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文檔簡介
Word版本,下載可自由編輯配送人員管理制度(3篇)配送人員管理制度(1)
1、幫助經理負責倉庫貨物的平安管理工作(先進先出,準時補缺,數量精確?????)。
2、全面負責,準時,精確?????,快捷,平安地配送公司商品。
3、幫助審核送貨單的賬目,確認品種,規(guī)格,數量,收貨人后簽字領單,交貨給客戶要當面點清。
4、全面負責對送貨單的商品配齊,幫助經理調貨,對無貨或一次性未送齊的商品準時匯報與訂單員,賜予做好賬目處理、并匯報給經理,給客戶相應滿足的解決。
5、熟識商品的進出地方,熟識地形,負責貨款的回收,做到帳,貨,錢一樣,留意個人平安。
6、負責倉庫商品的整理,陳設,對商品的數量負責,對商品的短,缺準時核對和紀錄。
7、注意團隊精神,擅長溝通,同仁之間應以禮相待,相互協作,協調,共同努力服務好客戶。
8、認同公司文化與理念,養(yǎng)成個人良好的生活習慣,注意個人的形象(言行;舉止)。
9、個人目標與企業(yè)目標相融合,在任職期間,盡心,盡力,盡職,盡責地做好本職工作,成為公司優(yōu)秀的配送員。
10、尊守公司的規(guī)章制度,聽從領導的支配與調遣。
11、公司為員工供應平臺,機會,個人應注意學習與提升,力量的提升,個人素養(yǎng)與涵養(yǎng)的提升、嚴禁帶著心情化工作。
配送人員管理制度(2)
第一節(jié)總則
本著“平安、準時、精確?????、經濟”的原則,依據運輸車輛集中管理,分散使用結合的方法強化物流運輸管理,特制定本制度。
其次節(jié)貨物通知、提貨和裝運
1、調度員接到貨運通知和登記時,要驗明各種運輸單據,準時支配接貨。
2、調度員按商品要求、規(guī)格、數量填寫運輸派車單交運輸員。
3、運輸員領取目標后,需仔細核對各種運輸單據,包括發(fā)票、裝箱單、提單、檢驗證等。問明狀況,辦理提貨。
4、提貨
(1)運輸員提貨時,首先按運輸單據查對箱號和貨號;然后對施封代、苫蓋、鉛封進行仔細檢查;確信無誤后,由運輸員集體拆箱并對商品進行檢驗。
(2)提取零擔商品時需嚴格檢查包裝質量。對開裂、破損包裝內的商品要逐件點驗。
(3)提取特別珍貴商品要逐個進行檢驗;留意易燃、易碎商品有無異響和破損痕跡。
(4)提貨時做好與貨運員現場交接和經雙方簽字的驗收記錄。
(5)對包裝異樣等狀況,要做出標記,單獨堆放。
(6)在提貨過程中發(fā)覺貨損、貨差、水漬、油漬等問題要分清責任,并向責任方索要“貨運記錄”或“普遍記錄”,以例辦理索賠。
5、裝運。
(1)運輸員在確保票實無誤,或對消失的問題處理后,方可裝車。
(2)裝車要求嚴格按商品性質、要求,堆碼層數的規(guī)定,平穩(wěn)裝車碼放;做到噴頭正確、箭頭向上,大不壓小,重不壓輕,固不壓液;易碎品單放;散破包裝在內,完好包裝在外;苫墊嚴密,捆扎堅固。
第三節(jié)商品運輸、卸貨與交接
1、運輸員必需按規(guī)定地點卸貨。如貨運方有其他要求需向調度員講明,以便重新支配調整。
2、卸貨時按要求堆放整齊,便利點驗。
3、定位卸貨要輕拿輕放,依據商品性質和技術要求作業(yè)。
4、交貨時,運輸員按貨票向接貨員交待清楚,并由接貨員簽字,加蓋貨已收訖章。
5、貨物移交后,運輸員將由接貨員在臨時入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的票據交儲運業(yè)務部。業(yè)務部準時轉各商店辦理正式入店手續(xù)。
6、若運輸貨物移交有誤,要準時與有關部門聯系。
7、運輸目標完成后,運輸員需在派車單上注明商品狀況,連同鉛封交收貨單位。
8、在運輸中,因運輸人員不負責任發(fā)生問題,按場內有關規(guī)定處理。
第四節(jié)商品運輸支配與申報
1、儲運部需依據業(yè)務合理支配運輸。
2、本市商品原則上兩天內運回,最遲不超過3天。
3、儲運部辦理運輸手續(xù)時需照實登記發(fā)運貨物品名、規(guī)格、數量、性質、收貨單、地點、聯系人、電話、郵政編碼、時間和要求等,并填寫清楚。
第五節(jié)運單的傳遞與統(tǒng)計
1、傳遞運輸單據要按傳遞程序進行。做到統(tǒng)計數字精確?????、報表準時。
2、調度員要仔細核對汽車運輸單據,發(fā)覺差錯,遺漏和丟失要準時更正、補填。按規(guī)定時間交統(tǒng)計員。
3、統(tǒng)計員依據運輸單據,做好各項經濟指標的統(tǒng)計、造冊、上報與存檔工作。
第六節(jié)運輸費用收取
1、先付款后發(fā)貨:運費由財務部依據里程統(tǒng)一收費。
2、貨到付款:貨到指定地點后,聯系指定收貨人,對方核對無誤后,在《物流運單》簽字確認后,運輸員收取本次物流運費。回公司后,準時把本次運費上交財務部。
第七節(jié)獎懲管理規(guī)定
1、嘉獎條件
(1)全年駕駛無事故。
(2)全年運輸貨物無丟失,無損壞
(3)發(fā)覺并能準時制止重大錯誤形為的發(fā)生,避讓公司患病經濟損失。
(4)工作仔細負責,恪守職責,遵守公司各項規(guī)章制度。
(5)樂觀進取,努力鉆研。對倉庫的管理,提出合理化的建議,為公司開源節(jié)流做出貢獻者。
(6)在平安檢查評比中,毀滅重大事故,一般事故的`四項頻率均不超過公司下達的指標之車隊,車隊長、平安員、車管員、調度員每人嘉獎二百元。
(7)在每季度車輛平安技術檢查評比中,保養(yǎng)質量達九非常以上的車輛,嘉獎主管司機五十元;連續(xù)四個季度均達到九非常以上者,年終加獎一百元。
2、懲罰標準
(1)承運司機未按要求時間把貨送到用戶手中,影響用戶生產,每晚一天罰款200元;
(2)承運司機不得私自將承運的貨物轉主或托付其它車輛運輸,假如發(fā)生上述狀況罰款500—1000元,視情節(jié)拒付運費。
(3)承運司機在整個承運過程中有倒換、盜竊所運物等行為者,要按零部件價格的3—5倍進行罰款,賠償零件損失。
(4)在承運過程中對承運貨物造成丟失、損失、銹蝕等,視狀況予以200—1000元罰款,依據情節(jié)對丟失和損失的零件進行賠償。
(5)承運車輛在運輸過程中,由于交通事故和臨時故障不能按時間要求到達目的地,在出事后2小時內不能準時向公司匯報的罰款500元/次,匯報后也要視狀況罰款100—500元,假如造成較大影響,可加重懲罰。
(6)承運司機不能按要求傳遞票據或將票據涂改或損壞,罰款100—200元,假如丟失視影響程度進行罰款。
(7)承運司機到達運輸目的地,要熱忱服務和交接,幫助卸車,如因工作服務態(tài)度不好,用戶反映劇烈,視狀況罰款100—500元。
(8)稍微事故(直接經濟損失200元以下):負同等以上責任,賠償30%至40%經濟損失,取消五千公里平安里程。
(9)一般事故(直接經濟損失200元以上,30000元以下):負肯定、次要責任,停駕五至十天,賠償10%至20%經濟損失,取消六千公里至一萬公里平安里程;負同等以上責任停駕十至三十天,賠償30%40%經濟損失,取消一萬至六萬公里平安里程。
(10)重大事故(直接經濟損失30000元以上100000元以下):負肯定、次要責任,停駕一至三個月,賠償10%至20%經濟損失,取消二十萬至三十萬公里平安里程(屬死亡事故,取消三十萬至五十萬公里);負同等以上責任,停駕三個月以上,賠償30%至40%經濟損失,取消全部平安里程,貨運事故損失賠償限額,同等責任以下最高不超過一千元,主要責任以上最高不超過二千元。
(11)特大事故:凡負有責任的,停駕半年以上,取消全部平安里程。
(12)駕駛員在一年內累計發(fā)生三宗同等以上交通責任事故,每宗直接經濟損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負同等責任以上者,取消其在本公司的駕車資格。
配送人員管理制度(3)
一、目的
規(guī)范藥品的運輸管理,嚴格掌握藥品運輸質量風險,保證藥品的質量。
二、依據
《藥品管理法》、20xx新版《藥品經營質量管理規(guī)范》。
三、范圍
藥品的運輸配送。
四、責任人
配送員、司機。
五、內容:
1、藥品運輸前,由物流部經理合理支配送貨線路。藥品運輸應準時、精確?????、平安、經濟,在保證平安的前提下,選擇最佳運輸路線運輸。支配運輸路線時,應做到急貨先送,需冷藏的藥品應優(yōu)先運輸。發(fā)運時,送貨人員依據庫管員供應的銷貨清單,對運輸的藥品當面一一核實單位、藥品件數,確認清楚。
2、運輸人員發(fā)運藥品時,應先檢查運輸工具,依據外部天氣、藥品儲存溫度要求,選擇合適的運輸工具,發(fā)覺運輸條件不符合規(guī)定的,不得發(fā)運,運輸藥品過程中運載車輛應當保持密閉。冬季應留意保溫,夏季應留意陰涼,雨雪天氣應留意防潮。對有溫度要求的藥品的運輸,應依據季節(jié)溫度和運程采用保溫或制冷措施。冷藏、冷凍藥品應采納冷藏車、冷藏箱、保溫箱等運輸,滿意藥品溫度掌握要求,保證冷鏈不斷鏈。
3、藥品裝車:依據“銷售出庫票據(隨貨同行單)”逐一將藥品裝車。
藥品裝車依據配送線路,路程最遠的最先裝車,最終是距離最近的客戶這樣的順次進行裝車。
4、行裝卸,輕拿輕放,嚴禁摔碰,杜絕野蠻裝卸。
5、藥品運輸采納廂式貨車等封閉式運輸工具,防止藥品曝曬、跌落、破損、遺失、被雨雪等污染。廂式貨車車門不能密閉,運輸條件不符合規(guī)定的,不得發(fā)運。
6、冷鏈藥品應集中運輸。冷藏、冷凍藥品應采納冷藏車、冷藏箱、保溫箱等方式發(fā)運。冷藏、冷凍藥品的裝箱、封箱應在冷藏環(huán)境下完成。冷鏈操作人員應經過冷鏈培訓,操作嫻熟。保溫箱中蓄冷劑的種類、材質、擺放方式和在運輸過程中的保溫力量應經過驗證。藥品不得直接接觸冰袋、冰排等蓄冷劑,防止對藥品質量造成影響。保溫箱在使用前應按驗證的結果放置已充分蓄冷的冷鏈物料,如冰袋、冰排等,箱內溫度達到要求后才能裝箱。裝車前應檢查保溫箱內溫度,符合溫度要求的才能裝車。車載冷藏箱在使用前應依據驗證結果經過預冷處理,達到規(guī)定溫度后放置在冷藏復核區(qū)域待用。車載冷藏箱、保溫箱的預冷時間、蓄冷劑放置的數量應有記錄可查;冷藏車的預冷應記錄開啟預冷時間、溫度達到時間以及室外溫度狀況、設備運轉狀況等。冷藏車在裝車前應確保車輛能正常啟動、運行,依據驗證結果設置預冷溫度,預冷至規(guī)定溫度后裝車。冷鏈運輸應有冷藏、冷凍藥品發(fā)運記錄,內容包括運輸工具、啟運時間、啟運溫度等。
7、運輸冷藏、冷凍藥品的設備中配備溫濕度監(jiān)測系統(tǒng),對冷藏、冷凍藥品運輸過程的溫度狀況進行實時自動監(jiān)測和記錄,有效防范儲運過程中可能發(fā)生的影響藥品質量平安的各類風險,確保儲存和運輸過程的藥品質量。冷藏車廂具有防雨水、不透氣、不易燃、耐腐蝕等性能,車廂內部留有保證冷氣充分循環(huán)的空間,并設置具有良好氣密性能的排水孔。公司應當對監(jiān)測數據采納平安、牢靠的方式按日備份,備份數據應當存放在平安場所,數據保存不少于5年。藥品運輸過程中發(fā)生溫度超出規(guī)定范圍的狀況,運輸人員必需查明緣由,準時采用有效措施進行調控。
8、冷鏈藥品運輸溫濕度自動監(jiān)測應符合GSP認證規(guī)范及其相關附錄的規(guī)定。冷藏車應具有自動調控溫度、顯示溫度、存儲和讀取溫度監(jiān)測數據的功能。冷藏箱和保溫箱應具有外部顯示和采集箱體內溫度數據的功能。應按規(guī)定對溫度記錄設備、監(jiān)控及報警裝置等進行校驗,保持精確?????完好。
9、使用藥品冷藏車運輸冷藏、冷凍藥品的,啟運前應當依據以下要求操作:提前打開制冷機組和溫度監(jiān)測設備,預熱或預冷車廂內溫度至規(guī)定的溫度;開頭裝車時關閉制冷機組,并盡快完成藥品裝車;藥品裝車完畢,準時關閉車廂廂門,檢查廂門密閉狀況并上鎖。藥品裝箱后,藥品與廂內前板距離不小于10厘米的通風距離,與后板、側板、底板間應當保持不小于5厘米的導流距離,藥品碼放高度不得超過制冷機組出風口下沿,并在車廂內畫出裝載限制線,以免影響氣流正常循環(huán)和溫度勻稱分布。冷藏箱要啟動冷藏動力電源和溫度監(jiān)測設備,保溫箱內啟動溫度記錄設備,對箱內溫度開頭實時監(jiān)測和記錄后,將箱體密閉。冷藏車制冷達不到規(guī)定溫度的,不得發(fā)運。冷鏈藥品應有冷藏、冷凍藥品發(fā)運記錄,內容包括運輸工具、啟運時間、啟運溫度等。
10、冷鏈運輸車應有藥品運輸應急預案和處置措施,防止突發(fā)大事對運輸過程中的藥品質量與平安產生影響,在確保平安的狀況下才能發(fā)運冷鏈藥品。應急預案應結合實際狀況準時修訂,以確保應急預案的有效性。
11、確運輸過程中藥品質量與平安的責任,明確質量責任、遵守運輸操作規(guī)程和在途時限等內容。對承運方運輸藥品的質量保障力量進行審計,索取運輸車輛相關資料,符合GSP運輸設施設備條件和要求的方可托付。公司托付其他單位運輸冷藏、冷凍藥品時,應實地考察承運方質量保障力量,強化對托付運輸的管理,保證托付運輸過程符合新版GSP規(guī)范及其相關附錄的規(guī)定,并在托付協議中明確藥品時限超期的罰則和責任。冷鏈藥品運輸時限應經過驗證來確定,防止發(fā)生意外事故,影響藥品質量。
(1)索取承運單位的運輸資質文件、運輸設施設備和監(jiān)測系統(tǒng)證明及驗證文件、承運人員資質證明、運輸過程溫度掌握及監(jiān)測等相關資料。
(2)對承運方的運輸設施設備、人員資質、質量保障力量、平安運輸力量、風險掌握力量等進行托付前和定期審計,審計報告存檔備查。
(3)對承運方審計的內容應有相關資質證照(道路運輸經營許可證、營業(yè)執(zhí)照、組織機構代碼證、稅務登記證等)、管理制度、應急機制、運輸設施設備(車輛數量、類型、車況、保險)、運輸人員(身份證、駕駛證、健康證明)等。必要時應實地考察承運方質量保障力量,有對承運方質量保障力量審計的記錄和檔案資料。
(4)承運單位冷藏、冷凍運輸設施設備及自動監(jiān)測系統(tǒng)不符合規(guī)定或未閱歷證的,不得托付運輸。
(5)與承運方簽訂托付運輸協議,內容包括承運方制定并落實符合要求的運輸標準操作規(guī)程,對運輸過程中溫度掌握和實時監(jiān)測的要求,明確在途時限以及運輸過程中的質量平安責任。
(6)依據承運方的資質和條件,必要時對承運方的相關人員進行培訓和考核。
11運輸藥品記錄內容應真實、完整、精確?????、可追溯,至少應包括:發(fā)貨時間、發(fā)貨地址、送達時間、收貨單位、收貨地址、隨貨同
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