萬(wàn)能軋制線重軌端部軋疤缺陷研究_第1頁(yè)
萬(wàn)能軋制線重軌端部軋疤缺陷研究_第2頁(yè)
萬(wàn)能軋制線重軌端部軋疤缺陷研究_第3頁(yè)
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

萬(wàn)能軋制線重軌端部軋疤缺陷研究

引言

軌道交通作為城市化發(fā)展的重要組成部分,對(duì)于城市交通事業(yè)的發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。在軌道交通建設(shè)過(guò)程中,軌道的質(zhì)量是至關(guān)重要的,關(guān)系到鐵路交通的安全、穩(wěn)定與可靠性。在軌道建設(shè)中,萬(wàn)能軋制線重軌已成為重要的軌道材料之一。萬(wàn)能軋制線重軌是指采用萬(wàn)能軋制線對(duì)重軌的制造方式,在市場(chǎng)上的銷(xiāo)售也比較普遍。然而在使用過(guò)程中,萬(wàn)能軋制線重軌端部軋疤缺陷的出現(xiàn),給軌道交通的安全穩(wěn)定造成了一定的影響,因此也引起了人們的廣泛關(guān)注。本文主要研究萬(wàn)能軋制線重軌端部軋疤缺陷的原因及其對(duì)軌道的影響,提出改善措施,為軌道交通的安全、穩(wěn)定運(yùn)行提供參考。

一、萬(wàn)能軋制線重軌端部軋疤缺陷的原因

原材料質(zhì)量

萬(wàn)能軋制線重軌采用的原材料是鋼材,鋼材的質(zhì)量直接影響到軌道的質(zhì)量。在生產(chǎn)過(guò)程中,如果選用的原材料不達(dá)標(biāo)、質(zhì)量不好,就會(huì)在冶煉、軋制等生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)缺陷,從而產(chǎn)生軌道端部軋疤缺陷。

軋制工藝

萬(wàn)能軋制線重軌的制造過(guò)程中,軋制工藝是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。當(dāng)軋制工藝不嚴(yán)謹(jǐn)時(shí),會(huì)導(dǎo)致軌道上出現(xiàn)不良缺陷,而軌道端部軋疤缺陷是其中一種。軋制工藝不嚴(yán)謹(jǐn)主要表現(xiàn)在溫度不控制好、冷卻方式不合理等方面,在軋制的過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致鋼材表面出現(xiàn)明顯的疤痕。

設(shè)備性能和維護(hù)保養(yǎng)水平

設(shè)備性能和維護(hù)保養(yǎng)水平直接影響到軌道質(zhì)量的好壞。如果設(shè)備性能不夠好,不僅會(huì)浪費(fèi)資源,還會(huì)直接導(dǎo)致軌道質(zhì)量下降。另外,如果設(shè)備沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)的維護(hù)保養(yǎng),更會(huì)給軌道質(zhì)量帶來(lái)非常負(fù)面的影響。

例如,設(shè)備未能及時(shí)更換磨損的部件,在使用過(guò)程中就會(huì)導(dǎo)致軌道上出現(xiàn)更多的缺陷。

二、萬(wàn)能軋制線重軌端部軋疤缺陷對(duì)軌道的影響

軌道運(yùn)營(yíng)安全

軌道運(yùn)營(yíng)安全是軌道交通建設(shè)的首要問(wèn)題,萬(wàn)能軋制線重軌端部軋疤缺陷的存在,直接影響到軌道運(yùn)營(yíng)安全。在軌道上行駛的列車(chē)在經(jīng)過(guò)軋疤缺陷時(shí)會(huì)受到振動(dòng)和沖擊,軌道的結(jié)構(gòu)就會(huì)出現(xiàn)損壞,嚴(yán)重影響軌道的使用壽命。

運(yùn)營(yíng)成本

軌道建設(shè)之后隨之而來(lái)的是軌道的日常維護(hù)和保養(yǎng)成本。如果軌道上出現(xiàn)了軋疤缺陷,就必須及時(shí)進(jìn)行維修和更換,從而增加了軌道日常的維護(hù)和保養(yǎng)成本。

三、改善措施

選擇優(yōu)質(zhì)原材料

為了降低軌道端部軋疤缺陷的發(fā)生率,應(yīng)該在采購(gòu)原材料時(shí)盡量選擇優(yōu)質(zhì)原材料,在鋼材的造型過(guò)程中嚴(yán)格控制原材料的成分和比例。

優(yōu)化生產(chǎn)工藝

改進(jìn)軋制工藝,嚴(yán)格控制軋制溫度、冷卻方式等環(huán)節(jié),以減少軋疤缺陷的風(fēng)險(xiǎn)。

保證設(shè)備性能及維護(hù)保養(yǎng)

保證設(shè)備的性能水平以及及時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),對(duì)于提高生產(chǎn)效率以及降低軌道端部軋疤缺陷的產(chǎn)生率至關(guān)重要。

結(jié)論

軌道交通是城市化發(fā)展在交通領(lǐng)域的代表,對(duì)軌道質(zhì)量的嚴(yán)格把控是為了保證城市大眾的出行安全、便利以及有效性。軌道端部軋疤缺陷

的產(chǎn)生對(duì)于軌道交通的安全、穩(wěn)定運(yùn)行都產(chǎn)生了極大的危害。因此,我們?cè)谥圃燔壍肋^(guò)程中要充分認(rèn)識(shí)軌道端部軋疤缺陷的危害性,要抓好選用優(yōu)質(zhì)原材料、優(yōu)化生產(chǎn)工藝和保證設(shè)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論