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文檔簡介
電子電器維護知識題庫附答案1.(單選題)ACARS系統(tǒng)是根據(jù)____確定OOOI時間的。
A.VHF電臺
B.航空時鐘
C.空地電門和停留剎車狀態(tài)開關(正確選項)
D.MU組件的程序2.(單選題)馬赫配平的功能是____。
A.保持飛行馬赫數(shù)不變
B.在低速飛行時保證飛機速度的穩(wěn)定性
C.在大馬赫數(shù)飛行時保證飛機縱軸方向的穩(wěn)定性(正確答案)
D.在大馬赫數(shù)飛行時控制飛機的速度3.(單選題)A/T系統(tǒng)的速度方式可由____自動選擇。
A.A/P(正確選項)
B.F/D
C.Y/D
D.FMCS4.(單選題)下面關于TCAS的描述,判斷哪個正確?
A.TCAS可以探測到入侵飛機,如果它探測到危險接近狀態(tài),將自動啟動自動駕駛儀
B.TCAS發(fā)出TA和RA信息的提前時間與本飛機的實際高度層有關(正確選項)
C.TCAS只能對也裝有TCAS設備的飛機進行探測
D.TA信息警告駕駛員盡快改變飛機姿態(tài),RA自動控制飛機改變姿態(tài)5.(單選題)每個駕駛員位有____EFIS顯示器。
A.1個PFD和1個ND(正確選項)
B.1個PFD、1個ND和1個EICAS
C.2個PFD和2個ND
D.2個PFD、2個ND和2個EICAS6.(單選題)在巡航階段,AFCS與A/T通常是如何配合工作的____
A.AFCS保持姿態(tài),A/T控制速度。
B.AFCS保持速度,A/T保持推力。
C.AFCS和A/T同時控制飛行速度。
D.AFCS保持高度,A/T控制速度。(√)7.(單選題)氣象雷達測定目標相對于飛機的距離的基本原理是____。
A.測量所接收到的目標回波的寬度
B.測量所接收到的目標回波信號的頻率
C.測量所接收到的目標回波信號相對于發(fā)射脈沖的時間延遲(正確選項)
D.測量所接收到的目標回波信號相對于發(fā)射脈沖功率的衰減倍數(shù)8.(單選題)ATCRBS應答機對C模式詢問信號的應答內容為飛機的____。
A.無線電高度碼
B.識別碼
C.24位地址碼
D.氣壓高度碼(√)9.(單選題)應急照明燈用于()。
A.某些駕駛艙燈或客艙燈失效時備用
B.某些駕駛艙燈失效時備用
C.某些客艙燈失效時備用
D.緊急情況下為旅客和乘務員提供應急照明和撤離指示(正確答案)10.(單選題)ACARS所報告的OOOI是指____
A.飛機的離開、起飛、落地和進入登機門時間(√)
B.飛機的電源打開、起飛、落地、電源關閉時間
C.飛機門關上、起飛、落地、門打開時間
D.發(fā)動機啟動、飛機的起飛、落地、發(fā)動機關閉時間11.(單選題)內話系統(tǒng)之間的音頻信息由____處理。
A.音頻管理組件或遙控電子組件(正確答案)
B.旅客廣播放大器
C.無線電管理面板
D.音頻控制面板12.(單選題)RAT應急電源靠()驅動發(fā)電機工作。
A.發(fā)動機壓氣機的壓縮空氣
B.電瓶
C.電動機
D.沖壓空氣(√)13.(單選題)下列關于”全壓管專用護蓋罩”的敘述,哪個正確?
A.當飛機長時間停在地面時,防止全壓管結冰
B.防止全壓管被飛機勤務系統(tǒng)損壞
C.當飛機長時間停在地面時,防止水或其它外來物進入全壓管(√)
D.在做泄漏測試時,堵全壓管的入口14.(單選題)GPS系統(tǒng)由____三個子系統(tǒng)組成。
A.地面支持網(wǎng)、空中衛(wèi)星群和用戶設備(√)
B.地面支持網(wǎng)、空中衛(wèi)星群和主控站
C.地面監(jiān)測站、空中衛(wèi)星群和用戶設備
D.地面注入站、空中衛(wèi)星群和用戶設備15.(單選題)ILS系統(tǒng)由____三個分系統(tǒng)組成。
A.全向信標、航向信標、指點信標
B.全向信標、航向信標、下滑信標
C.向信標、下滑信標和指點信標
D.航向信標、指點信標、下滑信標(√)16.(單選題)當飛機墜入大海后,ULB能發(fā)射聲納信號____。
A.15天
B.20天
C.10天
D.30天(正確選項)17.(單選題)在鎳鎘蓄電池充電過程中,電解液密度基本不變,所以:
A.不能用測量電解液比重的方法來判斷充電狀態(tài)(正確選項)
B.蓄電池容量基本不變
C.蓄電池的活性物質基本不變
D.蓄電池溫度基本不變18.(單選題)飛機上音頻控制板()的作用是:____
A.對駕駛艙和客艙的發(fā)話進行集中管理
B.對駕駛艙的發(fā)話和導航系統(tǒng)的音頻進行集中管理(正確選項)
C.對導航系統(tǒng)的音頻進行集中管理
D.對通信系統(tǒng)的發(fā)話和駕駛艙內的聲音進行集中管理19.(單選題)飛機在空中正常飛行時,交流主電源來自?
A.發(fā)動機驅動的交流發(fā)電機(√)
B.靜變流機
C.外部電源
D.APU發(fā)電機20.(單選題)當副駕駛的ND失效時,____。
A.通過人工選擇PFD/ND轉換電門,將ND的信息轉換到PFD上顯示(√)
B.ND的信息將自動轉換到副駕駛的PFD上顯示
C.ND的信息將自動轉換到E/W上顯示
D.副駕駛將永遠丟失ND上顯示的所有信息21.(單選題)鎳鎘電瓶的固有特性是:
A.極板硬化
B.熱擊穿(正確選項)
C.活性物質脫落
D.自放電嚴重22.(單選題)導致GPWS產(chǎn)生地形接近率過大警告(方式2)的原因是____。
A.快速下降且地面快速上升
B.快速下降或快速上升
C.地面快速上升(正確選項)
D.飛機快速下降23.(單選題)通訊衛(wèi)星的功用是____。
A.用于緊急求救
B.作為通訊中繼站(正確選項)
C.用于提供定位參數(shù)
D.用于ATC管制24.(單選題)當選擇自動定向機的天線()工作方式時,定向機____。
A.接通環(huán)形天線輸入信號
B.能定向但不能收聽識別信號
C.接通環(huán)形天線及垂直天線
D.只能收聽不能定向(正確答案)25.(單選題)話音記錄器的功用是____。
A.記錄駕駛艙的語音,以便在飛機失事或發(fā)生意外之后對事故進行分析(√)
B.記錄駕駛艙和客艙的語音,以便在飛機失事或發(fā)生意外之后對事故進行分析
C.記錄發(fā)動機的警告信息,以便在飛機失事或發(fā)生意外之后對事故進行分析
D.記錄飛機系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息,以便在飛機失事或發(fā)生意外之后對事故進行分析26.(單選題)高頻通訊系統(tǒng)的功用是____
A.提供駕駛員與乘客之間的通訊
B.以上都可以
C.提供飛機與地面之間的近程通訊(√)
D.提供飛機與飛機之間的遠程通訊27.(單選題)DME的詢問脈沖對的重復頻率____。
A.是隨距離變化而自動調整的:近距離重復頻率低,遠距離重復頻率高
B.跟蹤時重復頻率低,搜索時重復頻率高(正確選項)
C.是隨距離變化而自動調整的:近距離重復頻率高,遠距離重復頻率低
D.搜索時脈沖重復頻率低,跟蹤時重復頻率高28.(單選題)EFIS控制面板主要控制功用有____。
A.EFIS自動飛行狀態(tài)顯示選擇、A/T工作狀態(tài)選擇、決斷高度選擇等
B.選擇顯示的導航參數(shù),顯示器的顯示亮度調節(jié)
C.選擇顯示的性能參數(shù)、顯示格式控制
D.顯示方式、量程、亮度調節(jié)、WXR信息顯示控制、DH選擇等(正確選項)29.(單選題)速度配平的作用____。
A.飛機在高速小推力情況下,自動調整其俯仰姿態(tài)
B.飛機在低速小推力情況下,自動調整其姿態(tài)防止側滑
C.飛機在低速大推力情況下,自動調整其俯仰姿態(tài)(正確選項)
D.飛機在高速大推力情況下,自動調整其姿態(tài)防止偏離跑道30.(單選題)飛行數(shù)據(jù)記錄器何時開始記錄數(shù)據(jù)?
A.當?shù)玫?6V交流電時就開始工作
B.在飛行前檢查期間,機組人員接通開關,它就開始記錄
C.當飛行開始時,比如發(fā)動機啟動,它就開始記錄(正確選項)
D.只要有電,它就開始記錄31.(單選題)飛行數(shù)據(jù)記錄器()水下信標的電池更換依據(jù)是:
A.上一次更換到本次的累計時間
B.測量電壓,低于標稱值20%
C.只要它有電就一直用下去
D.電池上標明的更換日期(正確答案)32.(單選題)測距機只有在滿足下列條件時,才能提供隨實際距離變化的準確距離信息____。
A.在連續(xù)的若干次詢問中可收到規(guī)定次數(shù)的有效應答信號(正確選項)
B.在一個脈沖重復周期中,可收到14個以上的地面測距臺信號
C.可以產(chǎn)生連續(xù)若干次的功率足夠的發(fā)射信號
D.可以連續(xù)詢問若干次而不會中斷33.(單選題)在ADF系統(tǒng)中,為什么使用兩種不同類型的天線?
A.只有使用兩種類型天線,才能滿足接收機對信號強度的要求
B.只有將兩種類型天線的信號疊加,才能給出正確的方向(正確答案)
C.環(huán)形天線接收識別信號,垂直天線確定方向
D.一種類型的天線工作,另一種類型的天線作為備用34.(單選題)飛機存在相對地面的不安全狀態(tài)時,GPWS向飛行員提供的警告信息有____。
A.相應方式的目視指示燈亮
B.揚聲器發(fā)出的語言警告信息、相應指示燈,以及有時在PFD上出現(xiàn)的警告字符(正確答案)
C.ND上的警告字符,目視指示燈亮且能聽到相應的警告語音信息
D.相應方式的目視指示燈亮且聽到某一固定頻率的音響信息35.(單選題)旅客廣播系統(tǒng)要處理的輸入信號的優(yōu)先權是由____進行控制的。
A.前乘務員板上的優(yōu)先權開關
B.PA放大器內部的優(yōu)先權邏輯電路(√)
C.磁帶放音機內部的優(yōu)先權邏輯電路
D.機長音頻控制板上的優(yōu)先權開關36.(單選題)機載ATC應答機應答發(fā)射時,____不能發(fā)射。
A.DME和TCAS(正確答案)
B.TCAS和VOR
C.DME和WXR
D.TCAS和LRRA37.(單選題)如果靜壓管被完全堵塞,且飛機正在以恒定速度爬升時,將有什么指示?
A.高度表指示減小,爬升
B.高度表指示減小,VSI為0
C.高度表指示保持不變,VSI指示爬升
D.高度表指示保持不變,VSI指示為0(√)38.(單選題)根據(jù)不同導航系統(tǒng)的特點,為了提高導航系統(tǒng)的定位精度和性能,往往將兩種或更多的導航系統(tǒng)組合起來,構成的導航系統(tǒng)稱為____。
A.無線電導航系統(tǒng)
B.慣性導航系統(tǒng)
C.衛(wèi)星導航系統(tǒng)
D.組合導航系統(tǒng)(正確答案)39.(單選題)現(xiàn)代機載氣象雷達的湍流檢測范圍____。
A.通常為40海里(正確選項)
B.與降雨區(qū)等氣象目標的檢測范圍相同
C.決定于距離選擇旋鈕所選擇的距離
D.最大為320海里40.(單選題)GPS進入正常導航方式至少應接收到____顆衛(wèi)星的有效信號。
A.6
B.4(正確答案)
C.2
D.341.(單選題)EFIS中____監(jiān)控和協(xié)調系統(tǒng)的工作。
A.EFIS控制面板
B.轉換控制面板
C.顯示管理計算機(√)
D.顯示組件42.(單選題)下列哪個是LOC頻率____
A.110.20MHz
B.112.35MHz
C.117.30MHz
D.110.35MHz(√)43.(單選題)REU的主要作用是:____
A.解調所有音頻信號。
B.只用于內話信號的方大與接口。
C.飛機上所有音頻信號的接口與放大。(√)
D.飛機上所有音頻信號的接口、放大與解調。44.(單選題)高頻通信系統(tǒng)的工作頻率范圍為____。
A.3-20MHz
B.2kHz-30MHz
C.2-30MHz(√)
D.2-30kHz45.(單選題)VOR方位等于____。
A.磁航向加相對方位(√)
B.飛機磁方位加相對方位
C.飛機磁方位與飛機磁航向之和
D.相對方位46.(單選題)現(xiàn)代機載氣象雷達工作于氣象()方式用于檢測____。
A.降雨區(qū)和晴空湍流等氣象狀況
B.降雨區(qū)、濕性冰雹等氣象目標
C.降雨區(qū)
D.降雨區(qū)、濕性冰雹和含雨滴的湍流等氣象目標(正確選項)47.(單選題)在維護飛機時,可利用內話系統(tǒng)進行____。
A.旅客廣播
B.飛行內話
C.客艙內話
D.勤務內話(正確選項)48.(單選題)水下定位信標機是怎樣被激活的?
A.當垂直加速度大于5g時,自動激活
B.當水進入ULB時,ULB自動激活(正確選項)
C.在墜機前,ULB必須由駕駛員激活
D.水壓可以自動激活ULB49.(單選題)飛機燈光照明系統(tǒng)包括()。
A.客艙照明和駕駛艙照明及顯示器亮度
B.機內照明、機外照明和應急照明(正確答案)
C.普通照明和航行標志照明及顯示器亮度
D.客艙照明和駕駛艙照明和貨艙照明50.(單選題)空速管一般采用電熱防冰,但須注意的是:
A.空速管中加溫電路要設置功率控制組件,使電流逐漸升高
B.必須在空速管中安裝溫度傳感器,以便進行過熱保護
C.在地面時不能給空速管長時間加溫,以免燒壞(正確選項)
D.空速管中加溫電路中要設置過熱繼電器進行過熱保護51.(單選題)在高馬赫數(shù)飛行時,通過以下哪種方式提高飛機縱向穩(wěn)定性?
A.馬赫數(shù)配平(正確答案)
B.以上方法都可以
C.升降舵配平
D.速度配平52.(單選題)客艙應急照明燈的供電電源為:
A.輔助電源
B.自備充電電池(√)
C.主電瓶
D.變壓整流器53.(單選題)S模式應答機的”S”的含義是指該應答機____。
A.是全固態(tài)設備
B.可進行選擇性詢問應答(正確答案)
C.是小型化的高度集成化設備
D.工作于S波段54.(單選題)電瓶在使用過程中,若不慎將電解液濺出,應作如下處理:
A.用清潔劑沖洗干凈
B.用干燥的抹布擦干凈
C.用清水沖洗干凈
D.先進行酸堿中和,再用清水沖洗(正確選項)55.(單選題)GPS導航接收機的在____模式下可提供飛機的位置數(shù)據(jù)。
A.等待模式
B.獲取模式
C.輔助模式
D.導航模式(正確答案)56.(單選題)在過電壓保護電路中采用延時電路的目的是:
A.防止損壞發(fā)電機
B.防止損壞負載
C.防止電路在瞬時過電壓時拒動作
D.防止電路在瞬時過電壓時誤動作(√)57.(單選題)旅客廣播放大器的音頻輸入信號中,不包括____信號。
A.供旅客選擇收聽的音樂(正確答案)
B.飛行員廣播話音
C.勤務員廣播話音
D.登機音樂58.(單選題)現(xiàn)代大型運輸機使用大氣數(shù)據(jù)組件ADM,它的作用是什么?
A.它將電信號轉換為大氣數(shù)據(jù)計算機的氣動壓力
B.大氣數(shù)據(jù)組件利用外部大氣溫度計算出正確數(shù)值
C.它將靜壓和全壓轉換為數(shù)字數(shù)據(jù),加到大氣數(shù)據(jù)計算機(正確選項)
D.將靜壓轉換為數(shù)字信號,并修正信號源誤差后加到大氣數(shù)據(jù)計算機59.(單選題)當飛機巡航飛行時,推油門使飛機加速,此時,空速表指針凍結在某一讀數(shù)不動,最可能的原因是____。
A.全壓孔堵塞但排泄孔暢通
B.全壓管和靜壓管同時泄漏
C.全壓管完全堵塞(√)
D.靜壓管堵塞60.(單選題)GPWS的功用是在飛機____時發(fā)出警告。
A.存在不安全接近地面的狀態(tài)(正確答案)
B.接近地面和山峰
C.著陸速度過大
D.進近著陸時離地面太近61.(單選題)無線電高度表測量的是飛機到地面的垂直距離,測量范圍是____。
A.0-250ft
B.任意范圍
C.0-2500ft(正確選項)
D.0-2500m62.(單選題)下列對于”現(xiàn)代飛行數(shù)據(jù)記錄器”的敘述哪個正確?
A.它存儲最后25h的飛行數(shù)據(jù),用于飛機發(fā)生意外事故的研究(√)
B.它在磁帶上記錄飛行數(shù)據(jù),且磁帶錄滿后必須更換
C.它只能記錄幾個特定的參數(shù)
D.它記錄的飛行數(shù)據(jù)用于評估飛機系統(tǒng)的技術問題63.(單選題)無線電高度表的發(fā)射機和接收機____
A.使用各自的天線(√)
B.的收發(fā)天線類型不同
C.發(fā)射時不允許接收
D.必須共用同一部天線64.(單選題)選擇呼叫系統(tǒng)用于____。
A.供飛行員呼叫地面塔臺
B.供地面塔臺ATC應答機呼叫指定的飛機
C.供飛行員呼叫指定的乘務員位
D.供地面塔臺通過高頻或甚高頻通信系統(tǒng)呼叫指定的飛機(√)65.(單選題)下述因素中,對衛(wèi)星通信傳輸質量影響最大的因素是____。
A.丘陵、沙漠、叢林、沼澤地等地面自然條件的差異
B.自然或人為干擾
C.通信距離的變化范圍
D.日凌現(xiàn)象(√)66.(單選題)ATC以哪種模式發(fā)射飛機的識別碼?
A.C模式
B.A模式(√)
C.S模式
D.D模式67.(單選題)飛機的機外照明,對不同燈有不同的要求,但對它們的共同要求是()。
A.足夠的發(fā)光強度和高的發(fā)光效率、可靠的作用范圍及適當?shù)念伾ā蹋?/p>
B.足夠的發(fā)光強度和高的發(fā)光效率及閃亮
C.足夠的發(fā)光強度和可靠的作用范圍及閃亮
D.可靠的作用范圍和適當?shù)念伾?8.(單選題)有關蓄電池內阻的結論,正確的是:
A.極板的面積越大,內阻越小
B.極板之間的距離越大,內阻越小
C.極板的面積越大,內阻越大
D.極板之間的距離越大,內阻越大(正確答案)69.(單選題)高頻通訊系統(tǒng)的天線調諧耦合器的作用是____。
A.發(fā)射信號
B.實現(xiàn)阻抗匹配和自動調諧(正確答案)
C.發(fā)射信號和接收信號
D.自動調諧70.(單選題)在電源系統(tǒng)中出現(xiàn)()故障時,不需跳開GCR。
A.欠壓
B.欠速(√)
C.差動保護
D.過壓71.(單選題)典型的高頻通訊系統(tǒng)由____構成。
A.收發(fā)組、天線耦合器、控制盒
B.收發(fā)組、天線、控制盒
C.收發(fā)組、控制盒、天線調諧組
D.收發(fā)組、天線調諧組、天線、控制盒(正確選項)72.(單選題)姿態(tài)指引儀中使用的是哪一種陀螺?
A.二自由度積分陀螺
B.二自由度速率陀螺
C.三自由度垂直陀螺(√)
D.三自由度方位陀螺73.(單選題)對于每個靜壓系統(tǒng)來說,為什么要有兩個靜壓口?
A.當一個靜壓口被冰堵塞時,另一個作為備用
B.用于補償因飛機側滑引起的壓差(正確選項)
C.兩個靜壓分別供給不同的大氣數(shù)據(jù)計算機
D.補償靜壓源誤差74.(單選題)鉛酸電瓶充足電的標志之一是:
A.電解液沸騰
B.電解液比重不再上升(正確選項)
C.充電電流變?yōu)榱?/p>
D.溫度上升到規(guī)定值75.(單選題)陀螺力矩的方向是牽連角速度矢量繞轉子轉動方向轉過____。
A.180°
B.120°
C.60°
D.90°(√)76.(單選題)下列關于”全壓管”的敘述哪個正確?
A.全壓管測量的是靜壓與動壓之和(√)
B.高度表和空速指示器直接連于全壓管上
C.全壓管直接測量動壓
D.全壓管測量的是靜壓與動壓之差77.(單選題)進近著陸過程中飛機的高度信息是由____系統(tǒng)提供的。
A.第一套大氣數(shù)據(jù)計算機
B.FMC
C.LRRA(正確答案)
D.第一套和第二套大氣數(shù)據(jù)計算機78.(單選題)自動定向機____。
A.只能利用專用NDB臺實現(xiàn)自動定向
B.能測量飛機的航道偏離量
C.可以利用民用廣播電臺實現(xiàn)自動定向(正確答案)
D.能測量飛機的航向79.(單選題)下滑面和跑道水平面的夾角,根據(jù)機場的凈空條件,通常為____。
A.5~9°
B.2~7°
C.2~4°(正確選項)
D.1~7°80.(單選題)對于一個容量為40Ah的酸性電瓶,下述說法正確的是()。
A.若采用40A放電,能持續(xù)1小時
B.若采用80A放電,能持續(xù)30分鐘
C.若采用16A放電,能持續(xù)2.5小時
D.若采用8A放電,能持續(xù)5小時(正確選項)81.(單選題)航空器夜間滑行(牽引)時,必須:
A.用慢車速度滑行
B.打開航行燈和滑行燈,用慢速滑行(正確選項)
C.在引導車引導下滑行
D.打開手提探照燈滑行82.(單選題)GPWS的下降率過大警告(方式1)與____。
A.僅與襟翼位置有關
B.與起落架位置無關
C.襟翼和起落架位置有關
D.襟翼和起落架位置無關(√)83.(單選題)三自由度陀螺儀的穩(wěn)定性是指____。
A.外框軸在慣性空間的方向保持不變的能力
B.保持隨動托架軸在慣性空間的方向不變的能力
C.保持內框軸在慣性空間的方向不變的能力
D.陀螺自轉軸在慣性空間保持方向不變的能力(正確選項)84.(單選題)航空地平儀的基本用途是____。
A.指示飛機高度
B.指示飛機航向角
C.指示飛機角速度
D.指示飛機姿態(tài)角(正確選項)85.(單選題)在標準海平面的大氣參數(shù)是____
A.”高度為1000米,氣壓1.013毫巴,溫度15℉?!?/p>
B.”高度為0米,氣壓760mmHg,溫度0℉?!?/p>
C.”高度為0米,氣壓760mmHg,溫度15℃?!保ā蹋?/p>
D.”高度為0米,氣壓76mmHg,溫度0℃?!?6.(單選題)ACARS通信系統(tǒng)的功能是____
A.進行飛機之間的數(shù)據(jù)和信息的自動傳輸
B.進行飛機之間的數(shù)據(jù)和信息的手動傳輸
C.進行空地之間的數(shù)據(jù)和信息的自動傳輸(正確選項)
D.進行空地之間的數(shù)據(jù)和信息的手動傳輸87.(單選題)應急電臺在飛機的應安裝在____。
A.在垂直尾翼之前的盡可能靠后處(正確答案)
B.主電子設備艙
C.前電子設備艙
D.前乘務員與駕駛艙之間88.(單選題)判斷堿性電池充電狀態(tài)的方法是()。
A.電解液的比重不上升并維持不變
B.充電電流和時間(正確選項)
C.電池開始冒氣泡
D.單體電池電壓達到最大值89.(單選題)現(xiàn)代飛機的閃光燈多采用()。
A.氣體脈沖放電式(正確選項)
B.晶體管開關式
C.以上三項均不對
D.電機旋轉式90.(單選題)TCASⅡ發(fā)出的決斷咨詢()用于____
A.提示飛行員進行垂直避讓(√)
B.提示飛行員進行水平避讓
C.自動實施垂直避讓
D.自動實施水平避讓91.(單選題)TCASⅡ的功用是在發(fā)生危險接近之前____。
A.自動向ATC管制員報告
B.控制FCC進行垂直機動
C.發(fā)出垂直機動咨詢(正確答案)
D.發(fā)出垂直或水平機動咨詢92.(單選題)現(xiàn)代機載氣象雷達的MAP工作方式用于____。
A.顯示飛行航線圖
B.觀察飛機前下方地表輪廓特
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