機(jī)械電子診斷技術(shù)在汽車檢測(cè)維修中的應(yīng)用初探

機(jī)械電子診斷技術(shù)在汽車檢測(cè)維修中的應(yīng)用初探摘要：在現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展過(guò)程中，人們具有更高的生活質(zhì)量，各行各業(yè)具有更高的工作效率，汽車維修行業(yè)和現(xiàn)代人日常生活具有密切的聯(lián)系。為了有效提高汽車檢測(cè)維修工作能力水平，采用機(jī)械電子診斷技術(shù)取代傳統(tǒng)的人工診斷技術(shù)是關(guān)鍵途徑。在當(dāng)前的電子診斷技術(shù)的實(shí)際運(yùn)用中，相關(guān)維修人員需要了解汽車的具體型號(hào)和汽車內(nèi)部各項(xiàng)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)原理，結(jié)合電子診斷技術(shù)來(lái)對(duì)汽車進(jìn)行全面的檢測(cè)。本文首先對(duì)機(jī)械電子診斷技術(shù)特點(diǎn)、技術(shù)原理等進(jìn)行分析，然后探討其在汽車檢測(cè)維修中的實(shí)際應(yīng)用。關(guān)鍵詞：機(jī)械電子診斷技術(shù)；汽車檢測(cè)維修；應(yīng)用引言在現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展過(guò)程中，高科技產(chǎn)品得到了一定的應(yīng)用，電子診斷技術(shù)是其中非常重要的一種高科技產(chǎn)品，能夠有效創(chuàng)新汽車維修工作，使汽車整體得到更大的發(fā)展，為了進(jìn)一步明確如何更為高效的應(yīng)用電子診斷技術(shù)，特此進(jìn)行本次研究。1機(jī)械電子診斷技術(shù)概述1.1現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中應(yīng)用電子診斷的重要意義較大部分的汽車維修技術(shù)人員并不具備足夠的汽車故障感知能力和維修知識(shí)，再加上隨著汽車工業(yè)的智能化發(fā)展，信息技術(shù)與傳統(tǒng)汽車深度融合，加速推動(dòng)了汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，汽車發(fā)生故障的綜合因素較多，原因更復(fù)雜，維修隊(duì)伍中人員的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)參差不齊，單獨(dú)依靠傳統(tǒng)的人工經(jīng)驗(yàn)診斷法進(jìn)行故障診斷，往往達(dá)不到理想的速度和準(zhǔn)確度。因此在汽車維修中可通過(guò)電子診斷技術(shù)來(lái)增強(qiáng)故障診斷的準(zhǔn)確率，從而提升汽車維修效率。同時(shí)也可以將故障檢測(cè)記錄下來(lái)，在儲(chǔ)存器中儲(chǔ)存故障碼，為后續(xù)的維修帶來(lái)便利。另外，隨著汽車維修行業(yè)中對(duì)信息管理技術(shù)、智能化技術(shù)等先進(jìn)科技的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一性的管理，讓汽車維修業(yè)務(wù)變得更加合理規(guī)范，從而提升了維修工作效率，同時(shí)也能夠有效解決傳統(tǒng)維修中的弊端，降低工作難度，提升工作效率，增加經(jīng)濟(jì)效益。1.2機(jī)械電子診斷技術(shù)應(yīng)用原理通過(guò)機(jī)械電子診斷技術(shù)，能夠切實(shí)提升汽車檢修維護(hù)工作中故障診斷的準(zhǔn)確率，提高整體工作時(shí)效。對(duì)車輛使用狀況實(shí)施分析，是機(jī)械電子診斷技術(shù)的核心優(yōu)勢(shì)，分析車輛運(yùn)行信息、技術(shù)參數(shù)等，能夠準(zhǔn)確定位故障點(diǎn)，判斷故障類型、故障嚴(yán)重性。當(dāng)然，考慮到技術(shù)兼容性、系統(tǒng)匹配性等要求，需要保證所用電子系統(tǒng)和故障裝置匹配。當(dāng)前汽車設(shè)計(jì)架構(gòu)系統(tǒng)中，通常會(huì)裝設(shè)匹配的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、車載檢測(cè)設(shè)備等，車輛運(yùn)行中車載系統(tǒng)能夠采取實(shí)時(shí)檢測(cè)，一旦數(shù)據(jù)出現(xiàn)較大的波動(dòng)，則可以進(jìn)行故障實(shí)時(shí)識(shí)別，并將相關(guān)數(shù)據(jù)記錄下來(lái)。維修人員在具體開(kāi)展維修工作時(shí)，可以采用專業(yè)儀器設(shè)備和被檢車輛車載系統(tǒng)連接起來(lái)，將車載系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)傳輸?shù)较嚓P(guān)設(shè)備中，對(duì)系統(tǒng)中代碼加以讀取，以便于更好的判斷車輛故障情況，為后續(xù)檢修工作奠定基礎(chǔ)。在車輛檢測(cè)維修過(guò)程中，可以借助專業(yè)診斷設(shè)備動(dòng)態(tài)監(jiān)控車輛情況，收集相關(guān)的數(shù)據(jù)，保證維修方案的科學(xué)性。機(jī)械電子診斷技術(shù)還能夠全面掌控車輛自控能力，判斷車輛系統(tǒng)運(yùn)行真實(shí)情況，針對(duì)容易發(fā)生故障的因素進(jìn)行分析、控制。1.3電子診斷技術(shù)運(yùn)用于現(xiàn)代汽車維修的特點(diǎn)1.3.1診斷技術(shù)多樣化在傳統(tǒng)的汽車維修行業(yè)中，汽車維修主要依賴維修經(jīng)驗(yàn)老練的老師傅應(yīng)對(duì)策略與專業(yè)的判斷性，但對(duì)于現(xiàn)代汽車維修行業(yè)來(lái)說(shuō)，維修經(jīng)驗(yàn)不足的維修人員，較難進(jìn)行日常維修工作。伴隨著現(xiàn)代汽車的制造與先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的引入，通過(guò)運(yùn)用電子技術(shù)可以有效提高對(duì)應(yīng)維修人員的工作效率，減少了在日常工作過(guò)程中產(chǎn)生的失誤概率。因此電子診斷技術(shù)在現(xiàn)代汽車維修的整個(gè)行業(yè)中有著關(guān)鍵的作用。依據(jù)現(xiàn)代汽車自身的問(wèn)題與特點(diǎn)，維修工作人員需采用有關(guān)的電子診斷技術(shù)實(shí)行對(duì)汽車的維護(hù)工作，從而提高維修人員的綜合工作成果與效率。1.3.2診斷技術(shù)系統(tǒng)性在現(xiàn)代汽車維修行業(yè)中，通過(guò)運(yùn)用電子診斷技術(shù)可高效的援助汽車維修技術(shù)的構(gòu)造管控，例如：車輛零件的維修、車輛數(shù)據(jù)的日常檢測(cè)等有關(guān)問(wèn)題，相較于電子診斷技術(shù)來(lái)講，傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)需根據(jù)不同類型的技術(shù)人才進(jìn)行項(xiàng)目管控，需按照員工的技術(shù)劃分至不同的技術(shù)區(qū)域中，這導(dǎo)致需要大量的技術(shù)人才在汽車維修的領(lǐng)域內(nèi)，人員所需范圍較大，在進(jìn)行實(shí)際工作的過(guò)程中，人員之間無(wú)法及時(shí)互相交流，致使汽車維修時(shí)所產(chǎn)生的有關(guān)數(shù)據(jù)不夠精確，因部分?jǐn)?shù)據(jù)的遺失，對(duì)汽車維修的難度將大大提高，減少了汽車維修的質(zhì)量保障。為了阻止這種現(xiàn)象再次發(fā)生，現(xiàn)代汽車維修行業(yè)應(yīng)當(dāng)關(guān)注電子診斷系統(tǒng)，將電子診斷系統(tǒng)融入至汽車維修的過(guò)程中，以此為基礎(chǔ)對(duì)汽車維修管控的改進(jìn)，通過(guò)系統(tǒng)化的管控模式，積極增加員工之間的交流性，為此增高數(shù)據(jù)的精確性與穩(wěn)定性，設(shè)立系統(tǒng)化的電子運(yùn)營(yíng)制度。1.3.3診斷技術(shù)完善性通過(guò)電子診斷技術(shù)可以采用預(yù)警戰(zhàn)略部署，因具備著先進(jìn)的管控思維，在現(xiàn)代汽車維修工作過(guò)程中，電子診斷技術(shù)可提前感應(yīng)到車體的整個(gè)狀態(tài)，若是出現(xiàn)零件損耗，電子診斷技術(shù)將迅速做出反應(yīng)，最大程度的延長(zhǎng)汽車的使用期限，并且削減了汽車在日常維護(hù)過(guò)程中不必要的資金投入，從基本上減少了維修費(fèi)用。電子診斷技術(shù)的引入不但可以減少維修成本，還可以促進(jìn)維修人員與車主之間在汽車維修上的溝通效率。因汽車的使用過(guò)程中，不同的車主用車習(xí)慣也各不相同，所以合理的運(yùn)用電子診斷技術(shù)可以協(xié)助維修人員第一時(shí)間知曉車主使用車輛時(shí)所造成的故障，以此為根本為車主提供有效的解決方案與維修策略，確保汽車在維修過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生故障擴(kuò)大危險(xiǎn)。2電子診斷技術(shù)對(duì)現(xiàn)代汽車維修的具體運(yùn)用方式2.1電子診斷內(nèi)燃機(jī)在現(xiàn)代汽車整體構(gòu)造中，汽車內(nèi)燃機(jī)是運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)設(shè)備，是汽車運(yùn)行的動(dòng)能來(lái)源，如果內(nèi)燃機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與零件發(fā)生故障，會(huì)發(fā)出異常的響聲，在傳統(tǒng)的汽車維修過(guò)程中，維修人員只能依靠?jī)?nèi)燃機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的聲音與自身工作所積累的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行辨別判斷，并且往往只能通過(guò)運(yùn)行發(fā)出的聲音大概判斷出機(jī)體內(nèi)部或外部的故障部位，并不能精準(zhǔn)的判斷到具體的故障位置，這導(dǎo)致維修工作進(jìn)度緩慢。為了解決這一困難，維修人員引入電子診斷技術(shù)，通過(guò)運(yùn)用電子診斷技術(shù)的高敏感度聽(tīng)診設(shè)備可以精確的感知到運(yùn)行聲音的變動(dòng)，可從內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部聲音震動(dòng)頻次與音量，分辨出是否具有異常的響動(dòng)。還可以采用快速聽(tīng)診裝置，增加內(nèi)燃機(jī)表面的震動(dòng)范圍，通過(guò)聲音中的音色，查找出內(nèi)燃機(jī)故障的原因。同時(shí)還可以采用頻率分析設(shè)備實(shí)行異常聲音的收集，通過(guò)設(shè)備內(nèi)部的分析與對(duì)比，在內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部構(gòu)造中找出根源。上述三種方式各有所長(zhǎng)，現(xiàn)代汽車維修人員在實(shí)際工作中需依照不同結(jié)構(gòu)、型號(hào)的汽車進(jìn)行相符的設(shè)備匹配，確保在維修過(guò)程中的穩(wěn)定性與安全性。2.2電子診斷汽車耗油油品現(xiàn)代大部分汽車的動(dòng)力源泉是發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力則來(lái)源于氣缸內(nèi)部，是靠著燃料在氣缸內(nèi)燃燒，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)件，將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，即動(dòng)力，因此汽車在駕駛與使用的過(guò)程中，難免會(huì)產(chǎn)生機(jī)件間的摩擦與剮蹭，這種現(xiàn)象的產(chǎn)生會(huì)導(dǎo)致汽車零件表面的金屬物質(zhì)與顆粒落入到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，部分金屬顆粒甚至還會(huì)掉入汽車的液態(tài)壓力油中，使汽車內(nèi)部產(chǎn)生磨損從而導(dǎo)致故障的發(fā)生，為了減少故障的發(fā)生概率，需要工作人員全面了解汽車表面金屬顆粒與物質(zhì)的特殊性。在傳統(tǒng)的汽車維修過(guò)程中，維修人員通常會(huì)采用收集液態(tài)壓力油的樣本，實(shí)行相關(guān)數(shù)據(jù)的收集與測(cè)試，通過(guò)對(duì)有關(guān)設(shè)備的解析，才可以確定內(nèi)部的金屬物質(zhì)含量。目前所引入的電子診斷技術(shù)，可以通過(guò)油液型的金屬光譜風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)與油液型鈦物質(zhì)光譜風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)實(shí)行系統(tǒng)的探測(cè)，在其中油液型光譜風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)可針對(duì)于液態(tài)壓力油樣本內(nèi)所含金屬的數(shù)量，以此基本執(zhí)行金屬零部件消耗程度的計(jì)算，而油液型鈦物質(zhì)光譜風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)可對(duì)采集到的金屬顆粒使用磁場(chǎng)效果，進(jìn)行二次分離工作，分離之后進(jìn)一步進(jìn)行金屬形態(tài)與數(shù)量的相關(guān)解析，以此可了解現(xiàn)代汽車的受損狀況。2.3汽車底盤(pán)檢測(cè)通常情況下，汽車底盤(pán)中的各個(gè)系統(tǒng)狀態(tài)在很大程度上影響汽車行駛平順性、制動(dòng)性、操作穩(wěn)定性和行駛動(dòng)力等性能，在對(duì)汽車底盤(pán)進(jìn)行故障診斷時(shí)，通常包括深入局部診斷和一般整體診斷兩種方法。其中，深入局部診斷具體是指對(duì)局部的結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)和相應(yīng)參數(shù)進(jìn)行科學(xué)測(cè)量，確定導(dǎo)致故障出現(xiàn)的具體因素。一般整體診斷具體是指在開(kāi)展測(cè)量工作時(shí)，嚴(yán)格基于診斷對(duì)象參數(shù)進(jìn)行整體性能的檢測(cè)。在具體進(jìn)行汽車設(shè)備維修時(shí)，底盤(pán)測(cè)功機(jī)，四輪定位儀，自動(dòng)測(cè)試臺(tái)等是較為常見(jiàn)的電子診斷設(shè)備。在汽車車輪參數(shù)檢測(cè)中具體應(yīng)用電子診斷技術(shù)時(shí)，需要科學(xué)應(yīng)用四輪定位儀、車輪動(dòng)平衡儀，確保能夠有效提升檢測(cè)工作效率和檢測(cè)精度。四輪定位儀需要對(duì)圖像識(shí)別技術(shù)和無(wú)線傳輸技術(shù)進(jìn)行合理應(yīng)用，檢查人員在具體進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，需要根據(jù)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行相關(guān)操作，并對(duì)四輪傳感器的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面收集和科學(xué)處理，科學(xué)比對(duì)原始設(shè)計(jì)參數(shù)和四輪測(cè)量參數(shù)，在對(duì)其進(jìn)行科學(xué)比較之后，在顯示屏上進(jìn)行顯示，此時(shí)維修人員可以根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)整車輪定位，使其達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)值，進(jìn)而保障能夠及時(shí)消除定位不準(zhǔn)確的不良狀況，確保汽車具有更高的可靠性，穩(wěn)定性和操縱輕便性。2.4電控系統(tǒng)檢測(cè)在實(shí)施電控系統(tǒng)檢測(cè)時(shí)，首先需要讀取故障信息，在開(kāi)展該項(xiàng)工作時(shí)，先將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)同時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)啟動(dòng)報(bào)警燈三秒后的狀態(tài)進(jìn)行仔細(xì)觀察，如果發(fā)現(xiàn)報(bào)警燈閃爍不停或無(wú)法熄滅，則表明ABS系統(tǒng)存在故障，隨后勻速行駛汽車，使其始終保持在每小時(shí)十千米，在進(jìn)行一段時(shí)間的行駛之后，將其熄火停車，此時(shí)進(jìn)行保險(xiǎn)絲的檢查，如果發(fā)現(xiàn)故障問(wèn)題，則需要針對(duì)損壞情況進(jìn)行更換。其次，需要對(duì)故障信息進(jìn)行及時(shí)清除，汽車在進(jìn)行自我診斷時(shí)，不可以進(jìn)行剎車的踩踏，如果出現(xiàn)踩踏行為，社會(huì)實(shí)踐整體檢測(cè)結(jié)果完全喪失效果。與此同時(shí)，還需要進(jìn)行自動(dòng)診斷窗口的跨接，然后再次將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)，在熄滅警示燈之后，需要在十秒內(nèi)踩踏十次以上的踏板，如果發(fā)現(xiàn)警示燈亮起，則表明故障已經(jīng)完全清除，最后還需要進(jìn)行路試，確保能夠?qū)π熊嚢踩M(jìn)行有效的保障。2.5綜合性能分析儀的應(yīng)用對(duì)于汽車檢測(cè)維修工作中，維修人員利用綜合性能分析儀，借助于機(jī)械電子診斷技術(shù)，判斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的綜合性能，以便于快速而又準(zhǔn)確的找出故障點(diǎn)，分析故障的原因，為后續(xù)故障排查奠定基礎(chǔ)，也能夠?yàn)楹罄m(xù)維修提供相關(guān)的數(shù)據(jù)。具體診斷中，綜合性能分析儀能夠從高壓、低壓側(cè)分別獲取相關(guān)信號(hào)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)中電壓變化情況則通過(guò)示波器呈現(xiàn)出來(lái)。維修人員通過(guò)讀取示波器中的數(shù)據(jù)，對(duì)汽車運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷，分析故障類型、故障原因，以便于提出針對(duì)性的維修計(jì)劃。另外，維修人員根據(jù)示波器中波形峰值等信息，對(duì)汽車點(diǎn)火結(jié)構(gòu)進(jìn)行推測(cè)，確保整體檢測(cè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)?？梢哉f(shuō)，綜合性能分析儀是機(jī)械電子診斷技術(shù)的重要體現(xiàn)，將其運(yùn)用到汽車檢測(cè)維修工作中，能夠切實(shí)檢測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障，為發(fā)動(dòng)機(jī)維修保養(yǎng)工作提供檢測(cè)數(shù)據(jù)支持。結(jié)束語(yǔ)總的來(lái)看，在汽車檢測(cè)維修中，全面采用機(jī)械電子診斷技術(shù)已是大勢(shì)所趨?，F(xiàn)代汽車維修中電子診斷系統(tǒng)的運(yùn)用，能夠提升維修水平，對(duì)傳統(tǒng)汽車維修方式進(jìn)行改善，推進(jìn)汽車維修行業(yè)有著更好的發(fā)展，在此過(guò)程中，有關(guān)工作人員應(yīng)著重于自身技術(shù)水平的提升，充分理解電子診斷系統(tǒng)的使用方式與相關(guān)知識(shí)，確保在現(xiàn)代汽車維修工作展開(kāi)時(shí)的優(yōu)質(zhì)性。參考文獻(xiàn)[1]常海軍.現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中電子診斷的運(yùn)用分析[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2020（4）：242-24