水工隧洞與壩下涵管-水工隧洞的線路選擇與工程布置

采用隧洞的條件線路選擇與工程布置目錄132采用隧洞的條件水工隧洞線路選擇與工程布置水工隧洞的的組成采用隧洞的條件01（1）山嶺起伏地區(qū)的引水式電站;（2）過水建筑物設(shè)計(jì)高程在地面以下，采用挖方不經(jīng)濟(jì)時(shí);（3）修建明渠可能受到滑坡、塌方、泥石流、雪崩和冰凍威脅時(shí);（4）深山峽谷中修建當(dāng)?shù)夭牧蠅螣o條件采用其他導(dǎo)流及泄洪建筑物時(shí);（5）水電站廠房采用地下結(jié)構(gòu)時(shí)。采用隧洞的條件水工隧洞洞線選擇與工程布置02隧洞的線路選擇與工程布置

隧洞的線路選擇時(shí)設(shè)計(jì)中非常重要的一環(huán)，關(guān)系到隧洞的造價(jià)和運(yùn)用，因此必須在勘測(cè)研究的基礎(chǔ)上，綜合考慮地質(zhì)、地形、水力學(xué)、施工、運(yùn)行、樞紐布置及對(duì)周邊環(huán)境等因素

隧洞的布置主要內(nèi)容包括進(jìn)出口的布置、縱斷面的布置以及閘門的布置隧洞布置的總體要求時(shí)必須滿足過水、水流狀態(tài)和運(yùn)行的要求，盡量“一洞多用”，降低造價(jià)。

線路選擇

工程布置隧洞的組成03(1)、進(jìn)口建筑物(2)、隧洞洞身段(3)、出口建筑物隧洞的組成小結(jié)與思考（1）什么的條件下采用隧洞？（2）隧洞的線路選擇與工程布置（3）隧洞的組成包括哪些?隧洞的線路選擇目錄132地質(zhì)條件進(jìn)出口布置隧洞形體54隧洞埋深施工條件地質(zhì)條件01從地質(zhì)條件考慮隧洞選線應(yīng)避開有斷層、破碎帶和可能發(fā)生滑坡的不穩(wěn)定地段同時(shí)應(yīng)盡量避開山巖壓力很大、地下水頭和滲水量較大的巖層在可能的條件下，還應(yīng)盡量縮短洞長，以減少工程量進(jìn)出口布置02進(jìn)出口布置布置泄水隧洞的進(jìn)口應(yīng)注意使水流平順，出口的位置要便于水流與下游河道的銜接。同時(shí)注意出口應(yīng)與土壩有一定距離，避免迴流沖刷壩腳無論進(jìn)口或出口都應(yīng)選擇巖層堅(jiān)硬，坡度較陡的地段，以利于施工。隧洞形體03泄水隧洞一般流速較高，應(yīng)盡可能布置成直線如必須轉(zhuǎn)彎時(shí)，彎道兩端的直線段長度S≥5B（5D）無壓隧洞：低流速v＜

20m/s時(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑R≧5B（5D），轉(zhuǎn)角＜60o；高流速時(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑及轉(zhuǎn)角最好通過試驗(yàn)確定。有壓隧洞：低流速v＜20m/s時(shí)，R≧3B（3D），轉(zhuǎn)角＜60o；高流速時(shí)，水流流態(tài)特別不利，應(yīng)力求采取直線布置。隧洞形體隧洞埋深04

隧洞沿線應(yīng)有一定的埋置深度，以便充分利用圍巖的自承載能力，并保證巖體的穩(wěn)定和施工安全。圍巖厚度一般不小于2～3倍洞徑，如果圍巖的厚度小于1.5～2.0倍開挖洞徑時(shí)，則由于圍巖太薄，不宜再考慮圍巖的承載能力。對(duì)于壓力隧洞，當(dāng)圍巖厚度大于三倍洞徑，但小于內(nèi)水壓力的0.4倍時(shí)，應(yīng)對(duì)圍巖的承載能力和穩(wěn)定性進(jìn)行校核。隧洞的進(jìn)口巖層厚度不宜小于(0.5～1.0)倍洞徑，出口洞頂巖層厚度不小于(1.0～2.0)倍洞徑，以便施工時(shí)及早進(jìn)洞。隧洞埋深施工條件05從施工方面要求，隧洞的線路盡量平直，并與其它建筑物有一段距離。對(duì)于長隧洞，為了加快施工速度，可在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)增設(shè)豎井或平洞。為了使平洞不太長，豎井不太深，有時(shí)也將洞線做一些改動(dòng)。

工程實(shí)例引灤入津隧洞工程：在9.68km長的引水隧洞中，布置了15個(gè)斜支洞、4個(gè)豎井。平均間隔9680/20=484m。施工條件（1）地質(zhì)條件（2）進(jìn)出口布置（3）隧洞形體（4）隧洞埋深（5）施工條件小結(jié)與思考隧洞的縱斷面布置與閘門布置目錄12隧洞的縱斷面布置隧洞的閘門布置隧洞的縱斷面布置01（1）、泄水隧洞在縱斷面上也應(yīng)盡可能布置成直線；（2）、縱坡一般大于1‰；（3）、當(dāng)洞身較短時(shí)也可作成平底。對(duì)于無壓隧洞，多采用陡坡。龍?zhí)ь^布置縱斷面布置隧洞的閘門布置02兩道閘門：檢修閘門、工作閘門位置：一般設(shè)置在進(jìn)口，用來擋水，以便檢修工作閘門或隧洞大中型隧洞的深式進(jìn)水口常要求檢修閘門能在動(dòng)水中關(guān)閉、靜水中開啟，以滿足發(fā)生事故時(shí)的需要，所以也稱事故檢修門。1檢修閘門2、工作閘門隧洞進(jìn)口、隧洞出口、隧洞中某一適宜位置（1）工作門設(shè)在進(jìn)口：一般為無壓隧洞。優(yōu)點(diǎn)：檢修門和工作門都在首部，運(yùn)行管理方便；易于檢查和維修；工作門后的洞內(nèi)無壓，有利于山體穩(wěn)定。缺點(diǎn):如體形設(shè)計(jì)不當(dāng)或施工質(zhì)量不佳，流速大的部位可能發(fā)生空蝕破壞。（2）工作門布置在出口：有壓隧洞優(yōu)點(diǎn)：洞內(nèi)流態(tài)平穩(wěn)；門后通氣條件好，便于部分開啟；工作閘門的控制結(jié)構(gòu)也較簡單，管理方便；隧洞線路布置適應(yīng)性強(qiáng)。缺點(diǎn)：洞內(nèi)承受較大的內(nèi)水壓力，一旦襯砌漏水，對(duì)巖體及大壩等建筑物的穩(wěn)定將產(chǎn)生不利影響。實(shí)際工程中，常在進(jìn)口設(shè)事故檢修門，平時(shí)也可用于擋水。2、工作閘門隧洞進(jìn)口、隧洞出口、隧洞中某一適宜位置（3）工作門布置在洞身某一位置：門前為有壓洞段，門后為無壓洞段。采用這種布置的主要原因是：①由于地形、地質(zhì)、樞紐布置和施工等原因，隧洞線路需要轉(zhuǎn)彎，為了滿足水流條件的要求，將工作閘門設(shè)在彎道后的直線段上。彎道為有壓，閘門后