2023年航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)市場需求分析報告及未來五至十年行業(yè)預(yù)測報告

航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)報告/龐文報告PAGE1航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)市場需求分析報告及未來五至十年行業(yè)預(yù)測報告

目錄TOC\h\z1931緒論 314316一、航天器綜合測試設(shè)備業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測與分析 38494(一)、航天器綜合測試設(shè)備業(yè)時間序列預(yù)測與分析 318985(二)、航天器綜合測試設(shè)備業(yè)時間曲線預(yù)測模型分析 525887(三)、航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)差分方程預(yù)測模型分析 517915(四)、未來5-10年航天器綜合測試設(shè)備業(yè)預(yù)測結(jié)論 729663二、航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)財務(wù)狀況分析 71980(二)、現(xiàn)金流對航天器綜合測試設(shè)備業(yè)的影響 101718三、航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及市場分析 1024715(一)、中國航天器綜合測試設(shè)備市場行業(yè)驅(qū)動因素分析 1031602(二)、航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 1127516(三)、航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)各因素（PEST）分析 12274721、政策因素 1213872、經(jīng)濟(jì)因素 1335933、社會因素 13174874、技術(shù)因素 1429265(四)、航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)市場規(guī)模分析 1429245(五)、航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)特征分析 148015(六)、航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)相關(guān)政策體系不健全 1529060四、航天器綜合測試設(shè)備企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo) 163799五、2023-2028年宏觀政策背景下航天器綜合測試設(shè)備業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 1623163(一)、2022年航天器綜合測試設(shè)備業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 1611882(二)、國際形勢對航天器綜合測試設(shè)備業(yè)發(fā)展的影響分析 1726878(三)、航天器綜合測試設(shè)備業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)分析 1817739六、航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)存在的問題分析 1916055(一)、基礎(chǔ)工作薄弱 1920523(二)、地方認(rèn)識不足,激勵作用有限 2026773(三)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)展緩慢 2010038(四)、技術(shù)相對落后 2018727(五)、隱私安全問題 2110632(六)、與用戶的互動需不斷增強(qiáng) 2122201(七)、管理效率低 2216726(八)、盈利點(diǎn)單一 2321344(九)、過于依賴政府,缺乏主觀能動性 2328237(十)、法律風(fēng)險 235720(十一)、供給不足,產(chǎn)業(yè)化程度較低 2412274(十二)、人才問題 2431074(十三)、產(chǎn)品質(zhì)量問題 2414350七、宏觀經(jīng)濟(jì)對航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)的影響 2520994(一)、航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)線性決策機(jī)制分析 2619818(二)、航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)競爭與行業(yè)壁壘分析 2724021(三)、航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)庫存管理波動分析 2718784八、航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)多元化趨勢 28588(一)、宏觀機(jī)制升級 2812050(二)、服務(wù)模式多元化 28914(三)、新的價格戰(zhàn)將不可避免 284425(四)、社會化特征增強(qiáng) 2913170(五)、信息化實(shí)施力度加大 2925664(六)、生態(tài)化建設(shè)進(jìn)一步開放 29246771、內(nèi)生發(fā)展閉環(huán),對外輸出價值 297562、開放平臺,共建生態(tài) 3020032(七)、呈現(xiàn)集群化分布 3011172(八)、各信息化廠商推動航天器綜合測試設(shè)備發(fā)展 313345(九)、政府采購政策加碼 315545(十)、個性化定制受寵 3226674(十一)、品牌不斷強(qiáng)化 324824(十二)、互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為標(biāo)配“風(fēng)生水起“ 3213973(十三)、一體式服務(wù)為發(fā)展趨勢 33253(十四)、政策手段的獎懲力度加大 3324282九、關(guān)于未來5-10年航天器綜合測試設(shè)備業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)的建議 3413368(一)、2023-2028年航天器綜合測試設(shè)備業(yè)發(fā)展趨勢展望 3413486(二)、2023-2028年航天器綜合測試設(shè)備業(yè)宏觀政策指導(dǎo)的機(jī)遇 342374(三)、2023-2028年航天器綜合測試設(shè)備業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的機(jī)遇 3517026(四)、2023-2028年航天器綜合測試設(shè)備業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與對策 351780十、“疫情”對航天器綜合測試設(shè)備業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的影響及對策 3627037(一)、國內(nèi)有關(guān)政府機(jī)構(gòu)對航天器綜合測試設(shè)備業(yè)的建議 3628754(二)、關(guān)于航天器綜合測試設(shè)備產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)合作的建議 3721523(三)、突破航天器綜合測試設(shè)備企業(yè)疫情的策略 37

緒論本文主要分析了航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)公司在未來五年（2023-2028）中的市場突破份額，并提供了指導(dǎo)意見。公司戰(zhàn)略的表現(xiàn)形式和具體選擇可以說是非常多樣化的。每個特定的選擇都會有很大的差異或很??小的差異。當(dāng)然，每個選擇都有充分的理由和特定的不同條件。本文之所以嘗試探索企業(yè)的豐富多樣的戰(zhàn)略選擇，是為了在很短的時間內(nèi)告訴航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)理，為實(shí)現(xiàn)市場突破性發(fā)展，有多少種基本的選擇策略，每種選擇策略的根本原因是什么。本文只可當(dāng)做學(xué)習(xí)參考行業(yè)報告模板，不提供其他參考。根據(jù)編制者的調(diào)查，分析和預(yù)測，本報告將從以下九個方面開始對航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)的過去發(fā)展進(jìn)行詳細(xì)的研究和分析，并專業(yè)地預(yù)測航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)的未來發(fā)展趨勢，并對發(fā)展前景提出合理的建議。本報告只可當(dāng)做行業(yè)報告模板參考和學(xué)習(xí)，不可用于商業(yè)用途，也不提供其他商業(yè)價值，請自行決定是否購買，特此申明。一、航天器綜合測試設(shè)備業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測與分析(一)、航天器綜合測試設(shè)備業(yè)時間序列預(yù)測與分析根據(jù)航天器綜合測試設(shè)備業(yè)總產(chǎn)值與時間的內(nèi)在關(guān)系，通過之前獲得的數(shù)據(jù)建立了航天器綜合測試設(shè)備業(yè)的時間序列方程，并通過建立的時間序列方程預(yù)測了未來幾年的產(chǎn)量。建立時間序列方程的原則如下：時間序列方程的表達(dá)式為：y=a+bxt其中y為輸出，a和B為模型參數(shù)，t為年份。根據(jù)近年來從航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)獲得的數(shù)據(jù)，對參數(shù)a和B進(jìn)行相應(yīng)的估計，以獲得參數(shù)a和B的估計。獲得參數(shù)的估計后，可以得到我們想要預(yù)測的時間序列方程。然后，通過輸入自變量（時間），可以得到未來三到十年內(nèi)航天器綜合測試設(shè)備業(yè)的預(yù)測值。如果要使預(yù)測值和上次觀測值之間的差值更小，換句話說，要使預(yù)測值與實(shí)際值進(jìn)行比較，需要控制兩個因素，首先，應(yīng)盡可能多地獲取航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)的原始數(shù)據(jù)。原始數(shù)據(jù)越多，就越容易找到統(tǒng)計規(guī)則。最終得出的航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)模式與實(shí)際情況相符；第二個是預(yù)測時間跨度。預(yù)測時間跨度越大，預(yù)測結(jié)果與實(shí)際值之間的偏差越大。因此，預(yù)測時間跨度不應(yīng)太大。根據(jù)航天器綜合測試設(shè)備業(yè)2016至2021的數(shù)據(jù)，預(yù)測未來3年、5年和10年該行業(yè)的產(chǎn)量。根據(jù)以上分析，時間序列方程為y=5009.69（預(yù)估值）+1747.35*t模型的決策系數(shù)r等于0.86615，小于1。該模型得到的預(yù)測值一般低于實(shí)際值。這也從另一個方面反映出，在未來5至10年內(nèi)，中國航天器綜合測試設(shè)備業(yè)某一產(chǎn)品的產(chǎn)量將繼續(xù)保持較高的增長趨勢。(二)、航天器綜合測試設(shè)備業(yè)時間曲線預(yù)測模型分析在航天器綜合測試設(shè)備業(yè)的曲線預(yù)測模型中，我們使用了二次曲線模型。模型的基本表達(dá)式如下：y=a+b1*t+b2*t2式中，y為當(dāng)年航天器綜合測試設(shè)備業(yè)的產(chǎn)值，a、B1和B2為參數(shù)，在模型中估算，t為年份。輸入相應(yīng)年份的數(shù)據(jù)，得到如下曲線預(yù)測模型y=10366.98-1174.80*t+292.22*t2模型的決策系數(shù)為0.9979(三)、航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)差分方程預(yù)測模型分析差分方程的基本模型如下：yt=a+b*yt-1其中，YT為當(dāng)年航天器綜合測試設(shè)備業(yè)產(chǎn)值，YT-1為上年產(chǎn)值，a、B為參數(shù)，在模型中確定。通過輸入幾年的產(chǎn)值和前一年的產(chǎn)值，估計參數(shù)a和B，得到產(chǎn)出的差分方程模型，然后根據(jù)得到的差分模型，預(yù)測5-10年的產(chǎn)出。因此，我們得到的航天器綜合測試設(shè)備業(yè)的差異模型是yt=-3230.20+1.41*yt-1該模型的判斷系數(shù)為0.99395，非常接近1，表明該模型可以用來預(yù)測未來中國航天器綜合測試設(shè)備業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量的變化趨勢。同時，從模型中我們可以清楚地看到，我國航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)的產(chǎn)品產(chǎn)量受上年影響較大，年產(chǎn)值高于上年，這也反映出航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)的產(chǎn)品產(chǎn)量在未來幾年將有較高的發(fā)展勢頭。(四)、未來5-10年航天器綜合測試設(shè)備業(yè)預(yù)測結(jié)論在以上三種預(yù)測航天器綜合測試設(shè)備業(yè)的經(jīng)濟(jì)模型中，時間序列法預(yù)測的產(chǎn)值將低于實(shí)際值。低值的主要原因是中國航天器綜合測試設(shè)備業(yè)將繼續(xù)保持快速增長，但該方法假設(shè)增長速度較慢，因此預(yù)測結(jié)果與其他兩種方法有很大不同。但仍有一定的參考價值。首先，其他兩種方法可以更好地預(yù)測未來航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)某一產(chǎn)品的產(chǎn)量變化趨勢。然而，由于現(xiàn)實(shí)中復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)條件以及政策法規(guī)對航天器綜合測試設(shè)備業(yè)發(fā)展的影響，即使是一個好的計量方程也總會與現(xiàn)實(shí)存在一定的差距。以上對航天器綜合測試設(shè)備業(yè)未來走勢的預(yù)測僅供參考。二、航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)財務(wù)狀況分析(一)、航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)近三年財務(wù)數(shù)據(jù)及指標(biāo)分析表中列出了近三年航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)部分龍頭企業(yè)的主要航天器綜合測試設(shè)備數(shù)據(jù)和財務(wù)指標(biāo)：財務(wù)指標(biāo)2020年2019年2018年主營業(yè)務(wù)收入（萬元）79041.65367146827凈利潤2523.4905.11368.3總資產(chǎn)27321.622885.218681.8除了2019年市場下跌和2020年疫情影響導(dǎo)致凈利潤下降外，航天器綜合測試設(shè)備公司各項指標(biāo)持續(xù)加強(qiáng)，航天器綜合測試設(shè)備策略和風(fēng)險防范與化解報告良好。

財務(wù)比率\年份2020-12-312019-12-312018-12-31比率分析一流動性比率流動比率1.522.222.532020年底航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)發(fā)生大量短期借款導(dǎo)致存貨增加，使清償流動負(fù)債能力受到彩響。速動比率1.361.581.62—資產(chǎn)效率比率應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率20.3116.3216.18航天器綜合測試設(shè)備企業(yè)積極控制欠款授信額度，減少賒銷，應(yīng)收賬款減少。存貨周轉(zhuǎn)率15.3813.575.28航天器綜合測試設(shè)備業(yè)銷售情況轉(zhuǎn)好，存貨的増長應(yīng)引起注意。總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率2.312.422.51變化不大。長短期航天器綜合測試設(shè)備和同定資產(chǎn)都有較大增長，與絹售額增長基本持平。盈利性比率銷售毛利率7.70%5.63%5.50%各項指標(biāo)有明顯增長，與航天器綜合測試設(shè)備業(yè)態(tài)航天器綜合測試設(shè)備以及市場回穩(wěn)有較大關(guān)系。營業(yè)利潤率4.24%1.79%3.20%凈利潤率3.22%1.38%2.21%總資產(chǎn)收益率ROA10.00%3.76%7.65%權(quán)益資本收益率ROE14.55%4.06%6.35%債務(wù)管理比率一負(fù)債比率41.48%34.84%29.35%負(fù)債比率有所上升，因航天器綜合測試設(shè)備航天器綜合測試設(shè)備項目融資所致。產(chǎn)權(quán)比率81.31%59.89%42.59%收入利息倍數(shù)35.7225.3162.34(二)、現(xiàn)金流對航天器綜合測試設(shè)備業(yè)的影響從現(xiàn)金流的角度，我們可以分析醫(yī)航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)存在的問題，并對行業(yè)內(nèi)的企業(yè)進(jìn)行財務(wù)比較，找出現(xiàn)金流最可持續(xù)的企業(yè)。在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)的現(xiàn)金流量在很大程度上決定著航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)的生存和發(fā)展能力。即使企業(yè)有盈利能力，如果現(xiàn)金流不暢，調(diào)度不暢，也會嚴(yán)重影響企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營。償付能力的削弱將直接影響企業(yè)的聲譽(yù)，最終將對航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)的發(fā)展和生存產(chǎn)生重大影響。三、航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及市場分析(一)、中國航天器綜合測試設(shè)備市場行業(yè)驅(qū)動因素分析航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)市場熱度持續(xù)高漲,技術(shù)、安全、品種的不斷革新是其應(yīng)用場景得到跨越式發(fā)展的根本原因。航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)用戶需求量的激增極大寬泛了其應(yīng)用的寬度和廣度。其一表現(xiàn)為：航天器綜合測試設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈中原材料和供應(yīng)商的進(jìn)一步融合推動,對產(chǎn)業(yè)源端的升級重組,產(chǎn)業(yè)流程的優(yōu)化更加有利；其二表現(xiàn)為：航天器綜合測試設(shè)備技術(shù)、品質(zhì)、品種的快速迭代更新,更加有利于產(chǎn)品的持續(xù)升級和質(zhì)量提升,更進(jìn)一步滿足了用戶的不同新需求。以上都有利航天器綜合測試設(shè)備產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展與進(jìn)步。同時多方的交融使得航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用得到更加強(qiáng)勁的發(fā)展。(二)、航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)結(jié)構(gòu)分析航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)的行業(yè)渠道主要由上游產(chǎn)品與服務(wù)即原料及服務(wù)生產(chǎn)商、中間服務(wù)集成即產(chǎn)品及服務(wù)集成商、產(chǎn)品服務(wù)設(shè)計即設(shè)計規(guī)劃商、行業(yè)代理即行業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)代理、行業(yè)經(jīng)銷商與消費(fèi)者即行業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)經(jīng)銷商與消費(fèi)者等組成。組成了上中下游的完整航天器綜合測試設(shè)備產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。1.原料及服務(wù)生產(chǎn)商,代表上游產(chǎn)品與服務(wù),主要負(fù)責(zé)包括產(chǎn)品與服務(wù)的原廠商,包括各類原材料廠商。2.產(chǎn)品及服務(wù)集成商,代表中間服務(wù)集成,主要負(fù)責(zé)上游服務(wù)的再加工服務(wù),是上游服務(wù)的集成體現(xiàn)。3.設(shè)計規(guī)劃商,代表產(chǎn)品與服務(wù)設(shè)計,主要為整個業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型提供專業(yè)設(shè)計與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃。4.行業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)代理,代表行業(yè)代理,主要承擔(dān)上游產(chǎn)業(yè)服務(wù)、產(chǎn)品的代理服務(wù)。行業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)經(jīng)銷商與消費(fèi)者,代表行業(yè)經(jīng)銷商與消費(fèi)者，該部分主要由行業(yè)各類經(jīng)銷商以及消費(fèi)產(chǎn)品與服務(wù)的用戶組成。(三)、航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)各因素（PEST）分析1、政策因素一、隨著國家經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定向好，國家對于航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)也會越來越傾斜,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)計航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)將有30%的增幅,地方政策也相應(yīng)出臺,整體提高了行業(yè)的滲透率。二、2022年航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)將成為享受政策紅利的市場,有研究報告指出航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)將會有助于提高人民群眾的生活質(zhì)量。三、2022年是航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)發(fā)展過程中至關(guān)重要的一年，首先，從外部宏觀環(huán)境的角度，陸續(xù)介紹影響行業(yè)發(fā)展的新政策，新法規(guī)。經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變，嚴(yán)格的節(jié)能減排政策對航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)的發(fā)展都產(chǎn)生較為直接的影響,此外還有來自通貨膨脹、人民幣升值、上升的人力資源成本等等因素的間接影響；就企業(yè)內(nèi)部來探討,各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的競爭、技術(shù)工藝的不斷升級、逐步萎縮的出口市場、日益復(fù)雜的產(chǎn)品銷售市場等問題,都是企業(yè)決策者亟需面對和解決的。2、經(jīng)濟(jì)因素一、航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)需求持續(xù)火熱,資本利好航天器綜合測試設(shè)備領(lǐng)域,長期來看行業(yè)發(fā)展持續(xù)向好。二、經(jīng)濟(jì)保持中高速增長。往后五年社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的首要目標(biāo)是：經(jīng)濟(jì)保持中高速增長,截止2022年我國GDP和城鄉(xiāng)居民人均收入相較2019年至少翻一番,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)平穩(wěn)協(xié)調(diào),發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提高；人民生活水平和質(zhì)量普遍提高；國民素質(zhì)和社會文明程度顯著提高；創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展成效顯著；發(fā)展協(xié)調(diào)性明顯增強(qiáng)；生態(tài)環(huán)境質(zhì)量總體改善；各方面制度更加成熟、更加定型。所以,在優(yōu)良的大政策背景下,我國航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)需要透視現(xiàn)狀、鈾定未來、戰(zhàn)略前瞻、科學(xué)規(guī)劃,尋求技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為引領(lǐng)下一輪發(fā)展打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。三、規(guī)模不斷增長的下游交易行業(yè),為航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)提供源源不斷的發(fā)展動力。四、2020年居民人均可支配收入31228元,同比實(shí)際增長5.5%,居民消費(fèi)水平的提高也為為航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)市場需求提供堅實(shí)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。3、社會因素一、傳統(tǒng)航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)市場低門檻、統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的缺乏、服務(wù)過程沒有專業(yè)的監(jiān)督等問題也會制約行業(yè)發(fā)展互聯(lián)。二、互聯(lián)網(wǎng)與航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)的結(jié)合,大大縮減中間環(huán)節(jié),為用戶提供高性價比的服務(wù)。三、90后、00后等新生代人群,逐步成為航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)的消費(fèi)主力，為行業(yè)注入新鮮的血液。4、技術(shù)因素一、高新技術(shù)的推動。VR、大數(shù)據(jù)、云計算、5G等逐步從一線城市過渡到2、3、4線城市,將航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)與高新技術(shù)對接，普及了航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)科技體驗。二、航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)引入ERP、OA、EAP等智能化系統(tǒng),優(yōu)化信息化管理施工環(huán)節(jié),提高了行業(yè)效率。(四)、航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)市場規(guī)模分析2019年,中國航天器綜合測試設(shè)備市場零售規(guī)模為655億元,同比增長6.8%；2020年,航天器綜合測試設(shè)備市場零售規(guī)模達(dá)到702億元,同比增長17.1%。預(yù)計,2022年我國航天器綜合測試設(shè)備市場零售規(guī)模將達(dá)到723億元,未來五年(2022-2025)年均復(fù)合增長率約為11.26%,2025年將達(dá)到1108億元。(五)、航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)特征分析通過對比航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)屬性和核心服務(wù)模式,可將中國航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)分為四類。分別為創(chuàng)新型航天器綜合測試設(shè)備、創(chuàng)投型航天器綜合測試設(shè)備、媒體型航天器綜合測試設(shè)備、產(chǎn)業(yè)型航天器綜合測試設(shè)備和服務(wù)型航天器綜合測試設(shè)備。此外,由于航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)還處于初級探索階段,整體服務(wù)模式與運(yùn)營模式并未完全成熟。隨著大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新政策紅利淡出行業(yè)舞臺,航天器綜合測試設(shè)備服務(wù)類型將回歸其商業(yè)本質(zhì)。為達(dá)到投資回報或商業(yè)落地的目的，如何依托自身運(yùn)營能力實(shí)現(xiàn)行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,成為行業(yè)探討的核心問題。在以上四類航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)中,因產(chǎn)業(yè)型航天器綜合測試設(shè)備多由企業(yè)主導(dǎo),且與企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)合更為緊密。所以具有更高的商業(yè)落地可行性。成為航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)探索的核心方向之一。(六)、航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)相關(guān)政策體系不健全國內(nèi)航天器綜合測試設(shè)備的政策體系、績效考核體系、以及執(zhí)法監(jiān)管體系仍不完善,在體制、政策、法規(guī)方面仍需要進(jìn)一步健全。以航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)為例,即使任務(wù)目標(biāo)定了,但是很多城市并沒有出臺相關(guān)推動措施。航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范、行業(yè)制度等措施均未出臺,產(chǎn)品和技術(shù)的操作準(zhǔn)則也沒有明確的指導(dǎo)。航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)空有地方的區(qū)域標(biāo)準(zhǔn),卻沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)規(guī)范性也就成為空談。另外,利于航天器綜合測試設(shè)備的價格、財稅、金融等經(jīng)濟(jì)政策還不完善,基于市場的激勵和約束機(jī)制仍舊不健全,創(chuàng)新驅(qū)動力不足,企業(yè)也缺乏航天器綜合測試設(shè)備相應(yīng)行業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動力。四、航天器綜合測試設(shè)備企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)航天器綜合測試設(shè)備公司計劃在未來5年內(nèi)繼續(xù)拓展國內(nèi)市場，在國內(nèi)市場打造自有航天器綜合測試設(shè)備品牌，進(jìn)行自主銷售，通過進(jìn)軍大型商場、開設(shè)線下門店等方式擴(kuò)大經(jīng)營。未來計劃在所有直轄市開設(shè)航天器綜合測試設(shè)備直銷店、店鋪。五、2023-2028年宏觀政策背景下航天器綜合測試設(shè)備業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(一)、2022年航天器綜合測試設(shè)備業(yè)發(fā)展環(huán)境分析航天器綜合測試設(shè)備業(yè)的環(huán)境不斷改善，新的市場主體不斷涌現(xiàn)。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，中國國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）比上年增長8.1%，兩年平均增長5.1%，居世界主要經(jīng)濟(jì)體之首。經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過110萬億元，達(dá)到114.4萬億元，居世界第二大經(jīng)濟(jì)體，人均GDP突破8萬元。2021，中國人均GDP將達(dá)到80976元，按年均匯率計算將達(dá)到12551美元，超過世界人均GDP水平。在此期間，航天器綜合測試設(shè)備業(yè)穩(wěn)步發(fā)展并保持增長。2021，新的稅費(fèi)減免項目和北京證券交易所的推出，也為航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)的相關(guān)企業(yè)開辟了一個新的天地，供直接融資。在疫情的影響下，發(fā)展不平衡和不足的問題日益突出。中國積極擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，大力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，航天器綜合測試設(shè)備業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級取得新進(jìn)展。全國居民恩格爾系數(shù)為29.8%，比上年下降0.4個百分點(diǎn)。內(nèi)需對企業(yè)增長的貢獻(xiàn)占主導(dǎo)地位，消費(fèi)結(jié)構(gòu)持續(xù)升級，航天器綜合測試設(shè)備業(yè)需求結(jié)構(gòu)持續(xù)改善。(二)、國際形勢對航天器綜合測試設(shè)備業(yè)發(fā)展的影響分析俄烏沖突后，全球大宗商品價格全面上漲，油價近八年來首次突破100美元，間接導(dǎo)致航天器綜合測試設(shè)備業(yè)運(yùn)營成本上升。隨著油價上漲，全球高通脹壓力也在迅速上升。未來幾年，航天器綜合測試設(shè)備業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的上下游企業(yè)將面臨更大的壓力。同時，受疫情影響，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇艱難，全球生產(chǎn)和供應(yīng)周期不暢，全球航天器綜合測試設(shè)備業(yè)也在積極推進(jìn)新發(fā)展思路的建設(shè)。雖然從總體上看，國內(nèi)發(fā)展面臨著需求萎縮、供給沖擊和預(yù)期減弱的壓力，但長期以來航天器綜合測試設(shè)備業(yè)的基本面沒有改變，發(fā)展韌性好、潛力充足、空間大的特點(diǎn)沒有改變。(三)、航天器綜合測試設(shè)備業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)分析一是航天器綜合測試設(shè)備業(yè)市場化程度逐步提高。從上游供應(yīng)到市場部署；企業(yè)往往通過資本市場實(shí)現(xiàn)兼并、破產(chǎn)和重組；產(chǎn)業(yè)布局呈現(xiàn)資源（資金、技術(shù)、人才）向東南演進(jìn)、集中、轉(zhuǎn)移的趨勢，航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)協(xié)會的作用逐漸顯現(xiàn)優(yōu)勢。二是大力支持航天器綜合測試設(shè)備業(yè)。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，我國的航天器綜合測試設(shè)備業(yè)有許多子產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈體系相對完整；從產(chǎn)業(yè)布局看，大企業(yè)集中在重點(diǎn)城市，中小企業(yè)集中在縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)，形成產(chǎn)業(yè)集群，基本形成相互協(xié)調(diào)、相互支持的格局。第三，內(nèi)需是主要驅(qū)動力。隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速增長和居民可支配收入的提高，國內(nèi)對航天器綜合測試設(shè)備業(yè)的消費(fèi)需求仍有很大的增長空間，這將繼續(xù)是該行業(yè)發(fā)展的主要動力。六、航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)存在的問題分析(一)、基礎(chǔ)工作薄弱航天器綜合測試設(shè)備相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)不完善,行業(yè)相關(guān)技術(shù)積累和基礎(chǔ)設(shè)施也就比較薄弱,相關(guān)體系建設(shè)滯后,管理、規(guī)范、產(chǎn)品、監(jiān)測等能力亟待加強(qiáng)。目前而言,航天器綜合測試設(shè)備管理能力或許還不能適應(yīng)工作需要。(二)、地方認(rèn)識不足,激勵作用有限個別地方對航天器綜合測試設(shè)備的迫切性和困難性認(rèn)識不足,片面追求經(jīng)濟(jì)增長,反而對調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式重視不夠,不能正確理清經(jīng)濟(jì)發(fā)展與航天器綜合測試設(shè)備的關(guān)系,航天器綜合測試設(shè)備工作還存在思想認(rèn)識不深入、政策措施落實(shí)不全、監(jiān)督檢查不力、激勵約束不強(qiáng)等問題。(三)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)展緩慢近年來,盡管我國政府相繼頒布了有利于航天器綜合測試設(shè)備的資源環(huán)境稅收政策、消費(fèi)稅的結(jié)構(gòu)調(diào)整政策,但是由于這兩種稅收的作用對象相對狹窄,因而對航天器綜合測試設(shè)備主要服務(wù)和產(chǎn)品的生產(chǎn)及推廣收效不大。可喜的是,企業(yè)所得稅的兩稅合一,內(nèi)外資企業(yè)同等待遇解決了多年來我國內(nèi)外資企業(yè)面臨的兩套稅制問題。兩套稅制把大量的稅收優(yōu)惠給了外資企業(yè),而未能按國家的宏觀政策導(dǎo)向建立稅收優(yōu)惠。這種稅制安排不但造成了內(nèi)外資企業(yè)的稅負(fù)不公,而且對國家鼓勵的航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)發(fā)展,對行業(yè)的高效率利用都是極其不利的。(四)、技術(shù)相對落后國內(nèi)航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)產(chǎn)業(yè)占比不小,單位GDP能耗較高。例如航天器綜合測試設(shè)備設(shè)備占一半,生產(chǎn)過程中的精密技術(shù)、核心組件等關(guān)鍵技術(shù)與國際先進(jìn)水平差距較大。然而行業(yè)生產(chǎn)耗能和技術(shù)投入高于國際水平,如設(shè)備的核心組件的研發(fā)投入,國內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備的投入是國際水平的1.93倍。(五)、隱私安全問題針對隱私安全問題中信息泄露的可能性必然存在。無論是線上核心數(shù)據(jù)庫被攻破或是生產(chǎn)運(yùn)輸物流等過程中,都可能導(dǎo)致信息泄露，造成隱私安全問題。不過業(yè)內(nèi)人士表示,就目前而言,竊取各方信息,用來破解航天器綜合測試設(shè)備產(chǎn)業(yè)系統(tǒng),破解成本過大。就未來發(fā)展趨勢而言,航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)個層面技術(shù)將會不斷成熟,攻擊航天器綜合測試設(shè)備產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)將會更加困難。高新技術(shù)本身的“雙刃劍”屬性不可避免地讓新興航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)存在隱私泄漏風(fēng)險。在即將進(jìn)入的新產(chǎn)業(yè)年代,方便與風(fēng)險總是并存的,用戶要牢記”技術(shù)有風(fēng)險,應(yīng)用需謹(jǐn)慎“'個人客戶要采取有效措施保護(hù)自身信息及服務(wù)信息才是王道。對用戶而言,隱私是一大問題。用戶的各項數(shù)據(jù)是統(tǒng)一存放在商家后臺的,后臺能夠看到每個用戶的信息,對于用戶而言,在當(dāng)前大背景下如何保證這些數(shù)據(jù)不被別人惡意利用就成了一個非常大的問題,這需要技術(shù)部門的不斷完善才行。(六)、與用戶的互動需不斷增強(qiáng)隨著用戶側(cè)、產(chǎn)業(yè)服務(wù)側(cè)需求與服務(wù)的快速發(fā)展,尤其是隨著航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)技術(shù)的大量投產(chǎn)使用,航天器綜合測試設(shè)備數(shù)據(jù)流和信息流的雙向互動不斷加強(qiáng),對行業(yè)運(yùn)行和管理將產(chǎn)生重大影響。一是需要重點(diǎn)研究由此帶來的傳統(tǒng)產(chǎn)品特性的改變,建立數(shù)學(xué)、物理模型,解決行業(yè)用戶迫切衙要解決的相關(guān)問題；二是需要大力探索配套政策與商業(yè)運(yùn)營模式,適應(yīng)快速變幻的用戶需求,豐富服務(wù)內(nèi)涵,拓展航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)服務(wù)領(lǐng)域和內(nèi)容,促進(jìn)航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)服務(wù)效率的提升,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。(七)、管理效率低缺乏管理工具,流程仍舊靠線下。航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)相關(guān)企業(yè)的很多產(chǎn)業(yè)流程等都是線下通過傳統(tǒng)方式來管理,各方需求也都是通過電話進(jìn)行溝通的,這種傳統(tǒng)的管理方式不僅效率低下,而且更易出錯,也會造成人工成本的浪費(fèi)。相應(yīng)的缺乏ERP、OA等最基本的現(xiàn)代化管理工具,直接導(dǎo)致運(yùn)營成本過高,而效率低下。再者欠缺運(yùn)營團(tuán)隊,管理經(jīng)驗不足。由于傳統(tǒng)的航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)的運(yùn)營方,仍舊是靠行業(yè)增量紅利去盈利,比如一味的開拓增量市場等。對運(yùn)營的重視程度不足,以至運(yùn)營團(tuán)隊欠缺。另外也不像大部分先生代“互聯(lián)網(wǎng)+”公司那樣能吸引到優(yōu)秀的運(yùn)營人才,本身重資產(chǎn)輕運(yùn)營的傳統(tǒng)模式也決定了航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)＋時代走的很慢。最后資產(chǎn)認(rèn)識不全面,變動更是無跡可循。航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)除了硬件設(shè)備、各種資產(chǎn)設(shè)備以外,商家、用戶以及產(chǎn)生的各種數(shù)據(jù),都是行業(yè)重要資產(chǎn),這些資產(chǎn)的初始情況,改變情況,生命周期如果無記錄的話,就會導(dǎo)致管理無跡可循。(八)、盈利點(diǎn)單一現(xiàn)有的航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)盈利場景幾乎都是產(chǎn)品,服務(wù)增值費(fèi)用,盈利點(diǎn)還是駐留在行業(yè)本身層面,要想發(fā)現(xiàn)新的盈利點(diǎn),必須轉(zhuǎn)變思路,打造更多新場景。航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)運(yùn)營方需要突破“信息展示“固有思維,認(rèn)識到航天器綜合測試設(shè)備本質(zhì)上是行業(yè)宏觀服務(wù)匯聚,圍繞航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)不同的客戶進(jìn)行打造,全面感知用戶的需求,并通過PC,APP,微信等不同的現(xiàn)代化工具給用戶提供全方位的服務(wù)。(九)、過于依賴政府,缺乏主觀能動性不少地方的航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)往往依賴于政府投資,使得市場配置資源的基礎(chǔ)性作用難以充分發(fā)揮,無法激發(fā)社會力量參與航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)的建設(shè),很多企業(yè)甚至依靠長期的政府補(bǔ)貼來維持生計,難以從自身的產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新中找到自力更生的源動力,這種現(xiàn)狀將導(dǎo)致航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)的建設(shè)難以持續(xù)。(十)、法律風(fēng)險航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)的應(yīng)用地域關(guān)聯(lián)弱、信息流動性大,信息服務(wù)或用戶數(shù)據(jù)可能分布在不同地區(qū)或國家,不同地方政府信息安全監(jiān)管等方面存在法律差異與糾紛；同時由于行業(yè)制造和用戶服務(wù)等技術(shù)引起的用戶間物理界限模糊可能導(dǎo)致的司法取證問題也不容忽視。(十一)、供給不足,產(chǎn)業(yè)化程度較低由于基礎(chǔ)技術(shù)缺陷、設(shè)施匱乏、積累不足、產(chǎn)業(yè)制度不規(guī)范等歷史因素,致使航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)起步較晚。出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)不達(dá)標(biāo),行業(yè)供給不足,產(chǎn)業(yè)化程度較低等現(xiàn)象。導(dǎo)致了用戶需求難以得到實(shí)時的滿足。行業(yè)亟需提高產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量,優(yōu)化基礎(chǔ)資源配置,夯實(shí)產(chǎn)品技術(shù)更新迭代能力,解決用戶迫切的需要。(十二)、人才問題隨著全國信息化建設(shè)的深入發(fā)展,現(xiàn)有的新型專業(yè)技術(shù)人才無論在數(shù)量還是質(zhì)量上,都不能滿足傳統(tǒng)需要。目前,我國航天器綜合測試設(shè)備實(shí)現(xiàn)信息化過程中,既懂IT、又懂航天器綜合測試設(shè)備以及管理的復(fù)合型人才十分匱乏。而由于體制的約束,即便航天器綜合測試設(shè)備有了這樣的復(fù)合型人才,他們也無法再職稱評定及職位升遷方面享受優(yōu)厚甚至僅僅只是正常的待遇,以至人才的流失更為嚴(yán)重。(十三)、產(chǎn)品質(zhì)量問題產(chǎn)品問題則是航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)自身的主觀因素。受到經(jīng)驗、數(shù)據(jù)處理等客觀問題的影響,航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)現(xiàn)代軟件、系統(tǒng)等產(chǎn)品及服務(wù)的客戶滿意度都有待提高,系統(tǒng)性能、安全性、功能和信息共享和交換上存在明顯弱點(diǎn)和問題?，F(xiàn)有產(chǎn)品及服務(wù)在質(zhì)量和服務(wù)上要想滿足各類用戶的需求,還有很大的提升空間。七、宏觀經(jīng)濟(jì)對航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)的影響航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)在當(dāng)前國內(nèi)經(jīng)濟(jì)周期模型的影響下，我們使用“投資時鐘”模型（這是美林投資銀行全球資產(chǎn)管理公司高級董事特雷弗·格里瑟姆（TrevorGreetham）于2004年開發(fā)的一個非常實(shí)用的指導(dǎo)投資周期的工具）進(jìn)行主要分析?？傊?，結(jié)合航天器綜合測試設(shè)備業(yè)，該模型揭示的經(jīng)濟(jì)波動原理如下：當(dāng)通貨膨脹落后于可持續(xù)經(jīng)濟(jì)增長率，表明經(jīng)濟(jì)能力過高時，政府將積極采取措施刺激經(jīng)濟(jì)，降低成本，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇；如果通貨膨脹超過了可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)增長率，這將證明經(jīng)濟(jì)中沒有過剩產(chǎn)能。政府將采取相關(guān)政策抑制經(jīng)濟(jì)，冷卻經(jīng)濟(jì)，調(diào)整航天器綜合測試設(shè)備業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。(一)、航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)線性決策機(jī)制分析隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)的所有從業(yè)人員都進(jìn)入了同步合作的時代，航天器綜合測試設(shè)備產(chǎn)品行業(yè)逐步進(jìn)入了標(biāo)準(zhǔn)化時代，時間規(guī)劃也進(jìn)入了線性化時代。航天器綜合測試設(shè)備業(yè)的資源動員在大部分產(chǎn)出期間呈線性增長。生產(chǎn)商按線性時間計劃并調(diào)動所有資源。但這也是經(jīng)濟(jì)波動的重要原因之一。航天器綜合測試設(shè)備“生產(chǎn)”可分為兩類。一是固定產(chǎn)能（即固定資產(chǎn)）條件下的生產(chǎn)周期（將原材料加工成成品）以月為單位；二是固定資產(chǎn)投資，即產(chǎn)能建設(shè)。規(guī)劃和建設(shè)周期很長，以年為單位。目前，隨著經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇，航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)利潤率有所提高，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩，經(jīng)濟(jì)增長主要依靠成本投入；未來5-10年，如果經(jīng)濟(jì)過熱，產(chǎn)能飽和，航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)的利潤率將在短時間內(nèi)繼續(xù)提高，但產(chǎn)能的擴(kuò)大只能依靠建設(shè)來滿足需求，這將導(dǎo)致原材料成本價格的加速增長。(二)、航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)競爭與行業(yè)壁壘分析當(dāng)航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)的利潤率持續(xù)提高并增長到一定階段時，將吸引更多的競爭者超越進(jìn)入壁壘進(jìn)入該行業(yè)，繼續(xù)加大航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)的總產(chǎn)能建設(shè)，該行業(yè)將吸收越來越多的資金。當(dāng)原材料和固定資產(chǎn)需求同時增加時，原材料價格將迅速上漲；同時，由于競爭的加劇，工業(yè)產(chǎn)品的利潤率將趨于下降。但從長遠(yuǎn)來看，航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)的激烈競爭不僅會改變行業(yè)結(jié)構(gòu)，還會提高行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)含量，從而提高行業(yè)利潤率，這取決于航天器綜合測試設(shè)備業(yè)深度結(jié)合的速度和科技進(jìn)步。(三)、航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)庫存管理波動分析我們都知道，產(chǎn)品離終端消費(fèi)越近，價格波動越小，產(chǎn)品離終端消費(fèi)越遠(yuǎn)，價格波動越大。航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)也是如此，這是由于庫存管理。當(dāng)航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)的市場需求增長超過6%時，接近終端行業(yè)的庫存增長率將略大于6%，以滿足需求并確保供過于求，但遠(yuǎn)離終端需求的原材料可能超過12%。因此，在經(jīng)濟(jì)過熱時期，由于庫存超過需求的增加，成本價格PPI將以高于CPI的速度增長。八、航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)多元化趨勢(一)、宏觀機(jī)制升級在發(fā)展布局上,要從側(cè)重航天器綜合測試設(shè)備事業(yè),轉(zhuǎn)為側(cè)向航天器綜合測試設(shè)備產(chǎn)業(yè)；在服務(wù)對像上,要從服務(wù)單一用戶、服務(wù)單一項目,向全社會全行業(yè)提供多元化服務(wù)；在企事業(yè)單位支持上,要從側(cè)重國企,向私有企業(yè)和混合所有制企業(yè)的方向轉(zhuǎn)變；在服務(wù)提供方面,要從政府引導(dǎo),向企業(yè)自主創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。(二)、服務(wù)模式多元化我國的航天器綜合測試設(shè)備服務(wù)模式相對比較單一。在城市,航天器綜合測試設(shè)備公司一般不外乎行業(yè)巨頭、上市公司、創(chuàng)業(yè)型科技公司、外包公司這幾種,目前的航天器綜合測試設(shè)備服務(wù)模式只能說是處于一種初級發(fā)展階段,借鑒西方發(fā)達(dá)國家的服務(wù)經(jīng)驗,它的發(fā)展必將在服務(wù)功能與類型上進(jìn)一步精細(xì)化、規(guī)范化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化和體系化。(三)、新的價格戰(zhàn)將不可避免目前的航天器綜合測試設(shè)備產(chǎn)業(yè),正處在新一輪價格戰(zhàn)的前夕。在欣欣向榮的航天器綜合測試設(shè)備領(lǐng)域,行業(yè)巨頭已經(jīng)穩(wěn)占很長時間。這些都被初創(chuàng)企業(yè)、業(yè)內(nèi)上市公司看在眼里,未來，他們必然會通過積極的降價措施,削弱對手的優(yōu)勢。(四)、社會化特征增強(qiáng)航天器綜合測試設(shè)備當(dāng)下正在向社會化模式聚集。透過應(yīng)用發(fā)布的行業(yè)技術(shù)數(shù)據(jù),不僅可以用傳統(tǒng)的電子郵件分享,而且能夠滿足社會媒體的需求,如微信、QQ、釘釘、微博等。社交媒體平臺提供的各種監(jiān)測功能,可以及時收集和過濾數(shù)據(jù),企業(yè)和客戶之間也可以通過該渠道展開更加便捷的溝通。(五)、信息化實(shí)施力度加大信息化將是航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)建設(shè)的基礎(chǔ)。當(dāng)然信息化是個老生常談的問題,很多人自然覺得信息化就是上個OA,弄個ERP,然后在后臺統(tǒng)計幾張報表,但其實(shí)這連信息化的門都沒碰到?！皵?shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化,流程標(biāo)準(zhǔn)化,業(yè)務(wù)在線化,溝通移動化”,讓信息在各個場景和組織之間有序流動,并通過3D可視化建模讓監(jiān)測、查看、管理更直觀、更便捷,這才是信息化的終極目標(biāo)。信息化的本質(zhì)是數(shù)據(jù)的打理,也是打通各個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)孤立,經(jīng)過結(jié)構(gòu)化建模之后再進(jìn)行展示。(六)、生態(tài)化建設(shè)進(jìn)一步開放1、內(nèi)生發(fā)展閉環(huán),對外輸出價值當(dāng)航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)的社區(qū)化運(yùn)營屬性愈來愈強(qiáng),關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)開始匯聚時,就需要謀求內(nèi)生發(fā)展,航天器綜合測試設(shè)備更需要打造一個服務(wù)平臺,對內(nèi)是一個合作協(xié)同的生態(tài)閉環(huán),對外也要有統(tǒng)一開放的接口和品牌輸出,既能引導(dǎo)資源的有效流動,又能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng),匯聚人才和專業(yè)知識,進(jìn)而提升供應(yīng)鏈效率。2、開放平臺,共建生態(tài)航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)服務(wù)平臺方,不再是單一地控制和輸出,而是要借助技術(shù)手段搭建基礎(chǔ)在線技術(shù)平臺,通過規(guī)則引導(dǎo)企業(yè)產(chǎn)出更加優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容和服務(wù),激活企業(yè)間的交流與合作,挖掘更多產(chǎn)業(yè)鏈上的需求,從而針對性的配套服務(wù)并引導(dǎo)資源有效配置。這樣的平臺才能夠進(jìn)行自我反思和迭代進(jìn)化。(七)、呈現(xiàn)集群化分布目前各地都在加快推動各類航天器綜合測試設(shè)備項目建設(shè)。當(dāng)?shù)匾呀?jīng)形成一定規(guī)模的，會在原有基礎(chǔ)上升級智能化,如果沒有基礎(chǔ)較好的項目基礎(chǔ),當(dāng)?shù)鼐蜁?chuàng)造新的航天器綜合測試設(shè)備項目。伴隨著各地航天器綜合測試設(shè)備項目建設(shè)風(fēng)生水起,中國航天器綜合測試設(shè)備建設(shè)已經(jīng)在地域分布以及建設(shè)模式方面形成了自己的特色。在地域分布上,中國航天器綜合測試設(shè)備建設(shè)已經(jīng)初步呈現(xiàn)出散點(diǎn)式分布,并有由東部沿海地區(qū)向內(nèi)陸地區(qū)拓展的趨勢。有報告分析,從國家級航天器綜合測試設(shè)備項目建設(shè)情況分析,已經(jīng)初步形成了“東部沿海集聚、中部沿江聯(lián)動、西部特色發(fā)展”的空間格局。環(huán)渤海、長三角和珠三角地區(qū)以其雄厚的工業(yè)園區(qū)為基礎(chǔ),已經(jīng)成為全國航天器綜合測試設(shè)備項目建設(shè)的三大聚集區(qū)域；而中部沿江地區(qū)則借助沿江城市群的聯(lián)動發(fā)展勢頭,也大力開展航天器綜合測試設(shè)備項目建設(shè)；廣大西部地區(qū)依據(jù)各自建設(shè)特色,同樣正加緊航天器綜合測試設(shè)備項目建設(shè)。未來一段時間,中國中西部地區(qū)航天器綜合測試設(shè)備項目建設(shè)或?qū)⒂瓉砣碌慕ㄔO(shè)浪潮。從現(xiàn)有情況來看,各地打造的航天器綜合測試設(shè)備水平良莠不齊,好壞參半?？傮w來說,東部發(fā)達(dá)地區(qū)的航天器綜合測試設(shè)備產(chǎn)業(yè)相對來說會更加成熟一些。但目前中西部航天器綜合測試設(shè)備打造勢頭也不可小覷。(八)、各信息化廠商推動航天器綜合測試設(shè)備發(fā)展各級廠商推動下的航天器綜合測試設(shè)備建設(shè)商業(yè)模式,整體的特點(diǎn)就是航天器綜合測試設(shè)備的規(guī)劃設(shè)計中通常所設(shè)計的領(lǐng)域都比較少,定義也比較狹小,這也正是我們經(jīng)?？吹?當(dāng)航天器綜合測試設(shè)備的目標(biāo)拆分與落地時,落實(shí)為比較大概念的行業(yè)應(yīng)用。推動這種商業(yè)模式建設(shè)的主要廠商包括國外的廠商,國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,而典型城市代表就是北上廣。(九)、政府采購政策加碼為了緩解我國經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)快速發(fā)展所面臨的資源緊張和產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量不優(yōu)的雙重壓力，依據(jù)中央精神,我國應(yīng)該提速航天器綜合測試設(shè)備產(chǎn)品政府采購的步伐。一方面政府采購要從已經(jīng)得到認(rèn)證的產(chǎn)品中,選擇社會需求量大且節(jié)能效益顯著的產(chǎn)品,而后再逐步擴(kuò)大政府采購的范圍。另一方面,可以總結(jié)近幾年來政府采購產(chǎn)品的經(jīng)驗從而部署下一步工作的重點(diǎn)領(lǐng)域。(十)、個性化定制受寵航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)市場年均數(shù)規(guī)模千億元,吸引投身其中的資本越來越多的,另一方面,消費(fèi)者越來越高的需求,對航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)提出的要求也越來越高。未來,航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)將朝著分工精細(xì)化和需求個性化方向發(fā)展。(十一)、品牌不斷強(qiáng)化隨著中國經(jīng)濟(jì)增長進(jìn)入空窗期,航天器綜合測試設(shè)備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐與全國經(jīng)濟(jì)形勢保持一致,也將從高速發(fā)展轉(zhuǎn)為中低速發(fā)展。中國航天器綜合測試設(shè)備經(jīng)過30年的高速增長,也將面臨著轉(zhuǎn)型升級的重要時期,航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)儼然已經(jīng)進(jìn)入了品牌競爭時代。航天器綜合測試設(shè)備市場競爭從地域、類別、局部已經(jīng)上升為品牌之間的立體戰(zhàn)。強(qiáng)化和加快品牌建設(shè),建立更高層面的品牌內(nèi)涵,實(shí)現(xiàn)更高效的系統(tǒng)化品牌工程成為品牌航天器綜合測試設(shè)備企業(yè)必經(jīng)之路。(十二)、互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為標(biāo)配“風(fēng)生水起“伴隨互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,通過互聯(lián)網(wǎng)的手段,改變航天器綜合測試設(shè)備的經(jīng)營模式。引入競爭機(jī)制,提高航天器綜合測試設(shè)備從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)與服務(wù)品質(zhì),以此提高航天器綜合測試設(shè)備產(chǎn)品的品質(zhì),迎合新人日益增高的品質(zhì)追求與個性化需求,才是“互聯(lián)網(wǎng)＋航天器綜合測試設(shè)備＂的正確玩法。線上線下的結(jié)合是不可避免的航天器綜合測試設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化大勢所向,航天器綜合測試設(shè)備＋互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為標(biāo)配而風(fēng)生水起。(十三)、一體式服務(wù)為發(fā)展趨勢航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈冗長,且產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)分散較大,大多都呈現(xiàn)著單打獨(dú)斗的狀態(tài)。行業(yè)要繼續(xù)發(fā)展壯大,就要注重與上下游企業(yè)的合作,增強(qiáng)與其他行業(yè)的交流,互補(bǔ)行業(yè)局限性,形成產(chǎn)業(yè)一體化,向消費(fèi)者提供貫穿初始到結(jié)束的全程內(nèi)容的“一站式服務(wù)”。(十四)、政策手段的獎懲力度加大通過企業(yè)所得稅稅收優(yōu)惠政策促進(jìn)國家航天器綜合測試設(shè)備等行業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)施,這需要從當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全局著眼，多方引導(dǎo),突出重點(diǎn)充分發(fā)揮企業(yè)所得稅政策在促進(jìn)航天器綜合測試設(shè)備方面的效應(yīng)。從我國的實(shí)際情況分析,一方面,要充分考慮目前我國航天器綜合測試設(shè)備行業(yè)的總體要求和各企業(yè)航天器綜合測試設(shè)備產(chǎn)品自身的特點(diǎn)；另一方面,還要考慮企業(yè)所得稅制度的政策功能特征及其作用規(guī)律,實(shí)事求是的設(shè)計出既科學(xué)合理又簡便易行的針對航天器綜合測試設(shè)備企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策體系。當(dāng)前我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入全新階段。航天器綜合測試設(shè)備革新不僅是國際化的大趨勢,也是基于中國國情的一個正確選擇。航天器綜合測試設(shè)備產(chǎn)品優(yōu)勢是我國未來趨勢之一,促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)社會長期可持續(xù)發(fā)展的重大戰(zhàn)略安排,要逐步完善相應(yīng)措施機(jī)制建立一個新興航天器綜合測試設(shè)備生態(tài)。九、關(guān)于未來5-10年航天器綜合測試設(shè)備業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)的建議(一)、2023-2028年航天器綜合測試設(shè)備業(yè)發(fā)展趨勢展望“十四五”期間，我國航天器綜合測試設(shè)備業(yè)的發(fā)展將發(fā)生許多重要變化：市場需求結(jié)構(gòu)將發(fā)生重大變化，下游產(chǎn)業(yè)和終端消費(fèi)占主導(dǎo)的市場份額將顯著增加；聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營比例將開始顯著增加；專業(yè)化細(xì)分、精細(xì)化制造將成為航天器綜合測試設(shè)備業(yè)的新發(fā)展趨勢，航天器綜合測試設(shè)備業(yè)企業(yè)之間的相互關(guān)聯(lián)或合作將變得越來越重要。為適應(yīng)“十四五”期間產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，促進(jìn)航天器綜合測試設(shè)備業(yè)快速健康發(fā)展，提出以下措施和建議。(二)、2023-2028年航天器綜合測試設(shè)備業(yè)宏觀政策指導(dǎo)的機(jī)遇一是建立健全航天器綜合測試設(shè)備業(yè)自律管理機(jī)制，加強(qiáng)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀指導(dǎo)，進(jìn)一步推動建立科學(xué)的，按照國家航天器綜合測試設(shè)備業(yè)規(guī)劃的總體要求和部署，公平完善行業(yè)自律管理機(jī)制。建立健全行業(yè)統(tǒng)計調(diào)查制度，深入研究航天器綜合測試設(shè)備業(yè)發(fā)展的規(guī)模、結(jié)構(gòu)、布局、市場、需求、效益等問題：引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)進(jìn)行專業(yè)化分工與合作，形成適度集中的格局，基于專業(yè)化生產(chǎn)原則、規(guī)模經(jīng)濟(jì)原則和優(yōu)勝劣汰的市