單證員：提單業(yè)務(wù)內(nèi)容

單證員：提單業(yè)務(wù)內(nèi)容1．提單簽發(fā)人

我國《海商法》第七十二條明確規(guī)定：“貨物由承運人接收或者裝船后，應(yīng)托運人的要求，承運人應(yīng)當簽發(fā)提單。提單可以由承運人授權(quán)的人簽發(fā)。提單由載貨船舶的船長簽發(fā)的，視為代表承運人簽發(fā)?！?/p>

可見，提單的簽發(fā)人包括承運人、承運人的代理人和船長。各國有關(guān)海上貨物運輸?shù)姆桑家?guī)定船長是承運人的固然代理人，不需經(jīng)承運人的特殊授權(quán)便可簽發(fā)提單。但如提單由承運人的代理人簽發(fā)，則代理人必需經(jīng)承運人的合法授權(quán)托付。未經(jīng)授權(quán)，代理人是無權(quán)簽發(fā)提單的。

2．提單簽發(fā)的地點和日期

提單簽發(fā)的地點應(yīng)當是貨物的裝船港。提單簽發(fā)的日期應(yīng)當是貨物實際裝船完畢的日期，并且與大副簽署的收貨單簽發(fā)的日期相全都。

在國際貿(mào)易的實踐中，提單簽發(fā)的日期特別重要。由于只有將貨物裝船后，才能區(qū)分所裝貨物外表狀況是否良好，件數(shù)是否與申報數(shù)字相符；同時由于貨物的裝運期限都是買賣雙方事先商定的，而且信用證也規(guī)定了貨物的裝船期限，把簽發(fā)提單的日期看作是貨物已裝船完畢的日期，也就是賣方向買方的交貨日期。假如貨物裝船日期一旦超過規(guī)定時間，就可能遇到買方在目的港拒收貨物并懇求賠償損失和銀行拒付貨款的問題。假如提單簽發(fā)日期提前于貨物裝船完畢日期，甚至貨物未裝船就簽發(fā)已裝船提單，這就擴大了承運人的責任，也有可能構(gòu)成對第三者的欺詐行為，而引起收貨人拒絕提貨，進而提出索賠。

提單的簽發(fā)是依據(jù)大副簽署的收貨單，在與提單記載的各項內(nèi)容核對無誤后才簽發(fā)的。假如收貨單上有批注，則提單簽發(fā)人就應(yīng)照實轉(zhuǎn)批在提單上。

3．提單的份數(shù)

提單有正本提單和副本提單之分。副本提單只用于日常業(yè)務(wù)，不具有法律效力。正本提單是一式幾份，以防提單的遺失、被竊或拖延到達或在傳遞過程中發(fā)生意外事故造成滅失。各國海商法和航運習慣都允許簽發(fā)數(shù)份正本提單，并且各份正本提單都具有同等效力，但以其中一份提貨后，其他各份自動失效。由于正本提單是一種物權(quán)憑證，可以流通和轉(zhuǎn)讓，因此，承運人為防止消失利用多份正本提單進展損害提單當事人利益的非法活動，一是要求收貨人憑承運人簽發(fā)的全套正本提單在目的港提貨，二是全部正本是在提單上注有“承運人或其代理人已簽署本提單一式*份，其中一份經(jīng)完成提貨手續(xù)后，其余各份失效“等內(nèi)容。上述注明的緣由：

（1）使提單的合法受讓人了解全套正本提單的份數(shù)，防止流失在外引起糾紛，愛護提單持有人的利益。

（2）因信用證通常都規(guī)定必需以全套正本提單向銀行辦理結(jié)匯。

（3）在變更卸貨港提取貨物時，必需提交全套正本提單。

這樣在提單上注明白正本提單的份數(shù)后，就可使承受提單結(jié)匯的銀行和在變更卸貨港交付貨物的船公司的代理人，了解用以辦理結(jié)匯和提取貨物的提單是否齊全。

副本提單的份數(shù)視需要而定。雖然它沒有法律效力，不能據(jù)以提貨，但卻是裝運港、中轉(zhuǎn)港及目的港的代理人和載貨船舶不行缺少的補充貨運文件，可以補充艙單上缺乏的內(nèi)容和工程。

承運人只能在目的港向持有正本提單的人交付貨物，假如承運人在目的港以外或向其他人交付了貨物，則應(yīng)向持有正本提單的人擔當賠償責任。

二、提單的更正和補發(fā)

1．提單的更正

（1）提單簽署前的更正

在實際業(yè)務(wù)中，提單通常是在托運人辦妥托運手續(xù)后，貨物裝船前，在繕制有關(guān)貨運單證的同時繕制的，在貨物裝船后，這種事先繕制的提單有以下緣由需要更正：

①事先繕制的提單，與實際裝載狀況不符需要更正；

②貨物裝船后，可能發(fā)覺托運人申報材料的錯誤而需要更正；

③信用證要求的條件有所變更；

④由于其他緣由，托運人提出更正提單內(nèi)容的要求。

在上述狀況下，承運人或代理人通常都會同意托運人提出的更剛要求。（2）提單簽署后的更正

貨物已裝船，提單已簽署，托運人提出提單更正的要求，這時，承運人或其代理人要考慮各方面的關(guān)系后，在不阻礙其他提單利害關(guān)系人利益，不影響承運人的交貨條件的前提下，征得有關(guān)方面同意，更改并收回原簽提單。因更改提單內(nèi)容而引起的損失和費用，則應(yīng)由提出更改要求的托運人負擔。假如提出提單更改時船舶已開航，應(yīng)馬上電告船長作相應(yīng)的更改。

2．提單的補發(fā)

假如提單遺失，托運人要求補發(fā)時，應(yīng)分別不憐憫況予以處理。

（1）正本提單結(jié)匯后，在寄送途中遺失。這狀況一旦發(fā)生，收貨人可在目的港憑副本提單和具有信用的銀行出具保證書提取貨物，并依照肯定的法定程序聲明提單作廢，而無須