為根底，各按日照間距的二分之一劃定計算；住宅建筑左右的界限一般以消防要求為條件。〔因此，住宅用地實際上是住宅本身的占地加上住宅前后左右的宅間退路、綠地、住戶底層的私院和局部或全部的住宅院落用地?！尝酃残谠O施用地圍確實定：一般按其所屬用地圍的實際界限來劃定。當其有明顯的界限時(如圍墻等)，按其界限計算；當無明顯界限時，應按其實際占用的用地計算，包括建筑后退道路紅線的用地。④住宅底層為公共效勞設施時用地圍確實定：當住宅底層為公共效勞設施時，將其建筑基地及建筑物周圍用地按住宅和公共建筑設施各占該棟建筑總面積的比例分攤，并分別計入住宅用地或公共建筑設施用地；當公共建筑設施突出于上部住宅或占有專用場地或院落時，突出局部的建筑基地，因公共效勞需要后退紅線的用地及專用場地的面積均應計入公共效勞設施。3.城市居住用地平衡控制指標：4.配建水平——“千人指標〞〔詳見公共效勞設施規(guī)劃布置局部〕居住戶(套)數(shù) 戶(套)居住人數(shù) 人戶均人口 人/戶總建筑面積 萬㎡1．住宅建筑面積萬㎡2．公建面積 萬㎡住宅平均層數(shù) 層高層住宅比例 %人口毛密度 人/h㎡人口凈密度人/h㎡住宅建筑套密度〔毛〕套/h㎡住宅建筑套密度〔凈〕套/h㎡住宅建筑面積毛密度 萬㎡/h㎡住宅建筑面積凈密度 萬㎡/h㎡容積率 萬㎡/h㎡停車率 %停車位 輛地面停車率 %地面停車位 輛住宅建筑凈密度 %總建筑密度 %