技能認(rèn)證內(nèi)燃專業(yè)考試(習(xí)題卷5)

試卷科目：技能認(rèn)證內(nèi)燃專業(yè)考試技能認(rèn)證內(nèi)燃專業(yè)考試(習(xí)題卷5)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證內(nèi)燃專業(yè)考試第1部分：單項(xiàng)選擇題，共96題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.當(dāng)風(fēng)泵調(diào)壓器失靈，總風(fēng)缸空氣壓力超過()時，保安閥開啟。A)920kPaB)950kPaC)950±20kPa[單選題]2.下面哪一個鏟子是用來剔鍵槽的（）。A)扁鏟B)尖鏟C)油槽鏟[單選題]3.用來切削工件的毛邊、尖棱以及削平工件的平面和切斷工件時使用（）。A)扁鏟B)尖鏟C)油槽鏟[單選題]4.使用電阻制動時，如勵磁電流過大超過()A時，為勵磁電流傳感器故障。A)500B)700C)900[單選題]5.面對柴油機(jī)輸出端,左排靠自由端為第()缸。A)8B)1C)9[單選題]6.靜液壓系統(tǒng)的（）是該系統(tǒng)的控制元件，起著自動控制冷卻風(fēng)扇變速的作用。A)安全閥B)溫度控制器C)靜液壓馬達(dá)[單選題]7.在充電電阻RC兩端并聯(lián)過壓保護(hù)電路,保證輔助發(fā)電機(jī)電壓過高或充電電流超過()時,自動轉(zhuǎn)入固定發(fā)電工況。A)100AB)110AC)127A[單選題]8.為發(fā)揮內(nèi)燃、電力機(jī)作用，機(jī)車應(yīng)有計(jì)劃地逐步實(shí)施長交路（）。A)包乘制B)輪乘制C)輪包結(jié)合制[單選題]9.柴油機(jī)組裝調(diào)整時，并列連桿大端間須有不少于()mm的間隙，并能沿軸向自由撥動、無卡滯。A)1．0B)0．8C)0．5[單選題]10.穩(wěn)壓管的作用主要是能夠使通過管子的電流在很大范圍內(nèi)變化，而穩(wěn)壓管兩端的電壓（）。A)變化很大B)變化很小C)一點(diǎn)不變[單選題]11.風(fēng)源凈化裝置排污閥漏泄，立即關(guān)閉排污閥折角塞門（），注意不超過24小時手動排水一次。A)K3B)K4C)K5[單選題]12.使用自閥操縱時，機(jī)車制動緩解不良，但使用單閥操縱機(jī)車制動緩解正常時為（）故障。A)作用閥B)副閥C)分配閥[單選題]13.單純的聯(lián)合調(diào)節(jié)器故障,可使柴油機(jī)超過額定最高轉(zhuǎn)速,達(dá)到極限轉(zhuǎn)速時,由于()的作用,柴油機(jī)自動停車不會引起?飛車?。A)電磁聯(lián)鎖B)緊急停車裝置C)調(diào)速器動力活塞[單選題]14.東風(fēng)4型機(jī)車采用()勵磁機(jī)A)感應(yīng)子B)直流C)同步發(fā)電機(jī)[單選題]15.（）用來鎖緊開槽或鉆孔的圓螺母。A)開口扳手B)鎖緊扳手C)活口扳手[單選題]16.電功的單位是（）。A)瓦B)焦C)度[單選題]17.一些電磁接觸器，為滿足吸合之初與保持吸合時對電磁吸力的不同需要，所以要設(shè)().A)啟動線圈B)電阻限流機(jī)構(gòu)C)串聯(lián)雙繞組線圈[單選題]18.當(dāng)曲軸箱里正壓力值超過()kPa時，差示壓力計(jì)動作。A)0.5B)0.6C)0.7[單選題]19.自閥手柄在過充位和運(yùn)轉(zhuǎn)位時,作用情況相同的是()A)自閥B)中繼閥C)作用閥[單選題]20.由于電路中發(fā)生不正常接觸而使電流通過了電阻幾乎等于零的電路稱為（）。A)短路B)斷路C)擊穿[單選題]21.運(yùn)行中由于（），啟動發(fā)電機(jī)會突然轉(zhuǎn)入固定發(fā)電。A)1DZ跳開B)2RD燒損C)電壓調(diào)整器故障[單選題]22.勵磁電路中，電阻()的整定值決定了同步牽引發(fā)電機(jī)的最高電壓限制。A)RgtB)Rlcf1C)Rlcf2[單選題]23.187分配閥管座上有兩個空腔,其一為(),其二為濾塵室。A)局減室.B)總風(fēng)缸室C)工藝孔[單選題]24.柴油機(jī)工作時，燃油泵出口壓力應(yīng)為()。A)100-200kPaB)150-250kPaC)200-300kPa[單選題]25.機(jī)車在運(yùn)行中，電機(jī)發(fā)生情況時不需要斷電檢查的是（）。A)牽引電機(jī)通風(fēng)網(wǎng)故障B)電動機(jī)冒煙、起火C)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，忽高忽低[單選題]26.固定發(fā)電工況下,啟動發(fā)電機(jī)的端電壓在柴油機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時,才可達(dá)到()。A)96VB)105VC)110V[單選題]27.使用單閥自閥操縱機(jī)車，制動、緩解均不良時，則為（）故障。A)作用閥B)副閥C)分配閥[單選題]28.局減時,制動管內(nèi)的一部分壓力空氣從()排向大氣。A)充氣閥B)保持閥C)一次緩解逆流止回閥[單選題]29.機(jī)車檢修時,轉(zhuǎn)向架與車體側(cè)檔間隙左右之和應(yīng)為()mm。A)38-42B)28-32C)18-22[單選題]30.電路是由（）、負(fù)載及導(dǎo)線組成。A)開關(guān)B)連接零件C)電源[單選題]31.自閥手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位，均衡風(fēng)缸壓力正常，但制動管無壓力時，為（）管大漏。A)中均管B)工作風(fēng)缸管C)制動管[單選題]32.分配閥管座上有兩個空腔，其一為（），其二為濾塵室。A)局減室B)總風(fēng)缸室C)工藝孔[單選題]33.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速試驗(yàn)時，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速從1000r／min降到430r／min的時間為()。A)20-22sB)18-20sC)15-18s[單選題]34.將三極管的發(fā)射極加上一定的正偏壓，且使基極電流足夠大，此時，集電極也承受正向偏壓，三極管工作在（）狀態(tài)。A)放大B)截止C)飽和[單選題]35.當(dāng)機(jī)車空氣濾清器太臟,柴油機(jī)進(jìn)氣壓力降低時,將導(dǎo)致機(jī)車()。A)功率不足B)柴油機(jī)敲缸C)柴油機(jī)悠車[單選題]36.交變電流或電壓在每秒時間內(nèi)按（）變化的周期次數(shù)叫頻率。A)余弦波B)正弦波C)鋸齒波[單選題]37.下列屬于合4K，RBC不吸臺，RBD不轉(zhuǎn)的原因是()。A)IDZ或2DZ跳開B)2DZ或3DZ跳開C)3DZ或4DZ跳開[單選題]38.人工扳動供油拉桿維持運(yùn)行時,操作過急、過量時會引起柴油機(jī)()A)飛車B)冒黑煙C)過載[單選題]39.走車電路中設(shè)置1～3ZJ及DJ、LJ常閉觸頭是控制()A)LLCB)LCC)LLC．LC[單選題]40.高溫水系統(tǒng)通路所經(jīng)過的主要部件為：①高溫水泵；②高溫散熱器；③缸套水腔；④汽缸蓋；⑤左右側(cè)進(jìn)水總管及支管。正確的通路順序?yàn)椋ǎ〢)①③④⑤②①B)①⑤③②④①C)①⑤③④②①[單選題]41.柴油機(jī)因水溫高造成卸載，主要查找機(jī)車（）故障。A)冷卻系統(tǒng)B)機(jī)油系統(tǒng)C)預(yù)熱系統(tǒng)[單選題]42.RC燒斷時殲啟照明開關(guān)照明()。A)正常B)不正常C)不一定正常[單選題]43.東風(fēng)4B型客運(yùn)機(jī)車構(gòu)造速度為:()A)120km/hB)140km/hC)170km/h[單選題]44.DF4型機(jī)車制動缸活塞行程()mm。.A)74-123B)90-120C)50-90[單選題]45.由于QBC線圈故障，會造成閉合啟動機(jī)油泵開關(guān)3K，（）不轉(zhuǎn)動。A)RBB)QBC)QD[單選題]46.手動調(diào)速時，應(yīng)先將WTQ電源開關(guān)打到()。A)閉合位B)斷開位C)備用位[單選題]47.圖上只畫一個零件的機(jī)械圖稱為（）。A)零件圖B)裝配圖C)組合圖[單選題]48.由于柴油機(jī)曲軸箱壓力超過（）時，差示壓力開關(guān)動作，柴油機(jī)停機(jī)。A)488kPaB)588kPaC)688kPa[單選題]49.閉合啟動機(jī)油泵開關(guān)（）K，QBD電機(jī)轉(zhuǎn)動。A)1B)2C)3[單選題]50.柴油機(jī)組裝調(diào)整時,并列連桿大端間須有不少于()mm的間隙,并能沿軸向自由撥動、無卡滯。A)1.0B)0.8C)0.5[單選題]51.轉(zhuǎn)向架的軸箱定位靠（）完成。A)構(gòu)架B)軸箱拉桿C)軸箱彈簧[單選題]52.DF4B型機(jī)車牽引電動機(jī)的懸掛采用了（）結(jié)構(gòu)。A)軸懸式B)架懸式C)體懸式[單選題]53.兩種不同的導(dǎo)體或線圈，通過同樣大小變化的電流時，所產(chǎn)生的磁通變化的大小不同，其自感電動勢（）。A)相同B)無變化C)不同[單選題]54.DF4B型機(jī)車裝有（）電阻制動裝置。A)一級B)二級C)三級[單選題]55.當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為430r/rain時,操縱臺機(jī)油壓力表顯示不小于()。A)80kPaB)88kPaC)120kPa[單選題]56.緊急制動位時,自閥中的調(diào)整閥、緩解柱塞閥作用情況與()相同。A)手柄取出位B)過充位C)過量減壓位[單選題]57.（）在電路上有可變電阻的等效作用。A)二極管B)三極管C)單結(jié)晶體管[單選題]58.使用電阻制動時,客運(yùn)機(jī)車速度不應(yīng)超過()。A)90km/hB)100km/hC)120km/h[單選題]59.16V240ZJB型柴油機(jī)排氣門的冷態(tài)氣門間隙為()+0.06mm。A)0.3B)0.5C)0.4[單選題]60.運(yùn)行中蓄電池放電的原因有:()。A)QF轉(zhuǎn)入固定發(fā)電B)熔斷器2RD燒損C)熔斷器1RD燒損[單選題]61.JZ-7制動機(jī)常用限壓閥限制作用風(fēng)缸壓力不超過350kPa，從而保證制動缸壓力不超過（）kPa。A)330B)340C)350[單選題]62.（）是用來測量孔及溝槽的。A)外卡鉗B)內(nèi)卡鉗C)尖嘴鉗[單選題]63.甩缸處理不當(dāng)，使供油拉桿卡在供油位時，會造成采油機(jī)（）。A)能停機(jī)B)不能降速C)飛車[單選題]64.列車制動機(jī)為一次緩解型，牽引時雙端的客貨車轉(zhuǎn)換閥必須置于（）位。A)重聯(lián)位B)客車位C)貨車位[單選題]65.閉合5K，QD電壓顯示110V、XDC充放電電流表顯示放電的原因是()。A)2RD燒損B)QC主觸頭不能釋放C)RC燒損[單選題]66.（）很小而易于導(dǎo)電的物質(zhì)稱為導(dǎo)體。A)電導(dǎo)B)電流C)電阻率[單選題]67.啟機(jī)后閉合5K，輔助發(fā)電機(jī)電壓顯示110V，蓄電池充放電電流顯示放電的原因是（）。A)2RD燒損B)QC卡燒結(jié)不釋放C)逆流裝置NL故障[單選題]68.表示零件各可見部分的輪廓線，應(yīng)使用（）。A)細(xì)實(shí)線B)點(diǎn)畫線C)粗實(shí)線[單選題]69.由（）中間隔著電介質(zhì)組成的封閉物體叫電容器。A)兩片金屬導(dǎo)體B)一片金屬導(dǎo)體C)三片金屬導(dǎo)體[單選題]70.（）在電路上有電流放大作用。A)二極管B)三極管C)單結(jié)晶體管[單選題]71.DF型機(jī)車閉合燃油泵開關(guān)4K，燃油泵電機(jī)轉(zhuǎn)動，但燃油壓力表無顯示的故障可能是：（）A)燃油泵來油閥在關(guān)閉位B)燃油管路中有空氣C)兩個都是[單選題]72.手動空壓機(jī)按鈕（）空壓機(jī)工作，松開始停止工作。A)1QB)2QC)3QA[單選題]73.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車的冷卻水的裝載量為()。A)1000kgB)1200kgC)2000kg[單選題]74.電源內(nèi)部，電源力把一定量的正電荷從負(fù)極移到正極所做的功稱為電源（）。A)電位B)電壓C)電動勢[單選題]75.保持閥的功用是將降壓風(fēng)缸的壓力空氣保持在()。A)340~360kPaB)280~340kPaC)420~450kPa[單選題]76.主手柄提1位，機(jī)車不換向的原因是()。A)1～6C的常開觸頭斷路B)1～6C的常閉觸頭斷路C)1～6C主觸頭斷路[單選題]77.作用閥根據(jù)()內(nèi)空氣壓力的變化,控制機(jī)車制動缸的充氣或排氣。A)作用管B)作用風(fēng)缸C)作用風(fēng)缸或作用管[單選題]78.機(jī)車段修時，撒砂管距輪箍與軌面接觸點(diǎn)的距離為()nun。A)350±20B)250±32C)150±20[單選題]79.閉合燃油泵開關(guān),RBC不吸合時,應(yīng)檢查()。A)16DZB)3~4DZC)RBC線圈電路[單選題]80.油底殼內(nèi)漏入大量水分，會使機(jī)油（）。A)稀釋B)變質(zhì)C)乳化[單選題]81.各種繼電器、接觸器屬于（）電器。A)手動電器B)無觸點(diǎn)電器C)有觸點(diǎn)電器[單選題]82.當(dāng)柴油機(jī)某缸發(fā)出刺耳的敲缸聲,排氣支管及總管發(fā)紅冒黑煙()故障。A)排氣閥橫臂導(dǎo)桿折斷B)進(jìn)氣閥橫臂導(dǎo)桿折斷C)氣閥間隙調(diào)整不當(dāng)[單選題]83.自閥有()作用位置。A)6個B)7個C)8個[單選題]84.DF4B型客運(yùn)機(jī)車持續(xù)牽引力為()kN。A)243B)327.5C)343[單選題]85.分配閥的（）閥第一排風(fēng)堵與第二排風(fēng)堵裝錯或堵塞，自閥制動區(qū)機(jī)車起緊急制動作用。A)常用限壓B)緊急限壓C)緊急放風(fēng)[單選題]86.各相繞組的首端與首端之間的電壓稱（）。A)線電壓B)端電壓C)相電壓[單選題]87.JZ-7空氣制動機(jī)常用限壓閥是當(dāng)常用制動時,限制作用風(fēng)缸壓力不超過()。(條件:列車制動管定壓500kPa時,)A)300kPaB)350kPaC)420kPa[單選題]88.16V240ZJC型柴油機(jī)調(diào)控傳動裝置與16V240ZJB型柴油機(jī)相比,()。A)調(diào)控傳動箱安裝完全相同B)調(diào)控傳動箱轉(zhuǎn)了90°安裝C)裝在了其它位置[單選題]89.JZ-7空氣制動機(jī)分配閥副閥模板右側(cè)為()壓力空氣。A)降壓風(fēng)缸B)列車管C)工作風(fēng)缸D)作用風(fēng)缸[單選題]90.機(jī)車車輛限界是機(jī)車車輛橫斷面()極限。A)最大B)最小C)平均D)面積[單選題]91.當(dāng)自閥手柄置于緊急制動位時,列車管的壓力空氣首先通過()迅速向大氣排風(fēng),從而達(dá)到緊急制動的目的。A)自閥調(diào)整閥B)分配閥緊急部C)自閥放風(fēng)閥D)分配閥緊急部與放風(fēng)閥同時動作[單選題]92.一切建筑物、設(shè)備，在任何情況下均不得侵入鐵路的A)機(jī)車車輛限界B)超級超限限界C)二級超限限界D)建筑限界[單選題]93.線路標(biāo)志，按計(jì)算公里方向設(shè)在線路的（）。A)左側(cè)B)右側(cè)C)左側(cè)或右側(cè)D)左側(cè)和右側(cè)[單選題]94.社會主義職業(yè)道德的基本原則是（）。A)大公無私B)集體主義C)先人后己D)個人主義[單選題]95.安全線和避難線是（）。A)正線B)站線C)特別用途線D)岔線[單選題]96.車站按技術(shù)作業(yè)分為（）。A)編組站和區(qū)段站B)編組站、區(qū)段站和中間站C)區(qū)段站和中間站D)編組站和中間站第2部分：多項(xiàng)選擇題，共48題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]97.行車有關(guān)人員，在（）前，必須按照鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范要求，進(jìn)行擬任崗位資格性培訓(xùn)，并經(jīng)職業(yè)技能鑒定和考試考核，取得相應(yīng)職業(yè)資格證書和崗位培訓(xùn)合格證書后，方可任職。A)任職B)提職C)改職D)借調(diào)[多選題]98.閉塞設(shè)備分為（）閉塞。A)自動站間B)自動閉塞C)半自動閉塞D)全自動[多選題]99.（）區(qū)段，進(jìn)站信號機(jī)為色燈信號機(jī)時，設(shè)色燈預(yù)告信號機(jī)或接近信號機(jī)。A)半自動閉塞B)自動站間閉塞C)自動閉塞D)全自動[多選題]100.機(jī)車司機(jī)在運(yùn)行中必須嚴(yán)格執(zhí)行?（）?的?十六字令?。A)確認(rèn)信號B)徹底瞭望C)準(zhǔn)確呼喚D)手比眼看[多選題]101.信號表示器分為（）、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及車擋表示器。A)進(jìn)路B)脫軌C)道岔D)復(fù)式表示器[多選題]102.列車運(yùn)行途中，遇（）發(fā)生故障時，司機(jī)應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備報(bào)告車站值班員或列車調(diào)度員，并根據(jù)實(shí)際情況掌握速度運(yùn)行。A)列尾裝置B)機(jī)車信號C)列車運(yùn)行監(jiān)控裝置D)排障器[多選題]103.循環(huán)式運(yùn)轉(zhuǎn)方式適用于（）機(jī)車。A)電力B)內(nèi)燃C)蒸汽D)客車[多選題]104.自閥手把制動區(qū)的作用是在正常情況下使列車（）時，使用此位置。A)減速B)停車C)起車D)緊急停車E)遇到緊急情況[多選題]105.公平公正是人們在職業(yè)實(shí)踐活動中應(yīng)遵守的職業(yè)道德要求，它是指（）。A)不尋私情，堅(jiān)持原則B)處理事情合情合理C)不因個人的好惡去對待事情和處理事情D)按照原則辦事，不能搞靈活E)公平公正就是平均分配[多選題]106.進(jìn)路表示器兩個發(fā)車方向，當(dāng)信號機(jī)在開放的條件下，按（）白色燈光，區(qū)別進(jìn)路開通方向A)左側(cè)B)右側(cè)C)左側(cè)加中間D)右側(cè)加中間E)左側(cè)和右側(cè)[多選題]107.活塞的冷卻方式有：()三種。A)噴射冷卻B)振蕩冷卻C)內(nèi)油路冷卻D)風(fēng)冷卻E)自然冷卻[多選題]108.更換（）或（）熔片時，應(yīng)在啟動發(fā)電機(jī)停止發(fā)電后進(jìn)行。A)3RB)4RC)5RD)6RE)7RD[多選題]109.閉合8K，GFC線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。A)1DZ跳開B)GFC主觸頭斷路C)勵磁繞組F1-F2斷路D)3FL斷路E)1RD斷路[多選題]110.工作風(fēng)缸漏泄分為（）漏泄。A)外漏B)內(nèi)漏C)大漏D)小漏E)制動管[多選題]111.JZ-7型制動機(jī)由()三大部分組成。A)風(fēng)源部分B)制動機(jī)C)輔助裝置D)電氣部分E)電氣部分[多選題]112.JZ-7型空氣制動作用閥的組成部件有作用活塞、膜板、（）、緩解彈簧及閥體、管座等組成。A)緩解彈簧B)供氣閥C)空心閥桿D)作用活塞E)供氣閥彈簧[多選題]113.提高機(jī)車粘著牽引力的方法有（）。A)增加機(jī)車軸重B)適量撒砂C)提高粘著系數(shù)D)增大機(jī)車輪徑E)增加牽引總重[多選題]114.司機(jī)操縱臺機(jī)油壓力表顯示機(jī)油總管的壓力，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為()時，不得小于()。A)400r／minB)430r／minC)120kpaD)110kpaE)100kpa[多選題]115.電機(jī)采用軸懸式懸掛。這種軸懸式懸掛一般只用于速度低于140km/h的機(jī)車。其優(yōu)點(diǎn)是（）。A)結(jié)構(gòu)簡單B)成本低C)使用方便D)不受力E)維修方便[多選題]116.直流電動機(jī)的機(jī)械特性主要有改變（）三種情況。A)電樞電壓B)電樞電阻C)電樞電流D)勵磁電流E)磁通[多選題]117.屬于柴油機(jī)的輔助載荷（）。。A)冷卻風(fēng)扇B)空壓機(jī)C)曲軸D)凸輪軸E)活塞[多選題]118.分配閥緊急放風(fēng)閥，第一排風(fēng)堵，第二排風(fēng)堵()，會造成機(jī)車常用制動后起非常。A)裝錯B)堵塞C)丟失D)充風(fēng)限制堵E)多大[多選題]119.分配閥緊急部主要由（）及三個(縮口風(fēng)堵)等組成。A)膜板活塞B)柱塞桿C)放風(fēng)閥D)放風(fēng)彈簧E)轉(zhuǎn)換塞門[多選題]120.柴油機(jī)工作時，差示壓力計(jì)CS兩側(cè)液面差達(dá)()水柱時，CS作用，()得電，柴油機(jī)停機(jī)。A)60mmB)70mmC)80mmD)4ZJE)5ZJ[多選題]121.降速針閥開度過大的影響有（）。A)柴油機(jī)降速太快B)引起增壓器喘振C)壓轉(zhuǎn)數(shù)冒黑煙D)增大慣性沖擊E)功率下降[多選題]122.電傷的主要種類有（）。A)電燒傷B)皮膚金屬化C)電烙印D)機(jī)械性損傷E)電光眼[多選題]123.進(jìn)路表示器顯示的發(fā)車方向有（）。A)一個B)兩個C)三個D)四個E)五個[多選題]124.采用方形背板的信號機(jī)有（）。A)進(jìn)站B)出站C)進(jìn)路D)駝峰E)調(diào)車[多選題]125.《神華鐵路運(yùn)輸管理規(guī)程》：當(dāng)發(fā)生激熱停車時，本務(wù)機(jī)車司機(jī)確認(rèn)軸承外圈出現(xiàn)()時，立即報(bào)告車站值班員，并轉(zhuǎn)報(bào)列車調(diào)度員安排列檢人員進(jìn)行現(xiàn)場處理。A)新圓周磨痕B)外圈破損C)變形D)變色（變藍(lán)或變紅）E)冒煙[多選題]126.檢查機(jī)車時應(yīng)做到:（）。A)順序檢查B)不錯不漏C)姿勢正確D)步法不亂E)錘分輕重[多選題]127.運(yùn)行中，（）原因會使電磁聯(lián)鎖DLS跳開。A)機(jī)油壓力低于9.8KpaB)CS動作C)1-2YJ虛接或?qū)Ь€松脫D)DLS線圈燒損E)DLS供電電路故障[多選題]128.閉合輔助發(fā)電開關(guān)5K，啟動發(fā)電機(jī)QF不發(fā)電的原因?yàn)椋ǎ)DYT故障B)QF本身故障C)FLC線圈電路故障D)QF電路故障E)WJT故障[多選題]129.道德修養(yǎng)本質(zhì)上是一種()的活動。A)自我解剖B)自我改造C)自我陶冶D)自我反省E)自我檢查[多選題]130.電機(jī)的火花等級分為（）。A)1/8級B)1/4級C)1/2級D)2級E)3級[多選題]131.列車在出發(fā)前按規(guī)定對列車自動制動機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，在制動保壓狀態(tài)下列車制動主管的壓力（）內(nèi)漏泄不得超過()，確認(rèn)列尾裝置作用良好。A)1分鐘B)2分鐘C)3分鐘D)20E)30[多選題]132.屬于繼電器的是（）。A)KJB)DJC)RBD)1-2XE)1SJ[多選題]133.引起柴油機(jī)冒黑煙的主要原因有（）。A)燃油中含有水份B)噴油器霧化不良C)增壓器故障D)油水溫度低E)噴油器故障[多選題]134.東風(fēng)4B型機(jī)車采用的是承載式車體，承載式車體的優(yōu)點(diǎn)是（）。A)重量輕B)抗擊能力強(qiáng)C)結(jié)構(gòu)簡單D)重量重E)承載能力強(qiáng)[多選題]135.壓力表顯示的壓力稱為（）。A)表壓力B)相對壓力C)大氣壓力D)絕對壓力E)管壓力[多選題]136.聯(lián)合調(diào)節(jié)器功調(diào)電阻Rgt的作用位置（）。A)增載位B)極限增載位C)減載位D)極限減載位E)零位[多選題]137.信號機(jī)按類型分為（）信號機(jī)。A)機(jī)車B)色燈C)臂板D)高柱E)低柱[多選題]138.整流電路按電路結(jié)構(gòu)可分為（）。A)半控整流電路B)全控整流電路C)半波整流電路D)全波整流電路E)不可控整流電路[多選題]139.東風(fēng)4機(jī)車上接觸器()線圈均是由啟動線圈和保持線圈組成。A)QB)LC)YD)YRE)RC[多選題]140.升速針閥的開度過大的危害有()。A)柴油機(jī)升速太快B)柴油機(jī)冒黑煙C)悠車D)排氣溫度高E)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)[多選題]141.當(dāng)機(jī)車加速運(yùn)行時，隨著司機(jī)控制器主手柄的提高，牽引發(fā)電機(jī)和牽引電動機(jī)的（）隨之上升。A)電流B)電壓C)電壓降D)電阻E)電容[多選題]142.施行常用制動時，應(yīng)考慮（）和車輛種類以及閘瓦壓力等條件，保持列車均勻減速，防止列車沖動。A)列車速度B)線路坡道C)牽引輛數(shù)D)噸數(shù)E)機(jī)車條件[多選題]143.柴油機(jī)啟動前的工序?yàn)椋ǎ)預(yù)充機(jī)油B)甩車C)供然油D)輔助發(fā)電機(jī)E)固定發(fā)電[多選題]144.常用的滅弧裝置有（）。A)電磁滅弧裝置B)電容滅弧裝置C)角滅弧裝置D)拉長滅弧裝置E)磁吹滅弧裝置第3部分：判斷題，共86題，請判斷題目是否正確。[判斷題]145.運(yùn)行中可以將DK置于?中立?位維持運(yùn)行，以防故障擴(kuò)大。A)正確B)錯誤[判斷題]146.聯(lián)合調(diào)節(jié)器功調(diào)電阻Rgt的連線斷路時，會引起柴油機(jī)過載。（）A)正確B)錯誤[判斷題]147.機(jī)車上的壓力表所指示的壓力及《機(jī)車乘務(wù)員通用知識》中所述風(fēng)缸及管路的壓力均為表壓力。A)正確B)錯誤[判斷題]148.制動管向工作風(fēng)缸和降壓風(fēng)缸充氣是通過分配閥的副閥部實(shí)現(xiàn)的。（）A)正確B)錯誤[判斷題]149.自閥手柄置于手柄取出位或過量減壓位時，均衡風(fēng)缸減壓量為140或170kpa。A)正確B)錯誤[判斷題]150.為保證柴油機(jī)安全，曲軸箱內(nèi)的壓力不應(yīng)超過一定的限度，為此設(shè)置了曲軸箱壓力保護(hù)電路。A)正確B)錯誤[判斷題]151.感應(yīng)電動勢的方向用左手定則確定。（）A)正確B)錯誤[判斷題]152.盤形制動是用閘瓦壓緊車輪踏面，使其發(fā)生摩擦阻力而產(chǎn)生制動作用。（）A)正確B)錯誤[判斷題]153.感應(yīng)電動機(jī)轉(zhuǎn)子實(shí)際轉(zhuǎn)速總低于定子旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速。（）A)正確B)錯誤[判斷題]154.在正常情況下,聯(lián)合調(diào)節(jié)器內(nèi)的最高轉(zhuǎn)速止釘丟失時,不會造成飛車事故。()A)正確B)錯誤[判斷題]155.更換閘瓦作業(yè)完畢后，應(yīng)開放相應(yīng)的制動缸塞門，進(jìn)行制動實(shí)驗(yàn)，調(diào)整閘瓦間隙，然后撤除防溜措施。（）A)正確B)錯誤[判斷題]156.盤形制動基礎(chǔ)制動裝置有輪盤式和軸盤式兩種類型。（）A)正確B)錯誤[判斷題]157.JZ--7型空氣制動機(jī)只具有階段緩解作用。()A)正確B)錯誤[判斷題]158.循環(huán)式運(yùn)轉(zhuǎn)方式的機(jī)車每周轉(zhuǎn)一次就比肩回式增加一次機(jī)車進(jìn)段整備作業(yè)時間。（）A)正確B)錯誤[判斷題]159.在列車施行常用制動時，如果制動管的最初減壓量過小，從機(jī)車方面會使主閥、副閥活塞兩側(cè)形不成壓力差，無法克服活塞移動阻力而不能動作，不會產(chǎn)生制動作用。A)正確B)錯誤[判斷題]160.啟動變速箱及靜液壓變速箱均為浸浴式飛濺潤滑。（）A)正確B)錯誤[判斷題]161.當(dāng)機(jī)車不能換向而用手扳動換向開關(guān)手柄時,必須在機(jī)車停車時進(jìn)行,嚴(yán)禁機(jī)車運(yùn)行時扳動換向器進(jìn)行換向。()A)正確B)錯誤[判斷題]162.用手觸法檢查機(jī)車微熱時只能手觸三秒，溫度是70C上下。（）A)正確B)錯誤[判斷題]163.銼刀按銼齒大小可分為粗銼、中銼、細(xì)銼、半圓銼。（）A)正確B)錯誤[判斷題]164.運(yùn)行中，不能觀察到車頂百葉窗狀態(tài)，故無法判斷冷卻風(fēng)扇是否全速運(yùn)轉(zhuǎn)。()A)正確B)錯誤[判斷題]165.空轉(zhuǎn)繼電器的構(gòu)造與接地繼電器相同,動作后能自鎖。()A)正確B)錯誤[判斷題]166.閘瓦壓力大，制動力也大。但閘瓦壓力不能過大，否則使機(jī)車、車輛易產(chǎn)生滑行。()A)正確B)錯誤[判斷題]167.柴油機(jī)控制裝置的檢修要求各噴油泵齒桿刻線差應(yīng)不大于0.5刻線。A)正確B)錯誤[判斷題]168.電器觸頭處于斷開狀態(tài)，其核心問題是確定觸頭開距以實(shí)現(xiàn)可靠的電隔離。（）A)正確B)錯誤[判斷題]169.全電路中，電流I的大小與電源電動勢E成正比，而與電路中的總電阻成反比。（）A)正確B)錯誤[判斷題]170.作用閥共有4個作用位置。A)正確B)錯誤[判斷題]171.剖面圖是假想把零件剖開，只將剖面的形狀畫出來，而沒有剖到的后面部分不畫出來。（）A)正確B)錯誤[判斷題]172.閉合5K和8K時，GFC線圈和FLC線圈得電。()A)正確B)錯誤[判斷題]173.電樞繞組短路、斷路或與均壓線及換向片焊接不良不是電機(jī)產(chǎn)生火花的原因。（）A)正確B)錯誤[判斷題]174.電力機(jī)車檢查、修理作業(yè)時禁止在帶電情況下，接觸絕緣的導(dǎo)線或各種電器設(shè)備的導(dǎo)電部分。（）A)正確B)錯誤[判斷題]175.運(yùn)行中可將DK置于中立位維持運(yùn)行。A)正確B)錯誤[判斷題]176.單閥用來單獨(dú)操縱機(jī)車的制動,保壓或緩解。()A)正確B)錯誤[判斷題]177.司機(jī)進(jìn)行制動機(jī)試驗(yàn)時，副司機(jī)應(yīng)確認(rèn)撒砂管路是否暢通和制動缸活塞桿行程是否符合規(guī)定。（）A)正確B)錯誤[判斷題]178.任一臺牽引電動機(jī)故障使用電阻制動時,制動電流不應(yīng)過大。()A)正確B)錯誤[判斷題]179.運(yùn)行中,油壓繼電器1--2YJ故障后,可短接兩個油壓繼電器維持運(yùn)行。()A)正確B)錯誤[判斷題]180.由于電磁感應(yīng)而產(chǎn)生的電動勢叫感應(yīng)電動勢。（）A)正確B)錯誤[判斷題]181.閘刀開關(guān)、按鈕開關(guān)、司機(jī)控制器等是自動電器。（）A)正確B)錯誤[判斷題]182.機(jī)械圖上使用的圖線有三種，即粗實(shí)線、點(diǎn)畫線、細(xì)實(shí)線。（）A)正確B)錯誤[判斷題]183.根據(jù)當(dāng)前機(jī)車技術(shù)狀態(tài)及生產(chǎn)技術(shù)水平，東風(fēng)型機(jī)車檢修周期規(guī)定大修：(80士10）萬km;中修：23萬一30萬km;小修：:4萬一6萬km;輔修：1萬一2萬km.A)正確B)錯誤[判斷題]184.冷卻水量不足或通水閥關(guān)閉，柴油機(jī)工作時會出現(xiàn)水溫高。（）A)正確B)錯誤[判斷題]185.電源被短路時，由于電路電阻極大，因而電流會立即降為零，使電路產(chǎn)生高熱，從而使電源、各用電器、儀表等設(shè)備損壞。（）A)正確B)錯誤[判斷題]186.牽引力按以下頂序進(jìn)行傳遞：鋼軌→輪對→軸箱→轉(zhuǎn)向架構(gòu)架→牽引桿→車體→車鉤一車輛。A)正確B)錯誤[判斷題]187.作用閥管座上連接由總風(fēng)缸管、制動缸管和通往變向閥的作用管。()A)正確B)錯誤[判斷題]188.柴油機(jī)突然卸載如保護(hù)裝置正常時，應(yīng)根據(jù)信號燈7XD顯示，判斷走車電路或勵磁電路故障，及時進(jìn)行處理。A)正確B)錯誤[判斷題]189.柴油機(jī)在空轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)速正常,加載時轉(zhuǎn)速不正常時,多為噴油泵故障或供油齒條卡滯。()A)正確B)錯誤[判斷題]190.東風(fēng)4機(jī)車啟動接觸器QC和主發(fā)勵磁接觸器LC,采用CZO-40/20型電磁接觸器。()A)正確B)錯誤[判斷題]191.JZ--7型空氣制動機(jī)分配閥副閥具有局減作用。()A)正確B)錯誤[判斷題]192.車輛盤形制動基礎(chǔ)制動裝置的缺點(diǎn)是當(dāng)車輪踏面有輕微擦傷時，不能像閘瓦制動裝置那樣可以利用閘瓦的摩擦來消除這種輕微擦傷。（）A)正確B)錯誤[判斷題]193.實(shí)行輪乘制的關(guān)鍵是在輪乘的基礎(chǔ)上，建立并落實(shí)好各種負(fù)責(zé)制和檢查制度。（）A)正確B)錯誤[判斷題]194.柴油機(jī)停機(jī)后，若發(fā)現(xiàn)加油口蓋處冒燃?xì)饣虿裼蜋C(jī)抱缸，這時須立即打開曲軸箱檢查孔蓋或啟動柴油機(jī)。（）A)正確B)錯誤[判斷題]195.機(jī)車各安全保護(hù)裝置和監(jiān)督計(jì)量器具不得盲目拆除及任意調(diào)整其動作參數(shù)。（）A)正確B)錯誤[判斷題]196.司機(jī)在車頂作業(yè)完畢后，應(yīng)清點(diǎn)工具，確認(rèn)車頂狀態(tài)良好及無其他人員后，鎖閉車頂門，并向隔離開關(guān)值班員申請辦理合閘手續(xù)。（）A)正確B)錯誤[判斷題]197.WJ動作，檢查為冷卻水泵故障時，途中無法處理，應(yīng)維持到站，請求救援，回段處理。A)正確B)錯誤[判斷題]198.嚴(yán)禁敲擊緊固有壓力的機(jī)車部件。檢修前，必須切斷壓力來源，排盡剩余壓力。（）A)正確B)錯誤[判斷題]199.空壓機(jī)啟動時，柴油機(jī)停機(jī)，說明調(diào)速器不良。（）A)正確B)錯誤[判斷題]200.主手柄提1位，機(jī)車不換向的原因?yàn)樗緳C(jī)控制器故障。A)正確B)錯誤[判斷題]201.一個二極管被擊穿短路后,1RD將首先熔斷,有時出會出現(xiàn)2RD同時熔斷現(xiàn)象()A)正確B)錯誤[判斷題]202.動力制動是依靠機(jī)車的動力機(jī)械產(chǎn)生的制動力。（）A)正確B)錯誤[判斷題]203.運(yùn)用中輪對檢查時，輪箍踏面磨耗深度不超過7mm，使用報(bào)廢限度為45mm。（）A)正確B)錯誤[判斷題]204.JZ-7型分配閥副閥部充氣閥在緩解位時，局減室內(nèi)的壓力空氣是逆流回制動管而消除的。（）A)正確B)錯誤[判斷題]205.進(jìn)行機(jī)車檢查給油作業(yè)前必須確認(rèn)機(jī)車已制動，作好機(jī)車安全防護(hù)工作。（）A)正確B)錯誤[判斷題]206.電路由電源、開關(guān)、連接導(dǎo)線和用電器四大部分組成。A)正確B)錯誤[判斷題]207.柴油機(jī)在運(yùn)用中,不允許隨意損壞鉛封松動最大供油止擋。()A)正確B)錯誤[判斷題]208.Rlcfl、Rlcf2整定后,Rgt在減載極限位時CF有最大的勵磁電流。()A)正確B)錯誤[判斷題]209.JZ-7制動機(jī)最大減壓位時，列車管減壓量為140kpa或170kpa，制動缸壓力為350kpa或420kpa。A)正確B)錯誤[判斷題]210.機(jī)車運(yùn)行中，柴油機(jī)突然卸載的原因之一為差示壓力計(jì)動作。A)正確B)錯誤[判斷題]211.當(dāng)分配閥變向閥卡滯在作用風(fēng)缸管側(cè)時，使用自閥制動時機(jī)車不產(chǎn)生制動作用。A)正確B)錯誤[判斷題]212.在一個閉合回路中，當(dāng)通過的電流方向或大小發(fā)生變化時，在導(dǎo)體周圍產(chǎn)生的磁場也發(fā)生變化。（）A)正確B)錯誤[判斷題]213.在電刷的整個邊緣有強(qiáng)烈的火花,同時有大火花飛出。換向器上嚴(yán)重發(fā)黑,用汽油不能擦掉,而且電刷有燒焦和損壞的3級火花是不允許運(yùn)行的。()A)正確B)錯誤[判斷題]214.過渡開關(guān)XKK在自動位，磁場削弱不動作，將XKK置手動位，磁場削弱動作時，為該電路故障。（）A)正確B)錯誤[判斷題]215.滑行不易造成車輪踏面擦傷。()A)正確B)錯誤[判斷題]216.DF4B型客運(yùn)機(jī)車運(yùn)行速度為120km/h。()A)正確B)錯誤[判斷題]217.牽引緩沖裝置的用途是將機(jī)車與車輛連接或分離,在運(yùn)行中傳遞牽引力,緩和及衰減牽引力與制動力的變化,具有連接、牽引和緩沖的作用。()A)正確B)錯誤[判斷題]218.牽引電機(jī)抱軸承、基礎(chǔ)制動裝置、車鉤及各潤滑摩擦面，常用油脂為軸油。（）A)正確B)錯誤[判斷題]219.機(jī)車總走行公里是報(bào)告期內(nèi)全部走行公里的總和，它在一定程度上反映著運(yùn)用機(jī)車的工作量。A)正確B)錯誤[判斷題]220.用比重計(jì)測量各單節(jié)比重，夏季比重為1.24~1.26，冬季比重為1.26~1.27。A)正確B)錯誤[判斷題]221.組裝差示壓力計(jì)觸針,觸針距?0?刻線25mm,然后緊固好接頭螺母及觸針螺母。()A)正確B)錯誤[判斷題]222.使用砂輪機(jī)時，身體必須正面對著砂輪，以免發(fā)生事故。（）A)正確B)錯誤[判斷題]223.高溫水系統(tǒng)水管上的溫度控制閥漏油,會造成油水互竄,導(dǎo)致膨脹水箱有油。()A)正確B)錯誤[判斷題]224.LC主觸頭虛接、勵磁機(jī)L或主發(fā)電機(jī)F的勵磁繞組斷路時，會造成主發(fā)電機(jī)無電壓、電流。（）A)正確B)錯誤[判斷題]225.機(jī)車單獨(dú)緩解時，JZ-7型空氣制動機(jī)各閥之間的控制關(guān)系為：單閥→作用閥→機(jī)車制動缸。（）A)正確B)錯誤[判斷題]226.在不使工具夾壞的前提下，應(yīng)盡量使工具夾持的正確、緊固，防止工件扭動造成鋸條折斷。（）A)正確B)錯誤[判斷題]227.油槍給油時弧形：適用于摩擦接觸面較大的部位。（）A)正確B)錯誤[判斷題]228.切除CF維持運(yùn)行時，走車前，必須使用固定發(fā)電，防止起車沖擊過大。A)正確B)錯誤[判斷題]229.柴油機(jī)負(fù)荷時間過長,是造成水溫高的原因之一。()A)正確B)錯誤[判斷題]230.當(dāng)回路中電流減小時，引起磁通減小，其自感電動勢阻礙著磁通的減小，與回路電流方向相同。（）A)正確B)錯誤第4部分：問答題，共30題，請?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]231.16V240ZJC．16V240ZJD型柴油機(jī)皆采用（）型聯(lián)合調(diào)節(jié)器。[問答題]232.試述東風(fēng)7C型機(jī)車柴油機(jī)甩車的時機(jī)及方法。[問答題]233.JZ-7型制動機(jī)自閥管座上有均衡風(fēng)缸管、列車管、總風(fēng)缸管、中均管、撒砂管、過充管、（）、單獨(dú)緩解管、單獨(dú)作用管共九根管。[問答題]234.冷卻系統(tǒng)的功用是保證柴油機(jī)氣缸套、氣缸蓋、增壓器、中冷器及（）得到適當(dāng)?shù)睦鋮s。[問答題]235.非操縱端自閥手把誤置運(yùn)轉(zhuǎn)位時,當(dāng)操縱端自閥施行制動時,操縱端中繼閥排風(fēng)口會（）。[問答題]236.在柴油機(jī)緊急停機(jī)時,應(yīng)立即按下（）按鈕,已繼續(xù)維持高速惰轉(zhuǎn)的增壓器軸承的潤滑。[問答題]237.噴油器噴油壓力調(diào)整（）,不僅功率損失大,而且會引起本身工作條件惡化,影響其使用壽命和工作的可靠性。[問答題]238.柴油機(jī)啟動后,冷卻水溫上升很快的原因主要是主循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)（）。[問答題]239.同步牽引發(fā)電機(jī)的勵磁,是（）發(fā)出的三相交流電經(jīng)2ZL整流后,向牽引發(fā)電機(jī)的勵磁繞組供電而實(shí)現(xiàn)的。[問答題]240.當(dāng)QF停止發(fā)電或其端電壓低于蓄電池電壓時,NL中的二極管處于反向截止?fàn)顟B(tài),這種狀態(tài)可防止蓄電池經(jīng)NL（）。[問答題]241.為什么接地開關(guān)置接地位(負(fù)端)時，主電路高電位DJ動作，而低電位DJ卻不能動作?[問答題]242.為了使柴油機(jī)噴油泵的供油量不致過大,設(shè)置了（）。[問答題]243.柴油機(jī)啟動后若先閉合10K,再閉合5K,QF立即投入工作,空氣壓縮機(jī)電動機(jī)將在全電壓下啟動,造成QF產(chǎn)生很大的沖擊（）電流和勵磁電流,損壞電機(jī)。[問答題]244.JZ-7型空氣制動機(jī)分配閥變向閥柱塞卡滯后的處理方法是:將制動閥手柄移至制動無效時的作用位置,然后輕輕（）故障的變向閥體,一般情況下故障便能消失。[問答題]245.列車制動機(jī)為一次緩解型時,牽引時JZ-7型空氣制動機(jī)雙端的客貨車轉(zhuǎn)換手柄必須置于（）。[問答題]246.JZ-7型空氣制動機(jī)非操縱端自閥手柄誤放運(yùn)轉(zhuǎn)位時,當(dāng)操縱端自閥施行制動時,均衡風(fēng)缸減壓正常,制動管（）,但操縱端中繼閥排風(fēng)口排風(fēng)不止。[問答題]247.油壓繼電器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)由動觸頭、（）和彈簧片組成。[問答題]248.柴油機(jī)啟動后，冷卻水溫上升很快的原因主要是主循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)（）。[問答題]249.啟動柴油機(jī)時,按下1QA,（）線圈和1SJ得電,QBC主觸頭接通QBD電路,啟動機(jī)油泵投入工作。[問答題]250.DJ置接地位時，DJ的一端是與共陽極元件聯(lián)接，DJ能否工作，完全取決于DJ線圈兩端（）是否足夠大。[問答題]251.分配閥緊急部主要由膜板活塞、柱塞桿、放風(fēng)閥、放風(fēng)彈簧及三個（）等組成。[問答題]252.使用接地開關(guān)DK及故障開關(guān)GK，均無法排除DJ動作時是何原因?[問答題]253.JZ-7型空氣制動機(jī)主閥供氣閥泄漏時,自閥前四位時,主閥排氣口（）,手柄后三位,機(jī)車制動缸壓力增至限壓閥所限制的壓力時,主閥排氣口停止排氣。[問答題]254.柴油機(jī)在低于700r/min轉(zhuǎn)速負(fù)載運(yùn)行時,在一定的機(jī)車速度范圍內(nèi),功調(diào)電阻Rgt均處于（）位。[問答題]255.為達(dá)到冷卻系統(tǒng)風(fēng)扇的無級變速,在靜液壓泵和馬達(dá)的油路中并聯(lián)著（）。[問答題]256.柴油機(jī)增壓壓力偏低是何原因?[問答題]257.JZ-7型空氣制動機(jī)自閥制動,機(jī)車制動缸壓力不能按比例上升,且不能保壓,工作風(fēng)缸指示壓力下降,為（）泄漏。[問答題]258.中修機(jī)車自交車時起，應(yīng)于（）內(nèi)離開承修段。[問答題]259.柴油機(jī)兩側(cè)供油刻線不一致有何危害?[問答題]260.當(dāng)主電路短路、牽引電動機(jī)環(huán)火等,主電路電流達(dá)到（）時,LJ動作,柴油機(jī)卸載。1.答案:C解析:2.答案:B解析:3.答案:A解析:4.答案:C解析:5.答案:C解析:6.答案:B解析:7.答案:A解析:8.答案:B解析:9.答案:C解析:10.答案:B解析:11.答案:B解析:12.答案:C解析:13.答案:B解析:14.答案:A解析:15.答案:B解析:16.答案:B解析:17.答案:C解析:18.答案:B解析:19.答案:C解析:20.答案:A解析:21.答案:C解析:22.答案:B解析:23.答案:A解析:24.答案:C解析:25.答案:A解析:26.答案:B解析:27.答案:A解析:28.答案:A解析:29.答案:B解析:30.答案:C解析:31.答案:C解析:32.答案:A解析:33.答案:C解析:34.答案:C解析:35.答案:A解析:36.答案:B解析:37.答案:B解析:38.答案:A解析:39.答案:C解析:40.答案:C解析:41.答案:A解析:42.答案:A解析:43.答案:A解析:44.答案:A解析:45.答案:B解析:46.答案:B解析:47.答案:A解析:48.答案:B解析:49.答案:C解析:50.答案:C解析:51.答案:B解析:52.答案:A解析:53.答案:C解析:54.答案:B解析:55.答案:C解析:56.答案:C解析:57.答案:B解析:58.答案:A解析:59.答案:B解析:60.答案:B解析:61.答案:C解析:62.答案:B解析:63.答案:C解析:64.答案:C解析:65.答案:B解析:66.答案:C解析:67.答案:B解析:68.答案:C解析:69.答案:A解析:70.答案:B解析:71.答案:C解析:72.答案:B解析:73.答案:B解析:74.答案:C解析:75.答案:B解析:76.答案:B解析:77.答案:C解析:78.答案:A解析:79.答案:C解析:80.答案:C解析:81.答案:C解析:82.答案:B解析:83.答案:B解析:84.答案:A解析:85.答案:C解析:86.答案:A解析:87.答案:B解析:88.答案:B解析:89.答案:A解析:90.答案:A解析:91.答案:C解析:92.答案:D解析:93.答案:A解析:94.答案:B解析:95.答案:C解析:96.答案:B解析:97.答案:ABC解析:98.答案:ABC解析:99.答案:AB解析:100.答案:ABCD解析:101.答案:ABC解析:102.答案:ABC解析:103.答案:AB解析:104.答案:AB解析:105.答案:ABC解析:106.答案:AB解析:107.答案:ABC解析:108.答案:BC解析:109.答案:ABCD解析:110.答案:AB解析:111.答案:ABC解析:112.答案:ABCD解析:113.答案:ABC解析:114.答案:BC解析:115.答案:ABCE解析:116.答案:ABD解析:117.答案:AB解析:118.答案:AB解析:119.答案:ABCD解析:120.答案:AD解析:121.答案:ABD解析:122.答案:ABCDE解析:123.答案:BCDE解析:124.答案:ABCDE解析:125.答案:ABCDE解析:126.答案:ABCDE解析:127.答案:BCDE解析:128.答案:ABCD解析:129.答案:ABCDE解析:130.答案:BCDE解析:131.答案:AD解析:132.答案:AB解析:133.答案:BCE解析:134.答案:AE解析:135.答案:AB解析:136.答案:BD解析:137.答案:ABC解析:138.答案:CD解析:139.答案:ABCD解析:140.答案:ABD解析:141.答案:AB解析:142.答案:ABCD解析:143.答案:ABC解析:144.答案:ABC解析:145.答案:錯解析:146.答案:錯解析:147.答案:對解析:148.答案:對解析:149.答案:錯解析:150.答案:對解析:151.答案: