大件運(yùn)輸技術(shù)交底

TOC\o"1-3"\h\z\u27348大件運(yùn)輸技術(shù)交底 19176一、工程概況 230054二、大件運(yùn)輸設(shè)備配備計(jì)劃 214745三、運(yùn)輸路線的制定 3302994.1壓力鋼管運(yùn)輸線路 3184844.2閘門運(yùn)輸線路 43519四、運(yùn)輸技術(shù)交底 4208755.1壓力鋼管部分： 4142845.2閘門部分 525422五、安全注意事項(xiàng) 711365六、質(zhì)量安全保證措施 7314867.1運(yùn)行安全控制 7111467.2運(yùn)輸保障控制： 9140967.3技術(shù)安全措施 9大件運(yùn)輸技術(shù)交底專項(xiàng)方案技術(shù)交底工程名稱交底日期施工單位分項(xiàng)工程名稱交底提要交底內(nèi)容：見附件審核人交底人接受人工程概況大件運(yùn)輸設(shè)備配備計(jì)劃葛洲壩苗尾水電站車輛信息序號(hào)車牌號(hào)車型通行證編號(hào)備注1鄂ED2803掛車GZB-3612鄂ED8250皮卡GZB-3603鄂EA7T53皮卡GZB-3664鄂E52H21雙排座5鄂E55041依維柯6云LFH933面包車GZB-3597川A81685汽車吊8川D35906汽車吊運(yùn)輸路線的制定4.1壓力鋼管運(yùn)輸線路（1）引水道上平段及豎井段鋼管運(yùn)輸?shù)缆罚阂郎掀蕉渭柏Q井段鋼管運(yùn)輸?shù)缆窂膲毫︿摴軓S→右岸下游施工區(qū)道路→施工道路R3→施工道路R9→尾水檢修閘室公路→施工道路R2→灌溉取水交通洞→壓力管道→安裝部位。（2）引水道下平段鋼管運(yùn)輸?shù)缆罚阂老缕蕉武摴苓\(yùn)輸?shù)缆窂膲毫︿摴軓S→右岸下游施工區(qū)道路→右岸沿江公路→施工道路R8→施工道路R10→下平洞施工支洞→壓力管道→安裝部位。（3）沖沙兼放空洞中段壓力鋼管運(yùn)輸?shù)缆?沖沙兼放空洞中段壓力鋼管運(yùn)輸?shù)缆窂膲毫︿摴軓S→右岸下游施工區(qū)道路→施工道路R3→施工道路R9→施工道路R1→3#施工支洞→壓力管道→安裝部位。（4）沖沙兼放空洞上游段壓力鋼管運(yùn)輸?shù)缆?沖沙兼放空洞上游段壓力鋼管運(yùn)輸?shù)缆窂膲毫︿摴軓S→右岸過(guò)境改線公路→骨料上壩公路→大壩上游圍堰→施工道路R12→進(jìn)水口上游工作面→M900吊裝至安裝部位。（5）沖沙兼放空洞下游段壓力鋼管運(yùn)輸?shù)缆?沖沙兼放空洞下游段壓力鋼管運(yùn)輸?shù)缆窂膲毫︿摴軓S→右岸下游施工區(qū)道路→右岸沿江公路→施工道路R8→安裝部位。4.2閘門運(yùn)輸線路運(yùn)輸技術(shù)交底5.1壓力鋼管部分：技術(shù)部門根據(jù)竣工設(shè)備的技術(shù)性能和包裝單元進(jìn)行包裝設(shè)計(jì)。包裝設(shè)計(jì)須取得監(jiān)理單位的同意。技術(shù)部門或分廠必須在每件包裝物（或部分裸裝件）上標(biāo)明包裝物產(chǎn)品標(biāo)志和標(biāo)牌合同號(hào)、名稱、數(shù)量、毛重、凈重、尺寸(長(zhǎng)×寬×高)以及“小心輕放”、“切勿受潮”、“此端向上”等類似標(biāo)記。還應(yīng)標(biāo)有明顯的吊裝點(diǎn)，設(shè)置必要的吊耳，對(duì)放置有要求的包裝件（或裸裝件）標(biāo)明支承（支撐）位置及放置要求以及其它搬運(yùn)標(biāo)記。裝運(yùn)過(guò)程中，裝卸貨物時(shí)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮確保安全。起重運(yùn)輸部門制定并實(shí)施運(yùn)輸方案，確保設(shè)備已形成的質(zhì)量和按期運(yùn)到業(yè)主指定的交貨地點(diǎn)。裝載方法是保障壓力鋼管運(yùn)輸安全的重要設(shè)施，而加固捆扎是保證壓力鋼管安全的重要環(huán)節(jié)，因此為使本次項(xiàng)目的全部壓力鋼管安全、完整的運(yùn)輸至水電站現(xiàn)場(chǎng)，工廠擬采用以下措施裝載、加固：⑴裝載：結(jié)合本次項(xiàng)目運(yùn)輸?shù)膲毫︿摴艹叽缂爸亓肯鄬?duì)應(yīng)的選擇車型進(jìn)行裝載，在壓力鋼管裝車前必須在裝載車輛的平板與壓力鋼管相接觸的位置，在保證其壓力鋼管不變形的情況下，于車輛平板上鋪設(shè)墊木以防止壓力鋼管在運(yùn)輸過(guò)程中與車輛平板發(fā)生摩擦。具體裝載辦法如下圖：⑵加固加固捆扎是保證壓力鋼管安全的重要環(huán)節(jié)，因此為使壓力鋼管完整無(wú)損，順利的到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，所以為了在運(yùn)輸途中保持壓力鋼管在車輛平板上的穩(wěn)定性及在運(yùn)輸途中壓力鋼管與平板之間不產(chǎn)生滑動(dòng)使用手動(dòng)葫蘆及鋼絲繩將壓力鋼管和裝載車輛的平板（大梁）之間進(jìn)行鎖定以保證壓力鋼管運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性及安全，我公司結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況，擬采用以下方法進(jìn)行加固，具體加固辦法見下圖。5.2閘門部分技術(shù)部門根據(jù)竣工設(shè)備的技術(shù)性能和包裝單元進(jìn)行包裝設(shè)計(jì)。包裝設(shè)計(jì)須取得監(jiān)理單位的同意。技術(shù)部門或分廠必須在每件包裝物（或部分裸裝件）上標(biāo)明包裝物產(chǎn)品標(biāo)志和標(biāo)牌合同號(hào)、名稱、數(shù)量、毛重、凈重、尺寸(長(zhǎng)×寬×高)以及“小心輕放”、“切勿受潮”、“此端向上”等類似標(biāo)記。還應(yīng)標(biāo)有明顯的吊裝點(diǎn)，設(shè)置必要的吊耳，對(duì)放置有要求的包裝件（或裸裝件）標(biāo)明支承（支撐）位置及放置要求以及其它搬運(yùn)標(biāo)記。裝運(yùn)過(guò)程中，裝卸貨物時(shí)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮確保安全。起重運(yùn)輸部門制定并實(shí)施運(yùn)輸方案，確保設(shè)備已形成的質(zhì)量和按期運(yùn)到業(yè)主指定的交貨地點(diǎn)。裝載方法是保障構(gòu)件運(yùn)輸安全的重要設(shè)施，而加固捆扎是保證構(gòu)件安全的重要環(huán)節(jié)，因此為使本次項(xiàng)目的全部構(gòu)件安全、完整的運(yùn)輸至水電站現(xiàn)場(chǎng)，工廠擬采用以下措施裝載、加固：⑴裝載：結(jié)合本次項(xiàng)目運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件尺寸及重量相對(duì)應(yīng)的選擇車型進(jìn)行裝載，在構(gòu)件裝車前必須在裝載車輛的平板與構(gòu)件相接觸的位置，在保證其構(gòu)件不變形的情況下，于車輛平板上鋪設(shè)墊木以防止構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中與車輛平板發(fā)生摩擦。具體裝載辦法如下圖：⑵加固加固捆扎是保證構(gòu)件安全的重要環(huán)節(jié)，因此為使構(gòu)件完整無(wú)損，順利的到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，所以為了在運(yùn)輸途中保持構(gòu)件在車輛平板上的穩(wěn)定性及在運(yùn)輸途中構(gòu)件與平板之間不產(chǎn)生滑動(dòng)使用手動(dòng)葫蘆及鋼絲繩將構(gòu)件和裝載車輛的平板（大梁）之間進(jìn)行鎖定以保證構(gòu)件運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性及安全，我公司結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況，擬采用以下方法進(jìn)行加固，具體加固辦法見下圖。安全注意事項(xiàng)裝（卸）車時(shí)首先了解工件的重量、尺寸、重心位置等參數(shù)，根據(jù)車船實(shí)際情況，平穩(wěn)準(zhǔn)確地吊裝就位。操作時(shí)由一人負(fù)責(zé)指揮，工件吊離地面約50～100mm時(shí)，應(yīng)檢查鋼絲繩是否均勻受力，工件是否平衡，是否與其它物體連接，確認(rèn)無(wú)誤后方可正式起吊。確認(rèn)捆扎、固定牢固后方可上路，行駛1～2公里后，應(yīng)檢查工件與車船體各部是否正常，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，方可繼續(xù)行駛，中途每次停車時(shí)隨時(shí)檢查、加固。行駛過(guò)程中遇空中障礙、橋、涵時(shí)應(yīng)低速行駛，通過(guò)鐵路、公路平交路口時(shí)服從看護(hù)人員（信號(hào)）的指揮。通過(guò)檢修中的橋梁、涵洞時(shí)，應(yīng)停車派專人落實(shí)情況后低速通過(guò)。質(zhì)量安全保證措施7.1運(yùn)行安全控制1、交通管制設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中必須進(jìn)行交通管制，必要時(shí)可以進(jìn)行分段封閉道路，全程進(jìn)行監(jiān)控。2、運(yùn)行時(shí)間

設(shè)備運(yùn)輸必須在白天進(jìn)行3、運(yùn)行速度

正常運(yùn)輸速度必須控制在<5Km/h；道路不平整的路段速度必須控制在2Km/h以下；通過(guò)障礙的速度控制在3Km/h以下。4、車輛啟動(dòng)前的檢查

車輛啟動(dòng)前必須對(duì)平板車和加固情況作詳細(xì)的檢查，杜絕隱患，并做好記錄。有問(wèn)題必須在啟動(dòng)前排除。運(yùn)行過(guò)程中的檢查

裝車時(shí),按照產(chǎn)品的技術(shù)要求,將車板的中心與產(chǎn)品的重心重合。在車板與產(chǎn)品之間墊上枕木，做到均勻?qū)ΨQ，防止產(chǎn)品在車板內(nèi)滑移。指定專人在運(yùn)輸中定期檢查倒鏈或鋼絲繩松動(dòng)程度，發(fā)生松動(dòng)及時(shí)緊固。橫坡檢查：通過(guò)橫坡大于3%的道路，必須進(jìn)行平板車的橫坡校正，確保設(shè)備處于相對(duì)水平的狀態(tài)；縱坡檢查：通過(guò)較大的縱坡時(shí)，對(duì)平板車進(jìn)行縱坡校正，確保設(shè)備處于相對(duì)水平狀態(tài)；

6、車輛停放：運(yùn)輸過(guò)程中，夜間停放或中途停車必須選擇道路堅(jiān)實(shí)平整、路面寬闊、視線良好的地段停放，設(shè)置警戒線、警示標(biāo)志，并派人守護(hù)